NL1004052C2 - Caravan met geïntegreerde voortent. - Google Patents

Description

Caravan met geïntegreerde voortent

De uitvinding heeft betrekking op een voertuig, en in het bijzonder maar niet uitsluitend op een caravan of een camper. Hoewel de onderhavige uitvinding in het hiernavolgende zal worden beschreven voor het toepassingsvoorbeeld van een 5 caravan, zal het voor een deskundige duidelijk zijn dat de uitvinding ook van nut is bij bijvoorbeeld mobiele kramen.

Het principe van kamperen is algemeen bekend: de kampeerder heeft een mobiel eigen onderkomen dat hij naar believen kan plaatsen waar hij wil, bijvoorbeeld op een camping, op een 10 privé-erf, of, als dat is toegestaan, in de vrije natuur. Hoewel de kampeerder dat onderkomen in principe continu kan laten staan op een eenmaal uitgekozen plaats, is dat onderkomen mobiel en kan het desgewenst worden verplaatst. Veelal zullen kampeerders dit aspect van hun onderkomen benutten 15 wanneer zij op vakantie gaan door dat onderkomen van huis uit mee te nemen naar de vakantieplaats, en misschien tijdens de vakantie enkele malen te verhuizen. Dat onderkomen kan de gedaante hebben van een automobiel met eigen motor, in welk geval het onderkomen wordt aangeduid als "camper". Het 20 onderkomen kan ook de gedaante hebben van een aanhangwagen, bestemd om getrokken te worden door een motorvoertuig, in welk geval het onderkomen wordt aangeduid als "caravan".

Bij een camper of caravan is het gewenst, dat tijdens het vervoer de afmetingen relatief beperkt zijn, enerzijds om te 25 voldoen aan door de wetgever gestelde eisen met betrekking tot de maten van een voertuig, anderzijds om in het verkeer een voldoende manoeuvreerbaarheid te bezitten. Daarentegen is het tijdens stilstand vaak gewenst om een zo groot mogelijk vloeroppervlak te hebben.

30 Om hieraan tegemoet te komen, is het bekend om een caravan te voorzien van een voortent en/of een luifel. Een voortent kan worden beschouwd als een frameconstructie van palen (tentstokken), doorgaans in de vorm van holle buizen, - v ·) 0 5 2 2 waarover een tentdoek wordt aangebracht, welk tentdoek wordt vastgemaakt aan een zijkant van de caravan. De vloer van een dergelijke aanbouw wordt gevormd door de bodem waarop de caravan staat, bijvoorbeeld gras, waarop desgewenst een 5 grondzeil wordt aangebracht.

Het aanbouwen van een voortent kost vrij veel tijd.

Eerst moeten de tentstokken en het tentdoek tevoorschijn worden gehaald uit de bergruimte van de caravan of de trekauto. De tentstokken zijn doorgaans opgeborgen in een 10 opbergzak: de inhoud daarvan wordt leeggestort naast de caravan, en de kampeerder moet de tentstokken uitzoeken en ze vervolgens op de juiste manier met elkaar verbinden. Bij het opbouwen van het frame dient men doorgaans met minimaal twee personen te zijn, liever met meer. Het tentdoek moet worden 15 ingeregen in een daarvoor bestemde goot aan de zijwand van de caravan en over het frame gelegd, enz. Zeker wanneer de kampeerder niet bijzonder ervaren is in het opzetten van de voortent, is die opbouwprocedure een vrij ingewikkelde procedure die een bron van ergernis voor de familieleden en 20 een ongewilde bron van vermaak voor de medekampeerders kan zijn. Wanneer men met de caravan verder wil trekken, moet die procedure in omgekeerde volgorde worden herhaald. Dit alles heeft tot gevolg, dat de gebruiker in het algemeen de voortent alleen plaatst als hij van plan is gedurende langere tijd op 25 een bepaalde plaats te blijven staan. Bij een korte stop, bijvoorbeeld een tussenstop op een parkeerplaats, zal men vrijwel nooit de voortent plaatsen.

