NL8303128A - Geluidsisolerende wand. - Google Patents

Description

* ' ' N.0. 31792

Geluidslsolerende wand.

Uitvinder: Ir. Jacobus Cornells de Voogd te 's-Hertogenbosch.

De uitvinding heeft betrekking op een geluidslsolerende wand, in het bijzonder voor geluidsisolatie langs een verkeersweg of dergelijke, bestaande uit op afstand van elkaar langs de weg of dergelijke opgestelde stijlen met in hoofdzaak I-vormige dwarsdoorsnede met daartussen 5 wandelementen.

Dergelijke wanden worden tegenwoordig veelvuldig opgesteld langs autowegen om het verkeerslawaai voor aanwonenden zoveel mogelijk te beperken.

Om een dergelijke wand te plaatsen is het nodig op gewenste af-10 standen stijlen in de grond te plaatsen en hiertussen wandelementen te bevestigen, bijvoorbeeld met behulp van bouten of klinknagels.

Het verdient aanbeveling het oprichten van een wand, alsmede het onderhoud, het herstel daarvan bijvoorbeeld na een botsing, eventueel de demontage, zo eenvoudig en dus zo snel en goedkoop mogelijk te ma-15 ken.

Bij de bekende geluidswanden bestaan de stijlen overwegend uit stalen profielen, die onderhoud behoeven en bovendien zwaar zijn.

Op plaatsen waar een hogere wand nodig is dienen zwaardere stijlen te worden'toegepast, in verband met de sterkte, hetgeen de kosten aan-20 zienlijk verhoogt.

De bevestiging van de wandelementen aan de stijlen kost veel tijd en is dus duur. Bovendien is demontage bij herstel moeilijk. De aanwezigheid van monteurs langs een autoweg moet in verband met het gevaar zo kort mogelijk zijn.

25 De uitvinding beoogt een geluidsisolerende wand te verschaffen, waarbij alle bovengenoemde nadelen worden vermeden.

De wand volgens de uitvinding wordt gekenmerkt, doordat iedere stijl is opgebouwd uit twee door extrusie uit aluminium of dergelijke vervaardigde in hoofdzaak T-vormige profielen, die met de middenbenen 30 naar elkaar toegericht verbonden door een of meer lijfelementen, waarbij de vrije einden van de middenbenen aan beide zijden daarvan voorzien zijn van middelen voor het door inschuiven of inhaken bevestigen van een door extrusie uit aluminium of dergelijke bestaand bevesti-gingsprofiel, waarbij ieder wandelement wordt vastgeklemd tussen een 35 dwars op het lijfelement of de lijfelementen staand been van het beves-tigingsprofiel en een evenwijdig daarmede verlopend been van het stijl-profiel.

Iedere stijl bestaat dus uit twee T-vormige extrusieprofielen en 8303128 2 een of meer lijfelementen. Hierdoor is het mogelijk de T-profielen ver-» der of minder ver uit elkaar te plaatsen en/of ten opzichte van elkaar onder een zekere hoek te plaatsen, waardoor een naar hoven toe smaller wordende stijl ontstaat. Op deze wijze kan voor iedere toepassing een 5 stijl worden opgebouwd uit twee T-vormige profielen en een of meer lijfelementen.

De uitvinding zal aan de hand van de tekening nader worden toegelicht, waarin:

Fig. 1 is een horizontale doorsnede van een stijl over de lijn I-I 10 van fig. 2 met een deel van een wandelement van een geluidsisolerende wand volgens de uitvinding; en

Fig. 2 is een zijaanzicht van een stijl in de richting van de pijl A in fig. 1, op kleiner schaal.

De stijl volgens de uitvinding bestaat uit twee identieke of in 15 hoofdzaak identieke door extrusie uit aluminium of dergelijke vervaardigde T-vormige profielen 1 en 2 verbonden door een lijfelement 3, bij voorkeur uit aluminiumplaat. De T-profielen 1 en 2 kunnen evenwijdig aan elkaar verlopen of een kleine hoek met elkaar maken, zie fig. 2, waardoor de stijl bovenaan slanker is dan onderaan.

20 Het ondereinde van iedere stijl wordt op bekende niét-getoonde wijze in de grond verankerd.

Tussen twee op gewenste afstanden langs een weg of dergelijke opgestelde stijlen 1, 2 3 bevinden zich wandelementen 4, waarvan de constructie en uitvoering voor de uitvinding niet zo zeer van belang is.

25 Bijvoorbeeld bestaat ieder wandelement 4 echter uit aluminium damwand-platen met de golvingen in horizontale richting.

Daar het T-profiel 2 in principe gelijk is aan het T-profiel 1 zal thans alleen het profiel 1 worden besproken.

Dit T-profiel 1 bestaat uit een middenbeen 5 en een dwarsbeen 6.

30 Het vrije einde van het middenbeen 5 bevat een verdikking 7, met in het midden een sleuf voor het opnemen van het plaatsvormige lijfele-ment 3, dat door lassen 8 met de verdikking 7 is verbonden.

Het middenbeen 5 is verder aan beide zijden voorzien van een goot-rand 9.

35 Van een aluminiumplaat kan het lijfelement 3 in de gewenste vorm worden afgescheiden, zie fig. 2, afhankelijk van de gewenste grootte en vorm van de stijlen. Het is ook mogelijk een aantal kleinere lijf-elementen toe te passen met open ruimtes daartussen.

Iedere stijlvorm en lengte kan dus opgebouwd worden uit T-profiel-40 delen en een of meer lijfelementen.

83 0 3 12 8 3

Door een breder lijfelement te nemen komen de T-profielen verder uit elkaar te staan» Door een lijfelement van verlopende hoogte te nemen verkrijgt men naar boven smalle stijlen, zie fig. 2.

