AT526940B1

AT526940B1 - Tetherband release device

Info

Publication number: AT526940B1
Application number: ATA50574/2023A
Authority: AT
Original assignee: Astotec Automotive Gmbh
Priority date: 2023-07-18
Filing date: 2023-07-18
Publication date: 2024-09-15
Also published as: AT526940A4

Abstract

Die Tetherband-Freigabeeinrichtung weist ein Gehäuse (11) und ein darin verschiebbares Rückhalteelement (16) auf. Das Gehäuse (11) weist zwei Abschnitte auf, einen Rückhalteabschnitt (12) und einen Freigabeabschnitt (13). Das Rückhalteelement (16) geht, wenn es sich im Rückhalteabschnitt (12) befindet, durch eine Schleife des Tetherbandes (20) hindurch und fixiert dadurch dieses. Weiters ist das Rückhalteelement (16), wenn es sich im Freigabeabschnitt (13) befindet, aus der Schleife des Tetherbandes (20) herausgezogen und gibt dadurch dieses frei. Weiters ist ein pyrotechnischer Zünder (14) vorgesehen, der mit dem Gehäuse (11) fest verbunden ist und bei Zündung das Rückhalteelement (16) vom Rückhalteabschnitt (12) in den Freigabeabschnitt (13) verschiebt, sodass das Tetherband (20) freigegeben wird. Erfindungsgemäß ragt zwischen dem Rückhalteabschnitt (12) und dem Freigabeabschnitt (13) zumindest ein elastisch verformbares Rastelement (19) in das Gehäuse. Weiters weist das Gehäuse (11) einen Schlitz zum Einführen des Tetherbandes (20) auf, sodass das Tetherband (20), nachdem es durch den Schlitz eingeführt wurde, durch Einschieben des Rückhalteelements (16) vom Freigabeabschnitt in den Rückhalteabschnitt fixierbar ist. Das Rückhalteelement ist dann im Rückhalteabschnitt sicher gehalten.The tether band release device has a housing (11) and a retaining element (16) that can be moved therein. The housing (11) has two sections, a retaining section (12) and a release section (13). When the retaining element (16) is in the retaining section (12), it passes through a loop of the tether band (20) and thereby fixes it. Furthermore, when the retaining element (16) is in the release section (13), it is pulled out of the loop of the tether band (20) and thereby releases it. Furthermore, a pyrotechnic igniter (14) is provided, which is firmly connected to the housing (11) and, when ignited, moves the retaining element (16) from the retaining section (12) into the release section (13) so that the tether band (20) is released. According to the invention, at least one elastically deformable locking element (19) projects into the housing between the retaining section (12) and the release section (13). The housing (11) also has a slot for inserting the tether band (20) so that the tether band (20), after it has been inserted through the slot, can be fixed by pushing the retaining element (16) from the release section into the retaining section. The retaining element is then securely held in the retaining section.

Description

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tetherband-Freigabeeinrichtung mit einem Gehäuse und einem im Gehäuse verschiebbaren Rückhalteelement, wobei das Gehäuse zwei Abschnitte aufweist, nämlich einen Rückhalteabschnitt und einen Freigabeabschnitt, wobei das Rückhalteelement, wenn es sich im Rückhalteabschnitt befindet, durch eine Schleife des Tetherbandes hindurchgeht und dadurch dieses fixiert ist und wobei das Rückhalteelement, wenn es sich im Freigabeabschnitt befindet, aus der Schleife des Tetherbandes herausgezogen ist und dadurch dieses freigegeben ist, wobei weiters ein pyrotechnischer Zünder vorgesehen ist, der mit dem Gehäuse fest verbunden ist und bei Zündung das Rückhalteelement vom Rückhalteabschnitt in den Freigabeabschnitt verschiebt, sodass das Tetherband freigegeben wird. [0001] The present invention relates to a tether band release device with a housing and a retaining element that can be moved in the housing, wherein the housing has two sections, namely a retaining section and a release section, wherein the retaining element, when it is in the retaining section, passes through a loop of the tether band and is thereby fixed, and wherein the retaining element, when it is in the release section, is pulled out of the loop of the tether band and is thereby released, wherein a pyrotechnic igniter is also provided which is firmly connected to the housing and, when ignited, moves the retaining element from the retaining section into the release section so that the tether band is released.

