Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft ein Schienenschleifaggregat mit einem durch Spurkranzräder auf Schienen eines Gleises verfahrbaren Aggregatrahmen, auf dem Schleifsteine zum Abschleifen einer Schienenkopfoberfläche angeordnet sind.Description: [0001] The invention relates to a rail grinding unit with an aggregate frame which can be moved by means of flange wheels on tracks of a track, on which grinding stones are arranged for grinding a rail head surface.
[0002] Aus AT 357 593 ist eine kontinuierlich verfahrbare Schienenschleifmaschine bekannt. Diese weist zwei Schleifaggregate auf, die an einem gleisverfahrbaren Maschinenrahmen angeordnet sind. Den Schleifaggregaten ist eine Wassersprühvorrichtung zugeordnet, welche von einem am Maschinenrahmen angeordneten Wasser-Vorratsbehälter versorgt wird. DE 23 37 678 A1 und EP 0 955 411 A1 zeigen Zweiwege-Fahrzeuge in Verbindung mit einem Schleifaggregat. Diese Fahrzeuge sind ausschließlich für die Verwendung mit den Schleifaggregaten ausgelegt.From AT 357 593 a continuously movable rail grinding machine is known. This has two grinding units, which are arranged on a track-movable machine frame. The grinding units is assigned a water spray device, which is supplied by a arranged on the machine frame water storage tank. DE 23 37 678 A1 and EP 0 955 411 A1 show two-way vehicles in conjunction with a grinding unit. These vehicles are designed exclusively for use with the grinding units.
[0003] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Schienenschleifaggregates der eingangs genannten Art, mit dem ein flexibles und kostengünstiges Schienenschleifen möglich ist.The object of the present invention is now to provide a Schienenschleifaggregates of the type mentioned, with a flexible and inexpensive rail grinding is possible.
[0004] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Schienenschleifaggregat der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen des Flauptanspruches angeführten Merkmale gelöst.This object is achieved with a rail grinding unit of the generic type by the features cited in the characterizing part of the main claim.
[0005] Mit einem derartigen Schleifaggregat können Schleifarbeiten in derselben Qualität wie mit einer Großmaschine durchgeführt werden, ohne dass deren ungleich höhere Beschaffungskosten anfallen. Es ist lediglich ein Fahrzeug erforderlich, das die Hydraulikversorgung und den Transport des Schleifaggregates durchführen kann. Derartige Fahrzeuge wie Zweiwege-Bagger oder Oberbauwagen sind bei Gleisbauunternehmen und Bahnverwaltungen ohnehin vorhanden und müssen nicht extra angeschafft, sondern allenfalls geringfügig adaptiert werden. Bei Anwendung eines Zweiwege-Fahrzeuges können auch in kurzen Zugpausen Schleifarbeiten durchgeführt werden, da eine Entfernung des Fahrzeuges aus dem Gleisbereich unabhängig von Bahnhöfen, Ausweichen etc. möglich ist. Die Wasserversorgung erfolgt weitgehend unabhängig vom Fahrzeug und gewährleistet eine Reduzierung von Umweltbelastungen durch Staub, die beim Schleifen entstehenden Funken und Lärm, zusätzlich wird die Schiene - vor und nach dem Schleifvorgang - gereinigt.With such a grinding unit grinding operations can be performed in the same quality as with a large machine, without incurring their much higher procurement costs. Only one vehicle is required, which can carry out the hydraulic supply and the transport of the grinding unit. Vehicles such as two-way excavators or superstructure cars are already available at track construction companies and rail authorities and do not have to be purchased separately, but at most have to be slightly adapted. If a two-way vehicle is used, grinding work can also be carried out in short draft breaks, since removal of the vehicle from the track area is possible independently of stations, avoidance, etc. The water supply is largely independent of the vehicle and ensures a reduction of environmental pollution by dust, the sparks and noise generated during grinding, in addition, the rail - before and after the grinding process - cleaned.
[0006] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.Further advantages of the invention will become apparent from the dependent claims and the drawing description.
[0007] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: [0008] Fig. 1 eine Seitenansicht eines Schienenschleifaggregates, [0009] Fig. 2 und 3 Schienenschleifaggregate in Verbindung mit verschiedenen Fahrzeugen.In the following the invention will be described with reference to an embodiment shown in the drawing. 1 shows a side view of a rail grinding aggregate, [0009] FIGS. 2 and 3 rail grinding aggregates in connection with various vehicles.
