[go: up one dir, main page]

NL8800076A - VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE. - Google Patents

VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE. Download PDF

Info

Publication number
NL8800076A
NL8800076A NL8800076A NL8800076A NL8800076A NL 8800076 A NL8800076 A NL 8800076A NL 8800076 A NL8800076 A NL 8800076A NL 8800076 A NL8800076 A NL 8800076A NL 8800076 A NL8800076 A NL 8800076A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
vessel
valve
water
pump housing
unit
Prior art date
Application number
NL8800076A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Schottel Werft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE3022909A external-priority patent/DE3022909C2/en
Priority claimed from DE3022903A external-priority patent/DE3022903C2/en
Application filed by Schottel Werft filed Critical Schottel Werft
Publication of NL8800076A publication Critical patent/NL8800076A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/10Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
    • B63H11/101Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening
    • B63H11/102Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening the inlet opening and the outlet opening of the pump being substantially coplanar
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
    • B63H11/08Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Description

NL/34,801-tM/f. * * >NL / 34,801-tM / f. * *>

Vaartuig met een waterstraalaandrijfinrichting (afsplitsing van Nederlandse octrooiaanvrage 81.02345).Vessel with a water jet propulsion device (division of Dutch patent application 81.02345).

De uitvinding heeft betrekking op een vaartuig met een waterstraalaandrijfinrichting, voorzien van een waterstromingsgeleidingseenheid, die om een althans nagenoeg vertikale as roteerbaar in het vaartuig gelegerd is.The invention relates to a vessel with a water jet propulsion device, provided with a water flow guiding unit, which is rotatably mounted in the vessel about an at least substantially vertical axis.

5 en waarin een centrifugaalpomp is opgenomen, die dient om ♦ aan de bodem van het vaartuig water door een aanzuigopening van de eenheid aan te zuigen en dit door een spiraalvormig pomphuis te persen en schuin omlaag uit te werpen uit een uitstroommondstuk van de eenheid.5 and incorporating a centrifugal pump, which serves to draw water at the bottom of the vessel through a suction port of the unit and squeeze it through a helical pump housing and eject downwardly from an outflow nozzle of the unit.

10 Een verbetering van de prestatie van de aandrijf inrichting ontstaat, doordat volgens de uitvinding de inrichting is voorzien van een ontluchtingsklep, die het inwendige van het spiraalvormige pomphuis verbindt met de buitenlucht in afhankelijkheid van de druk in het pomphuis.An improvement in the performance of the drive device arises because, according to the invention, the device is provided with a venting valve, which connects the interior of the spiral pump housing to the outside air in dependence on the pressure in the pump housing.

15 Bijzonder bedrijfszeker en dus weinig storinggevoelig is een uitvoering volgens de uitvinding, die is gekenmerkt doordat de ontluchtingsklep een ventiel-klep bezit, die bedienbaar is door de druk van het water, dat door de eenheid stroomt, waarbij de uitvoering op gun- 20 stige wijze zo kan zijn getroffen, dat de ventielklep in het spiraalvormige pomphuis ligt, als het pomphuis leeg is, maar door het stromende water in de stand, waarin het een ontluchtingsopening sluit wordt gedrukt en daarin wordt gehouden door de druk in het pomphuis.An embodiment according to the invention is particularly reliable and therefore not susceptible to malfunction, characterized in that the venting valve has a valve-valve, which can be operated by the pressure of the water flowing through the unit, the embodiment being advantageously This may be such that the valve valve is in the helical pump housing when the pump housing is empty, but is pushed through the flowing water in the position in which it closes a vent hole and is held therein by the pressure in the pump housing.

25 Een bijzonder eenvoudige en dus goedkope uitvoeringsvorm van de uitvinding is gekenmerkt, doordat de ventielklep aan een stang beweegbaar is opgehangen, zodat deze in hoofdzaak door eigen gewicht in het bereik van het stromende medium kan vallen. Wanneer het eigen gewicht niet 30 voldoende is, kan de ventielklep door een veer of dergelijke in de geopende stand gedrukt worden.A particularly simple and thus inexpensive embodiment of the invention is characterized in that the valve flap is suspended on a rod so that it can fall substantially in the region of the flowing medium by its own weight. When the own weight is not sufficient, the valve flap can be pressed into the open position by a spring or the like.

