AT10377U1 - ROLLING DEVICE FOR PLANNING THE UPPER LOADING CONSTRUCTION OF A VEHICLE - Google Patents
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Description
2 AT 010 377 U12 AT 010 377 U1
Die Erfindung betrifft eine Aufrolleinrichtung für die Planenabdeckung des oben offenen Ladeaufbaues eines Fahrzeuges, wie LKW, LKW-Anhänger, oder dergleichen, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a retractor for the tarpaulin cover of the open-top loading structure of a vehicle, such as trucks, truck trailers, or the like, according to the preamble of claim 1.
Bei einem oben offenen Ladeaufbau, der besonders für Massenschüttgut, wie körnige Industriegüter, etwa Sande und Mineralien oder landwirtschaftliche Güter, wie Getreide, Früchte, auch zerkleinert oder für Schrott und andere Güter, die von oben geladen werden, erfolgt die Abdeckung des Laderaumes mit einer Plane, die seitlich an einer Längsoberkante des Ladeaufbaues festgemacht ist und zur Abdeckung über die Öffnung des Ladeaufbaues, in der wenigstens ein oder zwei abnehmbare Querspriegel angebracht sind, gezogen wird, um Abtrag und Herabfallen durch Luftströmung und damit Unfallursachen zu beseitigen, sowie Verlust von Ladung oder Eindringen von Feuchtigkeit in die Ladung zu verhindern.In an open-top loading structure, which is particularly for bulk bulk, such as granular industrial goods, such as sands and minerals or agricultural goods, such as cereals, fruits, also crushed or scrap and other goods that are loaded from above, the cover of the cargo space with a Tarpaulin, which is fastened laterally to a longitudinal upper edge of the loading structure and is pulled over the opening of the loading structure, in which at least one or two removable crossbeams are mounted, in order to eliminate erosion and dropping by air flow and thus accident causes, as well as loss of cargo or to prevent moisture from entering the cargo.
Es ist nun sehr zeitraubend und anstrengend eine Rollplane nach der Beladung auszurollen und vor der Entladung wieder aufzurollen und umso mehr, je kürzer die Fahrzeit ist.It is now very time-consuming and tiring to roll out a roll-up tarp after loading and rewind before unloading, and even more so the shorter the travel time.
Aufgabe der Erfindung ist es demnach, eine Aufrolleinrichtung für die Plane des Ladeaufbaues eines Fahrzeuges, LKW's oder LKW-Anhänger's mit oben offenen Ladeaufbau, zu schaffen, mit der es möglich ist diesen Nachteil zu beseitigen und die Plane ohne besondere körperliche Anstrengung rasch und sicher auszurollen und nachher wieder aufzurollen. Überdies sollte diese Einrichtung mit einer Fernsteuerung durch den Fahrer bedienbar sein und es soll möglich sein, diese auch nachträglich bei solchen Rollplanen von Ladeaufbauten an Fahrzeugen mit offenen Ladeaufbau anzubringen.The object of the invention is therefore to provide a retractor for the tarpaulin of the loading structure of a vehicle, truck or truck trailer's with open top loading structure, with which it is possible to eliminate this disadvantage and roll out the tarpaulin without special physical effort quickly and safely and then roll up again. Moreover, this device should be operable with a remote control by the driver and it should be possible to install them later in such Rollplanen of charging structures on vehicles with open charging structure.
Diese Aufgabe wird bei einer Abdeckvorrichtung für einen Ladeaufbau eines Fahrzeuges mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teiles des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved in a covering device for a loading structure of a vehicle with the features of the characterizing part of claim 1.
Die Unteransprüche, die ebenso wie Anspruch 1 gleichzeitig einen Teil der Beschreibung der Erfindung bilden, betreffen besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims, which as well as claim 1 simultaneously form part of the description of the invention, relate to particularly advantageous embodiments of the invention.
