NO311100B1 - Apparat for bruk ved mating av et roterende nedihullsverktöy, samt anvendelse av apparatet - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et apparat for bruk ved mating av et roterende nedihullsverktøy som sammen med sin drivmotor utgjør en del av apparatet og er koplet indirekte til den nedre ende av et kveilrør eller lignende ikke-momentopptagende rørstreng, og som også for øvrig er av den art som er definert i patentkrav l's ingress.

Likeså omfatter oppfinnelsen en spesiell anvendelse av apparatet (patentkrav 12).

Når et sjøbasert olje-/gassfelt ikke lenger ansees som økono-misk lønnsomt å utnytte, og undervannsbrønnene er i ferd med å bli lagt ned og forlatt, skal brønnene plugges på en for-svarlig måte.

For å sikre skikkelig plugging av hver undervannsbrønn ved igjenstøping må indre (sist satte) foringsrør trekkes opp, slik at man får fylt sementblanding helt ut til brønnveggen. Det er ikke godt nok å fylle sementblanding i indre forings-rør, fordi formasjonsvæske som trenger inn i ringrommet vil kunne trenge videre oppover og ut av brønnen om sementblandingen som allerede fra faststøpingen har omgitt forings-rørene, ikke er tett.

Det er svært arbeidskrevende å trekke opp (indre) foringsrør, dele det opp og frakte det til land. Oljeselskapene er derfor interessert i å komme frem til en løsning hvor foringsrøret blir stående igjen in situ, samtidig som brønnen plugges for-skriftsmessig.

Dette kan oppnås ved å gå ned i brønnen med et skjæreverktøy som skjærer bort indre foringsrør i et område nedenfor øvrige foringsrør. Et roterende skjæreverktøy føres ned i foringsrø-ret til ønsket dybde, hvor verktøyets svingbare skjær felles gradvis ut og kutter av foringsrøret. Deretter forskyves verktøyet i brønnen mens det roterer og freser og borer ut foringsrøret fra enden ved kuttstedet. Når ca 15 meter av foringsrørveggen er boret ut og frest vekk er arbeidsopera-sjonen utført, og utstyret kan trekkes opp. Når det så fylles sementblanding i indre foringsrør, vil sementblandingen kunne trenge helt ut mot formasjonen i området som foringsrøret er frest bort fra.

Det er foreslått flere løsninger til frese-/utboringsverktøy (milling tool; slipende eller sponfraskillende verktøy, vanligvis innrettet for montering på borkronens plass).

Da det i alminnelighet ikke finnes en borerigg på de plattformer som i regelen settes inn for gjennomføringen av an-gjeldende arbeidsoperasjoner i tilknytning til plugging av undervannsbrønner som skal forlates, er det ønskelig å kunne anvende kveilrør for å komme ned i brønnen med verktøy. Al-ternativet er å montere en borerigg på plattformen, men det er både kostbart og tidkrevende.

Kveilrør vil imidlertid ikke kunne ta opp tilstrekkelig vridningsmoment fra kutte-/frese-/utboringsverktøyet slik som en vanlig borerørstreng ville kunne ha gjort, og det er således påkrevd med ekstra innmontert vridningsmomentopptagende ut-styr i tilknytning til kveilrøret.

Kveilrørs utilstrekkelige vridningsmomentopptagende evne ansees innenfor den foreliggende oppfinnelses tekniske felt å representere et kvalifisert problem i forbindelse med motordrevne roterende nedihullsverktøy.

Et tidligere kjent forslag, som oljeselskaper har fattet in-teresse for, går ut på å forankre en hydraulisk stempelsylinder med et par meters stempelslaglengde ved enden av kveil-røret og feste en montasje omfattende verktøy med tilordnet motor til enden av stempelsylinders stempelstang.

Under utførelsen av nevnte nedihullsarbeidsoperasjon ved hjelp av det roterende, motordrevne verktøyet, sørger en hydraulisk ekspanderende klemring (eller annen ekspanderende klemanordning) for å holde stempelsylinderen fast i forings-røret og ta opp vridningsmomentet fra det drevne, roterende verktøyet mens stempelsylinderen bevirker fremmatingen av verktøyet.