Verder is een nadeel van de bekende voortentconstructies, dat de vloer daarvan wordt gevormd door de bodem, dat wil 30 zeggen grond. Wanneer het slecht weer is, in het bijzonder wanneer het regenachtig weer is in een bergachtige omgeving, kan die grond vochtig worden, en in extreme gevallen kan het zelfs voorkomen dat het regenwater over de grond in de voortent stroomt: de kampeerder moet in dergelijke gevallen 35 een afwateringsgeul om zijn voortent heen graven.

Een algemeen probleem bij het gebruik van bekende caravans is, dat naarmate het reisgezelschap groter is, - - ï'\ ; . . J - 3 bijvoorbeeld een gezin met kinderen, de hoeveelheid mee te nemen bagage eveneens groter zal zijn, terwijl tegelijkertijd de hoeveelheid vrije ruimte in het trekkende voertuig kleiner is. In dergelijke gevallen is het gebruikelijk dat men de 5 ruimte in de caravan benut voor het transporteren van bagage. Wanneer men gaat overnachten, bijvoorbeeld bij een tussenstop, heeft men de ruimte in de caravan nodig als zit- en/of slaap-ruimte, en moet men die bagage vanuit de caravan verhuizen naar het trekkende voertuig. De volgende dag vindt die 10 verhuizing in omgekeerde richting plaats.

De onderhavige uitvinding beoogt de genoemde nadelen en problemen op te heffen.

Daartoe stelt de onderhavige uitvinding een caravan voor met geïntegreerde, uitvouwbare voortent die is bevestigd aan 15 een wandgedeelte van de caravan.

Deze en andere aspecten, kenmerken en voordelen van de onderhavige uitvinding zullen verduidelijkt worden door de hiernavolgende beschrijving van een voorkeursuitvoeringsvorm van een caravan volgens de uitvinding, onder verwijzing naar 20 de tekening, waarin: figuur IA schematisch een perspectiefaanzicht toont van een voorkeursuitvoeringsvorm van een caravan volgens de onderhavige uitvinding in een uitgevouwen toestand; figuur 1B schematisch een perspectiefaanzicht toont van de 25 caravan in een rijtoestand; figuur 2A schematisch een achteraanzicht toont van de caravan van figuur 1 in de rijtoestand; figuur 2B schematisch een zijaanzicht toont van de caravan van figuur 1 in de rijtoestand; 30 figuur 2C schematisch een opengewerkt bovenaanzicht toont van de caravan van figuur 1 in de rijtoestand; de figuren 3A-C met de figuren 2A-C vergelijkbare aanzichten zijn van de caravan in de kampeertoestand; de figuren 4A-C met de figuren 2A-C vergelijkbare aanzichten 35 zijn van de caravan in een tussentoestand tussen de rijtoestand en de kampeertoestand om het uitvouw-proces te illustreren; en 1 0 0 . 0 j 2 4 figuur 5 een schematisch perspectiefaanzicht is van die tussentoestand.

De figuren 1A-B tonen schematisch een perspectiefaanzicht 5 van een voorkeursuitvoeringsvorm van een caravan met geïntegreerde uitvouwbare voortenten volgens de onderhavige uitvinding. Daarbij toont figuur IA de caravan in een toestand waarbij de voortenten zijn uitgevouwen, hetgeen zal worden aangeduid als "kampeertoestand", terwijl figuur 1B de caravan 10 toont in in een toestand waarbij de voortenten zijn ingevouwen, hetgeen zal worden aangeduid als "rijklare toestand" of "rij-toestand". De figuren 2A-C tonen schematisch respectievelijk een achteraanzicht, een zijaanzicht en een opengewerkt bovenaanzicht van de caravan 1 in de rijklare toe-15 stand, en de figuren 3A-C zijn met de figuren 2A-C vergelijkbare aanzichten van de caravan 1 in de kampeertoestand.

