NO20093557A1

NO20093557A1 - Procedure for collecting oil sun at sea

Info

Publication number: NO20093557A1
Application number: NO20093557A
Authority: NO
Inventors: Steinar Bastesen
Original assignee: Steinar Bastesen
Priority date: 2009-12-18
Filing date: 2009-12-18
Publication date: 2011-06-20
Also published as: WO2011074988A1

Abstract

Ved innhegning/oppsamling av oljesøl/oljespill til havs i samme retning som vind/strøm/bølger og/eller tidevann vil oppsamlingen foregå enklere, lettere og med redusert energi. En slik oppsamling kan utføres i mye dårligere vær enn konvensjonell oppsamling og vil øke effektiviteten av oppsamlingen vesentlig.When picking up / collecting oil spills / offshore oil spill in the same direction as wind / current / waves and / or tides, collection will be simpler, easier and with reduced energy. Such collection can be carried out in much worse weather than conventional collection and will significantly increase the efficiency of the collection.

Description

FREMGASMÅTE OG ANORDNING FOR OPPSAMLING AV OLJESPILL OG METHOD AND DEVICE FOR COLLECTION OF OIL SPILLS AND

OLJESØLTIL HAVS. OIL SPILL AT SEA.

Område for oppfinnelsen. Field of the invention.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte og en anordning for oppsamling av oljespill og oljesøl til havs. Fremgangsmåten omfatter, ved å starte nedvinds og/eller nedstrøms for oljesølet/oljespillet, å innhegne deler eller alt av oljesølet/oljespillet ved initialt å trekke fra et eller fler fartøy en oljelense på tvers av oljesøl/oljespillområdet nedvinds og/eller nedstrøms for oljesøl/oljespillområdet for derpå å føre nevnte oljelense forbi og på siden av deler eller alt av oljesøl/oljespillområdet idet oljelensen blir ført fritt ut fra fartøyet/ene slik at oljelensen driver i samme retning og med samme hastighet som oljespillet/oljesølet mens utføringen av oljelensen pågår, hvorpå oljelensens ender føres sammen og lukke for å innhegne alt eller deler av oljesølet/oljespillet, hvorpå det innhegnede oljesøl/oljespillområdet føres medvinds og/eller medstrøms til et farvann som er egnet for videre oppsamling av oljesølet/oljespillet. Oppsamlingen kan også skje på åpent hav avhengig av været. The present invention relates to a method and a device for collecting oil spills and oil spills at sea. The procedure includes, by starting downwind and/or downstream of the oil spill/oil spill, to fence off part or all of the oil spill/oil spill by initially pulling from one or more vessels an oil bilge across the oil spill/oil spill area downwind and/or downstream of the oil spill/ the oil spill area in order to then lead said oil bilge past and to the side of parts or all of the oil spill/oil spill area as the oil bilge is led freely out from the vessel(s) so that the oil bilge moves in the same direction and at the same speed as the oil spill/oil spill while the removal of the oil bilge is in progress, whereupon the ends of the oil bilge are brought together and closed to enclose all or parts of the oil spill/oil spill, whereupon the fenced off oil spill/oil spill area is led downwind and/or downstream to a body of water suitable for further collection of the oil spill/oil spill. The collection can also take place on the open sea, depending on the weather.

Oppfinnelsen angår også en oljelense omfattende et antall flyteelementer av i og for seg kjent type, hvor flyteelementene i hver ende av lensen omfatter innbyrdes samvirkende sammenføynings elementer for å koble endene til hverandre. The invention also relates to an oil bilge comprising a number of floating elements of a type known per se, where the floating elements at each end of the bilge comprise mutually interacting joining elements to connect the ends to each other.

Bakgrunn for oppfinnelsen. Background for the invention.