Når stempelsylinderen har matet verktøyet frem en lengde svarende til en slaglengde, løses den ekspanderende klemring, og apparatet (nedihullsverkrøy + drivmotor) flyttes frem en strekning omtrent svarende til en slaglengde i materetningen. Klemringen spennes fast på nytt, verktøyet forskyves til fre-seenden av foringsrøret og prosessen gjentas.

En ordinær hydraulisk stempelsylinder hvor stempel og stempelstang har sirkulært tverrsnitt, kan imidlertid ikke ta opp noe vridningsmoment. Derfor er det også ved denne kjente anordning nødvendig med ekstra tiltak for å ta hånd om vrid-ningsmomentene, slik som utforming av langsgående spor i stempelstang og kile i sylinderens endegavl, eller man kan bruke såkalte "splines" (riller, rifler, etc), særskilt sty-reskinne eller annet. Dette kompliserer utstyret, og det hele blir svært kostbart.

I overensstemmelse med den foreliggende oppfinnelse har man blant annet konstatert at et kveilrør, bortsett fra dets manglende evne til å kunne ta opp vridningsmomenter, oppviser betydelige styrkeegenskaper og er mer enn sterkt nok til å tåle selve matekraften.

WO 93/10326 omhandler en anordning for mating av et roterende nedihullsverktøy, bestående av en vogn med ikke-svingbare

hjul og en svivel. Hjulene presses mot brønnveggen ved hjelp av brønnvæsken. Det er fra denne publikasjon kjent en brønn-traktor hvor hjulene skyves ut mot rørveggen med fjærer. Det er i publikasjonen angitt at drivanordningens hjul er anbrakt slik at de forflytter seg translatorisk på en innerveggsflate som avgrenser borehullet, hvilket er ensbetydende med at hjulene beveger seg med jevn hastighet i én retning, altså til-hører den samme generelle type som den foretrukne ikke-svingbare hjultype ved oppfinnelsesgjenstanden. En ulempe ved denne kjente anordning er at anleggstrykkstilpasningen og dennes reguleringsmulighet ikke kan ansees som tilfredsstil-lende .

Formålet med oppfinnelsen har derved vært å avhjelpe eller i vesentlig grad redusere de forannevnte mangler og ulemper ved kjent teknikk og komme frem til et apparat og en til dette knyttet anvendelse som også i andre henseender medfører for-deler.

Formålet er ifølge oppfinnelsen realisert ved at et apparat av den art som er angitt i den innledende del av patentkrav 1, dessuten oppviser de trekk som fremgår av den karakterise-rende delen av patentkrav 1.

Apparatet ifølge oppfinnelsen omfatter ovennevnte spesielle vogn som er utstyrt med kjørehjul som er innrettet til å kunne presses radialt ut til pressende anlegg mot indre for-ingsrørvegg og opptar derved vridningsmoment ved friksjon.

Hjulene er rettet langs brønnen, slik at vognen kan forskyves langs denne mens hjulene presses mot innerveggen i foringsrø-ret.

Vognen vil i bruk bli koplet til kveilrøret med en svivelkopling, slik at vognen kan rotere i forhold til kveilrøret dersom hjulene skulle miste taket. Det er viktig å unngå at vridningsmomentet fra det roterende verktøy skal bli overført til kveilrøret og tvinne dette om lengdeaksen dersom så skulle skje.

I bruk fires det roterbare skjære-/kutte-/utborings-/frese-verktøyet med tilhørende drivmotor, ved hjelp av et kveilrør eller lignende streng, ned til ønsket dybde i brønnen, og hjulene på vognen, som er av et slag som omtales som "rolling anchor"/rulleanker, presses ut mot indre foringsrørvegg. Hvert hjul er tilordnet en radialt rettet sylinder som tilfø-res trykkvæske. Trykk i væsken som sirkuleres gjennom kveil-røret for å drive motoren som roterer kutte/frese-verktøyet, kan på kjent måte utnyttes til å presse vogn-/ankerhjulene radialt ut til pressende anlegg mot innerveggen i foringsrø-ret. Separat hydraulisk trykkvæske (hydraulikkolje) kan al-ternativt tilføres via en egen hydraulisk ledning som på kjent måte løper inne i kveilrøret.