In de in de figuren geïllustreerde voorkeursuitvoeringsvorm omvat de in zijn algemeenheid met het verwijzingscijfer 1 aangeduide caravan een caravanhuis 100 dat is voorzien van 20 twee geïntegreerde voortenten 200, 200', maar het zal een deskundige duidelijk zijn dat de uitvinding ook betrekking heeft op een caravan met slechts één geïntegreerde voortent.

In de hiernavolgende bespreking zal alleen de rechtervoortent 200 expliciet worden besproken. De linkervoortent 200' kan 25 echter symmetrisch zijn geconstrueerd, en daarom worden dezelfde of vergelijkbare onderdelen van de linkervoortent 200' aangeduid met hetzelfde verwijzingscijfer als bij de rechtervoortent 200, maar dan voorzien van een accent-teken.

Het caravanhuis 100, ook aangeduid als huisgedeelte, kan 30 worden vergeleken met een "normale" caravan, op enkele aanpassingen na die duidelijk zullen worden uit de hiernavolgende beschrijving. Het caravanhuis 100 heeft in zijn algemeenheid een rechthoekige doosvorm, omvattende een bodem 111, een achterwand 112, een voorwand 113, een dak 114, een 35 linkerzijwand 115, en een rechterzijwand 116. voor het verkrijgen van een gunstige stroomlijn is de voorwand 113 schuin geplaatst, en hebben de zijwanden 115 en 116 een 'i 'J {' . ü J ^ 5 dienovereenkomstig profiel, zoals op zich bekend, maar ook andere vormontwerpen zijn mogelijk, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn.

De geïntegreerde uitvouwbare voortent 200 heeft een 5 plaatvormige bodem 210, met een binnenrand 211, een buitenrand 212, een voorrand 213 en een achterrand 214. Bij zijn binnenrand 211 is de plaatvormige bodem 210 van de voortent 200 scharnierbaar bevestigd aan een ondergedeelte van het caravanhuis 100. De precieze constructie van de toegepaste 10 scharnierraiddelen is niet belangrijk voor het toepassen van de onderhavige uitvinding, en zal hier niet nader worden besproken. Volstaan wordt met op te merken, dat willekeurige geschikte, op zich bekende scharniermiddelen kunnen worden toegepast, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn. De 15 scharniermiddelen kunnen zijn bevestigd aan het huisgedeelte 100 zelf, bijvoorbeeld aan de bodem 111 of aan de zijwand 116, maar de scharniermiddelen kunnen ook zijn bevestigd aan een draagframe voor het huisgedeelte 100, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn.

20 De plaatvormige bodem 210 kan een contour hebben die correspondeert met de contour van de zijwand 116, maar de plaatvormige bodem 210 kan ook bijvoorbeeld een in hoofdzaak rechthoekige contour hebben die past binnen de contour van de zijwand 116. In de in de figuren 1B en 2A-C geïllustreerde 25 rijklare toestand is de plaatvormige bodem 210 omhoog gescharnierd naar een in hoofdzaak verticale stand, tegen de zijwand 116 aan. In die toestand zijn in de zijwand 116 gemonteerde zijramen van het huisgedeelte 100 afgedekt, hetgeen van voordeel is omdat zij dan niet kunnen worden 30 beschadigd door bijvoorbeeld takken. Ook is in de rijklare toestand een deur in de zijwand 116 afgedekt. In deze uitvoeringsvorm met twee voortenten 200, 200' is derhalve de achterwand 112 voorzien van een toegangsdeur 117. Het zal echter duidelijk zijn dat in een uitvoeringsvorm met maar een 35 enkele voortent 200 een toegangsdeur kan zijn aangebracht in de tegenoverliggende zijwand, zodat in de achterwand 112 geen toegangsdeur aanwezig hoeft te zijn. De plaatsing van de 6 toegangsdeur in de achterwand heeft echter als voordeel, dat de caravan even goed bij rechts rijdend verkeer als bij links rijdend verkeer kan worden toegepast, zodat het niet nodig is om in dit verband twee verschillende versies te vervaardigen.

