NL9200991A - Closure member for an open-roof structure - Google Patents
Closure member for an open-roof structure Download PDFInfo
- Publication number
- NL9200991A NL9200991A NL9200991A NL9200991A NL9200991A NL 9200991 A NL9200991 A NL 9200991A NL 9200991 A NL9200991 A NL 9200991A NL 9200991 A NL9200991 A NL 9200991A NL 9200991 A NL9200991 A NL 9200991A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- panel
- sealing
- peripheral edge
- sealing means
- closing member
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 29
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 23
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 10
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 4
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 4
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000004922 lacquer Substances 0.000 description 1
- 239000011344 liquid material Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
Afsluitorgaan voor een open-dakconstructieClosing member for an open roof construction
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een afsluitorgaan voor een open-dakconstructie, voorzien van een stijf paneel met een omtreksrand, een aan de onderzijde van het paneel nabij de omtreksrand aangebracht verbindingspro-fiel, bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van het ver-bindingsprofiel aan het paneel, die bestaan uit opgespoten materiaal dat het verbindingsprofiel althans gedeeltelijk omhult en zich aan het paneel hecht, en elastische afdichtmid-delen die langs de omtreksrand van het afsluitorgaan verlopen.The present invention relates to a closure member for an open roof construction, comprising a rigid panel with a peripheral edge, a connecting profile arranged on the underside of the panel near the peripheral edge, fastening means for attaching the connecting profile to the panel consisting of sputtered material which at least partially envelops the bonding profile and adheres to the panel, and elastic sealants extending along the peripheral edge of the closure member.
Afsluitorganen voor open-dakconstructies, waarbij om het paneel afdichtmiddelen zijn aangebracht, kunnen op verschillende manieren zijn opgebouwd. De meest toegepaste constructie omvat een paneel met een tegen de onderzijde daarvan gelijmd versterkings- en verbindingsprofiel. De buitenrand van dit versterkingsprofiel wordt gebruikt voor de montage van de als een afzonderlijk afdichtprofiel uitgevoerde afdichtmiddelen. Een alternatief hierop, zoals bijvoorbeeld geopenbaard in het Duitse octrooischrift 3.441.776, is de uitvoering waarbij tegen de omtreksrand van het paneel een kunststof rand wordt gespoten, die is voorzien van een montagevlak voor een afdichtprof iel dat door lijmen daaraan wordt bevestigd. Een versterkingsprof iel voor het paneel is niet aanwezig.Closing members for open roof constructions, in which sealing means are arranged around the panel, can be constructed in various ways. The most commonly used construction comprises a panel with a reinforcement and connecting profile glued to its underside. The outer edge of this reinforcing profile is used for mounting the sealing means designed as a separate sealing profile. An alternative to this, as disclosed, for example, in German Pat. No. 3,441,776, is the embodiment in which a plastic edge is sprayed against the peripheral edge of the panel, which is provided with a mounting surface for a sealing profile which is attached to it by gluing. There is no reinforcement profile for the panel.
Een nog verdere ontwikkeling is weergegeven in het Duitse octrooischrift 3.506.009, waarvan de onderhavige uitvinding uitgaat. Bij het hierin geopenbaarde afsluitorgaan wordt het om het paneel gespoten materiaal zodanig gevormd dat dit kan worden gebruikt voor het inklemmen van het afdichtpro-fiel. Het grote voordeel van het met materiaal omspuiten van het paneel is de tolerantieopvang van het glaspaneel. Door de omspoten rand van het materiaal als scheidingsrand tussen het paneel en het afdichtprofiel te gebruiken, zal afhankelijk van de paneelafmetingen de breedte van de omspoten materiaalrand variëren, doch de totale afmeting van het afsluitorgaan binnen nauwe toleranties liggen. Tevens maakt deze uitvoering het mogelijk de omspoten rand en het afdichtprofiel "flush" met de bovenzijde van het paneel te construeren. Naast deze voordelen heeft het omspuiten van het paneel met materiaal ook een nadeel, namelijk dat ten opzichte van de eerstgenoemde uitvoering de kostprijs van het afsluitorgaan aanzienlijk hoger ligt.A still further development is shown in German patent 3,506,009, from which the present invention is based. In the closure member disclosed herein, the material sprayed about the panel is formed such that it can be used to clamp the sealing profile. The major advantage of spraying the panel with material is the tolerance of the glass panel. By using the molded edge of the material as a separating edge between the panel and the sealing profile, the width of the molded material edge will vary, depending on the panel dimensions, but the total size of the closing member will be within narrow tolerances. This design also makes it possible to construct the molded edge and the sealing profile "flush" with the top of the panel. In addition to these advantages, overpainting the panel with material also has a drawback, namely that the cost price of the closing member is considerably higher compared to the first-mentioned embodiment.
