AT509169B1

AT509169B1 - TRANSPORT DEVICE FOR DISTRIBUTION OF DIFFERENT PIECES AND METHOD FOR OPERATING A TRANSPORTING DEVICE

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Publication number: AT509169B1
Application number: ATA2053/2010A
Authority: AT
Original assignee: Stock Bernhard
Priority date: 2009-12-12
Filing date: 2010-12-13
Publication date: 2016-08-15
Also published as: AT509169A2; ES2392739A1; DE102009058125B4; AT509169A3; DE102009058125A1

Abstract

Bei einer Transporteinrichtung zum Transport von Stückgütern (3, 4) aus zwei Quellen (1, 2) zu mehreren Bearbeitungsorten (5) mit einem Bogenförderer (6) und einem über den Bogenförderer (6) geführten Längsförderer (7) werden Bewegungen zweier oder auch mehrerer Stückgüter (3, 4) an einer Kreuzung (17) gekoppelt. Die Koppelung erfolgt dadurch, dass zeitgleich mit der Bewegung eines auf dem Bogenförderer (6) befindlichen Stückgutes (3) in einen Längsförderabschnitt (19) des Längsförderers (7) ein oder mehrere auf einem anderen Längsförderabschnitt (18) vorhandene(s) Stückgut/-güter (4) in den Bogenförderer (6) eingeführt wird/werden. Hierdurch lässt sich eine besonders hohe Leistungsfähigkeit der Transporteinrichtung sicherstellen.In a transport device for transporting piece goods (3, 4) from two sources (1, 2) to several processing locations (5) with a sheet conveyor (6) and a longitudinal conveyor (7) guided over the sheet conveyor (6), movements of two or even several piece goods (3, 4) coupled at an intersection (17). The coupling takes place in that, at the same time as the movement of a piece good (3) located on the sheet conveyor (3) into a longitudinal conveyor section (19) of the longitudinal conveyor (7), one or more pieces / goods present on another longitudinal conveyor section (18). goods (4) in the sheet conveyor (6) is / are introduced. As a result, a particularly high performance of the transport device can be ensured.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung zur Verteilung von verschiedenen Stückgütern zu mehreren Bearbeitungsorten mit mehreren Förderern, mit einer ersten Quelle und einer zweiten Quelle.Description: The invention relates to a transport device for the distribution of different piece goods to several processing locations with a plurality of conveyors, with a first source and a second source.

[0002] Solch eine Transporteinrichtung ist z.B. aus US 2003/0229416 bekannt. Solche Transporteinrichtungen werden in Logistikzentren häufig in automatischen Lagerbereichen eingesetzt, um verschiedenste Stückgüter, wie Waren und Transportbehältnisse, aus den Quellen an den Bearbeitungsorten für einen Versand oder einen anderen Lagerbereich zusammenzustellen. Dabei können die beiden Quellen denselben Ursprung, beispielsweise in einem gemeinsamen Hochregallager, haben oder eine der Quellen steht mit weiteren Lagerbereichen in Verbindung. An den Bearbeitungsorten befinden sich i.d.R. Arbeitsplätze. Als Förderer werden in der Praxis konventionelle Stetigförderer und ggf. verschiedenste Hängebahnen oder Bodenbahnen eingesetzt. Für die Leistungsfähigkeit der Transporteinrichtung ist u. a. die Geschwindigkeit maßgeblich, mit der die Stückgüter aus den Quellen in der vorgesehenen Sortierung zu den Bearbeitungsorten gefördert werden. Insbesondere die Abfolge der Fördertakte an Kreuzungen von Förderern führt bei den aus der Praxis bekannten Transporteinrichtungen zu einer Verringerung der Leistungsfähigkeit. Solche Kreuzungen entstehen jedoch zwangsläufig, wenn mehrere Förderer zu den verschiedenen Bearbeitungsorten eingesetzt werden.Such a transport device is e.g. known from US 2003/0229416. Such transport facilities are often used in logistics centers in automated warehousing areas to assemble a wide variety of piece goods, such as goods and transport containers, from the sources at the processing locations for shipping or other storage area. The two sources can have the same origin, for example in a common high-bay warehouse, or one of the sources is associated with other storage areas. At the processing sites are i.d.R. Jobs. Conventional continuous conveyors and, if applicable, a wide variety of monorails or ground conveyors are used as conveyors in practice. For the performance of the transport device is u. a. the speed with which the piece goods from the sources are conveyed in the intended sorting to the processing locations. In particular, the sequence of conveyor cycles at intersections of conveyors leads to a reduction in performance in the known from practice transport facilities. However, such crossings inevitably arise when multiple conveyors are used to the different processing locations.