Oljesøl fra oljeutslipp, det være seg fra havarerte fartøy (oljetankere, fraktskip, passasjerskip, ferger, etc.) eller oljeboringsplattformer (ukontrollerte utslipp eller utslipp som skjer ved uhell) representerer en stor miljøfare. Slike oljeutslipp kan foregå til havs hvor naturforholdene er ugunstige for oppsamling av slikt oljesøl. Eksempelvis kan bølgehøyden til havs være fra 2 m og oppover, og i tillegg vil vind og eventuelt strøm eller tidevann representere et sterkt bidrag til spredning av oljesølet samtidig som strøm også kan medvirke til spredning av oljesølet. Det er samtidig av viktighet at oljesølet ikke sprer seg uhindret siden olje vil grise til strender og svaberg når slikt oljesøl når land, noe som er skadelig for fauna og utseendet av området. Det er følgelig av viktighet at oljesøl/oljespill blir samlet opp på en kontrollert måte på dertil egnede plasser. Oil spills from oil spills, whether from wrecked vessels (oil tankers, cargo ships, passenger ships, ferries, etc.) or oil drilling platforms (uncontrolled or accidental spills) represent a major environmental hazard. Such oil spills can take place at sea where the natural conditions are unfavorable for the collection of such oil spills. For example, the wave height at sea can be from 2 m and upwards, and in addition wind and possibly current or tides will represent a strong contribution to the spread of the oil spill at the same time that current can also contribute to the spread of the oil spill. It is also important that the oil spill does not spread unhindered, since oil will spill onto beaches and rocky cliffs when such an oil spill reaches land, which is harmful to fauna and the appearance of the area. It is therefore important that oil spills/spills are collected in a controlled manner in suitable places.

Siden forholdene ofte ikke ligger til rette for oppsamling av oljespill/oljesøl til havs på grunn av de ovennevnte kompliserende faktorer (bølger, vind, strøm, tidevann) er oljevern til havs et vanskelig felt hvor konvensjonelle metoder for begrensning av spredning og oppsamling av oljen ofte ikke strekker til eller blir utført på en uriktig måte. Since the conditions are often not conducive to the collection of oil spills/oil spills at sea due to the above-mentioned complicating factors (waves, wind, currents, tides), oil containment at sea is a difficult field where conventional methods for limiting the spread and collection of the oil often is not sufficient or is carried out in an incorrect manner.

Tidligere teknikk. Prior art.

Begrensning av spredning av oljesøl til havs har tidligere blitt utført ved å legge ut oljelenser nedvinds og/eller nedstrøms for det aktuelle oljeutslippet hvorpå lensefartøyene har beveget seg motvinds og/eller motstrøms for å hindre spredning av oljeutslippsfeltet. På denne måten danner den utlagte oljelensen en "U" med utslippskilden i åpningen av "U"en. Ulempene med en slik begrensningsmetode er at fartøyene vil arbeide mot vind og strøm og vil bruke store ressurser og energi på å holde lensene stasjonære. I tillegg kan en slik metode gjøre at oljelensene letter kan ryke på grunn av belastningen og/eller at oljespillet/oljesølet kastes over oljelensene av bølgene som vil slå over lensekanten fordi lensene tvinges til å ligge stasjonært eller føres mot vind- og/eller strømretningen. Riktig nok vil oljen i seg selv dempe oppiskingen av vannet, men denne effekten er ikke tilstrekkelig til å motvirke fullstendig oppkasting av oljen over lensekanten i høy sjø og/eller ved sterk vind. Limitation of the spread of oil spills at sea has previously been carried out by laying out oil bilges downwind and/or downstream of the oil spill in question, after which the bilge vessels have moved upwind and/or upstream to prevent the spread of the oil spill field. In this way, the laid out oil lens forms a "U" with the discharge source in the opening of the "U". The disadvantages of such a restriction method are that the vessels will work against the wind and current and will use large resources and energy to keep the bilges stationary. In addition, such a method can cause the oil bilges to break more easily due to the load and/or for the oil spill/oil spill to be thrown over the oil bilges by the waves that will strike over the bilge edge because the bilges are forced to lie stationary or be carried against the direction of the wind and/or current. Admittedly, the oil itself will dampen the whipping up of the water, but this effect is not sufficient to prevent the oil from being completely thrown up over the bilge edge in high seas and/or in strong winds.

Det eksisterer derfor et behov for en forbedret fremgangsmåte for begrensning av oljepsill/oljesøl til havs hvor ulempene med høy sjø og/eller sterk vind blir begrenset så sterkt som mulig. There is therefore a need for an improved method for limiting oil spills/oil spills at sea where the disadvantages of high seas and/or strong winds are limited as much as possible.

Generell beskrivelse av oppfinnelsen. General description of the invention.

