NO784276L

NO784276L - CATALYST SUPPLY SYSTEM FOR COMBUSTION CHAMBER

Info

Publication number: NO784276L
Application number: NO784276A
Authority: NO
Inventors: Barnett Joel Robinson
Original assignee: Barnett Joel Robinson
Priority date: 1977-12-20
Filing date: 1978-12-19
Publication date: 1979-06-21
Also published as: DE2854126A1; FR2412345B1; DK568578A; NZ189018A; JPS6359042B2; AU4281778A; FR2412345A1; IL56145A0; JPS5496836A; GB2010393B; ZA786860B; SE7813002L; CA1120849A; DE2854126C2; GB2010393A

Description

Katalysatortilførselssystem forCatalyst supply system for

forbrenningskammerecombustion chambers

Vann er blitt brukt til å forbedre forbrenningen av fos-sile brennstoffer i såvel bilmoterer som oljefyrte ovner. Når Water has been used to improve the combustion of fossil fuels in both car engines and oil-fired ovens. When

det gjelder bilmotorer, har man fuktet luften før denne er blitt blandet med bensinen. Hva oljefyrte ovner angår, har man anvendt vanndamp for å finfordele oljen. Mange metoder er blitt benyttet for å blande vann med materialene som inngår i forbrenningsprosessen. Disse metoder innbefatter innsprøytning av vann i et luftkammer, slik det er beskrevet i US patentskrift nr. 3'. 107.657, ledning av vann gjennom bensin som beskrevet i US patentskrift nr. 3.724.429, blåsing av en strøm av fine luftbobler gjennom vann som beskrevet i US patentskrift nr. 3.7 67.172, og innsprøytning av en fin vanndusj i en gassflamme som beskrevet i US patentskrift nr. 3.809.523. En nyere metode, som beskrives in the case of car engines, the air has been moistened before it has been mixed with the petrol. As far as oil-fired ovens are concerned, steam has been used to finely distribute the oil. Many methods have been used to mix water with the materials included in the combustion process. These methods include injecting water into an air chamber, as described in US Patent No. 3'. 107,657, passing water through gasoline as described in US Patent No. 3,724,429, blowing a stream of fine air bubbles through water as described in US Patent No. 3,7 67,172, and injecting a fine water shower into a gas flame as described in US Patent Document No. 3,809,523. A newer method, which is described

i US patentskrift nr. 3.862.819 innebærer at man fraskiller en liten andel av luften som tilføres et forbrenningskammer, og bringer luften til å boble gjennom vann som er deket med et oljeskikt. in US patent no. 3,862,819 involves separating a small proportion of the air that is supplied to a combustion chamber, and causing the air to bubble through water that is covered with a layer of oil.

Ved bruk av metodene beskrevet i de fire første av de ovennevnte patentskrifter oppstår det problem at metodene krever kontinuerlig efterfylling av vann. Ennskjønt forbruket av vann er redusert i systemet ifølge US patentskrift nr. 3.862.814, er det ønskelig å øke effektiviteten av forbrenningen i større grad enn dette system makter. Dessuten vil systemene ifølge de fire førstnevnte patentskrifter, hvor det benyttes større mengder vann, forårsake ulemper såsom kortere brukstid for en bilmotor, hvilket også bemerkes i US patentskrift nr. 3.862.819. When using the methods described in the first four of the above-mentioned patents, the problem arises that the methods require continuous refilling of water. Although the consumption of water is reduced in the system according to US patent no. 3,862,814, it is desirable to increase the efficiency of the combustion to a greater extent than this system is capable of. Moreover, the systems according to the four first-mentioned patents, where larger amounts of water are used, will cause disadvantages such as a shorter service life for a car engine, which is also noted in US patent document no. 3,862,819.

