NO120168B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO120168B NO120168B NO380768A NO380768A NO120168B NO 120168 B NO120168 B NO 120168B NO 380768 A NO380768 A NO 380768A NO 380768 A NO380768 A NO 380768A NO 120168 B NO120168 B NO 120168B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- parking
- time
- exit
- collection machine
- barrier
- Prior art date
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 13
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 5
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 8
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 3
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
- G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/14—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for fastenings for doors; for turnstiles
- G07F17/145—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for fastenings for doors; for turnstiles for revolving doors or turnstiles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
Anordning for overvåking av benyttelsestid Device for monitoring usage time
for parkeringsplasser. for parking spaces.
Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning for overvåking av benyttelsestiden for parkeringsplasser, særlig i parkeringshus, hvilken anordning arbeider helautomatisk og kasserer parkeringsgebyrene. The present invention relates to a device for monitoring the time of use for parking spaces, particularly in parking garages, which device works fully automatically and collects the parking fees.
Det er allerede kjent innretninger, ved hvilke benytteren There are already known devices, by which the user
av en parkeringsplass ved innkjørselen fra en parkeringsseddelgiver trekker ut en parkeringsseddel, som i det øyeblikk den blir utlevert blir påført utleveringstidspunktet. Samtidig med utgivelsen av parkeringsseddelen blir i mange tilfeller innkjørselen til parkeringsplassen frigitt ved åpning av en bom eller ved et lyssignal. Når parkeringstiden er utløpt, viser parkeringsplassbenytteren frem sin parkeringsseddel ved et innkasseringssted, hvor personalet bestemmer of a parking space at the entrance from a parking ticket issuer extracts a parking ticket, which at the moment it is issued is marked with the time of issue. At the same time as the parking ticket is issued, in many cases the entrance to the car park is released by the opening of a barrier or by a light signal. When the parking time has expired, the parking lot user presents his parking ticket at a collection point, where the staff decides
benyttelsestiden og regner ut det parkeringsgebyr som skal betales. Etter betaling av parkeringsgebyret blir utkjørselen frigitt, slik at parkeringsplassbenytte-ren kan forlate stedet. the time of use and calculates the parking fee to be paid. After payment of the parking fee, the exit is released, so that the car park user can leave the site.
Disse kjente innretninger krever en omstendelig og kost-bar fremgangsmåte, særlig i parkeringshus som er åpne hele dagen. Dessuten er det fare for at pregningen på parkeringsseddelen kan bli forandret på en ufordelaktig måte for innehaveren av parkeringsplassen. Dessuten er det ved store parkeringshus med flere inn-kjørsler og utkjørsler vanskelig å overvåke trafikkforløpet og å gjennomføre utregningen av parkeringsgebyrene. These known devices require a cumbersome and expensive method, particularly in car parks which are open all day. There is also a risk that the markings on the parking ticket may be changed in a way that is disadvantageous to the holder of the parking space. In addition, in the case of large car parks with several entrances and exits, it is difficult to monitor the flow of traffic and to carry out the calculation of the parking fees.
Den oppgave som lå til grunn for oppfinnelsen var å til-veiebringe en anordning for overvåking av benyttelsestiden på parkeringsplasser, særlig i parkeringshus, med hvilken anordning ulem-pene i de kjente innretninger ble unngått og med hvilken det var mulig å oppnå en helautomatisk overvåking og innkassering av parkeringsgebyrene på en enkel og forfalskningssikker måte, slik at man kan gi avkall på vaktpersonale og innkasseringspersonale. The task that formed the basis of the invention was to provide a device for monitoring the time of use in parking spaces, particularly in parking garages, with which device the disadvantages of the known devices were avoided and with which it was possible to achieve fully automatic monitoring and collection of the parking fees in a simple and counterfeit-proof way, so that you can dispense with security staff and collection staff.
