[go: up one dir, main page]

NO165831B - Interception system. - Google Patents

Interception system. Download PDF

Info

Publication number
NO165831B
NO165831B NO875124A NO875124A NO165831B NO 165831 B NO165831 B NO 165831B NO 875124 A NO875124 A NO 875124A NO 875124 A NO875124 A NO 875124A NO 165831 B NO165831 B NO 165831B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
piston
catch device
bias
cylinder
screw
Prior art date
Application number
NO875124A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO875124D0 (en
NO165831C (en
NO875124L (en
Inventor
Rolf Sundstroem
Gunnar Sundstroem
Original Assignee
Motala Portautomatik Broederna
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Motala Portautomatik Broederna filed Critical Motala Portautomatik Broederna
Publication of NO875124D0 publication Critical patent/NO875124D0/en
Publication of NO875124L publication Critical patent/NO875124L/en
Publication of NO165831B publication Critical patent/NO165831B/en
Publication of NO165831C publication Critical patent/NO165831C/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/04Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions for detecting excessive speed
    • B66B5/044Mechanical overspeed governors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Flow Control (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description

Fanganordninger er velkjente fra såvel heiser som kraner og har til formål å forhindre raskt fall av heiskurven eller lasten ved eventuelle feil på løfteanordninger og/eller bremser. Tidligere kjente fanganordninger er både forholds-vis kompliserte og dyre fordi de må tilfredsstille meget høye krav til pålitelighet. Dette har ikke så stor betyd-ning ved normale og større heiser eller ved kraner fordi der er omkostningene for øvrig så pass store at en mer eller mindre dyr fanganordning gjør ikke særlig stor forskjell. Hva gjelder mindre heiser, f.eks. trappeheiser for en person og lignende, blir de eksisterende løsninger såvidt dyre at heisen totalt sett fordyres på en uakseptabel måte. Oppfin-nelsen har derfor til formål å tilveibringe en fanganordning som spesielt kan anvendes ved enklere og mindre heiser og løfteanordninger, eller naturligvis i andre tilfeller der en pålitelig og billig fanganordning behøves. Catching devices are well-known from lifts as well as cranes and have the purpose of preventing a quick fall of the lift basket or the load in the event of any failure of the lifting devices and/or brakes. Previously known catching devices are both relatively complicated and expensive because they must satisfy very high requirements for reliability. This is not so important in the case of normal and larger lifts or cranes, because there the costs are otherwise so great that a more or less expensive catch device does not make a very big difference. What about smaller lifts, e.g. stairlifts for one person and the like, the existing solutions become so expensive that the overall cost of the lift is unacceptable. The purpose of the invention is therefore to provide a catch device which can be used in particular for simpler and smaller lifts and lifting devices, or of course in other cases where a reliable and cheap catch device is needed.

Oppfinnelsens formål løses ved den fanganordning som er an-gitt i krav 1. The purpose of the invention is achieved by the catch device specified in claim 1.

Hensiktsmessige videreutviklinger av oppfinnelsestanken an-gis i de uselvstendige krav og fremgår dessuten videre av nedenstående beskrivelse i forbindelse med de vedføyede tegninger, hvor Appropriate further developments of the inventive idea are indicated in the non-independent claims and are also evident from the description below in connection with the attached drawings, where

fig. 1 og 2 viser et tannhjul i en heis av ikke nærmere vist type i to stillinger inklusive fanganordning, fig. 1 and 2 show a gear wheel in an elevator of a type not shown in detail in two positions including a catch device,

fig. 3 er et snitt gjennom tannhjulet med fanganordningen vist på fig. 1 og 2. fig. 3 is a section through the gear wheel with the catch device shown in fig. 1 and 2.

