NO20141365A1 - Modulært tanksystem - Google Patents
Modulært tanksystem Download PDFInfo
- Publication number
- NO20141365A1 NO20141365A1 NO20141365A NO20141365A NO20141365A1 NO 20141365 A1 NO20141365 A1 NO 20141365A1 NO 20141365 A NO20141365 A NO 20141365A NO 20141365 A NO20141365 A NO 20141365A NO 20141365 A1 NO20141365 A1 NO 20141365A1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- tank
- line
- frame
- fluid connector
- pressure
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 153
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 106
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 105
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 57
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 15
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 21
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 20
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 14
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 14
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 12
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 8
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 7
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 7
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 6
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 6
- 239000010779 crude oil Substances 0.000 description 5
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 4
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 4
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 4
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- LYCAIKOWRPUZTN-UHFFFAOYSA-N Ethylene glycol Chemical compound OCCO LYCAIKOWRPUZTN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 239000012190 activator Substances 0.000 description 2
- 239000012267 brine Substances 0.000 description 2
- 238000007872 degassing Methods 0.000 description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- WGCNASOHLSPBMP-UHFFFAOYSA-N hydroxyacetaldehyde Natural products OCC=O WGCNASOHLSPBMP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000011068 loading method Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical class C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003305 oil spill Substances 0.000 description 1
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 1
- 229920000058 polyacrylate Chemical class 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Chemical class 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M sodium;chloride;hydrate Chemical compound O.[Na+].[Cl-] HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 1
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 description 1
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
- 230000035899 viability Effects 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
- B63B35/4413—Floating drilling platforms, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
- F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/03—Orientation
- F17C2201/032—Orientation with substantially vertical main axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0636—Metals
- F17C2203/0639—Steels
- F17C2203/0643—Stainless steels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/066—Plastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
- F17C2203/0673—Polymers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0103—Exterior arrangements
- F17C2205/0107—Frames
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
- F17C2205/013—Two or more vessels
- F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
- F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
- F17C2205/013—Two or more vessels
- F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
- F17C2205/0146—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels with details of the manifold
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0153—Details of mounting arrangements
- F17C2205/0169—Details of mounting arrangements stackable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
- F17C2205/0326—Valves electrically actuated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
- F17C2205/0329—Valves manually actuated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0341—Filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0379—Manholes or access openings for human beings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/035—High pressure (>10 bar)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
- F17C2223/042—Localisation of the removal point
- F17C2223/043—Localisation of the removal point in the gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
- F17C2223/042—Localisation of the removal point
- F17C2223/046—Localisation of the removal point in the liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
- F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
- F17C2250/0408—Level of content in the vessel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
- F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
- F17C2250/043—Pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
- F17C2260/018—Adapting dimensions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
- F17C2260/044—Avoiding pollution or contamination
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0118—Offshore
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/4673—Plural tanks or compartments with parallel flow
- Y10T137/474—With housings, supports or stacking arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Abstract
Den foreliggende oppfinnelsen viser et modulært tanksystem omfattende minst en trykktank (1) og en monteringsramme (2), hvor trykktanken (1) omfatter en trykkbeholder (3) og en beskyttelsesramme (4) i hvilken trykkbeholderen er anordnet, trykkbeholderen omfatter et ventilasjonsutløp og et første innløp (5), hvori det første innløpet (5) er fluidkoblet til en tankprosesslinjen (6), tankprosesslinjen omfatter en første fluidkonnektor (12); monteringsrammen (2) omfatter en grunnramme (15) hvorpå minst den ene trykktanken (1) kan monteres, grunnrammen omfatter en rammeprosesslinje (16); rammeprosesslinjen (16) omfatter minst en fluidkonnektor (20), nevnte fluidkonnektor (20) kan kobles til den første fluidkonnektoren (12) til tankprosesslinjen (6) og er anordnet slik at rammeprosesslinjen (16) kan fluidkobles til tankprosesslinjen (6) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
Description
Teknisk område for oppfinnelsen
Den foreliggende oppfinnelsen angår et modulært tanksystem, i tillegg til en tank og en ramme for bruk i det nevnte systemet.
Bakgrunn
I offshore oljeindustrien blir kjemikalietanker vanligvis brukt til mottak, lagring, returlasting, behandling og transport av væske slik som helikopter drivstoff, monoetylenglykol, hydrokarbonforurensende bore- og kompletteringsvæsker og råoljeavfall. Nåværende tanker er tilveiebrakt som separate enheter anordnet på forskjellige lokasjoner ombord en offshore-installasjon. For eksempel, på en halvt nedsenkbar borerigg er lokasjonen vanligvis på hoveddekket eller på rør/"riser"-dekket. Vanligvis blir 2" gummislanger festet manuelt for å overføre væske til og fra tankene, avhengig av operasjonen.
Montering og plassering av kjente kjemikalietanker offshore er tidskrevende og krever også ofte sveising av kanter for å oppnå et drypp/sølebrett for å fange opp eventuelle utslipp fra tankene.
For eksempel, ved en brønntest og under kompietteringsoperasj oner, er monteringen/plasseringen spesielt tidskrevende i sammenheng med installeringen av 30/50 m3 lastetanker. En slik installasjon omfatter ikke bare sveising og sjøfesting, inkludert kantene nevnt ovenfor, men også oppriggingen av alle gummislangene for innløp og utløp, i tillegg til ventilasjonslinjene for sikker føring over bord, eller til et fakkelsystem.
På grunn av begrensninger på riggstrukturene må det benyttes I-bj eiker for å styrke dekket til å distribuere den tunge massen fra lastetankene nevnt ovenfor. Dette omfatter også sveising for sjøsikring av lastetanker og nevnte I-bj eiker.
En annen ulempe med de nåværende 30/50 m3 lastetankene er at de må fraktes tomme. Dimensjonene på noen av lastetankene er bredere og høyere enn tillatt for transport på land. Med en ramme bredere enn 2,6 m, er det nødvendig med en følgebil og transport er kun lovlig på visse tidspunkt og ukedager.
Videre er 30/50 m<3>lastetanker bare for atmosfærisk trykk, og kan ikke brukes til væsker som er mettet/delvis mettet med hydrokarbongasser.
Til transportering må væsker fra en 30/50 m3 lastetank overføres til transporterbare slopptanker. Vanlig størrelse på transporterbare tanker i dagens marked er fra 2300 liter til maks 4500 liter, og de kommer i både vertikale og horisontale konfigurasjoner.
Disse transporterbare tankene har bare klassifisering for atmosfærisk trykk, og må være bemannet under fyllingsoperasjoner. Fylling skjer gjennom en åpen kum på toppen av tanken. Som følge av dette er personell utsatt for giftige hydrokarbongasser under fylling. Videre, siden tankene er åpne under fylling, utgjør eksplosive gasser en potensiell fare om bord. Blandingen av både vertikale og horisontale transporterbar tanker som transporteres offshore, i kombinasjon med dekkets oppsett (I-bjeiker), gjør det vanskelig å stille tankene ved siden av hverandre for effektivt å kunne utnytte plassen om bord på riggen, hvor det vanligvis er veldig lite ledig plass.
I tillegg til de ovennevnte problemene relatert til nåværende lastetanker og transporterbare slopptanker, har noen rigger også begrensninger på fylling av transporterbar slopptanker, hvor fylling og overføring kun er lovlig etter at en brønn er nedstengt.
Ytterligere problemer relatert til de nåværende lastetankene og slopptankene er at det er tidskrevende å overføre og fylle de transporterbare tankene under for eksempel produksjonstesting, og videre at ingen av tankene har integrert beskyttelse mot brann. I nåværende løsninger må vann rigges opp/overføres hvis det ikke er tilstede om bord.
Formålet med denne oppfinnelsen er å unngå eller lette flere av de nevnte ulempene med nåværende tanker og/eller tanksystemer.
