NO812684L - Profilstreng samt fremgangsmaate til fremstilling av denne - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en profilstreng som angitt i innledningen til krav 1.

Med en slik profilstreng oppnås riktignok visse forde-ler i forhold til profilstrenger som består av utelukkende aluminium eller utelukkende plast. Men det er uheldig at var-meisolasjonen fortsatt er utilfredsstillende og især at det mekaniske hold mellom aluminiumprofilet og plastprofilet er utilstrekkelig. Med forholdsregler som er forsvarlige i prak-sis kan forbindelsen ikke gjøres så fast at man med sikkerhet hindrer forskyvning i lengderetningen mellom plastprofilet og aluminiumprofilet med mindre profilene blir skrudd sammen.

Oppfinnelsens oppgave ses i at det ved en profilstreng ifølge hovedkravets innledning sørges for bedre varmeisolasjon og for et upåklagelig hold mellom de to profilene ved hjelp av ett og samme trekk.

Løsningen av denne oppgave oppnås i første rekke ved de karakteriserende trekk i krav 1.

Ved samme konstruksjonsdybde av plastprofilet oppnås betydelig sterkere varmeisolasjon enn ved de kjente anordnin-ger eller plastprofilets konstruksjonsdybde gjøres tilsvarende mindre ved opprettholdt varmeisolasjon i forhold til teknikkens stilling. Med skumplastfylling oppnås samtidig at listene blir fastspent i sporene e.l., slik at plastprofilet får bedre feste på aluminiumprofilet. Profilene er så godt sammenklemt at de ikke lar seg forskyve i forhold til hverandre, selv når det brukes makt. En profilstreng ifølge oppfinnelsen kan derfor uten fare for innbyrdes forskyvning av profilene kjøpes som såkalt metervare og bearbeides, f.eks. ved kapping med gjæring på de senere skjøtestedene eller ved utskjæring for sprosseforbindelser. Endelig gir skumplastfylling en ekstra av-stivnings- eller stabiliseringseffekt som kan være av stor be-tydning, særlig ved fremstilling av vindus- eller dørkarmer.

De trekk som er angitt i krav 2 innebærer en fordelaktig utformning av plastprofilets tverrsnitt, f.eks. i form av en U som samvirker med aluminiumprofilets tilstøtende, i det vesentlige glatte flate for dannelse av hulkamret.

De trekk som er angitt i krav 3 bevirker et enda bedre gjensidig,hold av profilene som følge av skumplastfyllingen.

Ved de trekk som er angitt i krav 4 muliggjøres et godt feste også mellom de mot hverandre støtende hjørner av plastprof ildelene . På grunn av den faste sammenklemming mellom plast- og aluminiumhulprofilet vil dette også påvirke sist-nevnte i retning av bedre hold. I tillegg kan hulprofildelene av aluminium på kjent måte holdes av slike hjørneforbindelser.

De trekk som er angitt i krav 5 bidrar til ekstra varmeisolasjon i området for kontaktflatene mellom vinduskarm og fløyramme.

Som følge av de trekk som er angitt i krav 6 reduseres varmegjennomgangstverrsnittet sterkt.

Ved de trekk som er angitt i krav 7 økes den mekaniske styrke på det angitte sted uten samtidig økning av varmepassa-sjen.

De trekk som er angitt i krav 8 bidrar ytterligere til å realisere ovennevnte hensikt med oppfinnelsen, dvs størst mulig varmeisolasjon ved bruk av utvendig lagte aluminium-hul-profiler.

Oppfinnelsen går videre ut på en ytterligere bedring av gjenstanden for krav 1-8, særlig når det gjelder produksjon, varmeisolasjon og det gjensidige hold i det sammensatte profilets deler.

Således vedrører oppfinnelsen en fremgangsmåte ifølge innledningen til krav 9. Når det gjelder teknikkens stilling, vises i denne forbindelse også til tysk patentskrift 20 937. Når plast- og aluminiumhulprofilet skyves sammen, kan det opp-stå uønsket friksjon på sporene og stegene som griper i hverandre, slik at sammenskyvning hindres eller i det minste vans-keliggjøres. Sammenskyvningen av de to profiler hhv. profil-dellegemer gjennomføres på en måte som er fordelaktig for forbindelsen mellom dem.

De kunne imidlertid også skyves i hverandre som en inn-grepsforbindelse. Også da kan spor og steg komme i veien for hverandre. Derfor bør fremgangsmåten ifølge innledningen til krav 1 i første rekke bedres slik at de to profilene kan fø-res så lett som mulig, spesielt uten hindrende friksjon, til den endelige driftsstilling, samtidig som det skal sikres en fast innbyrdes fiksering etter sammenføyningen.

Med utgangspunkt i innledningen til krav 9 foreslås ifølge oppfinnelsen i første rekke de trekk som er angitt i den karakteriserende del av krav 9. Slik løses den antydede oppgave.

Ved de trekk som er angitt i krav 10 oppnås at spor og steg blir fastklemt i hverandre på et senest mulig tidspunkt, dvs når innskyvning og sammenlåsing allerede er utført. Dette er særlig fordelaktig ved sammenføyning av profil-dellegemer med trekk som er angitt i krav 13 (se nedenfor), da man ved denne utførelsesform av oppfinnelsen oppnår at plastprofilet blir godt fastklemt i aluminiumprofilet, slik at det til tross for en tyntflytende skumplastmasse ikke er fare for at utgangsmaterialet for skumplasten skal lekke.

Det kan tenkes tilfelle, hvor det er fare for slik lek-kasje av utgangsmaterialet for skumstoffet. Por å hindre dette anbefales de trekk som er angitt i krav 11.

Ved bruk av det trekk som er angitt i krav 11 benytter man seg med fordel ved profil-dellegemene av de trekk som er angitt i krav 14 (se nedenfor).

En foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen er angitt ved hjelp av de trekk som fremgår av krav 12. Effekten av disse trekk forsterkes ytterligere ved at profilene er utformet ifølge ovennevnte gjenstandskrav 13.

Som nevnt kan oppfinnelsen også gjennomføres på grunn-lag av fremgangsmåtekravene, særlig krav 11 i forbindelse med de trekk som er angitt i krav 14. I dette tilfelle kreves in-gen spesielle maskinmessige foranstaltninger for å klemme sammen plastprofilets vegger eller grener.

På den annen side vil trykkraften mellom spor og steg da ikke bli så stor som ved den tidligere omtalte, foretrukne utførelsesform av oppfinnelsen.

Som en ytterligere løsning av oppgaven som ligger til grunn for oppfinnelsen, dvs for å tilveiebringe et sammensatt profil med fremragende varmeisolasjonsevne, foreslås de trekk som er angitt i krav 15 som en videreutvikling. Derved oppnås at den del av aluminium-hulprofilet som før lå helt fritt i det rom som dannes av plastprofilene og tetningsleppen, nå ikke lenger virker som utstrålingsflate for uønsket varmeover- føring i dette rom. Plaststeget dekker denne aluminiumflate helt, og det gjenstår bare et flatemessig svært lite aluminiumsteg som virkeflate. Dessuten kreves nå bare en enkelt tetningsleppe, som virker som midttetning for tetning av profilene på skillestedet. Ved den foretrukne utførelsesform ifølge dette krav oppnås at anslagssteget på grunn av fløysvingaksens lukkeradius, ved lukking av vindusrammen med avrullingsnesen retter opp den forspente tetnings leppen upåklagelig til dennes endestilling. Til videreutvikling bidrar også de trekk som er angitt i krav 16. Derved blir utstrålingsflaten av gjenstående aluminiumsteg riktignok noe forstørret, men det oppnås en sta-bilisering av dekksteget som består av plast.

En annen fordelaktig utformning av oppfinnelsen er foreslått i krav 17. Den dobbelte avstøtting av plaststeget som oppnås på denne måten er særlig fordelaktig fordi dekksteget virker som festepunkt for beslagdeler som er særlig fast og stabilt holdt ved denne utformning av oppfinnelsen.

En annen videreutvikling av det sammensatte profil er angitt i krav 18. Denne utformning gjør det mulig også å fylle hulrommet som er dannet mellom dekksteget og- aluminiumprofilet med skumstoff. Slik oppnås dels ytterligere stabilise-ring og dels bedre varmeisolasjon.

For å.muliggjøre en særlig stabil anordning av beslagdeler på plastprofilet, foreslås en videreføring som er angitt i krav 21. Anordningen av skillesteget og dekksteget på samme nivå muliggjør en nøyaktig innpasning av en beslagdel på nettopp dette nivå, slik at man oppnår muligheten for forbindelse i samme nivå og stabil kraftinnføring.

For at det især ved vinduer o.l. skal hindres at vann trenger inn i spalten mellom karm- og fløyprofil hhv for at vann som måtte ha trengt inn der som følge av vindtrykk skal kunne dryppe av, foreslås en kombinasjon av trekk som angitt i krav 22.

For ytterligere sikring mot. vanninntrengning, foreslås en videreføring som angitt i krav 23-

I krav 24 er en foretrukket utformning angitt. For at

et vindu som er fremstilt med sammensatt profil ifølge oppfinnelsen skal kunne åpnes og lukkes riktig og for at mellom-

rommet mellom karm- og fløyprofilet skal kunne gjøres så trangt som mulig, er det nødvendig å la den ytre dryppnesen være så kort som mulig, da denne ved svingning av vinduet ellers ville støte mot karmprofilets beslagdeler.

Den korte dryppnesen er imidlertid bare betinget egnet til å lede bort vann som trer inn som følge av vindtrykk. Man oppnår større sikkerhet ved hjelp av den andre dryppnesen, som kan og bør være betydelig lengre enn den første, uten at den kolliderer med de ovennevnte beslagdeler på karmdelen når vinduet svinges. Når alle fremspringende deler av fløyrammen ligger på en tenkt sirkel som er trukket rundt fløysvingaksen, er kollisjoner med tetningsleppen og beslagdelene på karmprofilet utelukket, dersom sirkelen er noe mindre enn avstanden mellom fløysvingaksen og motstående karmdel.

Por å muliggjøre et stabilt feste for ellers ikke bærende beslagdeler på plastprofilet, er en kombinasjon av trekk som angitt i krav 25 fordelaktig. Den langsgående rille virker samtidig som sentreringsspor for boringene for tilsvarende festeskruer.

Også de trekk som er angitt i krav 26 bidrar til et stabilt feste for beslagdelene.

For at også uønsket innstråling i aluminium-karm- eller fløyprofilet skal hindres i størst mulig grad, er trekkene i krav 27 foreslått.

Til bedring av isolasjonen i dette område er også de trekk som er angitt i krav 28 foreslått. I nedre og øvre område av et vindu er rennen med fordel perforert, slik at smeltevann kan renne av og for å muliggjøre glassfalslufting for fordampning av smeltevann slik glassindustrien foreskriver det.

De trekk som er angitt i krav 29 skal bidra til at det også i tetningsleppens område skal oppnås størst mulig dekning av aluminiumprofilet.

