AT10210U1 - FRAME FOR A LICENSE PLATE BRACKET - Google Patents
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Description
2 AT 010 210 U12 AT 010 210 U1
Die Erfindung betrifft einen Rahmen für eine Kennzeichentafel-Halterung, die zur Befestigung der Kennzeichentafel an einem Kraftfahrzeug dient, wobei die Kennzeichentafel-Halterung aus einer die Unterseite der Kennzeichentafel abstützenden Unterlagsplatte besteht, die am Rand einen in Richtung der Kennzeichentafel gerichteten Steg aufweist und der Steg an mindestens einer Seite der Kennzeichentafel-Halterung mindestens eine, wenigstens einen Teil der Oberseite des Kennzeichentafelrandes umgreifende, Lasche aufweist und gegebenenfalls im Steg an der der Lasche gegenüberliegenden Seite der Kennzeichentafel-Halterung mindestens eine Durchbrechung für einen Schiebe-Haken-Verschluss vorgesehen ist.The invention relates to a frame for a license plate holder, which serves for fastening the license plate to a motor vehicle, wherein the license plate holder consists of a underside of the license plate supporting base plate, which has a directed towards the license plate edge and the web on at least one side of the license plate holder at least one, at least a part of the top of the license plate edge encompassing tab and optionally has at least one opening for a sliding hook closure is provided in the web on the side opposite the tab side of the license plate holder.
Es sind verschiedene Vorrichtungen zur Befestigung von Tafeln, insbesondere Kennzeichentafeln, an einer Unterlage, vorzugsweise einem Kraftfahrzeug, bekannt.Various devices are known for fastening panels, in particular license plates, to a base, preferably a motor vehicle.
So ist aus der AT 380 842 B eine derartige Vorrichtung zur Befestigung einer Kennzeichentafel an einem Kraftfahrzeug bekannt. Die Vorrichtung umfasst eine die Tafel abstützende Unterlagsplatte mit einem die Tafel umfassenden Rahmen. Der Rahmen ist mit der Unterlagsplatte entlang einer Rahmenseite schwenkbar, jedoch untrennbar und an einer dieser Rahmenseite gegenüberliegenden Rahmenseite lösbar verbunden.Thus, from the AT 380 842 B such a device for fixing a license plate on a motor vehicle is known. The device comprises a support plate supporting the panel with a frame comprising the panel. The frame is pivotally connected to the base plate along a frame side, but inseparable and releasably connected to one of these frame side opposite frame side.
Aus der AT 000 382 U1 ist es bekannt, dass eine Vorrichtung zur Befestigung einer Kennzeichentafel an einem Kraftfahrzeug aus einer Unterlagsplatte und aus einem mit dieser Unterlagsplatte um eine Schwenkachse schwenkbar verbundenen Rahmen besteht. Der Rahmen übergreift in seiner Schließstellung die Kennzeichentafel auf wenigstens einem Teil ihres Randes.It is known from AT 000 382 U1 that a device for fastening a license plate to a motor vehicle consists of a base plate and of a frame pivotally connected to this base plate about a pivot axis. The frame overlaps in its closed position the license plate on at least a part of its edge.
Ferner ist aus der AT 390 412 B eine Vorrichtung zur Befestigung einer Kennzeichentafel an einem Kraftfahrzeug bekannt, die eine die Kennzeichentafel abstützende Unterlagsplatte und eine die Kennzeichentafel umfassenden, zumindest die Vorderseite der Unterlagsplatte abdeckenden Rahmen aufweist. Die Unterlagsplatte ist mit dem Rahmen entlang einer Längsseite schwenkbar verbunden.Furthermore, from AT 390 412 B a device for mounting a license plate on a motor vehicle is known, which has a plate supporting the base plate and the license plate comprehensive, at least the front of the base plate covering frame. The base plate is pivotally connected to the frame along a longitudinal side.
Nachteilig bei derart schwenkbaren Rahmen sind die aufwendigen Herstell- und Montageschritte für die Schwenklagerung. Ferner ist für die Schwenklagerung eine Lagerhaltung für viele Einzelteile notwendig.A disadvantage of such pivotable frame are the complex manufacturing and assembly steps for the pivot bearing. Furthermore, a storage for many items is necessary for the pivot bearing.
