NL7908140A

NL7908140A - CAR JACK.

Info

Publication number: NL7908140A
Application number: NL7908140A
Authority: NL
Original assignee: Takraf Schwermasch
Priority date: 1978-11-10
Filing date: 1979-11-07
Publication date: 1980-05-13
Also published as: GB2034277B; SE426474B; DE2938077A1; DD139831A1; DD139831B1; GB2034277A; SE7909257L

Description

„ SSi/wd/3 - è -1-“SSi / wd / 3 - è -1-

AutokrikCar jack

Autokriks worden bijvoorkeur gebruikt voor het heffen en laten zakken van voertuigen, in het bijzonder van personenauto ' s.Vehicle jacks are preferably used for lifting and lowering vehicles, especially passenger cars.

In toenemende mate worden kriks ontwikkeld voor be-5 paalde autotypen en heeft men speciale inrichtingen voor het verbinden van het kopstuk van de krik met het chassis van het voertuig.Increasingly, jacks are being developed for certain car types, and there are special devices for connecting the head of the jack to the chassis of the vehicle.

Bij de bekende kriks bevindt zich bij het begin van het heffen het steunpunt voor het voertuig en het middeΙ-ΙΟ punt van het voetstuk van de krik zich op een gemeenschappelijke verticale lijn. Bij een toenemende hefhoogte beweegt het steunpunt van het voertuig op de krik zich van deze gemeenschappelijke lijn af in de richting van het midden van het voertuig. Ten gevolge van een niet-gewilde excentrische be-15 lasting kan de krik éénzijdig worden overbelast’'en dikwijls kan een beschadiging van de samenstellende delen van de krik ontstaan.In the known jacks, at the start of lifting, the support point for the vehicle and the center point of the base of the jack are on a common vertical line. As the lift height increases, the vehicle's point of support on the jack moves away from this common line toward the center of the vehicle. As a result of an unwanted eccentric load, the jack can be overloaded on one side and damage to the constituent parts of the jack can often occur.

Om dit nadeel op te heffen heeft men verschillende maatregelen genomen. Zo heeft men de mogelijkheid de krik 20 anders te construeren zodat de bewegingen van het draagpunt kunnen worden gevolgd. Hierbij wordt aan het voet- en aan het kopstuk van de krik door middel van schotelvormige steunvlakken een zekere speelruimte verschaft. Echter zijn de wrijvings-krachten tussen de schotelvormige oplegvlakken ten gevolae 25 van de zware last zeer groot en kan men hierdoor een achterwaartse verschuiving van de krik krijgen.Various measures have been taken to overcome this drawback. It is thus possible to construct the jack 20 differently so that the movements of the bearing point can be followed. A certain leeway is provided at the base and at the head of the jack by means of saucer-shaped support surfaces. However, the frictional forces between the cup-shaped bearing surfaces as a result of the heavy load are very great and a backward displacement of the jack can hereby be obtained.

Bij een andere oplossing van dit probleem rusten de beide onderste scharnierarmen van een schaarvormige krik op twee in een voetstuk aangebrachte bouten, terwijl de 30 scharnierbout zich kan bewegen in een tussen de beide bouten gelegen verticale sleuf. Excentrisch aangrijpende krachten worden daarbij niet momentvrij overgebracht op het voetstuk.In another solution to this problem, the two lower hinge arms of a scissor-shaped jack rest on two bolts mounted in a base, while the hinge bolt can move in a vertical slot located between the two bolts. Eccentrically engaging forces are not transferred moment-free to the base.

Het optredende niet-gewenste moment geeft aanleiding tot overbelasting van een van de bouten. Bovendien zal de in de ver-35 ticale sleuf geleide scharnierbout ten gevolge van de wrijving 7908140 -2- f snel afslijten. Het stelsel scharnierarmen en scharnierbouten krijgt daardoor in de draaipunten een te grote speling en de beoogde werking en de stabiliteit kan niet meer worden gegarandeerd. Een andere mogelijkheid is het compenseren van de 5 ten gevolge van het moment ontstaande extra krachten, zoals is aangegeven in.het Engelse octrooi 1 452 421. Door een versterking in het bereik van de vertanding van de scharnierarmen zou het mogelijk moeten zijn de optredende extra krachten op te nemen zonder dat.de vertanding kan beschadigen.The undesired moment occurring gives rise to an overloading of one of the bolts. In addition, the hinge bolt guided in the vertical slot will wear quickly due to the friction 7908140 -2-f. The system of pivot arms and pivot bolts therefore has too much play in the pivot points and the intended operation and stability can no longer be guaranteed. Another possibility is to compensate for the 5 additional forces resulting from the moment, as is indicated in English patent 1 452 421. Due to a reinforcement in the range of the toothing of the hinge arms, it should be possible for the additional absorb forces without damaging the teeth.