I henhold til oppfinnelsen oppløses én eller flere katalysatorer i væsker gjennom hvilke det bobles en gass, som derefter ledes inn i et kammer i hvilket en kjemisk reaksjon, såsom forbrenning av et fossilt brennstoff, finner sted. En fore- trukken utførelsesform av et apparat for tilførsel av meget små mengder katalysatorholdig vann til en ovns oljebrenner omfatter en flaske som inneholder vann i hvilket det er oppløst en plati-nakloridkatalysator. Et oljeskikt på petroleumbasis flyter ovenpå vannet. En annen katalysator, mangan-nafthenat, som er uoppløselig i'vann, er oppløst i oljen. 01jebrenneren har et inntak for trykkluft, til hvilket det er koblet en sugeledning fra et luftrom i flasken over oljeskiktet.. En inntaksledning bringer luft av atmosfæretrykk til flasken. Den ene ende av denne inntaksledning er neddykket under vannets overflate, slik at luft kan boble gjennom vannet og oljen som følge av et undertrykk i sugeledningen. En flottør er festet til sugeledningen, slik at sugeledningens munning holdes i en på forhånd bestemt dybde for derved å etablere et på forhånd bestemt mottrykk, hvorved boblingen reguleres av differansen mellom sugetrykket og at-mosfæretrykket, uavhengig av vanndybden. Oppløsningen av platina- og mangankatalysatorene tilveiebringer en fin dispersjon av katalysatorene på molekylnivå, hvilket muliggjør absorpsjon av meget små mengder findispergert katalysator i luftboblene. Derved oppnåes en intim blanding av katalysatorene med materialene som inngår i forbrenningsprosessen. Flasken kan, med den fly-tende inntaksledning og den utgående sugeledning, også benyttes for andre katalysatorer, og det kan benyttes andre væsker enn vann, såsom f.eks. alkohol. Videre kan barium anvendes i til-legg til førnevnte platina og mangan som forbrenningskatalyser-ende metall. Ennskjønt også andre halogenforbindelser av platina, såsom platinatetrabromid, kan benyttes, anvendes der ved den foretrukne utførelsesform dihydrogenplatinahexaklorid som spaltes ved 60°C. Det antas at spaltningen gjør molekylært platina tilgjengelig i det brennende brennstoff, hvorved forbrenningen lettes. Platinametallet inngår således forbindelse med klor, forbindelsen oppløses i vann, medbringes av luften og frigjør metall på forbrenningsstedet ved en temperatur lavere enn for-brenningstemperaturen. According to the invention, one or more catalysts are dissolved in liquids through which a gas is bubbled, which is then led into a chamber in which a chemical reaction, such as the combustion of a fossil fuel, takes place. A preferred embodiment of an apparatus for supplying very small amounts of catalyst-containing water to a furnace's oil burner comprises a bottle containing water in which a platinum chloride catalyst has been dissolved. A layer of petroleum-based oil floats on top of the water. Another catalyst, manganese naphthenate, which is insoluble in water, is dissolved in the oil. The burner has an intake for compressed air, to which a suction line is connected from an air space in the bottle above the oil layer. An intake line brings air of atmospheric pressure to the bottle. One end of this intake line is submerged below the water's surface, so that air can bubble through the water and oil as a result of a negative pressure in the suction line. A float is attached to the suction line, so that the mouth of the suction line is held at a pre-determined depth in order to thereby establish a pre-determined back pressure, whereby the bubbling is regulated by the difference between the suction pressure and the atmospheric pressure, regardless of the water depth. The dissolution of the platinum and manganese catalysts provides a fine dispersion of the catalysts at the molecular level, which enables the absorption of very small amounts of finely dispersed catalyst in the air bubbles. Thereby, an intimate mixture of the catalysts with the materials included in the combustion process is achieved. The bottle, with the flowing intake line and the outgoing suction line, can also be used for other catalysts, and liquids other than water can be used, such as e.g. alcohol. Furthermore, barium can be used in addition to the aforementioned platinum and manganese as a combustion-catalysing metal. Although other halogen compounds of platinum, such as platinum tetrabromide, can also be used, in the preferred embodiment, dihydrogenplatinum hexachloride, which decomposes at 60°C, is used there. It is believed that the fission makes molecular platinum available in the burning fuel, thereby facilitating combustion. The platinum metal thus forms a compound with chlorine, the compound dissolves in water, is carried by the air and releases metal at the combustion site at a temperature lower than the combustion temperature.

