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Federndes Rad.
Vorliegende Erfindung betrifft ein federndes Rad mit zwischen zwei konzentrischen Kränzen angeordneten Federn und hat don Zweck, die in jedweder Richtung gegen das Rad ausgeübten Stösse aufzunehmen und unschädlich zu machen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Verbindung der beiden Kränze abwechselnd durch in radialen Ebenen gelagerte, sich kreuzende Federupaare und durch in tangential zum inneren Kranze gerichtete. sich kreuzende Federnpaare hergestellt ist.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigen : Fig. 1 das Rad in Ansicht und Fig. 2 und 3 Schnitte nach der Linie A-A bzw. B-B der Fig. 1.
Das federnde Rad besteht aus der Felge 1 und einem zu dieser konzentrisch angeordneten inneren Kranze 2, an dem die von der Radnabe 3 ausgehenden Speichen- befestigt sind. Die Verbindung des Felgenkranzes 1 mit dem inneren Kranze 2 erfolgt durch zwei Gruppen von Federn. durch welche die in jedweder Richtung gegen das Rad ausgeübten Stösse aufgenommen und unschädlich gemacht werden. Die eine Gruppe besteht aus in entsprechenden Abständen angeordneten, mehr oder weniger radial verlaufenden sich kreuzenden Federn 5. die von den Rändern des einen Kranzes zu den entgegengesetzt gegunüberliegenden Rändern des anderen Kranzes laufen.
In den durch die radialen Federn 5
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georilnet, die aus je einem in einem jeden Segmente untergebrachten, ebenfalls sich kreuzenden Federnpaar 6 besteht. Die Federn sind mit dem einen Ende an den entgegen-
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des äusseren Radkranzes heraustritt. rATEKT-ANSPRL' < L'R @.
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Springy wheel.
The present invention relates to a resilient wheel with springs arranged between two concentric rims and has the purpose of absorbing and rendering harmless the impacts exerted on the wheel in any direction. The essence of the invention consists in the fact that the connection of the two rims is alternating by means of pairs of springs which cross each other and which are mounted in radial planes and by means of pairs of springs directed tangentially to the inner rim. crossing pairs of springs is made.
In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment, namely: FIG. 1 shows the wheel in a view and FIGS. 2 and 3 show sections along the line A-A and B-B of FIG.
The resilient wheel consists of the rim 1 and an inner rim 2 which is arranged concentrically with respect to this and to which the spokes extending from the wheel hub 3 are attached. The connection of the rim 1 with the inner rim 2 is made by two groups of springs. through which the impacts exerted on the wheel in any direction are absorbed and rendered harmless. One group consists of more or less radial intersecting springs arranged at appropriate intervals, which run from the edges of one ring to the opposite edges of the other ring.
In the by the radial springs 5
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georilnet, which consists of a pair of springs 6 also intersecting each other and accommodated in each segment. The springs are at one end to the opposite
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of the outer wheel rim emerges. RATEKT-ANSPRL '<L'R @.
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