[go: up one dir, main page]

NO177928B - Transport trolley, especially cart, which can be moved in a similar trolley - Google Patents

Transport trolley, especially cart, which can be moved in a similar trolley Download PDF

Info

Publication number
NO177928B
NO177928B NO921298A NO921298A NO177928B NO 177928 B NO177928 B NO 177928B NO 921298 A NO921298 A NO 921298A NO 921298 A NO921298 A NO 921298A NO 177928 B NO177928 B NO 177928B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
cart
coin
trolley
support arm
handle
Prior art date
Application number
NO921298A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO921298D0 (en
NO177928C (en
NO921298L (en
Inventor
Horst Sonnendorfer
Franz Wieth
Original Assignee
Systec Ausbausysteme Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Systec Ausbausysteme Gmbh filed Critical Systec Ausbausysteme Gmbh
Publication of NO921298D0 publication Critical patent/NO921298D0/en
Publication of NO921298L publication Critical patent/NO921298L/en
Publication of NO177928B publication Critical patent/NO177928B/en
Publication of NO177928C publication Critical patent/NO177928C/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07FCOIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F7/00Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
    • G07F7/06Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles
    • G07F7/0618Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles by carts
    • G07F7/0663Constructional details of the housing of the coin or token activated lock, or of mounting of the coin-lock on the trolley or cart
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1404Means for facilitating stowing or transporting of the trolleys; Antitheft arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
  • Coin-Freed Apparatuses For Hiring Articles (AREA)
  • Testing Of Coins (AREA)

Abstract

The invention relates to a shopping trolley (1) with coin-operated lock (10) in order to permit the trolley to be uncoupled on payment of a deposit. Here, the coin-operated lock (10) is no longer seated on the grip (5) of the trolley (1) but rather, with the aid of a cap component (9), is arranged at a distance from the grip (5) above one support arm (4). <IMAGE>

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en transportvogn, særlig en handlevogn, som er innskyvbar i en likeartet vogn og er utstyrt med en innretning som er egnet for anbringelse av varer, vanligvis i form av en kurv, og med et håndtak som er montert på sideveise bærearmer via håndtakbeslag på endene, .for kjøring av vognen, idet vognen i nærheten av håndtaket oppviser en myntlås og en nøkkel for sammenlåsing av vogner som står i en parkert kolonne, henholdsvis for frigjøring av den fortrinnsvis ved enden av kolonnen stående vognen, mot innlegging av en pantemynt, idet myntlåsen sperrer pantemynten ved frigjøring av vognen og frigir pantemynten når vognen på nytt tilkobles. The present invention relates to a transport trolley, in particular a shopping cart, which can be inserted into a similar trolley and is equipped with a device suitable for placing goods, usually in the form of a basket, and with a handle which is mounted on lateral support arms via handle fittings on the ends, .for driving the cart, as the cart near the handle has a coin lock and a key for locking together carts standing in a parked column, respectively for releasing the cart preferably standing at the end of the column, against the insertion of a pledge coin , as the coin lock blocks the pledge coin when the cart is released and releases the pledge coin when the cart is reconnected.

Transportvogner med dette pantesysternet er i prinsippet kjent fra DE-A 25 54 916, og finnes på markedet i forskjellige ut-førelses former . Ettersom frigjøring av en vogn bare er mulig ved innsetting av en pantemynt i myntautomaten og brukeren bare får mynten tilbake når vognen på nytt tilkobles på et av de forskjellige samlesteder, blir vognen ikke stående ubrukt. Det spares personale for leting, innsamling og tilbake-bringelse av vognen, og det er tilstrekkelig med et mindre antall, fordi vogner som ikke er i bruk er konsentrert på de steder der behovet finnes. Transport trolleys with this pawn system are known in principle from DE-A 25 54 916, and are available on the market in various designs. As the release of a cart is only possible by inserting a pledge coin into the coin machine and the user only gets the coin back when the cart is reconnected at one of the various collection points, the cart is not left unused. Personnel are saved for searching, collecting and returning the wagon, and a smaller number is sufficient, because wagons that are not in use are concentrated in the places where the need is found.

