BE1023181A1 - Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel - Google Patents
Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel Download PDFInfo
- Publication number
- BE1023181A1 BE1023181A1 BE20150165A BE201500165A BE1023181A1 BE 1023181 A1 BE1023181 A1 BE 1023181A1 BE 20150165 A BE20150165 A BE 20150165A BE 201500165 A BE201500165 A BE 201500165A BE 1023181 A1 BE1023181 A1 BE 1023181A1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- wheel
- holder
- belt
- elements
- case
- Prior art date
Links
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims description 4
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 3
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims description 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 229930040373 Paraformaldehyde Natural products 0.000 description 1
- 229930182556 Polyacetal Natural products 0.000 description 1
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- -1 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
- A45C2005/147—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means for climbing stairs
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
Wiel voor een koffer (1), daardoor gekenmerkt dat het wiel (3) een houder (6) omvat waarop minstens twee wielelementen (7) verdraaibaar rond hun eigen middelpunt (8) zijn aangebracht, zodanig dat minstens twee wielelementen (7) van de minstens twee wielelementen (7) ten minste gedeeltelijk buiten de afmetingen of omtrek van de houder (6) komen, waarbij een riem (13) is voorzien die rondom de minstens twee wielelementen (7) is aangebracht zodat een rotatie van de wielelementen (7) gepaard gaan met een beweging van de riem (13).
Wheel for a suitcase (1), characterized in that the wheel (3) comprises a holder (6) on which at least two wheel elements (7) are rotatably arranged around their own center (8), such that at least two wheel elements (7) of the at least two wheel elements (7) at least partly outside the dimensions or circumference of the holder (6), wherein a belt (13) is provided around the at least two wheel elements (7) so that a rotation of the wheel elements (7) accompanied by movement of the belt (13).
Description
Wiel voor een koffer en koffer uitgerust met dergelijk wiel.Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel.
De huidige uitvinding heeft betrekking op een wiel voor een koffer.The present invention relates to a wheel for a suitcase.
Meer speciaal, is de uitvinding bedoeld om toegepast te worden in koffers zoals bijvoorbeeld reiskoffer, opbergkoffers, trolleykoffers en dergelijke.More specifically, the invention is intended to be used in cases such as, for example, travel cases, storage cases, trolley cases and the like.
De uitvinding is echter daartoe niet beperkt. Met 'koffer' worden hier meer algemeen ook boekentassen, draagtassen, aktetassen, opbergtassen en dergelijke bedoeld, die zoals bekend ook vaak uitgerust worden met een aantal wielen.However, the invention is not limited thereto. The term "suitcase" here also generally refers to book bags, carrier bags, briefcases, storage bags and the like, which, as is well known, are often equipped with a number of wheels.
De wielen zullen toelaten om de koffer op de grond te plaatsen en voort te trekken, eventueel met behulp van een daartoe voorzien al dan niet uitschuifbaar handvat, zodat de koffer bij verplaatsingen niet steeds gedragen moet worden.The wheels will allow you to place the suitcase on the ground and to pull it on, possibly with the help of a handle that can be extended or not, so that the suitcase does not have to be carried during movements.
Deze wielen zijn in de meeste gevallen vervaardigd uit een hard materiaal, zoals een harde kunststof.These wheels are in most cases made of a hard material, such as a hard plastic.
Het is bekend dat als de gekende koffers met behulp van de wielen worden voortgetrokken op een ondergrond die niet vlak is, bijvoorbeeld omdat de ondergrond putjes, verzakkingen of voegen tussen ( straat)stenen omvat, deze wielen een luid en ratelend geluid zullen produceren.It is known that if the known cases are pulled by means of the wheels on a surface that is not flat, for example because the surface comprises pits, subsidence or joints between (paving) stones, these wheels will produce a loud and rattling noise.
Dergelijke wordt vaak als storend ervaren en kan de rust van de omgeving verstoren.Such is often experienced as disturbing and can disturb the tranquility of the environment.
Een bijkomend nadeel is dat de harde wielen ook beschadigingen kunnen veroorzaken aan de ondergrond, wanneer deze uit een zachter of kwetsbaar materiaal is opgebouwd.An additional disadvantage is that the hard wheels can also cause damage to the surface if it is constructed from a softer or more delicate material.
De huidige uitvinding heeft tot doel aan minstens één van de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden.The present invention has for its object to provide a solution to at least one of the aforementioned and other disadvantages.
De huidige uitvinding heeft een wiel als voorwerp voor een koffer, waarbij het wiel een houder omvat waarop minstens twee wielelementen verdraaibaar rond hun eigen middelpunt zijn' aangebracht, zodanig dat minstens twee wielelementen van de minstens twee wielelementen ten minste gedeeltelijk buiten de afmetingen of omtrek van de houder komen, waarbij een riem is voorzien die rondom de minstens twee wielelementen is aangebracht zodat een rotatie van de wielelementen gepaard gaan met een beweging van de riem.The present invention has a wheel as an object for a suitcase, the wheel comprising a holder on which at least two wheel elements are rotatably arranged around their own center, such that at least two wheel elements of the at least two wheel elements are at least partially outside the dimensions or circumference of come to the holder, wherein a belt is provided which is arranged around the at least two wheel elements so that a rotation of the wheel elements is accompanied by a movement of the belt.
Met 'wielelementen' worden hier kleine wieltjes of rollers bedoeld.By 'wheel elements' here are meant small wheels or rollers.
Door de riem aan te brengen rondom de wielelementen, zal deze riem zich vlak uitspannen tussen twee wielelementen.By fitting the belt around the wheel elements, this belt will stretch flat between two wheel elements.
Doordat twee wielelementen ten minste gedeeltelijk buiten de afmetingen of omtrek van de houder komen, zal de vlakke zone van de riem tussen deze twee wielelementen zich eveneens buiten de houder uitstrekken zodat het mogelijk zal zijn om de koffer op deze vlakke zone van de riem voort te trekken, zonder dat de houder in de weg zit.Because two wheel elements at least partly come outside the dimensions or circumference of the holder, the flat zone of the belt between these two wheel elements will also extend outside the holder so that it will be possible to continue the suitcase on this flat zone of the belt. without the holder getting in the way.
Door het verplaatsen van de koffer zullen de riem en de wielelementen in beweging gebracht worden, waarbij de riem rondom de wielelementen zal lopen en daardoor de wielelementen zullen meeroteren rond hun middelpunt.By moving the case, the belt and the wheel elements will be set in motion, whereby the belt will run around the wheel elements and thereby the wheel elements will rotate around their center point.
Een voordeel is dat doordat er met behulp van de riem een vlak 'loopvlak' van het wiel wordt gecreëerd, het wiel veel minder tot geen lawaai zal veroorzaken wanneer het over een onregelmatige ondergrond wordt voortbewogen.An advantage is that because a flat 'tread' of the wheel is created with the aid of the belt, the wheel will cause much less to no noise when it is moved over an irregular surface.
Bij de gekende wielen voor een koffer betreft het loopvlak typisch slechts een rechte of een zeer dunne strook, welke dunne strook elke oneffenheid in de ondergrond zal volgen zodat bij elk putje, verzakking of voeg in de ondergrond het wiel deze oneffenheid volgt en als het ware naar beneden zal vallen in elk putje, verzakking of voeg tot op de grond. Dit zal, mede door het gewicht van de koffer, gepaard gaan met luide, ratelende geluiden.With the known wheels for a suitcase, the tread typically concerns only a straight or a very thin strip, which thin strip will follow every unevenness in the subsurface, so that with every pit, subsidence or joint in the subsurface the wheel follows this unevenness and as it were will fall down into each well, sag or add to the ground. Partly due to the weight of the suitcase, this will be accompanied by loud, rattling noises.
Door een vlak loopvlak te creëren met behulp van de riem, zal het wiel niet elke putje of oneffenheid volgen, maar zal een meer gestroomlijnde beweging hebben omdat het relatief lange loopvlak de oneffenheden in de ondergrond als het ware kan overbruggen.By creating a flat tread with the help of the belt, the wheel will not follow any pits or unevenness, but will have a more streamlined movement because the relatively long tread can, as it were, bridge the unevenness in the surface.
Een ander voordeel is dat dit tot gevolg zal hebben dat het voorttrekken van de koffer veel gemakkelijker zal zijn omdat de koffer niet steeds zal wegzakken bij elke oneffenheid. De koffer zal dus minder weerstand ondervinden van de oneffenheden in de ondergrond, zodat er minder kracht nodig is om de koffer voort te trekken.Another advantage is that this will make it much easier to pull the case because the case will not always sink with every unevenness. The case will therefore experience less resistance due to the unevenness in the surface, so that less force is required to pull the case.
Bij voorkeur kan de houder roteren ten opzichte de koffer rond het middelpunt van de houder.Preferably, the holder can rotate relative to the case around the center of the holder.
Een voordeel is dat wanneer de koffer een opstapje of trap omhoog of omlaag moet, bijvoorbeeld aan een verhoogde stoeprand, het wiel kan roteren rond het middelpunt van de houder, analoog als bij een klassiek wiel, waarbij de rotatie zal stoppen vanaf het moment dat een vlakke zone van de riem tussen twee wielen terug op de grond komt. Vanaf dit moment zal het wiel terug met deze vlakke zone van de riem over de grond bewegen.An advantage is that if the case has to be raised or lowered by a raised step or stairs, for example at a raised curb, the wheel can rotate around the center of the holder, analogously to a conventional wheel, whereby the rotation will stop from the moment a flat zone of the belt on the ground between two wheels. From this moment on the wheel will move over the ground with this flat zone of the belt.
Aangezien het niet noodzakelijk is dat alle wielelementen buiten de omtrek van de houder liggen, is het mogelijk dat bij rotatie van de houder, het wiel met de rand van de houder zal steunen op de ondergrond in plaats van met de riem. Door deze houder minstens gedeeltelijk rond uit te voeren zal het wiel op die moment met deze ronde zone van de houder kunnen voortbewegen of voortrollen op de ondergrond, zeer analoog aan de beweging van een klassiek wiel.Since it is not necessary that all wheel elements lie outside the circumference of the holder, it is possible that when the holder rotates, the wheel with the edge of the holder will rest on the ground instead of with the belt. By designing this holder at least partially round, the wheel will then be able to move with this round zone of the holder or roll on the surface, very analogous to the movement of a classic wheel.