Bei einer Aufrolleinrichtung für die maschinelle Aufdeckung und Bedeckung eines oben offenen Ladeaufbaues eines LKW's, LKW-Anhängers, oder dergleichen, bei der eine Plane an einer der Längsoberkanten eines offenen Ladeaufbaues befestigt und zu einer Rolle aufgewickelt eingehängt ist, wird zum Verschließen des offenen Ladeaufbaues die Plane bis über die gegenüberliegende Längsoberkante des Ladeaufbaues mit der Aufrolleinrichtung ausgebreitet und dann, etwa mit Hilfe einer eingeschlauften Spannlatte, nach unten gezogen, die dann mit Zugseilen gespannt wird.In a retractor for the machine detection and covering of an open-top loading structure of a truck, truck trailer, or the like, in which a tarpaulin is attached to one of the longitudinal upper edges of an open loading structure and mounted wound into a roll, to close the open loading structure is Tarpaulin spread over the opposite longitudinal upper edge of the loading structure with the retractor and then, for example with the help of a collapsed tension bar, pulled down, which is then tensioned with tension cables.
Wegen der Gestaltung und Bedienung der Plane und weil die Beladung meist nicht eben mit der Oberkante des Ladeaufbaues abschließt sondern übersteht, muss die Aufrolleinrichtung ebenfalls flexibel ausgebildet sein.Because of the design and operation of the tarpaulin and because the load usually not just with the top of the load assembly completes but survives, the retractor must also be flexible.
Eine einfach und zuverlässig arbeitende Aufrolleinrichtung umfasst ein Planenwickelrohr, das an der freien Längskante der Plane befestigt und am Ende mit einem Antriebsmotor gekuppelt ist, der für das Auf- und Abwickeln in einer Führung, die in Querrichtung am oberen Ende der Stirnwand des Ladeaufbaues angebracht ist, verschiebbar gelagert ist. Der Antriebsmotor ist dabei mit Zuleitungen versehen die über ein Steuergerät führen.A simply and reliably operating retractor comprises a tarpaulin tube attached to the free longitudinal edge of the tarpaulin and coupled at the end to a drive motor adapted to be wound up and unwound in a guide transversely mounted at the top of the end wall of the loading structure , is slidably mounted. The drive motor is provided with leads which lead via a control unit.
Da an Kraftfahrzeugen und Anhängern Druckluft zu Verfügung steht, ist die Anwendung eines Druckluftmotors für Rechts- und Linkslauf von Vorteil, es kann aber auch ein Elektromotor verwendet werden.Since compressed air is available on motor vehicles and trailers, the use of a compressed air motor for right and left rotation is advantageous, but it can also be used an electric motor.
Der Druckluftmotor wird dann mit einer Druckluftleitung gespeist, der vereinfachend aus einem Duo-Schlauch bestehen kann. 3 AT 010 377 U1The compressed air motor is then fed with a compressed air line, which can simplistically consist of a duo hose. 3 AT 010 377 U1
Das Steuergerät, das mit einem Druckminderventil etwa für 6 bar versehen ist und mit einem Dreiwegeventil ausgestattet ist, wird mit einer Druckluftzuleitung aus der Drucklufteinrichtung des Fahrzeuges versorgt.The control unit, which is provided with a pressure reducing valve for about 6 bar and is equipped with a three-way valve, is supplied with a compressed air supply line from the compressed air device of the vehicle.
Damit der Druckluftmotor dem Planenwickelrohr mit der Plane beim Auf- und Abwickeln stets folgen kann, ist dieser auf einem Schiebelager montiert, das in einer Führungsschiene verschiebbar eingesetzt ist.So that the compressed air motor can always follow the tarpaulin winding with the tarpaulin when winding and unwinding, this is mounted on a sliding bearing, which is slidably inserted in a guide rail.
