MXPA01011233A - Dispositivo de pedal. - Google Patents

Abstract

Un dispositivo de pedal para unirse de manera giratoria a un brazo de manivela de pedal de aparatos de entrenamiento fisico, por ejemplo una bicicleta, el dispositivo que comprende un primer pedal, unido de manera giratoria a un eje de pedal, el eje del pedal en un extremo libre del mismo puede unirse firmemente al brazo de manivela (8), y el primer pedal tiene una primera cara de acoplamiento del pedal para utilizarse para llevar a cabo ejercicio de entrenamiento convencional. El dispositivo esta provisto con un segundo pedal (1) unido de manera inclinable al primer pedal alrededor de un eje que se extiende transversalmente a traves de un eje longitudinal del eje del pedal, y paralelo a la primera cara del pedal aproximadamente a medio camino entre un extremo interno y un extremo del mismo. El segundo pedal tiene una segunda cara de acoplamiento de pedal (6) orientada lejos de la primera cara de acoplamiento del pedal y separada del eje que se extiende transversalmente, y el segundo pedal es inclinable hacia cualquier lado en relacion al primer pedal en un angulo agudo, por ejemplo en el intervalo de 0-35 grados.

Description

DISPOSITIVO DE PEDAL CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se relaciona con un dispositivo de pedal para la unión giratoria a un brazo de manivela de un aparato de entrenamiento físico, por ejemplo una bicicleta, el dispositivo comprende un primer pedal unido de manera giratoria a un eje de pedal, el eje del pedal en un extremo libre del mismo puede ser unido firmemente al brazo de manivela, y el primer pedal tiene un primer cara de acoplamiento del pedal para utilizarse para llevar a cabo ejercicio de entrenamiento convencional .

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Un dispositivo de pedal de este tipo se conoce de la EP-A-0130152. Las lesiones de tobillo contribuyen en una gran proporción al número total de lesiones en la sociedad y especialmente en los deportes. Actualmente no existen medios alternativos en grado suficiente para prevenir lesiones, y no existe una rehabilitación suficientemente buena que estimule y motive suficientemente después de que ocurren las lesiones. La tendencia muestra que los tobillos humanos son una estructura muscular que se está debilitando cada vez más. Existen muchas razones para esta situación, pero una hipótesis es que los humanos tienden a moverse en superficies mucho más planas • contrario a las situaciones de hace muchos años cuando se 5 invertía tiempo moviéndose sobre un terreno más disparejo. Además, los humanos actualmente invierten mucho más de su tiempo en actividades en interiores. La tendencia a la inmovilización es demostrada claramente a través de muchos niños los cuales son llevados en auto a 10 y de sus "actividades" y en un grado mucho mayor de lo que se ofrecía a las generaciones anteriores, además de invertir mucho de su tiempo enfrente de una computadora personal o un aparato de televisión. Los datos obtenidos del Instituto Público de 15 Salud Pública de Noruega indican que en Noruega únicamente existen 200000 lesiones de tobillo cada año, aproximadamente un tercio de las cuales son tratadas en • clínicas sin hospitalización o por fisioterapeutas. En aproximadamente el 20 por ciento de los casos reportados 20 existe una inestabilidad persistente en el tobillo después de una esguince. Únicamente la mitad de esos pacientes con problemas se ha confirmado el diagnóstico de inestabilidad del tobillo. Esto significa que la mitad de ellos únicamente tiene síntomas subjetivos de 25 inestabilidad sin ningún diagnóstico de un tobillo que sea mecánicamente inestable. Existen especulaciones de si esto puede deberse a una sensación de articulación pobre y control muscular reducido o una combinación de las mismas. Varios reportes han mostrado debilitamiento de la musculatura después de esguinces y entre pacientes con tobillos inestables crónicos, mientras que otros no han podrido probar ninguna relación. Las lesiones por inversión constituyen hasta el 85% de todas las lesiones de tobillo y usualmente ocurren cuando se aterriza después de saltar, correr o girar. Los ligamentos laterales son los más vulnerables a la lesiones durante este mecanismo de lesión. Usualmente, el ligamento talofibular anterior es el primero en romperse - primer grado, seguido por el ligamento calcaneofibular - segundo grado, y finalmente el ligamento talofibular posterior en un tercer grado. Aproximadamente el 50% de las lesiones únicamente afecta al ligamento talofibular anterior, en 20% de las lesiones el ligamento calcaneofibular se rompe también, y en el 1% de los casos, los tres ligamentos sobre el lado lateral se rompen. Los estudios han revelado a través de la artroscopía del tobillo daños simultáneos al cartílago en el 66% de las lesiones de ligamentos del tobillo, y tales pacientes se han quejado más hasta un año más tarde. Tal lesión es usualmente causada por fuerzas compresivas, como en las caídas. En lesiones más severas también pueden ocurrir fracturas del maleólo medio. Las lesiones de supinación combinadas también pueden causar fracturas de tobillo comunes. Las lesiones del • tobillo son de este modo lesiones complicadas en las cuales 5 pueden ocurrir muchos tipos diferentes de lesiones al cartílago, hueso, ligamentos y otros tejidos blandos estabilizantes en las articulaciones alrededor del tobillo. También se ha demostrado que la piel tiene propiedades propioceptivas y es por lo tanto importante para la función 10 y estabilidad del tobillo. Usualmente una esguince de tobillo es tratada con elevación, hielo e inmovilización del tobillo lesionado en forma de una envoltura o vendaje de compresión. En algunos casos, son necesarias muletas y 15 analgésicos durante los primeros pocos días después de la lesión. Con frecuencia se utilizan medicamentos antiinflamatorios con lesiones de este tipo. El • tratamiento funcional con paracentesis, fisioterapia y un incremento gradual de la carga sobre el tobillo 20 usualmente conduce a un buen resultado final. Los ejercicios normales son el ejercicio en bicicleta, ejercicios de reforzamiento, saltar en una sola pierna, entrenamiento de equilibrio y entrenamiento propioceptivo, por ejemplo con una tabla de equilibrio 25 reposando en una o ambas piernas.