[0002] Airbag-Systeme haben seit ihrer Serieneinführung durch die Mercedes Benz AG im Jahr 1981 in der S-Klasse eine enorme Verbreitung gefunden, Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags gehören heute zur Standardausstattung der meisten Fahrzeuge. Die Entwicklung schien weitgehend abgeschlossen, als durch e-Mobilität und autonomes Fahren weitere Szenarien auftauchten, die zusätzliche Schutzmaßnahmen erfordern. Fährt ein Fahrzeug autonom, muss der Fahrer nicht mehr die zum Führen des Fahrzeugs geeignete Position innehaben, sondern er kann sich beispielsweise im Sitz zurücklehnen. Dadurch verändert sich der Abstand zu Lenkrad und Instrumententafel, in denen sich die Frontairbags befinden. Die Airbags müssen also ein wesentlich größeres Maß an Adaptivität besitzen. Diese Adaptivität wird in der Regel durch sogenannte Tetherbänder gewährleistet, die entweder Auffaltung oder Formgebung des aufgeblasenen Gassacks beeinflussen oder Ventile zur Abströmung von Gas freigeben. Die Steuerung erfolgt durch kommandiertes Lösen der Verankerung der Bänder mit sogenannten Tetherband-Freigabeeinrichtungen (englisch Tether Activation Units, kurz TAU genannt). Für die Ausführung dieser Aufgabe stehen bereits verschiedene Lösungen zur Verfügung, die jedoch alle verschiedene Nachteile haben, insbesondere können Teile wegfliegen, was ein Sicherheitsrisiko darstellt, und die Montage des Tetherbandes ist schwierig. [0002] Airbag systems have been extremely widespread since they were introduced into series production by Mercedes Benz AG in the S-Class in 1981. Driver, passenger and side airbags are now standard equipment in most vehicles. Development seemed to be largely complete when e-mobility and autonomous driving gave rise to further scenarios that required additional protective measures. If a vehicle is driving autonomously, the driver no longer has to be in the position suitable for driving the vehicle, but can, for example, lean back in the seat. This changes the distance to the steering wheel and dashboard, where the front airbags are located. The airbags must therefore have a much greater degree of adaptivity. This adaptivity is usually ensured by so-called tether bands, which either influence the folding or shape of the inflated gas bag or release valves for the gas to flow out. The control is carried out by commanded release of the anchoring of the bands using so-called tether band release devices (Tether Activation Units, TAU for short). Various solutions are already available for carrying out this task, but they all have various disadvantages, in particular parts can fly off, which represents a safety risk, and the assembly of the tether band is difficult.

[0003] Ein Beispiel ist in der gattungsbildenden US 11351952 B2 von TRW dargestellt. In einem Gehäuse befindet sich ein rohrförmiges Rückhalteelement, um welches das Tetherband geführt wird. Der Zünder ist mit diesem rohrförmigen Rückhalteelement fest verbunden, genauer gesagt in dieses Rückhalteelement eingesetzt. Bei Zündung werden Zünder und Rückhalteelement gemeinsam aus dem Gehäuse herausgeworfen. Die Kombination Rückhalteelement/Zünder wird erst montiert, wenn das Tetherband durch den Schlitz in das Gehäuse eingeführt wurde, d.h. es muss bei der Montage der Tetherband-Freigabeeinrichtung mit dem Zünder hantiert werden, was wegen allfälliger Fehlzündungen ein gewisses Sicherheitsrisiko für den Monteur ist. [0003] An example is shown in the generic US 11351952 B2 by TRW. A tubular retaining element is located in a housing, around which the tether band is guided. The igniter is firmly connected to this tubular retaining element, or more precisely, is inserted into this retaining element. When ignited, the igniter and retaining element are thrown out of the housing together. The retaining element/igniter combination is only installed when the tether band has been inserted into the housing through the slot, i.e. the igniter must be handled when installing the tether band release device, which poses a certain safety risk for the fitter due to possible misfires.

[0004] Gemäß der EP 1960237 B1 von TRW wird die wegfliegende Zündeinheit wenigstens mittels eines Sicherungsmittels festgehalten, sodass nach der Montage die Gefahr wegfliegender Teile gering ist. Allerdings kann auch hier der Zünder erst nach Einlegen des Tetherbandes montiert werden. [0004] According to EP 1960237 B1 by TRW, the ignition unit that flies off is held in place at least by means of a securing device, so that the risk of parts flying off after assembly is low. However, here too, the igniter can only be installed after the tether band has been inserted.

