NL9401178A

NL9401178A - Device for attaching a child's front seat to a set of bicycle handlebars with a large front extension

Info

Publication number: NL9401178A
Application number: NL9401178A
Authority: NL
Inventors: Nicolaas Gerardus Koning
Original assignee: Melkert Bv
Priority date: 1994-07-18
Filing date: 1994-07-18
Publication date: 1996-03-01

Abstract

The invention relates to a device for attaching a child's front seat 7 to a set of bicycle handlebars 6, for the purpose of attaching a child's front seat 7 to a set of bicycle handlebars 6, with a large front extension 4, in which device two C-shaped attachment hooks 9, 10, which are intended to engage from the rear side of the handlebars on either side of the centre of the handlebar rod 1, are arranged on the front side of the seat. According to the invention, the device comprises an attachment rod 11 which can be attached to the front extension 4, parallel to the handlebar tube 6, by means of a releasable clamp connection. The interaction of the attachment rod with these C-shaped hooks 9, 10 which are open in the centre on the front side on the one hand attaches the seat to the attachment bar 11 and on the other hand supports the seat in a conventional manner against the rear side of the handlebar pin 1 which projects obliquely forwards and forms a small angle with the vertical. <IMAGE>

Description

Inrichting voor de ophanging van een kindervoorzitje aan een fietsstuur met grote voorbouw.Device for the suspension of a child's front seat on a bicycle handlebar with a large stem.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor de ophanging van een kindervoorzitje aan een fietsstuur met grote voorbouw ,waarbij aan de voorzijde van het zitje twee, voor het vanaf de achterzijde van het stuur, aan weerszijden van het midden van fietsstuurstang, aangrijpen bestemde, C-vormige ophanghakeö zijn aangebracht,The invention relates to a device for suspending a child's front seat on a bicycle handlebar with a large stem, wherein at the front of the seat two, intended for engagement from the rear of the handlebar, on both sides of the center of the bicycle handlebar, C -shaped suspension hooks are fitted,

Dergelijke kindervoorzitjes worden door aanvraagster vervaardigd reeds een aantal jaren in de handel gebracht en zijn daardoor algemeen bekend.Met deze C-vormige, aan de voorzijde in het midden open haken wordt het zitje enerzijds aan de in het midden nagenoeg horizontale stuurstang opgehangen en anderzijds tegen de achterzijde van de een geringe hoek met de vertikaal makende,schuin naar vorenstaande stuurpen afgesteund.Bovendien kan dan nog als extra beveiliging een klembeugel aan de voorzijde van het zitvlak van het zitje om de stuurpen worden geklemd en met een schroef en/of hangslot worden geborgd.Child seats of this type have been marketed by the applicant for a number of years and are therefore generally known. With these C-shaped hooks, open at the front in the middle, the seat is hung on the handle bar which is almost horizontal in the middle and on the other hand The back of the slightly angled support is supported with the vertical, sloping forward stem. In addition, a clamping bracket on the front of the seat of the seat can be clamped around the stem and added with a screw and / or padlock as additional security. secured.

Bepaalde typen fietssturen hebben een zogenaamde betrekkelijk grote "voorbouw" om de meestal reeds aanwezige kleine afstand tussen de in het midden nagenoeg horizontale stuurstang en de zadelpen te vergroten.Hierdoor kan het bovenlichaam van de fietser bij de zit op het zadel meer naar voren worden gebogen en heeft daardoor minder windweerstand. Deze voorbouw omvat een, naar voren stekend deel van de stuurpen dat met de in het fietsframe stekende schuin vertikale stuurpen is verbonden of daarmede een geheel vormt. Door deze grote voorbouw, is het moielijk zoniet onmogelijk om het bovenbeschreven type voorzitje voor kinderen aan de stuurstang op te hangen,zelfs ook wanneer enige verstelmogelijkheid van de C-vormige haken aanwezig is.De grote afstand tussen de haken en de stuurstang door het naar achter stekende vertikale deel van de voorbouw of stuurpen maakt het ophangen van de haken om de stuurstang onmogelijk.Certain types of bicycle handlebars have what is known as a relatively large "stem" to increase the usually existing small distance between the almost horizontal handlebar in the middle and the seat post. This allows the upper body of the cyclist to be bent more forward when sitting on the saddle and therefore has less wind resistance. This stem comprises a projecting part of the stem which is connected to or forms a whole with the obliquely vertical stem which protrudes into the bicycle frame. Due to this large front construction, it is difficult, if not impossible, to hang the above-described type of child seat on the handlebar, even when there is some possibility of adjustment of the C-shaped hooks. The large distance between the hooks and the handlebar through the rear vertical part of the stem or stem makes it impossible to hang the hooks around the handlebar.

