NL8700825A - Kardanscharnier. - Google Patents

Description

- 1 - * ί ·' '

Kardanscharnier.

De uitvinding heeft betrekking op een kardanscharnier, bestaande uit een scharnierkruis dat is voorzien van vier tappen, die radiaal naar buiten toe gericht, paarsgewijs volgens twee haaks op elkaar staande assen zijn 5 aangebracht, waarbij de tappen ter verbinding van twee scharniervorken elk in de, in de scharniervork aangebrachte, vorkogen door middel van rollegers zijn gelegerd en in het scharnierkruis, de beide assen volgende, de smering van de legerplaatsen veilig stellende doorgangs-10 boringen zijn aangebracht.

Bij de centrale smeermiddelverzorging van een kardanscharnier doet zich de moeilijkheid voor vanaf een centraal aangebrachte smeermiddeltoevoer vier gescheiden van elkaar aangebrachte legerplaatsen gelijkmatig 15 van smeermiddel te voorzien.

In DE-A-2.841.955 wordt daartoe voorgesteld de vier legerplaatsen door passend aangebrachte smeermiddel-kanalen in serie te schakelen, zodat het smeermiddel vanaf de toevoerplaats door de diverse legerplaatsen wordt 20 gevoerd en bij de laatst verzorgde legerplaats naar buiten toe kan treden.

Door een hiertoe noodzakelijk aantal boringen en in de doorgaande boringen te plaatsen buizen respectievelijk afsluitstoppen, wordt de vervaardiging van het 25 kardanscharnier aanzienlijk duurder. Bovendien waarborgt de beschreven constructie niet, dat zich niet ergens op de, door de serieschakeling van de legerplaatsen, ontstane lange baan voor het smeermiddel een zogenaamde "prop" vormt uit uitgedroogd smeermiddel, dat een verder 30 doorsmeren van het scharnier verhindert.

Aan de uitvinding ligt nu de doelstelling ten gronde een kardanscharnier te verschaffen, waarbij, bij een centrale smeermiddeltoevoer bijvoorbeeld door een enkele smeernippel, is gewaarborgd dat gedurende lange tijd een 35 gelijkmatige verzorging van alle vier de legerplaatsen met smeermiddel is gewaarborgd.

Volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt, ij 8700825 * ~ « - 2 - doordat: a) in elk der beide doorgangsboringen van het scharnierkruis een staafveer is aangebracht; b) de staafveer langer is uitgevoerd dan de 5 axiale afmeting van de betreffende doorgangsboring; en c) de staafveer aan zijn beide einde buiten de draaiingsas steunt tegen de binnenste kopvlakken van in de bijbehorende vorkogen opgenomen legerbussen.

Door de excentrische ondersteuning van de staaf-10 veer door de kopvlakken van de naaldlegerbussen wordt bij afgebogen scharnier door de rotatie een zwenkbeweging tot stand gebracht van de staafveer binnen de doorgangsboringen, waardoor de vorming van een prop wordt verhinderd. De inrichting volgens de uitvinding werkt 15 bijzonder gunstig bij kardanscharnieren in scharnier- assen van aandrijvingen zoals deze in de landbouw worden toegepast, daar hierbij in de regel grote buighoeken aanwezig zijn en daardoor een relatief grote zwenkbeweging van de staafveer tot stand wordt gebracht binnen de sraeer-20 middelboringen.

Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding is de staafveer aan zijn beide einden voorzien van een omgezet deel.

Met deze uitvoering wordt het door de zwenkbe-25 weging van de staafveer in de smeermiddelboring opgewekte roereffect versterkt.

Volgens een verder kenmerk van de uitvinding wordt er in voorzien, dat de staafveer een ongeveer sinusvormig verloop bezit.

30 Ook deze uitvoering zorgt voor een versterkte roerbeweging van de staafveer binnen de smeermiddelboring.

Volgens een verder gunstig kenmerk van de uitvinding is er in voorzien, dat de staafveer aan zijn beide einden is voorzien van kurketrekkervormig uitge-35 voerde spiralen.

Deze uitvoering zorgt eveneens voor een versterking van de roerbeweging in de smeermiddelboring.

Volgens een gunstige uitwerking van de uitvinding is de staafveer aan zijn beide einden voorzien van vaan-40 vormig uitgevoerde aanzetstukken.

8700825 * a - 3 -

Volgens een verder kenmerk van de uitvinding is de staafveer gevormd uit een staaldraad.

Bij deze uitvoering kan het met de uitvinding beoogde effect met eenvoudige middelen economisch worden 5 bereikt.

Volgens een verder kenmerk van de uitvinding is de staafveer uitgevoerd als kunststofstaaf, waardoor eveneens een bijzonder economische oplossing wordt verkregen.

10 De uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de hand van uitvoeringsvoorbeelden, weergegeven in de tekening, waarin:

Fig.1 een doorsnede toont over een scharnierkruis met twee in de doorgangsboringen aangebrachte staafveren; 15 Fig.2'een doorsnede toont over een scharnier met binnen de doorgangsboringen aangebrachte en tegen de binnenste kopvlakken van de legerbussen steunende staafveren;

Fig.3 een eenvoudige uitvoering toont van de 20 staafveer;

Fig.4 een staafveer toont met een sinusvormig verloop;

Fig.5 een staafveer toont met *kurketrekkervormige spiralen; en 25 Fig.6 een staafveer toont met vaanvormig uitge voerde aanzetstukken.

Fig.1 toont een gebruikelijk scharnierkruis 1 met de beide, volgens haaks op elkaar staande assen lopende, doorgangsboringen 2, waarbij in de doorgangs-30 boringen 2 staafveren 3 zijn aangebracht. De zitting van de staafveren 3 binnen de doorgangsboringen 2 blijkt uit fig.2.

Fig.2 toont een doorsnede over een kardanscharnier met twee binnen een scharniervork 6 door middel van 35 naaldlegers gelegerde tappen 4, De naaldlegers zijn via legerbussen 11 in de scharniervork 6 ofwel in de aan de scharniervork 6 toegevoerde vorkogen 7 draaiings-vast opgenomen. De legerbus 11 is dus niet draaibaar opgenomen in de scharniervork 6 respectievelijk in het 40 vorkoog 7 daarvan. De tappen 4 zijn dientengevolge bij de 87Q0825 - 4 - afbuiging van het scharnier ten opzichte van de legerbus 11 relatief verdraaibaar. De tappen 4 liggen met hun eindvlakken aan tegen de binnenste kopvlakken 12 van de legerbussen 11. Met hun buitenste kopvlakken steunen de 5 legerbussen 11 tegen axiale beveiligingen 8. In het spanningsvrije midden van het scharnierkruis 1 is een smeernippel 5 aangebracht, waarvan de doorgangsopening uitmondt in het punt waar de beide doorgangsboringen 2 elkaar kruisen.

10 Uit fig.2 blijkt dat de staafveren 3 buiten de draaiingsas van het scharnierkruis 1 aanliggen tegen de binnenste kopvlakken 12 van de legerbussen 11. De ondersteuning van de staafveren 3 met hun einden vindt ofwel plaats door middel van een wrijvende passing, die bijvoor-15 beeld kan worden versterkt door het scherp maken van de einden, maar kan ook plaatsvinden door middel van ingrij-ping in passende uitsparingen van het binnenste kopvlak 12.

Bij verdraaiing van een op deze wijze uitgevoerd 20 scharnier onder een buighoek voert de staafveer 3 vanwege zijn vaste excentrische ondersteuning tegen de binnenste kopvlakken 12 een zwenkbeweging uit binnen de doorgangs-boring 2 en verhindert daardoor gedurende lange tijd het vormen van een prop .binnen de doorgangsboring 2, 25 waardoor de smering van de bijbehorende legerplaatsen zou worden tegengegaan.

Fig.3 toont een eenvoudige uitvoering van een staafveer 3.

Fig. 4 toont een staafveer 3 met een sinus-30 vormig verloop.

Fig.5 toont een staafveer 3, die aan beide einden is voorzien van kurketrekkervormige spiralen 9.

In fig.6 is een staafveer 3 weergegeven met vaanvormig uitgevoerde aanzetstukken 10.

-conclusies- 8700325

Claims (8)

1. Kardanscharnier, bestaande uit een scharnierkruis dat is voorzien van vier tappen die radiaal naar buiten toe gericht, paarsgewijs volgens twee haaks op elkaar staande assen zijn aangebracht, waarbij de tappen ter 5 verbinding van twee scharniervorken elk in de, in de scharniervork aangebrachte, vorkogen door middel van rollegers zijn gelegerd en in het scharnierkruis, de beide assen volgende, de smering van de legerplaatsen veilig stellende, doorgangsboringen zijn aangebracht, 10 met het kenmerk, dat: a) in elk der beide doorgangsboringen (2) van het scharnierkruis (1) een staafveer (3) is aangebracht? b} de staafveer (3) langer is uitgevoerd dan de axiale afmeting van de betreffende doorgangsboring (2); 15 en c) de staafveer (3) aan zijn beide einden buiten de draaiingsas steunt tegen de binnenste kopvlakken • · (12) van in de bijbehorende vorkogen (7) opgenomen ' legerbussen (11).

2. Kardanscharnier volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de staafveer (3) aan zijn beide einden is voorzien van een omgezet deel.

3. Kardanscharnier volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de staafveer (3) een ongeveer sinus- 25 vormig verloop bezit.

4. Kardanscharnier volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de staafveer (3) aan zijn beide einden is voorzien van kurketrekkervormig uitgevoerde spiralen.

5. Kardanscharnier volgens conclusie 1, m e t 30 het kenmerk, dat de staafveer (3) aan zijn beide einden is voorzien van vaanvormig uitgevoerde aanzetstukken (10).

6. Kardanscharnier volgens één der voorgaande 8 "7 Λ; Λ 0 Pi / * =,- o ïi 0 - 6 - conclusies, met het kenmerk, dat de staafveer is gevormd uit een staaldraad.

7. Kardanscharnier volgens één der conclusies 1 tot 5,met het kenmerk, dat de staafveer (3) 5 is uitgevoerd als kunststofstaaf.

8. Kardanscharnier als beschreven en/of weergegeven in de tekening. 8709325'