NL8204774A

NL8204774A - Petrol pumping station system - has air vents between pressure tank and vent chamber ensuring closure of outlet valve

Info

Publication number: NL8204774A
Application number: NL8204774A
Authority: NL
Original assignee: Stork Pompen
Priority date: 1982-12-09
Filing date: 1982-12-09
Publication date: 1984-07-02

Abstract

The pump unit (5) for a petrol station (1) includes a housing (10) containing a pump (11) and three chambers (12,13, 14). The suction chamber (12) is connected via a non-return valve (16) with a supply tank (2) of petrol (61) and with the suction aperture of the pump. The second and third chamber, the vent and the pressure chamber are connected via the gas/ liquid separator, with the pressure aperture (18) of the pump. The vent chamber is connected via a vent aperture (22) with atmosphere. The pressure chamber is connected via an outlet valve (26) with a discharge pipe (6) for petrol discharge. An overflow valve (25) is fitted between the pressure and suction valves and another overflow valve (24) between the vent (13) and suction chamber (12). Between the pressure tank (14) and vent chamber (13) is fitted a vent valve (27).

Description

f ,............. ·ψ t/hp/ea/3f, ............. · ψ t / hp / ea / 3

VERPOMPINGSINRICHTINGPUMPING DEVICE

De uitvinding heeft betrekking op een verpompingsinrich-ting, bijvoorbeeld voor een benzineporapstation, omvattende een behuizing, waarin een pomp en een drietal kamers zijn opgenomen, waarbij de eerste kamer, de aanzuigkamer enerzijds 5 via een terugslagklep is te verbinden met een voorraadreser-voir van de te verpompen vloeistof en anderzijds is verbonden met de zuigopening van de pomp, en waarbij de tweede en de derde kamer, de ontluchtings- respektievelijk de perskamer, via een gas/vloeistofscheider elk enerzijds zijn verbon-10 den met de persopening van de pomp en anderzijds de ontlueh-tingskamer via een ontluchtingsopening met de atmosfeer, en de perskamer via een uitlaatklep met een afvoerleiding voor de te verpompen vloeistof, een overstortklep tussen de persen aanzuigkamer, en een terugstroomklep tussen de ontluch-15 tings- en de aanzuigkamer.The invention relates to a pumping device, for example for a petrol pulping station, comprising a housing, in which a pump and three chambers are accommodated, the first chamber, the suction chamber on the one hand being connectable via a non-return valve to a reservoir of the liquid to be pumped and on the other hand is connected to the suction opening of the pump, and the second and the third chamber, the venting and the pressing chamber, respectively, are each connected via a gas / liquid separator to the discharge opening of the pump and on the other hand, the venting chamber via a vent opening to the atmosphere, and the baling chamber via an outlet valve with a discharge pipe for the liquid to be pumped, a relief valve between the pressing suction chamber, and a backflow valve between the venting and suction chamber.

Verpompingsinrichtingen van deze soort zijn algemeen bekend en worden veelvuldig in benzinestations gebruikt. De aangezogen vloeistof zal in het algemeen een geringe hoeveelheid lucht bevatten, die uiteraard moet worden afgescheiden 20 alvorens de verpompte vloeistof via een vloeistofhoeveel-heidsmeter wordt afgevoerd. Aan de vloeistofontluchting worden hoge eisen gesteld, teneinde te voorkomen, dat de vloei-stofhoeveelheidsmeter in een ontoelaatbare mate te veel aanwijst. De gas/vloeistofscheider is doorgaans als een centri-25 fugaal ontluchter uitgevoerd. De lucht wordt met een deel van de vloeistof door de centraalopening heen naar de ont-luchtingskamer gedreven en de ontluchtte vloeistof wordt in de perskamer geperst. De in de ontluchtingskamer verzamelde lucht ontwijkt via de ontluchtingsopening naar de atmosfeer 30 en de onder normale werkomstandigheden eveneens in de ontluchtingskamer verzamelde vloeistof wordt door middel van een door een vlotter bediende terugstroomklep teruggevoerd naar de aanzuigkamer. De centrale opening van de centrifu-gaalontluchter is zodanig gedimensioneerd, dat de vloeistof/-35 luchtscheiding plaatsvindt onder handhaving van een vloei- 8204774 .j % -2- stofwerkdruk in de perskamer, welke werkdruk voldoende hoog is om bij een geopende vloeistofafvoerleiding en het gewenste vloeistofdebiet de weerstandsdrukverliezen in de leiding, en het drukverlies over de overbelaste uitlaatklep 5 te overwinnen. Het drukverlies over deze uitlaatklep is gering teneinde de aandrijfenergie van de pomp te beperken en om dampbelvorming te voorkomen.Pump devices of this kind are well known and are widely used in gas stations. The liquid drawn in will generally contain a small amount of air, which must of course be separated before the pumped liquid is discharged via a liquid quantity meter. High demands are made on the liquid venting, in order to prevent the liquid quantity meter from indicating too much inadmissibly. The gas / liquid separator is usually designed as a centrifugal vent. The air is forced with a part of the liquid through the central opening into the venting chamber and the vented liquid is forced into the baling chamber. The air collected in the vent chamber escapes through the vent opening to atmosphere 30, and the liquid also collected in the vent chamber under normal operating conditions is returned to the suction chamber by a float operated check valve. The central opening of the centrifugal air vent is dimensioned in such a way that the liquid / -35 air separation takes place while maintaining a liquid working pressure in the bale chamber, which working pressure is sufficiently high to maintain an open liquid discharge pipe and the desired fluid flow rate to overcome the resistance pressure drops in the line, and the pressure drop across the overloaded outlet valve 5. The pressure drop across this outlet valve is small in order to limit the drive energy of the pump and to prevent vapor bubble formation.