De uitvinding beoogt thans een afsluitorgaan van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, waarmede dit nadeel aanzienlijk te verminderen is.The object of the invention is now to provide a closing member of the type mentioned in the preamble, with which this drawback can be considerably reduced.
Hiertoe wordt het afsluitorgaan volgens de uitvinding daardoor gekenmerkt, dat de afdichtmiddelen eveneens uit opgespoten materiaal bestaan, waarbij de afdichtmiddelen en de bevestigingsmiddelen bij voorkeur integraal uit hetzelfde materiaal zijn gevormd.To this end, the closing member according to the invention is characterized in that the sealing means also consist of sprayed-on material, the sealing means and the fastening means preferably being integrally formed from the same material.
Door deze maatregelen is het mogelijk de eerdergenoemde voordelen te behouden bij een aanzienlijk gereduceerde kostprijs, doordat de bevestigingsmiddelen en de afdichtmiddelen in twee of zelfs in één vervaardigingsstap integraal worden gevormd. Hierdoor behoeft geen afzonderlijk afdichtprofiel te worden vervaardigd, dat met een extra handeling aan de bevestigingsmiddelen zou moeten worden gemonteerd.These measures make it possible to retain the aforementioned advantages at a considerably reduced cost price, because the fasteners and the sealing means are integrally formed in two or even in one manufacturing step. As a result, it is not necessary to produce a separate sealing profile, which should be mounted on the fastening means with an extra operation.
Een bijkomend voordeel van het door spuiten vormen van de afdichtmiddelen is dat de dwarsdoorsnede daarvan eenvoudig over de omtrek van het paneel kan worden gevarieerd.An additional advantage of forming the sealing means by spraying is that the cross-section thereof can easily be varied over the circumference of the panel.
Bij de door extrusie gevormde afzonderlijke afdichtprofielen volgens de stand van de techniek was dit niet of slechts op ingewikkelde wijze mogelijk. Bij de uitvinding behoeft slechts aan de matrijs voor het vormen van de afdichtmiddelen op gewenste wijze te worden gevormd.This was not possible or only complicated in the case of the individual sealing profiles formed by extrusion in the prior art. In the invention, only the mold for forming the sealing means need be shaped in the desired manner.
Opgemerkt wordt dat de uitvinding de meeste voordelen biedt bij uit glas vervaardigde panelen vanwege de opvang van de bij de fabricage van het glazen paneel onvermijdelijk optredende toleranties. De uitvinding is echter ook goed toepasbaar voor panelen uit een ander materiaal, zoals kunststof of metaal.It is noted that the invention offers the most advantages in glass-made panels because of the fact that the tolerances which inevitably occur in the manufacture of the glass panel are accommodated. However, the invention is also well applicable for panels of a different material, such as plastic or metal.
De uitvinding zal hierna worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding weergeeft.The invention will be explained below with reference to the drawing, which shows an exemplary embodiment of the invention.
Fig. 1 is een perspectivisch bovenaanzicht van een gedeelte van een personenauto met een open-dakconstructie met afsluitorgaan volgens de onderhavige uitvinding.Fig. 1 is a top perspective view of a portion of a passenger car with an open roof construction with a closure member according to the present invention.