[0005] US 2005023811 A1, US 2012242070 A1, US 8851519 B1, DE 102017108176 A1, US 8602453 B1 zeigen Tetherband-Freigabeeinrichtungen, die so konzipiert sind, dass das Gehäuse in zwei Abschnitte aufgeteilt ist, nämlich in einen Rückhalteabschnitt und einen Freigabeabschnitt. Die Schlaufe eines Tetherbandes wird in den Freigabeabschnitt eingeführt und ein Rückhalteelement wird durch den Rückhalteabschnitt und den Freigabeabschnitt - und somit durch die Schlaufe des Tetherbandes - geschoben, womit die Schlaufe des Tetherbandes fixiert ist. Das Rückhalteelement wird durch Rastelemente, welche in das Gehäuse ragen, in seiner Position gehalten. Bei einer Zündung des pyrotechnischen Zünders wird das Rückhalteelement in Richtung Rückhalteabschnitt verschoben und gibt somit die Schlaufe des Tetherbandes frei. Hierbei können sich insbesondere in der US 2005023811 A1 Montagefehler einschleichen, die nicht leicht festgestellt werden können. Es kann beispielsweise das Rückhalteelement 304 vom Monteur vergessen werden. Dies würde nicht notwendigerweise auffallen, da das Tetherband noch fixiert ist, wenn sich das Rückhalteelement, das das Tetherband fixiert, noch in dem Rückhalteabschnitt [0005] US 2005023811 A1, US 2012242070 A1, US 8851519 B1, DE 102017108176 A1, US 8602453 B1 show tether band release devices which are designed in such a way that the housing is divided into two sections, namely a retaining section and a release section. The loop of a tether band is inserted into the release section and a retaining element is pushed through the retaining section and the release section - and thus through the loop of the tether band - whereby the loop of the tether band is fixed. The retaining element is held in its position by locking elements which protrude into the housing. When the pyrotechnic igniter is ignited, the retaining element is moved towards the retaining section and thus releases the loop of the tether band. In particular, in US 2005023811 A1, assembly errors can creep in that cannot be easily detected. For example, the retaining element 304 can be forgotten by the fitter. This would not necessarily be noticed, since the tether band is still fixed when the retaining element that fixes the tether band is still in the retaining section.

befindet. Durch Vibrationen könnte sich das Rückhalteelement dann aber im Laufe der Zeit in den Freigabeabschnitt verschieben, und das Tetherband wird unbeabsichtigt freigegeben. However, vibrations could cause the retaining element to shift into the release section over time and the tether band could be released inadvertently.

[0006] Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu vermeiden. [0006] It is an object of the present invention to avoid these disadvantages.

[0007] Diese Aufgabe wird durch eine Tetherband-Freigabeeinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zwischen dem Rückhalteabschnitt und dem Freigabeabschnitt zumindest ein elastisch verformbares Rastelement in das Gehäuse ragt, und dass das Gehäuse einen Schlitz zum Einführen des Tetherbandes aufweist, sodass das Tetherband, nachdem es durch den Schlitz eingeführt wurde, durch Einschieben des Rückhalteelements vom Freigabeabschnitt in den Rückhalteabschnitt fixierbar ist und das Rückhalteelement dann im Rückhalteabschnitt sicher gehalten ist. [0007] This object is achieved according to the invention by a tether band release device of the type mentioned at the outset in that at least one elastically deformable locking element projects into the housing between the retaining section and the release section, and in that the housing has a slot for inserting the tether band, so that the tether band, after it has been inserted through the slot, can be fixed by pushing the retaining element from the release section into the retaining section and the retaining element is then securely held in the retaining section.

[0008] Erfindungsgemäß weist das Gehäuse zwei Abschnitte auf, einen Rückhalteabschnitt und einen Freigabeabschnitt. Im Anlieferzustand befindet sich das Rückhalteelement im Freigabeabschnitt, der Zünder ist bereits fest im Gehäuse montiert. Das Tetherband kann nun in den Schlitz eingeführt werden, und wenn dann das Rückhalteelement in den Rückhalteabschnitt geschoben wird, ist das Tetherband fixiert. [0008] According to the invention, the housing has two sections, a retaining section and a release section. In the delivery state, the retaining element is in the release section, the igniter is already firmly mounted in the housing. The tether band can now be inserted into the slot, and when the retaining element is then pushed into the retaining section, the tether band is fixed.

