NL8105396A - FIXING DEVICE FOR MUDGUARDS ON TRUCKS, TRAILERS OR OTHER VEHICLES. - Google Patents
FIXING DEVICE FOR MUDGUARDS ON TRUCKS, TRAILERS OR OTHER VEHICLES. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8105396A NL8105396A NL8105396A NL8105396A NL8105396A NL 8105396 A NL8105396 A NL 8105396A NL 8105396 A NL8105396 A NL 8105396A NL 8105396 A NL8105396 A NL 8105396A NL 8105396 A NL8105396 A NL 8105396A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- retaining
- bracket
- tube
- holding
- screw
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 5
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 241000587161 Gomphocarpus Species 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/168—Mud guards for utility vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Description
S' .S '.
N/30.531/tM--f.N / 30531 / TM - f.
» e * Vasthoudinrichting voor spatborden aan vrachtwagens, aan hangers of andere voertuigen.»E * Retaining device for mudguards on trucks, hangers or other vehicles.
. De uitvinding heeft betrekking op een vast houdinrichting, bij voorkeur voor spatborden van niet-bestuurde wielen, vrachtwagens, aanhangers, zelfrijdende werkmachines e.d., waarmee de spatborden aan boven de wielen 5 liggende vasthoudbuizen aangebracht worden.. The invention relates to a retaining device, preferably for mudguards of non-steered wheels, trucks, trailers, self-propelled working machines and the like, with which the mudguards are mounted on retaining tubes lying above the wheels.
Met dergelijke vasthoudinrichtingen worden de spatborden gemakkelijk afneem- en aanbrengbaar in de regel door twee bevestigingen door klemverbindingen aangesloten. Hierdoor kunnen deze spatborden^zowel tot de originele 10 uitrusting behoren, maar ze kunnen echter ook bij behoefte naderhand worden aangebracht en zijn bij beschadigingen gemakkelijk uitwisselbaar. Bij korte uitvoering van de spatborden, bijvoorbeeld wanneer zè aan bestuurde wielen aangebracht worden, wordt vaak slechts éên vasthoudinrichting 15 per spatbord toegepast.With such retaining devices, the mudguards are easily removable and can be fitted, as a rule, by two fixings connected by clamping connections. As a result, these mudguards can both belong to the original equipment, but they can also be retrofitted if necessary and are easily interchangeable in the event of damage. In the short design of the mudguards, for instance when they are mounted on steered wheels, often only one holding device 15 is used per mudguard.
Bekende vasthoudinrichtingen van deze soort zoals bijvoorbeeld volgens het Duitse Gebrauchsmuster G 7433498 of de Duitse Offenlegungsschriften 2801965 resp. 2921160 bezitten een rij nadelen, bijvoorbeeld, doordat de 20 spatborden met de daaraan gemonteerde vasthoudinrichtingen voor het aanbrengen aan de vasthoudbuizen van de voertuigen axiaal daarop geschoven moeten worden, wat vaak slechts met grote moeite mogelijk is, want de ligging van de vasthoud-' buizen en de afstanden van de vasthoudinrichting aan de spat-25 borden stemmen in de regel in steekafstand niet zodanig overeen, dat een gemakkelijk opschuiven uitvoerbaar is. Anderzijds is het axiaal opschuiven vaak uitgesloten, daar aan de vasthoudbuizen nog andere onderdelen, zoals vasthoudinrichtingen voor achterlichten, nummerborden e.d. vast 3Q aangebracht zijn. Het is ook moeilijk de bekende uit bovenste en onderste delen bestaande vasthoudinrichtingen, zoals hijvoorbeeld volgens de Duitse Offenlegungsschriften 2801965 en 29-211.60. op de vasthoudbuizen aan het voertuig in totaal te monteren, daar de ruimten nu eenmaal moeilijk toeganke- , met 35 lijk zijn en de talrije losse onderdelen-een rij schroeven slechts moeizaam samengevoegd kunnen worden, wat voor één persoon helemaal niet uitvoerbaar is.Known retaining devices of this kind, such as, for example, according to German Gebrauchsmuster G 7433498 or German Offenlegungsschriften 2801965 resp. 2921160 have a series of drawbacks, for example, because the mudguards with the retaining devices mounted thereon have to be slid axially thereon for mounting on the retaining tubes of the vehicles, which is often only possible with great difficulty, because the location of the retaining tubes and the distances from the retaining device to the mudguards generally do not correspond in pitch distance such that easy sliding is feasible. On the other hand, axial sliding is often excluded, since other components, such as retaining devices for rear lights, number plates, etc., are fixed to the retaining tubes. It is also difficult to use the known holding devices consisting of upper and lower parts, such as for example according to German Offenlegungsschrift 2801965 and 29-211.60. to be mounted on the retaining tubes on the vehicle in total, because the spaces are difficult to access, with 35 corpses and the numerous loose parts - a row of screws can be assembled with difficulty, which is not feasible for one person.