På de fleste vogner er myntlåsen montert på håndtakrøret som vognen kan kjøres med, se DE-A 29 00 367 og US-A 4 683 609. Denne anordning har imidlertid den ulempe at tilgjengeligheten til kurven påvirkes. Dessuten rager myntlåsen på slike hand-levogner som er utstyrt med et barnesete forstyrrende inn i seteområdet. Med en slik plassering er det også fare for at myntlåsene blir dreid om håndtakaksen. On most carts, the coin lock is mounted on the handle tube with which the cart can be driven, see DE-A 29 00 367 and US-A 4 683 609. However, this device has the disadvantage that the accessibility of the basket is affected. In addition, the coin lock on such hand-carts that are equipped with a child seat protrudes disturbingly into the seating area. With such a location, there is also a risk of the coin locks being turned around the handle shaft.

Dessuten er det fra DE-A 33 24 692 kjent å feste myntlåsen utenpå en kurvsidevegg. Dermed er det imidlertid fare for at de sideveis utragende låsehus hektes sammen, særlig når det er motgående trafikk, ettersom myntautomatene rager ut på de mot hverandre vendende kurvsider. Denne økede sikkerhets-avstand forventes vanligvis ikke av kundene, slik at det i trange passasjer i supermarkeder ofte inntreffer kollisjoner. For å unngå disse problemer foreslås det i EP 199 274 å anordne myntlåsen i overgangsområdet mellom håndtaket og bærearmen, slik at den er festet både til håndtaket og til bærearmen, for å utelukke en utilsiktet dreining. Furthermore, it is known from DE-A 33 24 692 to attach the coin lock to the outside of a basket side wall. There is, however, a risk of the laterally projecting lock housings being hooked together, particularly when there is oncoming traffic, as the coin machines protrude on the basket sides facing each other. This increased safety distance is not usually expected by customers, so collisions often occur in narrow aisles in supermarkets. In order to avoid these problems, it is proposed in EP 199 274 to arrange the coin lock in the transition area between the handle and the support arm, so that it is attached both to the handle and to the support arm, in order to exclude an accidental turning.

Monteringen av låsen i dette området krever imidlertid en nøyaktig målemessig tilpasning av myntlåshuset til de geometriske særegenheter til forskjellige deler. Ettersom det, avhengig av vognprodusentene, finnes på markedet forskjellige typer bærearmer for håndtaket, håndtakbeslag og forskjellige stillinger av håndtaket i forhold til bærearmene, må den kjente myntlåsen tilpasses de transportvogner som finnes på markedet ved hjelp av forskjellig utformede hus. The installation of the lock in this area, however, requires an exact dimensional adaptation of the coin lock housing to the geometric peculiarities of different parts. As, depending on the trolley manufacturers, there are different types of carrying arms for the handle, handle fittings and different positions of the handle in relation to the carrying arms on the market, the known coin lock must be adapted to the transport trolleys on the market by means of differently designed housings.

På denne bakgrunn er formålet med den foreliggende oppfinnelse å forbedre den innledningsvis angitte handle- eller bagasje-vognen slik at den utmerker seg ved å være universalt egnet til forskjellige vogntyper. Dessuten skal tilgjengeligheten til kurven for pålasting og avlasting samt muligheten for et eventuelt barnesete opprettholdes. Løsningen i henhold til oppfinnelsen skal også muliggjøre en enkel ettermontering på vogner som allerede finnes på markedet. Against this background, the purpose of the present invention is to improve the shopping or luggage trolley specified at the outset so that it is distinguished by being universally suitable for different types of trolley. In addition, the accessibility of the basket for loading and unloading as well as the possibility of a child seat must be maintained. The solution according to the invention should also enable simple retrofitting on carriages that are already on the market.

I henhold til oppfinnelsen oppnås dette ved at beslaget på den ene bærearmen er delt i et endestykke som tjener til montering av håndtaket og i avstand fra dette en dekseldel som holder myntlåsen og er anordnet lenger foran på bærearmen, at bærearmen forløper omtrent horisontalt og at dekseldelen griper om bærearmen og er fastklemt til denne. According to the invention, this is achieved by the fitting on one support arm being divided into an end piece which serves for mounting the handle and at a distance from this a cover part that holds the coin lock and is arranged further forward on the support arm, that the support arm runs approximately horizontally and that the cover part grips the support arm and is clamped to it.