[0009] Wenn der Zünder, der im Gehäuse, genauer gesagt an dem Ende des Rückhalteabschnitts, welches dem Freigabeabschnitt abgewandt ist, fest angebracht ist, gezündet wird, verschiebt er das Rückhalteelement wieder in den Freigabeabschnitt, sodass das Tetherband freigegeben wird. Im Freigabeabschnitt wird das Rückhalteelement gefangen, denn es kann diesen nur in Richtung zum Rückhalteabschnitt verlassen. Um unbeabsichtigte Verschiebungen des Rückhalteelements zu verhindern, ist zumindest ein Rastelement zwischen Rückhalteabschnitt und Freigabeabschnitt vorgesehen. [0009] When the igniter, which is firmly attached in the housing, more precisely at the end of the retaining section facing away from the release section, is ignited, it moves the retaining element back into the release section so that the tether band is released. The retaining element is caught in the release section because it can only leave it in the direction of the retaining section. In order to prevent unintentional displacement of the retaining element, at least one locking element is provided between the retaining section and the release section.

[0010] Dabei ist bevorzugt, dass die Haltekraft des Rastelements bei einer Bewegung des Rückhalteelements vom Freigabeabschnitt zum Rückhalteabschnitt geringer ist als bei einer Bewegung des Rückhalteelements vom Rückhalteabschnitt zum Freigabeabschnitt. Dies ermöglicht einerseits ein relativ leichtes Verschieben des Rückhalteelements bei der Montage, aber die fertige Position ist dennoch sehr zuverlässig fixiert, sodass sie auch viele Jahre, trotz zahlreicher Erschütterungen im Fahrbetrieb, nicht ungewollt verlassen wird. [0010] It is preferred that the holding force of the locking element is lower when the retaining element moves from the release section to the retaining section than when the retaining element moves from the retaining section to the release section. On the one hand, this allows the retaining element to be moved relatively easily during assembly, but the finished position is nevertheless very reliably fixed so that it will not be accidentally moved even for many years, despite numerous shocks during driving.

[0011] Damit das Rückhalteelement nach der Zündung zuverlässig gefangen wird, ohne dass ein übertrieben hochfestes Gehäuse verwendet werden muss, ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass am dem Rückhalteabschnitt abgewandten Ende des Freigabeabschnitts ein Bremselement für die Bremsung des Rückhalteelements im Auslösefall vorgesehen ist. Damit steht ein geringer Bremsweg zur Verfügung, wodurch die Kräfte beim Abfangen des Rückhalteelements stark reduziert werden. [0011] In order to ensure that the retaining element is reliably caught after ignition without having to use an excessively high-strength housing, one embodiment of the invention provides that a braking element for braking the retaining element in the event of activation is provided at the end of the release section facing away from the retaining section. This provides a short braking distance, which greatly reduces the forces when catching the retaining element.

[0012] Das Bremselement kann kostengünstig einstückig mit dem Freigabeabschnitt ausgeführt sein, insbesondere am Boden desselben. Wenn der Querschnitt des Bremselements in Richtung zum Boden des Freigabeabschnitts zunimmt, nimmt auch die Bremskraft kontinuierlich zu, was ein besonders sanftes Abbremsen bewirkt. Solch eine Querschnittsänderung kann insbesondere dadurch erzielt werden, dass das Bremselement eine Spitze besitzt, die vom Boden weg in Richtung Rückhalteabschnitt zeigt. [0012] The braking element can be designed in one piece with the release section, in particular at the bottom thereof, in a cost-effective manner. If the cross-section of the braking element increases towards the bottom of the release section, the braking force also increases continuously, which results in particularly gentle braking. Such a change in cross-section can be achieved in particular by the braking element having a tip that points away from the bottom towards the retaining section.

[0013] Nach einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Bremselement eine Öffnung besitzt, die zur Längsachse des Gehäuses im Wesentlichen koaxial ist. Das Bremselement kann insbesondere rotationssymmetrisch um die Längsachse des Gehäuses sein. Die Öffnung hat den Vorteil, dass das Rückhalteelement bei der Montage einfach mit einem Stift vom Freigabeabschnitt in den Rückhalteabschnitt verschoben werden kann. [0013] According to one embodiment, the braking element has an opening that is essentially coaxial with the longitudinal axis of the housing. The braking element can in particular be rotationally symmetrical about the longitudinal axis of the housing. The opening has the advantage that the retaining element can be easily moved from the release section into the retaining section using a pin during assembly.