8105396 s * *5- -2-8105396 s * * 5- -2-
Ook kunnen de bekende vasthoudinrichtingen niet aan verschillend dikke vasthoudbuizen, zoals ze meestal voorkomen, bijvoorbeeld met buitendiameter 40 en 50 mm, aangesloten worden, wat zeer nadelig is, daar hierdoor de 5 aanwezige spatborden met vasthoudinrichtingen vaak niet verder toegepast kunnen worden resp. de voorraadhouding bij de fabrikanten, de handelaren en ook bij de gebruikers vergroot wordt«Also, the known retaining devices cannot be connected to differently thick retaining tubes, as they usually occur, for instance with an outer diameter of 40 and 50 mm, which is very disadvantageous, as this often means that the fenders with retaining devices present cannot be used further. the stock keeping of manufacturers, traders and users is increased «
De uitvinding beoogt een vasthoudinrichting 10 te verschaffen, waarmee al deze nadelen worden uitgeschakeld, doordat dergelijke vasthoudinrichtingen voorgemonteerd aan de. spatborden met radiale heenvoering aan de vasthoudbui zen aangelegd en via beugelverbindingen vastzittend aangebracht kunnen worden, waarbij voor de verschillend dikke vasthoud-15 buizen telkens slechts één deze verschillen vereffenende beugel nodig is, .ofwel de beugel in zijn spanhoogte verstelbaar uitgevoerd resp. op verschillende afstanden ten opzichte van de montageruimte van de vasthoudbuizen aangebracht kan worden.The object of the invention is to provide a holding device 10, with which all these drawbacks are eliminated, in that such holding devices are pre-mounted on the. fenders with radial inner lining are placed on the retaining tubes and can be fitted in place by means of bracket connections, whereby for the differently thick retaining tubes, only one of these differentiating brackets is required at a time, or the bracket is adjustable or adjustable in its clamping height. can be mounted at different distances from the mounting space of the holding tubes.
20 Dit wordt volgens de uitvinding bereikt, doordat op de op het spatbord liggende, uit dunne staalplaat vervaardigde en in de buitenste langsbereiken telkens door een doorgaande, naar buiten liggende gootvormige buiging versterkte grondplaat, midden tussen de gootvormige buigingen 25 een de vasthoudbuis ongevee^feen helft van onderen omvattende bok gelegd is, die door middel van schroef- of klinkverbindingen met de grondplaat en het spatbord samengevoegd is, waarbij voor de aanbrenging om de vasthoudbui zen deze monta-ge-eenheid met radiale heenvoering om de vasthoudbuis of de 30 vasthoudbui zen geleid wordt en de vasthoudbuis telkens met een deze over de andere helft omsluitende beugel vastgeklemd wordt.This is achieved according to the invention in that on the base plate made of thin steel plate lying on the mudguard and in the outer longitudinal ranges each reinforced by a continuous outwardly extending gutter-shaped bend, in the middle between the gutter-shaped bends 25 a holding tube is unfinished. Half of the base comprising the trestle, which is joined by means of screw or rivet connections to the base plate and the mudguard, for mounting around the retaining tubes, this mounting unit with radial insertion around the retaining tube or the retaining tubes is guided and the holding tube is clamped each time with a bracket enclosing it over the other half.