[0003] Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Transporteinrichtung der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass sie eine besonders hohe Leistungsfähigkeit hat.The invention is based on the problem to further develop a transport device of the type mentioned so that it has a particularly high performance.

[0004] Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass ein Bogenförderer von der ersten Quelle in einem geschlossenen Bogen geführt ist, dass ein von der zweiten Quelle beschickbarer Zusatzförderer innerhalb des geschlossenen Bogens des Bogenförderers angeordnet ist und dass Längsförderer vom Zusatzförderer über den Bogenförderer zu den Bearbeitungsorten geführt sind, wobei die Längsförderer und der Bogenförderer Kreuzungen bilden, an denen Stückgüter gleichzeitig von der Kreuzung weg und auf die Kreuzung bewegbar sind.This problem is inventively solved in that a sheet conveyor is guided by the first source in a closed arc, that a loadable from the second source additional conveyor is disposed within the closed arc of the sheet conveyor and that longitudinal conveyor from the additional conveyor via the sheet conveyor to the Machining locations are performed, wherein the longitudinal conveyor and the sheet conveyor form intersections, at which goods are simultaneously moved away from the intersection and on the intersection.

[0005] Durch diese Gestaltung können an den Kreuzungen zwischen dem Bogenförderer und den Längsförderern Stückgüterz. B. auch paarweise bewegt werden, so dass in einem einzigen Takt ein erstes Stückgut von der ersten Quelle über den Bogenförderer und ein zweites Stückgut von der zweiten Quelle über den Bogenförderer zu den Bearbeitungsorten bewegt werden kann. Ebenso können in einem einzigen Takt ein erstes Stückgut von der ersten Quelle und mehrere Stückgüter von der zweiten Quelle gleichzeitig über den Bogenförderer bewegt werden. Die Stückgüter werden vorzugsweise auf Paletten oder Behältnissen, welche sowohl von den Längsförderern als auch von Wagen des Bogenförderers transportiert werden können, an den Kreuzungen umgesetzt, wobei deren Ausrichtung beibehalten wird. Durch diese Gestaltung wird eine Verringerung der Leistungsfähigkeit der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung durch die Kreuzungen vermieden. Die erfindungsgemäße Transporteinrichtung weist hierdurch eine besonders hohe Leistungsfähigkeit auf.By this design can be at the intersections between the sheet conveyor and the longitudinal conveyors Stückgüterz. B. also be moved in pairs, so that in a single cycle, a first piece goods from the first source on the sheet conveyor and a second piece goods can be moved from the second source on the sheet conveyor to the processing locations. Likewise, in a single cycle, a first parcel from the first source and several parcels from the second source can be moved simultaneously over the sheet feeder. The piece goods are preferably transferred to pallets or containers, which can be transported by both the longitudinal conveyors and carriages of the sheet conveyor at the intersections, wherein the orientation is maintained. By this design, a reduction of the performance of the transport device according to the invention is avoided by the intersections. The transport device according to the invention thus has a particularly high performance.

[0006] Eine Verteilung von Stückgütern aus der zweiten Quelle zu den Bearbeitungsorten gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn der Zusatzförderer und der Bogenförderer die gleiche Art und den gleichen Aufbau aufweisen.A distribution of cargo from the second source to the processing locations designed according to another advantageous embodiment of the invention is particularly simple if the auxiliary conveyor and the sheet conveyor have the same type and the same structure.