Als nadeel van bekende verpompingsinrichtingen geldt echter, dat, wanneer onder omstandigheden, bijvoorbeeld bij een 10 leeg rakende vloeistofvoorraadtank, veel lucht wordt meegezogen en verpompt, ook in de perskamer lucht wordt geperst, waarbij de druk in de perskamer weliswaar daalt, maar toch voldoende hoog is om de lagere weerstandsdrukverliezen van het vloeistof/luchtmengsel in de afvoerleiding en het dif-15 ferentiaaldrukverschil over de uitlaatklep te overwinnen. Deze toestand is echter ongewenst, omdat dan bij toename van de hoeveelheid van de verpompte lucht de vloeistofhoeveel-heidsraeter in toenemende mate onjuist zal aanwijzen en wel in die zin, dat de aangewezen hoeveelheid vloeistof groter 20 is dan de verpompte hoeveelheid vloeistof. Een bekende oplossing voor dit nadeel - is om de centrale opening in de centri-fugaalontluchter te vergroten, waardoor bij zeer grote hoeveelheden van aangezogen lucht de druk in de perskamer tot onder de differentiaaldruk over de uitlaatklep daalt, waar-25 door de uitlaatklep sluit. Het nadeel van deze bekende oplossing is echter, dat onder normale bedrijfsomstandigheden o-ver de centrifugaalontluchter een groot energieverlies optreedt, waardoor de werkdruk in de perskamer lager wordt, hetgeen gepaard gaat met een vermindering van het debiet van 30 de via de afvoerleiding afgevoerde hoeveelheid vloeistof.However, a drawback of known pumping devices is that when under conditions, for example with a liquid supply tank running out, a great deal of air is sucked in and pumped, air is also pressed into the baling chamber, although the pressure in the baling chamber drops, but is still sufficiently high. is to overcome the lower resistance pressure drops of the liquid / air mixture in the exhaust pipe and the differential pressure differential across the exhaust valve. This condition is undesirable, however, because as the amount of the pumped air increases, the liquid quantity indicator will increasingly indicate incorrectly, in that the indicated quantity of liquid is greater than the quantity of liquid pumped. A known solution to this drawback is to enlarge the central opening in the centrifugal air vent, so that with very large quantities of air drawn in, the pressure in the bale chamber drops below the differential pressure across the outlet valve, thereby closing the outlet valve. The drawback of this known solution, however, is that under normal operating conditions a large energy loss occurs over the centrifugal air vent, as a result of which the working pressure in the bale chamber is lowered, which is accompanied by a reduction of the flow rate of the amount of liquid discharged via the discharge pipe .