Bij een rubber- of kunststofspatbord kan op zijn ten opzichte van de grondplaat andere zijde tussen het 35 spatbord en de schroef- of klinknagelkoppen een bescher-mingsplaat gelegd worden.In the case of a rubber or plastic mudguard, a protective plate can be placed on its opposite side to the base plate between the mudguard and the screw or rivet heads.
Het aanlegbereik van de vasthoudbuis van de bok wordt in een bijzondere uitvoering volgens de uitvinding aan heide zijden van het onderste hoekhereik van ongeveer 40 90° aan de grootste in aanmerking te nemen buitendiameter van 8105396 -3- de vasthoudbuis wat de vorm betreft aangepast# en verder prismatisch onder de hoek van ongeveer 90° verlopend uitgevoerd# waarbij van onderen in het midden van het oplegvlak voor deze buis dit als recht stuk aan de met de kleinste in 5 aanmerking te nemen vasthoudbuis overeenkomende diameter raakt of hier wat de vorm betreft aan deze kleinste diameter is aangepast.The application range of the holding tube of the trestle is adapted in a special embodiment according to the invention on the heath sides of the lower corner area of approximately 40 90 ° to the largest outer diameter to be considered of 8105396 -3- in terms of shape # and further designed prismatically at an angle of approximately 90 °, whereby from below in the middle of the support surface for this pipe this tangents as a straight part to the diameter corresponding to the smallest holding pipe to be considered, or here in terms of shape to this smallest diameter has been adjusted.
De buisbeugel kan volgens de uitvinding verschillend uitgevoerd zijn# bijvoorbeeld zodanig, dat deze IQ door..middel van twee schroeven gemonteerd wordt en uit betrekkelijk dun en smal plat staal vervaardigd kan zijn# omdat deze is voorzien van buiten op de bok bij het bereiken van de vaste zitting steunende lijsten.The pipe clamp according to the invention can be designed differently, for example, such that this IQ is mounted by means of two screws and can be made of relatively thin and narrow flat steel because it is provided on the outside of the trestle when it is reached. the permanent session supporting lists.
Hiertoe wordt voor het bereiken van een 15 vlakke oplegging van de schroefkoppen bij de door het vastspannen zich vervormende beugel voorgesteld# de beugel in zijn vastschroefgebied over de maat van de verspanning voor het vastklemmen op de vasthoudbuis in een overeenkomstige hoekstand voor te vervormen# waarbij bij de bereikte klem-20 kracht het oplegvlak evenwijdig aan de schroefoplegging ligt en de lijsten op de bok steunen.To this end, in order to achieve a flat bearing of the screw heads in the bracket deforming by the clamping, it is proposed to pre-deform the bracket in its screwing area over the measure of the clamping force on the holding tube in a corresponding angular position. the clamping force achieved is that the bearing surface is parallel to the screw bearing and the strips rest on the trestle.
Bij een andere uitvoering van de beugel volgens de uitvinding wordt deze aan ëën zijde zwenkbaar aan de bok aangebracht en anderzijds wordt de klemming door mid-25 del van een schroefverbinding bereikt, waarbij aan deze zijde de voorvervorming en lijst volgens de reeds beschreven uitvoering gevormd kan zijn.In another embodiment of the bracket according to the invention, it is pivotally mounted on the trestle on one side and, on the other hand, the clamping is achieved by means of a screw connection, whereby on this side the pre-deformation and frame can be formed according to the embodiment already described. to be.
Om te zorgen, dat ook bij verschillende buitendiameters van de vasthoudbuizen de beugels steeds het-3Q zelfde kunnen zijn# wordt voorgesteld deze op de vasthoudbuis door middel van een in hoogte instelbare oplegging te laten werken. Deze oplegging kan een in de beugel ingeschroefde schroef zijn# die bij voorkeur met zijn kop op de vasthoud-huis ligt en geborgd wordt.In order to ensure that the brackets can always be the same at different outer diameters of the holding tubes, it is proposed to have them act on the holding tube by means of a height-adjustable support. This bearing can be a screw screwed into the bracket #, which preferably lies with its head on the holding housing and is secured.