De uitvinding heeft ook betrekking op een koffer die is voorzien van minstens één wiel volgens de uitvinding.The invention also relates to a suitcase which is provided with at least one wheel according to the invention.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen beschreven van een wiel voor een koffer volgens de uitvinding en een koffer, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin: figuur 1 schematisch een koffer volgens de uitvinding weergeeft met wielen volgens de uitvinding; figuur 2 in meer detail het wiel uit figuur 1; figuur 3 het wiel uit figuur 2 weergeeft, met een gedeeltelijke wegsnijding van de omkasting; figuur 4 een variant van figuur 3 weergeeft; figuur 5 een andere uitvoeringsvorm weergeeft van een wiel volgens de uitvinding; figuur 6 een doorsnede weergeeft volgens de lijn VI-VI uit figuur 5; figuur 7 het wiel uit figuur 5 weergeeft tijdens het oprijden van een opstap figuur 8 een variant weergeeft van figuur 6.With the insight to better demonstrate the features of the invention, a few preferred embodiments of a wheel for a suitcase according to the invention and a suitcase are described below as an example without any limiting character, with reference to the accompanying drawings, in which: figure 1 schematically represents a suitcase according to the invention with wheels according to the invention; figure 2 shows the wheel of figure 1 in more detail; figure 3 represents the wheel from figure 2, with a partial cut-away of the casing; figure 4 represents a variant of figure 3; Figure 5 shows another embodiment of a wheel according to the invention; figure 6 represents a section along the line VI-VI of figure 5; Figure 7 shows the wheel of Figure 5 while driving up a step Figure 8 shows a variant of Figure 6.
De in figuur 1 weergegeven koffer 1 is een koffer 1 van het type trolleykoffer, doch de uitvinding is niet hiertoe beperkt.The case 1 shown in figure 1 is a case 1 of the trolley case type, but the invention is not limited thereto.
De koffer 1 is voorzien van een uitschuifbaar handvat 2 en van twee wielen 3 volgens de uitvinding en van twee steunen 4, welke zich aan de onderzijde 5 van de koffer 1 bevinden.The case 1 is provided with an extendable handle 2 and with two wheels 3 according to the invention and with two supports 4, which are located on the underside 5 of the case 1.
In figuren 2 en 3 is in meer detail een wiel 3 weergegeven.Figures 2 and 3 show a wheel 3 in more detail.
Zoals te zien is in deze figuren, omvat het wiel 3 een houder 6 waarop een aantal wielelementen 7 verdraaibaar zijn aangebracht.As can be seen in these figures, the wheel 3 comprises a holder 6 on which a number of wheel elements 7 are rotatably mounted.
De houder 6 en de wielelementen 7 zijn vervaardigd uit een harde kunststof, zoals bijvoorbeeld polyoxymethyleen, ook bekend als polyacetaal.The holder 6 and the wheel elements 7 are made from a hard plastic, such as for example polyoxymethylene, also known as polyacetal.
De wielelementen 7 kunnen roteren rond hun eigen middelpunt 8 ten opzichte van de houder 6. In het weergegeven voorbeeld zijn ze daartoe door middel van vijzen 9 of schroeven vastgezet tegen de houder 9.The wheel elements 7 can rotate about their own center point 8 relative to the holder 6. For this purpose, they are fixed against the holder 9 by means of screws 9 or screws.
De vijzen 9 kunnen in verzonken gaten worden aangebracht zodat de vijs 9 verzonken wordt aangebracht.The screws 9 can be arranged in countersunk holes so that the screws 9 are fitted countersunk.
In dit geval zijn er drie wielelementen 7 op de houder 6 aangebracht, welke wielelementen 7 in het weergegeven voorbeeld symmetrisch of zo goed als symmetrisch rond het middelpunt 10 van de houder 6 zijn aangebracht.In this case, three wheel elements 7 are arranged on the holder 6, which wheel elements 7 in the shown example are arranged symmetrically or virtually symmetrically around the center 10 of the holder 6.
In dit geval, doch niet noodzakelijk, is de houder 6 uitgevoerd als een omkasting 11 waarin de wielelementen 7 verdraaibaar zijn aangebracht.In this case, but not necessarily, the holder 6 is designed as a casing 11 in which the wheel elements 7 are rotatably arranged.
De omkasting 11 is een hoofdzakelijk hol schijfvormig omhulsel dat voorzien is van een opening 12, zodanig dat twee wielelementen 7 van de drie wielelementen 7 gedeeltelijk uit de omkasting 11 komen.The casing 11 is a substantially hollow disc-shaped casing which is provided with an opening 12, such that two wheel elements 7 of the three wheel elements 7 partly come out of the casing 11.
Zoals te zien is in de figuur, is een gedeelte van de schijfvorm als het ware afgesneden volgens een koorde van de schijf.As can be seen in the figure, a portion of the disk shape is, as it were, cut off according to a chord of the disk.
Hierdoor zullen dé twee voornoemde wielelementen 7 gedeeltelijk buiten de afmetingen of de omtrek van de houder 6 komen.As a result, the two aforementioned wheel elements 7 will partly outside the dimensions or the circumference of the holder 6.
Verder is het wiel 3 ook voorzien van een riem 13 die rondom de wielelementen 7 is aangebracht. Dit is duidelijk zichtbaar in figuur 3, waaruit blijkt dat de riem 13 rondom de loopvlakken 14 van de wielelementen 7 is aangebracht.Furthermore, the wheel 3 is also provided with a belt 13 which is arranged around the wheel elements 7. This is clearly visible in Figure 3, from which it appears that the belt 13 is arranged around the running surfaces 14 of the wheel elements 7.
Het is duidelijk dat op deze manier een rotatie van de wielelementen 7 een beweging van de riem 13 zal teweeg brengen, of alternatief: dat een beweging van de riem 13 er zal voor zorgen dat de wielelementen 7 zullen roteren.It is clear that in this way a rotation of the wheel elements 7 will cause a movement of the belt 13, or alternatively: that a movement of the belt 13 will cause the wheel elements 7 to rotate.