5 In de rijklare toestand is de plaatvormiae bodem 210 gezekerd aan het huisgedeelte 100 door willekeurige geschikte middelen, bijvoorbeeld snelklemmen of grendels. Aangezien de constructie van deze zekeringsmiddelen geen onderwerp vormt van de onderhavige uitvinding, terwijl gebruik gemaakt kan 10 worden van op zich bekende zekeringsmiddelen, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn, zal een dergelijke constructie hier niet nader worden besproken.

De voortent 200 heeft zijwanden 251, 252, 253 en een dakgedeelte 254. In de geïllustreerde uitvoeringsvorm zijn die 15 wandgedeelten 251, 252, 253 en dat dakgedeelte 254 gemaakt van een flexibel materiaal zoals stof, bij voorkeur tentdoek. Die wandgedeelten 251, 252, 253 en dat dakgedeelte 254 zijn losmaakbaar bevestigd aan het huisgedeelte 100 en aan de bodemplaat 210 door middel van geschikte bevestigingsmiddelen, 20 die op zich bekend kunnen zijn, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn. Bij wijze van voorbeeld wordt hier genoemd, dat die wandgedeelten 251, 252, 253 en dat dakgedeelte 254 door middel van drukknopen kunnen zijn bevestigd, of door middel van een aan de bevestigingsranden van die 25 wandgedeelten 251, 252, 253 en dat dakgedeelte 254 bevestigde inrijgkabel die is ingebracht in een aan het huisgedeelte 100 respectievelijk aan de bodemplaat 210 bevestigd C-vormig profiel, zoals op zich bekend. Tijdens gebruik van de caravan zijn deze bevestigingsmiddelen gesloten, waarmee wordt bedoeld 30 dat die wandgedeelten 251, 252, 253 en dat dakgedeelte 254 steeds vast zitten aan het huisgedeelte 100 respectievelijk aan de bodemplaat 210. Tijdens het gebruik hoeft men dus niet bij het opzetten of afbreken van de voortent deze aan het huisgedeelte vast te maken of los te nemen, zoals wel het 35 geval is bij tot dusverre bekende voortentconstructies. Alleen voor bijvoorbeeld schoonmaakwerkzaamheden, reparatie of o j i 7 vervanging zal men genoemde bevestigingsmiddelen open maken om een betreffend deel van de voortent te kunnen verwijderen.

In de figuren 3A-C is duidelijk getoond, dat de caravan 1 in zijn kampeertoestand een bijzonder groot vloeroppervlak 5 biedt, waarbij door de omlaag gescharnierde bodemplaat 210 een vloer van de voortent 200 wordt gedefineerd welke zich in de weergegeven uitvoeringsvorm op gelijke hoogte bevindt als de vloer van het huisgedeelte 100. Dit heeft onder meer het voordeel, dat de gebruikers geen groot hoogteverschil hoeven 10 te overbruggen wanneer zij van de voortent 200 naar het huisgedeelte 100 of vice versa gaan, zoals bij bekende caravans wel het geval is. Het zal echter duidelijk zijn, dat het, door het kiezen van een geschikte positie voor de scharnierpunten, ook mogelijk is dat het niveau van de door de 15 bodemplaat 210 gedefinieerde vloer van de voortent 200 lager ligt dan de vloer van het huisgedeelte 100, hetgeen in de voortent 200 een grotere stahoogte biedt.

Ook is het een voordeel, dat de vloer van de voortent 200 vlak is en net zo waterpas staat als het caravanhuis 100, en 20 dat de vloer van de voortent 200 zich op een voldoende afstand bevindt van de aardbodem A zodat het inwendige van de voortent 200 ook bij zeer overvloedige regenval droog blijft.

