NL8100064A

NL8100064A - TRANSPORT HOLDER.

Info

Publication number: NL8100064A
Application number: NL8100064A
Authority: NL
Original assignee: Tetra Pak Int
Priority date: 1980-01-15
Filing date: 1981-01-08
Publication date: 1981-08-17
Also published as: FI810083L; SE8000310L; FI67333B; CH651258A5; NO149919C; NO149919B; SE421059B; NO810094L; FI67333C; DK12681A; DE3100787A1; FR2473451A1; DK148706C; DE3100787C2; DK148706B; FR2473451B1

Description

Η.0.29759 -1-.2.0.29759 -1-

Transporthouder.Transport container.

De uitvinding heeft betrekking op een transporthouder omvattende een verticale eindwand met uitstekende ondersteuningsorganen, twee scharnierbare zijwanden die met de ondersteuningsorganen zijn verbonden, en een bodemplaat aangebracbt aan bet benedeneinde van de eindwand 5 die tegen bet ondersteuningsorgaan rust en omhoog kan worden gekanteld tegen een van de wanden van de houder.The invention relates to a transport container comprising a vertical end wall with protruding support members, two hinged side walls connected to the support members, and a bottom plate attached to the lower end of the end wall 5 which rests against the support member and can be tilted up against one of the walls of the container.

Het transport van zuivelprodukten, bijvoorbeeld melkpakken van de zuivelbedrijven naar de lokale wederverkopers van de artikelen of naar de winkels vindt dikwijls plaats met behulp van transportbouders voor-10 zien van wielen. De transporthouder wordt met de betreffende artikelen in het zuivelbedrijf gevuld en wordt daarna gereden tot op een distri-butiewagen en naar de winkel getransporteerd. Bij aankomst wordt de transporthouder direct naar het verkooppunt in de winkel gereden waar de cliënten zelf achtereenvolgens de transporthouder ledigen. Om dit te 15 vergemakkelen kan een van de vier verticale zijwanden van de transporthouder gewoonlijk worden geopend of kan deze wand geheel worden weggelaten. Wanneer de houder is geledigd, wordt deze vervangen door een nieuwe volle houder en teruggebracht naar het zuivelbedrijf waar deze weer wordt gevuld. De opslag van lege houders op een ruimte besparende 20 wijze wordt vergemakkelijkt doordat de transporthouders zodanig zijn ontworpen, dat zij in de ledige toestand in elkaar kunnen worden gestoken of worden gestapeld. Om dit mogelijk te maken zijn twee van de zijwanden van de transporthouder die in de geladen toestand evenwijdig aan elkaar verlopen, scharnierbaar, zodanig dat zij enigszins van elkaar 25 kunnen worden gekanteld tegelijkertijd met het kantelen van de bodem tegen een van de wanden van de transporthouder. Vervolgens kan een aantal houders van dezelfde soort in elkaar worden gestoken, zodat zij op een beperkte vloerruimte kunnen worden opgeslagen.The transport of dairy products, for example milk cartons, from the dairy companies to the local resellers of the articles or to the shops often takes place with the aid of transporting wheels provided with wheels. The transport container is filled with the relevant articles in the dairy company and is then driven to a distribution trolley and transported to the store. On arrival, the transport holder is driven directly to the point of sale in the store where the clients themselves empty the transport holder successively. To facilitate this, one of the four vertical side walls of the transport container can usually be opened or this wall can be omitted entirely. When the container has been emptied, it is replaced with a new full container and returned to the dairy where it is filled again. The storage of empty containers in a space-saving manner is facilitated in that the transport containers are designed in such a way that they can be assembled or stacked together when empty. To make this possible, two of the side walls of the transport container which run parallel to each other in the loaded state are hinged such that they can be slightly tilted from each other at the same time as the bottom is tilted against one of the walls of the transport container . A number of holders of the same type can then be put together so that they can be stored in a limited floor space.