Die Führungsschiene ist am oberen Ende der Stirnwand des Fahrzeugaufbaues waagrecht und quer von einer Längsseite des Fahrzeugaufbaues zur anderen verlaufend befestigt und besteht aus einem vierkantigen Formrohr, das einen Längsschlitz für das Schiebelager mit dem Druckluftmotor besitzt.The guide rail is at the upper end of the front wall of the vehicle body horizontally and transversely extending from one longitudinal side of the vehicle body to the other running and consists of a four-edged forming tube, which has a longitudinal slot for the sliding bearing with the compressed air motor.
Die Führung kann auch aus einem in gleicher Lage angebrachten Rundrohr bestehen, auf dem das Schiebelager verschiebbar angebracht ist.The guide can also consist of a mounted in the same position round tube on which the sliding bearing is slidably mounted.
Beim Auf- und Abrollen der Plane bleibt diese und das Planenwickelrohr nicht eben über dem oberen Ende der Fahrzeugbordwand, sondern müssen Höhenunterschiede ausgleichen, die vor allem durch überstehende Ladung und beim Herabrollen über die Längsseite der Fahrzeugbordwand auftreten. Dafür wird zwischen die Motorwelle und das Planenwickelrohr ein Kreuzgelenk oder ein Kugelgelenk eingefügt; besonders vorteilhaft ist wegen des besseren Ausgleichs die Verwendung eines Doppelkreuzgelenkes anstatt eines einfachen Kreuzgelenkes.When rolling up and rolling off the tarpaulin these and the tarpaulin winding tube is not just above the upper end of the vehicle's cabin wall, but must compensate for differences in height, which occur mainly by projecting cargo and when rolling down over the long side of the vehicle's cabin wall. For this purpose, a universal joint or a ball joint is inserted between the motor shaft and the tarpaulin winding tube; is particularly advantageous because of the better compensation, the use of a double universal joint instead of a simple universal joint.
Wenn stärkere Höhenunterschiede der Ladung auszugleichen sind und sich dadurch die Abstände zwischen Druckluftmotor und Planenwickelrohr verändern können, ist es für den störungfreien Betrieb erforderlich eine Teleskopwelle zwischen zwei Kreuzgelenke oder an das Kugelgelenk anschließend einzusetzen.If greater differences in the height of the load are to be compensated for and the distances between the compressed air motor and the tarpaulin tube can change, it is necessary for trouble-free operation to subsequently insert a telescopic shaft between two universal joints or to the ball joint.
Bei Verwendung eines Rundrohres als Führung ist es zweckmäßig den Druckluftmotor oder einen anderen Antriebmotor der Antriebsmotor auf einer Motoraufnahmeplatte anzubringen und diese als Abdeckung eines Schiebelagergehäuses auszubilden, das auf dem Rundrohr mit wenigstens je zwei und besser je vier paarweisen Laufrollen verschiebbar zu lagern.When using a round tube as a guide, it is expedient to attach the air motor or another drive motor of the drive motor on a motor mount plate and form it as a cover of a sliding bearing housing to be slidably mounted on the round tube with at least two and better four paired rollers.
In dem für einen stabilen Aufbau quaderförmigen Schiebelagergehäuse sind die Laufrollen, an gegenüberliegenden Enden, waagrecht in dem Schiebelagergehäuse drehbar gelagert, wobei wenigstens jeweils eine der paarweisen Laufrollen in Langlöchern, die in den Wänden des Schiebelagergehäuses eingearbeitet sind, im Abstand zueinander verschiebbar gelagert und laufen, von Federn in einer Grundstellung zueinander gehalten, beiderseits stets auf dem Rundrohr der Führung. Während der Antriebsmotor und das Planenwickelrohr beim Aufwickeln der Plane zur Rolle durch den entstehenden Zug verschoben werden muss beim Abwickeln der Plane, damit diese unter Zug d.h. unter Spannung ausgebreitet wird eine äußere Zugkraft erforderlich, die mit Hilfe einer Feder oder Zugvorrichtung, wie einem Gummiseil oder Gummiband in Abdeckrichtung gezogen werden und um einen genügenden Federweg mit möglichst gleichbleibender Spannung zu erhalten, muss dieses Zugmittel um eine Umlenkrolle, am abgedeckten Ende der Stirnwand, herumgeführt werden.In the cuboid for a stable construction sliding bearing housing the rollers are rotatably mounted at opposite ends horizontally in the sliding bearing housing, wherein at least one of the paired rollers in slots, which are incorporated in the walls of the sliding bearing housing, slidably mounted and run at a distance, held by springs in a basic position to each other, both sides always on the round tube of the guide. While the drive motor and the tarpaulin tube when winding the tarpaulin to the role of the train to be moved when unwinding the tarpaulin so that they train under train. stretched under tension, an external tensile force is required, which are pulled by means of a spring or traction device, such as a rubber cord or rubber band in the direction of cover and to obtain a sufficient travel with constant tension as possible, this traction means must be around a pulley, at the covered end of the end wall to be guided around.