Kutteverktøyet skjærer seg først gjennom foringsrørveggen, innenfra og radialt ut, ved at skjær felles ut (f.eks hydraulisk) . Deretter mates kutteverktøyet oppover ved å dra i kveilrøret. Vognen opptar dermed vridningsmomentet fra verk-tøyet, mens matekraften tilføres fra kveilrøret.

Når det benyttes kveilrør for nedihullsverktøyets mating, og dette er som nevnt å foretrekke, er det også verd å legge merke til at dette betinger at verktøyet mates oppover ved å dra i kveilrøret. Kveilrøret kan ikke tilføre noe særlig kraft nedover. Denne oppoverrettede mating er imidlertid på ingen måte ufordelaktig for det skjære-/frese-/utborings-arbeid som skal utføres av det motordrevne, roterende nedi-hullsverktøyet.

I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en for nærværende foretrukket utførelsesform av et apparat

til bruk ved utførelse av arbeidsoperasjoner i en brønn, særlig i forbindelse med arbeidsverktøy som er koplet indirekte til et kveilrør for å mates frem (vanligvis opp) ved hjelp av dette. Den fremgangsmåte ifølge oppfinnelsen som følges ved matingen av det roterende nedihullsverktøyet vil fremgå, i hvert fall implisitt, ved beskrivelsen av den konstruktive oppbygging og funksjon som utmerker selve apparatet, som kan konkretiseres på mange ulike måter innenfor den foreliggende

oppfinnelses rammer som er trukket opp i etterfølgende patentkrav. Termen "rullende anker" er nærmest brukt for å knytte vognen til den gjengse benevnelse på slike kjørbare, hjulforsynte, friksjonsbetingede anordninger. Fig. 1 viser i perspektiv en vogn av typen "rullende anker" som er utformet for å være koplet til et kveilrør (via svivel) på den ene side og nedihullsverktøy med drivmotor på den annen side, og som er innrettet til å kunne kjøre i en brønn langs innerveggflaten av dens faststøpte foringsrør; Fig. 2 viser det rullende anker i fig. 1, sett fra den nedre ende (ved vertikal orientering); Fig. 3 viser i betydelig større målestokk enn i fig. 1 og 2 et aksialsnitt ifølge planet III-III i fig. 4, og illustrerer en del av et rullende anker med et hjul som kan forstilles hydraulisk; Fig. 4 viser et tverrsnitt ifølge snittplanet IV-IV i fig. 3 av den der viste ankerdelen; Fig. 5 viser ankerdelen i fig. 3 sett fra oversiden i denne figur; Fig. 6 viser i lengdesnitt detaljer ved apparatets sammenkop-lingspartier ved to ankerseksjoner. Fig. 7 viser et lignende lengdesnittsriss ved sammenkoplingen av en ankerseks jon og et endestykke (sammenkoplingen av den annen ankerseks jon og ens endestykke er praktisk talt iden-tisk) . 1 fig. 1 angir henvisningstallet 1 en slags vogn, altså i form av en kjørbar hjulforsynt anordning av typen "rullende anker" eller rulleanker.

Denne vogn er i det følgende, i ikke-begrensende, ikke-be-skrivende øyemed, omtalt som rullende anker eller bare anker.

Det rullende anker 1 omfatter - ved opprettstående/vertikal orientering - en nedre ankerseksjon 2 og en øvre ankerseksjon 3, hvilke ankerseksjoner 2 og 3 er forbundet med hverandre. Et nedre endestykke 4 utgjør en forlengelse av den nedre ankerseksjon 2, og et øvre endestykke 5 utgjør en forlengelse av den øvre ankerseksjon 3. Endestykkene 4, 5 er ved sin frie ende forsynt med utvendige henholdsvis innvendige gjenger, slik at ankeret 1 på vanlig måte ved innmontering kan bringes til å inngå i en rørstreng sammen med annet brønnutstyr eller verktøy.