35 Men kan ook zo tewerk gaan# dat bij een zwenkbare uitvoering van de beugel de klemschroef verbinding als zwenkbare oogschroef is uitgevoerd met een normale vleugel—of ringmoer, zodat de vasthoudinrichting geen losse onderdelen bezit en voor het monteren en demonteren ervan 4Q geen gereedschap nodig is.35 It is also possible to proceed # that with a pivoting version of the bracket the clamping screw connection is designed as a pivoting eye screw with a normal wing or ring nut, so that the holding device has no loose parts and no tools are required for mounting and dismounting it. is.
8105396 » s -4-'8105396 »s -4- '
Bij een bij voorkeur toegepaste uitvoeringsvorm van de vasthoudinrichting wordt voor de toepassing van een beugel voor de in aanmerking komende diameters van de vasthoudbuizen zo tewerk te gaan, dat de zwenkbaar aange-5 brachte beugel met de iris telbare oplegging wordt uitgevoerd, ofwel voor de zwenkas van de beugel aan de bok in de spanrichting versprongen'meerdere opneemgaten aangebracht zijn.In a preferred embodiment of the holding device, for the use of a bracket for the eligible diameters of the holding tubes, proceed in such a way that the pivotally mounted bracket with iris-adjustable support is constructed, or for the pivot axis. of the bracket on the trestle are staggered in the clamping direction.
De volgens de uitvinding bereikte voordelen bestaan hierin, dat de vasthoudinrichting met het. spatbord 10 gemonteerd radiaal aan de vasthoudbuizen geplaatst en op gemakkelijke wijze daarmee via beugels bevestigd kan worden, waarbij ten minste de vasthoudrichting voor de meestal voorkomende vasthoudbuizen met buitendiameter van 40 - 50 mm hetzelfde is en slechts verschillende, laag in prijs liggen-15 de, beugels nodig zijn, of dat bij universeel uitgevoerde beugels voor alle diameters van de vasthoudinrichting slechts ëên uitvoering van de vasthoudinrichting in aanmerking komt, waarbij geen losse onderdelen optreden en voor demontage ervan geen gereedschappen nodig zijn. Bovendien ligt de to-20 tale vasthoudinrichting volgens de uitvinding laag in prijs en gewicht.The advantages achieved according to the invention consist in that the holding device with the. fender 10 mounted radially to the holding tubes and can be easily attached therewith via brackets, at least the holding direction for the most common holding tubes with an outer diameter of 40 - 50 mm being the same and only different, low in price, brackets are required, or that with universally designed brackets, only one version of the holding device is eligible for all diameters of the holding device, whereby no loose parts occur and no tools are required for disassembly thereof. Moreover, the total holding device according to the invention is low in price and weight.
In de fig. is een uitvöeringsvoorbeeld op verkleinde schaal afgebeeld. Daarin tonen: fig. 1 een zijaanzicht op een vasthoudin- 25 richting; fig. 2 een bovenaanzicht volgens fig. 1; fig. 3 een doorsnede volgens de lijn A-B; fig. 4 de vasthoudbuisklemdelen, gedeeltelijk in doorsnede met een zwenkbare klembeugel; 30 fig. 5 klemdelen van de vasthoudinrichting op natuurlijke grootte om een vasthoudbuis met de grootst mogelijke buitendiameter gespannen; fig. 6 een soortgelijke afbeelding van fig. 4, maar om een vasthoudbuis met de kleinst mogelijke 35 buitendiameter; fig. 7 een bovenaanzicht volgens fig. 5.In the figure, an exemplary embodiment is shown on a reduced scale. In the drawing: Fig. 1 shows a side view of a holding device; fig. 2 shows a top view according to fig. 1; Fig. 3 is a section on line A-B; Fig. 4 shows the retaining tube clamping parts, partly in section with a pivotable clamping bracket; Fig. 5 clamping parts of the natural-size holding device stretched around a holding tube with the largest possible outer diameter; FIG. 6 is a similar view of FIG. 4, but about a retaining tube with the smallest possible outer diameter; fig. 7 is a top view according to fig. 5.