Um die den Antriebsmotor das oder die Gelenk(e) und die Teleskopwelle vor der Planenwickelwelle anzubringen und eine günstigere Lage an dem oberen Ende der Fahrzeugbordwand zu erhalten ist es von Vorteil, die Führungsschiene oder das Rundrohr an Abstandsbügeln im Abstand zu der Stirnwand auf der Höhe von deren Oberkante anzubringen.In order to attach the drive motor or the joint (s) and the telescopic shaft in front of the tarpaulin winding shaft and to obtain a more favorable position at the upper end of the vehicle's side wall, it is advantageous, the guide rail or the round tube to spacer brackets at a distance to the end wall at the height from the top edge.
Es ist dadurch auch einfacher die Abwärtsbewegung der Plane über die seitliche Längskante der Fahrzeugbordwand zum Abspannen auszuführen. 4 AT010 377U1It is thereby easier to carry out the downward movement of the tarpaulin over the lateral longitudinal edge of the vehicle's side wall for bracing. 4 AT010 377U1
Zur verbesserten Anpassung der Aufrolleinrichtung an den Ladungsverlauf oberhalb der Kante der Fahrzeugbordwand, ist es günstig den Abstandsbügel der Führungsschiene oder des Rundrohres der Führung des Antriebsmotors an der Stirnwand vertikal verschiebbar anzuordnen.For improved adaptation of the retractor to the charge path above the edge of the vehicle side wall, it is convenient to arrange the spacer bracket of the guide rail or the round tube of the guide of the drive motor to the front wall vertically displaceable.
Um die Abwärtsbewegung der Plane über die seitliche Längskante der Fahrzeugbordwand zum Abspannen weiter zu führen oder besser ohne Verziehen vornehmen zu können, wird das Rundrohr, für den Weg des Schiebelagergehäuses nach unten, mit einer Krümmung nach unten und anschließend mit einem vertikal verlaufenden Stück ausgebildet über die das Schiebelagergehäuse mit den Laufrollen geführt werden kann. Für die Steuerung des Druckluftmotors muss das Steuergerät vor der Druckluftleitung zum Druckluftmotor mit einem Druckminderventil, zum Absenken des Luftdruckes der Fahrzeugversorgung etwa auf 6 bar, und mit einem Dreiwegeventil für den Rechts- und Linkslauf ausgestattet sein und kann überdies mit einer Fernsteuerung betätigbar eingerichtet sein.In order to continue the downward movement of the tarpaulin on the lateral longitudinal edge of the vehicle onboard for clamping or better to make without warping, the round tube, for the way of the sliding bearing housing down, with a curvature down and then formed with a vertically extending piece over the sliding bearing housing can be guided with the rollers. For the control of the compressed air motor, the control unit must be equipped before the compressed air line to the compressed air motor with a pressure reducing valve, to lower the air pressure of the vehicle supply about 6 bar, and with a three-way valve for the clockwise and counterclockwise and can also be set operable with a remote control.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung einer Ausführungsform beschrieben. Es zeigt:The invention will be described with reference to the drawing of an embodiment. It shows:
Fig. 1 einen LKW-Ladeaufbau mit oberer Öffnung, in Schrägansicht, die Plane teilweise ausgerollt, mit der Aufrolleinrichtung, schematisch;Figure 1 is a truck-load structure with upper opening, in an oblique view, the tarp partially unrolled, with the retractor, schematically.
