[go: up one dir, main page]

NL8101084A - Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen. - Google Patents

Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen. Download PDF

Info

Publication number
NL8101084A
NL8101084A NL8101084A NL8101084A NL8101084A NL 8101084 A NL8101084 A NL 8101084A NL 8101084 A NL8101084 A NL 8101084A NL 8101084 A NL8101084 A NL 8101084A NL 8101084 A NL8101084 A NL 8101084A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
catalyst
page
catalyst according
line
amount
Prior art date
Application number
NL8101084A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Johnson Matthey Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Matthey Co Ltd filed Critical Johnson Matthey Co Ltd
Publication of NL8101084A publication Critical patent/NL8101084A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J23/00Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00
    • B01J23/70Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper
    • B01J23/89Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with noble metals
    • B01J23/8933Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with noble metals also combined with metals, or metal oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36
    • B01J23/8993Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with noble metals also combined with metals, or metal oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36 with chromium, molybdenum or tungsten
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/944Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or carbon making use of oxidation catalysts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J23/00Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00
    • B01J23/38Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of noble metals
    • B01J23/54Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of noble metals combined with metals, oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36
    • B01J23/56Platinum group metals
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J37/00Processes, in general, for preparing catalysts; Processes, in general, for activation of catalysts
    • B01J37/02Impregnation, coating or precipitation
    • B01J37/024Multiple impregnation or coating

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Catalysts (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Description