Det henvises nu til tegningene, hvor:Reference is now made to the drawings, where:

Fig. 1 skjematisk viser et katalysatortilførselssystem i henhold til oppfinnelsen; Fig. 2 viser en alternativ utførelsesform av toppseksjonen av en flaske ifølge fig. 1; og Fig. 3 og 4 er henholdsvis et sideriss og et planriss Fig. 1 schematically shows a catalyst supply system according to the invention; Fig. 2 shows an alternative embodiment of the top section of a bottle according to fig. 1; and Fig. 3 and 4 are respectively a side view and a plan view

av en alternativ utførelse av flottøren ifølge fig. 1.of an alternative embodiment of the float according to fig. 1.

På fig. 1 vises et katalysatortilførselssystem 10, som omfatter en flaske 12, en rørledning 14 med en flottør 16 anordnet nær den nedre ende av rørledningen, en rørledning 18 med en avstengningsventil 20, en ovn 22 med en oljebrenner 24 og en sentrifugalvifte 26 som blåser luft inn i brenneren 24. Rørled-ningen 18 har en ende 28 som er ført gjennom en åpning i viftens 26 hus 29, således at den peker i luftens strømningsretning, hvorved det oppstår et undertrykk i rørledningen 18. Ventilbla-dene 30 roterer i pilens 32 retning, hvorved luft suges inn ved inntak 32 og blåses ut gjennom uttak 34. Rørledningen 18 tjener som utløp fra flasken 12 og er festet til en åpning 36 i denne. Rørledningen 14 er glidbart festet til flasken 12 ved hjelp av et rørsegment 38, som er fast forbundet med en åpning 40 i flasken. Den øvre ende av rørledningen 14 er åpen mot atmosfæren. In fig. 1 shows a catalyst supply system 10, which comprises a bottle 12, a pipeline 14 with a float 16 arranged near the lower end of the pipeline, a pipeline 18 with a shut-off valve 20, a furnace 22 with an oil burner 24 and a centrifugal fan 26 which blows air in in the burner 24. The pipeline 18 has an end 28 which is led through an opening in the housing 29 of the fan 26, so that it points in the direction of the air flow, whereby a negative pressure occurs in the pipeline 18. The valve blades 30 rotate in the direction of the arrow 32 , whereby air is sucked in at intake 32 and blown out through outlet 34. The pipeline 18 serves as an outlet from the bottle 12 and is attached to an opening 36 in it. The pipeline 14 is slidably attached to the bottle 12 by means of a pipe segment 38, which is firmly connected to an opening 40 in the bottle. The upper end of the pipeline 14 is open to the atmosphere.

Flasken 12 er delvis fyllt med vann 42, som på overflaten har et oljeskikt 44. Sugekraften i rørledningen 18 reduse-rer lufttrykket i rommet 4 6 over oljen 4 4 og vannet 42, hvorved vannivået senkes i rørledning 14. Flottøren 16 holder den nedre ende av rørledning 14 i en på forhånd bestemt avstand under vannets overflate. Flottørens 16 stilling på rørledning 14 justeres slik at mottrykket fra vannsøylen i rørledning 14 blir mindre enn sugetrykket i rørledning 18, hvorved atmosfærisk luft trekkes inn gjennom rørledning 14 og bobler opp forbi flottøren 16 og inn i rommet 46. Luftboblene absorberer ørsmå mengder vanndamp og olje og likeledes materialer som er oppløst deri. Spesielt er det i vannet 42 og oljen 44 oppløst oppløselige for-bindelser av metaller, såsom platina og mangan, som tjener som katalysatoren i forbrenningsreaksjoner. The bottle 12 is partially filled with water 42, which has an oil layer 44 on the surface. The suction force in the pipeline 18 reduces the air pressure in the space 4 6 above the oil 4 4 and the water 42, whereby the water level is lowered in the pipeline 14. The float 16 holds the lower end of pipeline 14 at a predetermined distance below the surface of the water. The position of the float 16 on pipeline 14 is adjusted so that the back pressure from the water column in pipeline 14 is less than the suction pressure in pipeline 18, whereby atmospheric air is drawn in through pipeline 14 and bubbles up past the float 16 and into room 46. The air bubbles absorb tiny amounts of water vapor and oil and likewise materials dissolved therein. In particular, soluble compounds of metals, such as platinum and manganese, are dissolved in the water 42 and the oil 44, which serve as the catalyst in combustion reactions.