Bij de distributie van goederen naar kleinere winkels, bijvoor-30 beeld locale kruidenierwinkels of dergelijke, is de mogelijkheid gewenst de transporthouder te vullen met een gemengd assortiment van goederen, aangezien de winkel in questie niet binnen een redelijke tijd een te groot aantal pakken van bepaalde typen goederen kan verkopen. In dit geval moet de transporthouder door de staf worden geledigd en de 35 verschillende goederen moeten worden opgesteld op relevante punten in de winkel. Gevonden is dat zulk een met de hand ledigen van de transporthouder evenals het laden daarvan moeilijk uitvoerbaar is, aangezien de goederen slechts van de ene open of te openen zijde van de 8 1 0 0 06 4 ^ τ -2- transporthouder gemakkelijk toegankelijk zijn. Het zal mogelijk zijn het lossen aanzienlijk te vergemakkelijken, indien een zijde die met de genoemde zijde is verbonden eveneens zou kunnen worden geopend, maar tot nu toe is dit moeilijk realiseerbaar gebleken. De hoofdoorzaak 5 daarvan is het speciale ontwerp van een transporthouder met zijwanden die tussen twee vaste posities kantelbaar zijn om de hierboven genoemde compacte opslag van lege transporthouders mogelijk te maken. Gevonden is dat dit ontwerp moeilijk te combineren is met een te openen zijwand, terwijl de stabiliteit en eenvoud van de transporthouder wordt gehand-10 haafd. Een andere oorzaak van de moeilijkheden is dat de transporthouder indien deze is voorzien van een te openen zijwand, zeer moeilijk te hanteren zou zijn in de beperkte ruimte die gewoonlijk in de winkels beschikbaar is, aangezien de relatief grote zijwand in uitgezwaaide positie de beweging van de transporthouder zou bemoeilijken, alsmede de 15 toegankelijkheid van de planken of dergelijke waarop de goederen moeten worden geplaatst.When distributing goods to smaller shops, for example, local groceries or the like, it is desirable to fill the transport container with a mixed assortment of goods, since the store in quest does not overload a certain number of certain packages within a reasonable time. types of goods. In this case, the transport container must be emptied by the staff and the 35 different goods must be arranged at relevant points in the shop. It has been found that such manual emptying of the transport container as well as its loading is difficult to perform, since the goods are easily accessible only from one open or open side of the transport container. It will be possible to greatly facilitate unloading if a side connected to said side could also be opened, but hitherto this has proved difficult to achieve. The main cause of this is the special design of a transport container with side walls that can be tilted between two fixed positions to enable the above-mentioned compact storage of empty transport containers. It has been found that this design is difficult to combine with an openable side wall, while maintaining the stability and simplicity of the transport container. Another cause of the difficulties is that the transport container, if provided with an opening side wall, would be very difficult to handle in the limited space usually available in the shops, since the relatively large side wall in the swing-out position prevents the movement of the transport container, as well as the accessibility of the shelves or the like on which the goods must be placed.

De uitvinding heeft ten doel te voorzien in een transporthouder van het stapelbare type, die bij handhaving van een goede stabiliteit en manoeuvreerbaarheid, vanaf twee zijden die met elkaar zijn verbon-20 den, toegankelijk is.The object of the invention is to provide a transport container of the stackable type, which is accessible from two sides which are connected to each other while maintaining good stability and maneuverability.

De uitvinding heeft voorts ten doel te voorzien in een transporthouder met een te openen zijwand, die in open positie zodanig kan worden uitgezwaaid, dat deze geen obstakel vormt, wanneer de transporthouder op een of andere wijze moet worden bewogen of gemanoeuvreerd, of 25 wanneer de goederen moeten worden behandeld, die in de transporthouder zijn geladen.Another object of the invention is to provide a transport container with an opening side wall which can be swung open in an open position such that it does not form an obstacle when the transport container has to be moved or maneuvered in some way, or when the goods that are loaded in the transport container must be handled.

Deze en andere doelstellingen zijn volgens de uitvinding bereikt, doordat een transporthouder van het in de aanhef genoemde type het kenmerk heeft, dat één zijwand losmaakbaar is verbonden met het verbinden-30 de ondersteuningsorgaan en is voorzien van verticale scharnieren die op een afstand van elkaar zijn aangebracht.These and other objects have been achieved according to the invention in that a transport container of the type mentioned in the preamble has the feature that one side wall is detachably connected to the connecting supporting member and is provided with vertical hinges which are spaced apart applied.

De uitvinding zal hierna nader worden toegelicht aan de hand van de tekening.In de tekening tonen: fig. 1 een transporthouder volgens de uitvinding in perspectief; 35 fig. 2 drie lege houders, die in elkaar zijn gestoken en vanboven worden bekeken; en fig. 3 een transporthouder volgens de uitvinding van boven gezien met een zijwand in open stand.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. In the drawing: fig. 1 shows a perspective view of a transport container according to the invention; Fig. 2 three empty containers, which are assembled and viewed from above; and Fig. 3 shows a transport container according to the invention seen from above with a side wall in open position.

