[go: up one dir, main page]

NO160945B - Termisk p virket sikkerhetssystem for rakettmotor. - Google Patents

Termisk p virket sikkerhetssystem for rakettmotor. Download PDF

Info

Publication number
NO160945B
NO160945B NO851722A NO851722A NO160945B NO 160945 B NO160945 B NO 160945B NO 851722 A NO851722 A NO 851722A NO 851722 A NO851722 A NO 851722A NO 160945 B NO160945 B NO 160945B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
catalyst
zinc
copper
manganese
pellets
Prior art date
Application number
NO851722A
Other languages
English (en)
Other versions
NO851722L (no
NO160945C (no
Inventor
Cyril F Dolan
Original Assignee
Hughes Aircraft Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hughes Aircraft Co filed Critical Hughes Aircraft Co
Publication of NO851722L publication Critical patent/NO851722L/no
Publication of NO160945B publication Critical patent/NO160945B/no
Publication of NO160945C publication Critical patent/NO160945C/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K9/00Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
    • F02K9/08Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using solid propellants
    • F02K9/32Constructional parts; Details not otherwise provided for
    • F02K9/38Safety devices, e.g. to prevent accidental ignition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26Control of fuel supply
    • F02C9/38Control of fuel supply characterised by throttling and returning of fuel to sump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/20Packages or ammunition having valves for pressure-equalising; Packages or ammunition having plugs for pressure release, e.g. meltable ; Blow-out panels; Venting arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)
  • Auxiliary Devices For Machine Tools (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