In figuur 3C is een mogelijke indeling van de caravan 1 getoond. Daarbij is de voortent 200’ in gebruik als slaapge-25 deelte met twee tweepersoons bedden. Een eerste tweepersoonsbed 231 staat dwars op de lengterichting nabij de voorwand 213' van de voortent 200', terwijl het tweede tweepersoonsbed 232 evenwijdig aan de lengterichting nabij de buitenwand 212' van de voortent 200' staat. Desgewenst kan naast het eerste 30 tweepersoonsbed 231 een (niet weergegeven) schermwand worden geplaatst. In de linkerzijwand 115 van het huisgedeelte 100 is een verbindingsdeur 121 aangebracht, zodat men rechtstreeks van het huisgedeelte 100 naar de voortent 200' kan gaan.

Het huisgedeelte 100 is voorzien van vaste kasten, een 35 toilet-gedeelte, een keukengedeelte, en een zitgedeelte dat desgewenst kan worden omgebouwd tot slaapgedeelte, zoals op zich bekend.

'i 0 0 ; 0 5 2 8

De voortent 200 is in gebruik als leefruimte, dat wil zeggen een ruimte waar men bijvoorbeeld tafels en stoelen heeft staan. In de rechterzijwand 116 van het huisgedeelte 100 is een verbindingsdeur 122 aangebracht, zodat men rechtstreeks 5 van het huisgedeelte 100 naar de voortent 200 kan gaan. Bij voorkeur is de voortent 200 voorzien van uitritsbare zijwanden, zodat men desgewenst de voortent 200 kan gebruiken als waranda.

Een belangrijk voordeel van de caravan 1 volgens de 10 onderhavige uitvinding is, dat deze geschikt is voor een relatief groot aantal personen maar toch in de rijtoestand relatief geringe buitenmaten heeft. Normaliter zijn in een vierpersoonscaravan twee zitgedeelten aanwezig, die elk kunnen worden omgebouwd naar een tweepersoonsbed. Een nadeel hiervan 15 is, dat de caravan vrij groot moet zijn, en dat men elke dag de zitgedeelten moet ombouwen tot slaapgedeelten en omgekeerd. De weergegeven caravan 1 heeft maar één zitgedeelte in het huisgedeelte 100 dat derhalve relatief klein is, terwijl daarenboven vier slaapplaatsen 231, 232 aanwezig zijn die 20 continu als slaapplaats ingericht kunnen blijven.

De figuren 4A-C zijn met de figuren 2A-C vergelijkbare aanzichten van de caravan 1 in een tussen-toestand om het uitvouw-proces te illustreren, en figuur 5 is een schematisch 25 perspectiefaanzicht van die tussentoestand.

Om de voortent 200 uit te vouwen, worden de genoemde zekeringsmiddelen losgemaakt, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn. Dan wordt de bodemplaat 210 omlaag gescharnierd (zie figuur 4A, linkerhelft), totdat de 30 bodemplaat 210 komt te rusten op een geschikt aantal steunen 240 die zijn aangebracht op geschikte posities (zie figuur 4A, rechterhelft). In figuur 4A is geïllustreerd, dat die steunen 240 losse steunen kunnen zijn, die door de gebruiker op een geschikte positie op de grond worden geplaatst. Het is echter 35 ook mogelijk dat de steunen 240 scharnierend zijn bevestigd bij de buitenrand 212 van de bodemplaat 210. Eventueel zijn 1 U 0 4 0 j 2 9 nabij het midden van de bodemplaat 210 extra steunen aangebracht.

De hoogte-maat van de steunen 240 is instelbaar, om desgewenst de hoogte van de steunen aan te passen aan een 5 ongelijke en/of hellende bodem A, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn. Hoewel dit niet noodzakelijk is, kan in de uitgevouwen toestand het niveau van de bodemplaten 210, 210' gelijk zijn aan het niveau van de vloer 111 in het huis 100.

Zoals in het voorgaande reeds is vermeld, zijn de 10 zijwanden 251, 252, 253 en het dakgedeelte 254 van de voortent 200 normaliter vastgemaakt aan de bodemplaat 210 en aan de zijwand 116 van het huisgedeelte 100. Bij het omlaag scharnieren van de bodemplaat 210 wordt derhalve automatisch de voortent 200 uitgevouwen; de gebruiker hoeft dus niet, 15 zoals bij bekende voortenten wel het geval is, de voortent vast te maken aan het huisgedeelte 100. Uit de figuren blijkt duidelijk, dat de zijwanden 252, 253 van de voortent 200 al gedeeltelijk zijn strak gespannen wanneer de bodemplaat 210 naar zijn horizontale positie is gescharnierd.

