NL8102363A

NL8102363A - FOLDING BELT.

Info

Publication number: NL8102363A
Application number: NL8102363A
Authority: NL
Original assignee: Huebner Gummi & Kunststoff
Priority date: 1980-05-23
Filing date: 1981-05-13
Publication date: 1981-12-16
Also published as: BE888919A; DE3019896C2; NL191578C; NL191578B; DE3019896A1

Description

*' t: vo 1869* t: vo 1869

Vouwbalg.Bellows.

De uitvindingheeft betrekking op een vouwbalg voor het overgangsbereik tussen de naar elkaar toegekeerde kopzijden van twee acharnierbare met elkaar gekoppelde voertuigen met steunframes voor het samenhouden van de balgvlakken vormende afzonderlijke balgbanen.The invention relates to a folding bellows for the transition area between the facing ends of two hingedly coupled vehicles with supporting frames for holding together the bellows surfaces forming separate bellows tracks.

5 Bij bekende vouwbalgen zijn twee onder een bepaalde hoek ten opzichte van elkaar verlopende vouwbalgbanen aan de buitenzijde reap, binnenzijde van de balg door een steunframe samengeklemd. Over de lengte van de vouwbalg liggen dus grote en kleine steunframes afwisselend achter elkaar. Detalgframes liggen in het bereik van elke 10 zijwand van de balg en in het dakbereik in twee verschillende vlakken. Dergelijke vouwbalgen zijn relatief duur en in het bijzonder slechts met grote moeite te fabriceren.In known folding bellows, two folding bellows tracks running at a certain angle with respect to each other are reap on the outside, inner side of the bellows clamped together by a support frame. The length of the folding bellows therefore means that large and small support frames lie alternately one behind the other. Detalgframes are in the range of each 10 sidewall of the bellows and in the roof area in two different planes. Such bellows are relatively expensive and in particular can only be manufactured with great difficulty.

De uitzetbaarheid van de balg wordt bij balgen van dit type niet door de elasticiteit van het balgmateriaal, doch door het 15 groteren kleiner worden van de hoek tussen twee balgbanen gewaarborgd. In de plaats van een binnenframe kan ook een naad treden.In the case of bellows of this type, the expandability of the bellows is not ensured by the elasticity of the bellows material, but by increasing the angle between two bellows tracks. A seam can also be used instead of an inner frame.

In plaats van deze vouwbalgen worden Ook als gladde of geprofileerde elastische doeken uitgevoerde balgen gebruikt, welke als gevolg van de elasticiteit van het materiaal langer of korter kun-20 nen worden. Het nadeel van deze oplossingen is de kans op vermoeidheid van het materiaal.Instead of these folding bellows, bellows designed as smooth or profiled elastic cloths are also used, which can become longer or shorter as a result of the elasticity of the material. The disadvantage of these solutions is the risk of material fatigue.

Het doel van de uitvinding is het verschaffen van een uit vouwen opgebouwde balg, welke in grote mate in de langsrichting veranderbaar, eenvoudig in opbouw en gedurende lange tijd. bedrijfsze-25 ker is.The object of the invention is to provide a fold-out bellows, which are extensively changeable in the longitudinal direction, simple in construction and for a long time. is operational.

Het probleem wordt opgelost door toepassing van de in het kenmerk van conclusie 1 beschreven maatregel.The problem is solved by applying the measure described in the feature of claim 1.

Bij een vouwbalg volgens de uitvinding wordt deze door de aan de binnenzijde liggende steunframes, welke doelmatig uit aluminium 30 kunnen bestaan, gestabiliseerd. De bijzonderheid van de balg is, dat de afzonderlijke verdikkingen of kragen niet uit uitzetbaar rubber of een ander als zodanig elastische stof bestaan, doch uit een stijve stof, welke extra steunfunkties kan ovememen. De rek van de balg wordt dus niet, zoals bij de bekende rubber balgen via het uitzetten van de N35 rubber, resp. het materiaal verkregen, doch via de golfvormige con- ^ 81 02 3 63 -2- structie. De balg volgens de uitvinding heeft het voordeel van een lange levensduur ten opzichte van de uit rubber bestaande uitzetbare vouwbalgen, omdat in het geval van de toepassing van rubber of PVC materiaal dit door weefsels versterkt kan worden.In the case of a folding bellows according to the invention, it is stabilized by the supporting frames on the inside, which can advantageously consist of aluminum. The special feature of the bellows is that the individual thickenings or collars do not consist of expandable rubber or another elastic material as such, but of a rigid material, which can provide additional support functions. The elongation of the bellows is not, as with the known rubber bellows, via the expansion of the N35 rubber, respectively. the material obtained, but through the wave-shaped construction. The bellows according to the invention have the advantage of a long service life compared to the expandable folding bellows made of rubber, because in the case of the use of rubber or PVC material it can be reinforced by fabrics.

