NL8005581A - CLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES. - Google Patents
CLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8005581A NL8005581A NL8005581A NL8005581A NL8005581A NL 8005581 A NL8005581 A NL 8005581A NL 8005581 A NL8005581 A NL 8005581A NL 8005581 A NL8005581 A NL 8005581A NL 8005581 A NL8005581 A NL 8005581A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- water
- mixture
- clear liquid
- liquid mixture
- weight
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/32—Liquid carbonaceous fuels consisting of coal-oil suspensions or aqueous emulsions or oil emulsions
- C10L1/328—Oil emulsions containing water or any other hydrophilic phase
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/12—Inorganic compounds
- C10L1/1233—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof
- C10L1/125—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof water
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/182—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof
- C10L1/1822—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms
- C10L1/1824—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms mono-hydroxy
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Description
j * * i ; * j I'' ’ j -$£<71980 STAMICARBON B.V. ‘j * * i; * j I '' ’j - $ £ <71980 STAMICARBON B.V. "
Uitvinders: Wilhelmus A.B. DONNERS te Nieuwstadt Gerrit HOVESTREYDT te Geleen Marinus J.A.M. DEN OTTER te Munstergeleen 3233Inventors: Wilhelmus A.B. DONNERS in Nieuwstadt Gerrit HOVESTREYDT in Geleen Marinus J.A.M. DEN OTTER at Munstergeleen 3233
HELDER VLOEIBAAR BRANDSTOFMENGSEL VOOR VERBRANDINGSMOTORENCLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES
De uitvinding heeft betrekking op een helder, vloeibaar brandstofmengsel voor verbrandingsmotoren, welk mengsel omvat: a. een vloeibaar koolwaterstofmengsel; b. water; 5 c. een .in water volledig oplosbare alcohol en d. oppervlakte actieve stoffen*The invention relates to a clear, liquid fuel mixture for internal combustion engines, which mixture comprises: a. A liquid hydrocarbon mixture; b. water; 5 c. a. water fully soluble alcohol and d. surfactants *
Een dergelijk helder, vloeibaar brandstofmengsel is bekend uit het Amerikaans octrooi 4.002.435.Such a clear, liquid fuel mixture is known from US patent 4,002,435.
Het in dit octrooischrift beschreven brandstofmengsel bestaat uit: 10 a. benzine of dieselolie; b. 0,1-10% water; c. 0,1-20% van een volledig in water oplosbare alcohol en d. een kombinatie van oppervlakte actieve middelen, bestaande uit: 1. een zout van een verzadigd of onverzadigd hoger vetzuur; 15 2. een onverzadigd organisch zuur; en 3. een etheenoxide kondensatieprodukt.The fuel mixture described in this patent consists of: 10 a. Gasoline or diesel oil; b. 0.1-10% water; c. 0.1-20% of a completely water-soluble alcohol and d. a combination of surfactants, consisting of: 1. a salt of a saturated or unsaturated higher fatty acid; 2. an unsaturated organic acid; and 3. an ethylene oxide condensation product.
Volgens dit octrooischrift heeft men om een stabiel waterbe-vattend brandstofmengsel te verkrijgen met een in water oplosbare alcohol, zoals methanol, een speciale combinatie van oppervlakte actieve 20 middelen nodig voor het dispergeren van alcohol en water in benzine of olie. Als volledig in water oplosbare alcohol wordt methanol, ethanol, propanol of een mengsel van deze alcoholen toegepast.According to this patent, to obtain a stable water-containing fuel mixture with a water-soluble alcohol, such as methanol, a special combination of surfactants is required to disperse alcohol and water in gasoline or oil. Methanol, ethanol, propanol or a mixture of these alcohols is used as the completely water-soluble alcohol.
Het nadeel van dit brandstofmengsel is dat het relatief duur is omdat speciale oppervlakte actieve middelen nodig zijn voor de 25 dispergering van de volledig in water oplosbare alcoholen in benzine tot een stabiel mengsel over een groot temperatuurgebied.The drawback of this fuel mixture is that it is relatively expensive because special surfactants are required to disperse the fully water-soluble alcohols in gasoline into a stable mixture over a wide temperature range.
De Nederlandse octrooiaanvrage 7416290 heeft betrekking op het bedrijven van Otto- en rotatie-zuiger-motoren waarbij als brandstof benzine wordt gebruikt, tegelijk met waterbevattende ruwe 30 methanol. Weliswaar is de gebruikte alcohol goedkoop doch dit wordt ruimschoots tenietgedaan door het nadeel dat men per motorvoertuig 8005501 *Dutch patent application 7416290 relates to the operation of Otto and rotary piston engines using gasoline as fuel, at the same time as water-containing crude methanol. It is true that the alcohol used is inexpensive, but this is more than offset by the disadvantage that one motor vehicle 8005501 *
VV
2 ï aparte tanks en aparte inspuitsystemen voor de benzine en voor de waterbevattende ruwe methanol nodig heeft. Een dergelijk mengsel zal bij samenvoegen vooraf fasenscheiding vertonen hetgeen toepassing onmogelijk maakt. Om deze brandstof te kunnen toepassen moeten er per 5 motorvoertuig de nodige investeringen gedaan worden.2 ï requires separate tanks and separate injection systems for the gasoline and for the water-containing raw methanol. Such a mixture will show phase separation when combined in advance, which makes application impossible. To be able to use this fuel, the necessary investments must be made per 5 motor vehicle.