[0007] Die Bewegung von Stückgütern über Kreuzungen der Längsförderer und des Bogenförderers hinweg gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn die Längsförderer jeweils von dem Zusatzförderer zu dem Bogenförderer geführte erste Längsförderabschnitte und von dem Bogenförderer zu dem Bearbeitungsort geführte zweite Längsförderabschnitte aufweisen. Durch diese Gestaltung lassen sich Stückgüter in dem ersten Längsförderabschnitt parken, die Quellen für den Bearbeitungsort synchronisieren und erst dann über den Bogenförderer einfügen, wenn entweder der Bogenförderer an der betreffenden Stelle einen Wagen bereitstellt oder gleichzeitig mit einem zuvor ausThe movement of cargo over intersections of the longitudinal conveyor and the sheet conveyor away designed according to another advantageous embodiment of the invention is particularly simple if the longitudinal conveyor each guided by the auxiliary conveyor to the sheet conveyor first longitudinal conveyor sections and guided by the sheet conveyor to the processing site second longitudinal conveyor sections exhibit. By this design, piece goods can be parked in the first longitudinal conveyor section, synchronize the sources for the processing site and then insert over the sheet conveyor when either the sheet conveyor at the relevant point provides a car or simultaneously with a previously from

Quelle 1 angedienten Stückgut und somit Wagen des Bogenförderers in den zweiten Längsförderabschnitt abgeführt wird. Im zweiten Fall können die Bewegungen des in den Bogenförderer einzuführenden Stückguts und des aus dem Bogenförderer herauszuführenden Stückguts zeitnah gekoppelt und damit in einem Arbeitstakt gleichzeitig bewegt werden. Bei der Koppelung der Stückgüter ist ein geringer Abstand vorteilhaft.Source 1 tendered cargo and thus carriage of the sheet conveyor is discharged into the second longitudinal conveyor section. In the second case, the movements of the piece goods to be introduced into the sheet conveyor and of the piece goods to be led out of the sheet conveyor can be timely coupled and thus simultaneously moved in one working cycle. When coupling the piece goods a small distance is advantageous.

[0008] Durch diese Gestaltung werden die Bewegungen mehrerer Stückgüter gekoppelt. Damit wird vermieden, dass zur Bewegung einzelner Stückgüter an den Kreuzungen die Kreuzung erst frei gemacht werden muss, bevor das nächste Stückgut transportiert werden kann. Dies trägt zur Auslastung des Bogenförderers und damit zu einer besonders hohen Leistungsfähigkeit der Transporteinrichtung bei.By this design, the movements of several cargo are coupled. This avoids that for the movement of individual cargo at the intersections, the intersection must be made free before the next piece goods can be transported. This contributes to the utilization of the sheet conveyor and thus to a particularly high performance of the transport device.

[0009] Eine Belastung des Bogenförderers mit regelmäßig benötigten Stückgütern, lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weitgehend vermeiden, wenn bei parallel zu einem gemeinsamen Bearbeitungsort geführten Längsförderabschnitten zumindest einer der Längsförderabschnitte ein Leerpaletten-/Leerbehältnis-Magazin aufweist.A burden on the sheet feeder with regularly required piece goods, can be largely avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when at least parallel to a common processing location longitudinal conveyor sections at least one of the longitudinal conveyor sections has a Leerpaletten- / empty container magazine.

[0010] Zur weiteren Erhöhung der Leistungsfähigkeit der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung trägt es bei, wenn die Längsförderabschnitte eine zur Zwischenspeicherung von Stückgütern und/oder Leerpaletten/Leerbehältnissen vorgesehene Länge aufweisen.To further increase the performance of the transport device according to the invention, it is beneficial if the longitudinal conveyor sections have a provided for the temporary storage of piece goods and / or empty pallets / empty containers length.

[0011] Hierdurch werden die regelmäßig benötigten Stückgüter und gegebenenfalls Leerpalet-ten/Leerbehältnisse für den Bearbeitungsort einfach vorrätig gehalten und können in die Längsförderabschnitte geliefert werden, wenn der Bogenförderer oder der Zusatzförderer zeitweise nicht ausgelastet ist.As a result, the regularly required piece goods and possibly Leerpalet-th / empty containers for the processing location are kept easily in stock and can be delivered to the longitudinal conveyor sections when the sheet conveyor or the auxiliary conveyor is temporarily not busy.

[0012] Die beschriebenen Bewegungen und Transporte der Stückgüter können auch angewendet werden, wenn Stückgüter vom Bearbeitungsort zu den Quellen zurückgeführt werden oder bearbeitete Stückgüter beispielsweise für einen Versand von den Bearbeitungsorten weg geführt werden.The described movements and transports of piece goods can also be applied when piece goods are returned from the processing site to the sources or processed piece goods are led away, for example, for shipping from the processing locations away.