Tussen twee wielelementen 7, spant de riem 13 zich vlak uit. In dit geval zijn er drie dergelijke vlakke zones 15 van de riem.The belt 13 extends flat between two wheel elements 7. In this case there are three such flat zones 15 of the belt.
Doordat twee wielelementen 7 zich gedeeltelijk buiten de omtrek van de omkasting 11 uitstrekken, zal één van deze vlakke zones 15 van de riem 13 zich ook buiten de omkasting 11 uitstrekken.Because two wheel elements 7 partially extend outside the circumference of the housing 11, one of these flat zones 15 of the belt 13 will also extend outside the housing 11.
De riem 13 is bij voorkeur vervaardigd uit rubber. Dit heeft als voordeel dat de rubberen riem 13 geen beschadigingen zal veroorzaken aan de ondergrond 16 tijdens gebruik van het wiel 3 en dat dit minder geluid zal veroorzaken tijdens gebruik. Bovendien zal de riem 13 rondom de wielelementen 7 kunnen worden aangebracht met een zekere spankracht, zodat de riem 13 goed rond de wielelementen 7 past.The belt 13 is preferably made of rubber. This has the advantage that the rubber belt 13 will not cause damage to the surface 16 during use of the wheel 3 and that this will cause less noise during use. Moreover, the belt 13 can be fitted around the wheel elements 7 with a certain tension force, so that the belt 13 fits well around the wheel elements 7.
De riem 13 kan ook vervaardigd worden uit siliconen.The belt 13 can also be made from silicone.
Bij voorkeur is de riem 13 vervangbaar. Dit wil zeggen, dat hij bij beschadiging of slijtage verwijderd kan worden en vervangen kan worden door een nieuw exemplaar. Aangezien de riem 13 het meest onderhevig is aan slijtage, kan door de vervanging van de riem 13 vermeden worden dat het volledige wiel 3 telkens vervangen moet worden.The belt 13 is preferably replaceable. This means that it can be removed in case of damage or wear and can be replaced by a new one. Since the belt 13 is most susceptible to wear, it can be avoided by replacing the belt 13 that the entire wheel 3 must be replaced each time.
Het is bijvoorbeeld niet uitgesloten dat in de omkasting 11 een reserve riem 13 is voorzien die gebruikt kan worden voor de vervanging.For example, it is not excluded that a housing belt 13 is provided in the housing 11 which can be used for the replacement.
In dit voorbeeld, doch niet noodzakelijk, is de houder 6, in dit geval dus de omkasting 11, roteerbaar ten opzichte van de koffer 1 rond het middelpunt 10 van de houder 6 aan de koffer 1 bevestigd. Met andere woorden: de houder 6 of dus de omkasting 11 kan roteren ten opzichte van de koffer 1 rond het middelpunt 10 van de houder 6. Deze rotatie komt overeen met de beweging van een klassiek, gekend kofferwiel.In this example, but not necessarily, the holder 6, in this case the housing 11, is rotatably mounted with respect to the case 1 around the center 10 of the holder 6 on the case 1. In other words: the holder 6 or therefore the housing 11 can rotate relative to the case 1 around the center point 10 of the holder 6. This rotation corresponds to the movement of a conventional, known case wheel.
De werking van de koffer 1 met de wielen 3 volgens de uitvinding is zeer eenvoudig en als volgt.The operation of the case 1 with the wheels 3 according to the invention is very simple and as follows.
Figuur 1 geeft de koffer 1 in een stilstaande en rechtopstaande positie weer.Figure 1 shows the case 1 in a stationary and upright position.
Het wiel 3 rust op de ondergrond 16 met een vlakke zone 15 van de riem 13 die zich buiten de omkasting 11 uitstrekt.The wheel 3 rests on the substrate 16 with a flat zone 15 of the belt 13 that extends outside the housing 11.
Tijdens het voortbewegen van de koffer 1 over de ondergrond 16, zal de koffer 1 ietwat gekanteld worden en door middel van het handvat 2 voortgetrokken worden.During the advancement of the case 1 over the base 16, the case 1 will be tilted somewhat and be pulled along by means of the handle 2.
Door deze kanteling zal het wiel 3 roteren ten opzichte van de koffer 1, waarbij de vlakke zone 15 in contact blijft met de ondergrond 16.Due to this tilt, the wheel 3 will rotate relative to the case 1, the flat zone 15 remaining in contact with the base 16.
Tijdens het voortbewegen, zal de riem 13, samen met de wielelementen 7 roteren door de wrijving van de riem 13 op de ondergrond 16.During advancement, the belt 13, together with the wheel elements 7, will rotate due to the friction of the belt 13 on the substrate 16.
Doordat er drie wielelementen 7 zijn, zal de riem 13 gemakkelijk kunnen bewegen rond de wielelementen 7 zonder te slippen op de loopvlakken 14 van de wielelementen 7. Bij twee wielelementen 7 zal deze beweging de riem 13 iets meer weerstand ondervinden, terwijl bij meer dan drie wielelementen 7 er relatief veel onderdelen zijn wat de kans op mankementen, slijtage of problemen vergroot en de vervaardiging van de wielen 3 moeilijker en duurder maakt. Bovendien is bij meer dan drie wielelementen 7 de vlakke zone 15 van de riem 13 bij twee opeenvolgende wielelementen 7 kleiner voor eenzelfde afmeting van het wiel 3. Als de vlakke zone 15 van de riem 31 te klein is, zal het wiel 3 de oneffenheden niet meer kunnen overbruggen.Because there are three wheel elements 7, the belt 13 will be able to move easily around the wheel elements 7 without slipping on the treads 14 of the wheel elements 7. With two wheel elements 7, this movement will experience the belt 13 slightly more resistance, while with more than three wheel elements 7 there are relatively many parts, which increases the risk of defects, wear or problems and makes the manufacture of wheels 3 more difficult and more expensive. Moreover, with more than three wheel elements 7, the flat zone 15 of the belt 13 is smaller for two consecutive wheel elements 7 for the same size of the wheel 3. If the flat zone 15 of the belt 31 is too small, the wheel 3 will not have the unevennesses can bridge more.