De Europese octrooiaanvrage 12345 heeft betrekking op motoren turMnebrandstoffen welke water en alcohol bevatten, waarbij een speciale en dure nonionogene emulgator wordt toegepast om een goede stabiliteit, ook bij koude, te verkrijgen. Er is relatief veel roere-10 nergie nodig om van de verschillende componenten een melkachtige emulsie te bereiden. Een ander nadeel is, dat wanneer dit brandstof-mengsel enige tijd heeft gestaan, of als er onverhoopt water in terecht is gekomen, weer opnieuw roerenergie nodig is om een emulsie te verkrijgen. Dit is nogal problematisch wanneer dit brandstofmengsel 15 zich in de tank van een motorvoertuig bevindt. Verder is het moeilijk te constateren of er reeds fasescheiding heeft plaatsgevonden. Ook de stabiliteit in koude laat nog te wensen over.European patent application 12345 relates to engines of jet fuels containing water and alcohol, in which a special and expensive nonionic emulsifier is used to obtain good stability, even in cold conditions. A relatively large amount of stirring energy is required to prepare a milky emulsion from the various components. Another drawback is that once this fuel mixture has stood for some time, or if unexpected water has entered it, agitation energy is again required to obtain an emulsion. This is quite problematic when this fuel mixture 15 is in the tank of a motor vehicle. Furthermore, it is difficult to determine whether phase separation has already taken place. The stability in cold also leaves much to be desired.
Doel van de uitvinding is de genoemde nadelen op te heffen en een helder vloeibaar brandstofmengeel, zoals in de aanhef vermeld, 20 voor verbrandingsmotoren te verschaffen dat goedkoop is, waarbij ook na lange stilstand geen ontmenging optreedt, dat stabiel is bij -20°C en waarbij vrijwel zonder roerenergie de verschillende komponenten tot een helder vloeibaar mengsel met elkaar vermengd kunnen worden.The aim of the invention is to overcome the above-mentioned drawbacks and to provide a clear liquid fuel mixture, as mentioned in the preamble, for combustion engines that is inexpensive, with no separation occurring even after a long standstill, which is stable at -20 ° C and whereby the various components can be mixed together into a clear liquid mixture, practically without stirring energy.
Een verder doel van de uitvinding is om een brandstofmengeel 25 te verschaffen waarin relatief weinig koolwaterstoffen voorkomen die uit aardolie gewonnen worden, en relatief veel vloeibare grondstoffen die uit.aardgas en/of kolen bereid kunnen worden. Verder moet het brandstofmengsel toepasbaar zijn in de bestaande motoren.A further object of the invention is to provide a fuel mixture 25 in which there are relatively few hydrocarbons that are recovered from petroleum, and relatively many liquid raw materials that can be prepared from natural gas and / or coal. Furthermore, the fuel mixture must be applicable in the existing engines.
Gevonden is dat hogere, niet of weinig in water oplosbare 30 alcoholen een positief effect hebben op vergroting van het stabili-teitsgebied van heldere, koolwaterstof, methanol en water bevattende, brandstofmengsels, zelfs wanneer zeer kleine hoeveelheden van deze hogere alcoholen aanwezig zijn. Onder zeer kleine hoeveelheden worden verstaan hoeveelheden in de grootte orde van 0,02 vol.-%.Higher, sparingly or sparingly water-soluble alcohols have been found to have a positive effect on increasing the stability range of clear, hydrocarbon, methanol and water-containing fuel mixtures, even when very small amounts of these higher alcohols are present. Very small quantities are understood to mean quantities in the order of 0.02% by volume.
35 Het is van groot belang dat het stabiliteitsgebied, d.w.z.35 It is of great importance that the stability area, i.e.
het gebied waarin een helder mengsel wordt verkregen en/of wordt behouden, vooral bij -20eC, zo groot mogelijk is. Hierdoor wordt het 8005581 * Vf 3 risico van fasescheidlng bij fluctuaties in de samenstelling van het mengsel sterk verminderd. Voorts verkrijgt men daardoor meer vrijheid bij het samenstellen van het brandstofmengsel.the area in which a clear mixture is obtained and / or maintained, especially at -20eC, is as large as possible. This greatly reduces the 8005581 * Vf 3 risk of phase separation in case of fluctuations in the composition of the mixture. Furthermore, this gives more freedom in the composition of the fuel mixture.