Oppløsningen av katalysatorer i væskene som inneholdes i flasken 12, tilveiebringer en fin fordeling av katalysatorene, slik at molekyler av katalysatorene kan rives med av de oppsti-gende luftbobler og, via rørledning 18, bringes til forbrenningsstedet i ovnen 22. De oppløste materialer i væskene i flasken 12 kan absorberes av luften på samme måte som vanndamp absorberes for å fukte luft, eller materialene kan suspenderes i luften som aerosoler eller små vanndråper i en tåke. Absorpsjon på molekylarnivå foretrekkes, fordi slik absorpsjon muliggjør ut-måling av ørsmå mengder av katalysatorene i nøyaktig de mengder som ønskes, uten unødig forbruk av katalysator. I motsetning hertil medfører suspensjon av aerosoler av katalysatoren et større spill, fordi det forbrukes langt mer katalysator enn nødvendig. Dessuten forbrukes meget av vannet ved suspensjon av aerosoler, slik at flasken 12 må efterfylles med meget kortere mellomrom. The dissolution of catalysts in the liquids contained in the bottle 12 provides a fine distribution of the catalysts, so that molecules of the catalysts can be entrained by the rising air bubbles and, via pipeline 18, brought to the place of combustion in the furnace 22. The dissolved materials in the liquids in the bottle 12 can be absorbed by the air in the same way that water vapor is absorbed to moisten air, or the materials can be suspended in the air as aerosols or small water droplets in a mist. Absorption at the molecular level is preferred, because such absorption enables tiny amounts of the catalysts to be measured out in exactly the quantities desired, without unnecessary consumption of catalyst. In contrast, suspension of aerosols of the catalyst results in a greater waste, because far more catalyst is consumed than necessary. In addition, much of the water is consumed by the suspension of aerosols, so that the bottle 12 must be refilled at much shorter intervals.

Væskens viskositet er en viktig faktor med hensyn tilThe viscosity of the liquid is an important factor with regard to

å begrense dannelsen av aerosoler fra bobler som brister i gren-seskiktet mellom væsken og luft. Mens således.en væske med lav viskositet, såsom vann, muliggjør kraftig bobling og derigjen-nom spruting og dannelse av aerosoler, gir en viskøs væske, såsom en tung olje, kun en gradvis bevegelse av bobler uten spruting og aerosoldannelse. Oljeskiktet 44 har tilstrekkelig viskositet til at man unngår spruting av oljen 44 eller av vannet 42, hvorved oljen og vannet, samt katalysatorene som er oppløst deri, holdes på plass. to limit the formation of aerosols from bubbles bursting in the branch layer between the liquid and air. Thus, while a low-viscosity liquid, such as water, enables vigorous bubbling and thereby spraying and formation of aerosols, a viscous liquid, such as a heavy oil, provides only a gradual movement of bubbles without spraying and aerosol formation. The oil layer 44 has sufficient viscosity to avoid splashing of the oil 44 or of the water 42, whereby the oil and water, as well as the catalysts dissolved therein, are held in place.