Ook het feit dat de wielelementen 7 symmetrisch zijn aangebracht rond het middelpunt 8 van de houder 6, heeft tot gevolg dat de krachten die inoefenen op de riem 13 gelijkmatig zijn, zodat de riem 13 gemakkelijk kan bewegen rond de wielélementen 7 zonder slippen.Also the fact that the wheel elements 7 are arranged symmetrically around the center 8 of the holder 6 has the result that the forces exerted on the belt 13 are uniform, so that the belt 13 can move easily around the wheel elements 7 without slipping.
De omkasting 11 zelf zal niet roteren rond zijn middelpunt 10 ten opzichte van de koffer 1 wanneer de koffer 1 wordt voortbewogen.The casing 11 itself will not rotate about its center point 10 relative to the case 1 when the case 1 is advanced.
Aldus zal de koffer 1 met de voornoemde vlakke zone 15 van de riem 13 over de grond 16 voortbewegen.Thus, the case 1 with the aforementioned flat zone 15 of the belt 13 will travel over the ground 16.
Doordat het contactoppervlak van het wiel 3 met de ondergrond 16 een relatief lange strook van de riem 13 is, zal er minder geluid geproduceerd worden door de koffer 1 tijdens het voortbewegen over een ondergrond 16 met oneffenheden.Because the contact surface of the wheel 3 with the substrate 16 is a relatively long strip of the belt 13, less noise will be produced by the case 1 as it travels over a substrate 16 with irregularities.
Wanneer de koffer 1 op een opstapje 17 of trapje gewogen wordt naar een hoger gelegen niveau 18, zal de omkasting 11 tegen het opstapje 17 komen. Wanneer de koffer 1 verder wordt bewogen, zal het wiel 3 roteren ten opzichte van de koffer 1, zodat de koffer 1 steunend op de roterende omkasting 11 het opstapje 17 oprijdt. Dit is schematisch weergegeven in figuur 3 met de pijl A. Dit is te vergelijken met de beweging van een traditioneel wiel.When the case 1 is weighed on a step 17 or stairs to a higher level 18, the housing 11 will come against the step 17. When the case 1 is moved further, the wheel 3 will rotate relative to the case 1, so that the case 1, supported by the rotating housing 11, enters the step 17. This is shown schematically in Figure 3 with the arrow A. This can be compared with the movement of a traditional wheel.
Op het moment dat het wiel 1 op het hoger niveau 18 zover geroteerd is dat de vlakke zone 15 van de riem 13 die zich buiten de omkasting 11 bevindt, terug contact maakt met de ondergrond 16, zal de omkasting 11 niet meer roteren ten opzichte van de koffer 1, maar zullen de wielelementen 7 en de riem 13 de rotatiebeweging voortzetten zodat de koffer 1 wordt voortbewogen steunend op de riem 13.As soon as the wheel 1 on the higher level 18 is rotated to such an extent that the flat zone 15 of the belt 13 which is outside the housing 11 makes contact with the ground 16 again, the housing 11 will no longer rotate with respect to the case 1, but the wheel elements 7 and the belt 13 will continue the rotation movement so that the case 1 is propelled on the belt 13.
Doordat de houder 6 vorm is gegeven als een schijfvormige omkasting 11 zal het wiel 3 kunnen steunen en roteren op de omkasting 11 bij opstapjes 17 en trapjes.Because the holder 6 is designed as a disc-shaped housing 11, the wheel 3 will be able to support and rotate on the housing 11 at steps 17 and steps.
Ook wanneer de koffer 1 van een trapje naar een lager gelegen niveau wordt bewogen, zal het wiel 3 op het moment dat het aan de rand van het trapje is, gaan overhellen waarbij de omkasting 11 zal roteren ten opzichte van de koffer 1. Op het moment dat het wiel 3 het lager gelegen niveau raakt, zal het wiel 3 verder roteren op de omkasting 11 tot het moment dat de riem 13 opnieuw op de grond 16 komt. Vanaf dat moment zullen de riem 13 en de wielelementen 7 de rotatiebeweging weer overnemen en zal het wiel 3 steunend op de vlakke zone 15 van de riem 13 voortbewegen.Also when the case 1 is moved from a staircase to a lower level, the wheel 3 will start to tilt at the moment that it is at the edge of the ladder, whereby the housing 11 will rotate relative to the case 1. At the the moment the wheel 3 touches the lower level, the wheel 3 will rotate further on the casing 11 until the moment that the belt 13 lands on the ground 16 again. From that moment on, the belt 13 and the wheel elements 7 will take over the rotation movement again and the wheel 3 will continue to move on the flat zone 15 of the belt 13.
