NO803893L - Lagring for rotorakselen for elektromotorer med viftehjul - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrorer en lagring for rotorakselen for elektromotorer, hvor rotorakselen bærer et viftehjul for opprettelse av undertrykk eller overtrykk.

I denne forbindelse kjennes forskjellige lagringer. Det fins f.eks. lagringer med lagre som krever en aksial reguleringskraft for at upåklagelig funksjon skal sikres. Det gjelder lagre som f.eks. vinkelkontaktlagre, kuleskallagre eller ku-lelagre som opptar både aksiale og radiale krefter. Ved de kjente konstruksjonene påvirkes disse lagre med en aksial reguleringskraft via en separat anordning.

Det er i denne forbindelse uheldig at det for en upåklagelig funksjon kreves ekstra komponenter, som fjærer, kuler eller andre organer. Foreliggende oppfinnelse går ut på å gjore lagringen så enkel som mulig.

Ifolge oppfinnelsen loses denne oppgave ved at det under utnyttelse av den aksialkraft som genereres av viftehjulet under drift, på viftehjulsiden er anordnet et lager, som ut fra sin konstruksjon krever en aksial reguleringskraft, f. eks. et kulelager som opptar aksial og radial kraft, og at det ikke foreligger noen ekstra anordning for tilveiebrin-gelse av en aksial reguleringskraft.

Det kan være fordelaktig at det er anordnet et glidelager på motstående side. Dessuten er det viktig at den aksialkraft som genereres av viftehjulet ved drift ovenfra, er storre enn kraften av rotorens 6 vekt. Denne konstruksjon har den avgjorende fordel at en separat anordning for opprettelse av den aksiale reguleringskraft kan falle bort.

Et utforelseseksempel av oppfinnelsen er vist i tegningen og nærmere omtalt nedenfor. Figuren er et lengdesnitt gjennom et stovsugerhus i forenklet gjengivelse.

Figuren viser et lengdesnitt gjennom et stovsugerhus 7, som

I

er gjengitt i forenklet form og kuttet bak motorrommet 8. Stovsugerhuset 7 omfatter motorrommet 8 sugerommet 9. I motorrommet 8 er det anordnet en elektromotor 10, som er fes-tet på skilleveggen 11 mellom motorrommet 8 og sugerommet 9. Elektromotoren griper med sin aksel 12 inn i sugerommet og bærer et viftehjul 13 der.

Den totale lagring av rotoren 6 og akselen 12 er konstruert som folger: På elektromotorens 10 vifteside er det anordnet et lager 2, som ut fra sin konstruksjon normalt krever en aksial regu-leringskraf t, i dette tilfelle et kulelager 3 av den type som opptar både aksialt og radialt trykk. Dette omfatter en ytre ring 14, en indre ring 13 og kuler 16, som er sammen-satt slik at kulelagret kunne trekkes fra hverandre i retning av motstående side 4 av elektromotoren, 10. På motstående side 4 er det anordnet et glidelager.5. Dette omfatter en filtring 17, en klembrille 18 og et deksel 19. I tillegg er det anordnet en opplopsskive 20. Under drift genereres et undertrykk i sugerommet 9. Sugerommets 9 utlopsåpning (ikke vist) befinner seg bak viftehjulet 13 i tegningsretning.

Undertrykket i sugerommet 9 bevirker nå en aksialkraft i den retning som er antydet med pilen. Som folge av dette vil indre ring 15 og ytre ring 14 via kulene 16 presses mot hverandre i kulelageret 3, slik at en separat anordning for opprettelse av en aksial justeringskraft kan falle bort.

I tilefelle tyngdekraftretningen også er identisk med pilens retning, vil rotorens 6 vekt holde kulelageret 3 sammen ved stillstand. Ved drift ovenfra, dvs. når tyngdekraftens retning virker mot pilens retning, sorger opplopsskiven 20 for at rotoren ved stillstand er i anlegg mot glidelageret.. 5. Ved denne driftstype er det dog viktig at aksialkraften som opprettes som folge av undertrykket er storre enn rotorens 6 vekt.

Claims (3)

1. Lagring for rotorakselen for elektromotorer, hvor rotorakselen bærer et viftehjul for generering av et under-eller overtrykk,karakterisert vedat det under utnyttelse av den aksialkraft som genereres av viftehjulet (1) under drift, på viftehjulsiden er anordnet et lager (2), som ut fra sin konstruksjon krever en aksial regu-leringskraf t, f.eks. et kulelager (3) som opptar både aksialt og radialt trykk, og at det ikke foreligger en ekstra anordning for opprettelse av en aksial reguleringskraft.

2. Lagring for rotorakselen for elektromotorer, som angitt i krav 1,karakterisert vedat det er anordnet et glidelager (5) på motstående side.

3. Lagring for rotorakselen for elektromotorer, som angitt i krav 1,karakterisert vedat aksialkraften som genereres av viftehjulet (1) er storre enn kraften av rotorens (6) vekt ved drift ovenfra.