Hasta ahora se ha apreciado que las lesiones de tobillo son complicadas y les toma un tiempo considerable sanar y al edema en la región del tobillo causado por la lesión del tobillo le puede tomar un tiempo prolongado desaparecer. Como es bien sabido, la circulación sanguínea en la región del tobillo puede verse seriamente afectada por una lesión, lo cual en algunos casos puede causar un periodo de recuperación prolongado. En algunos casos al edema le puede tomar años desaparecer. De este modo, se ha sentido desde hace mucho tiempo la necesidad de proporcionar medios de entrenamiento que puedan simular únicamente la circulación sanguínea en la región del pie y el tobillo, pero que también refuercen la estructura muscular en la región del tobillo, proporcionando de este modo en la región del tobillo una mejor capacidad para resistir torceduras que causan las lesiones. En la técnica de los dispositivos de pedal, las referencias pueden ser dirigidas a la publicación de patente Francesa 2661651, la patente Estadounidense 4599915, patente Estadounidense 5161430 y patente Noruega 303869. La publicación Francesa 2661651 se relaciona con un pedal de bicicleta capaz de girar tanto en el plano vertical como horizontal para evitar lesiones aún si el zapato del usuario del pedal se atora o bloquea en el pedal. Las desventajas principales de tal dispositivo de pedal son que se vuelve oscilante para el usuario del • pedal. La inclinación del dispositivo en la dirección 5 vertical puede ser ajustada por medio de medios de cuña que definen los límites de grados de inclinación. El dispositivo de pedal es para uso específico y únicamente puede ser utilizado en el contexto de ser capaz de girar en ambos planos vertical y horizontal. El 10 uso del dispositivo de pedal como un pedal convencional • no es posible. La patente Estadounidense 4599915 se relaciona con un pedal ajustable. El pedal ajustable comprende una plataforma montada sobre un eje para soportar el pie, y uno 15 o más de los siguientes: medios para colocar la plataforma a lo largo de un eje radial generalmente perpendicular al eje del eje para proporcionar una posición elevada al pie, • medios que permiten que la plataforma se incline alrededor del eje radial en una dirección generalmente paralela al eje 20 del eje para proporcionar posiciones invertida y volteada al pie, y medios que permiten que la plataforma gire alrededor del eje radial para proporcionar posiciones de convergencia y divergencia al pie. Una vez que la plataforma ha sido ajustada correctamente, es sujetada y la posición angular 25 permanecerá ajustada.