Oppsummering av oppfinnelsen
Den foreliggende oppfinnelsen tilveiebringer et modulært tanksystem, samt en tank og en monteringsramme til bruk i et slikt system. Oppfinnelsen er definert i de vedlagte krav og i det følgende: I et første aspekt tilveiebringer den foreliggende oppfinnelsen et modulært tanksystem omfattende minst en trykktank og en monteringsramme, hvori - trykktanken omfatter en trykkbeholder og en beskyttelsesramme hvori trykkbeholderen er anordnet, trykkbeholderen omfatter et ventilasjonsutløp og et første innløp, hvori,
o det første innløpet er fluidkoblet til en tankprosesslinje, tankprosesslinjen omfatter en første fluidkonnektor; - monteringsrammen omfatter en grunnramme hvorpå den minst ene trykktanken kan monteres, grunnrammen omfatter en rammeprosesslinje;
o rammeprosesslinjen omfatter minst en fluidkonnektor, nevnte fluidkonnektor kan kobles til den første fluidkonnektoren til tankprosesslinjen og er anordnet slik at rammeprosesslinjen kan fluidkobles til tankprosesslinjen når trykktanken er montert på grunnrammen.
Det første innløpet til trykkbeholderen er fortrinnsvis anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen, mer foretrukket er den anordnet i bunnen av trykkbeholderen, slik at trykkbeholderen kan tømmes gjennom innløpet om nødvendig.
I en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem, hvori: - trykkbeholderen omfatter et første utløp anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til en tanksugelinje, tanksugelinjen omfatter en første fluidkonnektor; og - grunnrammen omfatter en rammesugelinje som omfatter minst en fluidkonnektor, nevnte fluidkonnektor kan kobles til den første fluidkonnektoren til tanksugelinjen og anordnet slik at rammesugelinjen kan fluidkobles til tanksugelinjen når trykktanken er montert på grunnrammen.
I nok en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem, hvori: - ventilasjonsutløpet til trykkbeholderen er et andre utløp anordnet i en øvre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til minst en av en tankventilasjonslinje og en tankavlastningslinje, tankventilasjonslinjen og/eller tankavlastningslinjen omfatter en første fluidkonnektor; og - grunnrammen omfatter minst en av en rammeventilasjonslinje og en rammeavlastningslinje, rammeventilasjonslinjen og/eller rammeavlastningslinjen omfatter minst en fluidkonnektor, nevnte fluidkonnektor kan kobles til minst en av den første fluidkonnektoren til tankventilasjonslinjen eller tankavlastningslinjen og er anordnet slik at minst en av rammeventilasjonslinjen og rammeavlastningslinjen kan fluidkobles til henholdsvis tankventilasjonslinjen og tankavlastningslinje når trykktanken er montert på grunnrammen.
I nok en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem, hvori beskyttelsesrammen er tilpasset slik at flere trykktanker kan monteres oppå hverandre.
I nok en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem som omfatter minst to trykktanker, hvori tankprosesslinjen til minst en av trykktankene omfatter en andre fluidkonnektor, nevnte andre fluidkonnektor kan kobles til den første fluidkonnektoren til tankprosesslinjen til minst en annen av trykktankene og er utformet slik at tankprosesslinjen til den minst annen trykktank kan fluidkoblet til tankprosesslinjen til den minst ene trykktanken når den minst en annen trykktank er montert på toppen av den minst ene trykktanken.
I nok en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem, hvori tankprosesslinjen omfatter en andre fluidkonnektor, nevnte andre fluidkonnektor kan kobles til den første fluidkonnektoren til tankprosesslinjen til en ytterligere trykktank og anordnet slik at tankprosesslinjene til to separate trykktanker kan kobles sammen når de er montert oppå hverandre.
I nok en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem, hvor den minst ene fluidkonnektoren til rammeprosesslinjen, og den første fluidkonnektoren til tankprosesslinjen, er anordnet slik at rammeprosesslinjen er fluidkoblet til tankprosesslinjen når trykktanken er montert på grunnrammen.
I nok en utførelsesform av det første aspektet, tilveiebringer oppfinnelsen et modulært tanksystem, hvori rammeprosesslinjen, og eventuelt rammesugelinjen, rammeventilasjonslinjen og rammeavlastningslinjen, omfatter henholdsvis en prosesslinjeport, en sugelinjeport, en ventilasjonslinjeport og en avlastningslinjeport.
I et andre aspekt tilveiebringer den foreliggende oppfinnelsen en trykktank til bruk i et modulært tanksystem ifølge det første aspektet, trykktanken omfatter en trykkbeholder og en beskyttelsesramme i hvilken trykkbeholderen er anordnet, trykkbeholderen omfatter et ventilasjonsutløp og et første innløp, hvori - det første innløpet er anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til en tankprosesslinje, tankprosesslinjen omfatter en første fluidkonnektor og en andre fluidkonnektor anordnet i motsatte ender av tankprosesslinjen. I en utførelsesform av det andre aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en trykktank hvor trykkbeholderen omfatter - et første utløp (7) anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til en tanksugelinje (8), tanksugelinjen omfatter en første fluidkonnektor (13).
I nok en utførelsesform av det andre aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en trykktank hvor ventilasjonsutløpet til trykkbeholderen er et andre utløp anordnet i en øvre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til minst en av en tankventilasjonslinjene og en tankavlastningslinjene, tankventilasjonslinjen og tankavlastningslinjen omfatter en første fluidkonnektor.
I nok en utførelsesform av det andre aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en trykktank hvor tankprosesslinjen er anordnet slik at den første fluidkonnektoren til tankprosesslinjen er anordnet i en bunnseksjon til trykktanken og den andre fluidkonnektoren til tankprosesslinjen er anordnet i en toppseksjon til trykktanken.
I nok en utførelsesform av det andre aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en trykktank hvor den første fluidkonnektoren og den andre fluidkonnektoren til tankprosesslinjen er anordnet slik at nevnte andre fluidkonnektor kan kobles til en første fluidkonnektor til tankprosesslinjen til en annen trykktank, ifølge det andre aspektet, når nevnte annen trykktank er montert oppå trykktanken.
I nok en utførelsesform av det andre aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en trykktank hvor trykkbeholderen har en hovedsakelig sirkulær omkrets i et horisontalt plan, ved bruk, og innløpet er anordnet slik at en prosesstrøm vil komme inn i trykkbeholderen i en retning som er hovedsakelig tangentiell i forhold til den sirkulære omkretsen ved innløpet.
I et tredje aspekt tilveiebringer oppfinnelsen en monteringsramme for bruk i et modulært tanksystem ifølge det første aspektet, omfattende en grunnramme hvorpå minst en trykktank kan plasseres, grunnrammen omfatter en rammeprosesslinje med minst en fluidkonnektor og minst en prosesslinjeport, hvor nevnte fluidkonnektor kan kobles til en første fluidkonnektor på en tankprosesslinje til trykktanken, og anordnet slik at rammeprosesslinjen kan fluidkobles til tankprosesslinjen når nevnte trykktank er montert på grunnrammen.
I en utførelsesform av det tredje aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en monteringsramme hvor grunnrammen omfatter en rammesugelinje som omfatter minst en fluidkonnektor og en sugelinjeport, nevnte fluidkonnektor kan kobles til en første fluidkonnektor på en tanksugelinje til trykktanken og anordnet slik at rammesugelinjen kan fluidkobles til tanksugelinjen når trykktanken er montert på grunnrammen.
I nok en utførelsesform av det tredje aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en monteringsramme hvor grunnrammen omfatter minst en av en rammeventilasjonslinje og en rammeavlastningslinje, rammeventilasjonslinjen og rammeavlastningslinjen omfatter minst en første fluidkonnektor og henholdsvis en avlastningslinjeport og en ventilasjonslinjeport, nevnte første fluidkonnektor kan kobles til minst en av en første fluidkonnektor til en tankventilasjonslinje og en tankavlastningslinje til en trykktank, og er anordnet slik at minst en av rammeventilasjonslinjen og rammeavlastningslinjen kan fluidkobles til den samarbeidende tankventilasjonslinjen og tankavlastningslinjen når trykktanken er montert på grunnrammen.