* * * -1- 21797/Vk/jg
Korte aanduiding: Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen.
De uitvinding heeft betrekking op een katalysator voor het be-5 werkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen. Met name heeft de uitvinding betrekking op een zuiveringssysteem voor uitlaatgassen, afkomstig van verbrandingsmotoren.
De benzine houdende brandstof die wordt toegepast bij de verbrandingsmotoren met een vonkontsteking, wordt bepaald door het octaangetal, 10 hetgeen de procentuele volumehoeveelheid is van 2,2,4-trimethylpentaan . (isooctaan) in een mengsel van 2,2,4-trimethylpentaan en normale heptaan, hetgeen hetzelfde klopgetal heeft als de brandstof die wordt onderzocht.
Het klopgetal van een verbrandingsmotor is het karakteristieke metallische geluid dat wordt bewerkstelligd door de sequentiedetonatie, hetgeen de 15 spontane verbranding is van de onder druk toegevoerde brandstof. In een poging om het kloppen te voorkomen, werden antiklopmiddelen toegevoegd, zoals tetraethyllood of tetramethyllood aan de brandstof. Andere toevoeg-stoffen zijn vaak in de brandstof aanwezig naast de antiklop-middelen om het verwijderen van de loodverbindingen te ondersteunen uit de nabijheid 20 van de cilinder en kleppen en om deze stoffen te doen overgaan naar de afgassen. Twee van dergelijke toevoegstoffen die gewoonlijk worden aangegeven als '’reinigingsmiddelen” zijn 1,2-dichloorethaan (ethyleendichlo-ride, EDC)‘en 1,2-dibroomethaan (ethyleendibromide, EDB). Wanneer een katalytisch zuiveringssysteem voor afgassen is aarigebracht in de uitlaatgas-25 stroom van een verbrandingsmotor, wordt een loodvrije benzine gebruikt als brandstof om het vergiftigen van de katalytische componenten zo&ls een metaal uit de platinagroep in de zuiveringseenheid te voorkomen.
Eén van de doelstellingen volgens de uitvinding is het verkrijgen van een oxydatiekatalysator die kan worden toegepast in een katalytische 30 zuiveringseenheid voor uitlaatgassen die is aangebracht in de afvoer van een verbrandingsmotor, bestendig tegen het vergiftigen door loodverbindin-gen en andere additieven die aanwezig zijn in de uitlaatgas. Volgens de uitvinding wordt een oxydatiekatalysator verkregen, die hierdoor wordt gekenmerkt, dat deze bestaat uit één of meer metalen uit de platinagroep 35 en een basis-metaalcomponent, aangebracht op een substraat dat is bedekt met een vuurvast metaaloxyde.
Een basis-metaal is een zuurstof houdende verbinding die wordt gevormd door één of meer metalen gekozen uit de groepen 4, 6 en 8 van het 8101084 V * -2- 21797/Vk/jg
Periodiek Systeem en basis-metaalverbindingen, zijn bij voorkeur SnO^WO^, TiOg en NiMoO^. Bij voorkeur wordt als vuurvast metaaloxyde aluminium-oxyde toegepast.
Het substraat is bij voorkeur een monolitische structuur die is 5 vervaardigd uit een keramisch of metaal houdend materiaal. Geschikte keramische materialen zijn zirconiummulliet, mulliet, aluminiumoxyde-silli-muniet, magnesiumsilicaat, kaolinekleisoorten, zirconium, petaliet, spon-dumeen, cordieriet en de meeste aluminiumoxyde-silicat'en. De oxydatie-bestendige metalen of légeringen worden bij voorkeur toegepast als metal-10 lisch materiaal.
De hoeveelheid van het vuurvaste metaaloxyde als deklaag of als 3 -3 "washcoat", bedraagt 0,5 g/in -20 g/in (1 in is 2,54 cm). De basis-metaal- 3 verbinding is aanwezig in een hoeveelheid tussen 50 en 2000 g/ft en het metaal uit de platinagroep of de metalen uit de platinagroep in een hoe-15 veelheid tussen 10 en 150 g/ft^ (1 ft = 30,48 cm).
Een aantal katalysatoren die een metaal uit de platinagroep bevatten en een basis-metaalverbinding werd bereid en onderzocht in een inrichting om gesimuleerde uitlaatgassen uit een verbrandingsmotor te produceren. De inrichting bestond uit een gemodificeerde puls-vlam-reac-20 tor, zodat brandstof in de reactor kon worden geïnjecteerd, gemengd met lucht en ontstoken met behulp van een propaangas-waakvlam in een dubbele conische verbrandingsruimte. De brandstoftoevoer werd zodanig ingesteld, dat nagenoeg een stoechiometrische verbranding van de brandstof plaatshad. Een verdere toevoeging van lucht, gewoonlijk aangegeven als "secundaire 25 lucht", werd toegevoegd aan de af te voeren gasstroom na de verbrandingsruimte, zodat er een overmaat aan zuurstof aanwezig was in de af te voeren gasstroom van 0,5$ wanneer deze gasstroom over de katalysator werd geleid. De af te voeren gasstroom bevatte ongeveer 70 dpm NO . De toegepaste
X
brandstof bevatte 0,4 g/1 lood, aanwezig als tetramethyllood en als rei-30 nigingsmiddel voor lood, één theoretische hoeveelheid 1,2-dichloorethaan en 0,5 theoretische hoeveelheid 1,2-dibroomethaan, waarbij ée'n "theoretische'hoeveelheid" de hoeveelheid reinigingsmiddel is dat theoretisch zal reageren met al het aanwezige lood ter vorming van "het geschikte looddihalide", hetgeen een verbinding is die gemakkelijk kan worden ver-35 wijderd uit de motor en toegevoerd aan de stroom afgas.
De duur van elke test bedroeg 8 uren, waarbij de hoeveelheid koolwaterstof die aanwezig is in de afgasstroom werd gemeten voor en na de katalysator op tijdsintervallen van uren. Voordat een experiment werd 8101084 A * -3- 21797/Vk/jg uitgevoerd, werd de inrichting gedurende twee uren gespoeld met een niet-actieve katalysatordrager die op de plaats van de katalysator wordt aangebracht, zodat de reactorwanden in evenwicht komen met de loodverbindingen die aanwezig zijn in de af te voeren gasstroom.
5 De katalysatoren b, c en d werden bereid door het mengen van alu- miniumoxyde en een basis-metaaloxyde, waarna het mengsel werd gemalen en aangebracht op een substraat, in de vorm van een slurry, voordat het mengsel werd geroost bij een temperatuur van 550 °C. De katalysator werd geïmpregneerd met een oplossing die platina bevatte en werd geroost bij een 10 temperatuur van 650 C. De hoeveelheid opgebracht platina bedroeg 40 g/ftr