La patente Estadounidense 5161430 se relaciona con un dispositivo de ajuste del radio del pedal comprendido de un armazón montado sobre el brazo de manivela existente de una bicicleta o máquina de ejercicio similar por un tornillo que pasa a través del orificio de montaje del pedal de brazo de manivela existente y unido al armazón de ajuste, y por medio de una abrazadera montada al armazón de ajuste alrededor del brazo de manivela. El lado de contacto del armazón está ranurado para alinearse con el brazo de manivela del pedal. El pedal está unido aún bloque de deslizamiento dentro del armazón de ajuste y es ajustado por un perno de tracción en forma de T operado manualmente en ajustes múltiples de radio conocido, prearreglados sobre el armazón de ajuste. En otra modalidad, el perno en forma de T es mantenido en su lugar por la atracción magnética entre el perno en forma de T y el bloque de deslizamiento. El pedal del dispositivo es un pedal convencional sin cualesquier medios para inclinar el pedal con relación al brazo de manivela. La patente Noruega 303869 se relaciona con un pedal de bicicleta para reforzar el tobillo con un pedal de bicicleta unido en una forma ajustable ya sea de manera libre o inmovilizable en una articulación para un movimiento o ajuste angular durante el uso de los pedales, respectivamente, con relación al eje del pedal que está unido a un brazo de manivela. La articulación puede localizarse en el punto medio del pedal en un • extremo del pedal adyacente al brazo de manivela. El eje 5 del pedal puede ser unido de manera desviable o inmovilizable a lo alto en varias posiciones de la dimensión longitudinal del brazo de manivela por medio de un orificio alargado. Sin embargo, esta patente, no describe un dispositivo de pedal que sea incunable, pero 10 aún puede ser utilizado como un pedal de dispositivo convencional . Para comprender aún más la técnica anterior, la referencia también puede ser dirigida a la patente Estadounidense 4973046, la cual describe una estructura 15 que es un tanto similar a la de la patente Estadounidense 4599917.