I nok en utførelsesform av det tredje aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en monteringsramme hvor grunnrammen omfatter et første og et andre par av parallelle sidevegger, og en bunnplate.
I nok en utførelsesform av det tredje aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en monteringsramme hvor sideveggene og bunnplaten tilveiebringer et drypp/sølebrett hvor søl/utslipp fra en montert trykktank kan samles opp under bruk.
I nok en utførelsesform av det tredje aspektet tilveiebringer oppfinnelsen en monteringsramme som omfatter to svingbart sammenkoblede grunnrammer, slik at grunnrammene kan brettes sammen.
Trykkbeholderen er fortrinnsvis klassifisert for trykk på minst 50 psi, i området mellom 50-350 psi, eller i området mellom 150-250 psi.
Kort beskrivelse av tegningene
Formålet med oppfinnelsen er beskrevet mer detaljert ved henvisning til de følgende tegningene av et foretrukket tanksystem som omfatter en trykktank og en monteringsramme: Fig. 1 viser et perspektiv ovenfra av en trykktank i et tanksystem ifølge oppfinnelsen.
Fig. 2 viser trykktanken i fig. 1 ovenfra.
Fig. 3 viser et perspektiv fra undersiden av trykktanken i fig. 1.
Fig. 4 viser et første sideriss av trykktanken i fig. 1.
Fig. 5 viser et andre sideriss av trykktanken i fig. 1.
Fig. 6 viser et tverrsnitt av trykktanken i fig. 1. (filter for kompietteringsvæske - brine filtrering) Fig. 7 viser et tverrsnitt av trykktanken, lignende den som vises i figurer 1-6 (agitator til blanding av væsker). Fig. 8 viser et perspektiv av monteringsrammen for tanksystemet ifølge oppfinnelsen.
Fig. 9 viser et toppriss av monteringsrammen i fig. 8.
Fig. 10 viser et sideriss av monteringsrammen i fig. 8.
Fig. 11 viser et sideriss av monteringsrammen i fig. 8.
Fig. 12 viser et perspektiv av monteringsrammen i fig. 8 når nevnte ramme er brettet.
Fig. 13 viser et første sideriss av den brettede monteringsrammen i fig. 12.
Fig. 14 viser et andre sideriss av den brettede monteringsrammen i fig. 12.
Fig. 15 viser et perspektiv av tanksystemet ifølge oppfinnelsen.
Fig. 16 viser et toppriss av tanksystemet i fig. 15.
Fig. 17 viser et sideriss av tanksystemet i fig. 15.
Fig. 18 viser et sideriss av tanksystemet i fig. 15.
Fig. 19 viser en skjematisk tegning av et kjent oppsett for brønntesting.
Fig. 20 viser en skjematisk tegning av oppsettet i fig. 19, hvor personell er tilstede på toppen av en transporterbar slopptank. Fig. 21 viser en skjematisk tegning av et kjent oppsett for brønntesting og et oppsett for brønntesting omfattende MTS ifølge oppfinnelsen. Fig. 22 viser en skjematisk tegning av et eksplorativt testoppsett omfattende MTS ifølge oppfinnelsen.
Detaljert beskrivelse av en utførelsesform av oppfinnelsen
En utførelsesform av en trykktank 1 til bruk i et modulært tanksystem ifølge oppfinnelsen er vist i figurer 1-7. Trykktanken 1 omfatter en trykkbeholder 3 i en beskyttelsesramme 4. Trykkbeholder 3 er formet som en sylinder med halvkuleformede endestykker 28,29. Ved bruk er trykkbeholderen 3 orientert slik at midtlinjen til sylinderen er anordnet i en vertikal retning. Endestykkene danner et nedre endestykke 28 (eller et bunnparti) og et øvre endestykke 29 (eller en øvre del). Trykkbeholderen 3 har et innløp 5 i bunnparti et 28. Innløpet 5 er hovedsakelig til for at væsker skal komme inn i trykkbeholderen 3. På grunn av lokasjonen i nedre halvdel av trykkbeholderen, kan innløpet 5 i andre utførelsesformer av oppfinnelsen også brukes til væskeuttak fra nevnte trykkbeholder. Et horisontalt tverrsnitt (eller omkretsen i et horisontalt plan) på trykkbeholderen er hovedsakelig sirkulært over hele høyden til trykkbeholderen. Innløpet 5 er anordnet slik at væske kan strømme inn i trykkbeholderen via innløpet og vil ha en vesentlig tangential retning i forhold til omkretsen ved inntakspunktet til nevnte trykkbeholder 3. Innløpet 5 kan tilkobles tankprosesslinjen 6 for væskeoverføring. En pneumatisk aktuatordrevet ventil 30 er anordnet mellom innløpet 5 og prosesslinjen 6. Tankprosesslinjen 6 har en første ende 31 og en andre ende 32 og strekker seg i en retning fra den nedre enden 28 til den øvre enden 29. Prosesslinjen 6 er utstyrt med en fluidkonnektor på hver av sine to ender. Den første fluidkonnektoren 12 er anordnet ved den første enden 31 av prosesslinjen 6 og den andre fluidkonnektoren 23 er anordnet ved den andre enden 32.
For å fluidkoble trykktankprosesslinjen 6 til en første trykktank med trykktankprosesslinjen til en andre trykktank 1', er den første fluidkonnektoren 12 og den andre fluidkonnektoren 23 til tankprosesslinjen anordnet slik at den andre fluidkonnektoren 23 til den første trykktanken 1 vil kobles til den første fluidkonnektoren til den andre trykktanken 1' når nevnte andre trykktank 1' er montert på toppen av den første trykktanken 1, se også figurer 15-18.1 denne utførelsesformen oppnås dette ved å ha en ende av den andre fluidkonnektoren 23 som strekker seg noe over de øvre tverrbjelkene 33 til beskyttelsesrammen 4 og ved å ha et endepunkt på den første fluidkonnektoren 12 som er hovedsakelig i linje eller noe over de øvre tverrbjelkene 34 på beskyttelsesrammen 4, se fig. 3. Foretrukket er både den første og andre fluidkonnektoren to samarbeidende halvdeler av en «clean break»-kobling som har et arrangement med doble ventiler. Når de er koblet sammen er det doble ventil arrangementet helt åpent og tillater strømning av væske. Når de er frakoblet vil den første og andre fluidkonnektoren 12,23 (i tillegg til den kuleventilopererte aktivatoren 30) også virke som en andre fluidbarriere under for eksempel transport.
Den første og andre trykktanken er festet sammen slik at den øvre flaten av de øverste tverrbjelkene har et første låsemiddel 35, for eksempel en pneumatisk vri-lås, og den nedre flaten av de laveste tverrbjelkene har et andre låsemiddel 36, for eksempel et ISO-hjørne, for å ta imot det første låsemiddelet når den andre trykktanken plasseres oppå den første trykktanken. Samarbeidende låsemidler 73, fortrinnsvis lignende de første låsemidlene 35, er også anordnet på monteringsrammen, se fig. 8, for å kunne låse trykktankene til rammen.
For å forenkle transport og bevegelse av trykktanken, består beskyttelsesrammen av løfteringer 37 festet til de øvre tverrbjelkene.
Videre omfatter trykkbeholderen 3 i den foreliggende trykktanken et sugeutløp 7 (eller et første utløp 7), og et ventilasjons/avlastningsutløp 9 (eller et andre utløp 9).