Het doel van de uitvinding is het opheffen van dit bezwaar en het verschaffen van een inrichting voor de ophanging van een kindervoorzitje aan een fietsstuur met grote voorbouw, aan welke inrichting de C-vormige haken van het kinderzitje gemakkelijk kunnen worden opgehangen.The object of the invention is to remedy this drawback and to provide a device for suspending a child's front seat on a bicycle handlebar with a large stem, on which device the C-shaped hooks of the child's seat can easily be suspended.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de inrichting bestaat uit een opzetstang die met een losneembare verbinding evenwijdig aan de stuurhuis aan de voorbouw kan worden bevestigd.According to the invention, this object is achieved in that the device consists of an extension rod which can be attached to the stem by means of a detachable connection parallel to the wheelhouse.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorra wordt de losneembare verbinding door een kleminrichting gevormd.According to a preferred embodiment, the releasable connection is formed by a clamping device.

Volgens een andere voorkeursuitvoeringsvorm bestaat de opzetstang uit een bijvoorkeur rechte cilindrische, ronde buis, met aan de onderzijde een op de vorm van de bovenzijde van de voorbouw van het stuur aangepaste uitholling.According to another preferred embodiment, the mounting bar consists of a preferably straight cylindrical, round tube, with a recess adapted to the shape of the top of the handlebar stem at the bottom.

Volgens een voorkeursuitvoeringvoorm van de uitvinding wordt de kleminrichting gevormd door een strop die om de voorbouw is aangebracht en met de omhoogstekende einden door hiermede uitgerichtte gaten in de opzetstang steekt.According to a preferred embodiment of the invention, the clamping device is formed by a sling which is arranged around the front construction and which extends with the projecting ends through holes aligned therewith in the mounting bar.

Doelmatig zijn hierbij op elk van de van schroefdraad voorziene einden een of meer veerringen en een moer bevestigd.One or more spring washers and a nut are expediently attached to each of the threaded ends.

Volgens een speciale uitvoeringsvorm wordt op de nog uitstekende schroefeinden een langwerpig plaatje met twee met de schroefeinden uitgerichte gaten aangebracht.According to a special embodiment, an oblong plate with two holes aligned with the screw ends is arranged on the still protruding screw ends.

Bij een andere variant wordt als bescherming van het kind in het zitje een langwerpig aan de bovenzijde gesloten bakje op het sluitplaatje geklemd zodat de schroefeinden geheel bedekt zijn.In another variant, to protect the child in the seat, an oblong tray closed at the top is clamped on the closing plate so that the screw ends are completely covered.

Bij een weer andere uitvoeringsvorm worden als bescherming van het kind in het zitje op de schroefeinden dopmoeren geschroefd.In yet another embodiment, cap nuts are screwed into the seat on the screw ends to protect the child.

Aan de buiteneinden van de opzetstang zijn bijvoorkeur sier- en sluitdoppen klemmemd aangebracht die enerzijds het afschuiven van de haken van het kinderzitje beletten en anderzijds bescherming bieden aan het kind tegen eventuele scherpe randen van de einden van de buis van de hulpstang De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening van enkele uitvoeringsvormen.At the outer ends of the top bar, decorative and closing caps are preferably provided with clamping membranes which on the one hand prevent the hooks of the child seat from sliding off and on the other hand protect the child against any sharp edges of the ends of the tube of the auxiliary rod. The invention will now be further elucidated. are explained with reference to the accompanying drawing of some embodiments.

Fig 1 toont een perspectivisch aanzicht van de opzetstang volgens de uitvinding aan een fietsstuur en voorzien van een opgehangen kinderzitje.Fig. 1 shows a perspective view of the attachment bar according to the invention on a bicycle handlebar and provided with a suspended child seat.

Fig 2 toont een zelfde aanzicht maar op iets grotere schaal dan fig l een opzetstang volgens de uitvinding aan een fietsstuur, waarbij de schroefeinden met dopmoeren zijn bedekt.Fig. 2 shows the same view, but on a slightly larger scale than Fig. 1, a top bar according to the invention on a bicycle handlebar, wherein the screw ends are covered with cap nuts.

Volgens de tekening is in fig 1 perspectivisch uitsluitend het stuurgedeelte van een ( niet weergegeven) fiets weergegeven. Dit stuurgedeelte omvat de onder een geringe hoek met de vertikaal verlopende stuurhuis 1 van het ( niet geheel weergegeven frame).In deze stuurhuis 1 is aan de bovenzijde de het coaxiale deel 2 van de stuurpen gemonteerd, die met een borgmoer 3 op de gewenste hoogte is vastgezet.Deze stuurpen omvat vervolgens het een geringe hoek met de nagenoeg horizontale zogenaamde grote "voorbouw" 4. Aan het vooreinde van de voorbouw is in een oog 5 de nagenoeg horizontale, rechte stuurstang 6 bevestigd.Deze rechte stuurstang 6 draagt aan beide buiteneinden de bijvoorkeur kunsstof of rubber handgrepen 29a en 29b voor de handen van de sturende persoon.According to the drawing, Fig. 1 shows in perspective only the handlebar portion of a bicycle (not shown). This steering section comprises the steering wheel 1 at a slight angle to the vertical steering box 1 of the frame (not shown in full). In this steering box 1 is mounted at the top the coaxial part 2 of the stem, which is fixed at the desired height with a lock nut 3. This stem is then angled at a slight angle to the almost horizontal so-called large "front stem" 4. The almost horizontal straight handle bar 6 is fixed in an eye 5 at the front end of the front stem. This straight handle bar 6 carries on both outer ends the preferred plastic or rubber handles 29a and 29b for the hands of the controlling person.

Het op zichzelf bekende kinderzitje is algemeen met 7 aangegeven.Aan de voorbeugel 8 zijn aan weerszijden de uit plaatmetaalstrook vervaardigde, C-vormige haken 9 en 10 aangebracht.Deze haken 9 en 10 dienen voor de ophanging van het kinderzitje aan de stuurstang 6.Door de grote of lange voorbouw 4 in lengte-richting van de fiets (niet geheel weergegeven) is dit echter niet mogelijk, daar de haken 9 en 10 niet op de gebruikelijke wijze om de stuurstang 6 kunnen worden gehaakt.Verder heeft het zitje een zitkussen 30,de rugleuning 31 en de armsteunen 32.Deze armsteunen 32 zijn aangebracht op een U-vormige buis 33, die voor aan de beugel 8 is bevestigd en achter aan de rugleuning 31.Boven op de beugel 8 is nog voor het kind een stuurstang 34 met hierop een vaststaand stuurtje 35 met handgrepen 36 bevestigd.Aan weerszijden van het zitvlak 33 zij twee draagbuizen 37,38 bevestigd voor (niet weergegeven) voetsteunen.The child seat, which is known per se, is generally indicated by 7. On the front bracket 8, the C-shaped hooks 9 and 10 made of sheet metal strip are arranged on either side. These hooks 9 and 10 serve for the suspension of the child seat on the handlebar 6. however, this is not possible with the large or long front frame 4 in the longitudinal direction of the bicycle (not shown in full), since the hooks 9 and 10 cannot be hooked around the handlebar 6 in the usual manner. Furthermore, the seat has a seat cushion 30. , the backrest 31 and the armrests 32. These armrests 32 are mounted on a U-shaped tube 33, which is attached to the bracket 8 at the front and to the backrest at the back 31. At the top of the bracket 8 there is a handlebar 34 for the child with a fixed handlebar 35 with handles 36 attached to this. On both sides of the seat 33, two support tubes 37,38 are attached for footrests (not shown).

Volgens de uitvinding is boven op de voorbouw 4, op die afstand van de vertikale stuurhuis 1 waarop bij een gebruikelijk fietsstuur de stuurhuis 6 verloopt, de rechte opzetstang 11 (donker gekleurd) nagenoeg horizontaal bevestigd.Aan deze opzetstang 11 zijn aan weerszijden van de stuurpen 2 thans de c-vormige haken 9 en 10 aangebracht.According to the invention, on top of the front frame 4, at a distance from the vertical wheelhouse 1 on which the wheelhouse 6 extends with a conventional bicycle handlebar, the straight mounting bar 11 (dark-colored) is mounted practically horizontally. 2 the c-shaped hooks 9 and 10 are now fitted.

De opzetstang 11 bestaat uit een bijvoorkeur cilindrische rechte ronde buis, met aan de onderzijde een op de vorm van de bovenzijde van de voorbouw 4 aangepaste uitholling 28 die met een losneembare klemverbinding aan het nagenoeg horizontale deel van de voorbouw 4 kan worden bevestigd.Het is duidelijk dat ook andere vormen van de opzetstang mogelijk zijn wanneer deze niet uit een ronde buis is gevormd.The extension bar 11 consists of a preferably cylindrical straight round tube, with a recess 28 adapted to the shape of the top of the front section 4 at the bottom, which can be attached to the almost horizontal part of the front section 4 with a detachable clamping connection. it is clear that other shapes of the mounting bar are also possible if it is not formed from a round tube.

Bij de in de tekening weergegeven voorkeursuitvoeringvoorm van de uitvinding wordt de losneembare verbinding gevormd door een kleminrichting.In the preferred embodiment of the invention shown in the drawing, the releasable connection is formed by a clamping device.

Deze kleminrichting bestaat uit een U-vormige strop 12 die onder de voorbouw 4 is aangebracht en roet de omhoogstekende einden 13 en 14 door hiermede uitgerichtte, doorlopende gaten 15 respectievelijk 16 in de opzetstang 11 steekt.This clamping device consists of a U-shaped sling 12 which is arranged under the front construction 4 and sends the protruding ends 13 and 14 through the through holes 15 and 16 respectively aligned with the extension rod 11.

Doelmatig zijn hierbij op elk van de van schroefdraad voorziene einden 13 en 14 een of meer veerringen 17 respectievelijk 18 ( slechts een veerrring per schroefeind is weergegeven) en een moer 19 respectievelijk 20 bevestigd. Volgens een speciale uitvoeringsvorm wordt op de nog uitstekende schroefeinden 13 en 14 een langwerpig plaatje 21 met twee met de schroefeinden uitgerichte gaten 22 en 23 aangebracht.One or more spring washers 17 and 18 (only one spring washer per screw end is shown) and a nut 19 and 20 are expediently attached to each of the threaded ends 13 and 14. According to a special embodiment, an elongated plate 21 with two holes 22 and 23 aligned with the screw ends is arranged on the still protruding screw ends 13 and 14.

Vanzelfsprekend zijn ook ander verbindingen mogelijk, zoals (niet weergegeven) snelsluitingen.Naturally, other connections are also possible, such as quick-release fasteners (not shown).

Bij een andere variant wordt, zoals in fig 1 is weergegeven, als bescherming van het kind in het zitje een langwerpig aan de bovenzijde gesloten bakje 24 op het plaatje 21 geklemd zodat de schroefeinden 13 en 14 geheel bedekt zijn.In another variant, as shown in Fig. 1, an oblong tray 24 closed at the top is clamped on the plate 21 as protection for the child in the seat, so that the screw ends 13 and 14 are completely covered.

Bij een weer andere uitvoeringsvorm, weergegeven in fig 2 , worden als bescherming van het kind in het zitje op de schroefeinden de dopmoeren 24 en 25 geschroefd.In yet another embodiment, shown in Fig. 2, the cap nuts 24 and 25 are screwed into the seat on the screw ends to protect the child.

Aan de buiteneinden van de opzetstang 11 zijn bijvoorkeur sier- en sluitdoppen 26 en 27 met zeskantige eindstukken, zoals van kunsstof, klemmemd aangebracht. Deze sluitdoppen 26 en 27 beletten enerzijds het eventueel zijdelings afschuiven van de haken 9 en 10 van het kinderzitje en bieden anderzijds bescherming aan het kind tegen eventuele scherpe randen van de einden van de buis van de opzetstang 11.At the outer ends of the mounting bar 11, decorative and sealing caps 26 and 27 with hexagonal end pieces, such as of plastic material, are preferably clamped. These sealing caps 26 and 27 on the one hand prevent any lateral sliding of the hooks 9 and 10 of the child seat and, on the other hand, protect the child against any sharp edges of the ends of the tube of the push-on bar 11.

Claims

1.A device for the suspension of a child's front seat (7) on a bicycle handlebar (6) with a large stem (4), in which two at the front of the seat, from the rear of the handlebar, on either side of the center of the bicycle handlebar rod (1), engaging C-shaped suspension hooks (9, 10) are provided, characterized in that the device consists of an extension rod (11) which, with a detachable connection parallel to the wheelhouse 6), is attached to the stem ( 4) can be confirmed.

Device according to claim 1, characterized in that the releasable connection is formed by a clamping device.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the mounting bar (11) consists of a preferably straight cylindrical, round tube, which at the bottom is adapted to the shape of the top of the handlebar stem (4) of the handlebar. hollow (28).

Device according to one or more of claims 1, 2 or 3, characterized in that the clamping device consists of a U-shaped sling (12) arranged around the front construction (4) and with the projecting ends (13 and 14) through continuous holes (15 and 16, respectively) aligned in the mounting bar (11).

Device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that on each of the threaded ends (13, 14) there are one or more spring washers (17 and 18, respectively) and a nut (19 and 20, respectively). confirmed.

Device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that on the still protruding screw ends (13, 14) are an elongated plate (21) with two holes (22 and 23) aligned with the screw ends. fitted.

Device according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that an elongated tray (24) closed at the top is clamped on the plate (21) so that the screw ends (13 and 14) are completely covered .

Device according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the cap nuts (24 and 25, respectively) are screwed onto the screw ends (13, 14).

Device according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that at the outer ends of the mounting bar (11) the decorative and closing caps (26 and 27) with hexagonal end pieces, such as of plastic or rubber are clamped.