Noen utførelseseksempler av oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til profiler for vindus- eller dørkarmer. Oppfinnelsen kan imidlertid også brukes i andre tilfelle hvor det er behov for en sammensatt profilstreng bestående av et aluminium-hulprofil og et plastprofil, f.eks. i forbindelse med kjølerom og på fasader. I teg-

ningen viser

fig. 1 et strengformet profil ifølge oppfinnelsen, sett

i tverrsnitt,

fig. 2 de to profil-dellegemer av et utførelseseksempel

av oppfinnelsen uten skumplastfylling og likeledes i tverrsnitt,

fig. 3 et annet utførelseseksempel av to profil-dellegemer ifølge oppfinnelsen, sett i tverrsnitt og uten skumstoff-fylling,

fig. 4 en kombinasjon av en fløyramme og en karm i

snitt,

fig. 5 en variant, gjengitt som fig. 4,

fig. 6 en vinduskonstruksjon av varmeisolerte, sammensatte profiler i oppriss,

fig. 7 en detalj ved fig. 6 i snitt etter linjen VII-VII i fig. 6,

fig. 8 enda en detalj i snitt etter linjen VIII-VIII i

fig. 6,

fig. 9 ytterligere en detalj i snitt etter linjen

IX-IX i fig. 6,

fig. 10 hjørnelagringen av et vindu med beslagdeler,

sett i snitt,

fig. 11 et snitt gjennom karm og fløyramme på gripesi-den og

fig. 12 et tilsvarende snitt gjennom forankringssiden

i en modifisert tverrsnittsform.

Profilet hhv profilstrengen 1 består ifølge fig. 1-10 av et profil-dellegeme 2 av aluminium, med kasseformet tverr- • snitt og et profil-dellegeme 3 av plast med omtrent U-formet tverrsnitt. I spor 4 i dellegemet 2 griper steg 5 av dellegemet 3 inn.

Mellom stegene 5 og den flate 6 av dellegemet 2 som vender mot dem, foreligger en spalte 7. På den annen side er stegene 5 i anlegg mot sporveggene 4"'. Samholdet mellom de to dellegemer 2 og 3 bevirkes av skumplast 8, som befinner seg i

i det hule kammer 12, som dels begrenses av de to grenene eller sideveggene 9 på plast-dellegemet 3 og dette legemes basis-vegg 10 og dels av veggene 11 av dellegemet 2 av aluminium. Ved oppskumming av skumstoffet 8 blir de to profil-dellegemer

2,3 ikke bare klebet sammen, men også klemt sammen ved hjelp av sporene 4,4"' og steget 5. Dette fremmes ytterligere ved at skumstoffet 8 ved oppskumming trenger inn i spaltene 7 mellom stegene 5 og veggens 11 flate 6. I_skjøtflåtene mellom stegene 5 og sporveggene 4"' oppstår da en tørr og meget sterk friksjon, som i forbindelse med skumstoffets 8 oppskummings-kraft sikrer god gjensidig forbindelse mellom de to profil-dellegemene. Sporene og stegene kan også være utformet på andre måter. Om ønsket, kan stegene foreligge på aluminium-dellegemet 2 og sporene i plast-dellegemet J> •

I de to utførelseseksemplene som er vist i fig. 2 og 3 er det sørget for at grenene eller veggene 9 for plast-dellegemet 3, som omfatter stegene 5>gis en bevegelse eller forskyvning innad mot det hule kammer 12 eller av seg selv inntar denne stilling for hhv under innskyvningen av plast-dellegemet 3 i aluminium-dellegemet 2 eller mens de to profil-dellegemer 2 og 3 bringes i inngrep med hverandre. Por opprettelse av inn-grepet må piast-dellegemets grener være så sammenpresset eller konvergere så sterkt, f.eks. som beskrevet nedenfor, at plast-dellegemet kan innføres i aluminium-dellegemet nedenfra (i tegningen), hvor stegene eventuelt smetter inn i sporene. Deretter blir plast-dellegemets grener avlastet (dersom de tidligere var utsatt for trykk) og plast-isolasjonsmassen får ekspandere- til skumstoff. Grenene vil da bevege seg fra hverandre og gripe inn i sporene i aluminium-dellegemet med sine steg.

I utførelseseksemplet ifølge fig. 2 skjer denne bevegelse hhv forskyvning av sideveggene 9 ved hjelp av en kraft som utøves mot dem utenfra som antydet med pilene 13. Når de to profildellegemer skal forbindes ved innskyvning kan f.eks. ik-ke viste rullesett som står under en tilsvarende trykkraft foreligge like foran plast-dellegemets 3 innføringssted i aluminium-dellegemet 2. Sideveggene- 9 inntar da den stilling 9' som er antydet med stiplede streker. Det vil fremgå at friksjonen mellom stegene 5 og sporene 4 da er redusert til en neglisjer-bar verdi. Da plastprofilet riktignok blir sammenpresset på innføringsstedet i aluminiumprofilet og deretter retter seg ut igjen og dermed igjen fremkaller friksjon, blir friksjonsstrek-ningen desto større, jo mer profilene er skjøvet sammen. Dette kan under ugunstige forhold hindre sammenskyvning. Derfor vil det være hensiktsmessig hhv eventuelt nødvendig å anordne rullesett over hele aluminiumprofilets lengdejslik at de deler av de allerede innførte vegger av plastprofilet som rager frem fra aluminiumprofilet også kan bli sammenpresset. En annen mu-lighet for å løse dette problem er at plastprofilet gripes i veggpartiene med en tang over hele sin lengde, også veggpartiene som i innskjøvet tilstand rager frem fra aluminiumprofilet, at veggene presses sammen.med tangen og først frigis etter at de to profilene er skjøvet helt sammen. Elastisiteten i profillegemets 3 plaststoff og tverrsnittsstedet 14 ved foten av sideveggene 9 er dimensjonert slik at de omtalte svingebe-vegelsene av sideveggene 9 rundt foten 14 er mulig, likesom tilbakesvingning til den tidligere stilling etter at kraften 13 er falt bort, samtidig som tverrsnittsstedet 14 ikke tar skade. Dette gjelder også utførelsen som vist i fig. 3.

