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Brandring zum Schutze der Bördelenden von Siederohren.
Bei den an sich bekannten, aus feuerfestem Materiale bestehenden Brandringen, welche die Bördelflanschen der Siederohre umfassen, hat es sich gezeigt, dass man das Ansetzen von Flugasche durch Glasieren der Brandringe wohl verringern, jedoch nicht zur Gänze behindern kann, weil die die Bördelenden umfassenden Flanschen der Brandringe senkrecht zur Zugrichtung liegende Flächenelemente aufweisen, an welche die angeschleuderte Flugasche nicht abgleiten kann, sondern fest angedrückt wird, und Stützpunkte für weitere Ascheteilchen bilden, die sich sodann auch an den zur Zugrichtung geneigten Flächenelementen festsetzen können.
Um das Auftreten dieser Erscheinung zu verhüten, werden die Brandringflanschen derart geformt, dass deren Querschnitte in der Richtung gegen den Zug sich bis zur Bildung einer Ringschneide verjüngen ; infolge dieser Formung liegt kein Flächenelement der Flanschen senkrecht zur Zugrichtung und es können daher alle gegen die Flanschenflächen geschleuderten Flugaschenteilchen an denselben abgleiten und durch den Zug abgeführt werden.
In der Zeichnung ist ein im Sinne der Neuerung hergestellter, an der Mündung eines Siederohres angeordneter Brandring im Querschnitte dargestellt. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist die Flansche h des Brandringes n derart geformt, dass ihm Querschnitte in der Richtung gegen den Zug sich bis zur Bildung einer Ringschneide z stetig verjüngen.
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Brand ring to protect the flanged ends of boiler pipes.
In the case of the fire rings, which are known per se and are made of refractory materials and which encompass the flanged flanges of the boiler pipes, it has been shown that the build-up of fly ash can be reduced by glazing the fire rings, but cannot be entirely prevented because the flanges encompassing the flanged ends the fire rings have surface elements perpendicular to the direction of pull, on which the flung ash cannot slide but is pressed firmly, and form support points for further ash particles, which can then also attach to the surface elements inclined to the direction of pull.
In order to prevent this phenomenon from occurring, the fire ring flanges are shaped in such a way that their cross-sections in the direction against the pull taper until a ring point is formed; As a result of this shaping, no surface element of the flanges is perpendicular to the pulling direction and all fly ash particles thrown against the flange surfaces can therefore slide off the same and be carried away by the pull.
The drawing shows a cross-section of a fire ring which is produced in accordance with the innovation and is arranged at the mouth of a boiler pipe. As can be seen from the drawing, the flange h of the fire ring n is shaped in such a way that its cross-sections in the direction against the train taper steadily until a cutting edge z is formed.
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