20 De voortent 200 is voorzien van een frame 255, dat moet worden opgebouwd om het dak 254 te dragen en de zijwanden 251, 252, 253 volledig strak te spannen en dus, kort gezegd, de voortent 200 zijn volledig opgerichte vorm te geven, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn. Dat frame 255 kan 25 bestaan uit normale tentstokken, of uit voorgemonteerde scharnierarmen, zoals op zich bekend voor bijvoorbeeld zonneschermen. Bij voorkeur bestaat het draagframe 255 van de voortent 200 echter uit opblaasbare tentstokken, die vast zijn gemonteerd aan het doek van de voortent 200 . Aangezien de 30 constructie van dergelijke opblaasbare tentstokken geen onderwerp vormt van de onderhavige uitvinding, zal een dergelijke constructie hier niet nader worden besproken. Volstaan wordt met op te merken, dat opblaasbare tentstokken op zich bekend zijn.

35 In dit verband verdient het de voorkeur, dat de caravan 1 is voorzien van een vast gemonteerde en met de opblaasbare tentstokken communicerende luchtpomp, die wordt aangedreven 1 U u i -j j 2 10 door een op 12V en/of op 220V werkende elektromotor, hetgeen echter ter wille van de eenvoud niet afzonderlijk is geïllustreerd. Een verdere verhoging van het gebruiksgemak wordt geboden indien de slaapplaatsen 231, 232 opblaasbaar 5 zijn, zoals bijvoorbeeld luchtbedden, en zijn bevestigd aan de bodemplaat 210', terwijl die slaapplaatsen eveneens zijn aangesloten op genoemde luchtpomp. Bij het opzetten van de voortent 200' worden dan automatisch de slaapplaatsen 231, 232 opgeblazen. Ook kunnen de slaapplaatsen 231, 232 bijvoorbeeld 10 zijn voorzien van schaarpoten die bij het omlaag scharnieren van de bodemplaat 210' automatisch het niveau van de slaapplaats optillen ten opzichte van de door doe bodemplaat 210' gedefinieerde vloer.

Het zal derhalve duidelijk zijn, dat het opzetten van de 15 voortent 200 bijzonder eenvoudig is, bijzonder weinig tijd kost, en zelfs door één persoon kan worden uitgevoerd. Het enige wat men hoeft te doen, is de bodemplaat 210 omlaag te scharnieren en op de bedieningsknop van de luchtpomp drukken. Het invouwen van de voortent 200 gaat net zo eenvoudig, 20 waarbij het van extra voordeel is als de luchtpomp ook omgekeerd (als zuigpomp) kan functioneren.

Het zal voor een deskundige duidelijk zijn dat de onderhavige uitvinding niet is beperkt tot de getoonde en 25 besproken uitvoeringsvorm, maar dat binnen het kader van de onderhavige uitvinding veranderingen en modificaties mogelijk zijn, steeds binnen de beschermingsomvang zoals bepaald door de aangehechte conclusies.

Zo is het bijvoorbeeld mogelijk dat slechts één zijwand 30 van het huisgedeelte 100 is voorzien van een scharnierend wandgedeelte. In een dergelijk geval kan de toegangsdeur zich bevinden in de andere zijwand, en hoeft de toegangsdeur dus niet geplaatst te zijn in de achterwand. Ook is het mogelijk dat het scharnierend wandgedeelte zich uitstrekt over slechts 35 een gedeelte van een zijwand, in welk geval het niet-schar-nierende wandgedeelte kan zijn voorzien van een toegangsdeur.

/ 1 Λ.

11

Ook is het mogelijk dat de caravan 1 is voorzien van hulpmiddelen om het omhoog scharnieren van de bodemplaat 210 te vergemakkelijken, zoals bijvoorbeeld gasdrukveren.

