NL8701623A

NL8701623A - Werkwijze en inrichting voor het wandstrekken van een eendelig busvormig lichaam, alsmede aldus gevormd lichaam.

Info

Publication number: NL8701623A
Application number: NL8701623A
Authority: NL
Original assignee: Hoogovens Groep Bv
Priority date: 1987-07-10
Filing date: 1987-07-10
Publication date: 1989-02-01
Also published as: ES2034163T3; EP0298560A3; DK381788D0; IL86975A0; GR3005714T3; IL86975A; US4881394A; DK167660B1; EP0298560A2; DK381788A; EP0298560B1; DE3874632T2; JPS6427725A; DE3874632D1; CA1306973C

Description

*6-

.-1- HO 630 NL

WERKWIJZE EN INRICHTING VOOR HET WANDSTREKKEN VAN EEN EENDELIG BUS-VOEMIG LICHAAM, ALSMEDE ALDUS GEVORMD LICHAAM

Door aanvraagster wordt als uitvinder genoemd:

Ing. Egbert JANSEN te PURMEREND

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het in ten minste één reductiestap wandstrekken van een diepgetrokken bus-vormig lichaam.

Een dergelijke werkwijze is bekend uit de praktijk van bussen-5 makers. Het is vrij gebruikelijk dat het wands trekken in drie reductiestappen plaatsvindt.

Het door wandstrekken gevormde busvormig lichaam wordt, doorgaans na aanbrengen van een laklaag aan de binnenzijde, met een produkt gevuld, waarna een deksel wordt verbonden met de flensrand 10 aan de open zijde van het busvormig lichaam.

Er bestaat een aanhoudend streven de kosten van de verpakking van het produkt, dat wil zeggen de kosten van het busvormig lichaam en het deksel, te verminderen.

Eén van de mogelijkheden is het beperken van de hoeveelheid 15 materiaal waaruit het busvormig lichaam bestaat. De gebruikelijke maatvoeringen bij de uit het Europese octrooi 0122651 bekende drankenbus bestaan uit een bodemdikte van ongeveer 0,3 mm, een wanddikte van circa 0,10 mm en een flensrand aan de open zijde van het busvormig lichaam met een dikte van ongeveer 0,16 mm.

20 Vermindering van de hoeveelheid materiaal in een dergelijke bus onder handhaving van de inhoudsmaat, is slechts mogelijk door kleinere dikte-afmetingen van de bus. Het streven is er in het bijzonder op gericht de wanddikte te verminderen. In de bekende werkwijze is dit echter niet goed mogelijk hetgeen in het bijzonder te 25 wijten is aan de grootte van de reductiestappen die voor de produktie van een busvormig lichaam met een geringere wanddikte 8701 623 *

- 2 - HO 630 NL

A

vereist zijn. De grote reductiestappen geven namelijk snel aanleiding tot scheurvorming tijdens wandstrekken. Ook is gebleken dat het busvormig lichaam afhankelijk van de combinatie van reductiestappen een ongewenst, bijvoorbeeld mat, uiterlijk krijgt.

5 Met de uitvinding wordt beoogd deze problemen op te lossen en andere voordelen te bereiken welke hieronder nader zullen worden toegelicht.

Dit wordt met de uitvinding bereikt doordat althans één reductiestap wordt verdeeld in een eerste en een tweede reductie-10 fase met een geringe reductie in de eerste reductiefase en kort daaropvolgend een tweede reductiefase ter completering van de reductiestap waarbij de eerste en de tweede reductiefase in hoofdzaak gelijktijdig verlopen. De eerste reductiefase dient ertoe het zich vormende busvormige lichaam te centreren voordat de ring van 15 de tweede reductiefase in werking komt. Er vindt zo een geleidelijke trekkrachtopbouw plaats met een homogene verdeling in de omtrek van de buswand. Het scheurgevaar wordt hierdoor effectief bestreden.

Het heeft de voorkeur dat na aanvang van de eerste reductie-20 fase tot ten hoogste het einde van de tweede reductiefase aan de buitenwand van het busvormig lichaam smeermiddel wordt toegevoerd. Met de toevoer van het smeermiddel neemt de temperatuur van het busvormig lichaam tijdens wandstrekken gematigd toe en is beperkt tot ongeveer 200°C, hetgeen gunstig uitwerkt op het busuiterlijk. 25 Verder is het mogelijk gebleken om de gebruikelijk toegepaste hoeveelheid tin op het uitgangsmateriaal, althans aan de zijde, welke in contact komt met de ringen voor het uitvoeren van de reductiestappen, te verminderen. Hoewel de hoeveelheid tin op het vlakke plaatmateriaal in de regel slechts enkele grammen per vier-30 kante meter bedraagt, betekent een geringe verlaging van deze hoeveelheid door de hoge tinprijs een belangrijke kostenbesparing voor de bussenmaker.