Til dette formål blir det foreslått å anordne minst en innkasseringsautomat og oppfinnelsen er kjennetegnet ved at innkasseringsautomaten avmerker et klokkeslett på parkeringsseddelen, hvilket klokkeslett svarer til tidspunktet for betaling av parkeringsgebyret pluss en sikkerhetstid, regnet fra betalingspunktet, som legges til, og at det til utkjøringsbommen er tilordnet et kontrollapparat som bare frigir utkjøringsbommen før det klokkeslett som innkasseringsautomaten avmerker på parkeringsseddelen. For this purpose, it is proposed to arrange at least one collection machine and the invention is characterized by the fact that the collection machine marks a time on the parking ticket, which time corresponds to the time of payment of the parking fee plus a security time, calculated from the payment point, which is added, and that to the exit barrier is assigned to a control device that only releases the exit barrier before the time that the collection machine marks on the parking ticket.
Dessuten blir det ifølge oppfinnelsen foreslått å utforme innkasseringsautomatene på en slik måte .at sikkerhetstiden vilkårlig kan innstilles slik at den kan velges alt etter de stedlige forhold til angjeldende parkeringsplass. Furthermore, according to the invention, it is proposed to design the collection machines in such a way that the security time can be arbitrarily set so that it can be chosen according to the local conditions of the car park in question.
Det er hensiktsmessig ved hver fotgjengerinngang til parkeringsplassen å stille opp en innkasseringsautomat. Det er dessuten fordelaktig å avmerke alle data på parkeringsseddelen i en forfalskningssikker kode, f.eks. ved utstansing. It is appropriate to set up a collection machine at each pedestrian entrance to the car park. It is also advantageous to mark all data on the parking ticket in a forgery-proof code, e.g. by punching.
Anordningen er bygget opp av.tre byggeenheter, av hvilke den første er en parkeringsseddelgiver ved innkjørselen, den andre en innkasseringsautomat i nærheten av fotgjengerinngangen. Ved hjelp av parkeringsseddelgiveren blir det til hver benytter av parkeringsplassen ved innkjørselen på plassen utlevert en parkeringsseddel med en avmerket innkjørselstid. Når parkeringstiden avsluttes, blir parkeringsseddelen lagt inn i innkasseringsautomaten, som beregner utkjørselstiden og det parkeringsgebyr som skal betales og angir disse. Etter betalingen av det angitte parkeringsgebyr blir parkeringsseddelen frigitt av innkasseringsautomaten. Utkjørselstiden blir herved beregnet ut fra tidspunktet på dagen sammen med et sikkerhetstidstillegg, som innebærer en reservetid for å nå frem til kjøretøyet og laste inn varene samt for å kjøre frem til utkjørselen. I kontrollapparatet ved utkjørselen blir tilslutt det utkjørselstidspunkt som er avmerket av innkasseringsautomaten kontrollert. Skjer utkjørselen innenfor den angitte frist, blir utkjørselen frigitt forbi den på dette sted anordnede bom. Foreligger det i spesielle tilfeller en overskridelse av den angitte utkjørselstid, kan det treffes tiltak for etterbetaling av de nødvendige gebyrer for tidsoverskridelsen, noe som imidlertid ikke hører inn under oppfinnelsens ramme. The device is made up of three building units, the first of which is a parking ticket dispenser at the entrance, the second a collection machine near the pedestrian entrance. With the help of the parking slip issuer, a parking slip with a marked entry time is given to each user of the parking space at the entrance to the space. When the parking time ends, the parking ticket is inserted into the cashing machine, which calculates the exit time and the parking fee to be paid and indicates these. After the payment of the specified parking fee, the parking ticket is released by the collection machine. The departure time is thereby calculated based on the time of day together with a safety time allowance, which involves a spare time to reach the vehicle and load the goods and to drive to the exit. In the control device at the exit, the exit time marked by the collection machine is finally checked. If the exit takes place within the specified time limit, the exit will be released past the barrier arranged at this location. If, in special cases, the stated departure time is exceeded, measures can be taken to pay the necessary fees for the time exceeded, which, however, does not fall within the scope of the invention.
På tegningen er det skjematisk fremstilt et utførelses-eksempel for en parkeringsplass med anordninger ifølge oppfinnelsen. The drawing schematically shows an embodiment example for a parking space with devices according to the invention.