De uitvinding beoogt een verbeterde verpompingsin-richting te verschaffen, waarbij de uitlaatklep tijdig wordt gesloten, opdat met de afgevoerde vloeistof geen ontoelaatbare hoeveelheden lucht worden meegevoerd. Dit wordt overeen-35 komstig de uitvinding bereikt, doordat tussen de onderliggende perskamer en de bovenliggende ontluchtingskamer ontluch-tingsmiddelen zijn aangebracht. In het geval dat zoveel lucht met de vloeistof wordt aangezogen, dat de gas/vloei-stofscheider deze niet meer kan verwerken, zal reeds, voor- 8204774 é ...... v -3- dat deze lucht de gehele perskamer heeft gevuld en daarna via de uitlaatklep door de afvoerleiding wordt afgevoerd, de druk in de perskamer tot de atmosferische druk in de perskamer tot de atmosferische druk worden teruggebracht, waarna 5 de uitlaatklep zich ogenblikkelijk sluit.The object of the invention is to provide an improved pumping device, in which the outlet valve is closed in time, so that inadmissible quantities of air are not entrained with the discharged liquid. According to the invention this is achieved in that venting means are arranged between the lower pressing chamber and the upper venting chamber. In the event that so much air is drawn in with the liquid that the gas / liquid separator can no longer process it, it will already be that before 8204774 this air has filled the entire bale chamber. and thereafter discharged through the discharge pipe via the outlet valve, the pressure in the baling chamber to the atmospheric pressure in the baling chamber is reduced to the atmospheric pressure, after which the outlet valve closes immediately.

De ontluchtingsmiddelen kunnen als een opendruk reagerende of als een op het vloeistofniveau in de perskamer reagerende klep zijn uitgevoerd.The venting means can be designed as an open-pressure reactive or as a valve responsive to the liquid level in the bale chamber.

Genoemde en andere kenmerken zullen aan de hand van een 10 tekening van niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden worden verduidelijkt.Mentioned and other features will be elucidated on the basis of a drawing of non-limitative exemplary embodiments.

In de tekening stellen voor:In the drawing represent:

Fig. 1 schematisch een zij-aanzicht van een benzinepomp-station; 15 Fig. 2 een doorsnede van een verpompingsinrichting vol gens de uitvinding;Fig. 1 is a schematic side view of a gas pump station; FIG. 2 is a cross section of a pumping device according to the invention;

Fig. 3 op grotere schaal detail III uit fig. 2;Fig. 3 detail III from fig. 2 on a larger scale;

Fig. 4 een variant van detail III uit fig. 2; enFig. 4 a variant of detail III from fig. 2; and

Fig. 5 op een andere schaal een aanzicht van 20 een gecombineerde terugvoer- en ontluchtingsklep.Fig. 5 shows, on a different scale, a view of a combined return and venting valve.

In fig. 1 wordt schematisch een benzinepompstation 1 getoond met een in de grond 60 aangebrachte, benzine 61 bevattende voorraadtank 2 die voorzien is van een toevoerleiding 3 en van aftapleidingen 4 voor elke verpompingsinrichting 5.Fig. 1 schematically shows a gasoline pumping station 1 with a storage tank 2 containing gasoline 61, which is arranged in the ground 60 and which is provided with a supply pipe 3 and with drain pipes 4 for each pumping device 5.

25 De verpompingsinrichting 5 is via een afvoerleiding 6, een vloeistofhoeveelheidsmeter 7 en een vulslang 8 met een vul-pistool 9 verbonden.The pumping device 5 is connected to a filling gun 9 via a discharge pipe 6, a liquid quantity meter 7 and a filling hose 8.

Fig. 2 toont de schematische opbouw van de verpompingsinrichting 5 volgens de uitvinding, welke een behuizing 10 30 omvat, waarin een pomp 11 en een drietal kamers zijn opgeno-raen, waarbij de eerste kamer, de aanzuigkamer 12 enerzijds via een terugslagklep 16 en de aftakleiding 4 is te verbinden met de voorraadtank 2 van de te verpompen benzine 61 en anderzijds is verbonden met de zuigopening 17 van de pomp 11, 35 en waarbij de tweede en de derde kamer, de ontluchtingskamer 13 respektievelijk de perskamer 14, via een gas/vloeistof-scheider, bijvoorbeeld een centrifugaalontluchter 19, elk e-nerzijds zijn verbonden met de persopening 18 van de pomp 11 en anderzijds de ontluchtingskamer 13 via een onluchtingsope- 8204774 -4- ning 22 met de atmosfeer 62 en de perskamer 14 via een veerbelaste uitlaatklep 26 met de afvoerleiding 6 voor de te verpompen benzine/ een veerbelaste overstortklep 25 tussen de perskamer 14 en de aanzuigkamer 12, en een terugstroomklep 5 tussen de ontluchtingskamer 13 en de aanzuigkamer 12. In de aanzuigkamer 12 is een filter 15 aangebracht.Fig. 2 shows the schematic construction of the pumping device 5 according to the invention, which comprises a housing 10, in which a pump 11 and three chambers are incorporated, the first chamber, the suction chamber 12 on the one hand via a non-return valve 16 and the branch pipe 4 can be connected to the storage tank 2 of the petrol 61 to be pumped and on the other hand it is connected to the suction opening 17 of the pump 11, 35 and wherein the second and the third chamber, the venting chamber 13 and the pressing chamber 14, respectively, via a gas / liquid separator, for example a centrifugal air vent 19, each on one side connected to the discharge port 18 of the pump 11 and on the other hand the vent chamber 13 via an air vent 22 to the atmosphere 62 and the pressure chamber 14 via a spring-loaded outlet valve 26 with the discharge pipe 6 for the petrol to be pumped / a spring-loaded relief valve 25 between the baling chamber 14 and the suction chamber 12, and a backflow valve 5 between the venting chamber 13 and the suction chamber 12. A filter 15 is arranged in the suction chamber 12.