Fremgangsmåte for omsetning av'karbonmonoksyd med vanndamp.
Denne oppfinnelse angår omsetning av karbonmonoksyd
med damp over katalysatorer med høy aktivitet ved lav temperatur. Katalysatorene i foretrukne former har den fordel at de forblir aktive i lengre tid ved bruk, eller de er mindre tette uten alvorlig tap av mekanisk styrke, enn mange tidligere kjente beslektede katalysatorer.
I henhold til oppfinnelsen tilveiebringes en fremgangs-
måte for omsetning av karbonmonoksyd med vanndamp, særlig for fremstilling av ammoniakk-syntesegass eller hydrogen eller for å gjøre brennstoffgass ugiftig, ved temperaturer under 300°C over en katalysator inneholdende kobber og sink. Fremgangsmåten karakteriseres ved at det anvendes en katalysator
omfattende produktet fra delvis reduksjon av de sam-felte oksyder av kobber og sink og minst ett ytterligere metall valgt fra gruppen bestående av aluminium, magnesium og mangan, hvis oksyder er anvendelige som katalysatorbærere, og eventuelt et ikke-samfelt katalysator-bæremateriale.
Mengdeforholdet av oksydet av aluminium, magnesium eller mangan er fortrinnsvis i området 4 til 20, særlig 8 til 20 atomprosent av den totale mengde av de nevnte oksyder.
Hvis manganoksyd er tilstede, er dets valens fortrinnsvis ikke høyere enn 4 i katalysatoren slik som denne normalt håndteres,
dvs. før reduksjon forut for bruk eller i bruk.
Kobberinnholdet i katalysatoren eller komposisjonen
er fortrinnsvis minst 10%, for eksempel i området 10 til 70%, særlig 10 til 50%. Sinkinnholdet er fortrinnsvis minst 20%, for eksempel mellom 20 og 80%. Egnede katalysatorer inneholder således kobber, sink og det ytterligere metall eller metaller i forholdene 30:60:10, 40:40:20 og 60:30:10 og forhold mellom disse forhold. Disse prosentmengder og forhold er efter atomer.
Ved fremstilling av katalysatoren som anvendes i henhold til oppfinnelsen, omsettes en blanding av ikke-halogenid, svovelfri salter av metallene med et karbonat eller bikarbonat av et alkalimetall eller (mindre foretrukket) ammonium, hvorefter det resulterende bunnfall vaskes tilnærmet fritt for alkali, tørkes og kalsineres. Blandingen av oppløsningene på utfellingstrinnet utføres fortrinnsvis kontinuerlig. Temperaturen på blandingstrinnet er fortrinnsvis i området
65 - 85°C, og fortrinnsvis heves den til 80 til 100°C efter
blanding og holdes der inntil pH-verdien opphører å stige. Fortrinnsvis holdes en forholdsvis lav, men konstant alkali-tetsgrad (svarende til en pH-verdi ved 90°C i området opp til 9,8, særlig opp til 8,0) under og efter utfellingen.
(I "provisional specification" var den nedre grense på 7,0 angitt i betydningen "nøytralitet", selv om ved de temperaturer som her anvendes, kan nøytralitet være tilstede ved så lav pH-verdi som ca. 6,0). Vaskingen av bunnfallet, hvis det er fremstilt under anvendelse av en alkalimetallforbindelse, bør fortrinnsvis være slik at det blir tilbake mindre enn 0,5% alkali-metalloksyd (beregnet som Na20), mer foretrukket mindre enn
0,2%.
Ved den ovennevnte fremgangsmåte foretrekkes at minst noe og fortrinnsvis alt innholdet av hver metalliske bestand-del som innføres ved utfelling, innføres som en forbindelse i hvilken metallet er tilstede som kationer, særlig som nitrat eller acetat. Det er imidlertid også mulig å innføre noe av en eller flere metalliske bestanddeler som anioner. Kalsine-ringen av katalysatoren foretaes fortrinnsvis.ved temperaturer opp til 350°C, for eksempel ca. 300°C.
Hvis katalysatoren skal anvendes i et statisk lag,
kan den formes, for eksempel ved granulering, pelletisering eller ekstrudering. Disse operasjoner utføres fortrinnsvis efter kålsinering av bunnfallet. Pellettettheten i komposisjonen er fortrinnsvis i området 1,0 til 2,0, særlig 1,4 til 1,8. Før den bringes til anvendelse reduseres katalysatorkomposisjonen for å gi den aktive form; og dette utføres vanligvis av brukeren av katalysatoren i den konverter hvor den skal anvendes. Reduserende gasser så som hydrogen eller karbonmonoksyd, fortrinnsvis vesentlig fortynnet med en gass som er inert overfor katalysatoren, så som nitrogen eller damp, kan anvendes for reduksjonen forutsatt at de er tilnærmet fri for svovel og andre katalysatorgifter. En egnet reduksjonstemperatur er 230°C,
og for høye temperaturer bør selvsagt unngåes.