Volgens de uitvinding bestaat het heldere brandstofmengsel 5 uit: a. een vloeibaar koolwaterstofmengsel; b. 1-10 gew.-Z water; c* 0,1-25 gew.-% methanol als volledig in water oplosbare alcohol; d. 0,1-15 gew.-% oppervlakte actieve stoffen en 10 e. 0,01-20 gew.-Z niet of weinig in water oplosbare alcoholen met 4-12 C-atomen.According to the invention, the clear fuel mixture 5 consists of: a. A liquid hydrocarbon mixture; b. 1-10 wt-Z water; c * 0.1-25 wt% methanol as completely water-soluble alcohol; d. 0.1-15 wt% surfactants and 10 e. 0.01-20% by weight of insoluble or sparingly water-soluble alcohols with 4-12 carbon atoms.
De in. water niet of weinig oplosbare alcoholen met 4-12 C-atomen kunnen ook tweewaardige alcoholen zijn, zoals bijvoorbeeld diolen. De voorkeur gaat echter uit naar eenwaardige alcoholen.In the. water insoluble or sparingly soluble alcohols with 4-12 carbon atoms can also be divalent alcohols, such as, for example, diols. However, preference is given to monovalent alcohols.
15 Het mengsel is op zeer eenvoudige wijze tot een helder geheel om te zetten. Dit kan gebeuren door schudden, vullen van de voorraad-tank of eenvoudig door transport.The mixture can be converted into a clear whole in a very simple manner. This can be done by shaking, filling the storage tank or simply by transport.
Verondersteld wordt dat een zogenaamde micro-emulsie gevormd wordt waaronder verstaan wordt een transparant, stabiel, vloeibaar 20 systeem, bestaande uit tenminste twee niet of nauwelijks mengbare vloeistoffen, waarbij de ene vloeistof met behulp van een of meerdere oppervlakte actieve stoffen in de andere gedispergeerd wordt. De druppelgrootte is belangrijk kleiner als van een gewone emulsie en tengevolge hiervan is een micro-emulsie in tegenstelling tot een 25 gewone emulsie transparant. De vorming van micro-emulsies vereist, afgezien van de beperkte hoeveelheid energie nodig voor het mengen van de componenten, geen bijzondere maatregelen* Zij vormen zich spontaan zodra de verschillende komponenten bij elkaar gebracht worden.It is assumed that a so-called micro-emulsion is formed, which is understood to mean a transparent, stable, liquid system, consisting of at least two immiscible or hardly miscible liquids, one liquid being dispersed in the other by means of one or more surfactants. . The droplet size is significantly smaller than that of an ordinary emulsion, and as a result, a microemulsion, in contrast to an ordinary emulsion, is transparent. The formation of microemulsions requires no special measures, apart from the limited amount of energy required to mix the components. * They form spontaneously as soon as the different components are brought together.
Met weinig oplosbaar in water wordt hier bedoeld dat slechts 30 zeer ondergeschikte hoeveelheden oplossen in water, d.w.z. minder als 25 gew.-%, bijvoorkeur minder als 10 gew.-Z.By sparingly soluble in water it is meant here that only 30 very minor amounts dissolve in water, i.e. less as 25 wt%, preferably less as 10 wt%.
Het brandstofmengsel volgens de uitvinding heeft de volgende voordelen: a. het is helder; 35 b. heeft weinig of geen roerenergie nodig tijdens de bereiding; c. is stabiel tot tenminste -20eC; d. is niet corrosief en tast de laklaag niet aan; e. doet kunststoffen niet zwellen en tast ze ook niet aan; 8005581 *- r \ 4 f. geeft minder emissie van schadelijke componenten in de uitlaatgassen als benzine; g. geeft goede klopvastheid waardoor de toevoeging van tetra-alkyllood als octaangetalverhoger niet nodig is.The fuel mixture according to the invention has the following advantages: a. It is clear; 35 b. requires little or no stirring energy during preparation; c. is stable to at least -20eC; d. is non-corrosive and does not affect the paint layer; e. does not swell or attack plastics; 8005581 * - r \ 4 f. gives less emission of harmful components in the exhaust gases like petrol; g. gives good knock resistance so that the addition of tetra-alkyl lead as an octane booster is not necessary.
5 In het bijzonder is gevonden dat naast kleine hoeveelheden van deze hogere niet of weinig in water oplosbare alcoholen een grotere hoeveelheid volledig in water oplosbare alcoholen met 2-4 C-atomen het effect heeft, dat veel minder oppervlakte actieve middelen nodig zijn.In particular, it has been found that in addition to small amounts of these higher water insoluble or sparingly soluble alcohols, a greater amount of fully water-soluble alcohols having 2-4 C atoms has the effect of requiring much less surfactants.