Foreliggende oppfinnelse vil nedenfor bli beskrevet under henvisning til de medfølgende figurer hvor: Fig. 1 viser en begrensningsmetode for oljesøl/oljespill til havs i henhold tiltidligere teknikk; Fig. 2 viser begrensningsmetoden for oljesøl/oljespill til havs ifølge foreliggende oppfinnelse hvor det benyttes to fartøy for utplassering av en oljelense, Fig. 3 viser begrensningsmetoden for oljesøl/oljespill ifølge foreliggende oppfinnelse hvor det benyttes et fartøy som legger ut en oljelense som en ringnot rundt deler av eller hele det aktuelle oljeflaket. The present invention will be described below with reference to the accompanying figures where: Fig. 1 shows a containment method for oil spills/oil spills at sea according to prior art; Fig. 2 shows the containment method for oil spills/oil spills at sea according to the present invention where two vessels are used for deploying an oil bilge, Fig. 3 shows the containment method for oil spills/oil spills according to the present invention where a vessel is used which deploys an oil bilge as a ring groove around parts of or all of the relevant oil slick.

I figurene er det vist en kilde 1 for oljesøl/oljespill (her representert som en stilistisk oljeboringsplattform) med et soljesøl/oljespillområde 2. Det er i figurene antydet en vindretning 3 med en fet pil. Det kan i det aktuelle havområdet også eksistere bølger, strøm og tidevann (ikke vist) som kan virke med, delvis med, delvis mot eller mot vindretningen 3. In the figures, an oil spill/oil spill source 1 (here represented as a stylistic oil drilling platform) is shown with an oil spill/oil spill area 2. A wind direction 3 is indicated in the figures with a bold arrow. In the sea area in question there may also be waves, currents and tides (not shown) which may act with, partly with, partly against or against the direction of the wind 3.

Fremgangsmåten for utlegging av oljelenser ifølge oppfinnelsen utføres ved at mint et fartøy 4,4' eller 4,4';5,5' som kan føre ut et antall oljelenser 6,6', føres til en plassering som ligger nedvinds og/eller nedstrøms for nederste del av oljesølet/oljespillet 2 (den delen av oljespillet/oljesølet ligger distalt fra kilden for oljesølet/oljespillet), hvorpå oljelensen(e) 6,6' føres forbi de(n) ytterste grensen(e) av oljespillet/oljesølet 2 mot vind/strømretningen 3 for derpå, i en avstand fra den distale enden av oljespillet/oljesølet 2 å føre de frie lenseendene 7,7' sammen for å festes til hverandre for omhylling av oljesølet/oljespillet 2, idet omhyllingen av oljesølet/oljespillet 2 av oljelensene 6,6' utføres ved å la oljelensene 6,6' føres fritt med vind og strøm under omhyllingen og sammenkoblingen av oljelenseendene. Oljelensene settes foretrukket ut som en ringnot. Til hjelp bruks et eller flere fartøy 4,4';5,5'. Kontakten med begynnerenden av ringnota beholdes ved utleggingen gjennom en line festet til denne enden og som er rullet opp på en vinsj på fartøyet. The method for laying out oil slicks according to the invention is carried out by taking a vessel 4.4' or 4.4'; 5.5' which can carry out a number of oil slicks 6.6' to a location that is downwind and/or downstream for the lower part of the oil spill/oil spill 2 (that part of the oil spill/oil spill is located distally from the source of the oil spill/oil spill), whereupon the oil lens(es) 6.6' is passed past the outermost boundary(s) of the oil spill/oil spill 2 against the wind/current direction 3 to then, at a distance from the distal end of the oil spill/oil spill 2, bring the free bilge ends 7,7' together to be attached to each other for envelopment of the oil spill/oil spill 2, the envelopment of the oil spill/oil spill 2 of the oil lances 6,6' is carried out by allowing the oil lances 6,6' to be carried freely by wind and current during the sheathing and connection of the oil lance ends. The oil lenses are preferably set out as a ring groove. For help, one or more vessels 4.4'; 5.5' are used. The contact with the starting end of the ring note is maintained during the lay-out through a line attached to this end and which is rolled up on a winch on the vessel.