Langs et aksialtrettet sideparti er den nedre ankerseksjon

2 forsynt med gjennomgående radialtrettede spalter (som ut-gjør munninger for radiale sylindere - omtales senere) for kjørehjul 6 inngående i et første hjulsett og er, på det diametralt motsatte sideparti, på motsvarende måte tilordnet et andre sett hjul 7.

Hjulene 6, 7 er innbyrdes parallelle i et felles nedre hjulplan 8 i hvilket også nedre ankerseksjons 2 lengdeakse 12 befinner seg.

øvre ankerseksjon 3 er likeledes, i et langsgående sideparti forsynt med gjennomgående spalter for hjul 9 i et tredje hjulsett og er på den diametralt motsatte side av tredje

hjulsett, på motsvarende måte tilordnet et fjerde sett hjul 10. Hjulene 9, 10 er innbyrdes parallelle i et felles øvre hjulplan 11 i hvilket også øvre ankerseksjons 3 lengdeakse 12 befinner seg. Ankerseksjonenes 3, 2 lengdeakser er sammenfal-lende med ankerets 1 lengdeakse og er i fellesskap betegnet med 12.

Hjulplanene 8, 11 står vinkelrett på hverandre.

Et rullende anker ("vogn") kan bestå av mer enn to seksjoner, og tilhørende hjulplan bør da arrangeres slik at de deler ankerets periferi i like deler. Hvert hjul 6, 7, 9, 10 er innrettet til å kunne forstilles radialt for å komme i kontakt med den innvendige flate i et foringsrør som ikke er vist.

Hvert hjul 6, 7, 9, 10 er tilordnet et stempel 13 i en radialtrettet hydraulisk sylinder 14 i ankeret 1, se fig. 3 og 4. Når hjulene 6, 7, 9, 10 presses ut mot nevnte ikke viste, indre foringsrørflate, sentreres ankeret 1 i foringsrøret på grunn av hjulplanenes 8, 11 vinkelrette kryssing, slik som tidligere forklart.

Det vises nå til fig. 3, 4 og 5. I ankeret 1, her represen-tert ved øvre ankerseksjon 3, er hvert hjul 9 anordnet i et koppformet stempel 13 som er anordnet til å kunne forskyves i den radialtrettete hydraulisk sylinder 14, som munner ut ved ankerets 1 overflate ved tidligere nevnte "spalte".

Mellom stempelets 13 ytre sideflate og sylinderens motstående sideflate er det anbrakt en pakning 15 som tetter mellom stempelet 13 og sylinderen 14. Hjulet 9 er festet til en hjulaksling 16 som er dreibart lagret i stempelet 13. Alter-nativt kan hjulet 9 være dreibart lagret på en hjulaksling 16 som er stivt festet til stempelet 13. Et trangt, sentralt hydraulisk løp 17 strekker seg igjennom seksjonene 2, 3 og er innrettet til å lede trykkfluid til den synlige sylinder 14 og tilsvarende ikke viste sylindere for andre hjul 6, 7, 10 tilordnet til det rullende anker 1.

Stempelet 13 og sylinderen 14 har et ovalt tverrsnitt, slik det går frem av fig. 5 og ved å sammenholde fig. 3 med fig.

4. Ved ovalt tverrsnitt oppnås i forhold til sirkelformet tverrsnitt at det kan anvendes store hjul 6, 7, 9, 10 og samtidig få plass til langsgående væskekanaler 18 på siden av

hjulplanet 11. Væskekanalene 18 tjener til å lede væske gjennom ankeret 1. Ifølge fig. 4 er det anordnet fire slike smale kanaler 18 på hver side av stemplene 14. I tillegg kommer det trange, sentrale løp 17.

På grunn av sylinderene 14 kan man ikke føre et sentralt løp med stort nok strømningstverrsnitt igjennom verktøyskroppen 1 i dens fulle lengde; kun igjennom dens to endestykker 4 og 5, se fig. 7, hvor de ikke-sentrale, langsgående kanaler 18 via et perifert ringrom 22a står i fluidkommunikasjon med et vidt sentralt løp 36 via skrått innadrettede overgangskanaler 35.