Katalysatoren inneholder fortrinnsvis en andel av katalysator-bærer-materiale i tillegg til det som er innført ved sam-utfeIling. Dette materiale er hensiktsmessig det samme som det som ble innført ved sam-utfelling, selv om dette ikke er nødvendig. Fortrinnsvis innføres hovedandelen av katalysator-bærematerialet ved samutfeiling. En særlig god katalysator inneholder 2 til 8 vektprosent tilsatt aluminiumoksyd, og dette tilsettes fortrinnsvis i form av et aluminiumoksyd-hydrat eller et hydratiserbart aluminiumoksyd til én eller flere av de oppløsninger som tar del i sam-utfellingen, slik at utfellingen finner sted i dets nærvær. Katalysatoren som anvendes i henhold til oppfinnelsen kan eventuelt inneholde en andel kromoksyd, fortrinnsvis opp til ca. 25% av den totale komposisjon, og dette innføres fortrinnsvis ved sam-utfeiling. Begge de ovennevnte prosentdeler er efter vekt av oksydene som er tilstede i katalysator-komposisjonen, regnet
i oksydform.
Ved fremgangsmåten for omsetning av karbonmonoksyd med vanndamp deaktiveres katalysatoren ved forhøyede temperaturer, og prosessen utføres derfor ved temperaturer opptil 300°C. Trykk over et stort område, for eksempel 1 til 50 atmosfærer og høyere, kan anvendes. Innløpsgassen bør være tilnærmet svovelfri, dvs. inneholde mindre enn 5, særlig mindre enn 1 del fri eller bundet svovel pr. million, og det er derfor fordelaktig å beskytte katalysatoren ved hjelp av et svovel-absorberende lag eller annet beskyttende dekke, hensiktsmessig et som virker ved innløpstemperaturen for katalysatoren. Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen anvendes hensiktsmessig til behandling av en gassblanding hvis C0-innhold er nedsatt (for eksempel til mindre enn 5%) over en katalysator (så som jernoksyd eller et molybdat) som er effektiv ved høyere temperaturer. Slike to-trinns karbonmonoksyd-omdannelses-systemer er tidligere velkjent. Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen kan anvendes i forbindelse med kjente fremgangsmåte-trinn for justering av dampkonsentrasjonen og —temperaturen og for å fjerne karbondioksyd.
Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen er særlig egnet
til fremstilling av ammoniakk-syntesegass eller hydrogen, eller til å fjerne karbonmonoksyd fra brennstoffgass for, for eksempel, å nedsette dens giftighet.
Oppfinnelsen illustreres ved de følgende eksempler.
EKSEMPEL 1
En oppløsning (4 liter) av kobber(II)nitrat-trihydrat (0,694 kg), sinknitrat-heksahydrat (1,323 kg) og aluminium-nitrat-nonahydrat (0,853 kg) i vann ble blandet kontinuerlig ved 74°C med en oppløsning (20 liter) av natriumkarbonat (3,4 kg som Na2C0g). Strømningshastighetene under blandingen var slik at man fikk et lite overskudd av alkali, svarende til en pH for oppslemningen på 7,0 til 7,5. Hele oppslemningen ble derefter fortynnet med 10 liter vann, oppvarmet til 90°C og holdt der i 1 time. Det ble iaktatt at som et resultat av denne varmebehandlingen steg oppslemningens pH-verdi til 8,4. Bunnfallet ble oppsamlet på et filter, oppslemmet på nytt med 20 liter vann, derefter oppsamlet igjen og vasket med 30 liter
vann. Filterkaken ble tørket ved 120°C, kalsinert ved 300°C
i 8 timer, og derefter finpulverisert. En prøve av denne ble pelletisert med 2% grafitt for å få 5 mm x 5 mm sylindriske pellets. Den prosentvise sammensetning av pelletene efter vekt var som følger:
Dette svarer til et atomforhold på 35% kobber, 53% sink og 12% aluminium. Pelletene hadde en middels vertikal knusestyrke på 167 kg, pellet-tetthet på 1,191 og fyllingsvekt på 1,2.
En prøve av komposisjonen ble undersøkt som pellets ved å redusere dem med fortynnet hydrogen (1,5% H2, 98,5% N2) ved 230°C. En katalysator inneholdende bare kobber og sink (molforhold 34:66) og med en middels vertikal knusestyrke på 68 kg, en pellet-tetthet på 2,46 og en fyllingsvekt på 1,5
ble prøvet på samme måte. Aktiviteten av katalysatorene ved 240°C, uttrykt som hastighetskonstanter basert på nedbrytningsgraden for karbonmonoksyd, er gitt i tabellen. Verdiene i parentes er prosent av opprinnelig aktivitet.
En annen prøve av filterkaken ble pelletisert med 2% grafitt, men under anvendelse av et lavere pelletiseringstrykk. Den middels vertikale knusestyrke for disse pellets var 68 kg og deres tetthet var 1,66. Ved prøvning på samme måte som katalysatorene med høyere tetthet, fikk man de følgende aktiviteter:
EKSEMPEL 2
Fremgangsmåten fra eksempel 1 ble fulgt med den unntagelse at 0,256 kg magnesiumnitrat-heksahydrat ble anvendt istedenfor aluminiumnitratet, og mindre forandringer ble gjort ved vaskingen av bunnfallet. Under de anvendte betingelser utfelles ikke magnesium fullstendig, og som et resultat av dette var magnesiuminneholdet i katalysatoren mindre enn alumi-niuminnholdet i katalysatoren i eksempel 1. Den prosentvise sammensetning av katalysatoren var
Dette svarer til et atomforhold på 34,9% kobber, 58,4% sink
og 6,7% magnesium. Pelletene hadde en middels vertikal knusestyrke på 73 kg, en pelletstetthet på 1,66 og en fyllingsvekt på 1,11.