Ook kan de inrichting van de caravan en de voortenten 5 naar wens worden veranderd, zo kan bijvoorbeeld de rechter voortent 200 worden gebruikt als slaapgedeelte en de linker voortent 200' als leefruimte.

Ook is een uitvoering denkbaar, waarbij de wanden van de voortent zijn vervaardigd van plaatmateriaal, dat scharnier-10 baar is bevestigd aan het huisgedeelte 100 en/of aan de bodemplaat 210.

In de in de bijgevoegde figuren getoonde uitvoeringsvorm is de bodemplaat 210 ter hoogte van een wiel van de caravan 1 voorzien van een half-cirkelvormige uitsparing 218, teneinde 15 te verzekeren dat in de rijtoestand dat wiel gemakkelijk van buitenaf toegankelijk is, bijvoorbeeld voor het verwisselen van dat wiel in geval van panne. Bij voorkeur is in die uitsparing 218 een verwijderbaar inzetstuk aangebracht, zodanig dat in de kampeertoestand de bodemplaat 210 geen 20 onderbreking heeft. Indien een wiel moet worden verwisseld, kan men dan eenvoudig eerst dat inzetstuk verwijderen, zoals voor een deskundige duidelijk zal zijn.

Aldus biedt de onderhavige uitvinding een caravan die op 25 een bijzonder efficiënte wijze verschillende voordelen met elkaar combineert.

In uitgevouwen toestand biedt de caravan een bijzonder groot vloeroppervlak. In ingevouwen toestand heeft de caravan relatief geringe buitenafmetingen, waardoor de manoeuvreer-30 baarheid groot is.

Het uitvouwen en het invouwen is een bijzonder eenvoudige procedure, die gemakkelijk door één persoon in zeer korte tijd kan worden uitgevoerd.

De voortent heeft een plaatvormige vloer, die in de 35 ingevouwen toestand de zijwand en de daarin aanwezige ramen en deuren beschermt, en die in de uitgevouwen toestand voorkomt dat het inwendige van de voortent vochtig wordt door van de i w 12 grond. Omdat de vloer van de voortent hoger ligt dan grondniveau, zal men doorgaans bij de ingang een opstapje plaatsen, hetgeen het binnenlopen van vuil zal verminderen.

Door het uitvouwen van een voortent krijgt men direct de 5 beschikking over slaapruimte. Desgewenst kan men dus de ruimte in het huisgedeelte van de caravan benutten voor het transporteren van bagage, welke bagage tijdens overnachtingen niet verhuisd hoeft te worden naar het trekkende voertuig.

111 y t’ j ^

Claims (7)

1. Voertuig (1) met een huisgedeelte (100) en ten minste één uitvouwbare voortent (200), welke voortent (200) een bodemplaat (210) heeft die scharnierbaar is bevestigd aan een zijwand (116) van het huisgedeelte (100). 5

2. Voertuig volgens conclusie 1, waarbij de voortent (200) zijwanden (251, 252, 253) en een dakgedeelte (254) heeft die vast zijn bevestigd aan het huisgedeelte (100) en aan de bodemplaat (210) van de voortent (200). 10

3. Voertuig volgens conclusie 1 of 2, waarbij de voortent (200) is voorzien van vast gemonteerde framestokken (255).

4. Voertuig volgens conclusie 3, waarbij de framestokken 15 (255) opblaasbare stokken zijn.

5. Voertuig volgens conclusie 4, waarbij een met het huisgedeelte (100) geassocieerde luchtpomp is verbonden met de opblaasbare framestokken (255). 20

6. Voertuig volgens conclusie 5, voorzien van aan de bodemplaat (210') van een voortent (200’) bevestigde opblaasbare slaapplaatsen (231, 232) die eveneens zijn aangesloten op genoemde luchtpomp. 25

7. Voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarbij de scharnierbare bodemplaat (210) is voorzien van daaraan bevestigde steunpoten (240). o r » * t , / V/