Sugeutløpet 7 er til for væskeuttak fra trykkbeholderen 3, og er anordnet i det nedre endestykket 28 til trykkbeholderen. Sugeutløpet 7 er fluidkoblet via en tanksugelinje 8. En pneumatisk aktivatordrevet ventil 40 er anordnet mellom sugeutløpet 7 og tanksugelinjen 8 til tanken. Ventilen 40 virker som en væskebarriere. Sugelinjen er anordnet på en tilsvarende måte som tankprosesslinjen 6 med en første fluidkonnektor 13 og en andre fluidkonnektor 38 ved henholdsvis den nedre tverrbjelken 34 og den øvre tverrbjelken 33. Den andre fluidkonnektoren 38 til den første trykktanken 1 sin sugelinje 8 er i stand til å kobles med en første fluidkonnektor 13 til sugelinjen 8 til en andre trykktank 1, på en tilsvarende måte som beskrevet over for tankprosesslinjen. Når de ikke er tilkoblet virker den første og andre fluidkonnektoren 13, 38 til tanksugelinjen 8 som en sekundær fluidbarriere under for eksempel transport.
Ventilasjons/avlastningsutløpet 9 er fluidkoblet til en tankventilasjonslinje 10 og en tankavlastningslinje 11 gjennom en fordeler 62 som har et fordelerventilasjonsutløp 41 og et fordeleravlastningsutløp 42. Tankventilasjonslinjen 10 og tankavlastningslinjen 11 er anordnet på tilsvarende måte som tankprosesslinjen 6, både tankventilasjonslinjen og tankavlastningslinjen har en første fluidkonnektor 14, 14' og en andre fluidkonnektor 39, 39', ved henholdsvis den nedre tverrbjelken 34 og den øvre tverrbjelken 33. De andre fluidkonnektorene 39, 39' til første trykktank 1 sin ventilasjonslinje 10 og avlastningslinje 11 kan henholdsvis kobles med de første fluidkonnektorene 14, 14' til ventilasjonslinjen 10 og avlastningslinjen 11, til en annen trykktank 1' sin prosesslinje på en måte nevnt for tankprosesslinjen i beskrivelsen ovenfor. Trykkbeholderen 3 kan trykkavlastes via en fordeler ved å tillate gass å bli ført gjennom ventilasjonslinjen 10 til en sikker sone. Fordeleravlastningsutløpet 42/tankavlastningslinjen 11 virker som den siste barrieren for å forhindre brudd på trykkbeholderen. Trykkøkning i tankavlastningslinjen 11 over maksimalt operativt trykk vil utløse åpning av en bruddskive eller sikkerhetsventil.
Trykktanken 1 har også et brannslokkingsystem omfattende et overrislingsanlegg 43 med et passende antall sprøytemunnstykker 44. Overrislingsanlegget er anordnet i øvre del av tverrbjelkene 33 på beskyttelsesrammen, og sprøytemunnstykkene er innrettet til direkte spraying av for eksempel vann mot trykkbeholderen 3. Overrislingsanlegget 43 er fluidkoblet via en overrislingslinje 45. Overrislingslinjen 45 er anordnet lignende prosesslinjen 6, overrislingslinjen 45 har en første fluidkonnektor 46 og en sekundær veskekobling 47, i den nedre tverrbjelken og i den øvre tverrbjelken, henholdsvis. Overrislingslinjen 45 sin andre fluidkonnektor 47 til den første trykktanken 1 kan kobles med overrislingslinjen 45 sin første fluidkonnektor 46 til en annen trykktank 1 som igjen kan kobles med den første fluidkonnektoren 46 til tanken sin overrislingslinje 45 av en annen trykktank 1' sin prosesslinje på en måte nevnt i beskrivelsen ovenfor.
Flensene 48 er anordnet på trykkbeholderen i et tilpasset nivå for at sensorer kan måle trykk, se fig. 5.
Tankprosesslinjenn og/eller sugelinje 5 er fluidkoblet via en manuell kuleventil 49, og sugelinje og/eller utløpslinje 7 er fluidkoblet via en manuell kuleventil 50. Kuleventilene 49, 50 gjør det mulig å manuelt tømme tanken om nødvendig, og tanken kan brukes uavhengig av monteringsrammen nevnt nedenfor.
Trykkbeholderen 3 kan produseres i hvilket som helst passende material. Vanligvis er trykkbeholdere laget i rustfritt stål, men trykkbeholden kan også lages i gjennomsiktig materiale med alle nødvendige egenskaper, slik som karbonfiber, akrylpolymer, polymer kompositter omfattende forsterkende glassfiber, kombinasjoner derav og lignende.
Trykkbeholderen inneholder en stor flens, for eksempel 20 tommer, anordnet i det øvre endestykket 29. Den store flensen gjør det mulig for trykkbeholderen å utstyres med en filterenhet 52 til vannbehandling slik som et kuldebærende filter, eller en agitator 53 til blanding av væsker. En utførelsesform av en trykktank med filterenhet 52 vises i fig. 6 og trykkbeholder med agitator 53 vises i fig. 7.
En utførelsesform av monteringsrammen 2 til bruk i et modulært tanksystem ifølge oppfinnelsen vises i figurer 8-14. Monteringsrammen omfatter to grunnrammer 15. Hver grunnramme 15 omfatter profilerte bjelker som danner en rektangulær ramme med et første 54 og et andre 55 par av parallelle sidevegger. En bunnplate 59 er festet til den rektangulære rammen og former et drypp/søle brett hvor utslipp fra en montert trykktank 1 kan samles. En søleport 58 er anordnet gj ennom en av sideveggene 54 for tømming av sølebrettet. En anvisnings brakett 61 er anordnet på hvert hjørne av monteringsrammen 2 for å lede og holde monteringsrammen 2 i en korrekt posisjon før låsing. En prosesslinje 16, en sugelinje 17, en ventilasjonslinje 18, en avlastningslinje 19 og en overrislingslinje 56 er anordnet i grunnrammen. Hver av linjene strekker seg mellom det første paret av di parallelle sideveggene 54, og har en rammeport (til innløp/utløp av væsker) på begge utsider av nevnte første sidevegg. Prosesslinjen 16 i rammen omfatter en prosesslinjeport 24, sugelinjen 17 omfatter en sugelinjeport 25, ventilasjonslinjen 18 omfatter en ventilasjonslinjeport 26, avlastningslinjen 19 omfatter en avlastningslinjeport 27, og overrislingslinjen 56 omfatter en overrislingslinjeport 57, se fig. 10. Portene kan fluidkoblet til hvilket som helst passende eksternt utstyr. Slikt utstyr kan for eksempel være en kalibreringstank, eller "fluid" pump, koblet til prosesslinjeporten 24, eller et brannvannsystem kan kobles til overrislingslinjeporten 57, etc.
Videre omfatter rammeprosesslinjen 16 flere fluidkonnektor 20, hver av fluidkonnektorene er koblingsbare med den første fluidkonnektoren 12 til trykktanken 1 sin prosesslinje når nevnte trykktank er montert på grunnrammen 15 (eller monteringsrammen 2). Lignende, sugelinjen 17 omfatter flere fluidkonnektor 21, disse er enkeltvis koblingsbare med den første fluidkonnektoren 12 til trykktanken 1 sin sugelinje 8 når nevnte trykktank er montert på grunnrammen 15 (eller monteringsrammen 2); ventilasjonslinjen 18 i rammen omfatter flere fluidkonnektor 22, disse er enkeltvis koblingsbare med den første fluidkonnektoren 14 til trykktanken 1 sin ventilasjonslinje 10 når nevnte trykktank er montert på grunnrammen 15 (eller monteringsrammen 2); avlastningslinjen 19 omfatter flere fluidkonnektor 22', disse er enkeltvis koblingsbare med den første fluidkonnektoren 14' til trykktanken 1 sin avlastningslinje 11 når nevnte trykktank er montert på grunnrammen 15 (eller monteringsrammen 2); og overrislingslinjen 56 omfatter flere fluidkonnektor 63, disse er enkeltvis koblingsbare med den første fluidkonnektoren 46 til trykktanken 1 sin overrislingslinje 45 i tanken når nevnte trykktank er montert på grunnrammen 15 (eller monteringsrammen 2 ).