De centrifugaalontluchter 19 heeft een centraal ont-luchtingskanaal 20 dat uitmondt in de ontluchtingskamer 13. Via een uitvoer 21 van de centrifugaalontluchter 19 wordt 10 van lucht 63 ontdane benzine 64 in de perskamer 14 geperst.The centrifugal air vent 19 has a central venting channel 20 which opens into the venting chamber 13. Via an output 21 of the centrifugal air vent 19, gas 63 depleted gasoline 64 is pressed into the baling chamber 14.

Bij normaal bedrijf, waarbij een weinig lucht meegezogen kan worden, wordt de lucht 63 in de centrifugaalafschei-der van de benzine 64 afgescheiden en via het centrale ont-luchtingskanaal 20 met een deel van de benzine 64 in de ont-15 luchtingskamer 13 geleid. De lucht 63 ontsnapt via een van een filter 65 voorziene ontluchtingsopening, of indien het filter 65 verstopt is, via een veiligheidsklep 23 naar de atmosfeer 62. De met de lucht 63 meegenomen benzine 66, die zich in de ontluchtingskamer 13 verzameld, wordt bij het be-20 reiken van een bepaald niveau door middel van de met een • vlotter 49 bediende terugvoerklep 24 naar de aanzuigkamer 12 teruggevoerd. Zolang het vulpistool 9 van de vulslang 8 nog niet geopend is, zal bij een werkende pomp 11 de benzine 64 via de veerbelaste overstortklep 25 circuleren tussen de aan-25 zuigkamer 12 en de perskamer 14. Zodra het vulpistool 9 wordt geopend kan de benzine 54 via de veerbelaste uitlaatklep 26 en de afvoerleiding 6 uit de perskamer 14 stromen.In normal operation, in which a little air can be sucked in, the air 63 in the centrifugal separator is separated from the petrol 64 and is led via the central venting channel 20 with part of the petrol 64 into the venting chamber 13. The air 63 escapes through a vent opening provided with a filter 65, or if the filter 65 is clogged, via a safety valve 23 to the atmosphere 62. The gasoline 66 entrained with the air 63, which collects in the vent chamber 13, is collected at the reaching a certain level by means of the return valve 24 operated with a float 49 is returned to the suction chamber 12. As long as the filling pistol 9 of the filling hose 8 has not yet been opened, with a working pump 11, the petrol 64 will circulate via the spring-loaded relief valve 25 between the suction chamber 12 and the baling chamber 14. As soon as the filling pistol 9 is opened, the petrol 54 flow out of the bale chamber 14 via the spring-loaded outlet valve 26 and the discharge pipe 6.