Fordelen med en slik fremgangsmåte er at alle handlinger blir utført i medvind og medstrøm for derved å utnytte disse naturkreftene under innhegningen av oljesølet/oljespillet. The advantage of such a procedure is that all actions are carried out in the downwind and current in order to utilize these natural forces during the containment of the oil spill/spill.

I enkelte tilfeller kan de ovennevnte naturkreftene (vind, strøm, bølger, tidevann) arbeide mot hverandre. I et slik tilfelle vil prioriteten av hvilke naturkrefter som det primært skal bli att hensyn til være som første prioritet vind. In some cases, the above-mentioned natural forces (wind, current, waves, tides) can work against each other. In such a case, the priority of which natural forces will primarily be taken into account will be wind as the first priority.

Vind er med på både å spre oljesølet/oljespillet og føre det langsmed overflaten av havet samtidig som vind er med på å piske opp bølger som kan piske oljesølet over oljelensene. Det er derfor primært viktig at fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen blir utført i samme retning som vinden. Normalt vil dette ikke representere noe plassproblem (slik det kunne vært i farvann nærmere land) fordi fremgangsmåten ifølge foreliggende oppfinnelse er ment å utføres på åpent hav. Vindstyrken er i denne forbindelsen en størrelse som bør bli tatt i betraktning. Ved vindstille eller flau vind er det ikke av særskilt viktighet å prioritere vindretningen i forhold til de andre parametere (se nedenfor), mens vindstyrker fira for eksempel liten kuling og sterkere i stor grad vil måtte bli tatt hensyn til. Wind helps both to spread the oil spill/oil spill and to carry it along the surface of the sea at the same time as wind helps to whip up waves that can whip the oil spill over the oil lenses. It is therefore primarily important that the method according to the invention is carried out in the same direction as the wind. Normally, this will not represent any space problem (as it could be in waters closer to land) because the method according to the present invention is intended to be carried out on the open sea. In this connection, the wind strength is a quantity that should be taken into account. In the case of calm or light winds, it is not particularly important to prioritize the wind direction in relation to the other parameters (see below), while wind strengths such as small gales and stronger winds will have to be taken into account to a large extent.

I denne sammenhengen betyr uttrykket "åpent hav" sjøstrekninger som befinner seg minst 4 sjømil fra land. In this context, the term "open sea" means stretches of sea that are located at least 4 nautical miles from land.

Videre menes med "åpent hav" sjøstrekninger i betydningen ovenfor som i hovedsak ikke inneholder skjær, øyer, klipper eller annen type land som ligger mindre enn 10 m under havoverflaten ved fjære sjø. Furthermore, "open sea" means stretches of sea in the sense above which essentially do not contain reefs, islands, cliffs or other types of land that lie less than 10 m below sea level at low tide.

Med utrykket "i hovedsak" betyr dette i betydningen ovenfor at det kan eksistere undersjøiske fjell- eller sandformasjoner som er mindre enn 500 m<2>i areal (?) over havflaten ved fjære sjø og/eller som ligger mindre enn 10 m under havoverflaten ved fjære sjø. Slike fjell- eller sandformasjoner kan representere en fare for forlis av havgående fartøyer og kan gjøre at oljesøl/oljespill kan oppstå fra slike fartøyer. With the expression "mainly" this means in the sense above that there may exist underwater rock or sand formations that are less than 500 m<2>in area (?) above sea level at low tide and/or that lie less than 10 m below sea level at low tide sea. Such rock or sand formations can represent a danger of the sinking of ocean-going vessels and can cause oil spills/spills to occur from such vessels.