De vasthoudbuis in fig. 1, die een vasthoudbuis met de grootst mogelijke in aanmerking te nemen buitendiameter is, is vast aan het niet-afgeheelde voertuig 40 aangebracht en op het spatbord 2 ligt de grondplaat 3, die 8 1 0 5 3 S 6 -5- in zijn buitenste bereiken is voorzien van gootvormige buigingen 4. Tussen de gootvormige buigingen 4 ligt de bok 5 op de grondplaat en wordt met de schroeven 6 met deze, het spatbord 2 en de beschermingsplaat 7 samengevoegd.The retaining tube in Fig. 1, which is a retaining tube with the largest outer diameter to be considered, is fixedly attached to the unhedged vehicle 40 and on the mudguard 2 is the base plate 3, which is 8 1 0 5 3 S 6 - 5- in its outer regions is provided with gutter-shaped bends 4. Between the gutter-shaped bends 4, the trestle 5 rests on the base plate and is joined with the screws 6 with this, the mudguard 2 and the protective plate 7.
5 Het oplegbereik van de vasthoudbuis 1 en van de vasthoudbuis 8 met de kleinste in aanmerking te nemen buitendiameter van de bok 5 is volgens de fig. 1, 5 en 6 in het bereik van de hoek ^ , aan beide zijden in aansluiting aan het onderste hoekbereik Qi /dat ongeveer 90° bedraagt, 10 in overeenstemming met de buitendiameter van de vasthoudbuis 1 gevormd, om dan in de hoek , die eveneens ongeveer 90° bedraagt, prismatisch te zijn uitgevoerd, waarbij volgens de fig. 5 en 6 een recht bereik 9 aansluit, waarvan de bovenkant 10 aan de kleinste in aanmerking te nemen buitendiameter van 15 de vasthoudbuis 8 raakt. Men kan ook zo tewerk gaan, dat het bereik 9, zoals in fig. 4 is afgebeeld, in de straal van de buitendiameter van de vasthoudbuis 8 gevormd is, waarbij, zie de straalcontour 11 in fig. 5, de buis 8 in dit bereik tegen de bok 5 komt aan te liggen.5 The bearing area of the holding tube 1 and of the holding tube 8 with the smallest outer diameter of the trestle 5 to be taken into account is, according to Figs. 1, 5 and 6, in the region of the angle,, connecting on both sides to the lower angular range Qi / which is approximately 90 °, 10 formed in accordance with the outer diameter of the holding tube 1, then to be made prismatic in the angle, which is also approximately 90 °, according to figures 5 and 6 a straight range 9, the top 10 of which touches the retaining tube 8 at the smallest outer diameter of 15 to be considered. It is also possible to proceed such that the region 9, as shown in Fig. 4, is formed in the radius of the outer diameter of the holding tube 8, wherein, see the jet contour 11 in Fig. 5, the tube 8 in this range against the trestle 5.
20 De hoogte 12 van de gootvormige buiging 4 komt minstens overeen met de dikte van het platte staal 13, waaruit de bok vervaardigd is. Deze kan groter uitgevoerd zijn, maar dan moet de bok 5 zo zijn gevormd, dat zijn bovenkant 10 over deze hoogte vanaf de bovenkant 14 van de grond-25 plaat 3 verwijderd ligt.The height 12 of the gutter-shaped bend 4 corresponds at least to the thickness of the flat steel 13 from which the trestle is made. This can be of a larger design, but then the trestle 5 must be shaped such that its top 10 is located at this height from the top 14 of the base plate 3.
De beugel 15 volgens fig. 1 en 5 wordt door middel van de schroeven 16 op de vasthoudbuis met de bok 5 geschroefd. In de niet gespannen toestand wordt de beugel 15 volgens de rechter afbeelding in fig. 5 over de hoek zo 30 voorgevormd, dat bij het opliggen van zijn lijst 17 op het vlak 18 van de bok 5, zoals links is afgebeeld, de vereiste klem- en opspankracht voor de vasthoudbuis aanwezig is.The bracket 15 according to Figs. 1 and 5 is screwed to the holding tube 5 with the screws 5 by means of the screws 16. In the unstressed state, the bracket 15 is preformed over the corner according to the right-hand view in Fig. 5, so that when mounting its strip 17 on the surface 18 of the trestle 5, as shown on the left, the required clamping and clamping force for the holding tube is present.