Verdere voordelen en kenmerken van de uitvinding blijken uit de volgende beschrijving.Further advantages and features of the invention appear from the following description.

De uitvinding is toegelicht aan de hand 35 van de fig. 1 en 2.The invention has been elucidated with reference to Figures 1 and 2.

Fig. 1 toont een voorbeeld voor een uitvoering van de uitvinding.Fig. 1 shows an example for an embodiment of the invention.

.8800075 4 ' -2-.8800075 4 '-2-

Fig. 2 toont op grotere schaal als detail uit fig. 1 een ontluchtingsklep volgens de uitvinding (doorsnede B-C van het detail A).Fig. 2 is a larger-scale detail of FIG. 1 showing a vent valve according to the invention (section B-C of detail A).

Een uitvoering van de uitvinding tonen 5 de fig. 1 en 2. Aan de bodem van de scheepsromp 1 is de centrifugaalpomp 2 gelegerd. Voor het opnemen van de cen-trifugaalpomp is in de romp een zogenaamde putschacht 4 aangebracht, die is afgesloten met een putdeksel 4a. De centrifugaalpomp bestaat in hoofdzaak uit een rotor 5, die 10 op bekende wijze is omsloten door een spiraalhuis 6. De centrifugaalpomp dient zowel voor het aandrijven als ook voor het besturen van het schip. Voor deze doelen is het spiraalhuis om een vertikale as zwenkbaar onder een drijf-werkhuis 7 gelegerd, dat op zijn beurt is bevestigd op 15 het putdeksel 4a.Fig. 1 and 2 show an embodiment of the invention. The centrifugal pump 2 is mounted on the bottom of the hull 1. A so-called well shaft 4, which is closed with a well cover 4a, is arranged in the hull for receiving the centrifugal pump. The centrifugal pump mainly consists of a rotor 5, which is enclosed in known manner by a spiral housing 6. The centrifugal pump serves both to drive and to control the ship. For these purposes, the coil housing is pivotally mounted about a vertical axis under a gear housing 7, which in turn is mounted on the well cover 4a.

De rotor van de centrifugaalpomp wordt door een niet getekende motor via gebruikelijke eveneens niet getekende aandrijfelementen alsmede via een koppeling 8 en een in het drijfwerkhuis gelegerd hoekdrijfwerk aan-20 gedreven. Voor het aandrijven van de zwenkbeweging van het spiraalhuis dient een tweede motor 9, waarmee via bekende aandrijfelementen, die eveneens in het drijfwerkhuis zijn gelegerd, het spiraalhuis gezwenkt kan worden.The rotor of the centrifugal pump is driven by a motor (not shown) via conventional drive elements, also not shown, as well as via a coupling 8 and an angle gear bearing mounted in the gear housing. A second motor 9 serves to drive the pivoting movement of the spiral housing, with which the spiral housing can be pivoted via known drive elements, which are also mounted in the gear housing.

Het water wordt door een aanzuigopening 25 20 aangezogen, door de rotor in het spiraalhuis 6 geperst en door een bekend mondstuk 21 uitgestoten,, zodat het schip of dergelijke wordt aangedreven. Door zwenken van het spiraalhuis en dus door verandering van de richting van het mondstuk kan het schip bestuurd worden.The water is drawn in through a suction opening 20, forced through the rotor into the spiral housing 6 and ejected through a known nozzle 21, so that the ship or the like is driven. The ship can be steered by pivoting the spiral housing and thus by changing the direction of the nozzle.

30 Fig. 2 toont als detail A van fig. 1 en als uitsnijding volgens de lijn B-C een uitvoeringsvoor-beeld voor een ontluchtingsklep volgens de uitvinding.FIG. 2 shows as detail A of FIG. 1 and as a cut-out along line B-C an exemplary embodiment for a vent valve according to the invention.

In een wand 22 van het spiraalhuis 6 is een ontluchtings-opening 23 aangebracht. In de ontluchtingsopening past af-35 dichtend een ventielklep 24, die door middel van een stang 25 of dergelijke zo is verbonden met een scharnier 26, dat deze door zijn eigen gewicht in de in fig. 2 volgetekende stand valt. In de andere uiterste stand sluit de ventielklep de klepopening, zoals de met streepstippel-40 lijnen getekende stang toont. Aan het putdeksel is een .8800076 * -3- f \ ontluchtingsbuis 27 aangebracht.A vent opening 23 is arranged in a wall 22 of the spiral housing 6. A valve valve 24 sealingly fits in the vent opening, which is connected by means of a rod 25 or the like to a hinge 26 such that it falls by its own weight into the position shown in FIG. In the other extreme position, the valve flap closes the valve opening, as shown by the bar drawn with dashed-40 lines. A .8800076 * -3- / vent tube 27 is mounted on the manhole cover.