[0013] Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung trägt es bei, wenn der Zusatzförderer über zumindest eine Weiche mit dem Bogenförderer verbunden ist. Durch diese Gestaltung lassen sich, entsprechend der Stelle, an der die Weiche in dem Bogenförderer angeordnet ist, Stückgüter von dem Bogenförderer in den Zusatzförderer einführen oder aus diesem ausführen. Damit kann beispielsweise bei ausgelastetem Bogenförderer auf den Zusatzförderer ausgewichen werden, um weitere Stückgüter zu transportieren.To increase the performance of the transport device according to the invention, it is beneficial if the additional conveyor is connected via at least one switch with the sheet conveyor. By this design, according to the point at which the switch is arranged in the sheet conveyor to introduce cargo from the sheet conveyor in the auxiliary conveyor or run out of this. This can be avoided, for example, at full capacity sheet feeder on the additional conveyor to transport more cargo.

[0014] Zur weiteren Steigerung der Leistungsfähigkeit der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung trägt es bei, wenn der Zusatzförderer über eine zweite Weiche mit dem Bogenförderer verbunden ist, wobei in Förderrichtung des Zusatzförderers gesehen, die eine Weiche vor den Längsförderern und die andere Weiche nach den Längsförderern angeordnet ist.To further increase the performance of the transport device according to the invention, it is beneficial if the additional conveyor is connected via a second turnout with the sheet conveyor, being seen in the conveying direction of the auxiliary conveyor, which is arranged a switch in front of the longitudinal conveyors and the other switch to the longitudinal conveyors ,

[0015] Diese Gestaltung ermöglicht einen Transport von Stückgütern oder Wagen aus dem Bogenförderer über den Zusatzförderer an den Längsförderern und damit den Kreuzungen zu den Bearbeitungsorten vorbei. Damit kann eine unnötige Belastung der Kreuzungen vermieden werden.This design allows a transport of piece goods or cars from the sheet conveyor on the additional conveyor to the longitudinal conveyors and thus the intersections to the processing locations over. Thus, an unnecessary burden of the crossings can be avoided.

[0016] Innerhalb des Bogens des Bogenförderers lassen sich Wagen gemäß dieser vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung direkt zur zweiten Quelle führen oder an den Längsförderern der ersten Quelle vorbeiführen, wenn der Zusatzförderer zwei parallel angeordnete und an ihren Enden miteinander verbundene Förderabschnitte hat, einen Rundlauf bildet und wenn ausschließlich einer der Förderabschnitte mit den Enden der Längsförderer verbunden ist. Das Führen zur zweiten Quelle oder das Vorbeiführen der Wagen an den Längsförderern von der ersten Quelle erfolgt in dem nicht mit den Enden der Längsförderer verbundenen Förderabschnitt.Within the sheet of the sheet feeder can be carriage according to this advantageous embodiment of the invention lead directly to the second source or past the longitudinal conveyors of the first source, if the additional conveyor has two parallel arranged and interconnected at their ends conveyor sections, forms a concentricity and when only one of the conveyor sections is connected to the ends of the longitudinal conveyor. The feeding to the second source or the passing of the carriages on the longitudinal conveyors from the first source takes place in the conveying section not connected to the ends of the longitudinal conveyors.

[0017] Zur weiteren Erhöhung der Geschwindigkeit der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung trägt es bei, wenn der Bogenförderer und der Zusatzförderer als schienengebundene, kurvengängige Bodenbahnen ausgebildet sind. An Wageneckumsetzungen sind vorzugsweise jeweils nur einzelne Räder der Bodenbahn aufnehmende Schienenabschnitte drehbar.To further increase the speed of the transport device according to the invention, it is beneficial if the sheet conveyor and the additional conveyor are designed as rail-bound, curved floor sheets. At Wageneckumsetzungen preferably only individual wheels of the ground track receiving rail sections are rotatable.

[0018] Kreuzungen zur Bewegung von Stückgütern von der zweiten Quelle lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vermeiden, wenn eine Zuführeinrichtung zur Beschickung der Bearbeitungsorte aus der zweiten Quelle vertikal zwischen den geschlossenen Bögen des Bogenförderers geführt ist. Durch diese Gestaltung kann ein zweiter Speicher zur Belieferung aus der zweiten Quelle selbst an einer beliebigen Stelle angeordnet sein, da die Stückgüter von dem zweiten Speicher über die vertikale Zuführeinrichtung und den Zusatzförderer zu den Längsförderern bewegt werden.Crossings for moving piece goods from the second source can be avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when a feeding device for feeding the processing locations from the second source is guided vertically between the closed sheets of the sheet conveyor. By virtue of this configuration, a second store for delivery from the second source itself can be arranged at any desired location since the piece goods are moved from the second store via the vertical feed device and the additional conveyor to the longitudinal conveyors.