10 Een ander groot voordeel van de uitvinding is dat, zonder dat aan de helderheid en de stabiliteit van het brandstofmengsel afbreuk wordt gedaan, de hoeveelheden van in water oplosbare alcoholen en de niet of weinig in water oplosbare alcoholen ten opzichte van elkaar gevarieerd kunnen worden.Another major advantage of the invention is that, without compromising the clarity and stability of the fuel mixture, the amounts of water-soluble alcohols and the water insoluble or only slightly soluble alcohols can be varied with respect to each other.
15 Zo kan het vloeistofmengsel volgens de uitvinding bijvoor beeld bevatten: a. 5-20 gew.-Z volledig In water oplosbare alcoholen met 2-4 C-atomen en b. 0.01-5 gew.-% niet of weinig in water oplosbare alcoholen met 4-12 20 C-atomen.For example, the liquid mixture according to the invention may comprise: a. 5-20 wt.% Completely water-soluble alcohols with 2-4 C atoms and b. 0.01-5% by weight of water soluble or sparingly soluble alcohols with 4-12 20 C atoms.
Bij voorkeur is de volledig in water oplosbare alcohol met 2-4 C-atomen tertiaire butanol, tesamen met de kleine hoeveelheden niet of weinig in water oplosbare alcoholen.Preferably, the completely water-soluble alcohol with 2-4 C atoms is tertiary butanol, together with the small amounts of insoluble or sparingly water-soluble alcohols.
De meeste voorkeur gaat uit naar het toevoegen of gebruik van 25 grotere hoeveelheden niet of weinig in water oplosbare alcoholen met 4-12 C-atomen. Hierdoor kan de hoeveelheid oppervlakte actieve stoffen verminderd worden waarbij tegelijkertijd een vergroting van het stabi-liteitsgebled gevonden wordt. Zo bevat het mengsel dat de grootste voorkeur geniet 5-20 gew.-Z niet of weinig in water oplosbare alcoho-30 len met 4-12 C-atomen.Most preferred is the addition or use of larger amounts of insoluble or sparingly water-soluble alcohols with 4-12 carbon atoms. As a result, the amount of surfactants can be reduced, while at the same time an increase in the stability patch is found. For example, the most preferred mixture contains 5-20 wt-2 of insoluble or little water-soluble alcohols with 4-12 carbon atoms.
Bij voorkeur is de niet of weinig in water oplosbare alcohol met 4-12 C-atomen n-butanol of n-pentanol. De hoeveelheid niet of weinig in water oplosbare alcoholen met 4-12 C-atomen in het bovengenoemde vloeistofmengsel bedraagt bijvoorkeur 5-15 gew.-%.Preferably the insoluble or sparingly water-soluble alcohol with 4-12 carbon atoms is n-butanol or n-pentanol. The amount of water-insoluble alcohols with 4-12 C atoms in the above liquid mixture is preferably 5-15% by weight.
8005581 ·« 58005581 «5
Het mengsel kan additioneel nog 0,01-5 gew.-% volledig ln water oplosbare alcoholen met 2-4 C-atomen bevatten.The mixture may additionally contain 0.01-5% by weight of completely water-soluble alcohols with 2-4 C atoms.
Zoals reeds eerder vermeld kan de hoeveelheid water en methanol in het vloeistofmengsel ten opzichte van elkaar gevarieerd worden.As mentioned earlier, the amount of water and methanol in the liquid mixture can be varied with respect to each other.
5 Bij voorkeur bevat het vloeistofmengsel 1-5 gew.-Z water en 2-15 gewmethanol.Preferably, the liquid mixture contains 1-5% by weight of water and 2-15% by weight of methanol.
Voor het dispergeren van het water en de alcoholen in de benzine waarbij naar de overtuiging van aanvraagster een mlcro-emulsie verkregen wordt, zijn oppervlakte actieve stoffen nodig. Bij voorkeur 10 worden anionogene of nonionogene oppervlakte actieve stoffen en in het bijzonder combinaties hiervan toegepast. Een mengsel van oppervlakte actieve zuren en zouten van deze zuren als oppervlakte actieve stoffen hebben de grootste voorkeur omdat deze zeer geschikt blijken te zijn en bovendien goedkoop zijn. Het vloeistofmengsel bevat bij voorkeur 15 0,1-10 gew.-% oppervlakte actieve stoffen. De hoeveelheid is een voudig door de vakman vast te stellen. Indien er een niet-heldere emulsie gevormd wordt moet de hoeveelheid Vergroot worden.Surfactants are required to disperse the water and the alcohols in the gasoline, whereby the applicant believes that a micro-emulsion is obtained. Preferably anionic or nonionic surfactants and in particular combinations thereof are used. A mixture of surfactant acids and salts of these acids as surfactants are most preferred because they prove to be very suitable and are moreover inexpensive. The liquid mixture preferably contains 0.1-10% by weight surfactants. The quantity is simple to determine by the person skilled in the art. If a non-clear emulsion is formed, the amount must be increased.