[0014] An Hand der beiliegenden Zeichnungen wird die vorliegende Erfindung näher erläutert. Es zeigt: [0014] The present invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:

[0015] Fig. 1 eine erfindungsgemäße Tetherband- Freigabeeinrichtung im Längsschnitt während der Montage; und [0015] Fig. 1 shows a tether band release device according to the invention in longitudinal section during assembly; and

[0016] Fig. 2 dieselbe nach der Montage. [0016] Fig. 2 the same after assembly.

[0017] Die erfindungsgemäße Tetherband-Freigabeeinrichtung weist ein Gehäuse 11 auf, das einen Rückhalteabschnitt 12 und einen Freigabeabschnitt 13 aufweist. Weiters ist ein Zünder 14 vorgesehen, der wie üblich in einem Sockel 15 gehalten ist, üblicherweise wird der Zünder 14 umspritzt, wodurch der Sockel 15 hergestellt wird und eine zuverlässige dichte Verbindung zwischen Sockel 15 und Zünder 14 entsteht. Der Sockel 15 ist im Gehäuse 11 fest montiert, und zwar in dem Rückhalteabschnitt 12 an dem Ende, das dem Freigabeabschnitt 13 abgewandt ist. Die Montage der Zündeinheit, d.h. des umspritzten Zünders 14 inklusive des elektrischen Interface erfolgt entweder durch Einsetzen und Verdrehen im Sinne eines Teilkreis- beziehungsweise Bajonettverschlusses oder durch Verschweißen, bevorzugt mittels Ultraschalls oder Laser zwischen dem Sockel 15 und dem Rückhalteabschnitt 12 des Gehäuses 11. [0017] The tether band release device according to the invention has a housing 11 which has a retaining section 12 and a release section 13. Furthermore, an igniter 14 is provided which is held in a base 15 as usual. The igniter 14 is usually overmolded, whereby the base 15 is produced and a reliable, tight connection is created between the base 15 and the igniter 14. The base 15 is firmly mounted in the housing 11, specifically in the retaining section 12 at the end facing away from the release section 13. The assembly of the ignition unit, i.e. the overmolded igniter 14 including the electrical interface, takes place either by inserting and twisting in the sense of a partial circle or bayonet lock or by welding, preferably by means of ultrasound or laser between the base 15 and the retaining section 12 of the housing 11.

[0018] Weiters ist ein Rückhalteelement 16 vorgesehen, das sich vor der Montage im Freigabeabschnitt 13 befindet. Der Freigabeabschnitt 13 weist an seinem Ende, das dem Rückhalteabschnitt 12 abgewandt ist, ein Bremselement 17 auf, das in Form einer Spitze ausgeführt ist, die vom Boden weg in Richtung Rückhalteabschnitt 12 zeigt, sodass der Querschnitt des Bremselements in Richtung zum Boden des Freigabeabschnitts zunimmt. In der Mitte weist das Bremselement 17 eine Offnung 18 auf, die zur Längsachse des Gehäuses im Wesentlichen koaxial ist. Zwischen dem Rückhalteabschnitt 12 und dem Freigabeabschnitt 13 ragen Rastelemente 19 in das Innere des Gehäuses 11. [0018] Furthermore, a retaining element 16 is provided, which is located in the release section 13 before assembly. The release section 13 has at its end facing away from the retaining section 12 a braking element 17, which is designed in the form of a tip that points away from the bottom in the direction of the retaining section 12, so that the cross section of the braking element increases in the direction of the bottom of the release section. In the middle, the braking element 17 has an opening 18 that is essentially coaxial with the longitudinal axis of the housing. Between the retaining section 12 and the release section 13, locking elements 19 protrude into the interior of the housing 11.

[0019] Die Tetherband-Freigabeeinrichtung wird als fertige Einheit geliefert und am Airbag Modul fixiert, besonders bevorzugt durch Einschieben in eine Schiene mit Schnappverbindung. Im nächsten Schritt wird die End-Schlaufe eines Tetherbandes 20 durch einen Schlitz der Tetherband- Freigabeeinrichtung geführt. Diese Situation ist in Fig. 1 dargestellt. [0019] The tether band release device is supplied as a finished unit and is fixed to the airbag module, particularly preferably by being pushed into a rail with a snap connection. In the next step, the end loop of a tether band 20 is guided through a slot in the tether band release device. This situation is shown in Fig. 1.