[0019] An den Bearbeitungsorten lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung verschiedene Stückgüter gleichzeitig verarbeiten, wenn mehrere Längsförderer parallel zu einer gemeinsamen, mehrere Bearbeitungsorte aufweisenden Bearbeitungsinsel geführt sind. Durch diese Gestaltung können beispielsweise über die Längsförderer Leerpalet-ten/-behältnisse und Waren zu den Bearbeitungsorten einer Bearbeitungsinsel geführt werden. Über weitere oder auch nur einen gemeinsamen Längsförderer zwischen den Bearbeitungsorten kann die auf die Paletten/Behältnisse umverteilte Ware abtransportiert werden.At the processing locations can be processed according to another advantageous embodiment of the invention, different cargo at the same time when multiple longitudinal conveyor are performed in parallel to a common, multiple processing sites having processing island. As a result of this configuration, empty pallets / containers and goods can be guided to the processing locations of a processing island, for example via the longitudinal conveyors. The goods redistributed to the pallets / containers can be transported away via further or only one common longitudinal conveyor between the processing locations.

[0020] Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigen in [0021] Fig. 1 einen Teilbereich einer erfindungsgemäße Transporteinrichtung, [0022] Fig. 2 einen weiteren Teilbereich der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung, [0023] Fig. 3 eine weitere Ausführungsform der Transporteinrichtung, [0024] Fig. 4 eine Kreuzung der erfindungsgemäßen Transporteinrichtung aus denThe invention allows numerous embodiments. To further clarify its basic principle, two are illustrated in the drawings and will be described below. 1 shows a partial region of a transport device according to the invention, FIG. 2 shows a further subregion of the transport device according to the invention, FIG. 3 shows a further embodiment of the transport device, [0024] FIG. 4 shows an intersection of the inventive device Transport device from the

Figur 1 und 3, [0025] Die Figuren 1 und 2 zeigen zwei Ebenen einer Transporteinrichtung mit einer ersten Quelle 1 und mit einer zweiten Quelle 2 für verschiedene Stückgüter 3, 4. Die Stückgüter 3, 4 werden in einer vorgesehenen Sortierung zu mehreren Bearbeitungsorten 5 transportiert. Bei den Stückgütern 3, 4 kann es sich um Paletten, Behälter, wie z. B. Tablare, Großladungsträgerboxen, Gitterboxen, etc. mit / ohne Waren oder dergleichen handeln. Der Warennachschub in die beiden Quelle 1, 2 erfolgt an Eingabeorten z. B. 26. Die Transporteinrichtung hat einen bogenförmig um die zweite Quelle 2 herum geführten Bogenförderer 6. Mehrere Längsförderer 7 sind über den Bogenförderer 6 zu den Bearbeitungsorten 5 geführt. Die Bearbeitungsorte 5 sind seitlich an Bearbeitungsinseln 24 angeordnet. Die den Bearbeitungsinseln 24 abgewandten Enden der Längsförderer 7 sind mit einem Zusatzförderer 8 verbunden. Der Zusatzförderer 8 ist selbst mit der zweiten Quelle 2 verbunden.1 and 3, FIGS. 1 and 2 show two levels of a transport device with a first source 1 and with a second source 2 for different piece goods 3, 4. The piece goods 3, 4 are sorted into several processing locations 5 transported. The piece goods 3, 4 may be pallets, containers, such. As trays, large load carrier boxes, lattice boxes, etc. with / without goods or the like. The goods replenishment in the two sources 1, 2 takes place at input locations z. B. 26. The transport device has an arcuately guided around the second source 2 around sheet conveyor 6. Several longitudinal conveyor 7 are guided over the sheet conveyor 6 to the processing locations 5. The processing sites 5 are arranged laterally on processing islands 24. The processing islands 24 remote from the ends of the longitudinal conveyor 7 are connected to an additional conveyor 8. The additional conveyor 8 is itself connected to the second source 2.