Als anionogene oppervlakte actieve stoffen komen in aanmerking: 20 - zouten van oppervlakte actieve carbonzuren, in het bijzonder vet zuren met 10 tot 20 C-atomen; - zwavelzure esters, in het bijzonder alkylesters met een alkylgroep van 10 tot 20 C-atomen; - alkyl en alkylaryl sulfonaten, waarbij de alkylgroep 10 tot 20 C-25 atomen heeft en de alkylarylgroep 10 tot 26 C-atomen; - petroleum sulfonaten, lignine sulfonaten; - fosforzure esters, in het bijzonder alkylesters met een alkylgroep van 10 tot 20 C-atomen; - zouten van oppervlakte actieve fosforig-en en forforzuren.Suitable anionic surfactants are: 20 - salts of surfactant carboxylic acids, in particular fatty acids with 10 to 20 carbon atoms; sulfuric acid esters, in particular alkyl esters with an alkyl group of 10 to 20 carbon atoms; alkyl and alkylaryl sulfonates, the alkyl group having 10 to 20 C-25 atoms and the alkylaryl group having 10 to 26 C atoms; - petroleum sulfonates, lignin sulfonates; phosphoric acid esters, in particular alkyl esters with an alkyl group of 10 to 20 carbon atoms; - salts of surfactant phosphorous and phosphoric acids.
30 Als nonionogene oppervlakte actieve stoffen komen in aan merking: - etheenoxide condensatieprodukten met bijvoorbeeld alcoholen met 6 tot 18 C-atomen, alkylphenolen, polyolen of propeenoxide; - polyhydroxyverbindingen zoals esters van polyolen en vetzuren; 35 - vetzuren zowel verzadigde of onverzadigde met 10 tot 20 C-atomen.The following may be considered as nonionic surfactants: - ethylene oxide condensation products with, for example, alcohols with 6 to 18 carbon atoms, alkylphenols, polyols or propylene oxide; polyhydroxy compounds such as esters of polyols and fatty acids; 35 - fatty acids both saturated or unsaturated with 10 to 20 C atoms.
8 0 0 5 5 8 1 * » 68 0 0 5 5 8 1 * »6
Het is een groot voordeel van de onderhavige uitvinding dat rechtstreeks een mengsel kan worden toegepast dat wordt verkregen bij de bereiding van methanol uitgaande van methaan, zonder dat water en hogere alcoholen verwijderd hoeven te worden.It is a great advantage of the present invention that it is possible to directly use a mixture obtained in the preparation of methanol from methane, without having to remove water and higher alcohols.
5 Een mengsel van methanol, water en niet of weinig in water oplosbare alcoholen kan rechtstreeks worden verkregen door katalytisch stoomreformen van methaan en aansluitend katalytische synthese van het verkregen gasmengsel, zonder aansluitende zuivering, zoals verwijdering van water en hogere alcoholen. Het ontstane mengsel is uiter-10 mate geschikt om met behulp van oppervlakte actieve stoffen en eventueel een hogere alcohol in benzine te dlspergeren waarbij een mengsel verkregen wordt, dat binnen een groot temperatuurgebied (-20eC tot +30°C) helder en stabiel blijft. Het verkregen mengsel bevat berekend op methanol 10-25 vol.-Z water en 0,05-0,5 vol.-Z of 15 meer hogere alcoholen.A mixture of methanol, water and sparingly or sparingly water-soluble alcohols can be obtained directly by catalytic steam reforming of methane and subsequent catalytic synthesis of the resulting gas mixture, without subsequent purification, such as removal of water and higher alcohols. The resulting mixture is extremely suitable for dispersing in petrol with the aid of surfactants and possibly a higher alcohol, whereby a mixture is obtained which remains clear and stable over a wide temperature range (-20 ° C to + 30 ° C). The resulting mixture contains 10-25% by volume of water and 0.05-0.5% by volume of methanol, or higher alcohols, based on methanol.
Het is volgens de uitvinding mogelijk om het mengsel van methanol, water en hogere alcoholen zonder meer op te nemen in koolwaterstoffen met behulp van oppervlakte actieve stoffen ofschoon het van voordeel is een extra hoeveelheid alcohol met 2 tot 12 C-atomen toe te 20 voegen, omdat daardoor de benodigde hoeveelheid oppervlakte actieve stoffen minder kan zijn. Bij voorkeur voegt men nog 5-20 gew.-Z van deze alcoholen toe.It is possible according to the invention to incorporate the mixture of methanol, water and higher alcohols into hydrocarbons without further ado with surfactants, although it is advantageous to add an additional amount of alcohol with 2 to 12 carbon atoms, because as a result the required amount of surfactants may be less. Preferably 5-20 wt.% Of these alcohols are added.