Bij voorkeur is het smeermiddel niet-emulgeerbaar. Dit heeft het voordeel dat het smeermiddel eenvoudig teruggewonnen kan worden 35 uit het mengsel dat ontstaat met de bij het wandstrekken voor koeling toegevoerde emulsie.

De smerende werking wordt bevorderd indien het smeermiddel tenminste de viscositeit van water heeft.

8701623 ft'

- 3 - HO 630 NL

Het is voorts voordelig gebleken dat het aantal reductie-stappen gelijk aan twee is.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een wandstrekmachine geschikt om te gebruiken bij de werkwijze, omvattend een stempel en 5 een constructie met reductieringen voor het in ten minste ëën reductiestap strekken van een wand van een busvormig lichaam.

De uitvinding is in deze wandstrekmachine belichaamd doordat deze wordt gekenmerkt doordat althans een reductiering als dubbele reductiering is uitgevoerd geschikt voor uitvoering van ëën reduc-10 tiestap, met een eerste ring welke een binnendiameter heeft welke geschikt is om het busvormig lichaam ten opzichte van een tweede ring te centreren, welke tweede ring geschikt is om althans in hoofdzaak de reductiestap mee uit te voeren.

Het heeft daarbij de voorkeur dat er een verbindingsdeel is 15 voor koppeling van de eerste en de tweede ring van welk verbin dingsdeel de binnendiameter in hoofdzaak weinig groter is dan de binnendiameter van de eerste ring, en dat er middelen voorzien zijn Voor aanvoer tijdens wandstrekken van een smeermiddel tussen de eerste en de tweede ring, in de ringvormige holte tussen het ver- 20 bindingsdeel en de wand van een busvormig lichaam. Hiermee wordt bereikt dat de eerste en de tweede ring door samenwerking met de buswand een drukkamer vormen waarin het smeermiddel wordt gebracht.

Het is goed mogelijk het smeermiddel via ëën of meer openingen in genoemde ringvormige holte te brengen, zodanig dat het smeermiddel 25 het verbindingsdeel radiaal verlaat. Een betere vulling van de ringvormige holte wordt echter verkregen indien het verbindingsdeel althans een opening heeft geschikt om het smeermiddel in hoofdzaak in tangentiële richting ten opzichte van het verbindingsdeel in de ringvormige holte te brengen. De vormgeving van het verbindingsdeel 30 is zodanig dat zich een nauwe ruimte uitstrekt van de omgeving van het punt van aanvoer van het smeermiddel tot aan de tweede ring.

Deze vormgeving is bijzonder geschikt om de drukopbouw in de richting van de tweede ring toe te laten nemen, waardoor een betere, liefst hydrodynamische smering in de zone van de tweede 35 ring wordt verkregen. Onder hydrodynamische smering wordt begrepen dat geen direct contact tussen buslichaam en de tweede ring optreedt. De druk nabij de tweede ring beloopt in dat geval ongeveer 2000-8000 bar, en de temperatuur van het busvormig lichaam neemt door de geringe wrijving slechts gematigd toe.

8701623

- 4 - HO 630 NL

In een bepaalde uitvoeringsvorm heeft de eerste ring een inloophoek in het traject van 8° tot 10° en een landzone in het traject van 0,2 - 0,9 mm, en in het bijzonder is het voordelig gebleken dat de inloophoek ± 8° is en de landzone 0,3 mm. Onder 5 landzone wordt het gedeelte van de ring verstaan dat, als er geen smering zou zijn, in direct contact staat met de wand van het busvormig lichaam.

Bij voorkeur ligt de inloophoek van de tweede ring in het traject 8° - 10°.

10 Het is voordelig dat de constructie met dubbele reductieringen is uitgevoerd, geschikt om ten hoogste twee reductiestappen uit te voeren. Hierdoor kan de totale wanddiktereductie over een kortere afstand plaatsvinden, dan bij de bekende wandstrekmachine welke drie reductiestappen kent. Hierdoor kan de slag van de wandstrek-15 machine bekort worden, en dientengevolge kan met handhaving van de vervormingssnelheid de produktiecapaciteit worden verhoogd.