In het bijzonder bij het indompelen van de centrifugaalpomp in het water, hetgeen geschiedt bij de montage en ook bijvoorbeeld bij het tewaterlaten van het 5 schip kan geschieden, bevindt zich bij het aanlopen lucht in het spiraalhuis. Tijdens de aanlooptoestand wordt lucht door het getransporteerde water verdrongen en kan door de ontluchtingsopening 23 en de ontluchtingsbuis 27 ontwijken. Wanneer de lucht eruit geperst is, drukt de stuw-10 druk van het stromende water de ventielklep 24 tegen de ontluchtingsboring 23, die dus gesloten wordt. Daar zich de stang 25 buiten het spiraalhuis bevindt en de ventielklep in het inwendige van het spiraalhuis glad afsluit, veroorzaakt de ontluchtingsklep tijdens het bedrijf geen 15 weerstand. Het gewicht van de ventielklep kan door een niet getekende veer vervangen of ondersteund worden.Particularly when the centrifugal pump is immersed in the water, which takes place during assembly and can also take place when the ship is launched, for example, air is present in the spiral housing when it is started up. During the start-up state, air is displaced by the transported water and can escape through the vent opening 23 and the vent tube 27. When the air has been squeezed out, the impulse pressure of the flowing water presses the valve valve 24 against the vent bore 23, which is thus closed. Since the rod 25 is located outside the spiral housing and the valve flap in the interior of the spiral housing closes smoothly, the venting valve does not cause any resistance during operation. The weight of the valve flap can be replaced or supported by a spring (not shown).

.88000768800076

Claims (5)

1. Vaartuig met een waterstraalaandrijf-inrichting, voorzien van een waterstromingsgeleidingseenheid, die om een althans nagenoeg vertikale as roteerbaar in het vaartuig gelegerd is en waarin een centrifugaalpomp is 5 opgenomen, die dient om aan de bodem van het vaartuig water door een aanzuigopening van de eenheid aan te zuigen en dit door een spiraalvormig pomphuis te persen en schuin omlaag uit te werpen uit een uitstroommondstuk van de eenheid, met het kenmerk, dat de inrichting is 10 voorzien van een ontluchtingsklep (23, 24), die het inwendige van het spiraalvormige pomphuis (6) verbindt met de buitenlucht in afhankelijkheid van de druk in het pomphuis (6) .1. Vessel with a water jet propulsion device, provided with a water flow guiding unit, which is mounted rotatably about an at least vertical axis in the vessel and in which a centrifugal pump is included, which serves to supply water at the bottom of the vessel through a suction opening of the vessel. unit and squeeze it through a spiral pump housing and eject it obliquely downwards from an outflow nozzle of the unit, characterized in that the device is provided with a vent valve (23, 24), which closes the interior of the spiral pump casing (6) connects to the outside air depending on the pressure in the pump casing (6). 2. Vaartuig volgens conclusie 1, m e t 15 het kenmerk, dat de ontluchtingsklep (23, 24) een ventielklep (24) bezit, die bedienbaar is door de druk van het water, dat door de eenheid stroomt.2. Vessel according to claim 1, characterized in that the vent valve (23, 24) has a valve valve (24) which is operable by the pressure of the water flowing through the unit. 3. Vaartuig volgens conclusie 2, m e t het kenmerk, dat de ventielklep (24) in het spiraal- 20 vormige pomphuis (6) ligt, als het pomphuis (6) leeg is, maar door het stromende water in de stand, waarin het een ontluchtingsopening (23) sluit wordt gedrukt en daarin wordt gehouden door de druk in het pomphuis (6).Vessel according to claim 2, characterized in that the valve flap (24) lies in the spiral pump housing (6) when the pump housing (6) is empty, but through the flowing water in the position in which it vent opening (23) is pressed and held therein by the pressure in the pump housing (6). 4. Vaartuig volgens conclusie 3, m e t 25 het kenmerk, dat de ventielklep (24) door zijn eigen gewicht en/of een veer geopend wordt.Vessel according to claim 3, characterized in that the valve flap (24) is opened by its own weight and / or a spring. 5. Vaartuig volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat de ventielklep (24) wordt gedragen door een stang (25) , die door de ontluch- 30 tingsopening (23) gaat. .8800076Vessel according to claim 3 or 4, characterized in that the valve flap (24) is carried by a rod (25) passing through the bleed opening (23). 8800076
NL8800076A 1980-06-19 1988-01-14 VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE. NL8800076A (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3022909A DE3022909C2 (en) 1980-06-19 1980-06-19 Centrifugal pump, in particular for driving watercraft
DE3022903A DE3022903C2 (en) 1980-06-19 1980-06-19 Water jet propulsion device for propulsion and control of, in particular, flat-going watercraft
DE3022903 1980-06-19
DE3022909 1980-06-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8800076A true NL8800076A (en) 1988-05-02