• SUMARIO DE LA INVENCIÓN Por lo tanto un objeto de la presente invención 20 es proporcionar un dispositivo de pedal el cual puede dar al usuario del dispositivo de pedal, mejor entrenamiento de la estructura muscular de la región del tobillo durante el ejercicio. De acuerdo a la invención el dispositivo está provisto con un segundo pedal unido de 25 manera inclinada al primer pedal alrededor de un eje que se extiende transversalmente a través de un eje longitudinal del eje del pedal y paralelo a la primera cara del pedal aproximadamente a la mitad del camino entre un extremo interno y uno externo del mismo, donde 5 el segundo pedal tiene una segunda cara de acoplamiento de pedal orientada hacia la primera cara de acoplamiento de pedal y separada del eje que se extiende transversalmente, y donde el segundo pedal es incunable a cualquier lado con relación al primer pedal en un 10 ángulo agudo. • De acuerdo a una modalidad del dispositivo de pedal, el ángulo agudo está en el intervalo de 0-35 grados, de manera preferible en el intervalo de 0.20 grados. En una modalidad específica, el ángulo agudo no 15 deberá exceder de 15 grados. Además, se proporcionan medios elásticos para interactuar entre el primer y segundo pedal para proporcionar una fuerza que contrarreste la inclinación. Tales medios elásticos podrían ser medios de resorte 20 proporcionados sobre el primer pedal para acoplar el segundo pedal. También, sobre el dispositivo de pedal los medios elásticos localizan la segunda cara de acoplamiento de pedal paralela a la primera cara de 25 acoplamiento del pedal cuando la primera cara de acoplamiento del pedal es acoplada por un pie de una persona que utilice el dispositivo de pedal. De este modo, la invención representa primero • que todo una alternativa y una solución única hablando 5 médicamente para prevenir y rehabilitar la inestabilidad en la articulación del tobillo, pero también en un aspecto a largo plazo proporciona otras ventajas únicas del uso para personas que utilizan tales aparatos de ejercicio o entrenamiento, ambas con respecto a la 10 prevención del lesiones y la capacidad de promover • propiedades. Mediante el uso de la invención en una bicicleta convencional y aún en la llamada bicicleta de campo traviesa, se obtendrá una "sensación de bicicleta" mejorada debido a que el cuerpo de la persona será capaz 15 de moverse en gran medida al paso con la bicicleta y el suelo sobre el cual corre. De este modo, una característica única de la fl presente invención es que el dispositivo de pedal tiene una superficie de pedal incunable sobre un lado y la 20 cara de pedal convencional sobre el lado opuesto, formando de este modo un pedal multifuncional, simplemente haciendo girar el pedal 180 grados. Por lo tanto, el usuario determinará fácilmente si este va a ser un pedal incunable o un pedal convencional. 25 BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La invención es ahora descrita con referencia a las Figuras de los dibujos anexos que forman una modalidad típica, no limitante, de la presente invención. 5 La Figura 1 es una vista lateral del dispositivo de pedal, de acuerdo a la invención. La Figura 2 es una vista en corte parcial de un lado del dispositivo, de acuerdo a la invención, La Figura 3 es una vista superior del 10 dispositivo, la mitad de dispositivo mostrado en una • vista en corte. La Figura 4a es una vista desde un extremo del dispositivo mostrado en una vista en corte parcial. La Figura 4b es una vista lateral similar a la 15 vista de la figura 1.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS DE L? • INVENCIÓN El dispositivo de pedal de acuerdo a la 20 invención tiene un primer cuerpo de pedal 2 con un eje de pedal convencional 3 al cual el primer cuerpo del pedal 2 está unido de manera giratoria. El eje del pedal 3 está montado de manera giratoria en el cuerpo del pedal 2 en una forma conocida per se. El extremo libre del eje del 25 pedal 3 está unido a un brazo de manivela 8, del cual únicamente se muestra una parte en la Figura 1. La conexión entre el eje 3 y el brazo de manivela 8 es convencional, por ejemplo por una conexión roscada. Paralelo al eje del pedal, el cuerpo del pedal 2 tiene elementos de fricción 5, mostrados en las Figuras 3 y 4a como elementos 5a y 5b. El cuerpo del pedal 2 y los elementos 5a y 5b representan la parte convencional del dispositivo de pedal. Sobre un lado del dispositivo de pedal ha sido montado un pedal inclinado 1 el cual está unido al cuerpo de pedal 2 vía conexiones giratorias 4a y 4b a través de los elementos 5b y 5a, respectivamente. Las conexiones giratorias 4a y 4b están formadas adecuadamente como pernos giratorios que se extienden hacia el cuerpo del pedal 2 y que pueden unirse a los elementos 5b y 5a por acoplamiento roscado. Las conexiones 4a y 4b están en el mismo plano que el eje del pedal 3 y en un ángulo de 90 grados a éste. Como se muestra en la Figura 2, el pedal incunable 1 en la modalidad mostrada será capaz de inclinarse en un ángulo a de aproximadamente 15 grados a cualquier lado alrededor de un eje de giro que se extiende a través de un centro de las conexiones 4a, 4b. Los grados característicos pueden sin embargo, variar, dependiendo de una distancia x entre el centro de las conexiones giratorias 4a y 4b y el fondo de la plataforma o cara del pedal 6 del pedal 1. La distancia x depende del uso al que se le de prioridad cuando se lleve a cabo la invención. El pedal incunable 1 en su posición neutra será forzado para quedar 5 sustancialmente paralelo al cuerpo del pedal 2 y sus elementos 5a y 5b por medio de medios elásticos 7, de manera adecuada un resorte 7. La fuerza del resorte proporcionada por el resorte 7 está dimensionada para mover únicamente la parte incunable 1 del dispositivo 10 de pedal a una posición neutra, de acuerdo a lo • indicado en la figura 1 y normalmente no está diseñada para proporcionar ninguna resistencia sustancial contra la inclinación tras su uso. Sin embargo, en el caso de que se requiera dejar a la persona que use el 15 dispositivo de pedal experimentar alguna resistencia contra la inclinación del pedal 1 a uno u otro lado alrededor de un eje de inclinación a través de los m pernos 4a, 4b, sería obvio dimensionar los medios elásticos o el resorte 7 para crear tal resistencia. 20 Aunque ha sido mostrado un resorte unido al pedal 2 y con sus extremos unidos a parte del pedal incunable del dispositivo, pueden ser visualizadas otras formas de proporcionar tal fuerza de resorte de los medios elásticos, por ejemplo proporcionando medios elásticos 25 o medios de resorte entre las dos partes del pedal 1 y 2, por ejemplo entre el lado inferior de la plataforma 6 y la cara opuesta del pedal 2. En los dibujos, se muestra una solución que permite que la solución del cuerpo del pedal incunable esté en su posición de reposo para girar a una posición vertical con relación al suelo y una posición normal de uso del cuerpo del pedal 2. Esto puede hacerse colocando el eje del pedal desviado del punto medio del cuerpo del pedal en el plano horizontal como se observa más claramente en la vista de la Figura 3. En tal posición desviada del eje, será más fácil que el usuario del pedal elija cual lado del dispositivo de pedal va ser utilizado, puesto que únicamente será necesario hacer girar el dispositivo de pedal 90 grados alrededor del eje del pedal 3 para hacer uso de cualquier cara de acoplamiento del cuerpo del pedal 2 y los elementos 5a y 5b o en la parte del pedal incunable 1. Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el convencional para la manufactura de los objetos a que la misma se refiere.