Fig. 2 einen LKW-Ladeaufbau mit oberer Öffnung, in Schrägansicht, die Plane teilweise ausgerollt, mit der Aufrolleinrichtung nach Fig. 1 in abgeänderter Form, von der Fahrzeugbordwand mit der Befestigung der Plane gesehen, schematisch;Fig. 2 is a truck-load structure with upper opening, in an oblique view, the tarpaulin partially unrolled, with the retractor of Figure 1 in a modified form, seen from the vehicle side wall with the attachment of the tarpaulin, schematically.
Fig. 3 eine Teilansicht der Aufrolleinrichtung nach Fig. 1 oder 2 in abgeänderter Form, in Schrägansicht, schematisch;3 is a partial view of the retractor of Figure 1 or 2 in a modified form, in an oblique view, schematically.
Fig. 4 eine Teilansicht einer abgeänderten Aufrolleinrichtung, in Schrägansicht von der Stirnseite der Fahrzeugbordwand gesehen, schematisch;Figure 4 is a partial view of a modified retractor, as seen in an oblique view from the front side of the vehicle side wall, schematically.
Fig. 5 einen Ausschnitt der Teilansicht der abgeänderten Aufrolleinrichtung, in Schrägansicht, schematisch.Fig. 5 shows a detail of the partial view of the modified retractor, in an oblique view, schematically.
In Fig. 1 ist ein Fahrzeugaufbau 7 dargestellt, bei dem an einer Längsseite der Fahrzeugbordwand 13 eine Plane 1 zum Abdecken des oben offenen Fahrzeugaufbaues 7 und der Ladung an Nieten 10 befestigt ist. Darüber sind an der Oberkante Haken 12 geöffnet, für die Aufnahme der aufgerollten Plane 1 angeordnet.In Fig. 1, a vehicle body 7 is shown, in which on a longitudinal side of the vehicle side wall 13, a tarpaulin 1 for covering the open-topped vehicle body 7 and the charge is attached to rivets 10. In addition, hooks 12 are opened at the upper edge, arranged for receiving the rolled-up tarpaulin 1.
Die Plane 1 ist teilweise aufgerollt wiedergegeben, so dass ein Mittelspriegel 8 zu sehen ist.The tarpaulin 1 is partially played rolled up, so that a Mittelpriegel 8 can be seen.
Die Plane ist um ein Planenwickelrohr 9 aufgewickelt, ragt an der Stirnseite 16 des Fahrzeugaufbaues daraus hervor und ist dort über ein Kreuzgelenk 6 mit einem Druckluftmotor 4 gekuppelt, der mit einer Druckluftleitung 3 von einem Steuergerät 2 gespeist und auf Rechts- oder Linkslauf geschaltet wird, das von einer Luftzuleitung 11 aus der Druckluftversorgung des Fahrzeuges beaufschlagt wird.The tarpaulin is wound around a tarpaulin winding tube 9, projecting therefrom on the front side 16 of the vehicle body, where it is coupled via a universal joint 6 to a pneumatic motor 4, which is fed by a control unit 2 with a compressed air line 3 and switched to right-handed or anti-clockwise rotation, which is acted upon by an air supply line 11 from the compressed air supply of the vehicle.
Das Steuergerät 2 ist mit einem Druckminderventil auf 6 bar und mit einem Dreiwegeventil für die Umsteuerung ausgestattet.The control unit 2 is equipped with a pressure reducing valve to 6 bar and with a three-way valve for the reversal.
Der Druckluftmotor 4 ist an einer Führungsschiene 5 verschiebbar geführt, die am oberen Ende der Stirnwand 16 über deren Breite waagrecht angebracht ist.The pneumatic motor 4 is guided displaceably on a guide rail 5, which is mounted horizontally at the upper end of the end wall 16 over the width thereof.