De uitlaatklep 26 opent zich reeds bij een geringe differen-* tiaaldruk, welke ongeveer 0,4 bar bedraagt. Deze druk is 30 laag, teneinde enerzijds energieverliezen te beperken en anderzijds de vorming van dampbellen bij het passeren van de uitlaatklep 26 te voorkomen. Indien veel lucht 63 met de benzine 61 wordt aangezogen, zal de centrifugaalontluchter 19 de lucht 63 niet volledig van de benzine 64 afscheiden, zo-35 dat ook lucht 63 in de perskamer 14 geperst zal worden. De persdruk zal dan lager zijn dan de normale werkdruk, maar is toch voldoende groot om de differentiaaldruk van de uitlaatklep 26 en de weerstandsverliezen in de afvoerleiding 6 en de vulslang 8 te overwinnen. Dit is een ongewenste situatie, 8204774 -5- omdat in dit geval naast de benzine 64 tevens lucht 63 wordt afgevoerd, waarbij de vloeistofhoeveelheidsmeter 7 wordt ontregeld en deze zodoende teveel zal aanwijzen. Om dit te voorkomen dient zodra zich lucht 63 verzamelt in de perskamer 14 5 de uitlaatklep 26 gesloten te worden en de in de perskamer 14 verzamelde lucht 63 afgevoerd te worden. Hiertoe zijn tussen de onderliggende perskamer 14 en de bovenliggende ont-luchtingskamer 13 ontluchtingsmiddelen 27 aangebracht, waarmee de perskamer 14 ontlucht kan worden. Zodra de perskamer 10 14 wordt ontlucht, wordt de druk in de perskamer 14 vrijwel gelijk aan die in de ontluchtingskamer 13, die op zijn beurt in verbinding staat met de vrije atmosfeer 62. Dit heeft tot gevolg, dat de druk in de perskamer 14 gelijk wordt aan de druk van de vrije atmosfeer en dat de uitlaatklep 26 zich ogen-15 blikkelijk sluit.The outlet valve 26 opens already at a low differential pressure, which is approximately 0.4 bar. This pressure is low, on the one hand to limit energy losses and on the other hand to prevent the formation of vapor bubbles when passing the outlet valve 26. If a lot of air 63 is drawn in with the petrol 61, the centrifugal air vent 19 will not completely separate the air 63 from the petrol 64, so that air 63 will also be forced into the baling chamber 14. The discharge pressure will then be lower than the normal working pressure, but it is nevertheless sufficiently large to overcome the differential pressure of the outlet valve 26 and the resistance losses in the discharge pipe 6 and the filling hose 8. This is an undesirable situation, because in this case air 63 is also exhausted in addition to the petrol 64, whereby the liquid quantity meter 7 is disrupted and will therefore indicate too much. To prevent this, as soon as air 63 collects in the baling chamber 14, the outlet valve 26 must be closed and the air 63 collected in the baling chamber 14 must be discharged. For this purpose, venting means 27 are provided between the lower pressing chamber 14 and the upper venting chamber 13, with which the pressing chamber 14 can be vented. As soon as the bale chamber 14 is bled, the pressure in the bale chamber 14 becomes almost equal to that in the breather chamber 13, which in turn communicates with the free atmosphere 62. This results in the pressure in the bale chamber 14 being equal the pressure of the free atmosphere and that the outlet valve 26 closes immediately.

In fig. 3 bestaan de ontluchtingsmiddelen 27 uit een op de druk in de perskamer reagerende afsluitklep 31. De klep 31 is hangend aan een as 32 met speling bevestigd in een langsgat 29 van een in de bodem 67 van de ontluchtingska-20 mer 13 geschroefd lichaam 28 dat tevens voorzien is van een dwarsgat 30. De as 32 hangt aan een ring 33 die een grotere diameter heeft dan het langsgat 29. Het langsgat 29 is aan zijn onderzijde voorzien van een conische rand 34 en de bovenzijde van de klep 31 is ter plaatse van de as 32 voorzien 25 van een op de conische rand 34 passende conus 35. Door de in de perskamer 14 heersende werkdruk wordt op de afsluitklep 31 opwaartse kracht uitgeoefend, die evenredig is met de doorsnede van de as 32. Het gewicht van de as 32 en de afsluitklep 31 is zodanig gekozen, dat de afsluitklep 31 naar 30 beneden beweegt, indien de werkdruk een bepaalde en gewenste waarde onderschrijdt, welke waarde in hoofdzaak ligt op 50% van de werkdruk in de perskamer 14, en welke ruimschoots is gelegen boven de differentiaaldruk die nodig is voor het openen van de uitlaatklep 26. Bij een normale persdruk van onge-35 veer 3 bar en een differentiaaldruk van ongeveer 0,4 bar, zal de openingsdruk voor de afsluitklep 31 ongeveer 1-1, 5 bar bedragen.In Fig. 3, the venting means 27 consist of a shut-off valve 31 reacting to the pressure in the bale chamber. The valve 31 is suspended from a shaft 32 with clearance in a longitudinal hole 29 of a screwed into the bottom 67 of the venting chamber 13. body 28, which is also provided with a transverse hole 30. The shaft 32 hangs from a ring 33 which has a larger diameter than the longitudinal hole 29. The longitudinal hole 29 is provided at its bottom with a conical edge 34 and the top side of the valve 31 at the location of the shaft 32 provided with a cone 35 fitting on the conical edge 34. The working pressure prevailing in the bale chamber 14 exerts upward force on the shut-off valve 31, which is proportional to the diameter of the shaft 32. The weight of the shaft 32 and the shut-off valve 31 is selected such that the shut-off valve 31 moves downwards if the working pressure falls below a certain and desired value, which value is essentially 50% of the working pressure in the bale chamber 14, and which is more than is slightly above the differential pressure required to open the outlet valve 26. At a normal discharge pressure of about 3 bar and a differential pressure of about 0.4 bar, the opening pressure for the shutoff valve 31 will be about 1-1, 5 bar.

