NL8400664A

NL8400664A - Bedekkingsinrichting.

Info

Publication number: NL8400664A
Application number: NL8400664A
Authority: NL
Original assignee: Waertsilae Oy Ab
Priority date: 1983-03-01
Filing date: 1984-03-01
Publication date: 1984-10-01
Also published as: CA1231231A; IT8419863A0; JPH0479708B2; BE899024A; GB8405230D0; SE8401034L; SE454144B; FI830674L; NZ207311A; AU570430B2; GB2138325B; FI68369B; FI830674A0; FI68369C; IT8419863A1; BR8401099A; NO163320C; DE3407255A1; GB2138325A; JPS59166266A

Description

Κ *--'i 84502

Korte aanduiding: Bedekkingsinrichting,

Be uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het afwisselend £in— of dubbelzijdig bedekken van een bewegende papierbaan, in welke inrichting het uiteindelijk afvlakken van de bedekking gebeurt in een af-vlakkneep die een wals en een tegenstuk omvat, 5 Be basisfactoren van het bedekken zijn kwaliteit en snelheid. Hoge bedekkingssnelheden vergroten de productiviteit, maar hoge snelheden maken het moeilijk om aan de kwaliteitseisen te voldoen. Bijna alle mogelijke ontwerpalternatieven zijn op bedekkingsinrichtingen beproefd, Be baan heeft zowel van boven benedenwaarts als van beneden bovenwaarts gelopen, en ook ho— 10 rizontaal evenals schuin onder verschillende hoeken, Be bedekkingsstof is op de baan aangebracht met walsen, extrudeurs, door spuiten, door het leiden van de baan door een houder met bedekkingsstof, door het vormen van een be-dekkingsbad dat in aanraking is met de baan, en op vele andere wijzen. Bepaalde oplossingen zijn in bepaalde toepassingen voordelig gebleken, maar al-15 le oplossingen hebben gewoonlijk aanzienlijke bezwaren, en hun toepasbaarheid op bedekkingsstoffen en bedekkingsomstandigheden van verschillende soorten is niet bevredigend geweest.

Het doel van de uitvinding is het verschaffen van een universele be-dekkingsinrichting, die voor zeer vele soorten van bedekkingsdoeleinden op 20 zodanige wijze kan worden gebruikt, dat er ook bij hoge bedekkingssnelheden een goede bedekkingskwaliteit wordt verkregen, Be basiskenmerken van de uitvinding zijn vermeld in conclusie 1, Een dergelijke bedekkingsinrichting voldoet aan het doel van de uitvinding. Baar de baan van beneden bovenwaarts beweegt, wordt er in de afvlakkneep geen statisch bad gevormd waarin zich on-25 zuiverheden verzamelen die in de bedekkingsstof optreden. Wanneer er zich overmaat bedekkingsstof in de bedekkingskneep verzamelt, stroomt deze geleidelijk weg, en op deze wijze wordt de bedekkingsstof continu vervangen en blijft de kneep schoon. Baar de bedekkingsstof in hoofdzaak in drukloze toe-staad op de baan wordt aangebracht is er geen wezenlijke drukval in de be- 8400664 -2-

v H.'-----V

dekkingsstof, en als gevolg hiervan treden er geen luchtbellen in de bedek-kingsstof op die expanderen a.g.v. een plotselinge drukval, zoals het geval kan zijn wanneer een drukextrudeur wordt gebruikt voor het uitspreiden van de bedekkingsstof, Daar er geen mechanisch contact is tussen de baan en de 5 aanbrenginrichting is er geen gevaar van beschadiging van de baan die door de aanbrenginrichting wordt veroorzaakt.

Het gunstigste tegenstuk van de wals in de afvlakkneep is een bedek-kingsrakel. De algemeen bekende combinatie "rakel-baan-wals" geeft gewoonlijk de beste instelmogelijkheden. Het is echter eveneens mogelijk, dat er 10 een paar walsen wordt gebruikt voor het afvlakken van de bedekking.