Als voorbeeld worden hieronder enkele mogelijk afmetingen gegeven van een wiel 3 zoals weergegeven in figuren 2 en 3, doch het is duidelijk dat de uitvinding niet hiertoe beperkt is. - Diameter wielelement 7: 37 millimeter; - dikte wielelement 7: 14 millimeter; - diameter schijfvormige omkasting 11: 93 millimeter; - dikte schijfvormige omkasting 11: 20 millimeter; - afstand tussen middelpunt omkasting 11 en middelpunt; wielelement 7: 27 millimeter.As an example, some possible dimensions of a wheel 3 as shown in Figures 2 and 3 are given below, but it is clear that the invention is not limited thereto. - Diameter of wheel element 7: 37 millimeters; - thickness of wheel element 7: 14 millimeters; diameter of disc-shaped housing 11: 93 millimeters; thickness of disc-shaped casing 11: 20 millimeters; - distance between center of casing 11 and center; wheel element 7: 27 millimeters.
In figuur 4 wordt een alternatieve uitvoeringsvorm weergegeven, die verschilt van de uitvoeringsvorm van figuur 3 doordat er nu slechts twee wielelementen 7 zijn.Figure 4 shows an alternative embodiment which differs from the embodiment of Figure 3 in that there are now only two wheel elements 7.
Alhoewel, zoals reeds vermeld, bij dergelijke uitvoeringsvorm de beweging van de riem 13 iets meer weerstand zal ondervinden, heeft deze uitvoeringsvorm als voordeel dat er minder bewegende onderdelen zijn.Although, as already stated, in such an embodiment the movement of the belt 13 will experience slightly more resistance, this embodiment has the advantage that there are fewer moving parts.
Dergelijke uitvoeringsvorm zal goedkoper zijn en kan toegepast worden in toepassingen waar het aanvaardbaar is dat de riem 13 wat meer weerstand zal ondervinden bij het roteren.Such an embodiment will be less expensive and can be used in applications where it is acceptable that the belt 13 will encounter some more resistance when rotating.
In het weergegeven voorbeeld is de ruimte 19 in de omkasting 11 die niet wordt ingenomen door de wielelementen 7 of de riem 13, minstens gedeeltelijk opgevuld.In the example shown, the space 19 in the housing 11 that is not occupied by the wheel elements 7 or the belt 13 is at least partially filled.
Zoals weergegeven in figuur 4, is de ruimte 19 in de omkasting 11 boven de wielelementen 7 opgevuld doordat de omkasting 11 gedeeltelijk massief is uitgevoerd.As shown in figure 4, the space 19 in the housing 11 above the wheel elements 7 is filled in because the housing 11 is partly solid.
Dit heeft als voordeel dat de omkasting 11 niet kan optreden als 'klankkast' waarin het eventueel geproduceerde geluid versterkt kan worden.This has the advantage that the casing 11 cannot act as a 'sound box' in which the possibly produced sound can be amplified.
Alhoewel in de uitvoeringsvorm van figuur 3, de omkasting 11 volledig hol is, is het niet uitgesloten dat gedeelten van de omkasting 11, waar zich geen wielelementen 7 of riem 13 bevinden, massief zijn uitgevoerd of opgevuld zijn.Although in the embodiment of Figure 3, the housing 11 is completely hollow, it is not excluded that portions of the housing 11, where there are no wheel elements 7 or belt 13, are solid or filled.
Bij voorkeur wordt voor het opvullen gebruik gemaakt van een geluiddempend of geluidsabsorberend materiaal.Preferably, a sound-damping or sound-absorbing material is used for filling.
In figuren 5 en 6 is nog een andere uitvoeringsvorm weergegeven van een wiel 3 volgens de uitvoeringsvorm.Figures 5 and 6 show yet another embodiment of a wheel 3 according to the embodiment.
In dit geval is de houder 6 uitgevoerd met radiaal gerichte armen 20 die samenkomen in het middelpunt 10 van de houder 6.In this case, the holder 6 is designed with radially oriented arms 20 which meet in the center 10 of the holder 6.
In dit geval zijn er drie radiaal gerichte armen, waarbij op het vrije uiteinde van elk van deze armen 20 er een wielelement 7 verdraaibaar aangebracht is.In this case there are three radially oriented arms, a wheel element 7 being rotatably mounted on the free end of each of these arms 20.
De wielelementen 7 zijn in dit geval symmetrisch rond het middelpunt 10 van de houder 6 geplaatst en de houder 6 kan in dit geval roteren rond zijn middelpunt 10 wanneer deze aan de koffer 1 is bevestigd zodat de houder 6 roteerbaar is ten opzichte van de koffer 1 rond zijn middelpunt 10.The wheel elements 7 are in this case symmetrically placed around the center 10 of the holder 6 and the holder 6 can in this case rotate about its center 10 when it is attached to the case 1 so that the holder 6 is rotatable relative to the case 1 around its center 10.
Het is duidelijk dat indien er meer wielelementen 7 voorzien zouden zijn, er ook meer radiaal gerichte armen 20 voorzien zullen zijn aan de houder 6. Voor elk wielelement 7 zal een radiaal gerichte arm 20 voorzien worden aan de houder 6.It is clear that if more wheel elements 7 were provided, more radially oriented arms 20 would also be provided on the holder 6. For each wheel element 7, a radially oriented arm 20 would be provided on the holder 6.
Zoals te zien is in figuur 6, zijn de wielelementen 7 in hun loopvlak 14 voorzien van een groef 21 waarin de riem 13 kan aangebracht worden.As can be seen in figure 6, the wheel elements 7 are provided in their tread 14 with a groove 21 into which the belt 13 can be fitted.