Fig. 2, 3 en 4 zijn op grotere schaal weergegeven gedeeltelijke doorsneden volgens de lijnen II-II, III-III resp. IV-IV in fig. 1.Fig. 2, 3 and 4 are enlarged partial cross-sections along the lines II-II, III-III and respectively. IV-IV in fig. 1.
Fig. 1 toont een gedeelte van een personenauto, waarvan het vaste dak 1 is voorzien van een dakuitsparing 2, dat naar keuze kan worden gesloten en geopend met behulp van een afsluitorgaan 3. Dit afsluitorgaan 3 kan deel uitmaken van verschillende soorten open-dakconstructies, zoals schuifdaken, hef-schuifdaken, spoilerdaken en dergelijke. Uiteraard kunnen deze open-dakconstructies ook voor andere voertuigen dan personenauto's worden benut, waarbij kan worden gedacht aan vrachtauto's, campers, caravans, enz.Fig. 1 shows a part of a passenger car, the fixed roof 1 of which is provided with a roof recess 2, which can optionally be closed and opened by means of a closing member 3. This closing member 3 can form part of various types of open roof constructions, such as sliding roofs , lift and slide roofs, spoiler roofs and the like. These open roof constructions can of course also be used for vehicles other than passenger cars, such as trucks, campers, caravans, etc.
Zoals ook de fig. 2-4 tonen, omvat het afsluitorgaan 3 een stijf, in hoofdzaak vlak paneel 4 dat een rechthoekige vorm met afgeronde hoeken bezit en is vervaardigd van meer of minder doorzichtig materiaal, zoals glas. Het paneel 4 kan echter ook uit een ander materiaal, zoals kunststof of metaal zijn gevormd.As also shown in Figs. 2-4, the closure member 3 comprises a rigid, substantially flat panel 4 which has a rectangular shape with rounded corners and is made of more or less transparent material, such as glass. However, the panel 4 can also be formed from another material, such as plastic or metal.
Tegen de onderzijde van het paneel 4 nabij de in langsrichting verlopende zijranden daarvan is een verbindings-profiel 5 aangebracht, dat als metalen buig- of walsprofiel is uitgevoerd en is voorzien van een benedenwaarts uitstekende flens 5' voor verbinding met de niet-weergegeven verstelmechanismen aan beide zijden van het afsluitorgaan 3 voor het verstellen van het afsluitorgaan 3 tussen de gesloten en geopende standen. Dit verbindingsprofiel 5 kan tevens een verstevi-gingsfunctie hebben, doch noodzakelijk is dit niet. Aan de voor- resp. achterzijde van het paneel 4 zijn verdere profielen 10, 11 aangebracht die als versterkingsprofiel dienen.A connecting profile 5, which is in the form of a metal bending or rolling profile, is provided against the underside of the panel 4 near the longitudinal side edges thereof and is provided with a downwardly projecting flange 5 'for connection to the adjustment mechanisms (not shown) on the both sides of the closing member 3 for adjusting the closing member 3 between the closed and open positions. This connecting profile 5 can also have a strengthening function, but this is not necessary. At the front resp. further profiles 10, 11 are provided at the back of the panel 4, which serve as a reinforcement profile.
Deze profielen 10, 11 kunnen worden weggelaten, doch ook met de verbindingsprofielen 5 worden gecombineerd tot een enkel raamvormig profieldeel. De profielen 5, 10 en 11 kunnen ook van kunststof zijn vervaardigd.These profiles 10, 11 can be omitted, but can also be combined with the connecting profiles 5 into a single window-shaped profile part. Profiles 5, 10 and 11 can also be made of plastic.