Wanneer er een bedekkingsrakel wordt gebruikt in de afvlakkneep aan één zijde van de baan, is het mogelijk om de baan op zodanige wijze te trekken, dat deze enigszins aan de rakelpunt afbuigt. Dit is voordelig, daar de bewegingsrichting van de haan dan zal afwijken van het raakvlak van de wals 15 aan de a fvlakkneep in een richting weg van de wals. Dit geeft een beter be-dekkingsresultaat aan de walszijde, daar de vergrote hoek tussen de baan en de wals het gevaar vermindert van het zogenaamde film-splijten. Het is eveneens voordelig, dat de verplaatsingsrichting van de baan voor de afvlakkneep enigszins afwijkt van het tangentiale vlak van de wals.

20 In een inrichting volgens de uitvinding is een in hoofzaak gesloten verzamelruimte bij voorkeur rondom de aanbrenginrichting en onder de afvlakkneep aangebracht voor het verzamelen en opnieuw gebruiken van overmaat bedekkingsstof. De wanden van de verzamelruimte strekken zich zo dicht mogelijk uit bij de afvlak-kneepwals en de afvlak-rakelhouder. De wanden van de 25 verzamelruimte beschermen-dan de bedekkingsinrichting tegen spatten van bedekkingsstof aan het einde van het bedekkingsproces, of in het geval van een baanbreuk, De bedekkingsstof, die zich in het ondergedeelte van de verzamelruimte heeft verzameld, kan worden teruggepompt in het voedingsstelsel voor bedekkingsstof.

30 In de aanbrenginrichting is de baan over een aanzienlijke afstand in aanraking met de bedekkingsstof. De werkwijze kan zodanig worden ingesteld, dat de aanbrenginrichting vol met bedekkingsstof wordt gehouden of de bedek-kingsstofspiegel op een bepaalde hoogte wordt gehouden. De aanbrenginrichting kan aan beide zijden van de baan met een andere bedekkingsstof worden 35 gevuld, of één zijde van de baan kan onbedekt worden gelaten. Er wordt in de aanbrenginrichting geen overdruk gebruikt, waarbij de bedekkingsstof d.m.v. een drukloze aanraking op de baan wordt gebracht. Eeiubepaalde hydrostatische druk die de baan beïnvloedt heerst echter in het volume van bedekkingsstof van de aanbrenginriehting. Wanneer de baan slechts aan één zijde wordt be- 5400664 —-- '* -3- dekt moet er aan. de andere zijde van de aanbrenginrichting lucht worden toegevoerd onder een geschikte, geringe overdruk voor het handhaven van een drukevenwicht. De tussenruimten tussen de onder- en bovenranden van de be-dekkingsinrichting en de baan kunnen worden ingesteld door het veranderen 5 van de afstand tussen de helften van de aanbrenginrichting en de baan, en/ of de hoekstand van de helften van de aanbralginriehting* De spleet tussen de bovenranden van de aanbrenginrichting en de baan wordt bij voorkeur ingesteld op de waarde van 0,2-2 mm, bij voorkeur 0,2-1 mm. De spleet tussen de onderranden van de aanbrenginrichting en de baan wordt gewoonlijk in-10 gesteld op dezelfde waarde als de bovenspleet of op een gering grotere waarde. De onderspleet kan bijv. 20% groter zijn dan de bovenspleet, maar bij voorkeur niet meer dan 50% groter. Het verdient aanbeveling, dat er tijdens het bedekken vanuit de onderspleet van de aanbrenginrichting voortdurend een kleine hoeveelheid bedekkingsstof stroomt, daar dit het intreden van lucht 15 in de bedekkingsinrichting met de baan voorkomt. Deze stroom dient echter zo klein mogelijk,te zijn. Vanuit het gezichtspunt van de regeling van het be-dekkingsproees is het voordelig, dat de baan in de bedekkingsinrichting over een afstand van tenminste 5 cm, bij voorkeur tenminste 10 cm, met de bedekkingsstof in aanraking is.

20 Bij een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding is de afstand van af het aanbrengorgaan tot de afvlakkneep 5-50 cm, bij voorkeur 10 - 50 om. Voor het verkrijgen van een compacte constructie dient de genoemde afstand zo kort mogelijk te worden gehouden. Er is echter altijd een bepaalde afstand tussen het aanbrengorgaan en de afvlakkneep nodig.

25 Be uitvinding zal thans met meer bijzonderheden worden beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekening, waarvan de enkele fig. schematisch een dwarsdoorsnede-aanzicht toont van een inrichting volgens de uitvinding.

In de tekening duidt 1 een bewegende baan aan, die van beneden bovenwaarts beweegt. Door een spleet 2 komt de baan in en in hoofdzaak gesloten 30 ruimte 15» waarin een aanbrenginrichting 3 voor bedekkingsstof is aangebracht. In de aanbrenginrichting komt de baan in aanraking met de daarin aanwezige bedekkingsstof. De bedekkingsstof wordt in het inwendige 4 van de aanbrenginrichting 3 gepompt via de buizen 5» waarbij de pompdruk zodanig is geregeld, dat er in de aanbrenginrichting geen werkelijke overdruk heerst. Er 35 moet echter zoveel overdruk in debuizen 5 zijn, dat de spiegel van de bedekkingsstof in de aanbrenginrichting op een gewenste hoogte komt. De bedekkingsstof hecht in de aanbrenginrichting aan de baan 1 en beweegt daarmede naar een afvlakkneep 6, waar de bedekking bij de in de tekening weergegeven uitvoeringsvorm wordt afgevlakt d,m.v. een bedekkingsrakel 7 en een wals 8 die 8400664 > ------- ν -4- aan de tegenovergestelde zijden van de baan liggen. De bedekkingsrakel kan worden vervangen door een andere wals 7a, die schematisch met streep-stip-lijnen is weergegeven.

Bij de punt van de bedekkingsrakel 7 buigt de baan 1 enigszins weg 5 van het raakvlak van de wals 8, zoals in de tekening is weergegeven. Dit geeft een beter bedekkingsresultaat. De bewegingsrichting van de baan kan ook aan de binnenkomende zijde van de afvlakkneep afwijken van het raakvlak van de wals 8. In de afvlakkneep 6 kunnen de hoek van de rakel 7 evenals de door de rakel veroorzaakte kneepbelasting die de bedekking beïnvloedt 10 worden ingesteld. De keuze van de juist instellingswaarden is in hoofdzaak gegrond op de papiersoort, de baansnelheid en de kwaliteit van de bedefckings-stof, evenals op de dikte en buigzaamheid van de rakel 7·

De regelstelsels van de aanbrenginrichting 5 zijn slechts schematisch en slechts aan éSn zijde van de aanbrenginrichting weergegeven. De 15 twee helften van de aanbrenginrichting worden ondersteund op een vast punt 9, waarvan de plaats kan worden ingesteld zoals door de pijlen 10 is aangegeven. De hoekinstelling van de aanbral ginrichting wordt tot stand gebracht door een draaiende beweging 11 om het vaste punt 9· De helften van de aanbrenginrichting zijn zodanig ingesteld, dat er spleten van een gewenste 20 breedte aan de bovenrand 12 en de onderrand 13 van de aanbrenginrichting verschijnen. Geschikte instellingswaarden zijn hierboven vermeld.

Twee verzamelgoten 14, die tezamen de verzamelruimte 15 vormen, zijn rondom de aanbrenginrichting aangebracht. De overmaat bedekkingsstof die van de afvlakkneep 6 afdruipt en ook enigszins door de spleet van de onder— 25 rand 13 van de aanbrenginrichting verzamelt zich in deze verzamelruimte. De verzamelgoten 14 doen eveneens als beschermingen voor de aanbrenginrichting dienst èn vormen tezamen met de wals 8 en de houder van de rakel 7 een in hoofdzaak gesloten ruimte, die de aanbrenginrichting en het gehele bedekkings-proces beschermt. De bedekkingsstof die zich in de onderafdeling 15 van de 30 verzamelruimte verzamelt wordt via de buizen 16 teruggeleid naar het voe-dingsstelsel voor bedekkingsstof, van waaruit het in de aanbrenginrichting wordt teruggebracht via de buizen 5·

Om het gebruik van een inrichting volgens de uitvinding mogelijk te maken voor het bedekken met verschillende soorten van bedekkingsstoffen is 35 het belangrijk, dat de contactafstand h tussen de baan en de bedekkingsstof voldoende lang is. De afstand h dient bij voorkeur tenminste 10 cm te zijn.