De to grunnrammene 15 er svingbart festet med hengsler 60, se figurer 10-13. Hengslene 60 er festet langs grunnrammene sine tilgrensende sidevegger, dette tillater at en grunnramme kan brettes over den andre grunnrammen som vist i figurer 12-14. Når grunnrammene er brettet, danner bunnplaten 59 til en av grunnrammene 15 et toppdeksel. Ved denne ordningen, for eksempel hvis begge grunnrammene er brettet lignende strukturen til en boks, hvori sideveggene 54, 55 og bunnplatene 59 utgjør den eksterne flaten, er fluidkonnektorene til de forskjellige rammelinjene beskyttet under transport. Hengslene 60 og styrebrakettene 61 sikrer en tilstrekkelig avstand mellom fluidkonnektorene og de to grunnrammene når de er brettet, slik at fluidkonnektorene ikke er i skadelig kontakt. Evnen til å brette monteringsrammene er høyst fordelaktig ved at det gir en kompakt monteringsramme som er enkel å transportere, samtidig som det minsker risiko for skade på fluidkonnektorene under transportering. Når grunnrammene er brettet, låses de sammen ved hjelp av låsebolter 71, og monteringsrammen kan enkelt transporteres ved og koble en løfteslynge 70 til løfteringene 72 festet på rammen.
Et modulært tanksystem ifølge oppfinnelsen er vist i figurer 15-18. Systemet omfatter en monteringsramme 2 og seksten (16) trykktanker 1,1' montert derpå. Rammen og tankene er beskrevet over.
Stablingen av to trykktanker 1,1' oppå hverandre er vist mer detaljert i fig. 17. Den øvre trykktanken 1' sin prosesslinje 6' fluidkommuniserer med den nedre trykktanken 1 sin prosesslinje 6 via en kobling 23,12' mellom den første fluidkonnektoren 12' til den øvre trykktanken og den andre fluidkonnektoren 23 til den nedre trykktankprosesslinjen 6. Koblingen er ikke synlig i fig. 17 fordi den er gjemt bak beskyttelsesrammen 4 sin tverrbjelke. Tankprosesslinjene 6,6' er videre fluidkoblet til en rammeprosesslinje 16 via den første fluidkonnektoren 12 på tankprosesslinjen 6 til den nedre trykktanken 1. Den første fluidkonnektoren 12 er koblet til en fluidkonnektor 20 på rammeprosesslinjen 16. Koblingen 12, 20 er ikke synlig i fig. 17 fordi den er gjemt bak beskyttelsesrammen 4 sin nedre tverrbjelke.
Det fremviste modulære tanksystemet omfatter flere trekk som gjør det meget egnet for omfattende behandling av et tilveiebrakt fluid. Imidlertid vil også enklere utførelsesformer være høyst fordelaktige ved å tilveiebringe et tanksystem for oppgaver sånn som oljesølgjenvinning, noe som ikke krever videre bearbeiding sett bort ifra lasting, lagring og etterfølgende transport. Andre mulige applikasjoner ved det modulære tanksystemet er lagring av glykol offshore, brønntest-tjenester, kobling til rengjøringsutstyr i sammenheng med generell plattform og rigg nedstenging, andre brønn-service operasjoner, slik som «snubbing» og kveilerørsoperasjoner som innebærer avgassing, behandling og sirkulering av kompletteringsvæsker (brine) under fresing, vaskeoperasjoner og lignende.
Detaljert beskrivelse av brønntestapplikasjoner ved bruk av det modulære tanksystemet ifølge oppfinnelsen
Opprensinssstrøm:
Å tilveiebringe en opprensingsstrøm er vanligvis det siste steget før brønnen blir overlevert til produksjon. Det er typisk sett en halvt nedsenkbar borerigg som opererer med både boring og de siste avslutningene før brønnen er ferdiggjort.
Et øktende antall produksjonsbrønner har nå lange horisontale seksjoner med en eller flere grener. Følgelig leder dette til at en økende mengde bore- og kompletteringsvæske må fjernes for å sette brønnen i gang.
Et brønntesteanlegg blir mobiliseret og koblet til brønnen for å tilveiebringe midler for å sikkert samle opp bore- og kompletteringsvæsker og hydrokarboner. Se figur 19.
Det vanligste og mest brukte utstyret for å distribuere væsker og sikkert håndtere hydrokarbon er: - En strupe manifold 63 (for å justere og kontrollere mengden med "flow" fra brønnen. - 3 fase separator 64 (væsker og gasser blir separert, høytrykkgass rutes til forbrenning); og - en kalibreringstank 65 (for å akkumulere bore- og kompletteringsvæsker, samtidig som den ventilerer oppfanget gass, samt midler for å verifisere råoljens mengde ved å avled olje fra separatoren).
Produksjon "opprensing" for brønntesteanlegg involverer lossing av bore- og kompletteringsvæsker til et lager om bord på riggen, etterfølgt av overføring/shipping til et godkjent landbasert avfallsanlegg.
Forskjellige typer lastetanker 66 blir vanligvis brukt for å sikre at det er nok lagringsplass. Slike tanker blir levert av forskjellige leverandører og har lagringskapasitet fra 25 m<2>opp til 50 m<2>. Et fellestrekk for alle disse tankene er at de har et lavt arbeidstrykk på maks 1,5 bar. Tankene må fraktes tomme. Operasjonelt utgjør disse tankene et midlertidig trinn for å utvide tiden for å overføre bore- og kompletteringsvæsker til transporterbar slopptanker.
Transporterbare slopptanker 67 lages i store volum fra ulike leverandører. Normalt sett er disse tankene laget i to størrelser (2,3 m<3>og 4-4,5 m<3>) og har atmosfærisk trykkgodkjenning. Som en konsekvens kan tankene kun fylles fra toppen (gjennom en åpen kum 68) av en person 69 som opererer med en 2" slange. For å få volumkontroll (for eksempel å unngå overfylling) er det nødvendig å ha en person på toppen av tanken under fylling til enhver tid, se figur 20. Personen må være utstyrt med maske (for å beskytte mot røyk og gasser) og fallsikring.
Disse transporterbare slopptankene 67 har ingen form for sølebrett til å samle opp utslipp, derfor er riggen ansvarlig for å sørge for at de har et lukket system rundt tankene for å fange opp eventuelle utslipp ved uhell.
For å oppsummere, væskeoverførselen i et nåværende system for "opprensing" er:
Test separator => Kalibreringstank => 30/ 50 m<3>tank => transporterbare tanker => Kranløft av transporterbare tanker til båt.
I denne forbindelse er det viktig å nevne at væskeoverførselen mellom kalibreringstanken og de transporterbare tankene har stor betydning for opprensingshastigheten på grunn av kapasiteten til overføringspumpen (eng. triple skid diaphragm transfer pump). For å unngå overfylling av kalibreringstanken under opprensingsprosessen må brønnen holdes tilbake på strupemanifolden for å begrense væsketilførselen, igjen for å unngå overfylling og utslipp i havet.
Det er forbudt å dirigere væskestrømmen direkte til lagringstankene (30 m<3>) eller de transporterbare slopptankene (dvs. å omgå kalibreringstanken) på grunn av den store mengden gass i bore-/kompletteringsvæskene.
Ved å bruke et modulært tanksystem (MTS) ifølge oppfinnelsen blir væskeoverføringen betydelig forenklet:
Test separator => MTS => Kran tilflytting
Et opprensingssystem omfattende MTS ifølge oppfinnelsen reduserer plass og effektiviserer utnyttelsen av rom i forhold til et nåværende system, illustrert i figur 21.
Kort fortalt, MTS gir:
Høyere opprensingshastighet = raskere lossing av bore- og kompletteringsvæsker = redusert miljøpåvirkning (redusert fakling av gass).
Borestrenstestins BST:
Borestrengtesting (Drill Stem Testing, DST) er en olje/gass-leteprosedyre for å isolere, stimulere og sette en olje og gass brønn i midlertidig produksjon for å bestemme hvilke fluider som er tilstede og hastigheten ved hvilken de kan produseres.