10 De uitvinding beoogt een schaarvormige krik te ver schaffen die geschikt is voor alle mogelijke toepassingen, waarbij het kopstuk tijdens de hefbeweging aan het voertuig de cirkelvormige baan van het draagpunt kan volgen, zonder dat extra krachten ontstaan die met de bijbehorende nadelige 15 werkingen de constructiedelen eenzijdig belasten.The object of the invention is to provide a scissor-shaped jack that is suitable for all possible applications, wherein the head piece can follow the circular path of the bearing point during the lifting movement on the vehicle, without creating additional forces which, with the associated disadvantageous effects, affect the construction parts. one-sided loading.

De uitvinding beoogt het kop- of voetgedeelte van de schaarvormige krik een grotere beweeglijkheid te geven zodat het aan het chassis van het voertuig bevestigde kopgedeelte de cirkelvormige baan van het draagpunt kan volgen. Volgens 20 de uitvinding wordt dit bereikt doordat het kop- en voetdeel begrensd zwaaibaar aan de door een schroefspindel verstelbare paren hefboomarmen zijn aangebracht. De paren hefboomarmen zijn draaibaar in het kop- en voetdeel gelegerd en door ver-tandingen met elkaar gekoppeld. In gebruik wordt door de 25 krik een voertuig stap voor stap aan êên zijde geheven, waardoor het voertuig schuin komt te staan. Opdat het kopgedeelte van de krik deze hoekverandering van het voertuig zonder moeite kan volgen, bevindt zich in het kop- en voetdeel telkens een scharnierbout in niervormige openingen. Voor 30 het fixeren van de uitgangsstand van de krik in onbelaste toestand zijn verende elementen aangebracht in het kop- en voetdeel. ΓDe verende elementen zijn verankerd in het kopen voetdeel en drukken de scharnierbout in de beoogde uitgangsstand.The object of the invention is to provide the head or foot section of the scissor-shaped jack with greater mobility so that the head section fixed to the chassis of the vehicle can follow the circular path of the bearing point. According to the invention, this is achieved in that the head and foot part are pivotally mounted on the pairs of lever arms adjustable by a screw spindle. The pairs of lever arms are rotatably mounted in the head and foot section and are coupled together by serrations. In use, the jack lifts a vehicle step by step on one side, as a result of which the vehicle is tilted. In order for the head part of the jack to follow this angle change of the vehicle without difficulty, there is always a hinge bolt in kidney-shaped openings in the head and foot part. For fixing the starting position of the jack in an unloaded state, resilient elements are arranged in the head and foot part. VerThe spring elements are anchored in the buy base part and push the hinge bolt into the intended starting position.

35 Bij de krik volgens de uitvinding werkt de opgewekte kracht ten gevolge van de veranderlijke asymmetrie van de paren hefbomen niet rechtstreeks verticaal op het voetgedeelte. Deze omstandigheid heeft op de hefbeweging geen nadelige invloed. Extra belastingen van de constructiedelen, waarvan de 7908140 -3- oorzaak moest worden gezien in het onbeweegbare schuine kopgedeelte en in het ontstaan van een onbepaald moment, worden nu vermeden. De krik volgens de uitvinding heeft uitstekende eigenschappen in gebruik.In the jack according to the invention, the force generated due to the variable asymmetry of the pairs of levers does not act directly vertically on the foot portion. This circumstance does not adversely affect the lifting movement. Additional loads on the structural parts, the cause of which was to be seen in the immovable oblique head section and in the creation of an indefinite moment, are to be caused by the 7908140-3. The jack according to the invention has excellent properties in use.

5 De uitvinding zal nader worden toegelicht in de vol gende beschrijving van een uitvoeringsvoorbeeld aan de hand van de tekening.The invention will be further elucidated in the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawing.

In de tekening toont: fig. 1 een krik volgens de uitvinding in 'de uitgangs- 10 stand, fig. 2 de krik uit figuur 1 in geheven schuine stand, fig. 3 een voetgedeelte met afstandsstuk en verende bout in doorsnede, fig. 4 het afstandsstuk in perspectief, 15 fig. 5 een voetgedeelte met een veerpakket.In the drawing: Fig. 1 shows a jack according to the invention in the starting position, Fig. 2 shows the jack from Fig. 1 in a raised inclined position, Fig. 3 shows a foot section with spacer and spring bolt in section, Fig. 4 the spacer in perspective, fig. 5 a foot part with a spring package.