De vasthoudbuis 8 volgens fig. 6 wordt via de beugel 19 vastgeklemd waarbij de buis in het prismatische 35 deel van de bok 5 en aan de bovenkant 10 aanligt. Voor verstijving van de beugel 19 voor vereffening van de grotere afstand van de schroef 16 tot de oplegging van de beugel op de buis 8 is het tussenbereik 20 voorzien van gootvormige huigingen 21.The retaining tube 8 according to Fig. 6 is clamped via the bracket 19 with the tube resting in the prismatic part of the trestle 5 and at the top 10. In order to stiffen the bracket 19 to compensate for the greater distance from the screw 16 to the support of the bracket on the tube 8, the intermediate region 20 is provided with gutter-shaped bends 21.
40 De beugel 22 volgens fig. 4, waarbij de 810539640 The bracket 22 according to Fig. 4, where the 8105396
V VV V
-6- vasthoudbuis 1 getekend is, is om de zwenkas 23 gelegerd, die zich in de legerlippen 24 van de bok 5 bevindt. De leger lippen bezitten een tweede paar boringen 25, die voor de \ montage van de beugel 22. voor de dunne vasthoudbuis 8 zijn 5 aangebracht. Anderzijds is aan de bok 5 een oogschroef 26 zwenkbaar om de as 27 gelegerd, en door de ringmoer 31 daarvan kan de beugel gespannen worden. Deze beugel kan ook zijn voorzien van een lijst.Retaining tube 1 is drawn around the pivot axis 23, which is located in the bearing lips 24 of the trestle 5. The bearing lips have a second pair of bores 25 which are provided for mounting the bracket 22. for the thin retaining tube 8. On the other hand, an eyebolt 26 is pivotally mounted on the shaft 27 on the trestle 5, and the bracket 31 can be tensioned by the ring nut 31 thereof. This bracket can also be provided with a frame.
In de beugel 22 is als tweede mogelijk-10 heid van de instelling op verschillende vasthoudbuisdiame-ters de schroef 28 met zijn kop op de vasthoudbuis liggend geschroefd en in deze stand door de^moer 29 geborgd, waarbij de cirkelboog 33 de buitencontour van de vasthoudbuis 8 voorstelt. De bok 5 bezit in het bereik van de oogschroef 26 15 een sleuf 30, zodat de oogschroef slechts na het losmaken van de ringmoer 31 in de stand 32 kan worden gezwenkt, waarna de beugel om de zwenkas 23 kan worden gedraaid om de vasthoudbuis vrij te geven.In the bracket 22, as the second possibility of adjustment on different retaining tube diameters, the screw 28 is screwed with its head onto the retaining tube and locked in this position by the nut 29, the circular arc 33 being the outer contour of the retaining tube 8 represents. The trestle 5 has a slot 30 in the region of the eye screw 26, so that the eye screw can only be pivoted into the position 32 after loosening the ring nut 31, after which the bracket can be rotated about the pivot axis 23 to free the holding tube. to give.
De uitvinding is niet beperkt tot de 20 gegeven voorbeelden. Alle bij de afzonderlijke voorbeelden toegelichte en getekende onderdelen en groepen kunnen op andere wijze zinvol gecombineerd worden binnen het kader van de uitvinding.The invention is not limited to the examples given. All parts and groups illustrated and drawn in the individual examples can be meaningfully combined in another manner within the scope of the invention.