For å undersøke denne katalysator ble pelletene knust slik at de gikk igjennom en 17 B.S.S, sikt, men ble holdt tilbake på 25 B.S.S, sikt, og derefter redusert ved hjelp av en blanding av hydrogen (1,5 volumprosent) og en nitrogen ved 230°C. Over den reduserte katalysator ble det derefter ført en blanding av vanndamp (50 %), karbonmonoksyd (25%) , og hydrogen (25%, med en tørr gass volumhastighet på 18.000 time""'".
Aktiviteten av katalysatoren i reciproke sekundenheter ved 240°C var som angitt i tabell 3.
EKSEMPEL 3
En oppløsning (4 liter) av kobber(II)nitrat-trihydrat (0,694 kg), sinknitrat-heksahydrat (1,488 kg) og mangannitrat-heksahydrat (0,143 kg) i vann ble blandet kontinuerlig ved 70°C med en oppløsning (20 liter) av natriumkarbonat (3,4 kg som Na^O^) . Strømningshastighetene under blanding var slik at man fikk et lite overskudd av alkali, svarende til en pH-
verdi for oppslemningen på 7,0 til 7,5. Hele oppslemningen ble derefter fortynnet med 6 liter vann, oppvarmet til 90°C
og holdt der i 1/2 time. Det ble iakttatt at som et resultat av denne behandling steg oppslemningens pH-verdi til 8,7. Bunnfallet ble oppsamlet på et filter, oppslemmet pånytt med
20 liter vann, derefter oppsamlet igjen og vasket med 20
liter vann. Filterkaken ble tørket ved 120°C, kalsinert ved 300°C i 8 timer, og derefter finpulverisert. En prøve av denne ble pelletisert med 2% grafitt for å gi 5 mm x 5 mm sylindriske pellets. Den prosentvise sammensetning av pelletene efter vekt var: CuO 29,0, ZnO 54,7, MnO 5,3, tap ved 900°C
10,5 (omfatter flyktige stoffer og grafitt). Dette svarer til et atomforhold på 32,2% kobber, 59,4% sink og 8,4% mangan. Pelletene hadde en middels vertikal knusestyrke på 52kg, en pellettetthet på 1,55 og en fyllingsvekt på 1,0.
En prøve av den pelletiserte komposisjon ble under— søkt efter at den var redusert med fortynnet hydrogen (1,5%
H2, 98,5% N2) ved 230°C. En katalysator inneholdende bare
kobber og sink (atomforhold 34:66) og med en middels vertikal knusestyrke på 68 kg og en pellettetthet på 2,46 ble under-
søkt på samme måte.
Under anvendelse av en innløpsgass-blanding bestående
av CO 3,3%, C02 10%, H2 53,3% og H20 33,4% ved atmosfærisk
trykk, ) ved en volumhast' ighet på 22,500 time -1, var omdannelsen ved 230°C 32, 5% for kobber-sink-mangan-katalysatoren, og 30% for kobber-sink-katalysatoren. Disse resultater ble oppnådd under anvendelse av den samme vekt av hver katalysator, selv om kobber-sink-katalysatoren er betraktelig tettere. Aktiviteten av katalysatorene, uttrykt som hastighetskonstanter basert på nedbrytningsgraden for karbonmonoksyd ved 240°C, var 9,6 sek.<->"<*>" for kobber-sink-mangan-katalysatoren og 12,5 sek.<->'<*>' for kobber-sink-katalysatoren. Selv om aktiviteten for kobber-sink -mangan-katalysatoren er mindre enn for kobber-sink-katalysatoren, er dette imidlertid den opprinnelige aktivitet, og efter noen få ukers anvendelse er kobber-sink-mangan-katalysatoren den mest aktive.
EKSEMPEL 4
Fremgangsmåten ifølge eksempel 1 ble fulgt med den unntagelse at 0,286 kg mangannitrat-heksahydrat ble anvendt istedenfor 0,143 kg og 1,323 kg sinknitrat-heksahydrat istedenfor 1,488 kg. Pelletene hadde en middels vertikal knusestyrke på 61 kg, en pellettetthet på 1,68 og en fyllingsvekt på 1,07.
Den prosentvise sammensetning av disse pellets efter vekt var CuO 28,7, ZnO 47,6, MnO 10,6, tap ved 900°C 12,0. Dette svarer til et atomforhold på 32,8% kobber, 53,5% sink
og 13,6% mangan.
Katalysatoren ble undersøkt som beskrevet i eksempel
3 og resultatene er vist i tabell 4.
Selv om den manganholdige katalysator er noe dårligere med hensyn til opprinnelig aktivitet, er den åpenbart den mest aktive efter langvarig bruk.
EKSEMPEL 5
Til en oppløsning av kobbernitrat-trihydrat (1,04 kg), sinknitrat-heksahydrat (2,56 kg) og konsentrert salpetersyre (400 ml) i 3 liter vann ble satt 0,19 kg natriumaluminat i C00 ml vann. Aluminiumoksyd ble utfelt, men ble gjenoppløst ved omrøring. Derefter ble 0,075 kg findelt, fast aluminiumoksyd-trihydrat tilsatt. Den resulterende suspensjon ble blandet ved dets strømningsknutepunkt med en natriumkarbonat-opp.løsning tilstrekkelig til å gi en pH-verdi på 7,0 til 8,0 ved utfellingstemperaturen som var 70°C. Oppslemningen ble fortynnet med 6 liter vann, oppvarmet ved 90°C i 1 time (endelig pH-verdi 8,5), og derefter filtrert. Vaske-, kalsinering- og pelletiseringsprosessen var som beskrevet i eksempel 1. Pelletene (5,4 mm diameter, 3,6 mm lange) hadde en middels vertikal knusestyrke på 85 kg, en pellettetthet
på 1,56 og en fyllingsvekt på 0,99. Den prosentvise sammensetning av pelletene var
Dette svarer til et atomforhold på 29% kobber, 60% sink, 11% aluminium.
Pelletene ble knust og undersøkt som beskrevet i eksempel 2. Ved 200°C var omdannelsen 32% og ved 250°C 51%.