Derved er myntlåsen flyttet forover fra den angitte hjørne-stilling, og er følgelig uavhengig av håndtakmonteringen, og trenger bare å tilpasses geometrien til bærearmen, som bare finnes i utførelser med små forskjeller. Derimot blir fastgjøringen av håndtakrøret hos produsenten uforandret. Dessuten medfører plasseringen av myntlåsen i henhold til oppfinnelsen den fordel at lengden av håndtaket ikke forkortes, i motsetning til den sistnevnte løsning. Brukeren kan følgelig gripe vognen langt ut til sidene og dermed manøvrere vognen med en større momentarm. Dette er først og fremst en fordel ved fullastet vogn eller ved kjøring i skarpe kurver. Thereby, the coin lock has been moved forwards from the specified corner position, and is therefore independent of the handle assembly, and only needs to be adapted to the geometry of the support arm, which is only available in designs with small differences. In contrast, the fastening of the handle tube at the manufacturer remains unchanged. Moreover, the placement of the coin lock according to the invention entails the advantage that the length of the handle is not shortened, in contrast to the latter solution. The user can therefore grab the cart far out to the sides and thus maneuver the cart with a larger torque arm. This is primarily an advantage when the wagon is fully loaded or when driving in sharp curves.

Avstanden mellom myntlåsen og håndtaket velges hensiktsmessig slik at brukeren bekvemt kan gripe håndtaket uten å støte bort i myntautomaten. The distance between the coin lock and the handle is chosen appropriately so that the user can comfortably grasp the handle without bumping into the coin machine.

Hensiktsmessig er myntlåsen hovedsakelig anordnet over bærearmen, for at innføring av pantemynten for frakobling, henholdsvis innføring av nøkkelen for ny tilkobling, kan gjøres med god oversikt. Appropriately, the coin lock is mainly arranged above the support arm, so that insertion of the pledge coin for disconnection, or insertion of the key for reconnection, can be done with a good overview.

Den angitte oppdeling av håndtakbeslaget medfører dessuten den fordel at nøkkelen ikke lenger slik som tidligere kan festes til myntlåsen, men utenfor denne, særlig på endestykket til håndtakbeslaget som sitter på den bakre enden av bærearmen. Dermed oppnås det en ønsket avstand mellom myntlåsen og nøkkelen, hvilket har følgende bakgrunn: Myntlåsene har i løpet av de siste årene stadig blitt mere kompakt. Derved er det fare for at nøkkelen, som vanligvis henger i en kjetting, som minst må tilsvare avstanden mellom vogner som er skjøvet inn i hverandre, kan innføres i vognens egen myntautomat. Brukeren kan i så fall få igjen sin pantemynt uten å tilkoble vognen på samlestedet. På grunn av avstanden i plasseringen av kjetting med nøkkel og myntlåsen kan denne faren unngås. The specified division of the handle fitting also has the advantage that the key can no longer be attached to the coin lock as before, but outside it, in particular on the end piece of the handle fitting which sits on the rear end of the support arm. In this way, a desired distance between the coin lock and the key is achieved, which has the following background: Coin locks have become increasingly compact in recent years. There is a risk that the key, which usually hangs on a chain, which must at least correspond to the distance between carriages that are pushed into each other, can be introduced into the carriage's own coin machine. In that case, the user can get his pledge coin back without connecting the trolley at the collection point. Due to the distance in the location of the chain with key and the coin lock, this danger can be avoided.

Vanligvis er hver bærearm dannet av to omtrent parallelle, mer eller mindre horisontalt ragende staver, som på sine ender løper U-formet sammen. Dekseldelen med myntlåsen behøver derved bare å oppvise en tilsvarende sliss på undersiden, slik at den griper om begge stavene og kan fastklemmes til stavene. Det er særlig hensiktsmessig at dekseldelen for anbringelse av myntlåsen utgjør en integrert del av myntlåshuset, og altså er utformet direkte på huset. Usually, each support arm is formed by two approximately parallel, more or less horizontally projecting rods, which at their ends run together in a U-shape. The cover part with the coin lock therefore only needs to have a corresponding slot on the underside, so that it grips both rods and can be clamped to the rods. It is particularly appropriate that the cover part for placing the coin lock forms an integral part of the coin lock housing, and is thus designed directly on the housing.

Andre trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå av den følgende beskrivelse av utførelseseksémpler, under henvisning til tegningene. Other features and advantages of the invention will be apparent from the following description of exemplary embodiments, with reference to the drawings.

Fig. 1 viser skjematisk en handlevogn med myntlås. Fig. 1 schematically shows a shopping cart with a coin lock.

Fig. 2 viser et forstørret utsnitt1 av bærearmen med Fig. 2 shows an enlarged section 1 of the support arm with

myntlås, sett fra siden. coin lock, side view.

Fig. 3 viser det forstørrede utsnittet i fig. 2 sett Fig. 3 shows the enlarged section in fig. 2 sets

ovenfra. from above.