Under sammenføyningen av de to profildellegemer 2,3 blir plastmasse helt inn i det hule kammer 12. Denne oppskum-bare plastmasse vil når den fylles i kamret bare fylle det dis-ponible hulrom der i ringe utstrekning, f.eks. en fjerdedel eller mindre. Først etter at massen er innført, begynner den å ekspandere, inntil den til slutt fyller hele hulrommet og spalten. Man kan bruke en tyntflytende, ekspanderbar isolasjonsmasse, som ved sin volumøkning først trenger inn i alle rom og nisjer, dvs også spalten 7 uten trykk og først bygger opp et trykk på slutten av reaksjonen.

Dette er særlig hensiktsmessig ved en utførelsesform som vist i fig. 2, hvor grenene 9 i ubelastet tilstand diver-gerer utad (se ovenfor).

Det kan selvsagt også benyttes en ekspanderbar plast-isolasjonsmasse som er eller blir tyktflytende allerede før ekspansjon, dvs som enten innføres i tyktflytende tilstand eller blir tyktflytende før ekspansjon og derfor først fyller det foreliggende hulrom i slik tyktflytende tilstand.

Da plastmassen flyter dårlig på grunn av sin viskøse konsistens, vil fine slisser e.l. bare bli delvis eller over-hodet ikke bli fylt. Slik unngår man fare for at det ekspanderende skumstoffet trer ut av små spalter e.l. Plastprofil- legemet kan dermed først sitte løst i aluminiumprofillegemet, slik at anvendelse av et plastmateriale som er tyktflytende før ekspansjon er særlig velegnet for forbindelse av profil-dellegemer ifølge fig. 3, som vil bli nærmere omtalt nedenfor. Her konvergerer plastlegemets grener 9 til å begynne med. Den inngrepsform som er vist i fig. 3 for steg 5 og spor 4 er til-strekkelig til å tette mot det allerede tyktflytende, ekspanderende skumstoffet, som deretter ved økende trykk presser grenene 9 av plastlegemet til den endelige form som vist i fig. 1.

Som eksempler på plast-isolasjonsmasser som kan benyttes i denne forbindelse skal nevnes: polyuretan-skumstoff, polyisocyanurat-skumstoff og oppskummede, umettede polyesterharpikser. Polyuretan- og polyisocyanurat-skumstoff kan ved hjelp av tilsvarende tilsetninger gjøres tynt- eller tyktflytende etter ønske. De nevnte polyesterharpikser er av naturen tyktflytende.

Som nevnt, vil trykket fra den ekspanderende massen 8 presse veggene 9', som konvergerer■under sammenskyvningen på grunn av kraften 13 (se fig.' 2), til den stilling som er vist i fig. 1.

Denne trykkraft blir i det foretrukne utførelseseksem-pel ifølge fig. 2 ytterligere fremmet ved at man gir profil-dellegemets 3 vegger 9 en divergerende stilling i ubelastet tilstand, som nevnt, slik at ytterkantene 5' av stegene 5 har større innbyrdes avstand enn innerkantene 4' av profildelle-gemets 2 spor 4. Dette er vist med fulle streker i fig. 2. Så snart det ikke lenger utøves noen kraft mot veggene 9 hhv 9' som antydet med pilene 13, vil den utadrettede forspenning som skyldes ovennevnte formgivning presse stegene 5 inn i sporene 4 med en tilsvarende kraft som kommer på toppen av presskraf-ten fra det ekspanderende plaststoffet. I det utførelseseksem-pel som er vist iifig. 3 er plastdellegemet 3 utformet slik at avstanden mellom stegenes ytterkanter 5" er mindre enn avstanden mellom sporets innerkanter 4". I foreliggende tilfelle, hvor veggene 9 i normal stilling forløper innbyrdes parallelt, (se fig. 1), betyr dette at veggene 9 konvergerer mot det hule kammer 12. Om nødvendig kan det også her utøves en innadrettet trykkraft, som antydet med pil 13 i fig. 2. Også da oppnås den tilsiktede friksjonsreduksjon ved sammenskyvning eller opprettelse av inngrep mellom dellegemene 2 og 3.

Den ekspanderende plastmasse 8 vil deretter presse veggene 9 til den stilling som er vist i fig. 1, hvor de griper godt inn i sporene 4 med sine steg 5 og er fastspent som følge av oppskummingstrykket.

Vinduskonstruksjonene av varmeisolerendesammensatte profiler ifølge de etterfølgende utførelseseksempler som er vist i fig. 4-10, består i det vesentlige av profilstrengen 21, som danner en fast karm'hhv et fast profil og en profilstreng 24 i form av fløyrammen" hhv et fløyprofil, som er sving-bart festet til den faste karmdel. Profilstrengen 21 er sammensatt av et kasseformet aluminium-hulprofil 22 og et omtrent U-formet plastprofil 23. Kamret som avgrenses av grenene og basis av det U-formede plastprofil 23 og av en side av aluminium-hulprof ilet 22, er fylt med skumstoff for opprettelse av en forbindelse mellom profilene. Fløyrammens profilstreng 24 er utformet på tilsvarende måte. Aluminiumprofilet er der be-tegnet med 25 og plastprofilet med 26. Ved en sammenligning med utførelseseksemplene ifølge fig. 1-3, fremgår at profil-strengene 21 og 24 svarer til profilet 1, aluminium-hulprofilene 22,25 svarer til aluminiumprofil-dellegemet 2 og plastprofilene 23, 26 svarer til plastprofil-dellegemet 3- De kan om ønsket også utføres og føyes sammen på samme måte.

På den side av plastprofilet 26 som vender mot profilstrengen 21 er det utformet et dekksteg 6l, som griper over aluminium-hulprofilet 25 frem til et anslagssteg 51 på sist-nevnte. Når vinduet er lukket, vil en tetningsleppe 201, som er utformet på karmprofilets aluminium-hulprofil 22 legge seg i anlegg mot anslagssteget 51. Anslagssteget 51 forløper omtrent i rett vinkel fra aluminium-hulprofilet 25 og er i enden noe vinkelbøyd mot plastprofilet 26, slik at anlegget mot tetningsleppen 201 blir flateformet. I ytterste ende har anslagssteget 51 en rullenese 52.

