NL8000090A - Werkwijze en inrichting voor het impregneren van stof- banen, in het bijzonder van textielstofbanen. - Google Patents

Description

* - 1 - *

Werkwijze en inrichting voor het impregneren van stofbanen, in het bijzonder van textielstofbanen

De uitvinding betreft een werkwijze en een inrichting voor het impregneren van stofbanen, in het bijzonder van textielstofbanen. Vóör het impregneren worden de stofbanen aan een stoombehandeling onderworpen. De uitvinding kan bij voor-5 -keur worden toegepast voor het merceriseren, verven en appreteren tijdens de textielveredeling maar ook voor andere technologische processen waarbij stofbanen moeten worden geïmpregneerd.

Volgens een bekende werkwijze voor het impregneren van 10 textielstofbanen (DD 52 123) wordt de in de holle ruimten van textielstofbanen practisch altijd voorhanden vochtigheids-rest verdampt door de banen in een g eschikte hete waterdamp-atmosfeer en indien noodzakelijk door middel van een andere warmtebron te verhitten. Door de verdamping uit het binnen-15 ste van de stofbanen wordt de lucht uit de vezels gedreven respektievelijk verdrongen. Tegelijkertijd wordt bovendien nog waterdamp toegevoerd. Wanneer de stofbanen nu zonder effectieve afkoeling in het impregneerbad komen, wordt de waterdamp die de holle ruimten vult, plotseling gecondenseerd.

20 Door de. onderdruk die ontstaat, dringt de impregneervloei- stof in de poriën.

Om zeker te zijn dat de waterdamp plotseling condenseert, moet hij in de stofbaan worden vastgehouden tot op het moment dat de stofbaan in het impregneerbad komt. Vol-25 gens de genoemde werkwijze wil men dat bereiken met behulp van e en ongeveer 20 cm lang, met waterdamp gevuld kanaal dat tot in de impregneervloeistof reikt en waardoor de stofbaan loopt. Op deze wijze moet het condenseren van de waterdamp worden vermeden. Proefnemingen en nauwkeurige metingen heb-30 ben e chter bewezen dat de geleiding van de stofbaan door een met waterdamp gevuld kanaal van genoemd type niet voldoet aan de eis om condensatie van de waterdamp te verhinderen. De oorzaak ligt in een overgangszone die tussen de hete waterdampatmosfeer en de oppervlakte van het koudere im-35 pregneermiddel onvermijdelijk ontstaat en een lagere temperatuur heeft dan de hete waterdamp. Kort voor zij in de im- 80 0 0 0 &0 - 2 - pregneervloeistof dompelt, passeert de stofbaan deze overgangszone. De waterdamp die zich in de holle rui^mten tussen de vezels bevindt, wordt gecondenseerd. Het plotselinge impregneren van de stofbaan met het impregneermiddel ver-5 eist echter dat de opgenomen waterdamp eerst condenseert op het moment dat de stofbaan in het impregneerbad wordt gedompeld. Het gewenste succes, een aanzienlijk kortere impregneer-tijd, blijft uit. Tot dusver zijn er geen textielverede-lingsmachines bekend die met behulp van de genoemde werkwij-10 ze een aanzienlijk kortere impregneertijd bereiken.

Door andere bekende werkwijzen wordt getracht de noodzakelijke impregneertijd te verkorten door de te behandelen stofbaan aan een onderdruk bloot te stellen vóór zij in het impregneerbad wordt gedompeld. De toepassing van deze werk-15 wijze vereist hoge uitgaven voor de technische installatie.

Het is het doel van de uitvinding, een werkwijze en een inrichting toe te passen, waarbij de tot dusver gebruikelijke tijd voor het impregneren van stofbanen, in het bijzonder van textielstofbanen, zonder kwaliteitsvermindering 20 in hetangrijke mate wordt verkort.

Technisch gezien komt het er op aan het condenseren van de waterdamp in de holle ruimten tussen de vezels van de stofbaan te verhinderen tot op het moment dat de stofbaan in het impregneerbad wordt gedompeld. Het technische pro-25 bleem wordt opgelost door nog onmiddellijk boven de oppervlakte van het impregneermiddel eenwaterdampatmosfeer met een minimum temperatuur van 95°C te handhaven en door de vorming van een overgangszone tussen het koudere impregneermiddel en de waterdampatmosfeer in elk geval in ruime mate te 30 verhinderen. Op de oppervlakte van het impregneermiddel, wordt een waterdampstraal gericht die in zijwaartse richting wordt afgeleid. Een reeds bekend kanaal van een stoombehan-delingsapparaat reikt tot in het impregneerbad en is van stoomtoevoerleidingen en/o.f van verwarmingsinrichtingen 35 voorzien. Verder is in het kanaal met inrichtingen voor de afvoer van de ingeblazen stoom uitgerust. Op de plaats waar de stofbaan in het impregneermiddel wordt gedompeld, wordt voortdurend impregneervloeistof toegevoerd. De waterdamp die zich in de holle ruimten tussen de vezels van de stof- 800 0 0 90 t .-3- baan bevindt, kan niet te vroeg, dat wil zeggen v66r de stof-baan in het impregneermiddel wordt gedompeld, condenseren. Eerst na het indompelen in het koudere impregneermiddel condenseert de waterdamp die zichin de holle ruimten tussen de 5 vezels van de stofbaan bevindt. Het impregneermiddel wordt plotseling in de genoemde holle ruimten gezogen. Het impregneren voltrekt zich binnen enkele seconden terwijl volgens de tot nu toe bekende stand vande techniek een veelvoud van de genoemde tijd noodzakelijk was. Volgens de beschreven 10 techniek kunnen hogere stofbaandoorloopsnelheden met belangrijk kleinere inri- chtingen worden bereikt.

Onderstaand wordt de uitvinding aand e hand van een voorbeeld van een machine voor het merceriseren van textiel-stofbanen beschreven.

15 Fig. 1 toont een zijaanzicht van een merceriseermachine als algemene afbeelding.

Fig. 2 toont een vergroot deelvan de inrichting volgens de uitvinding aan bovengenoemde machine (Fig. 1).

Een stofbaan lpasseert, door lei- en stuurwalsen 2 20 geleid, een stoombehandelingsruimte 3. In de stoombehande-lingsruimte 3 zijn stoomsproeiers 4 aangebracht. Voordat de stofbaan 1 de stoombehandelingsruimte 3 via een kanaal 5 in het onderste gedeelte van de stoombehandelingsruimte 3 verlaat, loopt de stofbaan 1 over gebogen uitspreidwalsen 6, 25 De uitspreidwalsen 6 zijn direct aan de uitgang van de stoombehandelingsruimte 3 v66r het kanaal 5 aangebracht. In fig.

1 zijn verder nog een aantal trommels 7 afgeheeld waarvan enige geheel in een bak 9 met natronloog 9 zijn gedompeld, en enige zich boven de bak 8 bevinden.

30 Fig. 2 toont dat het kanaal 5 met verwarmingsinrich- tingen 10 en bovendien met stoomtoevoerleidingen 11 is uitgerust. In het onderste gedeelte van het kanaal 5, onmiddellijk boven de plaats waar de stofbaan in de natronloog 9 wordt gedompeld, zorgen afvoerleidingen 12 er voor dat de 35 ingeblazen stoom wordt afgevoerd. Met 13 zijn gespleten buizen gekenmerkt die voortdurend natronloog 9 aan de plaats toevoegen, waar de stofbaan wordtingedompeld.

De stofbaan 1 wordt tijdens het passeren door de stoombehandelingsruimte 3 op een temperatuur gebracht die de 80 0 0 0 90 - r - 4 - practisch in elke stofbaan voorhanden vochtigheidsr'est doet verdampen en de lucht die in de holle ruimten van de stof-baan is ingesloten, verdrijft.

De stofbaan 1 wordt tot indeze holle ruimten tussen de 5 vezels met waterdamp doordrenkt. Deze toestand moet tot op het moment dat de stofbaan 1 in de natronloog 9 wordt gedompeld, blijven bestaan om een te vroeg condenseren van de zich in de holle ruimten tussen de vezels van de stofbaan 1 vormende en/of binnengedrmgen waterdamp te vermijden. Om 10 tot het indompelen van de stofbaan 1 deze verzadigde water-dampatmosfeer te handhaven, lopen stoomtoevoerleidingen 11 door het kanaal 5 die hun waterdampstralen op de oppervlakte van de natronloog 9 richten. Bovendien wordt door de ver-warmingsinrichtingen 10 warmte toegevoerd. De vorming van 15 een koudere overgangszone direct boven de oppervlakte van de natronloog 9 wordt verhinderd. Onmiddellijk voordat de stofbaan 1 het kanaal 5 bereikt, wordt de stofbaan 1 door de uitspreidwalsen 6 strak gespreid om het krimpen in de breedte van de stofbaan 1 bij het indompelen in de natronloog 20 zoveel mogelijk tegen te werken. Bij het indompelen in de koudere natronloog 9 condenseert de zich in de holle ruimten tussen de vezels bevindende waterdamp plotseling. Tengevolge van de bij het condenseren van de waterdamp optredende volu-mevermindering dringt de natronloog 9 in deze holle ruimten. 25 Het nuttige effect wordt belangrijk versneld. Bij de tot dusver bekende werkwijzen waren hiervoor tijden tot ca. 60 seconden noodzakelijk. Bij een gelijkblijvende snelheid van de stofbaan kunnen wegens de snellere en intensievere bevochtiging merceriseerafdelingen korter worden gehouden. Daar-30 door wordt de totale lengte van de machine aanzienlijk kleiner.

-Conclusies- » 80 0 0 0 90

Claims (6)

1. Werkwijze voor het impregneren van stofbanen, in het bijzonder textiëlstofbanen, waarbij de in de stofbaan voorhanden vochtigheid bij het indompelen van de stofbaan in het impregneermiddel plotseling condenseert, m e t h e t 5 kenmerk, dat nog onmiddellijk boven de oppervlakte van het impregneermiddel een waterdampatmosfeer met een temperatuur van mindstens 95°C gehandhaafd en de vorming van een overgangszone tussen het koude impregneermiddel en de waterdampatmosfeer in elk geval in ruimt mate verhinderd 10 wordt.

2. Werkwijze volgens conclusie l,met het kenmerk, dat een waterdampstraal op de oppervlakte van het impregneermiddel wordt gericht.

3. Werkwijze volgens conchsie 1 en 2, m e t het 15 kenmerk, dat de op het impregneermiddel geblazen waterdampstraal zijwaarts wordt afgevoerd.

4. Werkwijze volgens conclusie 1 t/m 3, m e t h e t kenmerk, dat op de' plaats waar de stofbaan in het impregneermiddel wordt gedompeld, voortdurend impregneermid- 20 del wordt toegevoerd.

5. Inrichting voor de werkwijze volgens conclusie 1 t/m 4, die uit een stoombehandelingsruimte met een tot in het impregneermiddel reikend kanaal bestaat, met het kenmerk, dat het kanaal met stoomleidingen (11) en/of ver- 25 warmingsinrichtingen (10) is uitgerust.

6. Inrichting volgens conclusie 1 t/m 5, m e t het kenmerk , dat het tot in het impregneermiddel reikende kanaal van leidingen (12) voor het afvoeren van de ingeblazen stoom is voorzien. 800 0 0 90