Fig. 1 viser skjematisk en handlevogn 1 med en kurv 2 som innsnevres forover og som på baksiden avgrenses av en klaff 3 som kan svinges inn i kurven. På den øvre, bakre enden av kurven 2 rager på hver side en håndtak-bærearm 4 bakover. Hver bærearm omgis av beslag 7, 8 som fester et håndtak 5 til de to bærearmene. Fig. 1 schematically shows a shopping cart 1 with a basket 2 which narrows at the front and which is bounded at the back by a flap 3 which can be swung into the basket. At the upper, rear end of the basket 2, a handle-carrying arm 4 projects backwards on each side. Each support arm is surrounded by fittings 7, 8 which attach a handle 5 to the two support arms.

Den ene bærearmen 4 holder en myntlås 10, slik det er vist mere detaljert i fig. 2 og 3. The one support arm 4 holds a coin lock 10, as shown in more detail in fig. 2 and 3.

Som vist i fig. 2 består bærearmen 4 av en omtrent 5 mm tykk rund tråd, som på sin bakre ende har en U-formet bøy. Mens den ene bærearmen 4 vist i fig. 1 nesten i hele området til den U-formede bøyen omgis av et beslag 7, har den andre bærearmen 4 som er vist i fig. 2 og 3 et forholdsvis kort endestykke 8, som på i og for seg kjent måte tjener til montering av håndtaket 5, og i avstand fra dette, men i området ved den U-formede bøyen oppviser bærearmen en dekseldel 9 som på oversiden holder myntlåsen 10. As shown in fig. 2, the support arm 4 consists of an approximately 5 mm thick round wire, which has a U-shaped bend at its rear end. While the one support arm 4 shown in fig. 1 almost in the entire area until the U-shaped bend is surrounded by a fitting 7, the second support arm 4 which is shown in fig. 2 and 3 a relatively short end piece 8, which in a known manner serves for mounting the handle 5, and at a distance from this, but in the area of the U-shaped bend, the support arm has a cover part 9 which on the upper side holds the coin lock 10 .

Dekseldelen 9 er slisset i det nedre området, slik at den omgir begge trådene til bærearmen 4 på hver side og kan festes til bærearmen ved hjelp av et dreibart eksenter 11 mellom disse trådene. Ved anvendelsen av et slikt eksenter, som fortrinnsvis er tosidig eksentrisk, kan det kompenseres for dimensjonsmessige forskjeller i bærearmen. The cover part 9 is slotted in the lower area, so that it surrounds both threads of the support arm 4 on each side and can be attached to the support arm by means of a rotatable eccentric 11 between these threads. By using such an eccentric, which is preferably bilaterally eccentric, dimensional differences in the support arm can be compensated for.

Som det videre fremgår av fig. 2 og 3, er nøkkelen 13 som henger i en kjetting 12 i avstand fra myntautomaten, ved at den er festet til endestykket 8. På grunn av denne avstanden sikres det at nøkkelen 13 ikke kan innføres i tilkoblings-åpningen 10a i sin egen myntautomat 10. As further appears from fig. 2 and 3, the key 13 hanging from a chain 12 is at a distance from the coin machine, in that it is attached to the end piece 8. Because of this distance, it is ensured that the key 13 cannot be introduced into the connection opening 10a in its own coin machine 10 .

Claims (7)