Ved den variant som er vist i fig. 4, er stegpartiet 53 forsynt med ytterligere et påformet vinkelparti 55, som forlø-per i rett vinkel mot profilets sidevegg og danner et spor for å oppta et tilsvarende omtrent T-formet innskyvningssteg 63 på plastprofilet 26. Innskyvningssteget er en fortsettelse av et støttesteg 62. For sammensetning holdes plastprofilet 26 bare mot aluminium-hulprofilet 25 ved hjelp av innskyvningssteget 63 og listen 27 som befinner seg på den andre profilgren. Kamret som skal fylles med skumstoff forløper da fra listen 27 til innskyvningssteget 63.

I de utførelsesformer som er vist i fig. 5-10 er det med utgangspunkt i rullenesen 52 utformet et kort stegparti 53 på anslagssteget 51. Stegpartiet 53 er forskutt bakover i forhold til rullenesen 52 og forløper parallelt med profilets sidevegg. Dekksteget 61 er anordnet i samme plan som stegpartiet 53 og griper under bøyning under stegpartiet 53»samt under bøyning i rett vinkel og dannelse av støttesteget 62 under stegpartiet 51. Støttesteget 62 avstøtter seg dels på stegpartiet 53 og dels på profilets sidevegg.

Ved en variant av fig. 5 er dekksteget 6l fortrinnsvis i nedre område av fløyrammen 24 forsynt med avløpshuller 64 for smeltevann (se fig. 8). Basis av plastprofilet 26 som vender mot rommet er på samme måte som pasis av plastprofilet 23 dekket av et hulkammer 29. Plastprofilets hulkammer 29 omfatter to kamre 91, 92, hvor det ene (91) dekker profilrommet som skal fylles med skumstoff mot fronten og forløper frem til dekkstegets 6l nivå. Det andre kammer 92 har en ubrutt kortflate med første kammer 91, men er atskilt fra kamret 91 ved et skillesteg 65, som er anordnet i samme plan som dekksteget 61.

Hulkamrets 92 steg som danner innerflaten, er forskutt bakover i forhold til skillesteget 67 med tykkelsen av en tet-ningsstrimmel 66. Dermed forløper den kortflate av profilet 23 som vender mot rommet i samme plan som hulkamrets 91 indre kortside. De hule kamrene kan være utformet slik at de hindrer hvelving av plastprofilet mot rommet, som ellers eventuelt kunne forekomme på grunn av oppskummingstrykket.

På fasadesiden av vinduet som'dannes av de sammensatte profiler, danner karmprofilet 21 og fløyrammeprofilet 24 et labyrintaktig tetningssteg 41 i skillefugen. På fløyrammepro-filet 24 er det umiddelbart ved siden av tetningsstedet 4l på formet en dryppnese 54. I avstand fra dryppnesen er en andre dryppnese 56 utformet mellom dryppnesen 54 og anslagssteget 51. Dryppnesen 56 har større steghøyde enn dryppnesen 54. De to dryppnesene og enden av tetningen (201) ligger ved den svingbare fløyrammen 24 med sine endepunkter på en sirkel som er trukket med fløysvingeaksen som midtakse og som er noe mindre enn den avstandssirkel fra profilstrengens 21 beslagdeler som er nødvendig for svingning. Som det vil ses av fig. 8, er det mellom dryppnesen 54 og dryppnesen 56 dannet en smelte-vannspassasje 64 i nedre vindusområde. Tilsvarende passasjer er anordnet i aluminium-hulprofilets 22 sideflater, loddrett under smeltevannspassasjen, mellom dryppnesene 54 og 56. Smel-tevannet ledes til slutt ut via ytterligere en smeltevanns-utløpsåpning i en aluminiums list som er skjøvet, over (fig. 8).

Ifølge fig. 10 har en gren 68 av plast-hulprofilet 29 en forsterkning på midten, som inneholder en langsgående rille 70 på utsiden (fig. 5)• Denne forsterkning er anordnet for festeskruer for beslagdeler og den langsgående rillen virker som sentreringsspor for boringene for festeskruene.

Fra grenen 68 går det steg 71, 72 i rett vinkel for å danne anslag 73574 for en beslagdel, slik det kan ses av fig. 5.

I profilets glassfals er det anordnet en profilstrimmel 80 av plast, som skjermer aluminiumprofilets 25 sidevegg mot glassrutens kant (se særlig fig. 5). Profilstrimmelen 80 har støttesteg 8l, som avstøtter seg mot aluminium-hulprofilet 25. Ovenfor det aluminium-hulprofilparti 57 som er perforert for smeltevannavløp, mellom dryppnesene 54 og 56 er profilstrimmelen 80 senket mot aluminium-hulprofilet 25 under dannelse av en renne 82. Rennen 82 er perforert i nedre og øv-re vindusparti som smeltevannavløp hhv glassfalslufting. Dette fremgår av fig. 8 og 9.

Endelig er tetningsleppen 201 utført slik i fotpartiet at det parti av aluminium-hulprofilet 22 som ligger innenfor det rom som omgis av plastprofilene 23 og 26 og tetningsleppen 201 blir dekket.