De stijlvorm en -grootte kan dus aan iedere eis worden aangepast» 5 Verder is de stijl zeer licht door de keuze van het materiaal en is de stijl geheel onderhoudsvrij.

Voor het bevestigen van de wandelementen 4 aan de stijlen wordt gebruik gemaakt van bevestigingsprofielen 10 waarvan een uitvoeringsvorm in fig. 1 is getoond.

10 Ieder bevestigingsprofiel 10 is ook weer vervaardigd uit geëxtru- deerd aluminium of dergelijke en omvat een been 11 met een ribbe evenwijdig met het been 6 van het T-profiel 1, 2 en een dwars daarop staand been 12 met een haakrand 13.

De vertikale eindrand van het wandelement 5 wordt via twee banden 15 schuimstof 14 en 15 vastgeklemd tussen de benen 6 en 11 ter vermindering van flankerende geluidstransmissie en bevestiging van het wandelement 4.

Om een wandelement 4 aan te brengen tussen twee op afstand van elkaar staande stijlen worden tegen de naar elkaar toegerichte benen 6 20 van de beide stijlen schuimstofbanden 14 over de gehele hoogte van de stijlen aangebracht.

Wanneer het wandelement 4 bestaat uit een liggend damwandprofiel, dan dient de naar het wandelement 4 gerichte zijde van de schuimstof-band 14 overeenkomstig tandvormig te zijn gevormd* 25 Dan wordt door drukcilinders of dergelijke (niet getoond) die steunen tegen de tegenoverliggende benen 6 van het T-profiel 2 tegen de einden van het wandelement 4 een drukkracht uitgeoefend, waardoor de beide schuimstofbanden 14 samengedrukt worden.

Vervolgens wordt aan beide einden van bovenaf een bevestigingspro-30 fiel 10 met een schuimstofband 15 omlaag geschoven en wordt de drukkracht weggenomen.

De schuimstofbanden 14 veren terug en het wandelement 4 zit vast. Een trede 16 in de verdikte eindrand van het been 6 en een ribbe 17 aan het bevestigingsprofiel 10 houden de banden 14 en 15 in buitenwaartse 35 richting vast. Het been 12 van het bevestigingsprofiel 10 steunt tegen de verdikking 7.

Met de hand is het wandelement niet meer te verwijderen, zodat de wand door vandalisme niet te demonteren is. De schuimstofbanden 14 en 15 verhinderen geluidslekken en zijn weerbestendig. De uit aluminium 40 bestaande stijlen en wandelementen vereisen praktisch geen onderhoud.

P 7 ~ " ί 9 ft

C 'j J V? i *· V

4 * Het gewicht van de wand is laag, terwijl de sterkte groot is.

Wanneer dikkere wandelementen 4 gewenst zijn, dan moeten anders gevormde bevestigingsprofielen 10 worden gebruikt, waardoor meer ruimte tussen de benen 6 en 11 ontstaat.

5 Het is soms gewenst ook aan de T-profielen 2 wandelementen 4 te bevestigen. Eventueel kan de ruimte tussen de wandelementen 4 daarbij opgevuld worden, bijvoorbeeld met zand.

Vanzelfsprekend behoeven de benen 6 van het T-profiel niet vlak te verlopen. Een gebogen vorm is ook mogelijk. Het is ook mogelijk in de 10 benen 6 doorgaande holtes te extruderen ter besparing aan gewicht en aan materiaal.

O O 0 i & Ό

Claims (6)

1. Geluidsisolerende wand, in het bijzonder voor geluidsisolatie langs een verkeersweg of dergelijke, bestaande uit op afstand van elkaar langs de weg of dergelijke opgestelde stijlen met in hoofdzaak

2. Geluidsisolerende wand volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat ieder bevestigingsprofiel bestaat uit een been, dat in bedrijf evenwijdig is aan de dwarsbenen van het T-profiel van de stijl en uit een loodrecht daarop staand been, dat enerzijds kan samenwerken met de 20 aan het T-profiel aangebrachte middelen voor het door inschuiven of inhaken bevestigen van het .bevestigingsprofiel en anderzijds steunt tegen een verdikking aan het T-profiel.

3. Geluidsisolerende wand volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de dwarsbenen van de in hoofdzaak T-vormige profielen gebogen 25 zijn uitgevoerd.

4. Geluidsisolerende wand volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de dwarsbenen van de in hoofdzaak T-vormige profielen voorzien zijn van kanalen.

5. Geluidsisolerende wand volgens één of meer der voorgaande con- 30 clusies, met het kenmerk, dat de wandelementen worden geklemd tussen evenwijdige benen van T-profiel en bevestigingsprofiel met behulp van stroken verend materiaal, zoals schuimstof.

5 I-vormige dwarsdoorsnede met daartussen wandelementen, met het kenmerk, dat iedere stijl is opgebouwd uit twee door extrusie uit aluminium of dergelijke vervaardigde in hoofdzaak T-vormige profielen, die met de middenbenen naar elkaar toegericht verbonden zijn door een of meer lijfelementen, waarbij de vrije einden van de middenbenen aan beide 10 zijden daarvan voorzien zijn van middelen voor het door inschuiven of inhaken bevestigen van een door extrusie uit aluminium of dergelijke bestaand bevestigingsprofiel, waarbij ieder wandelement wordt vastgeklemd tussen een dwars op de lijfelementen staand been van het bevestigingsprofiel en een evenwijdig daarmede verlopend been van het stijl- 15 profiel.

6. Geluidsisolerende wand volgens conclusie 5, waarbij de wandelementen bestaan uit liggende damwandprofielen, met het kenmerk, dat al- 35 thans ëën van beide stroken verend materiaal overeenkomstig is geprofileerd. -H 11-1 I l p ~ n ~ 1 ^ 8