1. Transportvogn, særlig handlevogn (1), som kan innskyves i en likeartet vogn og er utstyrt med en innretning egnet til anbringelse av varer, generelt i form av en kurv (2), og med et håndtak (5) som er montert på sideveise bærearmer (4) via håndtakbeslag (7, 8) på endene, for kjøring av vognen, idet vognen i nærheten av håndtaket oppviser en myntlås (10) og en nøkkel (13) for sammenlåsing, henholdsvis frigjøring av en vogn som står i en parkert kolonne, fortrinnsvis en vogn ved enden av kolonnen, mot innsetting av en pantemynt, og idet myntlåsen (10) sperrer pantemynten ved frigjøring av vognen og frigir pantemynten når vognen på nytt tilkobles, karakterisert ved at beslaget på den ene bærearmen (4) er delt i et endestykke (8) som tjener til montering av håndtaket og i avstand fra dette en dekseldel (9) som holder myntlåsen (10) og er anordnet lenger foran på bærearmen, at bærearmen (4) forløper omtrent horisontalt og at dekseldelen (9) griper om bærearmen og er fastklemt til denne.1. Transport trolley, in particular trolley (1), which can be pushed into a similar trolley and is equipped with a device suitable for placing goods, generally in the form of a basket (2), and with a handle (5) which is mounted on lateral support arms (4) via handle fittings (7, 8) on the ends, for driving the cart, the cart near the handle having a coin lock (10) and a key (13) for interlocking, respectively releasing a cart standing in a parked column, preferably a cart at the end of the column, against the insertion of a pledge coin, and as the coin lock (10) blocks the pledge coin when the cart is released and releases the pledge coin when the cart is reconnected, characterized in that the fitting on one support arm (4) is divided into an end piece (8) which serves for mounting the handle and at a distance from this a cover part (9) which holds the coin lock (10) and is arranged further forward on the support arm, that the support arm (4) runs approximately horizontally and that the cover part (9 ) grips the support arm and is clamped to it. 2. Transportvogn som angitt i krav 1, karakterisert ved at myntlåsen (10) hovedsakelig er anordnet over bærearmen (4).2. Transport trolley as specified in claim 1, characterized in that the coin lock (10) is mainly arranged above the support arm (4). 3. Transportvogn som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at nøkkelen (13) er festet til vognen (1) utenfor dekseldelen (9) som holder myntlåsen (10) .3. Transport cart as stated in claim 1 or 2, characterized in that the key (13) is attached to the cart (1) outside the cover part (9) which holds the coin lock (10). 4. Transportvogn som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at nøkkelen (13) er festet til vognen ved hjelp av endestykket (8) .4. Transport trolley as stated in one of the preceding claims, characterized in that the key (13) is attached to the trolley by means of the end piece (8). 5. Transportvogn som angitt i et av de foregående krav, med en bærearm (4) bestående av to omtrent parallelt forløpende staver, karakterisert ved at dekseldelen (9) omgir begge stavene og er fastklemt til stavene.5. Transport trolley as stated in one of the preceding claims, with a support arm (4) consisting of two roughly parallel rods, characterized in that the cover part (9) surrounds both rods and is clamped to the rods. 6. Transportvogn som angitt i krav 5, karakterisert ved at fastgjøring av dekseldelen (9) er oppnådd ved hjelp av et dreibart eksenter (11) som kan fastklemmes mellom stavene.6. Transport trolley as stated in claim 5, characterized in that the fastening of the cover part (9) is achieved by means of a rotatable eccentric (11) which can be clamped between the rods. 7. Transportvogn som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at dekseldelen (9) er en enhetlig bestanddel av huset til myntlåsen (10).7. Transport trolley as stated in one of the preceding claims, characterized in that the cover part (9) is a unitary component of the housing of the coin lock (10).
NO921298A 1991-04-06 1992-04-03 Transport trolley, especially cart, which can be moved into a similar trolley NO177928C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4111178A DE4111178A1 (en) 1991-04-06 1991-04-06 TRANSPORT CARRIAGE WITH COIN LOCK

Publications (4)

Publication Number Publication Date
NO921298D0 NO921298D0 (en) 1992-04-03
NO921298L NO921298L (en) 1992-10-07
NO177928B true NO177928B (en) 1995-09-11
NO177928C NO177928C (en) 1995-12-20

Family

ID=6428968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO921298A NO177928C (en) 1991-04-06 1992-04-03 Transport trolley, especially cart, which can be moved into a similar trolley

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0508193B1 (en)
AT (1) ATE110330T1 (en)
AU (1) AU655247B2 (en)
CA (1) CA2065066C (en)
DE (2) DE4111178A1 (en)
ES (1) ES2060429T3 (en)
FI (1) FI921450A7 (en)
IE (1) IE921041A1 (en)
NO (1) NO177928C (en)
ZA (1) ZA922350B (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4331753A1 (en) * 1993-09-18 1995-03-23 Vendoret Holding Sa Shopping or luggage cart with lock
DE9412539U1 (en) * 1994-08-03 1994-09-29 Vendoret Holding S.A., Luxemburg/Luxembourg Deposit lock with coupling link
DE19605805B4 (en) 1996-02-16 2007-07-12 Systec Pos-Technology Gmbh Dolly with deposit lock
ES2137827B1 (en) * 1996-09-23 2000-08-01 Sistemas & Tec Seguridad CLOSURE ACTUATED BY COINS AND SIMILAR.
DE102012107754A1 (en) * 2012-08-22 2014-02-27 Horst Sonnendorfer Push handle for a shopping cart and arrangement for covering an opening for entering a deposit
CN111845903B (en) * 2020-08-10 2025-01-17 杭州东骏科技有限公司 A supermarket trolley lock assembly