Weiters ist aus der AT 409 840 B eine Halterung für eine Kennzeichentafel bekannt, die eine die Unterseite der Kennzeichentafel abstützende Unterlagsplatte und einen mit dieser Unterlagsplatte über einen Steg verbundenen Rahmen, der den Rand der Kennzeichentafel an der Oberseite übergreift, aufweist. An einer Seite der Halterung ist der Rahmen so ausgebildet, dass eine Öffnung zum Einführen der Tafel in den Zwischenraum zwischen der Unterlagsplatte und dem Rahmen möglich ist. Auch hier ist der Nachteil gegeben, dass die Fertigung dieser Vorrichtung äußerst aufwendig ist.Furthermore, from the AT 409 840 B a holder for a license plate is known, which has a underside of the license plate supporting base plate and connected to this base plate via a web frame which engages over the edge of the license plate at the top. On one side of the holder, the frame is formed so that an opening for inserting the panel in the space between the base plate and the frame is possible. Again, there is the disadvantage that the production of this device is extremely expensive.
Eine weitere Halterung für eine an einem Kraftfahrzeug zu befestigende Kennzeichentafel ist aus der AT 004 940 U1 bekannt. Diese Halterung weist eine Leiste mit einer Vertiefung auf, welche mit Beschriftungen, Logos, Abbildungen o. dgl. versehen ist. Nachteilig dabei ist, dass wieder mehrere Montageschritte zur Komplettierung der Vorrichtung notwendig sind.Another mounting for a license plate to be mounted on a motor vehicle is known from AT 004 940 U1. This holder has a bar with a recess, which is provided with labels, logos, pictures o. The disadvantage here is that again several assembly steps to complete the device are necessary.
Ein genereller Nachteil aller obigen im Spritzgussverfahren hergestellten Vorrichtungen ist darin zu sehen, dass diese durch das Herstellverfahren hart und spröde sind, insbesondere bei mehrteiligen Ausführungen. Da viele Stoßstangen von Kraftfahrzeugen nicht plan bzw. gerade sind, ist eine entsprechende Lagerhaltung für die eventuellen Frontkrümmungen der Stoßstangen Bedingung für ein marktgerechtes Anbot.A general disadvantage of all the above injection-molded devices is the fact that they are hard and brittle by the manufacturing process, especially in multi-part designs. Since many bumpers of motor vehicles are not flat or straight, a corresponding storage for the eventual front curves of the bumpers is a condition for a market-oriented offer.
Es sind auch bereits Dekor-Rahmen für Kennzeichentafel-Halterungen, beispielsweise aus der WO 2005/012041 A1 oder der US 2002152653 A1 bzw. der US 5 638 623 A bekannt. Nachtei- 3 AT 010 210 U1 lig bei diesen Dekor-Rahmen ist deren Mehrteiligkeit, wodurch eine aufwendige und unwirtschaftliche Herstellung gegeben ist. Ein weiterer Dekor-Rahmen ist aus der FR 2 764 569 A1 bekannt.There are also already decor frame for license plate brackets, for example, from WO 2005/012041 A1 or US 2002152653 A1 or US 5,638,623 A known. Nachtei- 3 AT 010 210 U1 lig in these decorative frame is their multi-part, whereby a complex and uneconomical production is given. Another decorative frame is known from FR 2 764 569 A1.
Aufgabe der Erfindung ist es einen Rahmen der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der einerseits die oben aufgezeigten Nachteile vermeidet und der anderseits stabil und formschön ist und dem Design des Kraftfahrzeuges entgegenkommt.The object of the invention is to provide a framework of the type mentioned above, on the one hand avoids the above-mentioned disadvantages and on the other hand is stable and shapely and accommodates the design of the motor vehicle.