Der det i utførelseseksemplene ifølge fig. 11 og 12 er anordnet like komponenter eller komponenter med samme funksjon som i de ovenstående eksempler, er samme henvisningstall brukt. I det eksempel som er vist i fig. 11 og 12 er det også dannet vinduskarmer og fløyrammer av profilstrenger. Profilstrengen 1 for vinduskarmen består av et aluminium-hulprofil 2 og et plastprofil 3, og fløyrammen 1' består likeledes av et aluminium-hulprof il 2' og et plastprofil 3'. Plastprofilet som også her har omtrent U-formet tverrsnitt og hulkammeret 12, som vender mot aluminium-hulprofilets flate er fylt med et skumstoff, fortrinnsvis et polyuretan-hardskumstoff med lukkede celler, som samtidig griper under listene 5, som forløper i lengderetning av plastprofilet (se fig. 11). Listene 5 er skjø-vet inn i spor 4 i aluminium-hulprofilet eller presset inn i sporene med sneppertvirkning. Listene presses av trykket fra det ekspanderende skumstoffet mot anleggsflaten 4"', som dannes av aluminium-hulprofilets steg 2" som griper under listene-5. Spalten 4 som er fylt med skumstoff tilsvares av en tilsvarende luftspalte 13 på den andre siden av aluminiumsteget 2". Ved at plastlisten 5 presses mot aluminiumlistene eller stegene 2", skjer en sikker sammenføyning av det inngripende plastprofil og aluminium-hulprofilet. På samme måte oppnås dette ved prefilene 2<*>og 3'. Det fremgår at sammenklemming av de to profilene ved hjelp av harskumstoffet ikke er begrenset til profiltverrsnittsformene av foreliggende utførelseseksempel (se også fig. 1-10).

I plastprofilet kan det foreligge et atskilt hulkammer 18, slik at det dannes et plast-hulprofil.

Etter at profilstrengen er kappet med gjæring, stikkes hjørnevinkler inn i kamrene 18, som støter mot hverandre langs gjæringsflaten. Hjørnevinklene forbinder plastprofilene med hverandre i gjæringsflaten og gir nettopp de ømfintlige plastprof iler den nødvendige mkaniske styrke i denne hjørneforbin-delse.

Analoge hjørnevinkler kan stikkes inn i hulrommene i aluminium-hulprofilene. Hjørnevinklene er dimensjonert slik at de kan drives inn i kamrene 18 for plastprofilene hhv hulrommene i aluminiumprofilene med klem- eller utspilingseffekt. I denne forbindelse skal nevnes at aluminium-hulprofilet hhv karmen som dannes av det ikke er statisk brutt og bærer i hele sitt -tverrsnitt. På karmen kan alle mekanisk belastede deler eller holdere, som håndtak, bånd, murforankringer osv være anordnet, mens plast-hulprofilet hhv rammen som dannes av av det med skumstoff-fyllingen i det vesentlige bare har varmeisola-sjonseffekt. Karmens plastprofil bærer bare tetningstrykket. Fløyrammens plastprofil bærer dette tetningstrykk og som strekkraft vindtrykket mot ruten, som overføres av glasslisten. Plastprofilene er således ikke bærende, bortsett fra de ovennevnte krefter, som dog er langt mindre enn de krefter som aluminium-hulprofilet skal oppta (vekt og vindsug).

Fig. 11 viser at det mellom profilstrengen 1 for karmen og profilstrengen 1' for fløyrammen kan være anordnet samvirkende og rundtløpende tetningslister 201 på de mot hverandre vendende sider, både på plastprofilene 3 og 3' og på aluminium-prof ilene 2 og 2'. Slik oppnås det oogså i dette område en varmeisolasjon som tilnærmet svarer til profilstrengenes varmeisolasjon.

Dersom det foreligger metalliske forbindelsesorganer, som skruer e.l., blir varmeovergangen redusert mest mulig også der. Fig. 12 viser f.eks. leddforbindelsen av fløyrammen 1' og karmen 1 ved hjelp av bånd 83, hvor båndene er festet til fløyrammens 1' aluminiumprofil 2' ved hjelp av skruer 85. Skruehalsene er omgitt av en varmeisolerende avstandsholder, her i form av en plastmantel 84, som avstøtter seg mellom aluminium-hulprofilet og delen 83 som skal festes. Bare de forholdsvis små tverrsnitt av skruehelsene danner således var-mebroer. Den varmeisolerende avstandsholderen kan også ha en annen form og kan f.eks. befinne seg på siden av skruene.

På lignende måte er det ifølge fig. 11 på håndtaksiden

i fløyrammens 1' aluminium-hulprofil 2' anordnet en festestang 15 for et håndtak 16 og festestangen er omgitt av en plastmantel 17, som avstøtter seg mellom tilsvarende vegg 11 for aluminium-hulprofilet og motstående side av håndtaket og samtidig omgir stangen 15.

Slik økes den mekaniske styrke for denne gjennomgang og samtidig er det varmeoverførende tverrsnitt svært lite. Også rommet 20 i glassfalsen og rommet 19 (fig. 12) bak glasslisten kan være fylt med varmeisolerende materiale (f.eks. skumstoff).

Alle nye enkelt- og kombinasjonstrekk som er angitt i beskrivelsen og/eller i tegningen betraktes som vesentlige for oppfinnelsen.

Claims (1)

1. Profilstreng-Tor fremstilling av varmeisolerende dør-karmer, vinduskarmer o.l., bestående av et aluminium-hulprofil som danner fasadesiden og er bærer av alle mekanisk belastede beslag, forankringer o.l., og et i det vesentlige ikke bærende plastprofil, som danner siden mot rommet og er forbundet med aluminium-hulprofilet ved i hverandre eller bak hverandre gripende deler, som spor og lister, karakterisert ved at plastprofilet (3,3') sammen med aluminium-hulprof ilet (2,2') danner et hult kammer (12), som er fylt med skumplast (8), hvor skumplastfyllingen avstøtter seg mot begge profiler (3,3' og 2,2') og fastholder og klemmer fast (hhv spenner fast) profilene mot hverandre samt kleber dem sammen og at skumplastfyllingen videre griper inn mellom hhv bak for-bindelsesdelene for begge profiler (3,3' og 2,2') og likeledes fastholder dem mot hverandre og kleber dem sammen (f.eks. fig.