Dit zal verhinderen dat de riem 13 onbedoeld van de wielelementen 7 kan schuiven.This will prevent the belt 13 from accidentally sliding off the wheel elements 7.
Zoals te zien is in de figuur, is de diepte B van de groef 21 kleiner dan de dikte C van de riem 13.As can be seen in the figure, the depth B of the groove 21 is smaller than the thickness C of the belt 13.
Op deze manier zal de koffer 1 of het wiel 3 steeds steunen op de riem 13 en niet op de wielelementen 7.In this way the case 1 or the wheel 3 will always rest on the belt 13 and not on the wheel elements 7.
De wielelementen 7 zijn met behulp van lagers 22 gemonteerd op de houder 6.The wheel elements 7 are mounted on the holder 6 by means of bearings 22.
Alhoewel de voornoemde groef 21 in alle voorgaande uitvoeringsvormen toegepast kan worden, is het niet noodzakelijk volgens de uitvinding. De wielelementen 7 kunnen met andere woorden in alle voorgaande uitvoeringsvormen met een vlak loopvlak 15 worden uitgevoerd, zonder aanwezigheid van een groef 21.Although the aforementioned groove 21 can be used in all the foregoing embodiments, it is not necessary according to the invention. In other words, in all the preceding embodiments, the wheel elements 7 can be designed with a flat tread 15, without the presence of a groove 21.
In figuur 7 is schematisch weergegeven hoe het wiel 3 uit figuren 5 en 6 zich zal voortbewegen wanneer het over een opstapje 17 of trapje gaat.Figure 7 shows diagrammatically how the wheel 3 of figures 5 and 6 will move when it passes over a step 17 or step.
Op het moment dat het wiel 3 tegen het trapje 17 komt, zal de houder 6 kantelen of roteren. Wanneer de volgende vlakke zone 15 van de riem 13 op het hoger gelegen niveau 18 komt, zal de houder 6 niet meer roteren ten opzichte van de koffer 1, maar zullen de wielelementen 7 en de riem 13 de rotatiebeweging overnemen en zal het wiel 3 op de vlakke zone 15 verder bewegen.The moment the wheel 3 comes against the step 17, the holder 6 will tilt or rotate. When the next flat zone 15 of the belt 13 reaches the higher level 18, the holder 6 will no longer rotate relative to the case 1, but the wheel elements 7 and the belt 13 will take over the rotation movement and the wheel 3 will move the flat zone 15 further.
Dit voorbeeld toont aan dat de houder 6 niet noodzakelijk uitgevoerd moet worden als een schijfvormige omkasting 11.This example shows that the holder 6 does not necessarily have to be designed as a disc-shaped casing 11.
Het is echter niet uitgesloten dat een wiel 3 zoals weergegeven in figuren 5 en 6 wordt voorzien van een dergelijke omkasting 11.However, it is not excluded that a wheel 3 as shown in figures 5 and 6 is provided with such a casing 11.
In dit geval zal de omkasting 11 dan geen dienst doen als de houder 6 voor de wielelementen 7, maar rondom de eigenlijke houder 6 met de wielelementen 7 worden aangebracht.In this case the casing 11 will then not serve as the holder 6 for the wheel elements 7, but around the actual holder 6 with the wheel elements 7.
Dergelijke omkasting 11 kan dezelfde vorm hebben als de omkasting 11 uit figuur 2, dit wil zeggen dat de omkasting 11 een hoofdzakelijk hol schijfvormig omhulsel is dat voorzien is van een opening 12, zodat twee wielelementen 7 van de drie wielelementen 7 minstens gedeeltelijk uit de omkasting 11 komen, waarbij het middelpunt van de omkasting 11 overeenkomt met het middelpunt 10 van de houder 6.Such a casing 11 can have the same shape as the casing 11 of Figure 2, that is to say that the casing 11 is a substantially hollow disc-shaped casing which is provided with an opening 12, so that two wheel elements 7 of the three wheel elements 7 are at least partially out of the casing. 11, the center point of the housing 11 corresponding to the center point 10 of the holder 6.
Hierbij kan de omkasting al dan niet samen met de omkasting roteren ten opzichte van de koffer rond het middelpunt van de houder en de omkasting.The casing may or may not rotate together with the casing relative to the case around the center of the holder and the casing.
Het is duidelijk dat het ook mogelijk is dat de koffer 1 dienst doet als de houder 6 en dat de wielelementen 7 rechtstreeks op de koffer 1 worden gemonteerd.It is clear that it is also possible that the case 1 serves as the holder 6 and that the wheel elements 7 are mounted directly on the case 1.
Figuur 8 geeft een variant weer van figuur 6. In dit geval is de riem 13 even breed als het loopvlak 14 van de wielelementen 7, en langsheen de omtrek voorzien van een getrapte verdikking 23 die passend gevat zit in de voornoemde groef 21.Figure 8 shows a variant of Figure 6. In this case the belt 13 is as wide as the running surface 14 of the wheel elements 7, and is provided along the circumference with a stepped thickening 23 which is fitted in the aforementioned groove 21.
Bij voorkeur zijn de afmetingen van de getrapte verdikking 23 complementair aan de afmetingen van de groef 21.Preferably the dimensions of the stepped thickening 23 are complementary to the dimensions of the groove 21.
De getrapte verdikking 23 kan bijvoorbeeld gevormd worden door aan één zijde van de riem 13, ter plaatse van de randen een inkeping en gedeeltelijke wegsnijding te maken.The stepped bulge 23 can be formed, for example, by making a notch and partial cut-away at one side of the belt 13 at the edges.