Flasken 12 er fremstillet av et stivt materiale som er ugjennomtrengelig for væskene som inneholdes i den. I den foretrukne utførelsesform, hvor det benyttes olje og vann, kan flasken være tilvirket av glass, eller, fortrinnsvis, av en uknuse-lig plast, såsom en polycarbonatharpiks som markedesføres under navnet "Lexan". Flottøren 16 er en rett, sirkulær sylinder av polyurethanskum og har en åpning for innføring av rørledning 14. Når flasken 12 monteres, blir flottøren 16 først anbragt på rør-ledningen 14, hvorefter rørledningen føres gjennom flaskens åpne bunn og presses gjennom rørsegment 38. Et deksel 48 festes så adhesivt i en innfatning 50 langs flaskens 12 bunnkant. Gjennom en flens 54 på flasken føres det bolter 52 for å feste flasken til et underlag, såsom gulvet i et fyrrom. Den nedre ende av rørledning 14 skjæres i en vinkel på ca. 45° for å opprettholde bobling også når den nedre ende av røret er nær eller i kontakt med dekslet 48. Dekslet, rørledningene 14 og 18 og rørsegmentet 38 er alle fremstillet av det samme materiale som flasken 12. The bottle 12 is made of a rigid material which is impermeable to the liquids contained therein. In the preferred embodiment, where oil and water are used, the bottle may be made of glass, or, preferably, of an unbreakable plastic, such as a polycarbonate resin marketed under the name "Lexan". The float 16 is a straight, circular cylinder of polyurethane foam and has an opening for the introduction of pipeline 14. When the bottle 12 is assembled, the float 16 is first placed on the pipeline 14, after which the pipeline is passed through the open bottom of the bottle and pressed through pipe segment 38. cover 48 is then adhesively fixed in a frame 50 along the bottom edge of bottle 12. Bolts 52 are passed through a flange 54 on the bottle to fasten the bottle to a surface, such as the floor of a boiler room. The lower end of pipeline 14 is cut at an angle of approx. 45° to maintain bubbling even when the lower end of the tube is close to or in contact with the cover 48. The cover, the pipelines 14 and 18 and the tube segment 38 are all made of the same material as the bottle 12.

I et praktisk eksempel har rørsegmentet 38 en lengde av 25,4 mm og en innvendig diameter av 19,05 mm. Rørledningen 14 har en indre diameter av 15,875 mm. Den utvendige overflate av rørledning 14 slipes til en utvendig diameter av 19,00 mm, hvorved det fåes 0,025 mm klaring rundt rørledning 14. Derved oppnåes en såpass fin tilpasning av rørledning 14 til rørsegment 38 at bare en ubetydelig mengde luft passerer mellom rørledningen 14 og rørsegmentet 38, samtidig som rørledningen er glidbart for-skyvbar i rørsegmentet. Flasken 12 har en paraboloid form av høyde 228,6 mm og grunnflatediameter 406,4 mm. Ved frem-stillingen av flasken 12 ble det benyttet en 3,175 mm tykk plate av "Lexan". Diameteren av rørledning 18 kan være lik diameteren av rørledning 14 eller litt mindre, f.eks. kan den ytre diameter være 12,7 mm. In a practical example, the tube segment 38 has a length of 25.4 mm and an internal diameter of 19.05 mm. The pipeline 14 has an internal diameter of 15.875 mm. The external surface of pipeline 14 is ground to an external diameter of 19.00 mm, whereby a 0.025 mm clearance is obtained around pipeline 14. Thereby, such a fine adaptation of pipeline 14 to pipe segment 38 is achieved that only an insignificant amount of air passes between pipeline 14 and the pipe segment 38, at the same time as the pipeline is slidably slidable in the pipe segment. The bottle 12 has a paraboloid shape of height 228.6 mm and base surface diameter 406.4 mm. In the production of the bottle 12, a 3.175 mm thick sheet of "Lexan" was used. The diameter of pipeline 18 can be equal to the diameter of pipeline 14 or slightly smaller, e.g. the outer diameter can be 12.7 mm.