[0026] Die Quellen 1, 2 weisen automatisch bediente Regalanlagen 9 auf, wobei die zweite Quelle 2 eine vertikale Zuführeinrichtung 10 hat. Die Zuführeinrichtung 10 fördert Waren vertikal von der in Figur 2 dargestellten Ebene in den horizontal angeordneten Zusatzförderer 8 der in Figur 1 dargestellten Ebene. Der Zusatzförderer 8 ist über zwei Weichen 11, 12 mit dem Bogenförderer 6 verbunden und hat einen ersten Förderabschnitt 13, welcher an den Längsförderern 7 angeschlossen ist und einen zweiten, parallel zu dem ersten Förderabschnitt 13 angeordneten zweiten Förderabschnitt 14 in der in Figur 2 dargestellten Ebene. Jeweils mehrere Längsförderer 7 sind parallel zu den einzelnen Bearbeitungsinseln 24 geführt. Der Längsförderer 7 in Insel-Mittenachse weist ein Leerpaletten-/Leerbehälter-Magazin 15 für regelmäßig an den Bearbeitungsorten 5 benötigte Leerpaletten/Leerbehälter auf. Der Bogenförderer 6 und der Zusatzförderer 8 sind jeweils als Elektrobodenbahn ausgebildet und weisen die gleiche Art und den gleichen Aufbau auf, so dass sämtliche Stückgüter 3, 4 auf allen Förderern transportiert werden können. Die Trassen der Bogen- und Zusatzförderer 6, 8 können in einer alternativen, nicht dargestellten Ausführungsform, auch als Elektrohängebahn ausgebildet sein.The sources 1, 2 have automatically operated shelves 9, wherein the second source 2 has a vertical feeder 10. The feeder 10 conveys goods vertically from the plane shown in Figure 2 in the horizontally disposed additional conveyor 8 of the plane shown in Figure 1. The additional conveyor 8 is connected via two switches 11, 12 with the sheet conveyor 6 and has a first conveyor section 13 which is connected to the longitudinal conveyors 7 and a second, parallel to the first conveyor section 13 arranged second conveyor section 14 in the plane shown in Figure 2 , In each case a plurality of longitudinal conveyor 7 are guided parallel to the individual processing islands 24. The longitudinal conveyor 7 in island center axis has an empty pallet / empty container magazine 15 for regularly needed at the processing locations 5 empty pallets / empty containers. The sheet conveyor 6 and the auxiliary conveyor 8 are each formed as an electric floor track and have the same type and the same structure, so that all cargo 3, 4 can be transported on all conveyors. The paths of the sheet and auxiliary conveyors 6, 8 may be formed in an alternative, not shown embodiment, as a monorail.