In fig. 4 bestaan de ontluchtingsmiddelen 27 uit een op de hoogte van het vloeistofniveau in de perskamer 14 rea 8204774 4 -6- gerend afsluitorgaan 68, waarvan een holle as 38 over een klein traject verschuifbaar is onder invloed van een vlotter 39. Het afsluitorgaan 68 bestaat uit een in de bodem 67 geschroefd afsluitelement 36 dat over het grootste deel van 5 zijn hoogte is voorzien van een langsgat 37, waarin zich met een geleidende passing de holle as 38 kan bewegen, welke as 38 aan zijn onderzijde is verbonden met de vlotter 39. In het langsgat 37 zijn op enige afstand van elkaar een tweetal rondgaande kanalen 40 en 41 uitgediept. Het bovenste kanaal 10 40 is door middel van een boring 42 verbonden met de ont-luchtingskamer 13 en het onderste kanaal 41 is door middel van twee haaks op elkaar staande boringen 43 en 44 met de perskamer 14 verbonden. De holle as 38 is aan de buitenomtrek van een ringvormig kanaal 45 voorzien, waarvan de hoog-15 te zodanig is, dat daarmee een verbinding tussen de kanalen 40 en 41 tot stand gebracht kan worden, indien door het zakken van het benzineniveau in de perskamer 14 de vlotter 39 naar beneden beweegt. De holle as 36 is inwendig voorzien van een borst 46 die samenwerkt met de kop van een bout 47, 20 waardoor de vlotter 39 en de as 38 tezamen slechts over een beperkt traject op en neer beweegbaar zijn. Door middel van een dwarsgat 48 in het onderste deel van de wand van de holle as 38 wordt ervoor zorg gedragen, dat de drukkrachten op het onder- en bovenvlak van de vlotter 39 elkaar compense-25 ren, zodat de ontluchtingsklep alleen reageert op het zakken van het vloeistofniveau in de perskamer 14. Zodra het afsluitorgaan 48 wordt geopend, zal de werkdruk in de perskamer 14 vrijwel momentaan gelijk worden aan de druk in de ont-luchtingskamer 13, welke gelijk is aan die van de vrije at-30 mosfeer. De uitlaatklep 26 zal zich vervolgens onmiddellijk sluiten.In Fig. 4, the venting means 27 consist of a closing member 68 at the level of the liquid level in the bale chamber 14 rea 8204774, of which a hollow shaft 38 is slidable over a small distance under the influence of a float 39. The closing member 68 consists of a closing element 36 screwed into the bottom 67, which over most of its height is provided with a longitudinal hole 37 in which the hollow shaft 38 can move with a conductive fit, which shaft 38 is connected at its underside to the float 39. In the longitudinal hole 37, two circulating channels 40 and 41 are deepened at some distance from each other. The upper channel 10 40 is connected to the venting chamber 13 by means of a bore 42 and the lower channel 41 is connected to the baling chamber 14 by means of two mutually perpendicular bores 43 and 44. The hollow shaft 38 is provided on the outer circumference with an annular channel 45, the height of which is such that a connection between channels 40 and 41 can be established therewith if, by lowering the petrol level in the baling chamber 14 the float 39 moves down. The hollow shaft 36 is internally provided with a breast 46 which cooperates with the head of a bolt 47, 20 whereby the float 39 and the shaft 38 can move up and down together only over a limited range. By means of a transverse hole 48 in the bottom part of the wall of the hollow shaft 38, care is taken to ensure that the compressive forces on the bottom and top surface of the float 39 compensate each other, so that the vent valve only responds to the lowering of the liquid level in the baling chamber 14. As soon as the shut-off member 48 is opened, the operating pressure in the baling chamber 14 will almost instantaneously equal the pressure in the venting chamber 13, which is equal to that of the free atmosphere. The outlet valve 26 will then close immediately.