Fig. 2 viser en alternativ utførelse av toppseksjonen Fig. 2 shows an alternative embodiment of the top section

av flasken 12 ifølge fig. 1, som her er betegnet 12A, og likeledes en alternativ form av flottøren, som her er betegnet 16A. En plate 56 av materialet som ble benyttet for fremstilling av flasken 12A, er festet adhesivt til den indre overflate av flaskens øvre parti. En ventil 58, som kan være av samme type som avstengningsventil 20 på fig. 1, er festet til platen 56 ved at en del av rørledning 60 er forsynt med 12,7 mm rørgjenger. I stedet for å slipe den ytre overflate av rørledning 14, har man bibe-holdt rørledning 14 med diameter 19,05 mm, mens platen 56 er forsynt med en åpning som er brotsjet til 19,10 mm. Den oppnådde klaring er dermed den samme som for flasken 12 på fig. 1. Den nedre kant av flottøren 16A er avrundet for å sikre en uhindret strømning av bobler rundt den. of the bottle 12 according to fig. 1, which is here denoted 12A, and likewise an alternative form of the float, which is here denoted 16A. A plate 56 of the material which was used to make the bottle 12A is adhesively attached to the inner surface of the upper part of the bottle. A valve 58, which can be of the same type as shut-off valve 20 in fig. 1, is attached to the plate 56 in that part of the pipeline 60 is provided with 12.7 mm pipe threads. Instead of grinding the outer surface of pipeline 14, pipeline 14 with a diameter of 19.05 mm has been retained, while the plate 56 is provided with an opening that is reamed to 19.10 mm. The achieved clearance is thus the same as for the bottle 12 in fig. 1. The lower edge of the float 16A is rounded to ensure an unimpeded flow of bubbles around it.

Fig. 3 og 4 viser en alternativ utførelse av flottøren 16 ifølge fig. 1,'som her er betegnet 16B. Undersiden av flottø-ren 16B er mykt avrundet oppover mot overflaten for å fremme en jevn og uhindret strømning av bobler. Et sett av radiale spor 62 er anordnet rundt flottørens 16B periferi for å forsinke spred-ningen av bobler gjennom oljen 4 4 og derved forhindre spruting. Således samvirker både oljens 44 høye viskositet og flottørens 16B fysiske form til å forhindre spruting og dannelse av aerosoler av vann og olje. Fig. 3 and 4 show an alternative embodiment of the float 16 according to fig. 1,' which is here denoted 16B. The underside of the float 16B is softly rounded upwards towards the surface to promote a smooth and unimpeded flow of bubbles. A set of radial grooves 62 are arranged around the periphery of the float 16B to delay the spread of bubbles through the oil 44 and thereby prevent splashing. Thus both the high viscosity of the oil 44 and the physical shape of the float 16B cooperate to prevent splashing and the formation of aerosols of water and oil.