Parkeringsplassen 1 er i det viste utførelseseksempel utstyrt med en innkjørsel 2 og en utkjørsel 3» Selv pm anordningen ifølge oppfinnelsen er særlig egnet for parkeringsplasser med flere innkjørsler og utkjørsler, blir det på tegningen av over-siktsgrunner bare inntegnet en utkjørsel og en innkjørsel, som kan stenges ved hjelp av bommer 4 henholdsvis 5* ;Ved innkjørselen 2 er det anordnet en parkeringsseddelgiver 6, som blir betjent ved at man kjører inn på induksjonssløy-fen 10. Denne induksjonssløyfe 10 tjener samtidig til åpningen av bommen 4> som igjen blir lukket av en induksjonssløyfe 11, så snart kjøretøyet har kjørt forbi denne induksjonssløyfe 11. ;Ved hver fotgjengerinngang 9 er det stilt opp en innkasseringsautomat 7> som utregner parkeringsgebyrene og innkasserer dem samt utstyrer den innskjøvede parkeringsseddel med en avmerk-ing, som gjør det mulig for parkeringsplassbenytteren å åpne bommen 5 som er anordnet ved utkjørselen 3» Denne åpning skjer ved hjelp av et kontrollapparat 8, som er anordnet ved utkjørselen 3, og som blir betjent ved innlegging av parkeringsseddelen. Etterat man har forlatt parkeringsplassen 1, lukkes bommen 5 ved at kjøre-tøyet kjører over en videre induksjonssløyfe 12. ;Parkeringen har følgende forløp: ;Når man kjører inn til innkjørselen 2 betjener kjøre-tøyet ved hjelp av induksjonssløyfen 10 parkeringsseddelgiveren 6, som utleverer en parkeringsseddel, på hvilken tidspunktet er avmerket. Fortrinnsvis blir alle avmerkinger på parkeringsseddelen utstanset i en forfalskningssikker kode, eller den blir foretatt etter et hullsystem. Ved uttak av parkeringsseddelen fra parkeringsseddelgiveren 6 og på grunn av induksjonssløyfen 10 blir bommen 4 åpnet for et kort tidsrom for hver parkeringsplassbenytter. Når kjøretøyet har forlatt den etter bommen 4 anordnede induksjonssløyfe 11, blir bommen 4 igjen stengt. ;Parkeringsplassbenytteren stiller kjøretøyet etter å ha passert bommen 4 på parkeringsplassen 1, som også kan være et flere etasjers parkeringshus. Han forlater så parkeringsplassen 1, gjennom fotgjengerinngangene 9* Ved disse fotgjengerinnganger 9 er det på hvert sted stilt opp en innkasseringsautomat 7> i hvilken parkeringsseddelen ved tilbakekomsten til parkeringsplassen blir innlagt. Innkasseringsautomaten 7 holder parkeringsseddelen med den påførte innkjøringstid fast, og kontrollerer den ved hjelp av et leseapparat, som på grunnlag av den utstansede kode fast-slår innkjøringstiden og ved hjelp av en klokke arbeidstidspunktet. In the embodiment shown, the parking space 1 is equipped with an entrance 2 and an exit 3" Although the pm device according to the invention is particularly suitable for parking lots with several entrances and exits, for reasons of overview only one exit and one entrance are drawn on the drawing, which can be closed using booms 4 and 5* respectively; At the entrance 2, there is a parking ticket dispenser 6, which is operated by driving onto the induction loop 10. This induction loop 10 simultaneously serves to open the boom 4> which is again closed of an induction loop 11, as soon as the vehicle has driven past this induction loop 11. At each pedestrian entrance 9, a collection machine 7> is set up which calculates the parking fees and collects them and equips the inserted parking ticket with a mark, which makes it possible for the car park user to open the barrier 5 which is arranged at the exit 3" This opening takes place with the help of a control device 8, which is arranged at exit 3, and which is operated by inserting the parking slip. After you have left the parking lot 1, the barrier 5 is closed by the vehicle driving over a further induction loop 12. ;The parking has the following sequence: ;When you drive into the driveway 2, the vehicle operates the parking ticket dispenser 6 with the help of the induction loop 10, who issues a parking ticket, at which time is marked. Preferably, all markings on the parking ticket are punched in a forgery-proof code, or it is made according to a punch system. When the parking slip is withdrawn from the parking slip dispenser 6 and due to the induction loop 10, the boom 4 is opened for a short period of time for each parking space user. When the vehicle has left the induction loop 11 arranged after the boom 4, the boom 4 is closed again. ;The parking space user parks the vehicle after passing barrier 4 in parking space 1, which can also be a multi-storey car park. He then leaves the car park 1, through the pedestrian entrances 9* At each of these pedestrian entrances 9 there is a collection machine 7> set up in which the parking ticket is inserted when returning to the car park. The collection machine 7 holds the parking ticket with the entered entry time fixed, and checks it with the help of a reader, which, on the basis of the punched-out code, determines the entry time and with the help of a clock the working time.