[0020] Dann wird das Rückhalteelement 16 vom Freigabeabschnitt 13 in den Rückhalteabschnitt 12 verschoben. Diese Verschiebung ist wegen der Öffnung 18 leicht möglich. Zur Verschiebung muss eine Kraft überwunden werden, die durch Rastelemente 19 der Gehäusewandung erzeugt wird. Diese Rastelemente 19 sind, wie aus den Fig. ersichtlich, schräg gestellt, sodass die bei Verschiebung in den Rückhalteabschnitt 12 notwendige Kraft geringer ist als zur Rückverschiebung. Im Bereich dieser Rastelemente 19 hat das Gehäuse 11 Fenster, sodass es so aussieht, als wären Rückhalteabschnitt 12 und Freigabeabschnitt 13 zwei getrennte Elemente. Sie sind aber außerhalb der Fenster miteinander verbunden. [0020] Then the retaining element 16 is moved from the release section 13 into the retaining section 12. This movement is easily possible due to the opening 18. In order to move it, a force must be overcome that is generated by locking elements 19 of the housing wall. These locking elements 19 are, as can be seen from the figures, inclined so that the force required for movement into the retaining section 12 is less than for movement back. In the area of these locking elements 19, the housing 11 has windows so that it looks as if the retaining section 12 and the release section 13 are two separate elements. However, they are connected to one another outside the windows.

[0021] D.h. bei der Montage trifft das Rückhalteelement 16 auf eine Schräge und drückt die Rastelemente 19 auseinander. Wenn sich das Rückhalteelement 16 dann im Rückhalteabschnitt 12 befindet (siehe Fig. 2), kehren die Rastelemente 19 wieder in ihre ursprüngliche Position zurück und stehen im Wesentlichen senkrecht auf das Rückhalteelement 16. [0021] This means that during assembly, the retaining element 16 encounters a slope and pushes the locking elements 19 apart. When the retaining element 16 is then located in the retaining section 12 (see Fig. 2), the locking elements 19 return to their original position and are essentially perpendicular to the retaining element 16.

[0022] Eine weitere Besonderheit ist das Bremselement 17 im zünderfernen Bereich, um die Öffnung 18 herum, das symmetrisch bezüglich der Mittelachse ist und zumindest teilweise einen dreieckigen Querschnitt besitzt. [0022] A further special feature is the braking element 17 in the area remote from the igniter, around the opening 18, which is symmetrical with respect to the central axis and has at least partially a triangular cross-section.

Claims

Patent claims

1. Tether band release device with a housing (11) and a retaining element (16) which can be moved in the housing (11), the housing (11) having two sections, namely a retaining section (12) and a release section (13), the retaining element (16), when it is in the retaining section (12), passing through a loop of the tether band (20) and thereby fixing the latter, and the retaining element (16), when it is in the release section (13), being pulled out of the loop of the tether band (20) and thereby releasing the latter, further comprising a pyrotechnic igniter (14) which is firmly connected to the housing (11) and, when ignited, moves the retaining element (16) from the retaining section (12) into the release section (13) so that the tether band (20) is released, characterized in that between the retaining section (12) and the release section (13) at least one elastically deformable locking element (19) projects into the housing, and that the housing (11) has a slot for inserting the tether band (20), so that the tether band (20), after it has been inserted through the slot, can be fixed by pushing the retaining element (16) from the release section into the retaining section and the retaining element is then securely held in the retaining section.

2, Tether band release device according to claim 1, characterized in that the holding force of the locking element (19) is lower during a movement of the retaining element (16) from the release section (13) to the retaining section (12) than during a movement of the retaining element (16) from the retaining section (12) to the release section (13).

3. Tether band release device according to claim 1 or 2, characterized in that a braking element (17) for braking the retaining element (16) in the event of triggering is provided at the end of the release section (13) facing away from the retaining section (12).

4. Tether band release device according to claim 3, characterized in that the braking element (17) is designed in one piece with the release section (13).

5. Tether band release device according to claim 3 or 4, characterized in that the braking element (17) is located at the bottom of the release section (13).

6. Tether band release device according to claim 5, characterized in that the cross section of the braking element (17) increases towards the bottom of the release section (13).

7. Tether band release device according to claim 6, characterized in that the braking element (17) has a tip which points away from the ground in the direction of the retaining section (12).

8. Tether band release device according to one of claims 5 to 7, characterized in that the braking element (17) has an opening (18) which is substantially coaxial with the longitudinal axis of the housing (11).

1 sheet of drawings