På denne måte kan verktøykroppen 1 gjennomstrømmes aksialt av en betydelig fluidmengde når verktøyet er montert inn i en rørstreng som fører en fluidstrøm; dette til tross for et manglende sentralt løp med tilstrekkelig strømningstverrsnitt (så som løpstverrsnittet ved 36).

Ved ovalt tverrsnitt oppnås videre at stempelet 13 ikke kan dreie om sylinderens 14 akse. Hjulet 9 vil derfor alltid være parallelt med ankerets 1 lengdeakse. Ved ovalt tverrsnitt oppnås også stor anleggsflate mellom sylinder og stempel for å oppta tverrkrefter som oppstår på grunn av vridningsmomenter som virker på ankeret 1.

Ved å tilføre trykkfluid i det hydrauliske løp 17, forskyves stempelet 13 radialt i sylinderen 14 i ankeret 1, slik at hjulet 9 presses ut mot innerflaten av et omsluttende for-ingsrør som ikke er vist. Virkemåten er tilsvarende for alle hjul 6, 7, 9, 10, idet hvert av dem er tilordnet en sylinder med stempel slik som forklart, og hver sylinder står i forbindelse med det hydrauliske løp 17.

Ankerseksjonene 2, 3 er skrudd sammen og er for dette formål forsynt med komplementære gjengede partier 19, 20, se fig. 6.

En hylse 21 omslutter de gjengede partier 19, 20, slik at det aksialt mellom ankerseksjonene 2, 3 og radialt utenfor de gjengede partier 19, 20 dannes et ringrom 22 som svarer til det nevnte ringrom 22a i fig. 7. Pakninger 23 tetter mellom hylsen 21 og hver av ankerseksjonene 2, 3.

En innvendig ringpakning 34 tetter utad for fluid som strøm-mer i det sentrale løp 17.

Væske kan dermed strømme gjennom kanalene 18 i den ene ankerseksjon 3, til ringrommet 22 og videre til kanalene 18 i den andre ankerseksjon 2.

Endestykkene 4, 5 er festet til hver sin ankerseksjon 2, 3 med komplementære gjengede partier 19a, 20a og en hylse 21a slik som forklart for koplingen mellom ankerseksjonene 2, 3. Sammenkoplings- og tettingsanordningene ifølge fig. 7 mellom seksjonen 2 og dens endestykke 4 er stort sett identiske med de i fig. 6 og omfatter blant annet tilsvarende pakningsrin-ger 23a og 34a. Overgangen til endestykkets 4 vide sentrale løp 36 er tidligere forklart.

Det skal dog nevnes at summen av tverrsnittsarealet til hver av kanalene 18 og det smale sentrale løp 17 i en ankerseksjon 2, 3 tilsvarer i hovedsak strømningsarealet i nevnte sentrale løp 36 i endestykkene 4 og 5. Koplinger og tettinger mellom seksjonen 3 og endestykket 5 er identiske med de som er vist i fig. 7 for seksjonen 2 og endestykket 4.

Den øvre ende av ankeret (vognen) 1 er utformet for sammen-skruing med en ikke vist svivelkopling for sammenføyning med et kveilrørs frie endeparti (ikke vist). Den nedre ende av ankeret (vognen) 1 er på sin side utformet for sammenkopling med verktøyet og dets drivmotor.

I en spesiell utførelsesform, fig. 1, kan enkelthjulene 6 henholdsvis 9 i én rekke være forsatt i vognens/ankerets 1 lengderetning i forhold til enkelthjulene 7 henholdsvis 10 i en annen rekke innenfor hver sin av vognseksjonene 2 henholdsvis 3.

Hjulene 6, 7, 9, 10 kan med fordel være utstyrt med riller 33, fig. 4 og 5, som strekker seg i omkretsretningen innenfor den hjulbane som skal ha friksjonsskapende anlegg mot innsiden av et foringsrør.

