NO820620L

NO820620L - DRIVING APPARATUS OF VEHICLES.

Info

Publication number: NO820620L
Application number: NO820620A
Authority: NO
Inventors: Ola Larsson
Original assignee: Larsson Produktdesign Ab Ola
Priority date: 1980-06-30
Filing date: 1982-02-26
Publication date: 1982-02-26
Also published as: FI820568A7; NL8120258A; SE8004826L; FI820568L; DE3152162A1; DK80682A; WO1982000119A1; SE426378B

Description

Bæreanordning ved kjøretøyerCarrying device for vehicles

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en bæreanordning som kan monteres på slepekroken på et kjøretøy, omfattende organer til å bære gjenstander, og organer til å feste bæreanordningen til slepekroken. The present invention relates to a carrying device which can be mounted on the towing hook of a vehicle, comprising means for carrying objects, and means for attaching the carrying device to the towing hook.

Der er tidligere kjent å transportere sykler på kjøre-tøyer ved hjelp av et bæreorgan, som er festet til kjøretøy-ets støtfanger ved hjelp av bolter med mere. Denne anordning krever imidlertid lang tid for montering og er dessuten van-skelig å feste på en sikker måte. It has previously been known to transport bicycles on vehicles by means of a carrier, which is attached to the vehicle's bumper by means of bolts etc. However, this device requires a long time for assembly and is also difficult to attach securely.

En annen tidligere kjent bæreanordning, fortrinnsvis for motorsykler, blir festet til slepekulen på et kjøretøy. Denne anordning omfatter to trykkplater som ligger an mot slepekulen fra oversiden og undersiden og er forbundet ved hjelp av bolter. Denne anordning er imidlertid konstruksjonsmessig sett meget mer komplisert enn anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse, og krever dessuten lengre monter-ingstid enn den sistnevnte anordning. Another previously known carrying device, preferably for motorcycles, is attached to the towing ball of a vehicle. This device comprises two pressure plates which rest against the towing ball from the top and bottom and are connected by means of bolts. This device is, however, structurally much more complicated than the device according to the present invention, and also requires a longer assembly time than the latter device.

Anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse er fortrinnsvis tenkt benyttet til å bære sykler, men samtidig kan den også anvendes.som et ekstra støttepunkt ved transport av lange gjenstander, f.eks. kanoer.. The device according to the present invention is preferably intended to be used to carry bicycles, but at the same time it can also be used as an additional support point when transporting long objects, e.g. canoes..

En hensikt med den foreliggende oppfinnelse er således å skaffe en bæreanordning ved kjøretøyer, som er konstruktivt enkel og også enkel å montere. Denne hensikt oppnåes ved en anordning med de kjennetegnende trekk som er angitt i de ved-føyde krav. One purpose of the present invention is thus to provide a carrying device for vehicles, which is structurally simple and also easy to assemble. This purpose is achieved by a device with the characteristic features specified in the appended claims.

I det følgende vil en utførelsesform for oppfinnelsen bli beskrevet under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 er et oppriss av bæreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse,og In the following, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawing, where fig. 1 is an elevation of the carrying device according to the present invention, and

fig. 2 er et sideriss, delvis i snitt, av bæreanordningen ifølge oppfinnelsen. fig. 2 is a side view, partly in section, of the carrying device according to the invention.

Den bæreanordning 1 som er vist på fig. 1 og 2, og som er tenkt f.eks. å bli brukt for sykler som skal monteres på kjøretøyer, omfatter en U-formet del 2, som ved sine frie ender er formet slik at den kan oppta stolper 3 som settes ned i sidestykkene 4 på delen 2. Stolpene 3 er avtagbart festet.ved hjelp av passende låseorganer, f.eks. bolter i forhold til sidestykkene 4. The carrying device 1 shown in fig. 1 and 2, and which is intended e.g. to be used for bicycles to be mounted on vehicles, comprises a U-shaped part 2, which at its free ends is shaped so that it can receive posts 3 which are set down in the side pieces 4 of the part 2. The posts 3 are removably attached. using suitable locking means, e.g. bolts in relation to the side pieces 4.

På undersiden av stegpartiet 5 av delen 2 er der festet et rør 6 med en innerdiameter som passer til ytterdiameteren av slepekulen 7 på kjøretøyet som anordningen skal monteres på. Når røret 6 er montert på slepekroken, så ligger den ende av røret 6 som vender bort fra stegpartiet 5( an mot bærepartiet :8 av slepekroken. On the underside of the step portion 5 of part 2, a tube 6 with an inner diameter that matches the outer diameter of the towing ball 7 of the vehicle on which the device is to be mounted is attached. When the pipe 6 is mounted on the towing hook, the end of the pipe 6 that faces away from the step part 5 is against the support part :8 of the towing hook.

Gjennom røret 6 strekker der seg en bolt 9 som er opptatt i et innvendig gjenget hull. Bolten er ved sin ut-ragende ende forsynt med et håndtak 10. A bolt 9 extends through the tube 6 and is engaged in an internally threaded hole. The bolt is provided with a handle 10 at its protruding end.

Slik det tydeligst fremgår av fig. 2, treffer boltenAs is most clearly evident from fig. 2, hits the bolt

9 slepekulen 7 under det tverrsnitt av kulen som har størst diameter. Det innebærer en sikker låsing av røret 6 på slepekulen 7. Det torde klart fremgå at der ikke eksisterer noen risiko for at røret 6 kan trekkes av fra slepekulen 7 når bolten er skrudd skikkelig fast, noe som kan utføres uten bruken av et verktøy. 9 the towing ball 7 under the cross-section of the ball which has the largest diameter. It involves a secure locking of the pipe 6 on the towing ball 7. It should be clear that there is no risk that the pipe 6 can be pulled off from the towing ball 7 when the bolt is screwed in properly, which can be done without the use of a tool.

I henhold til den foretrukne utførelsesform vist på figurene, vil den nedre ende av røret 6 ligge an mot bærepartiet av slepekroken, slik at anordningen er avstivet mot bøyning i sideretningen. According to the preferred embodiment shown in the figures, the lower end of the tube 6 will rest against the support part of the towing hook, so that the device is braced against bending in the lateral direction.

På stolpene 3 er der festet,f.eks. ved sveising,to braketter 11, som en eller flere sykler kan henges inn på. On the posts 3 there are fixed, e.g. by welding, two brackets 11, on which one or more bicycles can be hung.

Bæreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse omfatter også en taklastbærende del 12, som omfatter to stolper 13 og et bæreelement 14 som oventil forbinder stolpene 13 og er utført med oppoverbøyde ender. The support device according to the present invention also comprises a roof load-bearing part 12, which comprises two posts 13 and a support element 14 which connects the posts 13 at the top and is designed with upwardly bent ends.

De øvre ender av stolpene 3 er slik utformet at de kan motta de nedre ender av stolpene 13, som fortrinnsvis er forsynt med en stoppeskulder av passende art. Stolpene 13 og 3 er løsbart festet i forhold til hverandre ved hjelp av passende låseorganer, f.eks. bolter. The upper ends of the posts 3 are so designed that they can receive the lower ends of the posts 13, which are preferably provided with a stop shoulder of a suitable kind. The posts 13 and 3 are releasably fixed in relation to each other by means of suitable locking means, e.g. bolts.

Når der bare skal transporteres sykler ved hjelp av bæreanordningen, trenger delen 12 ikke å bli montert. I tilfellet av eventuell taklast som er uvanlig lang og tung, kan det imidlertid være meget fordelaktig dersom et ytter-ligere støttepunkt for taklasten er tilgjengelig. Eksempler på slike lange og/eller tunge taklaster er kanoer, seilebrett trevirke, master osv. When only bicycles are to be transported using the carrier device, part 12 does not need to be mounted. However, in the case of any roof load that is unusually long and heavy, it can be very advantageous if an additional support point for the roof load is available. Examples of such long and/or heavy roof loads are canoes, sailboards, wood, masts, etc.

Røret 6 som i montert tilstand av anordningen blir satt ned på slepekroken, kan utformes forskjellig ved sin nedre ende for å kunne tilpasse anordningen til slepekroker av forskjellige utførelser. The tube 6, which in the assembled state of the device is placed on the tow hook, can be designed differently at its lower end in order to be able to adapt the device to tow hooks of different designs.

Bæreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse er således av meget enkel konstruksjon og er meget lett å montere. The carrying device according to the present invention is thus of very simple construction and is very easy to assemble.

Med hensyn til de deler av anordningen som bærer gjen-standen, så kan disse konstrueres på mange forskjellige måter uten å avvike fra oppfinnelsens idé. Således kan oppfinnelsen varieres fritt innen omfanget for de vedføyde krav. With regard to the parts of the device that carry the object, these can be constructed in many different ways without deviating from the idea of the invention. Thus, the invention can be varied freely within the scope of the appended claims.

Claims

1. Carrying device adapted to be mounted on the towing hook of a vehicle, comprising parts (2,3,11,12) for carrying objects and organs (6,9,10) for attaching the carrying device to the towing hook (7,8), characterized in that the fastening means (6) comprise a tubular element (6) which is provided with a through bolt (9) which, in the mounted position of the tubular element (6) on the towing hook (7,8) cooperates with the towing hook (7,8) and is placed under the horizontal cross-section with the largest diameter of the towing ball (7) ..

2. Device as stated in claim 1, characterized in that the lower end of the tubular element (6) rests against the support part (8) of the towing hook.

3. Device as stated in claim 1, characterized in that the part (2) of the support parts which is placed in connection with the upper end of the tubular part (6) rests against the towing ball (7) when the device is in mounted state.

4. Device as stated in one of the preceding claims, characterized in that the supporting parts comprise a U-shaped part (2) with side pieces (4) which are arranged to receive posts (3) which carry brackets (11) for up -hanging bicycles.

5. Device as specified in one or more of the preceding claims, characterized in that the supporting parts comprise a roof load-bearing part (12).

6. Device as stated in claim 5, characterized in that the roof load-bearing part (12) comprises two posts (13) and a support element (14) which connects the posts (13), and that the lower ends of the posts (13) are aligned to to be received at the upper ends of the posts (13) which carry the brackets (11).