Die Aufgabe wird durch die Erfindung gelöst.The object is achieved by the invention.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein die Seitenflächen, gebildet aus den Seitenflächen der Unterlagsplatte und den anschließenden Stegflächen, und die der Unterlagsplatte abgewandten Stegflächen abdeckender, vorzugsweise einstückig, ausgebildeter, insbesondere aus Metall bzw. Edelstahl oder Kunststoff bestehender, Rahmen, der gegebenenfalls eine entsprechende Durchbrechung für den Schiebe-Haken-Verschluss aufweist, vorgesehen ist, der insbesondere über, vorzugsweise biegbare, Befestigungslaschen an der der Kennzeichentafel abgewandten Seite der Unterlagsplatte befestigbar ist und dass dieser Rahmen in einem Tiefziehverfahren, wobei vorzugsweise die Herstellung der abgewickelten Mantelfläche des Rahmens mittels Laser-Schneid- und/oder Stanztechnik erfolgt, hergestellt ist. Mit der Erfindung ist es erstmals möglich, den visuellen Eindruck einer Front- und Heckansicht eines Kraftfahrzeuges derart zu gestalten, dass ein einheitlicher optischer Effekt erzielt wird. Insbesondere in Hinblick darauf, dass die heute im Trend liegenden Kraftfahrzeuge immer mehr Karosserieteile, die zum Gesamt-Design beitragen, aus Chrom, Edelstahl oder anderen glanzpolierbaren Materialien aufweisen, ist ein Rahmen für die Kennzeichenhalterung als exklusiver Zusatz- oder Tuningteil zu sehen, der eben zum Gesamteindruck beizutragen hat. Bei montierten erfindungsgemäßen Rahmen sind praktisch keine Kunststoffteile der Kennzeichenhalterung zu sehen.The invention is characterized in that the side surfaces, formed from the side surfaces of the base plate and the adjoining web surfaces, and the web plate facing away web surfaces covering, preferably one piece, trained, in particular made of metal or stainless steel or plastic existing frame, optionally one has corresponding opening for the sliding hook closure, is provided, which in particular via, preferably bendable, fastening tabs on the side facing away from the license plate side of the base plate is fastened and that this frame in a deep drawing process, wherein preferably the production of the unwound shell surface of the frame means Laser cutting and / or punching technology is done, is manufactured. With the invention it is now possible to make the visual impression of a front and rear view of a motor vehicle such that a uniform optical effect is achieved. In particular, in view of the fact that today's trend vehicles more and more body parts, which contribute to the overall design of chrome, stainless steel or other glossy-polish materials, a frame for the license plate holder is to be seen as an exclusive additional or tuning part, just contribute to the overall impression. When mounted frame according to the invention virtually no plastic parts of the license plate holder can be seen.
Der erfindungsgemäße Rahmen birgt auch den Vorteil in sich, dass ein Grossteil der bereits montierten Halterungen mit diesem Tuningteil nachgerüstet werden können.The frame according to the invention also has the advantage that a large part of the already mounted brackets can be retrofitted with this tuning part.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Rahmens ist darin zu sehen, dass er einstückig ausgeführt ist, so dass keine Teile unabsichtlich verlegt oder verloren werden können. Eine einfache Montage ist ebenfalls gewährleistet. Darüber hinaus wird mit dem Rahmen auch die gesetzliche Auflage erfüllt, dass das Kennzeichen an sich nicht durch Bohrungen oder dergleichen beschädigt werden muss.Another advantage of the frame according to the invention is the fact that it is made in one piece, so that no parts can be accidentally misplaced or lost. A simple assembly is also guaranteed. In addition, the legal requirement is met with the frame that the license plate itself must not be damaged by drilling or the like.
Dies ist vor allem auch auf die in Österreich spezielle Möglichkeit eines Wechselkennzeichens zu sehen. Durch den Schiebe-Haken-Verschluss kann die Kennzeichentafel ohne Entfernung des Tuningteiles gewechselt werden. Eine einfache Montage ist gewährleistet.This is especially to be seen in the special possibility of a change flag in Austria. Through the sliding hook closure, the license plate can be changed without removing the tuning part. A simple installation is guaranteed.