Claims (2)

1. Fremgangsmåte for omsetning av karbonmonoksyd med vanndamp, særlig for fremstilling av ammoniakk-syntesegass eller hydrogen eller for å gjøre brennstoffgass ugiftig, ved temperaturer under 300°C over en katalysator inneholdende kobber og sink, karakterisert ved at det anvendes en katalysator omfattende produktet fra delvis reduksjon av de sam-felte oksyder av kobber og sink og minst ett ytterligere metall valgt fra gruppen bestående av aluminium, magnesium og mangan, hvis oksyder er anvendelige som katalysatorbærere, og eventuelt et ikke-samfelt katalysator-bæremateriale.
2. Fremgangsmåte som angitt i krav 1, karakterisert ved at det ytterligere metall som anvendes i katalysatoren/er aluminium.
NO851722A 1984-05-25 1985-04-30 Termisk paavirket sikkerhetssystem for rakettmotor. NO160945C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/614,167 US4597261A (en) 1984-05-25 1984-05-25 Thermally actuated rocket motor safety system

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO851722L NO851722L (no) 1985-11-26
NO160945B true NO160945B (no) 1989-03-06
NO160945C NO160945C (no) 1989-06-14

Family

ID=24460119

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO851722A NO160945C (no) 1984-05-25 1985-04-30 Termisk paavirket sikkerhetssystem for rakettmotor.