O
en de hoeveelheid basis-metaalbinding was 400 g/ft (1 ft is 30,48 cm).
De katalysatoren a en e werden bereid zoals boven aangegeven, doch zonder dat een basis-metaalverbinding aanwezig was.
Katalysator f werd bereid door het aanbrengen van een slurry van 15 aluminiumoxyde op een substraat, verhitten tot een temperatuur van 550 °C en impregneren, eerst met eeri oplossing die nikkel en molybdeenzouten bevatte en roosten bij een temperatuur van 400 °C en vervolgens met een oplossing die platina bevatte en roosten bij een temperatuur van 650 °C. De 3 opgebrachte hoeveelheid basis-metaalverbinding was 400 g/ft (1 ft = 30,48 20 Cm).
In tabel A zijn nadere bijzonderheden aangegeven van de toegepaste basis-metaalverbinding, de hoeveelheid deklaag ("washcoat”) en het substraat dat is toegepast als katalysator.
TABEL A
25 katalysator basis-metaal- hoeveelheid dek- toegepast substraat verbinding laag "washcoat" __(g/inj#)__ a geen 2,36 keramisch cordieriet (300 cellen/in2*) 30 b SnO 2,30 keramisch-cordieriet (300 cellen/in^) c WO 2,63 keramisch cordieriet (300 3 cellen/in2) d TiO 2,66 keramisch cordieriet (300 cellen/in ) 35 e geen 4,93 metallisch Fe-Cr-legering (600 cellen/in ; f NiMoO^ 5,43 metallisch Fe-Cr-legering (600 cellen/in^)
Opmerking: * 1 in = 2,54 cm.
8101084 » <$ -4- 21797/Vk/jg
Be resultaten van de experimenten zijn weergegeven in de figuren 1-4, waaruit de desactivering, verlaging van de conversie-effectiviteit, blijkt voor de katalysatoren a-f gedurende tijdsperioden van 7-8 ureri. De katalysatoren volgens de uitvinding, te weten b, c en d, worden langzamer 5 gedesactiveerd dan katalysator a, terwijl katalysator f (eveneens volgens de uitvinding) langzamer desactiveert dan katalysator e, waarbij de katalysatoren a en e platina bevatten, maar geen basis-metaalverbinding. De katalysatoren f hebben uiteindelijk de hoogste conversie-effectiviteit, gevolgd door e, terwijl katalysator a de laagste waarde heeft en b, c en ”10 d gelegen zijn tussen a en e. Na 12 uren is de conversie-effectiviteit voor f nog ongeveer 100¾ voor en de effectiviteit voor CH^ 85¾, hetgeen hoger is dan voor alle andere katalysatoren.
In tabel'B zijn nadere bijzonderheden aangegeven met betrekking tot het verminderen van de effectiviteit voor de katalysatoren voor di-15 verse koolwaterstoffen.
TABEL B
. --- * ---- -- v ----- - . - , -f verhoging aan effectiviteit katalysator substraat----r-jj--t—=-— ____™4____-C2H4 a keramisch 7,79 4,34 4,33 20 b keramisch 3,55 2,54 1,67 c keramisch 4,94 4,98 3,14 d keramisch 5,22 3,68 1,93 25 e metallisch 2,26 4,07 0,181 f metallisch 1,00 0 0 > Uit deze gegevens blijkt dat katalysator f de katalysator is die het langst kan worden toegepast met een hoge conversie, bestaande uit een 30 metallisch substraat, de grootste hoeveelheid deklaag "washcoat" en een basis-metaalverbinding en waarbij het vuurvaste metaaloxyde is aangebracht op het substraat voordat het wordt geïmpregneerd met het basis-metaal en vervolgens met platina.
Na katalysator f geeft katalysator e de beste resultaten.(hoewel 35 de verlaging van de effectiviteit voor 02^ niet laag was), ondanks met feit dat deze katalysator geen basis-metaalverbinding had, maar wel een grote hoeveelheid deklaag en een metallisch substraat.
Katalysator a, zonder basis-metaal, bevatte een keramisch substraat 8101084 t » -5- 21797/Vk/jg • « en een lage hoeveelheid deklaag en bleek het minst effectief te zijn.
De katalysatoren b, c en d bevatten een keramisch substraat, een lage hoeveelheid deklaag en een basis-metaalverbinding en deze hadden een middelmatige effectiviteit.
5 Uit deze resultaten blijkt dat de toepassing van een metallisch substraat een belangrijke factor is bij zowel de conversie-effectiviteit als de vermindering van de effectiviteit en verder blijkt dat de effectiviteit wordt verbeterd door het eerst toepassen van het vuurvaste me-taaloxyde, zoals vermeld voor katalysator f. De afwezigheid van een basis-10 metaal bij katalysator e had nagenoeg geen invloed op de overall-effecti-viteit voor CH^ en C^, hoewel het wel van invloed is bij CgHg, waarbij de verlaging van de effectiviteit relatief groot was.
De invloed van het niet gebruiken van een basis-metaal werd aangetoond met katalysator a, die verder dezelfde samenstelling omvatte als ^5 de katalysatoren b, c en d, en hieruit bleek dat katalysator a het minst efficiënt was. De effectiviteitsvermindering voor de katalysatoren b, c en d was niet veel minder dan voor katalysator a, waaruit het belang blijkt van het substraat en het aanbrengen van de deklaag.
De conversie-effectiviteit en de lange duur, gedurende welke de 20 kwaliteit van de katalysator f werd gehandhaafd, was inderdaad goed en de drie belangrijkste factoren bij de katalysator zijn inderdaad van belang gebleken om de effectieve werking van de katalysator te handhaven.
Volgens de uitvinding wordt een oxydatiekatalysator verkregen die kan worden toegepast voor het katalytisch zuiveren van afgassen en de ka-25 talysator bestaat uit een substraat, waarop een vuurvast metaaloxyde als deklaag is aangebracht, een basis-metaalverbinding en één of meer metalen uit de platinagroep. De katalysator is zeer effectief gebleken wanneer een metallisch substraat wordt gebruikt en de hoeveelheid van het opgebrachte vuurvaste metaaloyyde als deklaag relatief groot is. Het basis-30 metaal is geschikt voor katalysatoren met een keramisch substraat en een naar verhouding kleine hoeveelheid opgebrachte deklaag.
-CONCLUSIES- 8101084