I fig. 3 og 4 er det, i tillegg til allerede beskrevne deler, partier og detaljer, vist en stempel- og dermed hjulforflyt-tingsbegrensende anordning som omfatter en plugg (stempel) 27 som er (radialt) forskyvbart i et gjennomgående, avtrappet hull 25 gjennom verktøykroppen 1 (i fig. 3 og 4 gjennom ankerseks jonen 3). Pluggen 27 har et gjennomgående hull 29 med en konsentrisk utvidelse 30 som befinner seg i en radialt ytre posisjon.

I pluggens 27 utadrettede (fortykkede) flensparti som danner dets radialt innadvendte anslags- og stoppflate 28, er det utformet et omkretsspor for en pakningsring 37.

Det avtrappede hullet 25 har ved sin radialt innerste ende en konsentrisk utvidelse slik at det dannes en radialt utadvendt ringflate 26 som utgjør en anslags- og stoppflate for pluggens radialt innadvendte ringformede flensflate 28. Stemplet 13 er i bunnen 13a utformet med et sentralt, gjenget hull 24 for innskruing av en hodebolt 31,32 hvis skaft 31 får plass i den forskyvbare pluggens 27 smaleste hullparti 29, mens hodet 32 som har for stor diameter til å kunne bli trukket inn i hullpartiet 29, opptas i pluggens radialt utvidede parti 30.

Bolten 31,32 danner således et forbindelsesorgan mellom stopporganet 27 og stemplet 13,13a, og denne anordning sikrer at hjulene 6, 7, 9, 10 ikke skal kunne forflytte seg ut av sitt "inngrep med" verktøykroppen 1.

Claims (12)

1. Apparat for bruk ved mating av et roterende nedihulls-verktøy som sammen med sin drivmotor utgjør en del av apparatet og er koplet indirekte til den nedre ende av et kveilrør eller lignende ikke-momentopptagende rørstreng, omfattende en langstrakt vogn eller vognlignende anordning, såsom en brønntraktor, forsynt med fortrinnsvis ikke-svingbare, roterbare kjørehjul (6, 7, 9, 10) rettet i vognens (1) lengderetning (12), hvilken vogn eller vognlignende anordning (1) er utstyrt med en-dekoplinger, én for kopling til nevnte kveilrørs frie ytterende via en svivelinnretning og én for verktøymo-tormontasjens tilkopling, og hvor apparatet er tilordnet midler for å trekke i kveilrøret i matingsøyemed, karakterisert ved at hvert hjul (6, 7, 9, 10), som innenfor hver langsgående vognseksjon (3, 2) på i og for seg kjent måte er posisjonert og gruppert i langsgående rekker hvor hjulenes radiale midtplan ligger i et tverrplan i respektive seksjon (3, 2) som deler seksjonens omkrets i to halvparter, er eventuelt individuelt forskyvbart i vognens (1) tverrgående retning ved sin direkte forbindelse med en sylinderstempelanordning (14,13), for å kunne føres med eventuelt individuelt tilpasset/regulerbar presskraft til friksjonsskapende anlegg mot tilstøtende, omsluttende innvendige forings-rørflate henholdsvis borehullsavgrensende formasjons-veggflate.

2. Apparat som angitt i krav 1, karakterisert ved at hjulenes (6, 7, 9, 10) radialtrettede sylindere (14) står i trykkfluidkommuniserende forbindelse med et fortrinnsvis sentralt posisjonert, trangt, fluid-førende løp (17).

3. Apparat som angitt i krav 2, karakterisert ved at nevnte to seksjoner (3, 2) er utformet med flere langsgående kanaler (18) som strekker seg forbi de radialt rettede sylindere (14) og sammen med det sentrale løp (17) sørger for at verktøykroppen (1) kan gjennomstrømmes av en betydelig fluidmengde når verk-tøyet er montert inn i for eksempel en rørstreng som fø-rer en fluidstrøm.

4. Apparat som angitt i krav 2 og 3, karakterisert ved at de langsgående kanaler (18) via overgangskanaler (35) i respektive endestykke (4, 5) som i retning aksialt ut mot hver ende skråner radialt innover mot et vidt sentralt løp (36) som er utformet i respektive endestykke, og hvori også nevnte trange løp (17) som kommuniserer med sylinderne (14), munner sentralt ut.

5. Apparat som angitt i krav 3, karakterisert ved at summen av tverrsnittsarealet til kanalene (18) og nevnte trange, sentrale løp (17) i en seksjon (3, 2) tilsvarer i hovedsak strømningsarealet i nevnte vide, sentrale løp (36) som strekker seg gjennom respektive endestykke (4, 5) koplet til hver seksjons (2, 3) ytre ende.

6. Apparat som angitt i krav 4, karakterisert ved at hvert hjul (6, 7, 9, 10) er roterbart opplag-ret direkte i stemplet (13) som har form av et koppformet, i aksialsnitt stort sett U-formet legeme med sin ytre åpning rettet utover i vognlegemets (1) tverret-ning, og at dette stempel (13) og dets nevnte sylinder (14) har ikke-sirkulært, fortrinnsvis ovalt tverrsnitt, idet stemplet med allsidig klaring griper glideforskyv-bart, formbestemt inn i sylinderen (14).

7. Apparat som angitt i krav 6, karakterisert ved at stemplet (13) i sin bunnvegg (13a), som strekker seg stort sett parallelt med verktøylegemets (1) langsgående midtakse (12), har et sentralt festehull (24) hvis avgrensende flate fortrinnsvis er gjenget, for tilkopling av et stopporgan (27) som er anordnet for å begrense stempelets (13) og dermed det tilhørende hjuls (9) radialt utadrettede forskyvningsstrekning.

8. Apparat som angitt i krav 7, karakterisert ved at nevnte stopporgan (27) har form av en utvendig sylindrisk plugg (sekundært stempel) med en gjennomgående boring (29) og en utadrettet ringflens som danner en mot stemplet (13) rettet, ringformet anslags-/stoppflate (28), idet pluggen (27) er forskyvbart anordnet i en avtrappet radialtrettet boring (25) i verktøyslege-mets (1) og som nærmest stemplet (13) har en innsnevring slik at det dannes en radialt bort fra stemplet (13) vendt, ringformet anslags-/stoppflate (26), som er utformet for å samvirke med nevnte pluggs (27) motsatt-vendte anslags-/stoppflate (28), idet det i stempelbun-nens (13a) festehull (24) er fastgjort/skrudd inn en hodebolt (31,32) hvis skaft får plass i pluggens (27) boring (29) som har en utvidelse (30) i avstand fra stemplet (13), i hvilken boringsutvidelse (30) bolthodet (32) får plass og sikrer pluggens (27) faste forbindelse med stemplet.

9. Apparat som angitt i ett eller flere av kravene 1 til 8, karakterisert ved at hvert hjul (9) er utstyrt med riller (33) som strekker seg i hjulets om-kretsretning innenfor den hjulbane som skal ha kontakt med innsiden av et foringsrør.

10. Apparat som angitt i krav 2 eller 9, karakterisert ved at nevnte tverrplan (8, 11) i hvilke hjulenes (6, 7, 9, 10) radiale midtplan befinner seg, knyttet til to tilstøtende, i hverandres aksiale forlengelse anordnede, sammenføyde vognseksjoner (2, 3), er orientert vinkelrett eller i det vesentlige vinkelrett på hverandre.

11. Apparat som angitt i krav 2, 9 eller 10, karakterisert ved at enkelthjulene (6 hhv. 9) i én langsgående rekke i et tverrplan (8 hhv. 11) er forsatt i vognens (1) lengderetning i forhold til enkelthjulene (7 hhv. 10) i en annen rekke i samme tverrplan (8 hhv. 11) innenfor hver sin av vognseksjonene (2 hhv. 3).

12. Anvendelse av det i krav 1 angitte apparat ved utboring og bortfresing av sist satte foringsrør henholdsvis en langsgående seksjon av samme i en undervannsbrønn som skal plugges ved igjenstøping med sementblanding, for ved fjerningen av foringsrør/foringsrørseksjon å gi sementblandingen anledning til å nå frem til formasjons-veggflaten som avgrenser borehullet der hvor foringsrø-ret/foringsrørseksjonen ble boret ut og frest vekk.