Neste prioritering etter vind hva gjelder ovennevnte naturkrefter som skal vurderes, er strøm. Med strøm menes i denne sammenhengen både lokale strømforhold og globale strømforhold, hor lokale strømforhold har større betydning enn de globale strømforhold. Lokale strømforhold kan dannes for eksempel fra undersjøiske geografiske formasjoner som påvirker havstrømmene ut fra de globale havstrømmer og ut fra tidevannseffekter. Dersom de lokale strømforhold virker med vindretningen skal fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen bli utført i samme retning som både vind- og strømretningen. Dersom strømretningen er en annen enn vindretningen, vil det normalt primært være vindretningen som bestemmer hvilken retning fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen skal utføres. Uansett vil det være oljens drivretning som bestemmer retningen som oljeoppsamlingen ifølge oppfinnelsen skal bli foretatt i. Likevel kan det, dersom de lokale vinstyrkene er små (ingen vind opp til lett bris) mens den lokale strømstyrken er stor (overstiger vindstyrken) være at det bør bli tatt mer hensyn til strømforholdene enn vindforholdene. Dette er spesielt aktuelt dersom vindretningen er helt eller delvis motsatt av strømretningen. The next priority after wind in terms of the above-mentioned natural forces to be assessed is electricity. Current means in this context both local current conditions and global current conditions, where local current conditions are more important than global current conditions. Local current conditions can be formed, for example, from undersea geographical formations that affect ocean currents based on global ocean currents and tidal effects. If the local current conditions work with the wind direction, the method according to the invention must be carried out in the same direction as both the wind and current direction. If the current direction is different from the wind direction, it will normally primarily be the wind direction that determines in which direction the method according to the invention is to be carried out. In any case, it will be the drifting direction of the oil that determines the direction in which the oil collection according to the invention will be carried out. Nevertheless, if the local wind strengths are small (no wind up to a light breeze) while the local current strength is large (exceeds the wind strength) it may be that it should more consideration should be given to the current conditions than the wind conditions. This is particularly relevant if the wind direction is wholly or partly opposite to the direction of the current.

Tredje prioritering hva gjelder de ovennevnte naturkrefter som skal vurderes, er bølger. Bølger forflytter i seg selv lite vannmasser i horisontalretningen idet vannpartiklene utfører sirkelbevegelser under passerende bølger. Likevel kan stor bølgehøyde vanskeliggjøre utplasseringen av oljelenser til havs fordi bølgehøyden kan være svært stor (fra 2 m og oppover, så som 5 m, 7 m, 10 m og mer). Bølgehøyden måles i denne sammenhengen som den vertikale avstanden mellom en bølgedal (nadir) oren bølgetopp (apex). Bølgeamplitude kan også adderes dersom det foreligger kryssende bølger i det aktuelle området. Eksempelvis kan det lokalt bli dannet bølger med en forplantningsretning mens det i samme område kan eksistere dønninger med en annen forplantningsretning. Slike bølger kan enten kansellere hverandre eller adderes til hverandre. Utlegging av oljelenser til havs har også tidligere tatt hensyn til bølgehøyden, slik at valg av korrekt lenseutstyr i forhold til bølgehøyden kan bli foretatt på konvensjonell måte. The third priority in terms of the above-mentioned natural forces to be assessed is waves. Waves in themselves move little water masses in the horizontal direction as the water particles perform circular movements under passing waves. Nevertheless, high wave height can make the deployment of oil rigs at sea difficult because the wave height can be very large (from 2 m and upwards, such as 5 m, 7 m, 10 m and more). The wave height is measured in this context as the vertical distance between a wave trough (nadir) and the peak of the wave (apex). Wave amplitude can also be added if there are crossing waves in the relevant area. For example, waves with one direction of propagation can be formed locally, while swells with a different direction of propagation can exist in the same area. Such waves can either cancel each other or add to each other. The deployment of oil bilges at sea has also previously taken the wave height into account, so that the selection of correct bilge equipment in relation to the wave height can be made in a conventional way.

Fjerde prioritering hva gjelder de ovennevnte naturkrefter som skal bli tatt hensyn til ved fremgangsmåten ifølge foreliggende oppfinnelse, er tidevann. Normalt vil tidevann utgjøre forandringer i vannhøyden som er så trege at de ikke er av betydning for oppsamlingen av oljespill/oljesøl til havs. Likevel kan tidevann påvirke de lokale strømforholdene (se ovenfor), noe som kan tilsi at det bør bli tatt hensyn til tidevannseffekter ved vurdering av oppsamlingsretningen av oljesølet/oljespillet/oljeutslippet. Dette kan komme inn i bildet dersom alle de tre ovennevnte forholdene (vind, strøm, bølger) er så små at de ikke er av vesentlig betydning for effektiviteten av oljeoppsamlingen ifølge oppfinnelsen. The fourth priority in terms of the above-mentioned natural forces that must be taken into account in the method according to the present invention is tides. Normally, tides will cause changes in the water level that are so slow that they are not of importance for the collection of oil spills/oil spills at sea. Nevertheless, tides can affect the local current conditions (see above), which may mean that tidal effects should be taken into account when assessing the direction of collection of the oil spill/oil spill/oil spill. This can come into play if all the three conditions mentioned above (wind, current, waves) are so small that they are not of significant importance for the efficiency of the oil collection according to the invention.