Om de stabiliteit van het verkregen heldere vloeistof mengsel nog verder te verbeteren kan het mengsel additioneel een ether met 2-8 25 C-atomen, in het bijzonder methyl-tertiair butyl-ether bevatten. De niet in water oplosbare alcohol kan hierbij gedeeltelijk vervangen worden door de genoemde ether. Bij voorkeur voegt men 0,01 tot 15 gew.-% in het bijzonder 0,05-10 gew.-Z ether toe.To further improve the stability of the resulting clear liquid mixture, the mixture may additionally contain an ether with 2-8 C atoms, in particular methyl tertiary butyl ether. The water-insoluble alcohol can be partially replaced by the aforementioned ether. 0.01 to 15% by weight, in particular 0.05-10% by weight, of ether is preferably added.
Voorbeeld IExample I
30 Heldere vloeistofmengsels werden samengesteld door in een reageerbuis bij elkaar te brengen:30 Clear liquid mixtures were formulated by placing in a test tube:
Superbenzine; (RON * 99; MON * 88; kooktrajekt 35 tot 200°C); methanol in de vorm van ruwe methanol met 21,5 vol.-Z water en 0,02 vol.-Z niet of weinig in water oplosbare alcoholen, zoals butanol, pentanol en 35 hogere alcoholen en 0,08 vol.-Z volledig in water oplosbare alcoholen, zoals ethanol en propanol; of zuivere methanol met 21,5 vol.-Z water; 8005531 % * r 7 een mengsel van Na-oleaat en oliezuur in de verhouding 80 : 20 en n-butanol.Premium gasoline; (RON * 99; MON * 88; boiling range 35 to 200 ° C); methanol in the form of crude methanol with 21.5 vol.-Z water and 0.02 vol.-Z insoluble or sparingly water-soluble alcohols, such as butanol, pentanol and higher alcohols, and 0.08 vol.-Z completely water-soluble alcohols, such as ethanol and propanol; or pure methanol with 21.5 vol.-Z water; 8005531% r 7 a mixture of Na oleate and oleic acid in the ratio 80:20 and n-butanol.
Het mengsel van oppervlakte actieve stoffen werd opgelost in het alcoholmengsel en als zodanig toegevoegd aan de benzine.The surfactant mixture was dissolved in the alcohol mixture and added as such to the gasoline.
5 De hoeveelheden van de verschillende bestanddelen worden in de navolgende tabel vermeld waarbij tevens aangegeven is of het mengsel stabiel is na 1 dag bewaren bij -20°C.The amounts of the different ingredients are listed in the following table, also indicating whether the mixture is stable after 1 day storage at -20 ° C.
Mengsels bij -20*0Mixtures at -20 * 0
Superbenzine Na-oleaat n-butanol Zuivere Ruwe StabiliteitSuper petrol Na oleate n-butanol Pure Raw Stability
in oliezuur MeOH* MeOH* bij -20°Cin oleic acid MeOH * MeOH * at -20 ° C
(80 : 20) 21,5 vol-% h2o ml_gr_gr_gr_gr_ 10 (*7,4 gr) 1,00 0,50 1,20 - fasescheiding 15 10 1,00 0,50 - 1,20 helder 10 0,75 0,75 1,20 - fasescheiding 10 0,75 0,75 - 1,20 helder * MeOH methanol.(80: 20) 21.5 vol% h2o ml_gr_gr_gr_gr_ 10 (* 7.4 gr) 1.00 0.50 1.20 - phase separation 15 10 1.00 0.50 - 1.20 clear 10 0.75 0 .75 1.20 - phase separation 10 0.75 0.75 - 1.20 clear * MeOH methanol.
Bij 1,00 gr methanol (zuivere en ruwe) worden dezelfde resul-20 taten verkregen.The same results are obtained with 1.00 g of methanol (pure and crude).
Verder blijkt dat bij toevoeging van ruwe methanol vanaf 0,75 tot 1,75 gr bij beide surfactants -butanol-verhoudingen een helder mengsel wordt verkregen. Verder is gebleken dat het stabiliteitsgebied twee maal zo groot is als bij gebruik van zuivere methanol met 21,5 vol-% 25 water.Furthermore, it appears that upon addition of crude methanol from 0.75 to 1.75 g, a clear mixture is obtained at both surfactant-butanol ratios. It has further been found that the stability range is twice as great as when using pure methanol with 21.5% by volume of water.
Voorbeeld IIExample II
Om het effect van verschillende soorten alcohol op de stabiliteit van het heldere vloeistofmengsel volgens de uitvinding aan te tonen, zijn de hoeveelheden in grammen van elke soort alcohol bij 8005531 8 +20°C resp. -20eC die moeten worden toegevoegd om een helder stabiel vloeistofmengsel te verkrijgen bepaald.To demonstrate the effect of different types of alcohol on the stability of the clear liquid mixture according to the invention, the amounts in grams of each type of alcohol at 8005531 are 8 + 20 ° C, respectively. -20eC to be added to obtain a clear stable liquid mixture determined.