Claims (6)

1. Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen, met het kenmerk, dat deze bestaat 5 uit één of meer metalen uit de platinagroep en een basis-metaalcomponent, aangebracht op een substraat dat is bedekt met een vuurvast metaaloxyde.
2. Katalysator volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de basis-metaalverbinding bestaat uit SnOg, WO^, TiOg of NiMoO|j.
3. Katalysator volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het ”1° vuurvaste metaaloxyde aluminiumoxyde is.
4. Katalysator volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het substraat een monolitische structuur heeft, vervaardigd uit een keramisch materiaal.
5. Katalysator volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het ke-15 ramisch materiaal bestaat uit zirconium-mulliet, mulliet, aluminiumoxyde- silimulliet, magnesiumsilicaat, kaolineklei, zirconium, petaliet, spondu-meen, cordieriet of aluminiumoxyde-silicaat. . 6. Katalysator volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat het substraat een monolitische structuur heeft, vervaardigd uit een metal-20 lisch materiaal.
7. Katalysator volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat het metallisch materiaal een oxydatiebestendig metaal of oxydatiebestendige legering is.
8. Katalysator volgens conclusies 1-7, met het kenmerk, dat het 25 vuurvaste metaaloxyde wordt aangebracht in een hoeveelheid van 0,5-20 g/ in^ (1 in = 2,54 cm).
9. Katalysator volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de hoe- O veelheid vuurvast metaaloxyde 2-6 g/in bedraagt.
10. Katalysator volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat de hoe- O 30 veelheid vuurvast metaaloxyde 4-6 g/in*5 bedraagt.
11. Katalysator volgens conclusies 1-10, met het kenmerk, dat de O hoeveelheid basis-metaal 50-2000 g/ft bedraagt, (1 ft = 30,48 cm).
12. Katalysator volgens conclusie 11', met het kenmerk, dat de hoeveelheid basis-metaal ongeveer 400 g/ft bedraagt.
13. Katalysator volgens conclusies 1-12', met het kenmerk, dat g de hoeveelheid metaal of metalen uit de platinagroep 10-150 g/ft bedraagt (1 ft = 30,48 cm). 8101084 ' 't m -7- 21797/Vk/jg
14. Katalysator volgens conclusie 13, met het kenmerk, dat de 3 hoeveelheid metaal of metalen uit de platinagroep ongeveer 40 g/ft bedraagt.
15. Werkwijze voor het zuiveren van afgassen afkomstig uit een 5 verbrandingsmotor, door de afgassen katalytisch te zuiveren, met het kenmerk, dat hierbij een katalysator wordt toegepast zoals beschreven in conclusies 1-14. Eindhoven, februari 1981. 8101084 8101084/Vk/rab VERBETERING VAN ERRATA in de beschrijving behorende bij octrooiaanvrage 8101084, voorgesteld door aanvraagster op 5 augustus 1981.
5 Op blz, 2 regel 7 "muniet" wijzigen in "maniet" en op blz. 2 re gel 7 "spon-" wijzigen in "spo-". Op blz. 4 regel 7 schrappen: "De” evenals op blz. 4 de regels 8 en 9 en van regel 10 schrappen: "d gelegen zijn tussen a en e". Op blz. 4 regels 34-37 vervangen door: "Wanneer de resultaten T0 voor katalysator e worden vergeleken met die voor katalysator f blijkt . hieruit dat de werking van een katalysator die een basis-metaalcomponent bevat de duurzaamheid van de katalysator verhoogt wanneer een lood-houden- de brandstof wordt toegevoerd aan een verbrandingsmotor." Op blz. 5 kunnen de regels 5-12 worden vervangen door: "De afwe-15 zigheid van een basis-metaal bij katalysator e was van invloed op de overall-ef f ectiviteit." Op blz. 5 regel 16 kan de tekst na: "efficiënt was." tot blz. 5 regel 22 worden geschrapt. Op blz. 5 regel 27 kan de tekst .na: "uit de platinagroep." tot 2Q' blz. 5 regel 31 worden vervangen door: "De katalysator wordt gebruikt om de oxydatie van de koolwaterstoffen in verbrandingsmotoren te bevor-. deren waaraan een lood-houdende brandstof wordt toegevoerd." Op blz.
6 regel 16 "silimulliet" wijzigen in. "siïlimaniet" en op blz. 6 regel 16 "spondu-" wijzigen in "spodu-", ' '· 25 r ; fi fc— gr —W>ii«i'iu_ j',J - 1 . ^ Γ m7 AUGl98t' I ’ \U· ‘ 84 0 1 0 84
NL8101084A 1980-03-10 1981-03-06 Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen. NL8101084A (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8008068 1980-03-10
GB8008068 1980-03-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8101084A true NL8101084A (nl) 1981-10-01

