AT93623B

AT93623B - Suspension device for the water chambers upstream of the cylinder lids of internal combustion engines after the combustion chamber.

Info

Publication number: AT93623B
Authority: AT
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft Ag
Priority date: 1921-05-24
Filing date: 1922-04-29
Publication date: 1923-07-25

Description

  

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    Aufhängevorrichtung   für die den Zylinderdeckeln von   Verbrennungskraftmaschinen   nach dem Verbrennungsraume hin vorgelagerten Wasserkammern. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine   Aufhängevorrichtung für   d le den Zylinderdeckeln von Ver- brennungskraftmaschinen nach dem Verbrennungsraume hin vorgelagerten wassergekühlten Schutz- kammern und besteht im wesentlichen   dmn, dass d !   e   d : e   Kammern tragenden Halteorgane mit den
Kammern in einer eine Gleitbewegung zwischen diesen Teilen zulassenden Weise verbunden sind. 



   Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer   Ausführungsform   beispielsweise dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 einen lotrechten Schnitt durch den oberen Teil eines der Erfindung gemäss ausgebildeten Zylinderkopfes und Fig. 2 einen Schnitt durch die Befestigungsvonichtung nach Linie 2-2 der Fig. 1. 



     A   ist der Zylindermantel und B der Zylinderdeckel, dem nach dem Verbrennungsraume hin die Wasserkammer C vorgelagert ist. Zum Tragen der Kammer C dienen Bolzen D, die den Zylinderdeckel B durchdringen und in diesem mittels der Packungen E abgedichtet sind. Das der Kammer C zugekehrte
Ende der Bolzen D ist flanschartig verbreitert In diese so gebildeten Bunde sind   tmterschnittene   Gleit- bahnen   dl   eingearbeitet. Die Wasserkammer, C ist behufs Verbindung mit den Bolzen D mit Ansätzen   c   versehen, die oben zu Gleitstücken ce ausgebildet sind, die in die Gleitbahnen   d'der   Bolzenenden ein-   greifen.

   Hie durch wird   erreicht, dass sich die Wasserkammer, trotzdemihre Befestigungsbolzen im Zylinder- deckel festen Schluss haben, ungehindert auszudehnen vermag, was bei den bisherigen Anordnungen, die an den Befestigungsstellen keine Relativbewegung zwischen Bolzen und Kammer zulassen, nicht der Fall ist. Durch'Verlegung der Bolzen der Aufhängevorrichtung nach der Zylindermitte hin kann eine Ver- kleinerung der Relativbewegung in den Gleitbahnen erreicht werden. 



  Anstatt im   Zylindexdeckel   können die Bolzen D gegebenenfalls auch im Zylindermantel angeordnet sein. Die Einrichtung ist naturgemäss auch bei unterteilten Wasserkammern zu verwenden. 

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    Suspension device for the water chambers upstream of the cylinder lids of internal combustion engines after the combustion chamber.



   The invention relates to a suspension device for the cylinder lids of internal combustion engines, water-cooled protective chambers upstream of the combustion chamber, and essentially consists of the fact that the e d: e holding organs carrying chambers with the
Chambers are connected in a manner permitting sliding movement between these parts.



   In the drawing, the object of the invention is shown in one embodiment, for example, u. Between FIG. 1 shows a vertical section through the upper part of a cylinder head designed according to the invention, and FIG. 2 shows a section through the fastening device along line 2-2 of FIG.



     A is the cylinder jacket and B the cylinder cover, which is upstream of the water chamber C after the combustion chamber. Bolts D, which penetrate the cylinder cover B and are sealed in this by means of the packings E, serve to support the chamber C. The one facing chamber C.
The end of the bolt D is widened in the manner of a flange. In these collars formed in this way, thermally cut sliding tracks d1 are incorporated. The water chamber, C is provided with lugs c for connection to the bolts D, which are formed at the top to form sliders ce which engage in the slideways d 'of the bolt ends.

   This ensures that the water chamber, despite its fastening bolts in the cylinder cover, is able to expand unhindered, which is not the case with previous arrangements that do not allow any relative movement between the bolt and chamber at the fastening points. By relocating the bolts of the suspension device towards the center of the cylinder, a reduction in the relative movement in the slideways can be achieved.



  Instead of in the cylinder cover, the bolts D can optionally also be arranged in the cylinder jacket. The device can naturally also be used with divided water chambers.

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Claims

PATENT CLAIM: Suspension device for the cylinder covers of internal combustion engines according to the Water chambers upstream of the combustion chambers, characterized in that the holding members carrying the chambers are connected to the chambers in a manner permitting a sliding movement between these parts. EMI1.1 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.