In Fig. 2 ist die Darstellung von Plane 1 und Aufrolleinrichtung gleich, doch ist hier die Führungsschiene 5 an Abstandsbügeln 26 beiderseits der Stirnwand 16, im Abstand zu dieser, in Höhe der Oberkante des Fahrzeugaufbaues 7 gehalten und die Verbindung des als Doppelkreuzgelenk ausgebildeten Kreuzgelenkes 6 mit der Motorwelle 15 des Edruckluftmotors 4 ist dargestellt, mit dem eine verbesserte Anpassung in der Höhe bei überstehender Ladung und seitlicher Abrollung erreichbar ist. 5 AT010 377U1In Fig. 2, the representation of the tarpaulin 1 and retractor is the same, but here the guide rail 5 is held on spacer brackets 26 on both sides of the end wall 16, at a distance to this, at the level of the upper edge of the vehicle body 7 and the compound of the double universal joint formed as universal joint with the motor shaft 15 of the Edruckluftmotors 4 is shown, with which an improved adjustment in height can be achieved with protruding charge and lateral unwinding. 5 AT010 377U1
Die Führungsschiene 5 und die Antriebsseite der Aufrolleinrichtung ist in Fig. 3 wiedergegeben. Die Führungsschiene 5 ist als vierkantiges Formrohr ausgeführt, mit einem obenliegenden Längsschlitz, zur Aufnahme des Schiebelagers 14, an dem der Druckluftmotor 4 angeflanscht ist, dessen Motorwelle 15 über ein Kreuzgelenk 6 mit einer Teleskopwelle 17 gekuppelt ist, die wiederum über ein Kreuzgelenk 6 mit dem Planenwickelrohr 9 fest verbunden ist.The guide rail 5 and the drive side of the retractor is shown in Fig. 3. The guide rail 5 is designed as a square edged pipe, with an overhead longitudinal slot, for receiving the sliding bearing 14 to which the compressed air motor 4 is flanged, the motor shaft 15 is coupled via a universal joint 6 with a telescopic shaft 17, which in turn via a universal joint 6 with the Planenwickelrohr 9 is firmly connected.
Durch den dadurch geschaffenen Abstand ist die Beweglichkeit und damit die Anpassbarkeit der Planenwickelwelle 9 mit der Plane 1 an die Ladung und beim Herabziehen der Plane 1 zum Abspannen an der Längsseite der Fahrzeugbordwand wesentlich verbessert.By thus created distance the mobility and thus the adaptability of the tarpaulin winding shaft 9 with the tarpaulin 1 to the load and when pulling down the tarpaulin 1 for bracing on the longitudinal side of the vehicle's side wall is substantially improved.
Eine abgewandelte Aufrolleinrichtung verwendet ein Rundrohr 5 als Führung für den Druckluftmotor 4, wie in Fig. 4 gezeigt ist.A modified retractor uses a round tube 5 as a guide for the pneumatic motor 4, as shown in Fig. 4.
Der Druckluftmotor 4 ist auf einer Motoraufnahmeplatte 18 befestigt, die die obere Abdeckung eines quaderförmig gestalteten Schiebelagergehäuses 19 bildet, in der beabstandet voneinander je ein Paar Laufrollen 24 gelagert sind, die auf dem Rundrohr 5 laufen, das am seitlichen Ende mit einer Krümmung nach unten, an die ein gerader Teil anschließt, endet, über die das Schiebelagergehäuses 19 herabgeschoben werden kann und die verzugfreie Abspannung der Plane 1 an der Längsseite der Fahrzeugbordwand erleichtert.The pneumatic motor 4 is mounted on a motor mounting plate 18 which forms the top cover of a cuboidal sliding bearing housing 19, in the spaced apart from each one pair of rollers 24 are mounted, which run on the circular tube 5, which at the lateral end with a downward curvature, to which a straight part connects, ends, over which the sliding bearing housing 19 can be pushed down and facilitates the distortion-free bracing of the tarpaulin 1 on the longitudinal side of the vehicle's cabin wall.