Utførelsen av den ovenfor beskrevne fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen kan gjøre at kun en del av oljesølet/oljespillet/oljeutslippet 2 blir samlet opp (se fig. 2). I et slikt tilfelle kan det være aktuelt å utføre den beskrevne fremgangsmåten på nytt en eller flere ytterligere ganger for å samle opp så mye som mulig av det aktuelle oljeflaket 2 i et antall porsjoner. The execution of the above-described method according to the invention can mean that only part of the oil spill/oil spill/oil discharge 2 is collected (see fig. 2). In such a case, it may be appropriate to carry out the described method again one or more additional times in order to collect as much as possible of the relevant oil flake 2 in a number of portions.

Når alt eller en del av et oljeflak er innhegnet av en oljelense 6,6', kan denne oljelensen 6,6' transporteres, fremdeles med samme eller i hovedsak samme retning som de ovennevnte naturkreftene (vind, strøm, bølger, tidevann) og i den prioriteringsrekkefølgen som er forklart ovenfor. Transporteringen av det innhegnete oljeflaket 2 vil gå inn til land eller inn til smulere farvann hvor oljesølet kan trekkes opp på konvensjonell måte med for eksempel en oljeskimmer eller en oljepumpe. En slik transportering er antydet i fig. 2 ved hjelp av en stiplet pil 8. Når transporteringen av det innhegnete oljeflaket 2 kan foregå i hovedsak i samme retning som de ovennevnte naturkrefter (vind, strøm, bølger, tidevann) er det med dette ment at transporteringen av oljeflaket kan foregå i alt fra samme retning som vinden/strømmen/bølgene/tidevannet til 90° på denne retningen. Foretrukket er det likevel at transportvinkelen ikke overstiger 60°, og mer foretrukket bør transportvinkelen ikke overstige 45°, mer foretrukket ikke mer enn 30°, eksempelvis ikke mer enn 20° eller ikke mer enn 15°. When all or part of an oil slick is enclosed by an oil slick 6.6', this oil slick 6.6' can be transported, still in the same or essentially the same direction as the above-mentioned natural forces (wind, current, waves, tides) and in the order of priority explained above. The transport of the enclosed oil slick 2 will go to land or into shallower waters where the oil spill can be drawn up in a conventional way with, for example, an oil skimmer or an oil pump. Such transport is indicated in fig. 2 by means of a dashed arrow 8. When the transport of the enclosed oil slick 2 can take place essentially in the same direction as the above-mentioned natural forces (wind, current, waves, tides), this means that the transport of the oil slick can take place anywhere from same direction as the wind/current/waves/tides to 90° on this direction. It is nevertheless preferred that the transport angle does not exceed 60°, and more preferably the transport angle should not exceed 45°, more preferably no more than 30°, for example no more than 20° or no more than 15°.

Et alternaiv til transport av et innhegnet oljeflak er å bryte ned oljen slik at den kan bli fjernet av for eksempel mikroorganismer. For å gjøre dette er det vanlig å besprøyte oljeflaket med nedbrytende kjemikalier. En slik besprøytning kan også lettere bli foretatt dersom det aktuelle innhegnede oljeflaket transporteres i medvind (og eventuelt medstrøms) som en fortsettelse på den ovennevnte innhegningsprosessen ifølge oppfinnelsen. I en slik utførelsesform kan for eksempel oljelensene utstyres med påsprøytningsdyser for oljenedbrytende kjemikalier og/eller påsprøytningen kan bli foretatt ved hjelp av påsprøytningsfartøy. An alternative to transporting a fenced oil slick is to break down the oil so that it can be removed by, for example, microorganisms. To do this, it is common to spray the oil slick with degrading chemicals. Such spraying can also be carried out more easily if the fenced oil slick in question is transported downwind (and possibly downstream) as a continuation of the above-mentioned fencing process according to the invention. In such an embodiment, for example, the oil lenses can be equipped with spraying nozzles for oil-degrading chemicals and/or the spraying can be carried out using a spraying vessel.