Claims (8)

1. REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones . 1. Un dispositivo de pedal para unirse de manera giratoria a un brazo de manivela de pedal de aparatos de entrenamiento físico, por ejemplo una bicicleta, el dispositivo que comprende un primer pedal, unido de manera giratoria a un eje de pedal, el eje del pedal en un extremo libre del mismo puede unirse firmemente al brazo de manivela, y el primer pedal tiene una primera cara de acoplamiento del pedal para utilizarse para llevar a cabo ejercicio de entrenamiento convencional, caracterizado porque el dispositivo está provisto con un segundo pedal unido de manera incunable al primer pedal alrededor de un eje que se extiende transversalmente a través de un eje longitudinal del eje del pedal, y paralelo a la primera cara del pedal aproximadamente a medio camino entre un extremo interno y un extremo del mismo, donde el segundo pedal tiene una segunda cara de acoplamiento de pedal orientada lejos de la primera cara de acoplamiento del pedal y separada del eje que se extiende transversalmente, y donde el segundo pedal puede inclinarse hacia cualquier lado en relación al primer pedal en un ángulo agudo.
2. 2. El dispositivo de pedal de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el ángulo agudo está en el intervalo de 0 a 35 grados.
3. 3. El dispositivo de pedal de conformidad con 5 la reivindicación 2, caracterizado porque el ángulo agudo está en el intervalo de 0 a 20 grados.
4. 4. El dispositivo de pedal de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el ángulo agudo no excede los 15 grados. 10
5. 5. El dispositivo de pedal de conformidad con • la reivindicación 1, caracterizado porque se proporcionan medios elásticos para interactuar con el primer y segundo pedales para proporcionar una fuerza que contrarreste la inclinación. 15
6. 6. El dispositivo de pedal de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios elásticos son medios de resorte proporcionados sobre el w primer pedal para acoplar el segundo pedal.
7. 7. El dispositivo de pedal de conformidad con 20 la reivindicación 5 ó 6, caracterizado porque los medios elásticos se localizan en la cara de acoplamiento del pedal paralela a la primera cara de acoplamiento del pedal cuando la primera cara de acoplamiento del pedal es acoplada por el pie de una persona que utilice el 25 dispositivo de pedal.
8. 8. El dispositivo de pedal de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el eje está ligeramente desviado en relación a un eje longitudinal a través del primer pedal.