Av disse verdier blir det parkeringsgebyr som skal betales beregnet, og dette blir angitt til parkeringsplassbenytteren ved hjelp av lysskrift. Etter betalingen av det angitte parkeringsgebyr, blir det av innkasseringsautomaten 7 utstanset en utkjørselstid på parkeringsseddelen, hvilken tid blir beregnet fra det øyeblikkelige tidspunkt med et sikkerhetstidstillegg. Også denne utstansing skjer i sikkerhetskode. From these values, the parking fee to be paid is calculated, and this is indicated to the car park user using illuminated text. After the payment of the specified parking fee, the collection machine 7 stamps an exit time on the parking ticket, which time is calculated from the instant time with a safety time allowance. This punching out also takes place in a security code.
Sikkerhetstidstillegget på f.eks. 10 minutter retter seg etter de stedlige forhold og blir derfor innstilt på innkasseringsautomaten 7. Dette tidstillegg muliggjør det for parkeringsplassbenytteren å komme frem til sin vogn, laste inn i denne, og å kjøre med denne til utkjørselen 3. The safety time allowance of e.g. 10 minutes depends on the local conditions and is therefore set on the collection machine 7. This additional time enables the car park user to arrive at their cart, load it, and drive it to exit 3.
Ved utkjørselen 3 legger parkeringsplassbenytteren parkeringsseddelen, som etter betalingen av parkeringsgebyret og inn-stansingen av det senest mulige utkjørselstidspunkt igjen er blitt frigitt av innkasseringsautomaten 7, inn i kontrollapparatet 8. Dette kontrollapparat 8 kontrollerer den utstansede utkjørsels-tid- og sammenligner den med det øyeblikkelige tidspunkt. At the exit 3, the parking lot user places the parking slip, which after paying the parking fee and punching in the latest possible exit time has again been released by the collection machine 7, into the control device 8. This control device 8 checks the punched out time and compares it with the current point.
Når det angitte utkjørselstidspunkt er senere enn det øyeblikkelige tidspunkt, blir bommen 5 åpnet og dermed utkjørselen 3 frigitt. Er imidlertid den angitte utkjørselstid overskredet, åpner bommen 5 seg ikke. For å oppnå en åpning av denne, kan det gjennomføres forskjellige tiltak, som ikke hører til oppfinnelsens. F.eks. kan det bli gitt et optisk eller akustisk signal til et kontrollsted, som igjen frigir utkjørselen 3> på den annen side er det imidlertid mulig ved betaling av et forhøyet tilleggsge-byr å utligne tidsoverskridelsen, for på denne måten å oppnå en frigivelse av utkjørselen 3. When the specified exit time is later than the current time, the barrier 5 is opened and thus the exit 3 is released. However, if the specified exit time has been exceeded, barrier 5 will not open. In order to achieve an opening of this, various measures can be carried out, which do not belong to the invention. For example an optical or acoustic signal can be given to a control point, which in turn releases the exit 3> on the other hand, however, it is possible by paying an increased additional fee to offset the time overrun, in order to achieve a release of the exit 3 in this way .