De bevestiging van de profielen 5, 10, 11 aan het paneel 4 is bewerkstelligd door middel van bevestigingsmiddelen 6 die worden gevormd door materiaal dat de profielen 5, 10, 11 voor het grootste deel omhult en aan het paneel 4 is gehecht. Dit materiaal van de bevestigingsmiddelen 6 wordt in een matrijs door spuitgieten aangebracht, waarbij het vloeibare materiaal ook onder en in de profielen 5, 10, 11 vloeit, waardoor een massieve constructie ontstaat die een zeer goede verbinding tussen de profielen 5, 10, 11 en het paneel 4 verschaft. Het materiaal van de bevestigingsmiddelen 6 strekt zich tot buiten de omtreksrand van het paneel 4 uit en daarmede worden de omtreksafmetingen van het afsluitorgaan 3 niet door de afmetingen van het paneel 4, doch slechts door de afmetingen van de matrijs, waarin het materiaal voor de bevestigingsmiddelen 6 wordt gevormd, bepaald, hetgeen in zeer nauwkeurige en aan slechts geringe toleranties onderhevige omtreksaf metingen resulteert.The attachment of the profiles 5, 10, 11 to the panel 4 is effected by means of fastening means 6 which are formed by material which encloses the profiles 5, 10, 11 for the most part and is adhered to the panel 4. This material of the fasteners 6 is injection molded in a mold, the liquid material also flowing under and in the profiles 5, 10, 11, resulting in a solid construction which provides a very good connection between the profiles 5, 10, 11 and the panel 4 is provided. The material of the fasteners 6 extends beyond the peripheral edge of the panel 4, and thus the circumferential dimensions of the closure member 3 are made not by the dimensions of the panel 4, but only by the dimensions of the die, in which the material for the fasteners 6 is formed, which results in very precise circumferential dimensions subject to only small tolerances.
Zoals de fig. 2-4 verder laten zien, is over de gehele omtrek van het afsluitorgaan 3 een afdichting 7 gevormd die volgens de uitvinding integraal is met het materiaal van de bevestigingsmiddelen 6 en de afdichting 7 dan ook in één fa-bricagestap tegelijk met de bevestigingsmiddelen 6 wordt gevormd. In deze uitvoering zijn de afdichting 7 en de bevestigingsmiddelen 6 van hetzelfde materiaal, bij voorkeur poly-urethaan, vervaardigd en de afdichting 7 bezit een zodanige vorm dat een goed elastische afdichting tussen het afsluitorgaan 3 en het vaste dak 1 wordt verschaft in de gesloten stand van het afsluitorgaan 3. Voor het verminderen van de wrijving ter plaatse van het afdichtvlak is de afdichting 7 voorzien van een bevlokking 8, die op gebruikelijke wijze is gevormd door elektrostatisch opgespoten nylonvlokken. In plaats van de bevlokking 8 kan bijvoorbeeld ook een glijlaklaag worden opgebracht .As further shown in Figs. 2-4, a seal 7 is formed over the entire circumference of the closing member 3, which according to the invention is integral with the material of the fasteners 6 and the seal 7 is therefore in one manufacturing step at a time with the fastening means 6 is formed. In this embodiment, the seal 7 and the fasteners 6 are made of the same material, preferably polyurethane, and the seal 7 is of such a shape that a good elastic seal is provided between the closing member 3 and the fixed roof 1 in the closed position of the closing member 3. To reduce the friction at the sealing surface, the sealing 7 is provided with a flocking 8, which is conventionally formed by electrostatically sprayed nylon flakes. Instead of the flocking 8, it is also possible, for example, to apply a lubricating lacquer layer.
Een vergelijking tussen de fig. 2 en 3 laat verder zien dat de afdichting 7 niet over de gehele omtrek van het afsluitorgaan 3 een constante dwarsdoorsnede bezit. Aan de voorzijde van het afsluitorgaan 3 is de afdichting 7 voorzien van een onderste, schuin benedenwaarts en voorwaarts verlopende lip 9 die is bedoeld voor het tegengaan van windruis tijdens het rijden van de auto met het afsluitorgaan 3 in de gesloten stand.A comparison between FIGS. 2 and 3 further shows that the seal 7 does not have a constant cross-section over the entire circumference of the closing member 3. At the front of the closure member 3, the seal 7 is provided with a lower, obliquely downwardly and forwardly extending lip 9, which is intended to prevent wind noise while driving the car with the closure member 3 in the closed position.