Family

ID=10511974

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8101084A NL8101084A (nl) 1980-03-10 1981-03-06 Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen.

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4478797A (nl)
JP (1) JPS56141838A (nl)
AU (1) AU6815081A (nl)
BE (1) BE887853A (nl)
BR (1) BR8101348A (nl)
CA (1) CA1165306A (nl)
DE (1) DE3108922A1 (nl)
FR (1) FR2477430A1 (nl)
NL (1) NL8101084A (nl)
SE (1) SE8101286L (nl)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8306168D0 (en) * 1983-03-07 1983-04-13 Mp United Drug Co Ltd Purification of gases
US4522792A (en) * 1983-11-25 1985-06-11 Uop Inc. Process for oxidizing a gas comprising carbon monoxide or an hydrocarbon
US5139994A (en) * 1990-11-28 1992-08-18 Ford Motor Company Low temperature light-off platinum catalyst
US5229345A (en) * 1992-05-04 1993-07-20 Ford Motor Company Method of making a catalytic metal oxide selective for the conversion of a gas and a coating system for the selective oxidation of hydrocarbons and carbon monoxide
US5876680A (en) * 1996-06-12 1999-03-02 Ford Global Technologies, Inc. Bimetallic tungsten/platinum catalysts for lean-burn emissions
US7332454B2 (en) * 2005-03-16 2008-02-19 Sud-Chemie Inc. Oxidation catalyst on a substrate utilized for the purification of exhaust gases
US8115373B2 (en) 2005-07-06 2012-02-14 Rochester Institute Of Technology Self-regenerating particulate trap systems for emissions and methods thereof
US8475755B2 (en) * 2009-08-21 2013-07-02 Sub-Chemie Inc. Oxidation catalyst and method for destruction of CO, VOC and halogenated VOC