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DET0035129 | 1967-10-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO120168B true NO120168B (en) | 1970-09-07 |
Family
ID=7558994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO380768A NO120168B (en) | 1967-10-27 | 1968-09-26 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT279225B (en) |
| CH (1) | CH472742A (en) |
| DE (1) | DE1574272A1 (en) |
| DK (1) | DK134832B (en) |
| FR (1) | FR1585314A (en) |
| GB (1) | GB1228187A (en) |
| NL (1) | NL6815208A (en) |
| NO (1) | NO120168B (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH667159A5 (en) * | 1985-03-22 | 1988-09-15 | Ballmoos Ag Von | SELF-CASHING SURVEILLANCE FOR CHARGED PARKING. |
| FR2599875B1 (en) * | 1986-06-05 | 1988-08-26 | Fantini Jean | METHOD AND DEVICE FOR IMPROVING THE CONTROL AND SUPPRESSION OF FRAUD ON HIGHWAYS AND OTHER TOLL |
| US9275547B2 (en) * | 2013-11-08 | 2016-03-01 | International Business Machines Corporation | Prediction of free parking spaces in a parking area |
-
1967
- 1967-10-27 DE DE19671574272 patent/DE1574272A1/en active Pending
-
1968
- 1968-09-06 AT AT869668A patent/AT279225B/en not_active IP Right Cessation
- 1968-09-18 GB GB1228187D patent/GB1228187A/en not_active Expired
- 1968-09-26 NO NO380768A patent/NO120168B/no unknown
- 1968-10-01 CH CH1466668A patent/CH472742A/en not_active IP Right Cessation
- 1968-10-04 FR FR1585314D patent/FR1585314A/fr not_active Expired
- 1968-10-10 DK DK486968A patent/DK134832B/en not_active IP Right Cessation
- 1968-10-24 NL NL6815208A patent/NL6815208A/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK134832B (en) | 1977-01-24 |
| AT279225B (en) | 1970-02-25 |
| DE1574272A1 (en) | 1971-06-16 |
| NL6815208A (en) | 1969-04-29 |
| DK134832C (en) | 1977-06-13 |
| CH472742A (en) | 1969-05-15 |
| FR1585314A (en) | 1970-01-16 |
| GB1228187A (en) | 1971-04-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101839082B (en) | Parking system, stereoscopic garage and parking/picking-up trigger thereof | |
| US5034739A (en) | Computer-controlled checking system for parking houses, garages or parking lots | |
| DE69215842T2 (en) | METHOD AND DEVICE FOR MANAGING A PARKING LOT | |
| EP0433740A2 (en) | Device for the administration of a multitude of vehicles | |
| CN204423467U (en) | A kind of smart exit-entrance control system | |
| DE1599016C3 (en) | Arrangement of automatic, card-controlled accesses with devices for reading identification and authenticity data located on a card | |
| NO311596B1 (en) | Device for registration of motor vehicle charges | |
| EP1066212B1 (en) | Elevator system | |
| CN107945294A (en) | An unattended paid parking lot | |
| EP0463557A1 (en) | A portable and reloadable multi-factor metering device particularly useful as a parking meter and location register | |
| US3948375A (en) | Self-enforcing parking system | |
| SE510359C3 (en) | Procedure for charging by parking vending machines when parking | |
| SE501845C2 (en) | Procedure for debit card debit using payment machines at parking | |
| NO120168B (en) | ||
| JP2016018512A (en) | Car park exit adjustment machine with pre-adjustment function | |
| US2712125A (en) | Automatic parking garage | |
| JPS63310100A (en) | Intelligent parking system | |
| EP3223248A1 (en) | System and method for the management of a parking | |
| CN103514642A (en) | Terminal adapting system for road parking electronic charging parking meter and application method of terminal adapting system | |
| CN106780795A (en) | A kind of basement parking overall management system based on technology of sharing | |
| US3757916A (en) | Self-enforcing parking system | |
| KR20080023178A (en) | Auto Parking Management System | |
| DE4236044A1 (en) | Security system for bicycle storage area - has doors opened by machine-readable ID cards, and bicycle racks with electrical contact switches | |
| KR101325108B1 (en) | Manless parking apparatus using voice recognition | |
| DE19626948A1 (en) | Parking time indicator for motor vehicles - uses electronic system to set time on parking token, which stores data digitally for further processing. Token also stores data on individual driver and vehicle. |