Oppfinnelsen vedrører også en anordning for innhegning og eventuell transport av et oljeflak, hvor en slik anordning omfatter et antall konvensjonelle oljelenseelementer som kan kobles til hverandre i en kjede, og hvor første og siste ledd i en slik kjede omfatter innretninger som kan kobles til hverandre for å danne en sluttet sirkel av oljelenseelementene. Lenseelementene kan eksempelvis kobles inn fra enden på samme måte som en ringnot for på denne måten å gjøre området mindre og oljelaget tykkere for å lette oljeskimmingen. Sirkelen av leseelementer kan gjøres mindre ved å benytte en drainnretning så som en kraftblokk eller en vinsj. Oppfinnelsen angår også anvendelse av oljelenser for oppsamling av oljespill/oljesøl til havs ved fremgangsmåten som forklart ovenfor. The invention also relates to a device for the enclosure and possible transport of an oil slick, where such a device comprises a number of conventional oil bilge elements that can be connected to each other in a chain, and where the first and last links in such a chain comprise devices that can be connected to each other for to form a closed circle of the oil bilge elements. The bilge elements can, for example, be connected from the end in the same way as a ring groove in order to make the area smaller and the oil layer thicker in this way to facilitate oil skimming. The circle of reading elements can be made smaller by using a drainage device such as a power block or a winch. The invention also relates to the use of oil lances for the collection of oil spills/oil spills at sea by the method explained above.

Claims

1. Method for collecting oil spills and oil spills (2) at sea, where the method comprises, by starting downwind and/or downstream of the oil spill/oil spill (2), to fence off parts or all of the oil spill/oil spill (2) by initially pull from at least one vessel (4,5;4',5') an oil bilge (6,6') across the oil spill/oil spill area (2) downwind and/or downstream of the oil spill/oil spill area (2) in order to then lead the aforementioned oil bilge (6.6') past and to the side of parts or all of the oil spill/oil spill area (2) as the oil bilge (6.6') is led freely out from the vessels (4.5; 4'5') so that the oil bilge ( 2) drifts in the same direction and at the same speed as the oil spill/oil spill (2) while the execution of the oil bilge is in progress, after which the ends (7.7') of the oil bilge (2) are brought together to close and enclose all or parts of the oil spill/oil spill ( 2), after which the fenced oil spill/oil spill area is collected.

2. Method according to claim 1, where the fenced oil spill/oil spill area (2) is led downwind and/or with the current and/or with the direction of the waves and/or with the direction of the tide to a body of water suitable for further collection of the oil spill/oil spill.

3. Method according to claim 1 or 2, where the direction of the bilge discharge and/or collection is from the same direction as the wind/current/waves/tide to 90° in this direction, and preferably where the transport angle does not exceed 60°, more preferably not over 45 °, more preferably no more than 30°, for example no more than 20° or no more than 15°.

4. Method according to claims 1-3, where the bilge, after containment of the oil spill/oil spill, is drawn in to limit the area of the oil area and to make the oil layer inside the bilge thicker.

5. Method according to any one of claims 1-4, where the removal and retraction of the oil bilge from the vessel(s) is carried out as the removal and retraction of an annular groove.

6. Device for collecting and/or transporting oil spills/oil spills, which device comprises a number of conventional oil bilge elements that can be connected to each other in a chain, and where the first and last links in such a chain comprise devices that can be connected to each other to form a closed circle of the oil bilge elements.

7. Use of an oil bilge for collecting oil spills/oil spills at sea by moving the bilge from a vessel downwind and/or downstream of the oil spill/oil spill (2) to enclose parts or all of the oil spill/oil spill (2) by initially pulling from at least one vessel (4,5;4',5') the oil bilge (6,6') across the oil spill/oil spill area (2) downwind and/or downstream of the oil spill/oil spill area (2) in order to then lead said oil bilge ( 6.6') past and to the side of parts or all of the oil spill/oil spill area (2) as the oil bilge (6.6') is led freely out from the vessels (4.5; 4'5') so that the oil bilge (2) drifts in the same direction and at the same speed as the oil spill/oil spill (2) while the execution of the oil bilge is in progress, after which the ends (7.7') of the oil bilge (2) are brought together to close and enclose all or parts of the oil spill/oil spill (2) , after which the fenced oil spill/oil spill area is collected.