Fanganordningen vist på tegningene utgjøres av en hylse 1, som er montert koaksialt på et kjededrev 2. Rørhylsen er forsynt med diametrale uttagninger 3, som i tverrsnitt er en anelse større enn et stempel 4. I det viste tilfelle er ut-tagningene 3 frest ut som et tversgående spor tvers over hylsens 1 ende. En ring 5 er deretter sveiset fast på enden. Stempelet 4 er forskyvbart frem og tilbake i den diametralt anordnede kanal eller hullet 3. Stempelet fastholdes imidlertid i sporet ved hjelp av en bolt 6, som er innskrudd i stempelet innenfor ringen 5. Herved kan stempelet 4 bevege seg mellom to endestillinger der bolten 6 kommer i kontakt med ringen 5. The catch device shown in the drawings consists of a sleeve 1, which is mounted coaxially on a chain drive 2. The tube sleeve is provided with diametrical recesses 3, which in cross-section are slightly larger than a piston 4. In the case shown, the recesses 3 are milled out as a transverse groove across the 1 end of the sleeve. A ring 5 is then welded onto the end. The piston 4 is displaceable back and forth in the diametrically arranged channel or hole 3. However, the piston is held in the groove by means of a bolt 6, which is screwed into the piston within the ring 5. This allows the piston 4 to move between two end positions where the bolt 6 comes in contact with the ring 5.

Kjededrevet 2 er i bruk montert vertikalt slik at når tannhjulet roterer ved f.eks. heisens bevegelse, følger stempelet 4 med i rotasjonen, men faller hele tiden på grunn av tyngdekraftens innvirkning ned for å innta sin nederste stilling. Dette gjelder så lenge kjededrevet beveger seg med en rimelig hastighet. Dersom hastigheten skulle øke, vil sentrifugalkraften på stempelet holde dette på plass i dets utragende stilling, dvs. slik det er vist på fig. 1, selv når stempelet rager helt opp til den stopper 7 som er anordnet over kjededrevet. In use, the chain drive 2 is mounted vertically so that when the sprocket rotates at e.g. movement of the elevator, the piston 4 follows the rotation, but constantly falls due to the influence of gravity down to take its lowest position. This applies as long as the chain drive moves at a reasonable speed. If the speed should increase, the centrifugal force on the piston will hold it in place in its protruding position, i.e. as shown in fig. 1, even when the piston protrudes all the way up to the stop 7 which is arranged above the chain drive.

Praktiske forsøk har vist at fanganordningen ifølge oven-nevnte utførelseseksempel reagerer så raskt at tannhjulet stoppes innenfor en halv omdreining. Practical tests have shown that the catch device according to the above-mentioned design example reacts so quickly that the gear is stopped within half a revolution.

I det viste tilfelle er stopperen plassert på en slik måte at den kun stopper for rask bevegelse i en retning. Om øn-skelig, kan naturligvis stopperen plasseres symmetrisk, slik at den stopper ved for. rask rotasjon både med urviserne og mot urviserne. In the case shown, the stop is positioned in such a way that it only stops for rapid movement in one direction. If desired, the stopper can of course be placed symmetrically, so that it stops at the front. fast rotation both clockwise and counter-clockwise.

Etter at de feil som har tvunget fanganordningen til å blok-kere er reparert, kan denne igjen lett frigjøres ved bevegelse i motsatt retning, hvoretter den umiddelbart på nytt trer i funksjon. Innenfor rammen av oppfinnelsestanken kan man også tenke seg andre utformninger av stempelet, f.eks. kan det utgjøres av et kors. After the errors which have forced the catching device to block have been repaired, it can again be easily released by movement in the opposite direction, after which it immediately starts functioning again. Within the framework of the inventive concept, one can also imagine other designs of the piston, e.g. it can be made up of a cross.

Fanganordningen er med fordel integrert direkte med line-trommel eller kjedehjul for den bærende kjede. The catch device is advantageously integrated directly with the line drum or sprocket for the carrying chain.

Claims (4)