In de inrichting volgens de uitvinding kunnen bedekkingen van normaal pigment en afmeting worden gebruikt. De viscositeit van de bedekkingsstof dient bij voorkeur kleiner te zijn dan 3000 mPas. In de afvlakkneep kan de wals 8400664 -5- 8 enigszins harder lopen dan de haan 1.

De uitvinding is niet beperkt tot de weergegeven uitvoeringsvorm maar verschillende modificaties daarvan zijn binnen het raam van de bijgaande conclusies mogelijk.

8400664

Claims

1. Inrichting voor het afwisselend aan één of.twee zijden bedekken van een bewegende papierbaan, in welke inrichting het uiteindelijke afvlakken van bedekking gebeurt in een afvlakkneep, welke een eerste wals en een tegenstuk omvat, met het kenmerk, dat de baan van beneden af bovenwaarts 5 loopt en dat er op een aanzienlijke afstand voor de afvlakkneep een aan- -brenginrichting voor bedekkingsstof is, welke een aanbrengkamer omvat, waarin de bedekkingsstof a.g.v· een in hoofdzaak drukloze aanraking aan de bewegende baan vasthecht en daarmede bovenwaarts naar de afvlakkneep beweegt, welke baan vanaf de aanbrenginrichting lineair naar de afvlakkneep beweegt.

2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het tegen stuk een bedekkingsrakel of een tweede wals is, en dat de bewegende baan enigszins van de eerste wals afbuigt waaneer hij de kneep verlaat die door het tegenstuk en de eerste wals wordt gevormd.

3* Inrichting volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de bewegings- 15 richting van de baan afwijkt van de richting van de raaklijn van de eerste wals in de afvlakkneep tenminste bij het verlaten van de kneep, bij voorkeur ook bij het intreden daarin.

4. Inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk. dat er onder de aanbrenginrichting en de afvlakkneep een verzamelruimte 20 is voor het verzamelen en opnieuw gebruiken van overmaat bedekkingsstof. 5* Inrichting volgens êên of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat er in de aanbrenginrichting een aanrakingsafstand is, waarover de bedekkingsstof met de baan in aanraking kan zijn, welke afstand tenminste 5 cm, bij voorkeur tenminste 10 cm is.

6. Inrichting volgens êên of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat er in de aanbrenginrichting een spleet voor de baan is, waardoor de baan in staat is om door de aanbrenginrichting te bewegen tenminste in hoofdzaak zonder enige mechanische aanraking, met de boven- en onderranden daarvan. 30 7· Inrichting volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de spleet tussen de baan en de bovenranden van de aanbrenginrichting 0,2-2 mm, bij voorkeur 0,2 - 1 mm is.

8. Inrichting volgens conclusie 7» met het kenmerk, dat de spleet tussen de baan en de onderranden van de aanbrenginrichting even groot is als 35 of tenminste 50% groter dan de overeenkomstige spleet aan de bovenranden van de aanbrenginrichting.

5. Inrichting volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de afstand van de aanbrenginrichting tot de afvlakkneep 8400864 \ Ψ -9 ~ —-----« -2- 5-50 cm, bij voorkeur 10 - 30 cm is* 10« Werkwijze voor het gebruik van een. inrichting volgens êên of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de spleet tussen de onderranden van de aanbrenginrichting en de baan zodanig wordt ingesteld 5 dat er slechts een kleine hoeveelheid bedekkingsstof continu uit de spleet stroomt* t _ ____ 8400664