De transporthouder vertoond in fig. 1 omvat een bodem 1, twee zij-40 wanden 2, 3 en een eindwand 4. De transporthouder is in zijn normale 8100064 -3- toestand, dat wil zeggen de toestand waarin de transporthouder de lading kan opnemen, waarbij de twee zijwanden 2 en 3 evenwijdig aan elkaar verlopen en loodrecht op de eindwand 4 staan. De twee zijwanden zijn door middel van verticale scharnieren 5 met de eindwand 4 zodanig 5 verbonden, dat zij van de normale getoonde positie kunnen worden gekanteld tot in een zogenaamde stapelpositie waarbij de zijwanden 2, 3 enigszins van elkaar divergeren, zoals in fig. 2 is getoond. Fig. 2 toont eveneens dat de bodem 1 in de stapeltoestand omhoog is gekanteld in de richting naar de verticale eindwand 4, zodat een aantal transit) porthouders in deze stapeltoestand gedeeltelijk in elkaar kan worden gestoken en aldus op een ruimtebesparende wijze kan worden opgeslagen.The transport container shown in Fig. 1 comprises a bottom 1, two side-40 walls 2, 3 and an end wall 4. The transport container is in its normal 8100064-3 condition, i.e. the condition in which the transport container can receive the load, the two side walls 2 and 3 running parallel to each other and perpendicular to the end wall 4. The two side walls are connected by means of vertical hinges 5 to the end wall 4 in such a way that they can be tilted from the normally shown position into a so-called stacking position in which the side walls 2, 3 diverge slightly from each other, as is shown in Fig. 2. shown. Fig. 2 also shows that the bottom 1 in the stacking state is tilted upwards in the direction towards the vertical end wall 4, so that a number of transport containers can be partly put together in this stacking state and thus can be stored in a space-saving manner.

De transporthouder van fig. 1 omvat eveneens twee L-vormige onder-steuningselementen 6, die de transporthouder stabiliseren en het gewicht van de bodemplaat 1 dragen, wanneer deze zijn naar beneden gevou-15 wen stand heeft. De twee ondersteuningsorganen 6 zijn verbonden met de twee zijwanden 2 en 3 en kunnen tezamen daarmee om de scharnier 5 wor den gescharnierd. Aan het benedendeel van de transporthouder zijn vier wielen 7, waarvan er twee aan het onderste einde van de verticale eindwand 4 zijn aangebracht, terwijl de andere twee aan het einde van het 20 ondersteuningsorgaan zijn aangebracht en zijn afgekeerd van de wand 4. De twee laatstgenoemde wielen zijn scharnierbaar.The transport container of Fig. 1 also comprises two L-shaped support elements 6, which stabilize the transport container and bear the weight of the bottom plate 1 when it has its downwardly folded position. The two support members 6 are connected to the two side walls 2 and 3 and can be hinged together around the hinge 5. At the lower part of the transport container are four wheels 7, two of which are arranged at the lower end of the vertical end wall 4, while the other two are arranged at the end of the supporting member and are remote from the wall 4. The two latter wheels are pivotable.

Zoals bijvoorbeeld uit fig. 1 blijkt, zijn de twee zijwanden 2 en . 3 van verschillend ontwerp. In de verste zijwand 2 is het ondersteuningsorgaan 6 geheel geïntegreerd in de zijwand en de zijwand kan niet 25 worden geopend, maar zij kan slechts tezamen met het ondersteuningsorgaan worden gekanteld tussen de normale positie getoond in fig. 1 loodrecht op de eindwand 4 en de stapelpositie getoond in fig. 2, waarbij de zijwand 2 enigszins naar buiten is gekanteld.As can be seen, for example, from Fig. 1, the two side walls 2 and. 3 of different design. In the furthest side wall 2, the support member 6 is fully integrated in the side wall and the side wall cannot be opened, but it can only be tilted together with the support member between the normal position shown in Fig. 1 perpendicular to the end wall 4 and the stacking position shown in Fig. 2, with the side wall 2 tilted slightly outward.

De zijwand 3 kan in afwijking van de zijwand 2 worden geopend, 30 teneinde het laden en lossen van de transporthouder te vergemakkelijken. De zijwand 3 bestaat uit twee delen, namelijk een hoofddeel 8 en een tussendeel 9, dat tussen het hoofddeel en het verticale deel van het L-vormige ondersteuningsorgaan 6 is geplaatst. De verschillende delen van de zijwand en het ondersteuningselement 6 zijn onderling ver-35 bonden door verticale scharnieren, namelijk een eerste scharnier 10, dat het verticale deel van het ondersteuningsorgaan 6 met het tussendeel 9 verbindt en een tweede scharnier 11, dat het tussendeel 9 en het hoofddeel 8 van de zijwand verbindt. De twee scharnieren 10 en 11 zijn van het type, dat slechts in êên richting scharnierbaar is en bieden 40 tegelijkertijd de mogelijkheid van het zwaaien van het hoofddeel van de 8100064 ft -4- zijwand over 270° van de normale positie af, zonder dat het ondersteu-ningsorgaan 6 wordt beïnvloed. Om het toevallig openen van de zijwand gevormd door het tussendeel 9 en het hulpdeel 8 te verhinderen is het hoofddeel 8 voorzien van een grendelinrichting (niet getoond) die sa-5 menwerkt met en de zijwand vergrendelt met het ondergeplaatste onder-steuningsorgaan. De vergrendelinrichting kan bijvoorbeeld een door een veer voorgespannen haak zijn, die wezenlijk boven het scharnierende wiel van het ondersteuningsorgaan is aangebracht.The side wall 3 can be opened in deviation from the side wall 2, in order to facilitate loading and unloading of the transport container. The side wall 3 consists of two parts, namely a main part 8 and an intermediate part 9, which is placed between the main part and the vertical part of the L-shaped support member 6. The different parts of the side wall and the support element 6 are mutually connected by vertical hinges, namely a first hinge 10, which connects the vertical part of the support member 6 to the intermediate part 9 and a second hinge 11, which connects the intermediate part 9 and the main part 8 of the side wall connects. The two hinges 10 and 11 are of the type hinged in only one direction and at the same time allow 40 to swing the main body of the 8100064 ft -4 side wall 270 ° away from the normal position without support member 6 is affected. In order to prevent accidental opening of the side wall formed by the intermediate part 9 and the auxiliary part 8, the main part 8 is provided with a locking device (not shown) which cooperates with and locks the side wall with the lower supporting member. The locking device may be, for example, a spring-biased hook mounted substantially above the pivoting wheel of the support member.

Zoals uit het voorgaande duidelijk is staan de twee verticale 10 scharnieren 10 en 11 tezamen een uitzwaaien van het hoofddeel 8 van de zijwand toe naar een positie waarin dit rust tegen de buitenzijde van de eindwand 4, dat wil zeggen de zijde van de eindwand die van het midden van de transporthouder is afgekeerd. Om dit mogelijk te maken is de afstand tussen het scharnier 10, dat het dichtst bij de eindwand is ge-15 plaatst, en de buitenzijde van de eindwand 4 gelijk aan de afstand tussen de scharnieren 10 en 11, hetgeen betekent dat wanneer de zijwand zich in zijn volledig geopende stand bevindt, het scharnier 11 is bewogen naar een positie op êên niveau met de eindwand 4, zodat het hoofddeel 8 van de zijwand kan worden gezwaaid tot deze rust tegen de eind-20 wand 4. Deze open stand is in fig. 3 getoond, waarin dezelfde verwij-zingsnummers als in fig. 1 zijn gebruikt. De figuur toont op welke wijze het eerste scharnier 10 een zwaaien van de zijwand of meer in het bijzonder van het tussendeel 9, over 180° van de normale positie af mogelijk maakt, terwijl het tweede scharnier 11 een zwaai van het hoofd-25 deel 8 van de zijwand over een verdere 90° mogelijk maakt. Bij voorkeur heeft het hoofddeel 8 van de zijwand een breedte die gelijk is aan of enigszins kleiner is dan de breedte van de vaste eindwand 4. De uitvoering van de te openen zijwand in diverse delen biedt de mogelijkheid van het openen van het hoofddeel 8 van de zijwand en het tussendeel 9 30 zonder het ondersteuningsorgaan 6 te beïnvloeden, waardoor wordt verzekerd, dat de stabiliteit van de transporthouder niet wordt verminderd.De toepassing van een tussendeel 9 dat een zodanige breedte heeft dat bij het openen van de zijwand het scharnier 11 wordt bewogen naar het vlak van de eindwand 4, biedt de mogelijkheid om de zijwand 3 zoda-35 nig in een open positie te plaatsen, dat het hanteren van de transporthouder, alsmede van de daarin geladen goederen wordt vergemakkelijkt. Het hoofddeel 8 kan eveneens worden voorzien van een of andere vorm van een vergrendelinrichting, teneinde deze aan de buitenzijde van de eindwand 4 te vergrendelen.As is clear from the foregoing, the two vertical hinges 10 and 11 together allow a swing-out of the main part 8 of the side wall to a position in which it rests against the outside of the end wall 4, i.e. the side of the end wall that of the center of the shipping container is turned away. To make this possible, the distance between the hinge 10, which is placed closest to the end wall, and the outside of the end wall 4 is equal to the distance between the hinges 10 and 11, which means that when the side wall is in its fully opened position, the hinge 11 has been moved to a position on one level with the end wall 4, so that the main part 8 of the side wall can be swung until it rests against the end wall 4. This open position is shown in fig. 3 in which the same reference numbers as in Figure 1 are used. The figure shows how the first hinge 10 allows a swing of the side wall or more particularly of the intermediate part 9, through 180 ° from the normal position, while the second hinge 11 allows a swing of the main part 8 of the side wall over a further 90 °. Preferably, the main part 8 of the side wall has a width which is equal to or somewhat smaller than the width of the fixed end wall 4. The design of the side wall to be opened in various parts offers the possibility of opening the main part 8 of the side wall and the intermediate part 9 without affecting the supporting member 6, thereby ensuring that the stability of the transport container is not reduced. The use of an intermediate part 9 having a width such that the hinge 11 is moved when the side wall is opened to the plane of the end wall 4 offers the possibility of placing the side wall 3 in an open position, so that the handling of the transport container, as well as of the goods loaded therein, is facilitated. The main part 8 can also be provided with some form of a locking device, in order to lock it on the outside of the end wall 4.

40 Tenslotte wordt opgemerkt, dat transporthouders met te openen zij- 8100064 -5- wand volgens de uitvinding ook een afwijkend basisontwerp kunnen hebben. Aldus is een transporthouder bekend, waarbij bijvoorbeeld twee scharnieren 5 zijn vervangen door een enkel verticaal scharnier, dat de eindwand 4 in twee delen verdeelt. De ondersteuningsorganen 6 worden 5 daarna aan het bijbehorende deel van de eindwand bevestigd en staan loodrecht daarop, zodat de transporthouder in de stapeltoestand in het algemeen de vorm zal hebben van een W (van bovenaf gezien). Echter komt de te openen zijwand volledig overeen met de hierboven gegeven beschrijving.Finally, it is noted that transport containers with an opening side wall 8100064-5 can also have a different basic design according to the invention. Thus, a transport container is known, in which, for example, two hinges 5 have been replaced by a single vertical hinge, which divides the end wall 4 into two parts. The support members 6 are then attached to the associated portion of the end wall and are perpendicular thereto, so that in the stacking condition the transport container will generally be in the shape of a W (viewed from above). However, the side wall to be opened fully corresponds to the description given above.

8 1 00 06 48 1 00 06 4

Claims

1. Transport container comprising a vertical end wall with protruding support members, two hinged side walls connected to the support members and a bottom plate arranged at the lower end of the end wall, which rests against the support members and against one of the walls of the walls of the container can be tilted upwards, characterized in that one side wall (3) is detachably connected to the associated supporting member (6) and is provided with two vertical hinges (10, 11) spaced apart.

Transport container according to claim 1, characterized in that two vertical hinges (10, 11) are arranged such that the side wall can be swung out to a position in which it rests against the outside of the end wall.

Transport container according to any one of the preceding claims, characterized in that the two vertical hinges (10, 11) are placed close to the end of the side wall (3), which is connected to the end wall (4), the distance from the hinge (11) closest to the end wall, and the outside of the end wall being equal to the distance between the hinges (10, 11).

Transport container according to any one of the preceding claims, characterized in that the main part (8) of the side wall (3) located outside the second hinge (11) has a width equal to or less than the width of the end wall (4).

Transport container according to any one of the preceding claims, characterized in that the two hinges (10, 11) allow the side wall (3) to swing through 270® from the position perpendicular to the end wall (4).

Transport container according to claim 5, characterized in that the first hinge (10) allows a swing of the side wall (3) through 180 ° and the second hinge (11) allows a further swing of the main part from the side wall makes over 90® to rest against the outside of the end wall (4).

Transport container according to any one of the preceding claims, characterized in that the side wall is provided with locking devices which can engage and lock the side wall with the associated supporting member.

Transport container according to any one of the preceding claims, characterized in that the support member (6) is L-shaped and that its vertical part is provided with hinges for an 8100064 -7- -¾ hinged connection to the end wall and with the corresponding side wall.

9. Transport container according to claim 8, characterized in that the vertical part of the supporting member is located between the end wall and the side wall.

Transport container according to any one of the preceding claims, characterized in that it is provided with wheels (7) which are arranged partly at the lower end of the end wall (4) and partly at the parts of the supporting member (6), which extend from the end wall (4) 10. 8 t 0 0 06 4