Er worden voorts uitsluitende rechten gevraagd voor een dubbele reductiering geschikt voor toepassing in een wandstrek-machine en voor een ééndelig busvormig lichaam, dat geproduceerd is 20 met de werkwijze volgens de uitvinding.

Uitdrukkelijk wordt bescherming voor het aldus vervaardigde busvormige lichaam gevraagd, met het oog op een ruimere toepassing dan slechts de gebruikelijke toepassing als romp en bodem voor een drankenbus. Bij toepassing als romp en bodem voor een drankenbus is 25 het voordelig als de wanddikte van het ééndelig busvormig lichaam ten hoogste 0,085 mm bedraagt.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekening.

Fig. 1 toont een constructie met reductieringen en een stempel 30 van een bekende wandstrekmachine.

Fig. 2 toont de constructie van een dubbele reductiering volgens de uitvinding.

In fig. IA, 1B en 1C wordt getoond hoe een diepgetrokken busvormig lichaam 1 met een stempel 2 achtereenvolgens door drie 35 reductieringen 3, 4 en 5 gevoerd wordt en zodoende verschillende fasen van het wandstrekproces doormaakt. Het busvormig lichaam 1 verkeert tijdens iedere fase van dit conventionele wandstrekproces in slechts ten hoogste één reductiering 3, 4 of 5 tegelijk.

Volgens de uitvinding is althans één der reductiestappen 8701623

- 5 - HO 630 NL

* behorend bij een reductiering 3, 4 of 5 als een dubbele reductie-ring volgens fig. 2 uitgevoerd. De reductiestap kent in dat geval een eerste reductiefase met een geringe reductie, bijvoorbeeld 10% in een eerste ring 6 en de reductiestap wordt voltooid door een 5 tweede ring 7 met een reductie van bijvoorbeeld 50%.

De eerste reductiefase in eerste ring 6 vindt plaats onder gebruikelijke omstandigheden, hetgeen wil zeggen dat een toegevoerde emulsie zorgt voor koeling en dat de emulsie samen met tin op het buitenoppervlak van het busvormig lichaam 1 voor de smering 10 zorgt. Het buitenoppervlak van het busvormig lichaam 1 treedt in direct contact met de eerste en tweede ring 6, 7.

De inloophoeken Cv^ van eerste ring 6 en van tweede ring 7 liggen beide in het traject 8° - 10°, en bedragen bij voorkeur 8°.

De landzone LI van eerste ring 6 ligt in het traject 15 0,2 - 0,9 mm en is bij voorkeur 0,3 mm.

In het verbindingsdeel 8 tussen eerste ring 6 en tweede ring 7 zijn voorts aanvoermiddelen voorzien (niet getekend) voor smeermiddel dat de ringvormige holte 9 die wordt begrensd door eerste ring 6, verbindingsdeel 8, tweede ring 7 en busvormig lichaam 1 20 wordt ingebracht via ten minste een opening 10. De opening 10 is tangentieel gericht ten opzichte van het verbindingsdeel 8. Dit blijkt een goede vulling van de ringvormige holte 9 door het smeermiddel zeer te bevorderen. Het smeermiddel is bij voorkeur niet-emulgeerbaar zodat het makkelijk voor hergebruik gescheiden kan 25 worden van de toegevoerde emulsie. Voorts is de viscositeit van het smeermiddel tenminste gelijk aan die van water. Een en ander dient gekozen te worden afhankelijk van het materiaal waaruit het busvormig lichaam 1 bestaat. In het algemeen dient de viscositeit zo hoog gekozen te worden dat de drukopbouw in de ruimte 9 niet ver-30 stoord wordt door tussen busvormig lichaam 1 en tweede ring 7 ontwijkend smeermiddel.

Verbindingsdeel 8 is zo gevormd dat in hoofdzaak de binnen-diameter slechts weinig groter is dan de binnendiameter van de eerste ring 6. Hierdoor is een groot deel van de ruimte 9 nauw 35 passend over busvormig lichaam 1 waardoor de drukopbouw in de richting van de tweede ring 7, de bewegingsrichting tijdens wand-strekken van stempel 2, bevorderd wordt.

De reductiestap in twee reductiefasen wordt door de opdeling waarbij de eerste geringe reductiefase voor centrering dient voor 8701623

- 6 - HO 630 NL

de tweede reductiefase, gekenmerkt door een grote ongevoeligheid voor scheurvorming tijdens het wandstrekken.

Het is mogelijk gebleken een busvormig lichaam met een super-dunne wand van ten hoogste 0,085 mm op deze wijze en met deze 5 inrichting te vervaardigen waarbij niet meer dan twee dubbele reductieringen volgens de uitvinding worden toegepast. De dubbele reductieringen zijn daarbij bijvoorbeeld in de plaats gesteld van de reductieringen 4 en 5 (fig. 1). Ook is het mogelijk bijvoorbeeld alleen een dubbele reductiering in plaats van reductiering 5 te 10 gebruiken. Een en ander is afhankelijk van de gewenste dikte- afmetingen van het te vervaardigen busvormig lichaam 1.

15 20 25 30 35 8701623

Claims

1. Werkwijze voor het in ten minste ëën reductiestap wandstrekken van een diepgetrokken busvormig lichaam, met het kenmerk, dat 5 althans ëên reductiestap wordt verdeeld in een eerste en een tweede reductiefase met een geringe reductie in de eerste reductiefase en kort daaropvolgend een tweede reductiefase ter completering van de reductiestap waarbij de eerste en de tweede reductiefase in hoofdzaak gelijktijdig verlopen. 10

2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat na aanvang van de eerste reductiefase tot ten hoogste het einde van de tweede reductiefase aan de buitenwand van het busvormig lichaam smeermiddel wordt toegevoerd. 15

3. Werkwijze volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het smeermiddel niet emulgeerbaar is.

4. Werkwijze volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, dat het 20 smeermiddel tenminste de viscositeit van water heeft.

5. Werkwijze volgens ëën der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het aantal reductiestappen gelijk aan twee is.

6. Wandstrekmachine geschikt om te gebruiken bij de werkwijze volgens ëën der conclusies 1-5, omvattend een stempel en een constructie met reductieringen voor het in ten minste ëën reductiestap strekken van een wand van een busvormig lichaam, met het kenmerk, dat althans een reductiering als dubbele 30 reductiering is uitgevoerd geschikt voor uitvoering van ëën reductiestap, met een eerste ring welke een binnendiameter heeft welke geschikt is om het busvormig lichaam ten opzichte van een tweede ring te centreren, welke tweede ring geschikt » is om althans in hoofdzaak de reductiestap mee uit te voeren. 35

7. Wandstrekmachine volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat er een verbindingsdeel is voor koppeling van de eerste en de tweede ring van welk verbindingsdeel de binnendiameter in hoofdzaak weinig groter is dan de binnendiameter van de eerste 8701625

7. HO 630 NL »

8. Wandstrekmachine volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat het verbindingsdeel althans een opening heeft geschikt om het smeermiddel in hoofdzaak in tangentiële richting ten opzichte van het verbindingsdeel in de ringvormige holte te brengen. 10

8. HO 630 NL V . . ring, en dat er middelen voorzien zijn voor aanvoer tijdens wandstrekken van een smeermiddel tussen de eerste en de tweede ring, in de ringvormige holte tussen het verbindingsdeel en de wand van een busvormig lichaam. 5

9. Wandstrekmachine volgens éën der conclusies 6-8, met het kenmerk, dat de eerste ring een inloophoek heeft in het traject van 8° tot 10° en een landzone in het traject van 0,2 - 0,9 mm. 15

10. Wandstrekmachine volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat de inloophoek ±8° is en de landzone 0,3 mm.

11. Wandstrekmachine volgens één der conclusies 6-10, met het 20 kenmerk, dat de inloophoek van de tweede ring in het traject 8° - 10° ligt.

12. Wandstrekmachine volgens één der conclusies 6-11, met het kenmerk, dat de constructie met dubbele reductieringen is uitge- 25 voerd, geschikt om ten hoogste twee reductiestappen uit te voeren.

13. Dubbele reductiering geschikt voor toepassing in een wandstrekmachine volgens één der conclusies 6-12. 30

14. Ééndelig busvormig lichaam geproduceerd volgens de werkwijze van één der conclusies 1-5.

15. Ééndelig busvormig lichaam volgens conclusie 14, met het ken- 35 merk, dat de wanddikte ten hoogste 0,085 mm is. 8701623