Hovedformålet med DST er å evaluere den kommersielle levedyktigheten og det økonomiske potensialet av en sone ved å identifisere produksjonskapasitet, trykk, gjennomtrengelighet eller omfanget til et olje eller gass reservoar. Disse testene kan utføres i både åpne og mindre åpne miljøer og kan gi søkningspersonell verdifull informasjon om reservoaret sin natur.
Testen er et viktig måleinstrument av trykkatferd ved borestrengen og er en verdifull måte å få tak i informasjon om væskedannelse, samt i å fastslå om brønnen har funnet et kommersielt hydrokarbon reservoar.
Tilbakestrømning av borevæsker i disse brønnene er små, men siden dette er en utforskningsbrønn er det usikkerheter rundt mengden med strømning, trykk og kvalitet av råoljen når den skal forbrennes. Risikoen for forurensing og utslipp til sjø under disse operasjonene er høyere enn under produksjonsopprensinger.
Barentshavet er et typisk sted hvor oljeselskaper og plattformer er mer forsiktige og beskyttende overfor miljøpåvirkninger.
MTS kan tilveiebringe væskelagringskapasitet på plattformen for å utføre strømningsperioder som er lange nok til å samle nødvendige data uten å måtte forbrenne råolje.
Et eksempel på et oppsett for utforskningstesting er illustrert i figur 22.
Konklusjonen er at den foreliggende oppfinnelsen tilveiebringer et modulært tanksystem med flere fordeler ved at det: - fjerner behov for den nåværende kombinasjonen av 30 - 50 m3 lagringstanker og transporterbare slopptanker. - effektiviserer utnyttelse av rom på overflate, samt gir hovedsakelig større lagringskapasitet av borevæsker. Dermed øker sjansen for å holde brønnen i gang til den er tom for brønnvæsker.
- reduserer mengden lastbærere.
- øker sikkerheten til, og reduserer farene for, personellet som arbeider direkte med dynamiske brønnoperasjoner, slik som intervensjon og igangkjøring av produksjonsbrønner, brønntest-opprensing og utforskningstesting. - tilveiebringer raskere og mer effektiv lossing av bore- og kompletteringsvæsker ved første start av produksjonsbrønnen for å unngå uønsket stopp som følge av kapasitetsproblemer og/eller overføringsrestriksjoner.
- reduserer miljøpåvirkning som følge av mer effektive opprensingsoperasjoner.
- gjør det mulig å samle opp råolje under utforskningstesting slik at risikoen for miljøskader i forbindelse med brenning minskes.
- reduserer «hotwork»/sjøsikring og generell oppriggingstid.
- gir rask mobilisering av et midlertidig lagringssystem i beredskapssituasjoner slik som oljesøl/-utslipp på land og offshore. - behandler kompletteringsvæsker for gj enbruk (avgassing/fj erning av oppløste gasser fra kompletteringsvæsker).
Claims (20)
1. Et modulært tanksystem omfattende minst en trykktank (1) og en monteringsramme (2), hvor - trykktanken (1) omfatter en trykkbeholder (3) og en beskyttelsesramme (4) i hvilken trykkbeholderen er anordnet, trykkbeholderen omfatter et ventilasjonsutløp og et første innløp (5), hvori
o det første innløpet (5) er fluidkoblet til en tankprosesslinjen (6), tankprosesslinjen omfatter en første fluidkonnektor (12); - monteringsrammen (2) omfatter en grunnramme (15) hvorpå minst den ene trykktanken (1) kan monteres, grunnrammen omfatter en rammeprosesslinje (16);
o rammeprosesslinjen (16) omfatter minst en fluidkonnektor (20), nevnte fluidkonnektor (20) kan kobles til den første fluidkonnektoren (12) til tankprosesslinjen (6) og er anordnet slik at rammeprosesslinjen (16) kan fluidkobles til tankprosesslinjen (6) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
2. Et modulært tanksystem ifølge krav 1, hvor: o trykkbeholderen omfatter et første utløp (7) anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til en tanksugelinje (8), tanksugelinjen omfatter en første fluidkonnektor (13); og o grunnrammen omfatter en rammesugelinje (17) som omfatter minst en fluidkonnektor (21), nevnte fluidkonnektor (21) kan kobles til den første fluidkonnektoren (13) til tanksugelinjen (8) og er anordnet slik at rammesugelinjen (17) kan fluidkobles til tanksugelinjen (8) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
3. Et modulært tanksystem ifølge krav 1 eller 2, hvor: o ventilasjonsutløpet til trykkbeholderen er et andre utløp (9) anordnet i en øvre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til minst en av en tankventilasjonslinje (10) og en tankavlastningslinje (11), tankventilasjonslinjen og tankavlastningslinjen omfatter en første fluidkonnektor (14, 14'); og o grunnrammen omfatter minst en av en rammeventilasjonslinje (18) og en rammeavlastningslinje (19), rammeventilasjonslinjen (18) og rammeavlastningslinjen (19) omfatter minst en fluidkonnektor (22,22'), nevnte fluidkonnektor (22,22') kan kobles til minst en av den første fluidkonnektor (14, 14') til tankventilasjonslinjen (10) og tankavlastningslinjen (11) og er anordnet slik at minst en av rammeventilasjonslinjen (18) og rammeavlastningslinjen (19) kan fluidkobles henholdsvis tankventilasjonslinjen (10) og tankavlastningslinjen (11) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
4. Et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav, hvor beskyttelsesrammen (4) er tilpasset slik at flere trykktanker (1,1') kan monteres oppå hverandre.
5. Et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav, omfattende minst to trykktanker (1,1'), hvor tankprosesslinjen (6) til minst en av trykktankene (1) omfatter en andre fluidkonnektor (23), den andre fluidkonnektoren (23) kan kobles til den første fluidkonnektoren (12) på tankprosesslinjen (6) til minst en annen av trykktankene (1') og konfigurert slik at tankprosesslinjen (6) til den minst andre trykktanken (6') kan fluidkoblet til tankprosesslinjen (6) til den minst ene trykktanken (1) når den minst andre trykktanken (1') er montert oppå den minst ene trykktanken (1).
6. Et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav, hvor tankprosesslinjen (6) omfatter en andre fluidkonnektor (23), den andre fluidkonnektoren (23) kan kobles til den første fluidkonnektoren (12) på tankprosesslinjen (6) til en ytterligere trykktank og anordnet slik at tankprosesslinjene til to separate trykktanker (1,1') kan kobles sammen når de er montert oppå hverandre.
7. Et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav, hvor den minst ene fluidkonnektor (20) til rammeprosesslinjen (16), og den første fluidkonnektoren (12) til tankprosesslinjen (6), er anordnet slik at rammeprosesslinjen (16) er fluidkoblet til tankprosesslinjen (6) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
8. Et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav, hvor rammeprosesslinjen (16), og eventuelt rammesugelinjen (17), rammeventilasjonslinjen (18) og rammeavlastningslinjen (19), omfatter henholdsvis en prosessport (24), en sugeport (25), en ventilasjonsport (26) og en avlastningsport (27).
9. En trykktank for bruk i et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav 1-8, trykktanken (1) omfatter en trykkbeholder (3) og en beskyttelsesramme (4) i hvilken trykkbeholderen er anordnet, trykkbeholderen omfatter et ventilasjonsutløp og et første innløp (5), hvor
o det første innløpet (5) er anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til en tankprosesslinje (6), tankprosesslinjen omfatter en første fluidkonnektor (12) og en andre fluidkonnektor (23) på motsatte ender av tankprosesslinjen (6).
10. En trykktank ifølge krav 9, hvori trykkbeholderen omfatter
o et første utløp (7) anordnet i en nedre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til en tanksugelinje (8), tanksugelinjen omfatter en første fluidkonnektor (13).