81053968105396
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3045325 | 1980-12-02 | ||
| DE19803045325 DE3045325A1 (en) | 1980-12-02 | 1980-12-02 | HOLDING DEVICE FOR MUDGUARDS ON TRUCKS, TRAILERS OR OTHER VEHICLES |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8105396A true NL8105396A (en) | 1982-07-01 |
Family
ID=6118058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8105396A NL8105396A (en) | 1980-12-02 | 1981-11-30 | FIXING DEVICE FOR MUDGUARDS ON TRUCKS, TRAILERS OR OTHER VEHICLES. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3045325A1 (en) |
| FR (1) | FR2495090A1 (en) |
| NL (1) | NL8105396A (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE8626339U1 (en) * | 1986-10-02 | 1986-11-20 | Gerd Schulz Fahrzeug- und Container-Technik, 2100 Hamburg | Bracket for a wheel cover |
| DE3925774A1 (en) * | 1989-08-03 | 1991-02-07 | Dunlop Gmbh | DEVICE FOR SUPPORTING MUDGUARDS |
| GB9803612D0 (en) * | 1998-02-21 | 1998-04-15 | Boydell & Jacks Limited | A mudguard bracket assembly |
| DE19904387A1 (en) * | 1999-02-03 | 2000-08-10 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Pipe holder to connect stay tube to esp. motor vehicle chassis has modular clamp unit with two side plates having impressed pipe fitting halves |
| DE202006009657U1 (en) * | 2006-06-19 | 2006-09-28 | Sauermann, Hans | Clamping device for fixing article e.g. safety device, at column in vehicle roof, has three clamping jaws that are adjustable against each other by clamping unit, where clamping jaws are brought in line with column of vehicle |
| CN104118479B (en) * | 2013-12-19 | 2017-10-24 | 东风柳州汽车有限公司 | Anti- mud guard tumbler |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE6604320U (en) * | 1965-10-05 | 1970-01-02 | Daimler Benz Ag | TRUCKS, IN PARTICULAR SEMI-TRACTOR. |
| DE2801965A1 (en) * | 1978-01-18 | 1979-07-19 | Baetzold & Wagner Baewa | Vehicle mudguard holder with supporting tube - consists of ribbed steel plate bolted onto mudguard with fold accommodating tube |
| IT7867414A0 (en) * | 1978-03-01 | 1978-03-01 | Fiat Veicoli Ind | FENDERS FOR TRUCKS, PARTICULARLY FOR SEMI-TRAILERS |
-
1980
- 1980-12-02 DE DE19803045325 patent/DE3045325A1/en not_active Ceased
-
1981
- 1981-11-27 FR FR8122266A patent/FR2495090A1/en active Granted
- 1981-11-30 NL NL8105396A patent/NL8105396A/en not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2495090B3 (en) | 1984-08-10 |
| DE3045325A1 (en) | 1982-07-01 |
| FR2495090A1 (en) | 1982-06-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1327550C (en) | Apparatus for carrying a load | |
| US6024348A (en) | Adjustable clamping stand for supporting automobile panels | |
| KR19990064127A (en) | Vehicles with steering wheel arranged in accordance with position change and instrument panel arranged in position change | |
| US6173983B1 (en) | Motorcycle footrest brackets | |
| US2860546A (en) | Truck mirror and supporting means therefor | |
| DK156950B (en) | TWO-LIFT STATIONS FOR LIFTING OF MOTOR VEHICLES | |
| ITTO940155A0 (en) | DEVICE FOR SUPPORTING OBJECTS, PARTICULARLY BICYCLES, ON THE REAR PART OF A MOTOR VEHICLE. | |
| NL8105396A (en) | FIXING DEVICE FOR MUDGUARDS ON TRUCKS, TRAILERS OR OTHER VEHICLES. | |
| US6901853B2 (en) | Spray damping unit | |
| US4512634A (en) | Mounting assembly for school bus mirror | |
| CN116275822A (en) | Welding fixture for air suspension bracket assembly | |
| US1476758A (en) | Bracket for supporting mirrors, glass plates, and the like | |
| US3847317A (en) | Automobile bicycle rack | |
| NL194962C (en) | Wheelable support device for a wheel vehicle. | |
| JP2002274454A (en) | Vehicle seat clamping device | |
| JP2005199760A5 (en) | ||
| US1394440A (en) | Adjustable support or bracket | |
| US2650849A (en) | Grille guard | |
| BE1009210A7 (en) | Universal stand for lifting motorbike engines, that can be rotated 360 degrees, supported on two sides | |
| CN223412618U (en) | A clamp for a front wheel cover | |
| DE9420632U1 (en) | Bicycle racks arranged above the rear lights of passenger cars | |
| JPH07195679A (en) | Inking arrangement for gravure printing | |
| CN211053180U (en) | Automobile steering knuckle clamp capable of overturning and having damping function | |
| AU713365B3 (en) | A bending apparatus | |
| JP3417138B2 (en) | Support device for vehicle spare tire |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BV | The patent application has lapsed |