Der gravierende Vorteil der Erfindung ist jedoch vor allem darin zu sehen, dass den in der EU eventuell in Kraft tretenden Richtlinien Rechnung getragen wird, gemäß denen die letzten wegstehenden Anbauteile einen Mindestradius von 2,5 mm aufweisen müssen und keine Verletzungsgefahr darstellen dürfen. Durch die Herstellung im Tiefziehverfahren ist gewährleistet, dass keine Fußgänger unabsichtlich beim Vorbeigehen Schaden in irgendeiner Art und Weise erleiden. Ferner kann es auch beim händischen Autowäschen durch scharfkantig weg stehende Teile zu keinen Verletzungen kommen. Die Erfindung dient also auch dem Schutz der Fußgänger sowie den Menschen, die am Äußeren des Autos hantieren, wie Mechaniker, Autopflegepersonal o. dgl.However, the major advantage of the invention is to be seen above all in the fact that the possibly in force in the EU directive is taken into account, according to which the last protruding attachments must have a minimum radius of 2.5 mm and must not pose a risk of injury. The production by deep-drawing process ensures that no pedestrian unintentionally suffer damage in passing in any way. Furthermore, it can also come with manual carwash by sharp-edged away standing parts to no injuries. Thus, the invention also serves the protection of pedestrians and the people who work on the exterior of the car, such as mechanics, car care personnel o.
Bei einer Ausführung des Rahmens aus Metall bzw. Edelstahl ist auch gewährleistet, dass eine Robustheit gegen Steinschlagschäden gegeben ist. Weiters sind optische Beeinträchtigungen durch Witterungseinflüsse praktisch auszuschließen. Auch Streusalzresistenz ist gegeben. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, dass die Bruchanfälligkeit durch Parkschäden stark minimiert wird. 4 AT 010 210 U1In an embodiment of the frame made of metal or stainless steel is also ensured that a robustness against stone damage is given. Furthermore, optical impairments due to weather conditions are practically impossible. Also road salt resistance is given. Another advantage is the fact that the susceptibility to breakage is greatly minimized by parking damage. 4 AT 010 210 U1
Durch die bevorzugte erfindungsgemäße Herstellung, nämlich Laserzuschnitt und Tiefziehen, ist ein kostengünstiges, weil einfaches, Verfahren gewährleistet, so dass eine ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit des Produktes erzielt werden kann, die am Markt für hohe Absatzzahlen sorgt.The preferred production according to the invention, namely laser cutting and deep drawing, ensures a cost-effective, because simple, process, so that an excellent economy of the product can be achieved, which ensures high sales figures on the market.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung bilden die Stegflächen eine Umrandung der Kennzeichentafel. Dadurch wird die Kennzeichentafel quasi in die Unterlagsplatte eingebettet und der erfindungsgemäße Rahmen deckt in vorteilhafterweise diese Stege ab.According to one embodiment of the invention, the web surfaces form a border of the license plate. As a result, the license plate is quasi embedded in the base plate and the frame according to the invention covers in an advantageous manner from these webs.
Gemäß einem besonderen Merkmal der Erfindung sind an den die Seitenflächen abdeckenden Teilen des Rahmens Einschnitte und/oder, vorzugsweise schmale, Ausschnitte vorgesehen. Dadurch ist es möglich den Rahmen an die eventuelle Biegung der Stoßstange des Kraftfahrzeuges anzupassen. Eine reduzierte Lagerhaltung mit nur einer Ausführung ist dadurch gegeben.According to a particular feature of the invention, incisions and / or, preferably narrow, cutouts are provided on the parts of the frame which cover the side surfaces. This makes it possible to adapt the frame to the eventual bending of the bumper of the motor vehicle. A reduced storage with only one version is given by.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Ecken und Kanten des Rahmens gerundet. Dadurch wird vorteilhafterweise die Verletzungsgefahr für anstreifende Fußgänger sowie den Menschen, die am Äußeren des Autos hantieren weitgehenst ausgeschaltet.According to a further feature of the invention, the corners and edges of the frame are rounded. This advantageously eliminates the risk of injury to graying pedestrians as well as people walking on the exterior of the car.
Nach einer besonderen Weiterbildung der Erfindung weisen die Rundungen des Rahmens (5) einen Mindestradius von 2,5 mm auf. Dadurch wird die Verletzungsgefahr weitgehenst minimiert.According to a particular embodiment of the invention, the curves of the frame (5) have a minimum radius of 2.5 mm. This minimizes the risk of injury by far.
Gemäß einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung ist der Rahmen elektro-poliert. Da der erfindungsgemäße Rahmen - wie bereits erwähnt - einen außerordentlichen optischen Effekt mit sich bringt, ist eine derartige Ausführung von großem Vorteil am Verkaufsmarkt.According to a particular embodiment of the invention, the frame is electro-polished. Since the frame according to the invention - as already mentioned - brings with it an extraordinary optical effect, such an embodiment is of great advantage in the sales market.