De krik volgens de figuren 1 en 2 bestaat uit een kopgedeelte 1 en een voetgedeelte 2. Beide gedeelten zijn door hefboomsarmen 3 en 4 en 5 en 6 beweegbaar verbonden. De van schroefdraad voorziene as 7 brengt de door de handkruk 20 uitgeoefende handkracht over op de hefboomsarmen 3 tot 6. Aan het kop- en voetgedeelte 1, 2 zijn de hefboomsarmen 3-6 door een vertanding met elkaar verbonden. Figuur 3. laat het voetgedeelte met afstandshouder in doorsnede zien. Ter borging van de vertanding tegen een zijdelings verbuigen en ter fixering 25 van de plaats van de beweegbare scharnierbouten 10, 12 is tussen de beide legerplaten in het kop- en voetgedeelte 1,2 telkens een afstandshouder 3 gelegen. De afstandshouder 8 vertoont uitsparingen voor het steunen van de vaste en de beweegbare scharnierbouten. De legerplaten vertonen nier-30 vormige uitsparingen voor de beweegbare scharnierbouten 10.The jack according to figures 1 and 2 consists of a head part 1 and a foot part 2. Both parts are connected movably by lever arms 3 and 4 and 5 and 6. The threaded shaft 7 transmits the manual force exerted by the hand crank 20 to the lever arms 3 to 6. At the head and foot portion 1, 2, the lever arms 3-6 are connected by toothing. Figure 3 shows the cross section of the foot section with spacer. In order to secure the toothing against lateral bending and to fixate the position of the movable hinge bolts 10, 12, a spacer 3 is located between the two bearing plates in the head and foot section 1,2. The spacer 8 has recesses for supporting the fixed and movable hinge bolts. The bearing plates have kidney-shaped recesses for the movable hinge bolts 10.

12. Figuur 4 laat de vorm zien van de afstandshouder 8. De afstandshouder 8 wordt met behulp van een veerbout 13 en een drukveer 14 tussen de legerplaten van het kop- en voetgedeelte 1,2 door schroeven of klinken bevestigd.12. Figure 4 shows the shape of the spacer 8. The spacer 8 is fastened between the bearing plates of the head and foot section 1,2 by means of screws or rivets with the aid of a spring bolt 13 and a compression spring 14.

35 Wanneer de stand van de beweegbare scharnierbout 10, 1 verandert, draait de ^standshouder 8 om de vaste scharnierbout 9, 11. Ter borging van de plaats van de scharnierbouten 9, 11 en het steunen van de scharnierbouten 10,12, vertoont de afstandshouder 8 half ronde uitsparingen. Figuur 5 laat een 780814® /- -4- vereenvoudigde uitvoering voor het steunen van de beweegbare scharnierbouten 10, 12 zien. Het veerpakket 15 bestaat uit een elastisch materiaal en wordt in grootte en vorm aangepast aan de beweegbare scharnierbout 10, 12. In onbelaste toestand 5 van de schaarvormige krik nemen, in tegenstelling tot de af-standshouder 8, de scharnierbouten 10, 12 een tegengestelde uitgangsstand in. Onder invloed van de schuinte van het chassis en van de te heffen last zal het veerpakket 15 meer of minder worden samengedrukt.When the position of the movable hinge bolt 10, 1 changes, the stand holder 8 rotates about the fixed hinge bolt 9, 11. To secure the location of the hinge bolts 9, 11 and to support the hinge bolts 10, 12, the spacer 8 semi-circular cutouts. Figure 5 shows a 780814® / - -4- simplified embodiment for supporting the movable hinge bolts 10, 12. The spring package 15 consists of an elastic material and is adapted in size and shape to the movable hinge bolt 10, 12. In unloaded condition 5 of the scissor-shaped jack, unlike the spacer 8, the hinge bolts 10, 12 take an opposite starting position in. Under the influence of the inclination of the chassis and the load to be lifted, the spring package 15 will be compressed more or less.

79081407908140

Claims

Scissor-shaped jack with hinge bolts, two pairs of lever arms and a threaded drive shaft for lifting and lowering vehicles, characterized in that in the head and foot section (1, 2) except a fixed 5 hinge bolt (9, 11 ) a position-changing hinge bolt (10, 12) is provided which is disposed in kidney-shaped recesses, and that a spring-loaded spacer (8) or a spring pack (15) exits the positionable hinge bolt (10, 12) fixes and allows a local change within certain limits within the kidney-shaped recesses.

Scissor-shaped jack according to claim 1, characterized in that a preferably round spacer (8) fixes the movable hinge bolts 15 (r10, 12) between the bearing plates on the head and foot section (1, 2).

Scissor-shaped jack according to claims 1 and 2, characterized in that the end faces of the spacer (8) lie against the teeth of the lever arms (3 and 5 and 4 and 6, respectively) and that the spacer (8) is circumferential semicircular 20 has recesses for receiving the hinge bolts (9 and 10 and 11 and 12, respectively).

Scissor-shaped jack according to claim 1, characterized in that a spring package (15) of elastic material is arranged as a resilient element between the movable hinge bolt (10 and 12) and the head and foot section (1, 2). 7908140