Family

ID=25786084

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NLAANVRAGE8102345,A NL183346C (en) 1980-06-19 1981-05-13 VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE.
NL8800076A NL8800076A (en) 1980-06-19 1988-01-14 VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE.

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NLAANVRAGE8102345,A NL183346C (en) 1980-06-19 1981-05-13 VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE.

Country Status (7)

Country Link
FR (1) FR2484952A1 (en)
GB (1) GB2081199B (en)
GR (1) GR75264B (en)
IT (1) IT1170964B (en)
NL (2) NL183346C (en)
NO (1) NO150430C (en)
SG (1) SG11884G (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AUPP804799A0 (en) * 1999-01-07 1999-01-28 Zwaan, Craig Jet propulsion pump

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1382126A (en) * 1972-06-05 1975-01-29 White & Co Ltd Samuel Thruster unit for a ship
DE2315447C3 (en) * 1973-03-28 1976-01-02 Schottel-Werft Josef Becker Kg, 5401 Spay Water jet propulsion for propulsion and steering of watercraft

Also Published As

Publication number Publication date
NL183346B (en) 1988-05-02
FR2484952B1 (en) 1985-03-15
NL8102345A (en) 1982-01-18
GB2081199A (en) 1982-02-17
IT8148452A1 (en) 1982-11-12
IT1170964B (en) 1987-06-03
FR2484952A1 (en) 1981-12-24
NO150430C (en) 1984-10-17
GB2081199B (en) 1983-11-30
NO150430B (en) 1984-07-09
NO812069L (en) 1981-12-21
SG11884G (en) 1985-01-04
NL183346C (en) 1988-10-03
GR75264B (en) 1984-07-13
IT8148452A0 (en) 1981-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5769674A (en) Jet drive for outboard motor
US4850908A (en) Drawing away device of bilge water for water jet propulsion
US5151057A (en) Water jet propulsion boat
US4417877A (en) Water-jet drive mechanism for driving and controlling of particularly shallow-draught watercrafts
NL8800076A (en) VESSEL WITH A WATER JET DRIVE DEVICE.
US2655121A (en) Automatic boat bailer
US5209683A (en) Removable jet propulsion unit for watercraft
US4251240A (en) Pump valve assembly
US5194151A (en) Oil skimmer
US4419082A (en) Water-jet drive mechanism for driving and controlling of particularly shallow-draught watercrafts
US4411673A (en) Method and apparatus for degassing liquids
US3138922A (en) Rotating conduit control
US2888897A (en) Semi-automatic boat bailer
US2979018A (en) Propelling and steering device for watercraft
WO1999019209A1 (en) Closure preventive device for water jet propulsion type outboard motor
US3241770A (en) Jet boat steering deflectors
USRE24451E (en) Swingable boat propulsion and steering unit
US4667616A (en) Boat drain
US2494158A (en) Outboard motor
US7341015B2 (en) Watercraft drain
JP6991590B2 (en) Ducts for water floating matter recovery vessels and outboard motors
GB2266928A (en) Centrifugal suction pump.
US3226033A (en) Jet boat reverse movement arrangement
US2233231A (en) Boat propeller
US4681057A (en) Pumping system for ships

Legal Events

Date Code Title Description
A1A A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
BV The patent application has lapsed