Nach einer besonderen Weiterbildung der Erfindung ist der Rahmen, vorzugsweise zusätzlich, mit einem Kleber an der Unterlagsplatte bzw. am Steg der Unterlagsplatte befestigt. Da ja der Rahmen - auch bei Wechselkennzeichen nach seiner Montage an der Unterlagsplatte nicht mehr demontiert werden muss, ist eine zusätzliche Befestigung sicher von großem Vorteil.According to a particular embodiment of the invention, the frame, preferably in addition, attached with an adhesive to the base plate or on the web of the base plate. Since the frame - even with change indicator after its installation on the base plate no longer needs to be dismantled, an additional attachment is certainly of great advantage.
Die Erfindung wird im nachfolgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.The invention will be explained in more detail below with reference to the embodiments illustrated in the drawings.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine Unterlagsplatte,1 is a base plate,
Fig. 2 einen Rahmen für die Unterlagsplatte,2 shows a frame for the base plate,
Fig. 3 ein Detail A aus der Fig. 2 in Vergrößerung,3 shows a detail A of FIG. 2 in magnification,
Fig. 4 das Detail A aus Fig. 2 in einer alternativen Ausführung zur Fig. 3 und Fig. 5 ein Detail B aus der Fig. 2 in Vergrößerung.4 shows the detail A from FIG. 2 in an alternative embodiment to FIG. 3, and FIG. 5 shows a detail B from FIG. 2 in magnification.
Gemäß der Fig. 1 dient zur Befestigung einer Kennzeichentafel an einem Kraftfahrzeug eine Kennzeichentafel-Halterung. Eine derartige Kennzeichentafel-Halterung besteht aus einer die Unterseite der - nicht dargestellten - Kennzeichentafel abstützenden Unterlagsplatte 1, die am Rand einen in Richtung der Kennzeichentafel gerichteten Steg 2 aufweist. Der Steg 2 weist an mindestens einer Seite der Kennzeichentafel-Halterung mindestens eine, wenigstens einen Teil der Oberseite des Kennzeichentafelrandes umgreifende, Lasche 3 auf. Im Steg 2 an der der Lasche 3 gegenüberliegenden Seite der Kennzeichentafel-Halterung ist mindestens eine Durchbrechung 4 für einen Schiebe-Haken-Verschluss vorgesehen.1, a license plate holder is used to attach a license plate to a motor vehicle. Such a license plate holder consists of a underside of the - not shown - indicator plate supporting base plate 1, which has a directed towards the license plate web 2 at the edge. The web 2 has on at least one side of the license plate holder at least one, at least a portion of the top of the license plate edge encompassing tab 3. In the web 2 on the side opposite the tab 3 side of the license plate holder at least one opening 4 is provided for a sliding hook closure.
Gemäß der Fig. 2 ist ein Rahmen 5 gezeigt, der front- oder heckseitig des Kraftfahrzeuges die Unterlagsplatte 1 als, vorzugsweise elektro-polierter, Tuningteil abdeckt. Insbesondere deckt der Rahmen 5 die Seitenflächen, gebildet aus den Seitenflächen der Unterlagsplatte 1 und den anschließenden Stegflächen, und die der Unterlagsplatte 1 abgewandten Stegflächen ab. Die2, a frame 5 is shown, the front or rear side of the motor vehicle covers the base plate 1 as, preferably electro-polished, tuning part. In particular, the frame 5 covers the side surfaces, formed from the side surfaces of the base plate 1 and the subsequent web surfaces, and the web surfaces facing away from the base plate 1. The
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| AT0037608U AT10210U1 (en) | 2008-07-08 | 2008-07-08 | FRAME FOR A LICENSE PLATE BRACKET |
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Cited By (2)
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2008
- 2008-07-08 AT AT0037608U patent/AT10210U1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP2206630A1 (en) | 2009-01-12 | 2010-07-14 | Lisa-Maria Putz | License plate holder |
| DE202013101449U1 (en) | 2012-04-18 | 2013-04-19 | Lisa-Maria Putz | License plate bracket |
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| MF02 | Nullification of the patent |
Effective date: 20070927 |