11. En trykktank ifølge krav 9 eller 10, hvor ventilasjonsutløpet til trykkbeholderen er et andre utløp (9) anordnet i en øvre halvdel av trykkbeholderen og fluidkoblet til minst en av en tankventilasjonslinje (10) og en tankavlastningslinje (11), tankventilasjonslinjen og tankavlastningslinjen omfatter en første fluidkonnektor (14,14').
12. En trykktank ifølge et av krav 9-11, hvor tankprosesslinjen (6) er anordnet slik at den første fluidkonnektoren (12) til tankprosesslinjen (6) er anordnet ved en bunnseksjon av trykktanken og den andre fluidkonnektoren (23) til tankprosesslinjen (6) er anordnet ved en toppseksjon av trykktanken.
13. En trykktank ifølge et av krav 9-12, hvor den første fluidkonnektoren (12) og den andre fluidkonnektoren (23) på tankprosesslinjen (6) er anordnet slik at den andre fluidkonnektoren (23) kan kobles til en første fluidkonnektor (12) på tankprosesslinjen til en annen trykktank ifølge krav 9 til 12, når nevnte annen trykktank er montert oppå en trykktank.
14. En trykktank ifølge krav 9-13, hvor trykkbeholderen har en hovedsakelig sirkulær omkrets i et horisontalt plan under bruk, og innløpet (5) er anordnet slik at en prosesstrøm vil gå inn i trykkbeholderen i en retning som er tangentiell i forhold til den sirkulære omkretsen ved innløpet.
15. En monteringsramme (2) for bruk i et modulært tanksystem ifølge et av de forutgående krav 1-8, omfattende en grunnramme (15) på hvilken minst en trykktank (1) kan monteres, grunnrammen omfatter en rammeprosesslinje (16) som har minst en fluidkonnektor (20) og minst en prosesslinjeport (24), hvor nevnte fluidkonnektor (20) kan kobles til en første fluidkonnektor (12) på en tankprosesslinje (6) til trykktanken (1), og er anordnet slik at rammeprosesslinjen (16) kan fluidkobles til tankprosesslinjen (6) når nevnte trykktank (1) er montert på grunnrammen (15).
16. En monteringsramme ifølge krav 15, hvor grunnrammen (15) omfatter en rammesugelinje (17) omfattende minst en fluidkonnektor (21) og en sugelinjeport (25), nevnte fluidkonnektor (21) kan kobles til en første fluidkonnektor (13) på en tanksugelinjen (8) til trykktanken (1) og er anordnet slik at rammesugelinjen (17) kan fluidkobles til tanksugelinjen (8) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
17. En monteringsramme ifølge krav 16 eller 17, hvor grunnrammen (15) omfatter minst en av en rammeventilasjonslinje (18) og en rammeavlastningslinje (19), rammeventilasjonslinjen (18) og rammeavlastningslinjen (19) omfatter minst en første fluidkonnektor (22,22') og henholdsvis en avlastningslinjeport (26) og en ventilasjonslinjeport (27), nevnte første fluidkonnektor (22,22') kan kobles til minst en av en første fluidkonnektor til en tankventilasjonslinje (10) og en tankavlastningslinje (11) til en trykktank (1), og er anordnet slik at minst en av rammeventilasjonslinjen (18) og rammeavlastningslinjen (19) kan fluidkobles til en samarbeidene tankventilasjonslinje (10) og tankavlastningslinje (11) når trykktanken (1) er montert på grunnrammen (15).
18. En monteringsramme ifølge et av de forutgående krav 15-17, hvor grunnrammen (15) omfatter et første og et andre par av parallelle sidevegger (54,55), og en bunnplate (59).
19. En monteringsramme ifølge krav 18, hvor sideveggene og bunnplaten danner et sølebrett hvor søl/utslipp fra en montert trykktank kan samles opp under bruk.
20. En monteringsramme ifølge kravene 15-19, omfattende to svingbart sammenkoblede grunnrammer slik at grunnrammen kan brettes sammen.
Priority Applications (13)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO20141365A NO340321B1 (no) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | Modulært tanksystem |
| US15/526,167 US10487985B2 (en) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Tank system |
| BR112017010003A BR112017010003A2 (pt) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | sistema de tanque |
| CN201580061808.3A CN107002944B (zh) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | 罐系统 |
| CA2967122A CA2967122A1 (en) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Tank system |
| EP15793811.9A EP3218637B1 (en) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Tank system |
| JP2017544830A JP6669768B2 (ja) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | タンクシステム |
| KR1020177016139A KR20170102232A (ko) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | 탱크 시스템 |
| PCT/EP2015/076297 WO2016075186A2 (en) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Tank system |
| SG11201703759WA SG11201703759WA (en) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Tank system |
| RU2017120523A RU2704184C2 (ru) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Система резервуаров |
| AU2015345107A AU2015345107B2 (en) | 2014-11-13 | 2015-11-11 | Tank system |
| US16/536,340 US20190383446A1 (en) | 2014-11-13 | 2019-08-09 | Pressure tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO20141365A NO340321B1 (no) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | Modulært tanksystem |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO20141365A1 true NO20141365A1 (no) | 2016-05-16 |
| NO340321B1 NO340321B1 (no) | 2017-04-03 |
Family
ID=54540084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO20141365A NO340321B1 (no) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | Modulært tanksystem |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US10487985B2 (no) |
| EP (1) | EP3218637B1 (no) |
| JP (1) | JP6669768B2 (no) |
| KR (1) | KR20170102232A (no) |
| CN (1) | CN107002944B (no) |
| AU (1) | AU2015345107B2 (no) |
| BR (1) | BR112017010003A2 (no) |
| CA (1) | CA2967122A1 (no) |
| NO (1) | NO340321B1 (no) |
| RU (1) | RU2704184C2 (no) |
| SG (1) | SG11201703759WA (no) |
| WO (1) | WO2016075186A2 (no) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BR102016020516B1 (pt) * | 2016-09-05 | 2021-08-31 | Ativatec Tecnologia E Desenvolvimento Ltda - Epp | Vaso de pressão |
| EP4092389A1 (en) * | 2017-11-14 | 2022-11-23 | Hexagon Technology AS | Method of mounting two sensors in an arrangement of four vessels |
| DE102018121050A1 (de) * | 2018-08-29 | 2020-03-05 | Goffin Energy GmbH | Modulare Biogasanlage, Verfahren zum Betrieb einer modularen Biogasanlage und System zur computergestützten, dezentralen Überwachung und Steuerung mindestens einer modularen Biogasanlage |
| NO20181513A1 (en) | 2018-11-26 | 2020-05-27 | Vision & Design As | Interchangeable poppet coupling |
| FR3106392B1 (fr) * | 2020-01-17 | 2022-04-29 | Air Liquide | Dispositif et procédé de stockage et de transfert de fluide cryogénique |
| JP1687860S (no) * | 2020-10-15 | 2021-06-14 | ||
| KR102493305B1 (ko) | 2021-01-29 | 2023-01-31 | 현대모비스 주식회사 | 압력용기 고정장치 |
| DE102023205083A1 (de) * | 2023-05-31 | 2024-12-05 | Argo Gmbh | Hitzeschild sowie Hochdruckspeicher aufweisend selbiges, Tankspeichersystem und Verfahren zur Ortung |
| US20250326465A1 (en) * | 2024-04-19 | 2025-10-23 | Halliburton Energy Services, Inc. | Lock system for transport containers and method of assembly thereof |