De uitvinding is niet beperkt tot het in de tekening weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoor-beeld, dat op verschillende manieren binnen het kader van de uitvinding kan worden gevarieerd. Zo zou het in principe mogelijk zijn de afdichting en de bevestigingsmiddelen van verschillende materialen te maken, die in dezelfde of in verschillende matrijzen worden gevormd. Ook kan de afdichting geheel andere vormen dan de geïllustreerde vorm aannemen, afhankelijk van het toepassingsgeval en het gebruikte materiaal.The invention is not limited to the exemplary embodiment shown in the drawing and described above, which can be varied in various ways within the scope of the invention. For example, it would in principle be possible to make the seal and the fasteners of different materials, which are formed in the same or different molds. Also, the seal can take completely different shapes than the illustrated shape, depending on the application case and the material used.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL9200991A NL9200991A (en) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | Closure member for an open-roof structure |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL9200991 | 1992-06-05 | ||
| NL9200991A NL9200991A (en) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | Closure member for an open-roof structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL9200991A true NL9200991A (en) | 1994-01-03 |
Family
ID=19860887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL9200991A NL9200991A (en) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | Closure member for an open-roof structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL9200991A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0819560A1 (en) * | 1996-07-18 | 1998-01-21 | Tokai Kogyo Co. Ltd. | Moulding for window plate of vehicle |
-
1992
- 1992-06-05 NL NL9200991A patent/NL9200991A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0819560A1 (en) * | 1996-07-18 | 1998-01-21 | Tokai Kogyo Co. Ltd. | Moulding for window plate of vehicle |
| US6017038A (en) * | 1996-07-18 | 2000-01-25 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Moulding for window plate of vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4892351A (en) | Water drain trough for automotive sunroof | |
| US6695377B2 (en) | Liftgate with low-liftover liftglass | |
| US6691464B2 (en) | Vertical slider window assembly | |
| US4886312A (en) | Automobile rear body structure | |
| US8641130B2 (en) | Vehicle cowl cover | |
| US20060208519A1 (en) | Tailgate assembly and method of operating the same | |
| US5836643A (en) | Vehicle roof | |
| US20070182217A1 (en) | Transparent vehicle roof | |
| US4343504A (en) | All glass rear door assembly for an automotive vehicle | |
| US6899376B1 (en) | One piece A-pillar air deflector and windshield molding | |
| NL9200991A (en) | Closure member for an open-roof structure | |
| KR0149022B1 (en) | Automobile window molding assembly | |
| US5720072A (en) | Motor vehicle screen wiper of the type adapted for relief of wiping pressure in the parked position | |
| US20190232771A1 (en) | Door assemblies including a garnish and vehicles incorporating the same | |
| US5000501A (en) | Vehicle body panel | |
| US20250058844A1 (en) | Vehicle tailgate system | |
| NL1011202C2 (en) | Panel assembly for an open roof construction for a vehicle. | |
| US5106146A (en) | Vehicle window weatherstrip | |
| KR200351265Y1 (en) | Sunvisor for automobile | |
| NL8900288A (en) | VEHICLE, PARTICULARLY CAMPING CAR OR CARAVAN. | |
| US5080424A (en) | Door cover and seal for a door | |
| JPH0712132Y2 (en) | Roof opening structure of sunroof type car | |
| JPH08104140A (en) | Car tailgate | |
| JPH0139610Y2 (en) | ||
| US11865879B2 (en) | Vehicle body structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1B | A search report has been drawn up | ||
| BC | A request for examination has been filed | ||
| BV | The patent application has lapsed |