Het mengsel bevat 10 ml normaalbenzine (RON 88; MON 82), 0,8 gr ammoniumoleaat-oliezuurmengsel in de verhouding 60 : 40; en 5 1,8 gr ruwe methanol met de samenstelling als in voorbeeld I.The mixture contains 10 ml of normal petrol (RON 88; MON 82), 0.8 g of ammonium oleate-oleic acid mixture in the ratio 60: 40; and 1.8 g of crude methanol of the composition as in Example I.
_+20 °C_-20°C_Oplosbaarheid in water_ iso-propanol 1,51 gr. onwerkzaam Volledig oplosbaar n-propanol 1,35 " 2,25 gr.+ 20 ° C-20 ° C Solubility in water Iso-propanol 1.51 g. ineffective Fully soluble n-propanol 1.35 "2.25 gr.
tert. butanol 1,23 M 1,79 " 10 iso-butanol 1,10 " 1,60 " Niet oplosbaar n-butanol 0,98 " 1,30 " n-pentanol 0,90 " 1,12 "tert. butanol 1.23 M 1.79 "10 iso-butanol 1.10" 1.60 "Insoluble n-butanol 0.98" 1.30 "n-pentanol 0.90" 1.12 "
Uit deze resultaten blijkt dat de niet oplosbare alcoholen, in het bijzonder n-butanol en n-pentanol duidelijk het grootste effect 15 sorteren.These results show that the insoluble alcohols, in particular n-butanol and n-pentanol, clearly have the greatest effect.
Voorbeeld IIIExample III
In dit voorbeeld wordt het effect van de toevoeging van methyl-tertiair-butylether (MTBE) op de stabiliteit van de vloeistof-mengsels volgens de uitvinding aangetoond.In this example, the effect of the addition of methyl tertiary butyl ether (MTBE) on the stability of the liquid mixtures according to the invention is demonstrated.
20 De resultaten worden aan de hand van onderstaande tabel weergegeven.20 The results are shown in the table below.
Er werd uitgegaan van een mengsel van normaalbenzine» surfactants, en ruwe methanol als in Voorbeeld II.A mixture of normal gasoline surfactants and crude methanol as in Example II was started.
8005531 98005531 9
Benzine NH4*-oleaat“ n-butanol MTBE ruwe MeOH Stabiliteit (normaal) Oliezuur (60 ; 40) SE_§Ξ__8r 8r_ 5 7,27* - - 0,5** 1,81 OnstabielGasoline NH4 * oleate “n-butanol MTBE crude MeOH Stability (normal) Oleic acid (60; 40) SE_§Ξ__8r 8r_ 5 7.27 * - - 0.5 ** 1.81 Unstable
7.27 0,80 1,20 - 1,81 Stabiel tot +10°C7.27 0.80 1.20 - 1.81 Stable up to + 10 ° C
7.27 0,80 1,20 0,5 1,81 Stabiel tot -20°C7.27 0.80 1.20 0.5 1.81 Stable down to -20 ° C
* = 10 ml ** » 0,625 ml.* = 10 ml ** »0.625 ml.
80055318005531
Claims (16)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8005581A NL8005581A (en) | 1980-10-09 | 1980-10-09 | CLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES. |
| AT81201092T ATE11676T1 (en) | 1980-10-09 | 1981-10-02 | CLEAR, LIQUID FUEL MIXTURE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES. |
| DE8181201092T DE3168809D1 (en) | 1980-10-09 | 1981-10-02 | Clear liquid fuel mixture for combustion engines |
| EP81201092A EP0049921B1 (en) | 1980-10-09 | 1981-10-02 | Clear liquid fuel mixture for combustion engines |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8005581A NL8005581A (en) | 1980-10-09 | 1980-10-09 | CLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES. |
| NL8005581 | 1980-10-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8005581A true NL8005581A (en) | 1982-05-03 |
Family
ID=19836001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8005581A NL8005581A (en) | 1980-10-09 | 1980-10-09 | CLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0049921B1 (en) |
| AT (1) | ATE11676T1 (en) |
| DE (1) | DE3168809D1 (en) |
| NL (1) | NL8005581A (en) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1224628A (en) * | 1982-12-09 | 1987-07-28 | Union Carbide Corporation | Diesel fuels |
| DE3307091A1 (en) * | 1983-03-01 | 1984-09-06 | Union Rheinische Braunkohlen Kraftstoff AG, 5000 Köln | FUEL AND USE THEREOF |
| DE3330165C2 (en) * | 1983-08-20 | 1985-10-03 | Union Rheinische Braunkohlen Kraftstoff AG, 5000 Köln | Engine fuel |
| DE3345516A1 (en) * | 1983-12-16 | 1985-07-04 | Uni-Commerz Handelsgesellschaft mbH, 2800 Bremen | SOLUTION AGENT FOR CARBURETOR FUELS |