Family Cites Families (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2087300A (en) * | 1933-06-16 | 1937-07-20 | Air Reduction | Vehicular gas cylinder apparatus |
| JPS53103918U (no) * | 1977-01-26 | 1978-08-22 | ||
| DE9006964U1 (de) * | 1990-06-22 | 1991-10-17 | Hoechst Ag, 6230 Frankfurt | Transport- und Verpackungseinheit für Güter in Großrollenformat mit reduziertem Eigenvolumen |
| US6502660B1 (en) * | 1999-09-20 | 2003-01-07 | Fab Industries, Llc | Tubing manifold with expansion loops |
| CA2386443C (en) * | 2001-05-17 | 2007-10-23 | Dynetek Industries Ltd. | Replaceable fuel module and method |
| DE10206502C1 (de) * | 2002-02-16 | 2003-08-21 | Daimler Chrysler Ag | Druckgastank mit mehreren Behältern |
| FR2838177B1 (fr) | 2002-04-08 | 2004-09-03 | Snecma Propulsion Solide | Reservoir pour fluide sous pression, notamment reservoir pour gaz comprime destine a un vehicule automobile |
| US6786245B1 (en) * | 2003-02-21 | 2004-09-07 | Air Products And Chemicals, Inc. | Self-contained mobile fueling station |
| CA2619895C (en) * | 2003-07-03 | 2010-09-07 | Pinnacle West Capital Corporation | Hydrogen handling or dispensing system |
| NO319876B1 (no) * | 2003-07-09 | 2005-09-26 | Statoil Asa | System for lagring eller transport av komprimert gass på en flytende konstruksjon |
| NO323121B1 (no) * | 2003-07-22 | 2007-01-08 | Knutsen Oas Shipping As | Fremgangsmate og anordning for a sikre et fartoys lastomrade mot overtrykk |
| JP2006298179A (ja) * | 2005-04-21 | 2006-11-02 | Chemical Transport Kk | 液体搬送用車両 |
| US20100186426A1 (en) * | 2005-06-20 | 2010-07-29 | Steven Campbell | Method for transporting liquified natural gas |
| US8079791B2 (en) * | 2005-11-10 | 2011-12-20 | Ness Daniel W | Bulk bag transport apparatus |
| US8146761B2 (en) * | 2007-01-08 | 2012-04-03 | Ncf Industries, Inc. | Intermodal container for transporting natural gas |
| EP2283273A4 (en) * | 2008-05-08 | 2017-12-27 | AMTROL Licensing Inc. | Support stand for pressure vessel |
| US8231316B2 (en) * | 2009-01-23 | 2012-07-31 | Danny Ness | Offshore cargo rack for use in transferring fluid holding tank loads between a marine vessel and an offshore platform |
| UA42693U (en) * | 2009-04-23 | 2009-07-10 | Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа | Transport CNG- module |
| GB0914313D0 (en) * | 2009-08-14 | 2009-09-30 | Trans Ocean Distrib Ltd | Shipping of liquids |
| US8375876B2 (en) * | 2010-12-04 | 2013-02-19 | Argent Marine Management, Inc. | System and method for containerized transport of liquids by marine vessel |
| US8955448B1 (en) * | 2012-03-06 | 2015-02-17 | Minyan Marine LLC | Method and vessel for shipping hazardous chemicals |
| US9061822B2 (en) | 2012-06-09 | 2015-06-23 | Danny Ness | Offshore cargo rack for use in transferring loads between a marine vessel and an offshore platform |
| CN103803200B (zh) * | 2012-11-07 | 2016-08-03 | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | 罐式集装箱 |
| EP2749807A1 (en) * | 2012-12-27 | 2014-07-02 | Shell Internationale Research Maatschappij B.V. | Fluid supply assemblage, a floating transportation vessel, method of assembling a fluid supply assemblage, and method of transferring a fluid |
| EP2951043A4 (en) * | 2013-02-01 | 2017-02-15 | Agility Fuel Systems, Inc. | Modular fuel storage system |
| MY176842A (en) * | 2013-02-14 | 2020-08-24 | Univ Malaya | A metal hydride based hydrogen storage system |
| KR101618359B1 (ko) * | 2014-11-27 | 2016-06-03 | 한국해양과학기술원 | 자가발전 및 증발가스 처리가 가능한 천연가스 하이드레이트 탱크 컨테이너 적재시스템 |
| WO2017041103A1 (en) * | 2015-09-03 | 2017-03-09 | R And D Enterprises Of Gulf Region Inc | Tank support base |
-
2014
- 2014-11-13 NO NO20141365A patent/NO340321B1/no unknown
-
2015
- 2015-11-11 JP JP2017544830A patent/JP6669768B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2015-11-11 BR BR112017010003A patent/BR112017010003A2/pt active Search and Examination
- 2015-11-11 SG SG11201703759WA patent/SG11201703759WA/en unknown
- 2015-11-11 CA CA2967122A patent/CA2967122A1/en not_active Abandoned
- 2015-11-11 WO PCT/EP2015/076297 patent/WO2016075186A2/en not_active Ceased
- 2015-11-11 CN CN201580061808.3A patent/CN107002944B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2015-11-11 EP EP15793811.9A patent/EP3218637B1/en not_active Not-in-force
- 2015-11-11 KR KR1020177016139A patent/KR20170102232A/ko not_active Withdrawn
- 2015-11-11 US US15/526,167 patent/US10487985B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2015-11-11 AU AU2015345107A patent/AU2015345107B2/en not_active Ceased
- 2015-11-11 RU RU2017120523A patent/RU2704184C2/ru active
-
2019
- 2019-08-09 US US16/536,340 patent/US20190383446A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US10487985B2 (en) | 2019-11-26 |
| KR20170102232A (ko) | 2017-09-08 |
| CA2967122A1 (en) | 2016-05-19 |
| AU2015345107B2 (en) | 2018-11-15 |
| RU2704184C2 (ru) | 2019-10-24 |
| CN107002944B (zh) | 2019-06-11 |
| JP2017537286A (ja) | 2017-12-14 |
| US20180306384A1 (en) | 2018-10-25 |
| SG11201703759WA (en) | 2017-06-29 |
| EP3218637A2 (en) | 2017-09-20 |
| WO2016075186A2 (en) | 2016-05-19 |
| NO340321B1 (no) | 2017-04-03 |
| AU2015345107A1 (en) | 2017-06-29 |
| CN107002944A (zh) | 2017-08-01 |
| JP6669768B2 (ja) | 2020-03-18 |
| WO2016075186A3 (en) | 2016-11-03 |
| RU2017120523A (ru) | 2018-12-13 |
| EP3218637B1 (en) | 2020-12-30 |
| RU2017120523A3 (no) | 2019-05-07 |
| BR112017010003A2 (pt) | 2018-01-02 |
| US20190383446A1 (en) | 2019-12-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO20141365A1 (no) | Modulært tanksystem | |
| US6915815B1 (en) | Apparatus for storing and dispensing oil and gas well drilling fluids | |
| US20120012309A1 (en) | Flow Back Recovery System | |
| US9689248B2 (en) | Dual tank structure integrally supported on a portable base frame | |
| US7141099B2 (en) | Flare tank apparatus for degassing drilling fluid | |
| US7275651B2 (en) | Double-skin, low-profile, environmental, safety tank system | |
| US8961662B2 (en) | Separator assembly | |
| US8152911B1 (en) | Ventless tank system | |
| US20150345238A1 (en) | Method and apparatus for handling oil and gas well drilling fluids | |
| US20130177356A1 (en) | Subsea deepwater petroleum fluid spill containment | |
| US8210271B2 (en) | Vapor recovery and fire suppression system for oil skimmer | |
| CA2826809C (en) | Dual tank structure integrally supported on a portable base frame | |
| US9745024B2 (en) | Recessed barge design | |
| CN102216556B (zh) | 运输罐的船安装框架 | |
| US9102510B1 (en) | Overturned tanker fuel recovery system | |
| NO336153B1 (no) | Installering for innhenting av et forurensende fluid i minst en tverrseksjon av tankene i et sunket fartøy | |
| US20140053917A1 (en) | Dual stage flow back recovery system | |
| US20230167729A1 (en) | Separator Trailer | |
| WO2022245250A2 (en) | Method for transshipment of liquid cargo on typical tankers and flexible insert "removable coating tankerpack" | |
| CA2690359A1 (en) | Combination flow-back tank and gas separator vessel |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CHAD | Change of the owner's name or address (par. 44 patent law, par. patentforskriften) |
Owner name: MTS AS, NO |