Idet det påny vises til fig. 1, avhenger bevegelseshastigheten av en boble gjennom olieskiktet 44 av olieskiktets tvk- keise, og den kan justeres ved tilsetning eller fjerning av olje. Bevegelseshastigheten i vann kan økes ved at man øker flottørens diameter, hvorved den strekning boblene må tilbakelegge, blir lenger. På denne måte kan de relative mengder av olje, vann og oppløste katalysatorer reguleres. Olje av den type som benyttes i totakts bensinmotorer har vist seg å være effektiv for bruk i oljeskiktet 44. Katalysatorer såsom platina og mangan er blitt benyttet. Klorid og nafthanat er blitt brukt for å danne oppløs-ninger i henholdsvis vann og olje. Således oppløses dihydrogenplatinahexaklorid i vann, mens mangan-nafthanat oppløses i oljen. Hastigheten av absorpsjonen av katalysatorene i luften som trekkes ut gjennom rørledning 18, er proporsjonal med boblehastigheten som reguleres ved hjelp av høyden av vannsøylen i rørledning 14. Høyden av vannsøylen innstilles på forhånd ved ventilering av rørledning 14 til atmosfæren og ved innstilling av flottøren 16 i forhold til rørledningens munning. Når rørledning 14 in-stalleres før start, anbringes flottøren 16 høyt oppe på rørled-ningen, og olje og vann påfylles derefter gjennom rørledningens øvre åpning. Efter at oljen og vannet har nådd sine likevekts-stillinger, og efter at sugningen ved hjelp av vifte 26 er påbe-gynt via rørledning 18, bringes flottøren 16 på plass ved å trek-ke rørledning 14 opp gjennom åpningen i toppen av flasken 12. Referring again to fig. 1, the speed of movement of a bubble through the oil layer 44 depends on the thickness of the oil layer, and it can be adjusted by adding or removing oil. The speed of movement in water can be increased by increasing the diameter of the float, whereby the distance the bubbles have to travel becomes longer. In this way, the relative amounts of oil, water and dissolved catalysts can be regulated. Oil of the type used in two-stroke petrol engines has been shown to be effective for use in the oil layer 44. Catalysts such as platinum and manganese have been used. Chloride and naphthanate have been used to form solutions in water and oil respectively. Thus, dihydrogenplatinum hexachloride dissolves in water, while manganese naphthanate dissolves in the oil. The rate of absorption of the catalysts in the air drawn out through pipe 18 is proportional to the bubble rate which is regulated by the height of the water column in pipe 14. The height of the water column is set in advance by venting pipe 14 to the atmosphere and by setting the float 16 in relative to the mouth of the pipeline. When pipeline 14 is installed before starting, the float 16 is placed high up on the pipeline, and oil and water are then filled through the pipeline's upper opening. After the oil and water have reached their equilibrium positions, and after the suction with the help of fan 26 has started via pipeline 18, the float 16 is brought into place by pulling pipeline 14 up through the opening in the top of bottle 12.

Når f.eks. oljebrennereri 24 brenner olje i en mengde av ca. 56,8 liter/time, fylles flasken 12 med vann 4 2 til en høyde av 152,4 mm, mens det påfylles olje til oljeskiktet 44 har nådd ,en tykkelse på 6,35 mm. Konsentrasjonen.av katalysatoren er ik-ke kritisk, fordi boblehastigheten kan justeres således at det oppnåes en ønsket flammetemperatur i brenneren 24. Hva katalysatoren H2PtClg'6H20 angår, er en konsentrasjon av 1 gram katalysator oppløst i 121,1 liter vann blitt benyttet. Videre har man benyttet en boblehastighet av 2 - 4 bobler pr. sekund. When e.g. oil refinery 24 burns oil in a quantity of approx. 56.8 litres/hour, the bottle 12 is filled with water 4 2 to a height of 152.4 mm, while oil is added until the oil layer 44 has reached a thickness of 6.35 mm. The concentration of the catalyst is not critical, because the bubbling speed can be adjusted so that a desired flame temperature is achieved in the burner 24. As far as the catalyst H2PtClg'6H20 is concerned, a concentration of 1 gram of catalyst dissolved in 121.1 liters of water has been used. Furthermore, a bubble speed of 2 - 4 bubbles per minute has been used. second.

Claims

1..System for supply of. a: metallic catalyst for a combustion system provided with an air intake, characterized in that it comprises devices for distributing the catalyst in a carrier material and devices for passing part of the air via said carrier material to absorb the catalyst in the air.

2. System according to claim 1, characterized in that the carrier material is a liquid.

3. System according to claim 2, characterized in that the catalyst is in the form of a compound which is soluble in the liquid.

4. System according to claim 3, characterized in that the compound contains platinum.

5. System according to claim 4, characterized in that the compound is split upon heating.

6. System according to claim 3, characterized in that the compound contains manganese.

7. System according to claim 3, characterized in that the air is caused to bubble through the liquid, and that the system further comprises devices for regulating the flow of bubbles.

8. System according to claim 7, characterized in that the regulating devices comprise a float which is shaped like this that it delays the flow of the bubbles.

9. System according to claim 8, characterized in that the compound is a platinum chloride.

10. Method for supplying a metal-containing catalyst to a combustion system provided with an intake for air, characterized in that the catalyst is distributed in a liquid, and that part of the air is led via the liquid to absorb the catalyst.