11).

2. Profilstreng som angitt i krav 1, karakterisert ved at det hule kammers tverrsnitt er begrenset hhv omgitt på tre sider av plastprofilet (3»3 ') somhar til^-nærmet U-formet tverrsnitt, og på den fjerde side av aluminium- hulprof ilet .

3. Profilstreng som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at det i endene av plastprofilets (3, 3') grener foreligger lister (5) som griper inn i spor (4) i aluminium-hulprofilet (2,2'), at listene er undergrepet av skumstoff-fyllingen som befinner seg i en spalte mellom listene og aluminium-hulprofilet (2,2') og at listene (5) presses av hele skumstoff-fyllingen og især av den del som befinner seg i nevnte spalte mot en del (4"') av sporet (4) som er i anlegg mot listenes andre side.

4. Profilstreng som angitt i kravene 1-3, karakterisert ved at det for forbindelse av hjørner av plastprofilene (3,3') som støter mot hverandre er anordnet i og for seg kjente hjørnevinkler og at det i plastprofilene fins opptaksåpninger eller kamre (18) som er frie for skum-stof f-fylling, hvor hjørnevinklene er dimensjonert eller ut formet slik, f. eks. forsynt med mothaker, at de passer inn i de opptagende rom eller kamre med klem- eller utspilingseffekt og har et fast sete der etter at de er drevet inn.

5. Profilstreng som angitt i et av kravene 1-4, karakterisert ved at det mellom profilstrengen (1) for vinduskarmen og profilstrengen (1') for fløyrammen er anordnet samvirkende, rundtløpende tetningsstrimler (201) på de mot hverandre vendende sider av plastprofilene (3,3') og aluminium-hulprof ilene (2,2') .

6.. Profilstreng som angitt i et av kravene 1-5, karakterisert ved at det i tillegg til skruer (85), som er anbrakt på aluminium-hulprofilet (2,2') for befes-tigelse av bånd, veggforankringer e.l., er anbrakt en eller flere varmeisolerende avstandsholdere (84) (fig. 12).

7. Profilstreng som angitt i et av kravene 1-6, karakterisert ved at det ved gjennomføring av en del, f.eks. et håndtak som skal festes til aluminium-hulprofildelen (2,2'), gjennom plastprofilet (3,3') i hulrommet i plastprofilet er anordnet en mantel (17) e.l., av et varmeisolerende materiale, f.eks. tre eller plast, som omslutter delen og på samme måte som skumstoff-fyllingen (12) som omgir den avstøt-ter seg mellom-aluminium-hulprofilet og delen som skal festes og i det minste passerer gjennom det skumplastfylte hulrom i plastprofilet (f.eks. fig. 11).

8. Profilstreng som angitt i et av kravene 1-7, karakterisert ved en varmeisolasjon, fortrinnsvis av skumplast, i glassfalsen (20) og/eller i rommet (19) bak glasslisten (f.eks. fig. 11 og 12).

9. Fremgangsmåte for fremstilling av profilstrenger for dannelse av varmeisolerende dørkarmer, vinduskarmer o.l., som dannes ved sammensky <y> ning av eller opprettelse av inngrep mellom minst to profil-dellegemer, hvor det ene profil-dellegeme består av plast og det andre av aluminium, og hvor'begge profil-dellegemer er sammenholdt ved i hverandre gripende spor, steg e.l. samt en skumplastmasse som ekspanderer i et hulkammer, hvor det hule kammer er dannet av profil-dellegemet av plast og profil-dellegemet av aluminium og hvor den ekspanderende skumplast også griper under sporene, stegene e.l., som angitt i et av kravene 1-8, karakterisert ved at de deler, f.eks. vegger eller grener (9) av profil-dellegemet (3) av plast som er utstyrt med forbindelsesorganene, som steg (5), under sammenskyvning eller opprettelse av inngrep mellom de to profil-dellegemer (2,3) er forskjøvet eller svingt mot hverandre og dermed mot det indre av det hule kammer (12) og at dimensjonene av delene (9), nevnte forskyvning eller svingning samt trykkraften fra den oppskummende skumplasten (8) er valgt slik at forbindelsesorganene (5) av plastprofil-dellegemets (3) deler (9) er utspilt fra hverandre når det endelige skumtrykk av skumstoffet (8) er oppnådd og dermed er fastspent i de tilordnede forbindelsesorganer, f. eks. spor (4) i aluminiumprofil-dellegemet (2) (f.eks. fig. 1 og 2) .

10. Fremgangsmåte som angitt i krav 9>karakterisert ved at det benyttes en tyntflytende, ekspanderbar plast-isolasjonsmasse, som ved volumforstørrelse først trenger inn uten trykk i alle tilgjengelige rom og nisjer og bygger opp et trykk først på slutten av sin reaksjonsfase.

11. Fremgangsmåte som angitt i krav 9, karakterisert ved at det benyttes en ekspanderbar plast-isolasjonsmasse som er eller blir tyktflytende allerede før den ekspanderer og fyller ut de foreliggende hulrom først i denne tyktflytende tilstand.

12. Fremgangsmåte som angitt i et av kravene 9_11, karakterisert ved at det under sammenskyvning av eller inngrepsopprettelse mellom de to profil-dellegemer utøves en kraft (13) mot de deler (9) av plastprofil-dellegemet (3) som er utstyrt med forbindelsesorganene, slik at disse presses mot hverandre (f.eks. fig. 2).

13. Profildellegeme for gjennomføring av fremgangsmåten som angitt i krav 12, karakterisert ved at de deler (9) av plastprofil-dellegemet (3) som er forsynt med forbindelsesorganene i ubelastet tilstand i området for disse forbindelsesorganer har større avstand (5'-5') fra hverandre enn de tilsvarende forbindelsesorganer (4'-4') i aluminium-prof ildellegemet (fig. 2).