5 Daarenboven is het opnemen van een verhoogd zijdelings verzet ten opzichte van de gebruikelijke vouwbalgtechniek met buiten liggende steunframes en naar binnen ingenaaide vouwen bepaald.In addition, the inclusion of increased lateral resistance to the conventional folding bellows technique with outer supporting frames and inwardly sewn folds has been determined.

Door toepassing van het kenmerk van conclusie 1 kan een vouw-balg volgens conclusie 1 bijzonder doelmatig worden vervaardigd.By using the feature of claim 1, a folding bellows according to claim 1 can be manufactured particularly efficiently.

10 Onder verwijzing naar de tekening kan de uitvinding nader worden besproken. Daarin toont: figuur 1 een doorsnede in het zijbereik van de balg en figuur 2 een doorsnede in het bereik van de bovenste hoek- overgang.The invention can be discussed in more detail with reference to the drawing. In the drawing: figure 1 shows a section in the side region of the bellows and figure 2 shows a section in the region of the upper corner transition.

15 De vouwbalg 1 bestaat uit een aantal in de langsrichting van de balg achter elkaar liggende, in doorsnede halfcirkelvormige balgelementen 2, welke aan het ondereinde beginnen en via de bij dit balgeinde behorende balgzijde, de bovenzijde van de balg en de andere balgzijde naar het andere onderste balgeinde lopen. De opstel-20 ling is zo, dat de toplijnen 3 van de halfcirkelvormige balgelementen in het vlak van de buitenste balg-omvang liggen en de einden van de balgelementen naar het inwendige A zijn gericht. Aan de naast elkaar liggende einden zijn twee op elkaar volgende balgelementen 2 door een steunframe b uit aluminium samengehouden. De buit ene inden van de bui-25 tenste balgelementen 2a en 2b zijn met een trekkabelaansluiting 5 of een dienovereenkomstige sluiting van het frame uitgerust om via geschikte tussenelementen aan de voertuigen bevestigd te kunnen worden, tussen de kopzijden waarvan de vouwbalg zich moet bevinden. Op fabri-cagetechnische gronden bestaat elk balgelement in het bereik van het dak 30 en de overgangen aan de hoek uit twee zijdelen 2c, 2d, welke door een middelste, gewelfde verb inding sbaan 2e me-c gedeeltelijke overlapping met elkaar verbonden zijn (figuur 2). De verbinding tussen de afzonderlijke delen van de balgelementen geschiedt door naaien.The folding bellows 1 consists of a number of semicircular bellows elements 2 arranged one behind the other in the longitudinal direction of the bellows, which start at the bottom end and through the bellows side associated with this bellows end, the top of the bellows side and the other bellows side to the other running the bottom ball end. The arrangement is such that the top lines 3 of the semicircular bellows elements lie in the plane of the outer bellows circumference and the ends of the bellows elements face the interior A. At the adjacent ends, two successive bellows elements 2 are held together by an aluminum support frame b. The outer ends of the outer bellows elements 2a and 2b are provided with a pull cable connection 5 or a corresponding closure of the frame so that it can be attached to the vehicles via suitable intermediate elements, between the front sides of which the folding bellows must be located. For technical reasons, each bellows element in the area of the roof 30 and the transitions at the corner consists of two side parts 2c, 2d, which are partly overlapped by a central, arched connection track 2 me-c (figure 2). ). The connection between the individual parts of the bellows elements is made by sewing.

o \ 81 0 2 3 6 3o \ 81 0 2 3 6 3

Claims

1. Folding bellows for the transition area between the facing sides of two hingedly coupled vehicles with supporting frames for holding together the separate bellows tracks forming the hollow surfaces 5, characterized in that the supporting frames are in the area of the bellows sides and in the roof area in one plane lie within the bellows and between two successive support frames the bellows surface, self-supporting rigid material, is curved approximately semicircularly outwards. 10

Folding bellows according to claim 1, characterized in that at least in the roof area and in the area of the corner transitions, the bellows section between two supporting frames consists of two strips belonging to the supporting frames, on which a curved connecting strip with partial overlap is sewn. 15 G \ 8102363