Country Status (12)

Country Link
US (1) US4597261A (no)
EP (1) EP0163086B1 (no)
JP (1) JPS60252146A (no)
KR (1) KR890001381B1 (no)
AU (1) AU563061B2 (no)
CA (1) CA1224632A (no)
DE (1) DE3566014D1 (no)
DK (1) DK160631C (no)
ES (1) ES8703578A1 (no)
IL (1) IL74962A (no)
IN (1) IN162997B (no)
NO (1) NO160945C (no)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2608265B1 (fr) * 1986-12-12 1993-01-08 Pont Sur Sambre Ateliers Mecan Dispositif assurant le deconfinement d'un corps de munition en cas d'incendie
FR2652644A2 (en) * 1988-03-18 1991-04-05 Pont Sur Sambre Ateliers Meca Device for unconfining a military charge containing an explosive
US4961313A (en) * 1988-08-08 1990-10-09 Hughes Aircraft Company Thermally initiated mechanically fired device for providing protection against slow cook-off
GB8822282D0 (en) * 1988-09-22 1989-04-19 British Aerospace Course correction unit
FR2684439B1 (fr) * 1991-11-29 1995-03-31 Thomson Brandt Armements Dispositif de verrouillage d'une enveloppe contenant des matieres pyrotechniques.
US5466537A (en) * 1993-04-12 1995-11-14 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Intermetallic thermal sensor
US5394803A (en) * 1994-02-14 1995-03-07 Bel Electronics, Inc. Joint construction between military rocket motor and warhead and releasable by melting of fusible eutectic wedging ring for operating flexible locking fingers
US5786544A (en) * 1994-03-02 1998-07-28 State of Israel--Ministry of Defence, Armament Development Authority, Rafael Warhead protection device during slow cook-off test
GB2488964B (en) * 1994-09-19 2013-03-06 Nexter Munitions Devices for deconfining a reactive charge inside a munition envelope
US5792981A (en) 1996-10-28 1998-08-11 Thiokol Corporation Gun-launched rocket
FR2811053B1 (fr) * 2000-06-30 2003-06-13 Protac Dispositif de minimisation des effets deflagrants d'une enceinte metallique en cas de surpression interne accidentelle
US6363855B1 (en) * 2000-10-27 2002-04-02 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Solid propellant rocket motor thermally initiated venting device
US6619029B2 (en) * 2001-11-01 2003-09-16 Alliant Techsystems Inc. Rocket motors with insensitive munitions systems
JP4091916B2 (ja) * 2001-11-01 2008-05-28 アライアント・テクシステムズ・インコーポレーテッド 暴発防止システムを備えるロケットエンジン
FR2869102A1 (fr) * 2004-04-20 2005-10-21 Tda Armements Sas Soc Par Acti Detecteur de temperature a action brusque et irreversible et application a un dispositif de deconfinement de munitions
US7530314B2 (en) * 2004-05-25 2009-05-12 Lockheed Martin Corporation Thermally initiated venting system and method of using same
DE102004038039A1 (de) * 2004-08-05 2006-02-23 Diehl Bgt Defence Gmbh & Co. Kg Raketenmotor
USD539220S1 (en) 2005-03-07 2007-03-27 Tdk Corporation Ferrite magnetic core
USD560164S1 (en) 2005-09-16 2008-01-22 Tdk Corporation Bobbin for a transformer
US7373885B2 (en) * 2005-10-28 2008-05-20 Lockheed Martin Corporation Device for venting a container housing an energetic material and method of using same
EP2113733A1 (en) 2008-04-30 2009-11-04 Saab Ab Weapon with IM-characteristics
DE102008025218B3 (de) * 2008-05-27 2009-11-12 Bayern-Chemie Gesellschaft Für Flugchemische Antriebe Mbh Initiator
US10670381B1 (en) * 2013-09-17 2020-06-02 The United States Of America, As Represented By The Secretary Of The Navy Electronic thermally-initiated venting system (ETIVS) for rocket motors
US10760887B2 (en) * 2016-05-12 2020-09-01 Goodrich Corporation Detonation transfer assembly
US10830181B2 (en) * 2018-09-19 2020-11-10 Goodrich Corporation Thermally initiated variable venting system for rocket motor
US11709042B2 (en) 2019-12-17 2023-07-25 Raytheon Company Cruise missile weapon active hazard mitigation system