[0010] Ein in Fig. 1 dargestelltes Schienenschleifaggregat 1 besteht im Wesentlichen aus einem durch Spurkranzräder 2 auf Schienen 3 eines Gleises 4 verfahrbaren Aggregatrahmen 5. An diesem sind Schleifsteine 6 zum Abschleifen einer Schienenkopfoberfläche 7 angeordnet. Mit dem Aggregatrahmen 5 ist ein, verschließbare Sprühöffnungen 8 aufweisender Wassertank 9 verbunden. Dabei sind die Sprühöffnungen 8 über Leitungen 10 unter Zwischenschaltung von Ventilen 11 und einer Pumpe 12 mit dem Wassertank 9 verbunden. Die Schleifsteine 6 sind -wie aus AT 357 593 bekannt - über als Kurbeltriebe ausgebildete Antriebe 13 in eine oszillierende Bewegung versetzbar ausgeführt, alternativ können auch rotierende Schleifsteine verwendet werden.An illustrated in Fig. 1 rail grinding unit 1 consists essentially of a wheel flange wheels 2 on rails 3 of a track 4 movable unit frame 5. At this grinding stones 6 are arranged for grinding a rail head surface 7. With the unit frame 5 a, closable spray holes 8 having water tank 9 is connected. The spray openings 8 are connected via lines 10 with the interposition of valves 11 and a pump 12 to the water tank 9. As is known from AT 357 593, the whetstones 6 are designed to be displaceable in an oscillating motion by means of drives 13 designed as crank mechanisms; alternatively, rotating grindstones may also be used.
[0011] Der Aggregatrahmen 5 weist mindestens eine, besonders vorteilhaft aber zwei Kupplungen 14, 15 zur lösbaren mechanischen Verbindung des Schienenschleifaggregates 1 mit einem Fahrzeug 16 auf (siehe Fig. 2 und 3). Die erste Kupplung 14 ist zur Übertragung von einer Zugkraft Z und die zweite Kupplung 15 ist zur Übertragung einer vertikalen Auflast A vom Fahrzeug 16 auf das Schienenschleifaggregat 1 vorgesehen. Der Aggregatrahmen 5 weist auch eine Kupplung 17 zur lösbaren hydraulischen Verbindung des Schienenschleifaggregates 1 mit dem Fahrzeug 16 auf.The unit frame 5 has at least one, particularly advantageous but two clutches 14, 15 for releasable mechanical connection of the Schienenschleifaggregates 1 with a vehicle 16 (see Figs. 2 and 3). The first clutch 14 is for transmission of a tensile force Z and the second clutch 15 is provided for transmitting a vertical load A from the vehicle 16 to the rail grinding unit 1. The unit frame 5 also has a coupling 17 for releasable hydraulic connection of the rail grinding unit 1 to the vehicle 16.
[0012] Wie in Fig. 2 und 3 ersichtlich weist das Fahrzeug 16 einen verstellbaren Ausleger 18 und ein Hydraulikaggregat 19 auf. Das in Fig. 2 dargestellte Fahrzeug ist als Zweiwege-Fahrzeug 20 ausgebildet und weist Schienen- und Straßenfahrwerke 21, 22 auf. In Fig. 3 ist das Fahrzeug 16 als Schienenfahrwerke 21 aufweisendes Gleisbaufahrzeug 23 ausgebildet.As can be seen in FIGS. 2 and 3, the vehicle 16 has an adjustable boom 18 and a hydraulic unit 19. The vehicle shown in Fig. 2 is designed as a two-way vehicle 20 and has rail and road chassis 21, 22. In Fig. 3, the vehicle 16 is designed as a rail chassis 21 having track construction vehicle 23.
[0013] Im Folgenden wird der Einsatz des Schienenschleifaggregates 1 kurz beschrieben: Das Schienenschleifaggregat 1 wird mit dem Fahrzeug 16 zur Baustelle transportiert und dort mit Hilfe des Auslegers 18 auf die Schienen 3 des Gleises 4 aufgesetzt. Durch nicht näher be-zeichnete Antriebe des Fahrzeuges 16 werden über die Kupplungen 14 und 15 die Zugkraft Z zum Verfahren des Schienenschleifaggregates 1 mit dem Fahrzeug 16 und die vertikale Auflast A zum Anpressen des Schienenschleifaggregates 1 an die Schienen 3 aufgebracht. Eine vertikale Feineinstellung der Schleifsteine 6 gegenüber den Schienen 3 erfolgt durch Antriebe 24 (siehe Fig. 1). Der die oszillierende Bewegung der Schleifsteine 6 generierende Antrieb 13 wird vom Hydraulikaggregat 19 des Fahrzeuges 16 über die Kupplung 17 beaufschlagt. Mit der Pumpe 12 wird während des Schleifvorganges ständig Wasser über die Sprühöffnungen 8 auf die Schleifsteine 6 bzw. die Schienenkopfoberfläche 7 gesprüht.In the following, the use of the rail grinding unit 1 is briefly described: The rail grinding unit 1 is transported to the vehicle 16 to the site and placed there with the aid of the boom 18 on the rails 3 of the track 4. By unspecified be-recorded drives of the vehicle 16, the tensile force Z for moving the Schienenschleifaggregates 1 with the vehicle 16 and the vertical load A for pressing the Schienenschleifaggregates 1 are applied to the rails 3 via the clutches 14 and 15. A vertical fine adjustment of the grinding stones 6 with respect to the rails 3 by means of drives 24 (see Fig. 1). The oscillating movement of the grinding stones 6 generating drive 13 is acted upon by the hydraulic unit 19 of the vehicle 16 via the coupling 17. With the pump 12, water is constantly sprayed on the grinding stones 6 or the rail head surface 7 via the spray openings 8 during the grinding process.