[0027] I m Betrieb der Transporteinrichtung werden von einem Leerpaletten-/Leerbehältnis-förderer 25 Leerpaletten/Leerbehältnisse angedient. An Kreuzungen 17 des Bogenförderers 6 und des Zusatzförderers 8 mit den Längsförderern 7 werden Stückgüter 3, 4 von dem innerhalb des Bogenförderers 6 angeordneten Zusatzförderer 8 auf Längsförderabschnitte 18, 19 der Längsförderer 7 umgesetzt. Von mehreren Übergabestationen 16 der ersten Quelle 1 werden einzelne Stückgüter 3, 4 in den Bogenförderer 6 eingebracht. Diese Stückgüter 3, 4 werden in einem Bogen oder Weiche 11 zu den Kreuzungen 17 mit den Längsförderabschnitten 18, 19 gefördert. Von Übergabestationen 16' der zweiten Quelle 2 werden einzelne Stückgüter 3, 4 in den zweiten Förderabschnitt 14 des Zusatzförderers 8 oder über den Längsförderabschnitt 18 und den Bogenförderer 6 eingebracht. An den zu den vorgesehenen Bearbeitungsorten 5 führenden Kreuzungen 17 werden die Stückgüter 3, 4 auf die entsprechenden Längsförderabschnitte 19 umgesetzt. Das Leerpaletten-/Leerbehältermagazin 15 in den Längsförderern 7 wird erst beliefert, wenn der Bogenförderer 6 nicht vollständig ausgelastet ist. Der Bogenförderer 6 weist einen Entnahmeort 21 zur Entnahme von Stückgütern 3, 4 auf. Bei dem Entnahmeort 21 kann es sich beispielsweise um einen Versand von fertigen Waren handeln. Weiterhin hat die Transporteinrichtung eine Abführeinrichtung 22 zur Abführung von Stückgütern 2, 3 vertikal in die in Figur 2 dargestellte Ebene. Die Abführeinrichtung 22 ist hier an dem Bogenförderer 6 angeschlossen. Selbstverständlich kann die Abführeinrichtung 22 auch an dem Zusatzförderer 8 angeschlossen sein.In the operation of the transport device 25 empty pallets / empty containers are tendered by an empty pallet / empty container conveyor. At intersections 17 of the sheet conveyor 6 and the additional conveyor 8 with the longitudinal conveyors 7 piece goods 3, 4 of the arranged within the sheet conveyor 6 additional conveyor 8 on longitudinal conveyor sections 18, 19 of the longitudinal conveyor 7 implemented. From several transfer stations 16 of the first source 1, individual piece goods 3, 4 are introduced into the sheet conveyor 6. This piece goods 3, 4 are conveyed in an arc or turnout 11 to the intersections 17 with the longitudinal conveyor sections 18, 19. From transfer stations 16 'of the second source 2, individual piece goods 3, 4 are introduced into the second conveyor section 14 of the additional conveyor 8 or via the longitudinal conveyor section 18 and the sheet conveyor 6. At the crossings 17 leading to the intended processing locations 5, the piece goods 3, 4 are converted to the corresponding longitudinal conveyor sections 19. The empty pallet / empty container magazine 15 in the longitudinal conveyors 7 is supplied only when the sheet conveyor 6 is not fully utilized. The sheet conveyor 6 has a removal point 21 for removal of piece goods 3, 4. The removal location 21 may be, for example, a shipment of finished goods. Furthermore, the transport device has a discharge device 22 for the removal of piece goods 2, 3 vertically in the plane shown in Figure 2. The discharge device 22 is connected here to the sheet conveyor 6. Of course, the discharge device 22 may also be connected to the additional conveyor 8.

[0028] Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform der Transporteinrichtung, welche sich von der aus den Figuren 1 und 2 vor allem dadurch unterscheidet, dass die beiden Förderabschnitte 13, 14 des Zusatzförderers 8 in einer einzigen Ebene angeordnet sind. Der zweite Förderabschnitt 14 ist hier als Bypass für an den Übergabestationen 16 vorbei zu führende Wagen und Stückgüter 3, 4 ausgebildet. Damit vermeidet der zweite Förderabschnitt 14 eine unnötige Belastung des Bogenförderers 6, bei niedriger Auslastung können im zweiten Förderabschnitt 14, Wagen geparkt werden. Stückgüter 3, 4 aus Quelle 2 werden vertikal über die Zuführeinrichtung 10 in den Zusatzförderer 8 eingebracht. Ebenso erfolgt die Abführung von Stückgütern 3, 4 aus dem Zusatzförderer 8 zurück in die Quelle 2 über die Abführeinrichtung 22.Figure 3 shows another embodiment of the transport device, which differs from that of Figures 1 and 2, especially in that the two conveyor sections 13, 14 of the auxiliary conveyor 8 are arranged in a single plane. The second conveyor section 14 is formed here as a bypass for passing to the transfer stations 16 to car and piece goods 3, 4. Thus, the second conveyor section 14 avoids an unnecessary load on the sheet conveyor 6, at low load can be parked in the second conveyor section 14, cars. Piece goods 3, 4 from source 2 are introduced vertically via the feeder 10 in the auxiliary conveyor 8. Likewise, the removal of piece goods 3, 4 from the additional conveyor 8 takes place back into the source 2 via the discharge device 22nd

[0029] In einer alternativen, nicht dargestellten Ausführungsform kann die Transporteinrichtung gemäß der Figuren 1 und 2 einen dritten Längsförderabschnitt des Zusatzförderers 8 aufweisen, welcher auf der in Figur 1 dargestellten Ebene angeordnet ist und die Funktion des in Figur 3 dargestellten zweiten Förderabschnitts 14 aufweist. Damit werden die Vorteile der beiden Ausführungsformen vereint.In an alternative, not shown embodiment, the transport device according to Figures 1 and 2, a third longitudinal conveyor section of the auxiliary conveyor 8, which is arranged on the plane shown in Figure 1 and has the function of the second conveyor section 14 shown in Figure 3. This unites the advantages of the two embodiments.