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3052091A (en) * 1959-02-16 1962-09-04 Ooge Charles L D Apparatus for cutting off thrust of a rocket motor
US3528249A (en) * 1968-05-29 1970-09-15 Weaver Associates Inc Stored energy thrust termination device
DE2756727C3 (de) * 1977-12-20 1980-09-18 Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8000 Muenchen Berstscheiben-Anordnung
IT1135535B (it) * 1980-03-27 1986-08-27 Sarmac Sa Spoletta di fondello,in particolare per granata da fucile
US4458482A (en) * 1982-05-17 1984-07-10 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Rocket motor
US4442666A (en) * 1982-10-21 1984-04-17 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Fuel fire resistant motor
US4478151A (en) * 1983-02-28 1984-10-23 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Pressure vessel penetrator

Also Published As

Publication number Publication date
DK160631B (da) 1991-04-02
IL74962A (en) 1991-08-16
EP0163086A3 (en) 1986-10-08
ES542728A0 (es) 1987-02-16
KR890001381B1 (ko) 1989-05-02
JPS60252146A (ja) 1985-12-12
ES8703578A1 (es) 1987-02-16
AU563061B2 (en) 1987-06-25
EP0163086A2 (en) 1985-12-04
DE3566014D1 (en) 1988-12-08
EP0163086B1 (en) 1988-11-02
DK160631C (da) 1991-09-02
KR850008214A (ko) 1985-12-13
DK193285D0 (da) 1985-04-30
DK193285A (da) 1985-11-26
NO851722L (no) 1985-11-26
AU4191885A (en) 1985-12-12
IN162997B (no) 1988-07-30
JPH0353462B2 (no) 1991-08-15
NO160945C (no) 1989-06-14
US4597261A (en) 1986-07-01
CA1224632A (en) 1987-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO160945B (no) Termisk p virket sikkerhetssystem for rakettmotor.
NO122755B (no)
EP0042471B1 (en) Catalyst and method for producing the catalyst
CA1228345A (en) Modified copper- and zinc-containing catalyst and process for producing methanol using said catalyst
JP4062647B2 (ja) メタノールをスチーム改質するための触媒
NO126254B (no)
CN102083745B (zh) 运行hts反应器的方法
US4521387A (en) Purification of gases containing CO and/or CO2
US3961037A (en) Process for forming hydrogen and carbon dioxide using a catalyst consisting essentially of oxides of copper, zinc and aluminum or magnesium
DK174087B1 (da) Fremgangsmåde til dampreforming af nitrogenholdige carbonhydrider med reduceret dannelse af ammoniak
US3546140A (en) Low temperature shift reactions
US4861745A (en) High temperature shift catalyst and process for its manufacture
NO154188B (no) Reverseringsanordning ved marint str¨ledriftaggregat.
JPH08229399A (ja) 助触媒を含む安定化酸化銅−酸化亜鉛触媒および製造方法
CN114653363A (zh) 一种合成氨催化剂的制备方法及应用
CA1098316A (en) Process of producing town gas from methanol
JPH05245376A (ja) 一酸化炭素の変換のための酸化銅−酸化アルミニウム−酸化マグネシウム触媒
JPH06122501A (ja) 水素製造法とそれに用いる触媒
JPH1080633A (ja) 亜酸化窒素分解用触媒及び亜酸化窒素の除去方法
GB2025252A (en) Preparation of Methanol Synthesis Catalyst
JPS59189937A (ja) メタノ−ルの水蒸気改質用触媒の製造法
NO861175L (no) Katalysatorer.
JPH0515501B2 (no)
JPS6096504A (ja) メタノ−ル水蒸気改質方法
US1681750A (en) Synthesis op organic compounds