1. Fanganordning, karakterisert ved at den omfatter en første roterbar medbringerdel (1) og en andre del (4) som er rotasjonskoblet til den første del og likeledes er roterbar og utgjøres av et diametralt forløpende og bevegelig stempel, idet koblingen omfatter en radial klaring mellom delene som tillater en inbyrdes eksentrisitet ved rotasjon, og at stempelet er forspent bort fra en fast anordnet stopper (7), mens forspenningen ved rotasjon over en viss hastighet overvinnes av sentrifugalkraften og/eller massetregheten av stempelet (4), som derved kommer i kontakt med stopperen )7).1. Catch device, characterized in that it comprises a first rotatable driver part (1) and a second part (4) which is rotatably connected to the first part and is likewise rotatable and consists of a diametrically extending and movable piston, the coupling comprising a radial clearance between the parts which allows a mutual eccentricity during rotation, and that the piston is biased away from a fixed stopper (7), while the bias when rotating above a certain speed is overcome by the centrifugal force and/or mass inertia of the piston (4), which thereby comes into contact with the stopper ) 7). 2. Fanganordning ifølge krav 1, karakterisert ved at stempelet er begrenset til et bevegelsesområde mellom to endestillinger ved hjelp av en skrue (6) innsatt i stempelets (4) midte, og at stempelet er lagret i tilsvarende diametralt motsatte åpninger (3) i en sylinder (1), idet skruen slår an mot sylinderens innervegger ved sine ytterstillinger.2. Catch device according to claim 1, characterized in that the piston is limited to a range of movement between two end positions by means of a screw (6) inserted in the center of the piston (4), and that the piston is stored in corresponding diametrically opposed openings (3) in a cylinder (1), as the screw hits the inner walls of the cylinder at its outer positions. 3. Fanganordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at den er integrert med et tannhjul (2) i en heisanordning eller lignende.3. Catch device according to one of the preceding claims, characterized in that it is integrated with a gear wheel (2) in an elevator device or the like. 4. Fanganordning ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at forspenningen tilveiebringes ved hjelp av tyngdekraften.4. Catch device according to one of the preceding claims, characterized in that the bias is provided by means of gravity.
NO875124A 1986-12-10 1987-12-08 Interception system. NO165831C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8605292A SE461587B (en) 1986-12-10 1986-12-10 FAANGANORDNING

Publications (4)

Publication Number Publication Date
NO875124D0 NO875124D0 (en) 1987-12-08
NO875124L NO875124L (en) 1988-06-13
NO165831B true NO165831B (en) 1991-01-07
NO165831C NO165831C (en) 1991-04-17

Family

ID=20366574

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO875124A NO165831C (en) 1986-12-10 1987-12-08 Interception system.

Country Status (4)

Country Link
DK (1) DK174914B1 (en)
FI (1) FI85844C (en)
NO (1) NO165831C (en)
SE (1) SE461587B (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE500997C2 (en) * 1993-04-04 1994-10-17 Stig Ottoson Ways to ensure activation of a locking mechanism
CN115075537B (en) * 2022-07-08 2024-02-02 中国水利水电第三工程局有限公司 Anti-falling device of lifting type construction platform

Also Published As

Publication number Publication date
NO875124D0 (en) 1987-12-08
NO165831C (en) 1991-04-17
DK647687A (en) 1988-06-11
DK647687D0 (en) 1987-12-09
SE8605292D0 (en) 1986-12-10
NO875124L (en) 1988-06-13
FI85844B (en) 1992-02-28
FI85844C (en) 1992-06-10
FI875384L (en) 1988-06-11
SE8605292L (en) 1988-06-11
SE461587B (en) 1990-03-05
DK174914B1 (en) 2004-02-16
FI875384A0 (en) 1987-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3867851A (en) Radially expansible sprocket with rotatable teeth segments
FI80661B (en) FRONT WASHING VIDEO NOCKSTYRD HASTIGHETSBEGRAENSARE FOER EN HISS.
NO165831B (en) Interception system.
US5755310A (en) Ratchet lifting nut assembly
US2134420A (en) Controlling device
US4350235A (en) Anti-reversal device
US2453581A (en) Clutch and brake device
PT97723A (en) DYNAMOMETRIC KEY
CN108584606B (en) A flexible two-way elevator speed limiter
US2195261A (en) Internal brake
US2667953A (en) Landing gear actuator
US656380A (en) Power-transmitter.
NO312544B1 (en) Adjusting device for lifting device or similar
JPH089358Y2 (en) Shutter curtain fall prevention device
WO1997026208A1 (en) Automatic brake for winch of lift
US2314544A (en) Door check and holding device
US3037598A (en) One-revolution clutch
US3729071A (en) Combined overspeed safety brake and reverse holdback mechanism for elevators
US1020014A (en) Brake for hoisting-machinery.
US3126985A (en) Quick-release positive hold for use with
US1957943A (en) Differential chain hoist
US2551968A (en) Carriage release for lathes
SU1074796A1 (en) Lift speed limiting apparatus
CN207002047U (en) A kind of mechanical overspeed protective device
US1625571A (en) Stop for rotating parts

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired