[go: up one dir, main page]

NL9300890A - Wiel van trein- of tramstel. - Google Patents

Wiel van trein- of tramstel. Download PDF

Info

Publication number
NL9300890A
NL9300890A NL9300890A NL9300890A NL9300890A NL 9300890 A NL9300890 A NL 9300890A NL 9300890 A NL9300890 A NL 9300890A NL 9300890 A NL9300890 A NL 9300890A NL 9300890 A NL9300890 A NL 9300890A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
wheel
soul
tram
train
corkelast
Prior art date
Application number
NL9300890A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Edilon Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Edilon Bv filed Critical Edilon Bv
Priority to NL9300890A priority Critical patent/NL9300890A/nl
Publication of NL9300890A publication Critical patent/NL9300890A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B60B17/0006Construction of wheel bodies, e.g. disc wheels
    • B60B17/0013Construction of wheel bodies, e.g. disc wheels formed by two or more axially spaced discs
    • B60B17/0017Construction of wheel bodies, e.g. disc wheels formed by two or more axially spaced discs with insonorisation means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

WIEL VAN TREIN- OF TRAMSTEL
De uitvinding betreft een wiel van een trein- of tramstel.
Het door spoorweg- of trambedrijf veroorzaakte geluidsniveau geeft met name in de bebouwde kom aanleiding tot ernstige milieuklachten.
Men heeft gepoogd dit te ondervangen door het plaatsen van geluidswallen of -schermen.
Het is het doel van de uitvinding het genoemde probleem van de geluidsoverlast tegen te gaan door het probleem op te lossen bij de bron, dat wil zeggen daar waar het geluid wordt opgewekt. Het opgewekte geluidsniveau wordt opgewekt, met name bij bochten in het spoorwegtrajeet, door het contact tussen het wiel van het trein- of tramstel en de spoorstaaf.
Volgens de uitvinding wordt van het wiel van een trein- of tramstel de ziel opgevuld met een gietbaar materiaal met een lage soortelijke massa.
Het is gebleken dat op deze wijze het geluid aanzienlijk wordt verminderd doordat het ter plaatse waar het wordt opgewekt voor een belangrijk deel wordt geabsorbeerd .
De soortelijke massa van het materiaal is bij voorkeur ongeveer 1. Een geschikt materiaal voor de toepassing volgens de uitvinding is een polymeer gevuld met fijn verdeelde cellen, bijvoorbeeld kurkdeeltjes. Dit produkt is in de handel verkrijgbaar onder de naam Corkelast®.
Het materiaal kan in de ziel van een wiel gegoten zijn of een element in de vorm van de ziel van een wiel kan door middel van lijmen in de ziel zijn bevestigd.
Het geluidsniveau kan met name bij een spoorweg-of tramstelsel worden toegepast wanneer spoorstaven en treinstellen worden gebruikt waarbij in de ziel van de wielen volgens de uitvinding Corkelast* is aangebracht en waarbij de ziel van de gebruikte spoorstaven eveneens met Corkelast* is opgevuld.
De uitvinding wordt verduidelijkt aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld volgens bijgaande tekening, waarin een uitvoeringsvoorbeeld in de vorm van een perspectivisch aanzicht wordt getoond.
Volgens de uitvinding worden de zielen 3, 4 van de wielen 1, 2 van een tram- of treinstel opgevuld met een gietbaar materiaal met een lage soortelijke massa, bijvoorbeeld Corkelast*. Hierdoor wordt een aanzienlijk lager geluidsniveau bij spoor- of trambedrijf verkregen. Een nog verdere verlaging van het geluidsniveau wordt verkregen wanneer ook de ziel 5 van de spoorstaven 6 met Corkelast* wordt opgevuld. Het materiaal kan in de ziel van een wiel gegoten worden of een element met de vorm en grootte van de ziel van een wiel kan in de ziel gelijmd zijn.

Claims (7)

1. Wiel van een trein- of tramstel waarvan de ziel is opgevuld met een gietbaar materiaal met een relatief lage soortelijke massa.
2. Wiel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de soortelijke massa ongeveer 1 is.
3. Wiel volgens conclusies 1-2, met het kenmerk, dat het materiaal Corkelast® is.
4. Wiel volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het materiaal in de ziel van het wiel gegoten is.
5. Wiel volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat een element in de vorm van de ziel van een wiel in het wiel gelijmd is.
6. Element van Corkelast® in de vorm van de ziel van een wiel van een trein- of tramstel.
7. Spoorwegstelsel met spoorstaven en treinstellen met wielen volgens een of meer der conclusies 1-5 en spoorstaven waarvan de ziel gevuld is met Corkelast®.
NL9300890A 1993-05-25 1993-05-25 Wiel van trein- of tramstel. NL9300890A (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9300890A NL9300890A (nl) 1993-05-25 1993-05-25 Wiel van trein- of tramstel.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9300890A NL9300890A (nl) 1993-05-25 1993-05-25 Wiel van trein- of tramstel.
NL9300890 1993-05-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL9300890A true NL9300890A (nl) 1994-12-16

Family

ID=19862437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL9300890A NL9300890A (nl) 1993-05-25 1993-05-25 Wiel van trein- of tramstel.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL9300890A (nl)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE16774C (de) * E. L. TAYLOR in Philadelphia, V. St. A Neuerungen an Waggonrädern
DE1629479A1 (de) * 1966-11-18 1971-01-28 Inst Schienenfahrzeuge Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines stoss- und geraeuschdaempfenden Radkoerpers fuer schnellaufende Schienenfahrzeuge
WO1986002678A1 (fr) * 1984-10-26 1986-05-09 Lothar Eisner Materiau pour l'installation de rails
EP0290759A2 (de) * 1987-05-14 1988-11-17 Messerschmitt-Bölkow-Blohm Gesellschaft mit beschränkter Haftung Scheibenrad, insbesondere für Schienenfahrzeuge
CH669761A5 (en) * 1985-10-31 1989-04-14 Artemio Granzotto C O Italcicl Tyre retaining strip for racing bicycle wheel - has inner porous layers sandwiching temp. resistant support layer
EP0404756A2 (de) * 1989-06-19 1990-12-27 Allgemeine Baugesellschaft - A. Porr Aktiengesellschaft Oberbau mit Schienen und Verfahren zur Herstellung desselben

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE16774C (de) * E. L. TAYLOR in Philadelphia, V. St. A Neuerungen an Waggonrädern
DE1629479A1 (de) * 1966-11-18 1971-01-28 Inst Schienenfahrzeuge Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines stoss- und geraeuschdaempfenden Radkoerpers fuer schnellaufende Schienenfahrzeuge
WO1986002678A1 (fr) * 1984-10-26 1986-05-09 Lothar Eisner Materiau pour l'installation de rails
CH669761A5 (en) * 1985-10-31 1989-04-14 Artemio Granzotto C O Italcicl Tyre retaining strip for racing bicycle wheel - has inner porous layers sandwiching temp. resistant support layer
EP0290759A2 (de) * 1987-05-14 1988-11-17 Messerschmitt-Bölkow-Blohm Gesellschaft mit beschränkter Haftung Scheibenrad, insbesondere für Schienenfahrzeuge
EP0404756A2 (de) * 1989-06-19 1990-12-27 Allgemeine Baugesellschaft - A. Porr Aktiengesellschaft Oberbau mit Schienen und Verfahren zur Herstellung desselben

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"Dynamics holds the key to whole life costs", RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL, vol. 149, no. 5, May 1993 (1993-05-01), SUTTON GB, XP000303931 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL9300891A (nl) Spoorstaaf.
NO179572C (no) Anordning for bruk i kjöretöy for å frembringe ultralyd som skremmer dyr vekk fra kjöretöybanen
DE59407783D1 (de) Einrichtung in einem fahrzeug zur feststellung des befahrens einer teilstrecke eines vorgegebenen strassennetzes
DE69710010D1 (de) Achslagerung in einem Güterwagen
NL9300890A (nl) Wiel van trein- of tramstel.
IT9003568A0 (it) Carro ferroviario per il ricovero e il trasporto di veicoli stradali di tipo industriale.
DE69515328D1 (de) Grossflugzeugfahrwerk mit achtrad-bogie
FR2695095B1 (fr) Châssis pour wagons.
NL193685B (nl) Werkwijze voor het regenereren van oud gieterijzand met gehalten aan zwak magnetische stoffen.
DE69328703D1 (de) Vorrichtung zur Bewegungsbegrenzung eines Aufzeichnungsmaterials in einem Aufzeichnungsgerät
NL189808C (nl) Inrichting voor het dempen van slingeringen bij spoorwegvoertuigen met een draaistel.
BE885065A (fr) Procede et dispositif pour la peinture par projection de recipients fermes au fond, en particulier de boites
ATE287007T1 (de) Feste fahrbahn mit elastisch aufgelagerten schallabsorberelementen
FR2751451B1 (fr) Procede de realisation d'images ou autres sur un support alimentaire au moyen d'un equipement informatique
BR9304717A (pt) Aparelho para remover partículas de uma superfície
DE59405795D1 (de) Verfahren zum bestimmen der geschwindigkeit von eisenbahnfahrzeugen, insbesondere solchen mit drehgestellen
DE69504974D1 (de) Mechanismus zur bewegung eines bandes in einem bandantriebgerät
IT1247668B (it) Cingolo in gomma per veicoli
DE3114715C2 (nl)
FI961426A0 (fi) Itseohjautuva kulkumekanismi kiskokulkuneuvoja varten
KR970070058A (ko) 자기(磁氣)기록매체용 이축배향 폴리에스테르 필름
FR2704781B1 (fr) Dispositif de nettoyage, appareil et vehicule de nettoyage pour surface rugueuses.
DE2264223A1 (de) Bewegliche, filmartige wirkung hervorrufender apparat fuer schienenfahrzeuge: u film
FR2685497B1 (fr) Procede pour determiner l'etat d'occupation d'une portion de voie apte a etre parcourue par des corps de toute nature.
Nagase et al. Influence of contact condition between rails and wheels upon track circuit shunting(1 st report quantitative evaluation of factors that cause inadequate track circuit shunting)

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed