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Federnder Fahrradrahmen.
Es sind bereits Fahrradrahmen bekannt geworden, bei denen die Hinterradgabel aus zwei Stücken besteht, die gegeneinander längs Führungsbolzen verschiebbar sind und durch ein zwischen Tellern gelagertes ringförmiges Luftkissen abgefedert werden. Die Erfindung betrifft einen solchen Fahrradrahmen und besteht darin, dass der Führungsbolzen der beiden Rahmengabelstücke mittels eines mit diesem Bolzen lösbar verbundenen Flansches gleichzeitig auch zur Verbindung bzw. Hubbegrenzung der erwähnten Teller dient.
Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand, und zwar zeigt Fig. l die Seitenansicht (teils im Schnitt) des hi. toren Rahmenteiles, Fig. 2 die Rückansicht des oberen Teiles der Hinterradgabel und Fig. 3 eine Einzelheit im Längsschnitt (ill etwas grösserem Massstabe).
Die Hinterradgabel besteht, wie üblich, aus den beiden gabelförmigen Stücken in. n,
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umschlossen wird, zwischen denen ein ringförmiges Luftkissen t auswechselbar angeordnet ist. Der untere Teller l'stützt sich unmittelbar gegen den Steg der Gabel in und der auf dem Bolzen o längsverschiebbare obere Teller s unter Vermittlung einer Dite, an der die Schenkel der Gabel 11 befestigt sind, gegen einen Flansch p, welcher, der Erfindung gemäss, mit dem Bolzen o lösbar verbunden, im vorliegenden Falle aufgeschraubt ist. Infolgedessen dient der Fllhrungsbolzen o mittels des Flansches p gleichzeitig auch zur Verbindung bzw.
Hubbegrenzung der Teller r, s.
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durch ein Scharnier r getenkig miteinander verbunden sind.
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Spring-loaded bicycle frame.
Bicycle frames are already known in which the rear fork consists of two pieces which can be displaced against each other along guide bolts and are cushioned by an annular air cushion mounted between plates. The invention relates to such a bicycle frame and consists in that the guide pin of the two frame fork pieces by means of a flange detachably connected to this pin also serves to connect or limit the stroke of the plates mentioned.
The drawing illustrates the subject of the invention, namely Fig. 1 shows the side view (partly in section) of the rear frame part, Fig. 2 shows the rear view of the upper part of the rear fork and Fig. 3 shows a detail in longitudinal section (ill somewhat larger scale).
As usual, the rear fork consists of the two fork-shaped pieces in. N,
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is enclosed, between which an annular air cushion t is interchangeably arranged. The lower plate l 'is supported directly against the web of the fork in and the upper plate s which can be longitudinally displaced on the bolt o is supported against a flange p which, according to the invention, is mediated by a dite to which the legs of the fork 11 are attached with the bolt o releasably connected, is screwed in the present case. As a result, the guide bolt o by means of the flange p also serves to connect or
Stroke limitation of the plates r, s.
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are connected to one another by a hinge r.
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