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK145550C (en) * 1980-11-28 1983-05-09 Catena Locks As AUTOMATIC LASER FOR A PLANT WITH TRUCKS, ISRAEL PURCHASES AND TRANSPORT TRUCKS
US4573564A (en) * 1983-05-10 1986-03-04 Trailmor [Proprietary] Limited Trolley locking device
DE3405101A1 (en) * 1984-02-14 1985-08-22 Theresia 7799 Illmensee Bohler COUPLING DEVICE FOR SHOPPING CART AND THE LIKE
FR2575569B1 (en) * 1984-12-27 1988-06-10 Maloeuvre Robert METHOD AND DEVICE FOR INCENTING THE STORAGE OF SELF-SERVICE TROLLEYS
DE3515069A1 (en) * 1985-04-26 1986-11-06 Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim SHOPPING VENTURE
DE3519167A1 (en) * 1985-05-29 1986-12-04 Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim Trolley
FR2582607A1 (en) * 1985-06-03 1986-12-05 Liprotech Innovations Trolley for transporting merchandise, especially in supermarkets, equipped with a two-part deposit device
DE8614831U1 (en) * 1986-06-02 1986-07-17 Sonnendorfer, Horst, 8034 Germering Shopping venture
DE3714115A1 (en) * 1987-04-28 1988-11-10 Wanzl Rudolf Gmbh Co Kg Coin-operated lock
FR2651349B1 (en) * 1989-08-29 1991-10-18 Caddie Atel Reunis RETURN DEVICE FOR BUILT-IN TYPE TROLLEY, AND TROLLEYS PROVIDED WITH SUCH A DEVICE.
DE59005625D1 (en) * 1990-02-16 1994-06-09 Systec Ausbausysteme Gmbh Dolly.

Also Published As

Publication number Publication date
ZA922350B (en) 1992-12-30
CA2065066A1 (en) 1992-10-07
EP0508193B1 (en) 1994-08-24
NO921298D0 (en) 1992-04-03
FI921450L (en) 1992-10-07
AU655247B2 (en) 1994-12-08
NO177928C (en) 1995-12-20
ES2060429T3 (en) 1994-11-16
EP0508193A1 (en) 1992-10-14
NO921298L (en) 1992-10-07
AU1406492A (en) 1992-10-08
IE921041A1 (en) 1992-10-07
FI921450A0 (en) 1992-04-02
DE59200396D1 (en) 1994-09-29
FI921450A7 (en) 1992-10-07
DE4111178A1 (en) 1992-10-08
ATE110330T1 (en) 1994-09-15
CA2065066C (en) 1995-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4635782A (en) Safety arrangement
NO177928B (en) Transport trolley, especially cart, which can be moved in a similar trolley
US6929163B1 (en) Universal mounting bracket for a vehicle-mounted equipment carrier
US5259633A (en) Transport cart with coin-operated lock
US20020180180A1 (en) Trailer hitch with trailer hitch accessory mounting assembly
EP0876929B1 (en) Two point integral connecting device between trailer and vehicle provided with adjusting means
JP4177141B2 (en) Detaching structure for storage member and bicycle with storage member
AU2005232268B2 (en) Cable anti-theft device for a cycle and cycle equipped with such a device
EP2814696A1 (en) Carrier device for attachment to a towing hook
JPH08230737A (en) Fixing structure for commodity basket to two wheeler
WO1997029938A1 (en) A shopping trolley
JP4945795B2 (en) Bicycle that can be equipped with a shopping cart and a large basket
WO2003057544A1 (en) Brake apparatus for shopping cart
US5527055A (en) Hitch-utility item coupling device
JP2003137157A (en) Storage member attaching device and bicycle with storage member
JP3868276B2 (en) Handcart
JP7318077B2 (en) cart
JP3015079U (en) Fixed structure for luggage basket for motorcycles
CN221477415U (en) Brake parking mechanism and scooter
CN217320475U (en) Handcart brake auxiliary and shopping cart
JP3095437U (en) Bicycle basket adjustable quick attach / detach device
JP2019077390A (en) Component conveyance truck
JPH07277253A (en) Mounting structure for loading hooks of small vehicles
KR830002713Y1 (en) Hand wheelbarrow
NL9101491A (en) LOCK FOR A TWO-WHEELER.