| IT1197464B (en) * | 1985-12-19 | 1988-11-30 | Snam Progetti | COMPOSITION FOR HIGH OCTANCY OXYGEN FUEL AND METHOD FOR ITS PREPARATION |
| US4744796A (en) * | 1986-02-04 | 1988-05-17 | Arco Chemical Company | Microemulsion fuel system |
| US4795478A (en) * | 1986-06-17 | 1989-01-03 | Intevep, S.A. | Viscous hydrocarbon-in-water emulsions |
| US4713087A (en) * | 1986-10-14 | 1987-12-15 | Texaco Inc. | Carrier composition for introducing additives to a motor fuel |
| NO864988D0 (en) * | 1986-12-10 | 1986-12-10 | Dyno Industrier As | UPGRADING OF HEAVY GROWN OIL FRACTIONS FOR USE AS LIGHTING FUEL OILS OR DIESEL OILS AND UPGRADED OILS. |
| GB2231060B (en) * | 1987-09-11 | 1992-05-20 | Intevep Sa | Hydrocarbon-in-water emulsions |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3822119A (en) * | 1970-11-19 | 1974-07-02 | Goodyear Tire & Rubber | Anti-pollution anti-knock gasoline |
| US4002435A (en) * | 1971-11-17 | 1977-01-11 | Wenzel Edward C | Clear and stable liquid fuel compositions for internal combustion engines |
| US4154580A (en) * | 1974-03-22 | 1979-05-15 | Mobil Oil Corporation | Method for producing a stabilized gasoline-alcohol fuel |
| US4098339A (en) * | 1976-06-21 | 1978-07-04 | Mobil Oil Corporation | Utilization of low BTU natural gas |
| DE2854540A1 (en) * | 1978-12-16 | 1980-06-26 | Bayer Ag | FUELS |
-
1980
- 1980-10-09 NL NL8005581A patent/NL8005581A/en not_active Application Discontinuation
-
1981
- 1981-10-02 AT AT81201092T patent/ATE11676T1/en active
- 1981-10-02 DE DE8181201092T patent/DE3168809D1/en not_active Expired
- 1981-10-02 EP EP81201092A patent/EP0049921B1/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3168809D1 (en) | 1985-03-21 |
| EP0049921A1 (en) | 1982-04-21 |
| EP0049921B1 (en) | 1985-02-06 |
| ATE11676T1 (en) | 1985-02-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1027410B1 (en) | Polymeric fuel additive and method of making the same, and fuel containing the additive | |
| US4451265A (en) | Diesel fuel-aqueous alcohol microemulsions | |
| EP1334171B8 (en) | Fuel composition | |
| US20080110081A1 (en) | Fuel composition | |
| US20010003881A1 (en) | Diesel fuel composition | |
| US20040060226A1 (en) | Alkanolamide free fuel additives | |
| US5720784A (en) | Fuel blends | |
| ZA200104006B (en) | Diesel fuel composition. | |
| US20040123516A1 (en) | Method for making a fuel for a modified spark ignition combustion engine, a fuel for a modified spark ignition combustion engine and a fuel additive for a conventional spark ignition combustion engine | |
| NL8005581A (en) | CLEAR LIQUID FUEL MIXTURE FOR COMBUSTION ENGINES. | |
| US4482666A (en) | Emulsions of liquid hydrocarbons with water and/or alcohols | |
| EP0399620B1 (en) | Hybrid diesel fuel composition | |
| EP0441002B1 (en) | Hybrid liquid fuel composition in aqueous microemulsion form | |
| BRPI0608972A2 (en) | multistage distilled and concentrated fuel compositions containing emulsified boric acid | |
| DE60109728T2 (en) | fuel additives | |
| GB2336120A (en) | Solubilising water and fuel oil | |
| CN102127467A (en) | Ether fuel | |
| EP1252270A1 (en) | Temperature stable emulsified fuel | |
| WO2011154001A1 (en) | Emulsified oxygenate diesel fuel composition and method of preparing an emulsified oxygenate diesel fuel composition | |
| EP1409615A1 (en) | Method for reducing the emissions of fossil fuels | |
| MXPA01005151A (en) | ||
| CS266119B1 (en) | Mixed oxygenated fuel components for spark ignition engines and a way to prepare them | |
| DD214387A1 (en) | PROCESS FOR THE PRODUCTION OF OTTO FUELS WITH IMPROVED USER VALUE | |
| CZ303291A3 (en) | fuel mixture containing additive based on side products from cyclohexanone preparation process | |
| HK1059631B (en) | Fuel composition |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1B | A search report has been drawn up | ||
| A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
| BV | The patent application has lapsed |