Nadat de oorzaken van het teveel aanzuigen van lucht zijn weggenomen, zal de perskamer 14 opnieuw met benzine 64 gevuld worden. De aanwezige lucht 63 zal via de ontluchtings-35 middelen 27 worden uitgedreven, totdat de ontluchtingsmid-delen zich sluiten. Bij de op de druk reagerende afsluitklep 31 gebeurt dit, indien alle lucht 63 is uitgedreven en zodra de benzine 64 de ruimte tussen het langsgat 29 en de as 32 opvult. De druk in de perskamer 14 zal stijgen, waardoor de 8204774 -7-After the causes of the excess suction of air have been eliminated, the baling chamber 14 will again be filled with petrol 64. The air 63 present will be expelled via the venting means 27 until the venting means close. This happens with the pressure-responsive shut-off valve 31 when all air 63 has been expelled and as soon as the petrol 64 fills the space between the longitudinal hole 29 and the shaft 32. The pressure in the bale chamber 14 will rise, causing the 8204774 -7-

‘ jC"JC

afsluitklep 31 zich sluit# nadat de perskamer 14 ontlucht is. Bij de op de hoogte van het vloeistofniveau in de perskamer reagerende afsluitorgaan 68, zal deze zich door de opwaartse kracht van het stijgende vloeistofniveau in de pers-5 kamer 14 sluiten, zodat alle lucht 63 uit de perskamer 14 is verdreven. In het bovenste deel van de perskamer 14 zal dan in eerste instantie een hoeveelheid van gecomprimeerde lucht aanwezig blijven. Deze kan echter uit de ontluchtingskamer 14 ontwijken, indien de glijdende passing van de holle as 39 10 in het langsgat 37 niet volledig luchtafdichtend is.shut-off valve 31 closes # after the bale chamber 14 has been vented. At the shut-off member 68 reacting at the height of the liquid level in the baling chamber, it will close by the upward force of the rising liquid level in the baling chamber 14, so that all air 63 is expelled from the baling chamber 14. An amount of compressed air will then initially remain in the upper part of the baling chamber 14. However, it can escape from the venting chamber 14 if the sliding fit of the hollow shaft 39 in the longitudinal hole 37 is not completely airtight.

In fig. 5 zijn de ontluchtingsmiddelen 27 gecombineerd met de terugstroomklep 24. Aan de door de vlotter 49 bediende hefboomarm 50 van de terugvoerklep 24 is een as 51 bevestigd met aan het einde daarvan eert afsluitschijf 52 die 15 samenwerkt met een afdichtring 53 die in een boring 54 van de bodem 67 van de ontluchtingskamer 13 is aangebracht. De afdichtring 53 is bijvoorbeeld van flexibel materiaal vervaardigd. De werking van de gecombineerde terugstroom- en ontluchtingsklep is als volgt: onder normale bedrijfsomstan-20 digheden, indien de hoeveelheid aan aangezogen lucht 63 gering is, en geheel door de centrifugaalafscheider 19 verwerkt kan worden, is de perskamer 14 geheel gevuld met benzine 64. In de ontluchtingskamer 13 bevindt zich een hoeveelheid benzine 66 die met de lucht 63 is meegevoerd. Bij de 25 stijging van het benzineniveau boven een bepaalde, ingestelde hoogte, zal de terugstroomklep 24 worden geopend door de bovenwaarts gerichte beweging van de vlotter 29. Daardoor stroomt de benzine 66 naar de aanzuigkaraer 12, totdat het niveau zo ver gezakt is, dat door de dalende vlotter 49 de te-30 rugstrooniklep 24 weer gesloten wordt. In deze stand van de vlotter 49 is de afsluitschijf 52 in zijn onderste stand en laat een ringvormige spleet 69 vrij tussen de afsluitschijf 52 en de afsluitring 53, waardoor benzine 64 uit de perskamer 14 terugstroomt naar de ontluchtingskamer 13. Mede hier-35 door stijgt het benzineniveau in de ontluchtingskamer 13 en opent de terugstroomklep 24 zich onder het gelijktijdig sluiten van de spleet 69.In Fig. 5, the venting means 27 are combined with the backflow valve 24. On the lever arm 50 of the return valve 24 operated by the float 49, a shaft 51 is attached, with at the end thereof there is a sealing disc 52 which cooperates with a sealing ring 53 which acts in a bore 54 of the bottom 67 of the venting chamber 13 is provided. The sealing ring 53 is, for example, made of flexible material. The operation of the combined return flow and venting valve is as follows: under normal operating conditions, if the amount of air drawn in 63 is small, and can be processed entirely by the centrifugal separator 19, the bale chamber 14 is completely filled with petrol 64. In the venting chamber 13 there is an amount of gasoline 66 which has been entrained with the air 63. When the gasoline level rises above a certain set height, the backflow valve 24 will be opened by the upward movement of the float 29. As a result, the gasoline 66 flows to the suction car 12 until the level has dropped so far that the descending float 49 the backstroke valve 24 is closed again. In this position of the float 49, the sealing disc 52 is in its lower position and leaves an annular gap 69 between the sealing disc 52 and the sealing ring 53, whereby gasoline 64 flows back from the baling chamber 14 to the venting chamber 13. This also causes the gas to rise. the gasoline level in the venting chamber 13 and the backflow valve 24 opens while closing the gap 69 simultaneously.