14. Profildellegeme for gjennomføring av fremgangsmåten som angitt i et av kravene 9-12, karakterisert' ved at de deler (9) av plastprof il-dellegemet (3) som er ." forsynt med forbindelsesorganene har mindre innbyrdes avstand (5"-5") i ubelastet tilstand i området for forbindelsesorganene enn de tilsvarende forbindelsesorganer (4"-4") i aluminium-prof ildellegemet (2) (fig. 3).

15. Sammensatt profil, bestående av profilstrenger som angitt i et av kravene 1-8-, fortrinnsvis også ifølge et av kravene 9-14, karakterisert ved at det på et plastprofil (26) er utformet et dekksteg (6l), som dekker et aluminium-hulprofil (25) til et anslagssteg (51), mot hvilket en tetningsleppe (201), som er anbrakt på rammeprofilets aluminium-hulprof il (22), kan føres til anlegg, hvor anslagssteget (51) fortrinnsvis er forsynt med en rullenese (52) (f.eks. fig. 4).

16. Sammensatt profil som angitt i krav 14 eller 15, karakterisert ved at anslagssteget (51) for-løper i rett vinkel fra aluminium-hullegemets (25) sidevegg og i det minste er noe vinkelbøyd mot plastprofilet (26) i enden.

17. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-16, karakterisert ved at det med utgangspunkt i rullenesen (52) er påformet et kort stegparti (53), som i forhold til rullenesen (52) er noe forskutt tilbake mot hulprofilet (25) og forløper parallelt med profilets sidevegg, hvor dekksteget (6l) er anordnet i samme plan som stegpartiet (53), under vinkelbøyning griper under stegpartiet (53) og forløper bøyd i rett vinkel mot profilets sidevegg under dannelse av et støttesteg (62), som kan avstøttes mot profilets sidevegg (fig.

5). Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-17, karakterisert ved at stegpartiet (53) er forsynt med ytterligere en påformet vinkelbøyning (55), som for-løper i rett vinkel mot profilets sidevegg og danner et spor for opptagelse av et tilsvarende, omtrent T-formet innskyvningssteg (63) på plastprofilet (26), hvor innskyvningssteget (63) danner en fortsettelse av støttesteget (62) (fig. 4).

19. Sammensatt profil som angitt i krav 18, karakterisert ved at plastprofilet (26) bare er holdt på aluminium-hulprofilet (5) ved hjelp av innskyvningssteget (63) og listen (27) pa den andre profilgren, hvor kamret som skal fylles med skumstoff forløper fra den ene listen (27) til -innskyvningssteget (67) (fig. 4).

20. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-18, karakterisert ved at dekksteget (6l) er forsynt med avløpshuller (64) for smeltevann (fig. 8)-.

21. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-20, karakterisert ved at plastprofilets (26) hu-le kammer (29) omfatter to kamre (91, 92) av hvilke det ene (91) dekker det profilrom som skal fylles med skumstoff på frontsiden og forløper til samme nivå som dekksteget (6l), mens det andre kammer (92) har en ubrutt kortflate med førs-te kammer (91),er atskilt fra dette ved et skillesteg (65)1 som er anordnet i samme plan som dekksteget (6l) og har en innerflate som er forskutt tilbake med tykkelsen av en tet-ningsstrimmel overfor skillesteget (67) mellom kamret (91) og profilrommet som skal fylles med skumstoff (fig. 5).

22. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-21, karakterisert ved at de samvirkende aluminium-hulprof iler (22,25), dvs karmprofilet (21 og fløyramme-profilet (24) på skillestedet danner et labyrintaktig tetnings-sted (4l), og at det på fløyrammeprofilet (24) på den sidevegg som bærer anslagssteget (51) er påformet en dryppnese (54) umiddelbart ved siden av tetningsstedet (4l).

23. Sammensatt profil som angitt i krav 22, karakterisert ved at det mellom dryppnesen (54) og anslagssteget (51) er utformet ytterligere en dryppnese (56), som har større steghøyde enn dryppnesen (54).

24. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-23, karakterisert ved at de korteste dryppnese (54), den lengre dryppnese (56) og enden av tetningen (201) ved en svingbar fløyramme (24) med sine endepunkter ligger på en felles sirkel (101), som er trukket med fløysvingaksen som midtakse.

25. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-24, karakterisert ved at plastprofilets (26) gren (68) er forsynt med en forsterkning (69) omtrent midt på og at forsterkningen på utsiden er utført med en langsgående rille (70).

26. Sammensatt profil som angitt i krav 25, karakterisert ved at steg (71,72) forløper i rett vinkel fra grenen (68) og er forsynt med anslag (73,74) for en beslagdel.

27. Sammensatt profil som angitt- i et av kravene 14-26, karakterisert ved at det i profilets glassfals er anordnet en profilstrimmel (80) av et lite varmeleden-de materiale, f.eks. plast, som skjermer aluminiumprofilets (25) sideflate mot glassruten hhv. rutens kant.

28. Sammensatt profil som angitt i krav 27, karakterisert ved at profilstrimmelen (80) har støttesteg (8l), som avstøtter seg mot aluminium-hulprofilet (25 hhv 22) (i fig. 7), og at profilstrimmelen (80) ovenfor det aluminium-hulprof ilområde (57) som er perforert som smeltevannavløp, mellom dryppnesene (54,56) er senket slik at den danner en renne (82), som er perforert som smeltevannavløp hhv glassfalslufting (fig. 8 og 8).

29. Sammensatt profil som angitt i et av kravene 14-28, karakterisert ved at tetningsleppen (201) i sitt fotområde er utformet slik at den i høy grad dekker området av aluminium-hulprofilet (22) som ligger innenfor det rom som er omgitt av plastprofilene (23,-26) og tetningsleppen (201) (fig. 4 og 5).