Hierdoor zal de riem 13 even breed kunnen zijn als de wielelementen 7 en toch door middel van de groef 21 en de getrapte verdikking 23 op zijn plaats gehouden kunnen worden.As a result, the belt 13 can be as wide as the wheel elements 7 and yet can be held in place by means of the groove 21 and the stepped thickening 23.
Alle verschillende mogelijkheden voor de verschillende elementen van een wiel 3 volgens de uitvinding zoals aan bod gekomen in de weergegeven uitvoeringsvormen, kunnen naar keuze gecombineerd worden zonder buiten het kader van de uitvinding te treden. Deze mogelijkheden van de verschillende elementen zijn onder andere: twee, drie of meer wielelementen 7, met of zonder omkasting 11 rond de houder 6, de houder 6 wel of niet draaibaar ten opzichte van de koffer 1, ....All the different possibilities for the different elements of a wheel 3 according to the invention as discussed in the illustrated embodiments can optionally be combined without departing from the scope of the invention. These possibilities of the different elements include: two, three or more wheel elements 7, with or without housing 11 around the holder 6, the holder 6 rotatable or not relative to the case 1, ....
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch een wiel volgens de uitvinding voor een koffer kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.The present invention is by no means limited to the embodiments described as examples and shown in the figures, but a wheel according to the invention for a suitcase can be realized in all shapes and sizes without departing from the scope of the invention.
Claims (16)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2015/0165A BE1023181B1 (en) | 2015-06-11 | 2015-06-11 | Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2015/0165A BE1023181B1 (en) | 2015-06-11 | 2015-06-11 | Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1023181B1 BE1023181B1 (en) | 2016-12-12 |
| BE1023181A1 true BE1023181A1 (en) | 2016-12-12 |
Family
ID=54140178
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE2015/0165A BE1023181B1 (en) | 2015-06-11 | 2015-06-11 | Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1023181B1 (en) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6216703A (en) * | 1985-07-16 | 1987-01-24 | オンダ株式会社 | Portable bag |
| DE19709057A1 (en) * | 1997-03-06 | 1998-09-17 | Fidor Vermoegensverwaltung Gmb | Piece of luggage, in particular suitcase |
| DE20016228U1 (en) * | 2000-09-19 | 2001-02-15 | Tsai, Huang-Lin, Ta-Chia Cheng, Taichung | Roller structure for climbing |
| DE102011120353A1 (en) * | 2011-12-06 | 2013-06-06 | Stephan Benkert | Triplex-roller circulation band-set for crawler vehicles or stairs-sack barrow, has three guide rollers that are supported with guide roller axis on common circle with certain pitch in supporting body made from metal or plastic |
| US20150321512A1 (en) * | 2012-07-04 | 2015-11-12 | Samuel EASTON | Wheel systems and methods |
-
2015
- 2015-06-11 BE BE2015/0165A patent/BE1023181B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE1023181B1 (en) | 2016-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104627260B (en) | Guide rails for track tracks | |
| BE1023181B1 (en) | Wheel for a suitcase and suitcase equipped with such a wheel | |
| NL9002399A (en) | FAIR ATTRACTION. | |
| BE1008262A6 (en) | IMPROVEMENTS ON CONCRETE LEVELERS. | |
| CA2300359C (en) | Stabilizer for snowmobile skis | |
| FR3076876B1 (en) | BRAKE PAD FOR DISC BRAKE ASSEMBLY COMPRISING A SUCTION GROOVE IN THE FRONT AREA AND A FRONT ZONE MOLDED | |
| BE1021946B1 (en) | COMBINED ROLLER DEVICE FOR A SLIDING DOOR DEVICE AND METHOD OF MOUNTING A SLIDING DOOR DEVICE | |
| US7001092B1 (en) | Crayon (eraseables) | |
| FR2671374A1 (en) | Bearing structure for borehole (test) drilling | |
| EP3792401B1 (en) | Device for obstructing the entry of land vehicles | |
| NL1021772C2 (en) | Dock leveler, lip for a dock leveler and lip hinge construction. | |
| US2454492A (en) | Curling stone | |
| NL2018462B1 (en) | Device for parking bicycles | |
| US471639A (en) | Friedeich w | |
| BE1023996B1 (en) | Device for easy installation of window and door sills | |
| US814943A (en) | Conveyer-belt. | |
| CN207125438U (en) | A kind of gipsy sheave formula draw-bar box | |
| BE1025725B1 (en) | Car tire and vehicle equipped with it. | |
| BE1020695A3 (en) | RUNNING ROLLER SYSTEM FOR A SLIDING DOOR AND SLIDING DOOR SYSTEM INCLUDING SUCH RUNNING ROLLER SYSTEM. | |
| US1472792A (en) | Turntable | |
| NL1035945C (en) | IMPROVED CONSTRUCTION TO DRIVE A WHEEL OVER AN OBSTACLE. | |
| NL1026894C1 (en) | Road surface, comprises hard top and abrasive layers containing spaces connected to cavities for noise damping | |
| NL1041457B1 (en) | Device for a movable circular bridge for simultaneous access to road and shipping traffic. | |
| BE1019889A5 (en) | WEARING ELEMENT FOR A HINGE AND HINGE WITH ONE OR MORE WEARING ELEMENTS. | |
| SU988957A1 (en) | Machine for removing snow and ice from road paving |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20200630 |