De gecombineerde terugstroom- en ontluchtingsklep 24 zal om een evenwichtsstand pendelen en gemiddeld over de tijd 8204774 -8- ♦ zal een geringe hoeveelheid van benzine 64 uit de perskamer 14 terugstromen naar de ontluchtingskamer 13 en vandaar uit naar de aanzuigkamer 12. Zodoende werkt de terugvoer-ontluchtingsklep 24 slechts een gedeelte van de tijd als ont-5 luchtingsklep# en vindt het ontluchten automatisch plaats# indien meer lucht 63 wordt aangezogen dan de centrifugaalont-luchter 19 kan verwerken. De in de perskamer 4 gevoerde lucht zal# indien de spleet 69 tussen de afsluitschijf 52 en de afdichtring wordt vrijgegeven worden afgevoerd. Ook bij 10 deze gecombineerde terugstroom- en ontluchtingsklep 24 zal bij terugkeer naar condities waarbij slechts weinig lucht 63 wordt aangezogen, geen lucht 63 in de perskamer 14 kunnen achterblijven.The combined backflow and vent valve 24 will oscillate to an equilibrium position and on average over time 8204774 -8- ♦ a small amount of gasoline 64 will flow back from the bale chamber 14 to the breather chamber 13 and from there to the suction chamber 12. Thus, the return works vent valve 24 only as part of the time as vent valve #, and venting takes place automatically # if more air 63 is drawn in than the centrifugal vent 19 can handle. The air fed into the baling chamber 4 will be exhausted when the gap 69 between the sealing disc 52 and the sealing ring is released. Also with this combined backflow and vent valve 24, upon return to conditions where only little air 63 is drawn in, no air 63 will be able to remain in the bale chamber 14.

82047748204774

Claims

A pumping device (5), for example for a petrol filling station (1), comprising a housing (10), in which a pump (11) and three chambers (12, 13, 14) are accommodated, the first chamber, the suction chamber ( 12), on the one hand connectable via a non-return valve (16) to a storage reservoir (2) of the liquid to be pumped (61) and on the other hand connected to the suction opening of the pump, the second and the third chamber, the venting (13) and the baling chamber (14), respectively, are connected via a gas / liquid separator (19) on the one hand to the discharge opening (18) of the pump (11) and on the other hand the breather chamber (13 ) via an air vent (22) with the atmosphere (62), and the bale chamber (14) via an outlet valve (26) with a discharge pipe (6) for the liquid to be pumped (64), a relief valve (25) between the press - (14) and suction chamber (12), and a backflow valve (24) between the vent (13) and the suction chamber (12), characterized in that between the lower bale chamber (14) and the upper deaeration chamber (13) are provided with deaeration means (27).

The pumping device according to claim 1, characterized in that the venting means (27) comprise a shut-off valve (31) responsive to the pressure in the bale chamber (14), which is slidable with its suspension shaft (32) over a small distance.

The pumping device (5) according to claim 2, characterized in that the weight of the shut-off valve (31) and the suspension shaft (32) is selected in saraenhang with the cross-sectional area of the suspension shaft (32). shut-off valve 31 is opened when the pressure in the bale chamber (14) has fallen to substantially 50% of the working pressure in the bale chamber (14).

The pumping device (5) according to claim 1, characterized in that the deaeration means (27) comprise a shut-off member 68 responsive to the level of the liquid level in the baling chamber (14), which is slidable under the influence of influence of a float (39). 8204774 -10-

A pumping device (5) according to claim 4, characterized in that the closing member (68) is designed as a closing element (36) with a hollow shaft (38) slidably arranged therein and externally provided with an annular shape over a certain height 5. recess (42) arranged in the wall of the shaft (38), with which a passage (44, 43, 41, 45, 40, 42) is released between the baling chamber and the venting chamber when the shaft (38) moves downwards.

The pumping device (5) according to claim 5, characterized in that a transverse bore (43) is arranged in the sealing element (36) at such a location that the transverse bore (43) communicates in the open position of the sealing member (36). with the recess (42).

The pumping device (5) according to claim 1, characterized in that the venting means (17) are combined with the backflow valve (24) by mounting the shaft (51) to which the sealing disk (52) which has an opening (54) ) cooperates in the partition (67) between the venting chamber 20 (13) and the baling chamber (14) on the lever arm (50) of the return valve (24) operated by the float (49). 8204774