[0030] Figur 4 zeigt beispielhaft eine der Kreuzungen 17 des Bogenförderers 6 mit einem der Längsförderer 7 mit beispielhaft zwei Stückgütern 3, 4. Das erste Stückgut 3 wird auf einem Wagen 20 des Bogenförderers 6 transportiert. Das zweite Stückgut 4 wird auf dem Längsförderer 7 transportiert. Die Umsetzung der Stückgüter 3, 4 an den Kreuzungen 17 erfolgt bei hoher Auslastung des Bogenförderers 6 in der Art, dass gleichzeitig das eine der Stückgüter 3, 4 von dem Wagen 20 des Bogenförderers 6 entnommen und das andere der Stückgüter 3, 4 auf dem Wagen 20 abgelegt wird. Die Abstände der einander benachbarten Längsförderabschnitte 18, 19 werden möglichst derart gewählt, dass an benachbarten Kreuzungen 17 gleichzeitig Wagen 20 stehen und gleichzeitig die Stückgüter 3, 4 umgesetzt werden können.Figure 4 shows an example of one of the intersections 17 of the sheet conveyor 6 with one of the longitudinal conveyor 7 with example two piece goods 3, 4. The first piece of goods 3 is transported on a carriage 20 of the sheet conveyor 6. The second cargo 4 is transported on the longitudinal conveyor 7. The implementation of the piece goods 3, 4 at the intersections 17 is carried out at high capacity of the sheet conveyor 6 in such a way that simultaneously one of the piece goods 3, 4 taken from the carriage 20 of the sheet conveyor 6 and the other of the piece goods 3, 4 on the car 20 is stored. The distances of the adjacent longitudinal conveyor sections 18, 19 are selected as possible so that at the same time carriages 20 are at adjacent intersections 17 and at the same time the piece goods 3, 4 can be implemented.

Claims

claims

1. Transport device for the distribution of different piece goods (3, 4) to a plurality of processing sites (5) with a plurality of conveyors (6-8), with a first source (1) and a second source (2), characterized in that a sheet conveyor ( 6) from the first source (1) is guided in a closed arc such that an additional conveyor (8) loadable by the second source (2) is arranged within the closed arc of the sheet conveyor (6) and that longitudinal conveyor (7) is separated from the auxiliary conveyor (7). 8) via the sheet conveyor (6) to the processing locations (5) are guided, wherein the longitudinal conveyor (7) and the sheet conveyor (6) form intersections (17) on which piece goods (3, 4) simultaneously from the intersection (17) away and on the intersection (17) are movable.

2. Transport device according to claim 1, characterized in that the additional conveyor (8) and the sheet conveyor (6) have the same type and the same structure.

3. Transport device according to claim 1 or 2, characterized in that the longitudinal conveyor (7) each of the additional conveyor (8) to the sheet conveyor (6) guided first longitudinal conveyor sections (18) and from the sheet conveyor (6) to the processing site (5). guided guided second longitudinal conveyor sections (19).

4. Transport device according to claim 3, characterized in that parallel to a common processing location (5) guided longitudinal conveyor sections (19) at least one of the longitudinal conveyor sections (19) has a Leerpaletten- / empty container magazine (15).

5. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal conveyor sections (18, 19) have a for intermediate storage of piece goods (3, 4) and / or empty pallets / containers provided length.

6. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the additional conveyor (8) via at least one switch (11, 12) with the sheet conveyor (6) is connected.

7. Transport device according to claim 6, characterized in that the additional conveyor (8) via a second switch (11, 12) with the sheet conveyor (6) is connected, wherein seen in the conveying direction of the additional conveyor (8) having a switch (11). before the longitudinal conveyors (7) and the other switch (12) after the longitudinal conveyors (7) is arranged.

8. Transport device according to one of claims 2 to 7, characterized in that the additional conveyor (8) has two parallel and at their end interconnected conveyor sections (13, 14) has a concentricity and that only one of the conveyor sections (13) the ends of the longitudinal conveyor (7) is connected.

9. Transport device according to one of claims 2 to 8, characterized in that the sheet conveyor (6) and the additional conveyor (8) are designed as rail-bound, curved floor sheets.

10. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that a feed device (10) for feeding the processing sites (5) from the second source (2) between the closed sheets of the first sheet conveyor (6) is guided.

11. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of longitudinal conveyor (7) parallel to a common, several processing sites (5) having processing island (24) are guided. 4 sheets of drawings