Um beim Auflegen der Plane 1 beim Abdecken der Ladung unter ausreichender Spannung der Plane 1 vornehmen zu können, wird das Schiebelagergehäuse 19 von einem Gummiseil 22 in Abrollrichtung 25 der Plane 1 gezogen und um eine genügende und gleichmäße Zugkraft, durch Vergrößerung der Länge herzustellen, wird dieses um eine Umlenkrolle 21 herum und zurückgeführt und befestigt.In order to make when placing the tarpaulin 1 when covering the charge under sufficient tension of the tarpaulin 1, the slide bearing housing 19 is pulled by a rubber cord 22 in the unwinding 25 of the tarpaulin 1 and to produce a sufficient and uniform tensile force by increasing the length is this around a pulley 21 around and returned and fixed.
In Fig. 5 ist das Schiebelagergehäuse 19 nochmals mit den Laufrollen 24 dargestellt, die in den Seitenwänden des Schiebelagergehäuses 19 gelagert sind und von denen die oberen Laufrollen 24 in vertikalen Langlöchern 23 verschiebbar gelagert und von Federn 20 auf dem Rundrohr 5 der Führung gehalten sind.In Fig. 5, the sliding bearing housing 19 is again shown with the rollers 24 which are mounted in the side walls of the sliding bearing housing 19 and of which the upper rollers 24 are slidably mounted in vertical slots 23 and held by springs 20 on the round tube 5 of the guide.
Dies Anordnung erleichtert die Verschiebung des Schiebelagergehäuses 19 mit dem Druckluftmotor 4 in den über die Krümmung nach unten führenden Teil des Rundrohres 5.This arrangement facilitates the displacement of the sliding bearing housing 19 with the compressed air motor 4 in the over the curvature leading down part of the round tube. 5
Legende 1 Plane 2 Steuergerät Aufrolleinrichtung 3 Druckluftleitung für den Druckluftmotor 4 4 Druckluftmotor 5 Führungsschiene oder Rundrohr 6 Kreuzgelenk oder Doppelkreuzgelenk oder Kugelgelenk 7 Fahrzeugaufbau 8 Mittelspriegel 9 Planenwickelrohr der Aufrolleinrichtung 10 Niet zur Befestigung der Plane 1 11 Luftzuleitung für das Steuergerät 2 12 Haken, geöffnet, für die Planenrolle 13 Fahrzeugbordwand 14 Schiebelager des Druckluftmotors 4 für die Führungsschiene 5 15 Motorwelle des Druckluftmotors 4 16 Stirnwand des Fahrzeugaufbaues 7 17 Teleskopwelle an der Motorwelle 15 18 Motoraufnahmeplatte des Drucklufmotors 4 19 Schiebelagergehäuse der AufrolleinrichtungLegend 1 Plane 2 Control unit Retractor 3 Compressed air motor 5 Guide rail or round tube 6 Universal joint or universal joint 7 Vehicle body 8 Center arch 9 Retractor tarpaulin reel 10 Rivet for tarpaulin 1 11 Air supply for control unit 2 12 Hook, open, for the tarpaulin roller 13 Vehicle side wall 14 Slide bearing of the compressed air motor 4 for the guide rail 5 15 Motor shaft of the compressed air motor 4 16 Front wall of the vehicle body 7 17 Telescopic shaft on the motor shaft 15 18 Motor mounting plate of the pneumatic motor 4 19 Slide bearing housing of the rolling device
Claims (9)
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| AT10377U1 true AT10377U1 (en) | 2009-02-15 |
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Family Applications (1)
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| AT0074407U AT10377U1 (en) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | ROLLING DEVICE FOR PLANNING THE UPPER LOADING CONSTRUCTION OF A VEHICLE |
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| AT (1) | AT10377U1 (en) |
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2007
- 2007-12-13 AT AT0074407U patent/AT10377U1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Lapse due to non-payment of renewal fee |