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL125500C (nl) * 1960-02-29
US3065595A (en) * 1960-05-09 1962-11-27 Wright W Gary Catalytic converter system for internal combustion engines
DE1155009B (de) * 1960-07-30 1963-09-26 Metrawatt Ag Elektromagnetischer Blendenverschluss
FR1400780A (fr) * 1964-06-15 1965-05-28 Polaroid Corp Appareil de détermination du temps de pose pour obturateur d'appareil photographique
US3353462A (en) * 1965-07-13 1967-11-21 Suzuki Nabuo Exposure-control system for photographic cameras and the like
DE1522084B1 (de) * 1966-08-24 1969-09-11 Gossen & Co Gmbh P Schaltungsanordnung fuer einen elektronisch gesteuerten Kameraverschluss
FR1517895A (fr) * 1967-02-02 1968-03-22 Agfa Gevaert Ag Appareil photographique à dispositif de contrôle de l'exposition
US3554929A (en) * 1967-06-08 1971-01-12 Du Pont High surface area alumina coatings on catalyst supports
GB1390182A (en) * 1971-03-16 1975-04-09 Johnson Matthey Co Ltd Catalysis
JPS5338714B2 (nl) * 1971-10-04 1978-10-17
US3990995A (en) * 1973-03-16 1976-11-09 Union Oil Company Of California Exhaust gas conversion catalyst and process
US4117082A (en) * 1974-04-19 1978-09-26 Figaro Giken Co., Ltd. Method of completely oxidizing carbon monoxide
GB1568391A (en) * 1976-04-14 1980-05-29 Atomic Energy Authority Uk Catalysts having metallic substrates
SE7800987L (sv) * 1977-02-04 1978-08-05 Johnson Matthey Co Ltd Katalysator
GB1604246A (en) * 1977-06-08 1981-12-02 Johnson Matthey Co Ltd Catalysts for oxidation and reduction processes

Also Published As

Publication number Publication date
CA1165306A (en) 1984-04-10
AU6815081A (en) 1981-10-08
SE8101286L (sv) 1981-09-11
US4478797A (en) 1984-10-23
BR8101348A (pt) 1981-09-15
JPS56141838A (en) 1981-11-05
FR2477430A1 (fr) 1981-09-11
DE3108922A1 (de) 1982-01-28
BE887853A (fr) 1981-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2286793C (en) Method for reducing emissions from a diesel engine
US8398925B2 (en) Washcoated particulate filter substrate
JPH11502242A (ja) ディーゼルエンジンにおける白金族の利用
JP2647475B2 (ja) 低下した点火温度を有する点火装置
NL8101084A (nl) Katalysator voor het bewerkstelligen van een oxydatie bij het katalytisch zuiveren van uitlaatgassen.
US8006652B2 (en) Emissions control system for diesel fuel combustion after treatment system
JPH0153579B2 (nl)
CN1239903A (zh) 催化金属板
US6419477B1 (en) Method for improving fuel efficiency in combustion chambers
CA2438157C (en) Method of oxidizing soot and reducing soot accumulation in a diesel fuel combustion after treatment system
JPH0699069A (ja) 排気ガス浄化用触媒
US3950145A (en) Fuel compositions and additive mixtures containing methanetricarboxylates for reducing exhaust gas catalyst plugging
US4005992A (en) Novel gasoline compositions and additives therefor
US4082517A (en) Fuel composition for reducing exhaust gas catalyst plugging
US20040074140A1 (en) Method of enhancing the operation of a diesel fuel combustion after treatment system
JPH0338255A (ja) ハニカム状排ガス浄化構造体および該構造体を用いた排ガスの浄化方法
KR100212911B1 (ko) 디젤엔진용 배출가스 정화장치
KR100885682B1 (ko) 고유황유를 사용하는 엔진의 일산화탄소, 탄화수소 및 피엠 제거용 복합촉매의 제조방법
KR100648594B1 (ko) 입자물질 산화촉매조성물 및 이를 이용한 디젤 입자물질배기필터
JPH09296907A (ja) 可燃性ガスの燃焼方法
KR100903289B1 (ko) 고유황유를 사용하는 엔진의 일산화탄소, 탄화수소 및 피엠제거용 복합 촉매
JPS63238311A (ja) 酸化用触媒による燃料の燃焼方法
JPS634852A (ja) 燃焼用触媒体
JPS63294411A (ja) 酸化用触媒による燃料の燃焼方法
JPH10128116A (ja) 排ガス浄化材及び排ガス浄化方法

Legal Events

Date Code Title Description
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed