NL8020285A - FAN. - Google Patents
FAN. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8020285A NL8020285A NL8020285A NL8020285A NL8020285A NL 8020285 A NL8020285 A NL 8020285A NL 8020285 A NL8020285 A NL 8020285A NL 8020285 A NL8020285 A NL 8020285A NL 8020285 A NL8020285 A NL 8020285A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- openings
- fan
- channel
- sections
- air
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F7/00—Ventilation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
- B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F7/00—Ventilation
- F24F7/02—Roof ventilation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
- Ventilation (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
PCT/N/31.084-St/id 80 2 02 8 5 | Ventilator.PCT / N / 31.084-St / id 80 2 02 8 5 | Fan.
De uitvinding betreft een ventilator voor lucht-ventilatie tussen een begrensde ruimte en de buitenlucht. De ventilator is van het type, waarbij de stroom van de buitenlucht langs de ventilator wordt gebruikt om lucht in en uit 5 de ruimte te drijven, zodat een circulatie wordt verkregen.The invention relates to a fan for air ventilation between a limited space and the outside air. The fan is of the type, where the flow of the outside air past the fan is used to drive air in and out of the room, so that a circulation is obtained.
Om te bereiken, dat de stroming van de buitenlucht gebruikt kan worden om lucht aan de ruimte toe te voe-; ren en daaruit af te voeren is het nodig, dat de toestromende lucht door een opening wordt gevangen, die in de richting i10 van de wind is gekeerd, terwijl de uit de ruimte af te voeren lucht aan de lijzijde moet kunnen afstromen. Er zijn ventilatoren bekend, die dit beginsel toepassen door gebruik te | maken van een kap, die door middel van een windvaan kan worden verdraaid. Bij een dergelijke uitvoering wordt het effekt 15 verkregen, dat de kap steeds een naar de wind toegekeerde inlaatopening en aan de lijzijde een uitlaatopening heeft.To ensure that the flow of the outside air can be used to supply air to the room; It is necessary that the inflowing air is trapped through an opening turned in the direction of the wind, while the air to be discharged from the space must be able to escape on the leeward side. Fans are known which apply this principle by using making a hood, which can be turned by means of a wind vane. In such an embodiment the effect is obtained that the hood always has an inlet opening facing the wind and an outlet opening on the leeward side.
De -werking van zulke ventilatoren veronderstelt echter, dat de kap geheel vrij kan draaien en het is gebleken, dat ventilatoren van dit type niet betrouwbaar zijn, in het bijzon-20 der indien er gevaar voor de vorming van ijs of driftsneeuw bestaat. Andere pogingen om in een vast huis kanalen aan te brengen, die binnenwaarts en buitenwaarts gerichte luchtstromen opwekken, hebben niet tot het gewenste effekt geleid en verschaffen in de meeste gevallen een te zwakke ventilatie, 25 terwijl bovendien een ongewenste afhankelijkheid van de windrichting optreedt.However, the operation of such fans presupposes that the hood can rotate completely freely and it has been found that fans of this type are not reliable, especially if there is a risk of ice or drift snow formation. Other attempts to provide ducts in a fixed housing which generate inward and outward airflows have not led to the desired effect and in most cases provide too weak ventilation, while in addition an undesired dependence of the wind direction occurs.
De uitvinding beoogt derhalve het probleem op | te lossen om een ventilator te verschaffen, die in/staat is om lucht in een ruimte te drijven en lucht uit die ruimte 130 af te zuigen, teneinde een circulatie te verkrijgen zonder ; gebruik van mechanische middelen maar alleen door middel van de stroming van de buitenlucht. Daarbij moet het niet nodig zijn om bij een verandering van de windrichting de instelling ; van de ventilator te wijzigen, hetzij met de hand, hetzij 135 bijvoorbeeld door de werking van de wind zelf. De ventilator ; dient derhalve zijn funktie nagenoeg zonder bewegende delen ! te vervullen.The invention therefore aims at solving the problem discharge to provide a fan capable of forcing air into a space and extracting air from that space 130 to obtain a circulation without; use of mechanical means but only by means of the flow of the outside air. It should not be necessary to change the setting when the wind direction changes; of the fan, either manually or 135 for example by the action of the wind itself. The ventilator ; therefore serves its function practically without moving parts! to fulfill.
De uitvinding wordt hieronder beschreven aan 8020285 - 2 - de hand van enkële in de tekening weergegeven uitvoerings-voorbeelden.The invention is described below with reference to 8020285-2 using some exemplary embodiments shown in the drawing.
De Fig. 1-3 tonen het grondbeginsel van de uitvinding; 5 Fig. 4 is een perspectivisch aanzicht van een uitvoeringsvorm van de ventilator volgens de uitvinding;Fig. 1-3 show the basic principle of the invention; FIG. 4 is a perspective view of an embodiment of the fan according to the invention;
Fig. 5 is een axiale doorsnede van de ventila- i | tor van Fig. 4 gezien volgens de lijn V-V van Fig. 6;Fig. 5 is an axial cross-section of the fan tor of fig. 4 seen along the line V-V of FIG. 6;
Fig. 6 is een doorsnede volgens de lijn VI-VI i 10 van Fig. 5;Fig. 6 is a sectional view taken on the line VI-VI i 10 of FIG. 5;
Fig. 7 en 8 tonen een tweede en derde uitvoe- i 1 i ringsvorm van de ventilator volgens de uitvinding;Fig. 7 and 8 show a second and third embodiment of the fan according to the invention;
Fig. 9 toont schematisch het gebruik van de ventilator als een warmtewisselaar; en 15 Fig. 10-12 tonen schematisch een paar voorbeel den van de installatie van de ventilator volgens de uitvinding in boten, waarbij de baan van de luchtstromen is aangegeven bij resp. uitgeschakelde en ingeschakelde verwarmings-eenheid.Fig. 9 schematically shows the use of the fan as a heat exchanger; and FIG. 10-12 schematically show a few examples of the installation of the fan according to the invention in boats, the path of the air flows being indicated at resp. switched off and switched on heating unit.
20 Het grondbeginsel van de ventilator volgens de uitvinding is, dat een verbindingskanaal tussen de omgeving en de te ventileren ruimte in een aantal van elkaar gescheiden kanaalsecties wordt verdeeld. Deze kanaalsecties kunnen afzonderlijke stromen van intredende en uittredende 25 lucht tussen de omgeving en de begrensde ruimte onderhouden. Als gevolg van de langs de ventilator stromende buitenlucht ; wordt in bepaalde kanaalsecties een overdruk en in andere secties een onderdruk opgewekt. De kanaalsecties, waarin ; een overdruk ten opzichte van de druk in de ruimte optreedt 30 dienen als luchtinlaten, terwijl de kanaalsecties, waarin ten opzichte van de druk in de ruimte een onderdruk optreedt, I als afzuigkanalen voor de afvoer van lucht uit de ruimte naar : de buitenlucht werken. Dit betekent, dat bij een windrichting van de uitwendige luchtstroom in de zin van de pijlen van 35 Fig. 1 een overdruk optreedt in de kanaalsecties aangegeven : door d-f, waardoor verse lucht wordt aangevoerd, terwijl in j 1 ; ; de secties aangegeven a-c een onderdruk optreedt, zodat lucht ; door deze kanaalsecties wordt afgezogen.The basic principle of the fan according to the invention is that a connecting channel between the environment and the space to be ventilated is divided into a number of separated channel sections. These channel sections can maintain separate flows of entering and exiting air between the environment and the confined space. As a result of the outside air flowing past the fan; Overpressure is generated in certain channel sections and underpressure in other sections. The channel sections, in which; an overpressure with respect to the pressure in space occurs as air inlets, while the duct sections in which an underpressure occurs with respect to the pressure in space act as exhaust ducts for the discharge of air from space to the outside air. This means that with a wind direction of the external air flow in the sense of the arrows of FIG. 1 an overpressure occurs in the duct sections indicated: by d-f, whereby fresh air is supplied, while in j 1; ; the sections indicated a-c an underpressure occurs, so that air; is extracted through these channel sections.
Het aantal kanaalsecties kan variëren, maar 40: dient tenminste zes te bedragen. Bij een windrichting als 8020285 - 3 - afgebeeld in Fig. 1 treedt in de kanaalsectie e een sterke overdruk op, maar in de kanaalsecties d en f is de overdruk relatief laag. In de kanaalsecties a, b en c treedt een onderdruk op. Op te merken valt, dat de onderdruk niet optreedt 5 in de kanaalsecties d en f, zodat een goed uitgebalanceerde drukverhouding wordt verkregen. Bij een windrichting als af- gebeeld in Fig. 2, treedt een duidelijke overdruk in de ka-1 naalsecties e en f op, terwijl in de andere kanaalsecties een onderdruk heerst. In dit geval wordt derhalve een onder-10 druk verkregen in een sector, die groter is, dan de sector, waarin een overdruk heerst. Niettemin treedt een duidelijke overdruk op, die in evenwicht is met een eveneens duidelijkeThe number of channel sections can vary, but 40: should be at least six. With a wind direction like 8020285-3 - shown in Fig. 1 a strong overpressure occurs in the channel section e, but the overpressure is relatively low in the channel sections d and f. An underpressure occurs in the channel sections a, b and c. It should be noted that the negative pressure does not occur in the channel sections d and f, so that a well-balanced pressure ratio is obtained. With a wind direction as shown in Fig. 2, a clear overpressure occurs in channel sections e and f, while underpressure prevails in the other channel sections. In this case, therefore, an under-pressure is obtained in a sector which is larger than the sector in which an over-pressure prevails. Nevertheless, there is a clear overpressure, which is in balance with an equally clear one
' I"I
onderdruk.under pressure.
Als gevolg van de beschreven ventilatoruitvoe-15 ring treedt onafhankelijk van de windrichting steeds tenminste één kanaalsectie op, die trechtervormig in de wind-I richting is gekeerd. Dit is in het bijzonder bij lage wind-I snelheden van belang, daar in dat geval de behoefte aan ven-j tilatie dikwijls het grootst is. Uit de theoretische verkla- | 20 ring met betrekking tot de Fig. 1 en 2 volgt, dat het aantal kanaalsecties met een duidelijk optredende overdruk veelal kleiner is dan het aantal kanaalsecties met een duidelijk optredende onderdruk, maar het is gebleken, dat dit tot zeer : gunstige drukverhoudingen leidt wegens de algemene regel, dat 25 overdruk aan de drukzijde altijd groter is dan de onderdruk aan de lijzijde, hetgeen volgens de uitvinding aldus blijkt te leiden tot een gelijkmatige druk in de begrensde geven- tileerde ruimte.As a result of the described fan design, at least one channel section, which is funnel-shaped in the wind-I direction, always occurs regardless of the wind direction. This is important in particular at low wind speeds, since in that case the need for ventilation is often greatest. From the theoretical explanation | 20 ring with reference to Figs. 1 and 2 it follows that the number of channel sections with a clearly occurring overpressure is often smaller than the number of channel sections with a clearly occurring underpressure, but it has been found that this leads to very favorable pressure ratios due to the general rule that overpressure at the pressure side is always greater than the negative pressure on the leeward side, which according to the invention thus appears to lead to an even pressure in the limited ventilated space.
j |j |
De uitvinding is niet het gevolg van een een-30 voudige dimensioneringsmaatregel met een toenemende verbetering van de ventilatie-karakteristiek in verhouding tot het ; aantal kanaalsecties. Als gevolg van de hiervoor beschreven j effekten van de richting van de kanaalsecties ten opzichte van de windrichting is in de praktijk gebleken, dat een 35 sprongsgewijze verbetering van de ventilatie voor alle windrichtingen wordt verkregen bij toepassing van een sectorhoek, die zo is gekozen, dat tenminste twee van de aan de drukzijde gelegen scheidingsschotten steeds in de richting van de wind zijn gekeerd.The invention is not the result of a simple dimensioning measure with an increasing improvement of the ventilation characteristic in relation to it; number of channel sections. As a result of the above-described effects of the direction of the channel sections relative to the wind direction, it has been found in practice that a stepwise improvement of the ventilation for all wind directions is obtained when a sector angle is chosen such that at least two of the pressure side separators are always facing the wind.
40 Om dit effekt te verkrijgen zijn, als boven 8020285 - 4 - i vermeld, tenminste zes kanaalsecties nodig, die in de vorm | van een ster zijn geplaatst. Bij een groter aantal kanaal-! : secties wordt bij verschillende windrichtingen over de.gehe- j le omtrek een nog betere uitbalancering tussen overdruk en i 5| onderdruk verkregen. In Fig. 3 zijn acht kanaalsecties afge-beeld, evenals bij de nog te beschrijven uitvoeringsvoorbeel- ί ; den. Uit Fig. 3 blijkt, dat tenminste drie en ten hoogste vier secties steeds zodanig in de richting van de wind zijn geplaatst, dat zij een overdruk ontvangen, terwijl een onder-10 druk in vier of vijf secties optreedt. De grootste ongelijkheid in de verhouding tussen de secties met overdruk en on-40 To achieve this effect, as mentioned above 8020285-4-1, at least six channel sections are required, which are in the form | of a star. With a larger number of channel! : sections become an even better balance between overpressure and i 5 | underpressure obtained. In FIG. 3, eight channel sections are shown, as in the exemplary embodiment to be described; Pine tree. From fig. 3 it appears that at least three and at most four sections are always positioned in the direction of the wind to receive an overpressure, while an under-pressure occurs in four or five sections. The greatest inequality in the ratio between the sections with overpressure and under-
: I: I
| derdruk is derhalve 3:5, zodat bij alle windrichtingen aldus een bevredigende werking wordt verkregen.| the pressure is therefore 3: 5, so that a satisfactory effect is obtained in all wind directions.
I Bij een groter aantal kanaalsecties nemen de 15 scheidingsschotten meer ruimte in beslag, terwijl tevens de ' ! doorsnede van de afzonderlijke kanaalsecties kleiner wordt, i i Dit leidt tot een grotere stromingsweerstand. Bij ventila-j toren van de meest gebruikelijke afmetingen verschaft een j | ! aantal van acht kanaalsecties een optimale gemiddelde venti-; |201 latieluchtstroom bij alle windrichtingen. Als boven vermeld ; treden bij zes kanaalsecties iets ongelijkermatigere stro-| mingsomstandigheden op, maar dit aantal secties ligt binnen j het toepasbare gebied.I With a larger number of channel sections, the 15 dividers take up more space, while the '! the cross-section of the individual duct sections becomes smaller, i i This leads to a greater flow resistance. In most common sized fans, a j | ! number of eight channel sections an optimal average ventilation; | 201 latent airflow in all wind directions. As mentioned above; slightly more uneven straw | conditions, but this number of sections is within the applicable range.
ii
Bij een kleiner aantal secties dan zes wordt 24i een onbetrouwbare werking verkregen met bij bepaalde wind-! richtingen een zeer zwakke of in het geheel geen doorstroming. Bij vier secties zijn de omstandigheden zodanig, dat ; als één van de schotten rechte in de windrichting wijst, i : nagenoeg geen overdruk in de aan de loefzijde gelegen sec-130: ties optreedt, waarvan derhalve het ene schot evenwijdig aan i de windrichting loopt en het andere schot loodrecht op de Ι windrichting staat. Het kon zeker verwacht worden, dat het breken van de wind tegen de loodrecht op de windrichting staande schotten een overdruk zou opwekken, maar dit blijkt 35 niet het geval te zijn. In plaats daarvan treedt turbulentie j op, zodat het zelfs mogelijk is, dat bij deze toestand een : onderdruk in de naar de wind gekeerde secties optreedt. Ver-I ; gelijkbare effekten treden op bij vijf kanaalsecties, zodat ; een aantal van zes secties een ondergrens vormt, als boven j ;40 vermeld. De noodzakelijkheid van tenminste zes secties kan 8 0 2 0 2 8 5 - 5 - ook zo worden uitgedrukt, dat de hoek tussen twee scheidings-| schotten, die de respectieve kanaalsecties begrenzen (waar-| bij een regelmatige stervorm voorop is gesteld), zo klein dient te zijn, dat onafhankelijk van de richting van een j 5 uitwendige luchtstroom tenminste twee van de scheidingsschot-ten behorende bij één of meer van de naar deze luchtstroom | toe gerichte schotten steeds een schuine stand ten opzichte ; van de hoofdrichting van de luchtstroom innemen. !With a smaller number of sections than six, 24i produces an unreliable operation with certain wind conditions! directions very weak or no flow at all. The conditions for four sections are such that; if one of the bulkheads points straight in the wind direction, i: virtually no overpressure occurs in the windward side sec-130: ties, of which one bulkhead is parallel to the wind direction and the other bulkhead is perpendicular to the Ι wind direction . It could certainly be expected that breaking the wind against the bulkheads perpendicular to the wind direction would generate an overpressure, but this does not appear to be the case. Instead, turbulence j arises, so that it is even possible that under this condition an underpressure occurs in the wind-facing sections. Far-I; similar effects occur at five channel sections, so that; a number of six sections forms a lower limit, as stated above j. 40. The necessity of at least six sections can also be expressed as 8 0 2 0 2 8 5 - 5 - such that the angle between two dividing | baffles delimiting the respective channel sections (with a regular star shape as the priority) should be so small that, regardless of the direction of an external airflow, at least two of the dividers associated with one or more of the to this airflow bulkheads directed towards them are always at an angle to them; from the main direction of the airflow. !
Door toepassing van de door de uitvinding voor-10: gestelde beginselen, wordt een ventilator verkregen, die een bevredigend en gelijkmatig effekt bij verschillende windrich-' tingen heeft en die voor zijn aanpassing aan verschillende windrichtingen geen beweegbare onderdelen nodig heeft.By applying the principles proposed by the invention, a fan is obtained which has a satisfactory and uniform effect in different wind directions and which does not require movable parts for its adaptation to different wind directions.
Bij de uitvoeringsvorm afgebeeld in Fig. 5 is 15 de ventilator in een scheidingswand 1 tussen een begrensde ruimte 2 en de buitenlucht geplaatst. De ventilator is daarbij in een in de genoemde wand aangebrachte opening 3 gemonteerd, waarbij door een ventilatiebuis 5 een verbindings-kanaal 4 wordt gevormd, welke buis een flens 6 heeft, die ί j ;20 afdichtend tegen de buitenzijde van de scheidingswand 1 is aangebracht. De ventilator heeft een kap 7, die in opwaartse! i j richting is gesloten en vanaf welke kap een aantal scheidings-; schotten 8 inwendig omlaag steekt, die in een aantal door de centrale as van de ventilator lopende vlakken liggen, welke 25! as de langsas 9 van het verbindingskanaal 4 vormt, vanaf welke as de schotten radiaal buitenwaarts lopen. Deze schotten begrenzen een aantal kanaalsecties 10, in het uitvoerings-voorbeeld acht van zulke secties, waarin het verbindingskanaal 4 derhalve volgens de uitvinding wordt verdeeld.In the embodiment shown in FIG. 5, the fan is placed in a partition 1 between a bounded space 2 and the outside air. The fan is mounted in an opening 3 arranged in the said wall, a connecting duct 4 being formed by a ventilation pipe 5, which pipe has a flange 6 which is arranged sealingly against the outside of the dividing wall 1 . The fan has a hood 7, which is upward! In the direction is closed and from which hood a number of partitions; baffles 8 protrude internally, which lie in a number of surfaces running through the central axis of the fan, which 25! shaft forms the longitudinal axis 9 of the connecting channel 4, from which axis the partitions extend radially outward. These partitions delimit a number of channel sections 10, in the exemplary embodiment eight such sections, in which the connecting channel 4 is therefore divided according to the invention.
!30 De kap 7 is door een aantal buitenste en bin nenste wanddelen 11, 12 met de flens 6 verbonden, welke wand-delen als waterkeringen dienen. Tussen deze wanddelen zijn buitenste openingen 13 gevormd, die met de bijbehorende ka-naalsecties 10 in verbinding staan. De ventilatiebuis 5 heeft 35 een kraag 38, die als een waterkering dient. De kap 7 en de openingen 13 zijn óok in Fig. 4 te zien.The hood 7 is connected to the flange 6 by a number of outer and inner wall parts 11, 12, which wall parts serve as water defenses. Outer openings 13 are formed between these wall parts and communicate with the associated channel sections 10. The ventilation pipe 5 has a collar 38, which serves as a water barrier. The cap 7 and the openings 13 are also shown in fig. 4.
De schotten 8 trekken zich door het verbindings-1 kanaal 4 tot in de ruimte 2 uit, waarbij dwars op deze schot- ; i ! ten een regelschijf 14 is aangebracht, die van stervormig 40: geplaatste sleuven is voorzien, waardoor de schotten 8 heen- 0; 8020285 i .....; - 6 - steken, welke schijf in de hoogterichting verplaatsbaar is ter regeling van de ventilatieluchtstroom. Een onderdeksel 15 begrenst de bewegingsweg van de regelschijf. Door middel : van deze regelschijf 14 is voor elke kanaalsectie 10 een bin-5 nenste regelbare opening 16 verkregen, die evenals de ope-ningen 13 zijwaarts is gericht. Een dekplaat 17 is enerzijds aan de ventilatiebuis 4 en anderzijds aan de scheidingswand 1 bevestigd, welke wand bijvoorbeeld het dak van een boot-kajuit, een caravan of een huis is.The partitions 8 extend through the connection 1 channel 4 into space 2, whereby transverse to this partitions; i! a control disc 14 is provided, which is provided with star-shaped slots 40, through which the partitions 8 extend; 8020285 i .....; - 6 - stitches, which disc can be moved in the height direction to control the ventilation air flow. A bottom cover 15 defines the path of movement of the control disc. By means of this control disc 14, for each channel section 10, an inner adjustable opening 16 is obtained, which, like the openings 13, is directed sideways. A cover plate 17 is fastened on the one hand to the ventilation pipe 4 and on the other hand to the dividing wall 1, which wall is, for example, the roof of a boat cabin, a caravan or a house.
.10 De pijlen 18 en 19 in Fig. 5 geven overeen komstig het beginsel van de uitvinding de weg van de lucht-j stroom aan, die in twee tegenover elkaar liggende kanaalsec-ties 10 tegengesteld is gericht. Voor de luchtcirculatie in , de ruimte 2 is het van belang, dat de luchtstromen zijwaarts 15 zijn gericht en in hoofdzaak de binnenzijde van de scheidingswand 1 volgen, als gevolg waarvan een goede circulatie in de ruimte wordt verkregen, waarbij de toestromende lucht bijvoorbeeld horizontaal langs de scheidingswand wordt geleid | en dan omlaag valt, terwijl de afgewerkte lucht in de ruimte, :20 die normaliter een hogere temperatuur heeft dan de toestromende lucht, naar de scheidingswand 1 toe opstijgt en in hoofdzaak vanaf de tegengestelde zijde met betrekking tot dei toestromende lucht langs deze wand 1 naar de ventilator stroomt om in de richting van de pijlen 19 te worden afgezogen..10 The arrows 18 and 19 in FIG. 5 indicate, in accordance with the principle of the invention, the path of the air flow, which is oppositely directed in two opposite channel sections. For the air circulation in the space 2 it is important that the air flows are directed sideways and substantially follow the inside of the dividing wall 1, as a result of which a good circulation in the space is obtained, the air flowing in, for example, horizontally along the partition is guided | and then falls down, while the exhaust air in the space, which normally has a higher temperature than the inflowing air, rises towards the partition wall 1 and substantially from the opposite side with respect to the inflowing air along this wall 1 to the fan flows to be extracted in the direction of the arrows 19.
25 Fig. 7 toont een andere uitvoeringsvorm van de ventilator, die geheel kan worden afgesloten door middel van een bovenste klépschijf 20, welke ëën geheel vormt met een ; onderste klépschijf 21, welke schotelvormig is uitgevoerd en radiaal gerichte schotvormige elementen 22 draagt. Deze 30 vormen voortzettingen van de scheidingsschotten 23, die zich tussen de bovenste klépschijf en de onderste klépschijf uitstrekken. De scheidingsschotten hebben delen 24, die stijf aan de kap 25 zijn verbonden, terwijl de door de klepschij-j ven 20 en 21 en de schotdelen 23 gevormde eenheid in de hoog-135; terichting verplaatsbaar is tussen een bovenste open stand ; als afgebeeld in Fig. 7 en een gesloten stand, waarin de bo-! venste klépschijf tegen de ringvormige steunrand 37 van de i i kraag 26 aanligt. Deze in de hoogterichting verstelbare eenheid kan door een wrijvings- of snaporgaan of dergelijke in i40" een gewenste stand worden vastgezet. Volgens een gunstige iFIG. 7 shows another embodiment of the fan, which can be completely closed by means of an upper flap disc 20, which forms one piece with one; lower flap disc 21, which is dish-shaped and carries radially oriented baffle elements 22. These 30 are continuations of the partitions 23 which extend between the upper flap disc and the lower flap disc. The dividers have parts 24 rigidly connected to the cap 25, while the unit formed by the valve discs 20 and 21 and the baffle parts 23 in the high-135; directionally movable between an upper open position; as shown in fig. 7 and a closed position, in which the bo! a windowed washer lies against the annular support edge 37 of the collar 26. This height-adjustable unit can be fixed in a desired position by a friction or snap member or the like in 40. According to a favorable
0'-50/7 LC0'-50/7 LC
8020285 - 7 - andere uitvoering kan de verplaatsbare regeleenheid ook zodanig zijn uitgevoerd en ondersteund, dat deze eenheid de ventilator automatisch sluit als water naar binnen stroomt en zich in de schotelvormige onderste klepschotel 21 verza-| 5 melt, zodat door het gewicht van het water de eenheid naar de | i sluitstand omlaag schuift. Om te bereiken, dat de verschil- ! i ! lende delen 23 en 24 van de scheidingsschotten in radiale i zin samenvallen is de bovenste klepschijf 20 voorzien van ; verdiepingen, die met de schotdelen 24, waarvan de randen 10 27 geleidingen vormen, samenwerken.8020285 - 7 - Other versions, the movable control unit can also be designed and supported in such a way that this unit automatically closes the fan when water flows in and settles into the saucer-shaped lower valve disc 21 | 5 melt, so that by the weight of the water the unit to the | i slide the closing position down. To achieve that the difference! i! The upper valve disc 20 is provided with lumbar parts 23 and 24 of the separators coinciding in a radial sense; floors which cooperate with the partition parts 24, the edges of which form 27 guides.
Bij de derde uitvoeringsvorm, afgebeeld in Fig. 8 wordt de hoogteverstelling van de verplaatsbare eenheid verkregen door middel van een schroefinrichting, bestaan-: de uit een stang 29, die door een knop 28 kan worden ver-15 draaid en die door middel van een schroefeinde 30 met de kap: 31 is verbonden. De bovenste klepschijf 32 wordt op overeenkomstige wijze als bij de uitvoeringsvorm van Fig. 5 verticaal geleid, zodat de in hoogte verstelbare eenheid bestaande uit de bovenste klepschijf 32, de schotdelen 34 en een 20 buisvormig deel 35, niet kan meedraaien als de onderste klep-I schijf 53 en de schotdelen 36 bij de bediening van de schroef- i I inrichting worden verdraaid.In the third embodiment, shown in FIG. 8, the height adjustment of the movable unit is obtained by means of a screwing device, consisting of a rod 29, which can be rotated by a knob 28 and which is connected to the cap: 31 by means of a screw end 30. . The top valve disc 32 is similarly constructed as in the embodiment of FIG. 5 is guided vertically, so that the height-adjustable unit consisting of the top valve disc 32, the baffle parts 34 and a tubular part 35, cannot rotate as the bottom valve I disc 53 and the baffle parts 36 when the screw is actuated. I device are twisted.
Fig. 9 laat schematisch zien, dat de ventilator volgens de uitvinding als een warmtewisselaar kan worden ge-i25 bruikt en daartoe met een relatief lahge ventilatiebuis kan worden uitgevoerd, zodat grote contactoppervlakken tussen de toestromende verse lucht en de afgezogen lucht uit de ruimte worden verkregen. De Fig. toont alleen het verbindings-kanaal met de daarin gelegen delen van de scheidingsschotten. ;30 De andere delen van de ventilator kunnen bijvoorbeeld overeenkomstig de uitvoeringsvorm van Fig.5 zijn uitgevoerd, maar de uitvoeringsvormen van de Fig.5 en 6 zijn eveneens hier toepasbaar.Fig. 9 schematically shows that the fan according to the invention can be used as a heat exchanger and can be designed for this purpose with a relatively low ventilation tube, so that large contact surfaces are obtained between the incoming fresh air and the extracted air from the room. Fig. shows only the connecting channel with the parts of the dividers located therein. The other parts of the fan can for instance be designed according to the embodiment of Fig. 5, but the embodiments of Fig. 5 and 6 are also applicable here.
i 1 De richting van de toestromende verse lucht ! i !351 is door pijlen 38 en de richting van de uit de ruimte afstromende lucht is door pijlen 39 aangeduid. De pijlen 40 en 41 geven schematisch de hoofdstromingsrichting van de verse lucht en van de afgewerkte lucht door de warmtewisselaar i aan.i 1 The direction of the incoming fresh air! 351 is indicated by arrows 38 and the direction of the air flowing out of the space is indicated by arrows 39. Arrows 40 and 41 schematically indicate the main flow direction of the fresh air and of the exhaust air through the heat exchanger i.
i ;40 De Fig. 10-12 tonen uitvoeringsvoorbeelden van 8020285 - 8 - ! de toepassing van de ventilator 42 volgens de uitvinding in een motorboot 43 en een zeilboot 44. De motorboot 43 heeft ; een voorste kajuit 45 en een achterste kajuit 46. Als geen I verwarmingseenheid in werking is, werkt de ventilator met | 5 de wind als een aandrijvende kracht op de hiervoor beschre- I j ven wijze, waarbij de luchtuitwisseling in hoofdzaak wordt j verkregen op de wijze als aangeduid door de pijlen van Fig.i; 40 Figs. 10-12 show embodiments of 8020285 - 8 -! the use of the fan 42 according to the invention in a motor boat 43 and a sailing boat 44. The motor boat 43 has; a front cabin 45 and a rear cabin 46. If no I heating unit is operating, the fan operates with | 5 the wind as a driving force in the manner described above, the air exchange being substantially obtained in the manner indicated by the arrows of FIG.
I 8. Als de boot met een verwarmingseenheid 47 of 48 is uitgerust en de waaier daarvan is ingeschakeld, wordt via warme-i10 luchtkanalen 49 en 50 resp. 51 warme lucht in de kajuiten gebracht, waardoor daarin een overdruk optreedt. In dit geval vermindert de ventilator automatisch de toevoer van ver-: se lucht, maar voert de afgëwerkte lucht uit de kajuit af in verhouding tot de toegevoerde warme lucht. Als de ver-i15 warmingseenheid niet in werking is, werkt de ventilator weer automatisch met de wind ais aandrijfkracht. Een met een ver- | warmingseenheid uitgeruste boot kan aldus op conventionele wijze met ventilatiekanalen worden uitgevoerd.I 8. If the boat is equipped with a heating unit 47 or 48 and the impeller thereof is switched on, hot air channels 49 and 50 resp. 51 warm air is brought into the cabins, causing an overpressure. In this case, the fan automatically reduces the supply of fresh air, but exhausts the exhaust air from the cabin in proportion to the warm air supplied. If the heating unit is not in operation, the fan will automatically operate again using the wind as the driving force. One with a | heating unit equipped boat can thus be provided with ventilation ducts in a conventional manner.
De kanaalsecties kunnen ook een andere vorm 120 hebben dan afgebeeld en bijvoorbeeld zijn uitgevoerd in de ! vorm van een buis voor elke sectie, die aan zijn einden zijwaarts gerichte openingen heeft.The channel sections can also have a shape 120 other than that shown and are, for example, in the shaped as a tube for each section, which has laterally directed openings at its ends.
: i: i
| I| I
1 I1 I
; I; I
j ! : j 8020285j! : j 8020285
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/SE1980/000189 WO1982000336A1 (en) | 1979-01-15 | 1980-07-14 | Ventilator |
| SE8000189 | 1980-07-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8020285A true NL8020285A (en) | 1982-11-01 |
Family
ID=20339935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8020285A NL8020285A (en) | 1980-07-14 | 1980-07-14 | FAN. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3050476A1 (en) |
| DK (1) | DK155688C (en) |
| GB (1) | GB2101294B (en) |
| NL (1) | NL8020285A (en) |
| NO (1) | NO150452C (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2758512A (en) * | 1953-03-30 | 1956-08-14 | John M Christman | Apparatus for chamfering internal gears |
-
1980
- 1980-07-14 NL NL8020285A patent/NL8020285A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-07-14 DE DE803050476T patent/DE3050476A1/en not_active Ceased
- 1980-07-14 GB GB08223060A patent/GB2101294B/en not_active Expired
-
1982
- 1982-03-12 DK DK110882A patent/DK155688C/en active
- 1982-03-12 NO NO820816A patent/NO150452C/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK110882A (en) | 1982-03-12 |
| DK155688B (en) | 1989-05-01 |
| NO150452B (en) | 1984-07-09 |
| DE3050476A1 (en) | 1983-07-28 |
| GB2101294B (en) | 1985-06-12 |
| GB2101294A (en) | 1983-01-12 |
| NO150452C (en) | 1984-10-17 |
| NO820816L (en) | 1982-03-12 |
| DK155688C (en) | 1989-10-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4448112A (en) | Ventilator | |
| SU1042658A1 (en) | Air flowrate control device for self-propelled agricultural machine drive engine and cooling system | |
| CA1333384C (en) | Radial fan with integrated dust separator | |
| US4187090A (en) | Heat exchanger water collection system | |
| US3334569A (en) | Ventilators | |
| KR101558330B1 (en) | Centrifugal ceiling fan | |
| US20250129792A1 (en) | Nozzle for a fan assembly | |
| GB2575063A (en) | A nozzle for a fan assembly | |
| GB2575065A (en) | A nozzle for a fan assembly | |
| NL8501652A (en) | Ventilation unit for installation beneath windows - has regenerative heat exchanger for recuperation of heat from exhaust air | |
| US4741258A (en) | Defrosting device for the interior of motor vehicle windshields | |
| US4570532A (en) | Ventilating unit for animal buildings | |
| JPS6211266B2 (en) | ||
| CA1083401A (en) | Air distribution box | |
| NL8020285A (en) | FAN. | |
| WO1982000336A1 (en) | Ventilator | |
| CA2192762C (en) | Forced air vent for a roof eave | |
| KR950009143A (en) | Outdoor unit of air conditioner | |
| BE1006913A3 (en) | Air conditioned BUS. | |
| NL8004591A (en) | AIR EXHAUST FROM CLIMATIZATION PLANTS. | |
| US3202080A (en) | Ventilators | |
| EP4124807B1 (en) | Improved diffuser for ventilation systems | |
| US2341296A (en) | Ventilating means | |
| KR102239693B1 (en) | Plume reduction device for cooling tower | |
| US5462404A (en) | Arrangement for an air supply of a radial fan or blower |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
| BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
| BB | A search report has been drawn up | ||
| BC | A request for examination has been filed | ||
| BV | The patent application has lapsed |