MXPA00000760A - Espejos retrovisores con elementos indicadores integrales para vehiculos motorizados - Google Patents

Abstract

Se describe un espejo retrovisor (2), especialmente para vehículos motorizados, en el cual, en la dirección de una vista superior, se coloca por lo menos un elemento (8) indicador emisor de radiación detrás del vidrio (6) del espejo, que emite a través del vidrio (6) del espejo. El elemento indicador (8) puede emitir luz en el rango visible o en el rango infrarrojo. El elemento indicador (8) consiste de preferencia de un diodo (10) emisor de luz o un indicador de siete segmentos. El objeto de la presente emisión puede ser combinado por ejemplo con un llamado equipo auxiliar de marcha atrás (o de retroceso) mediante el cual el(los) elemento(s) indicador(es) 8 puede(n) indicar los datos de distancia de marcha atrás o códigos de distancia entre la puerta superior y una obstrucción o un objetivo de una maniobra de marcha atrás o retroceso.

Description

ESPEJOS RETROVISORES CON ELEMENTOS INDICADORES INTEGRALES PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS Descripción de la invención La invención es concerniente con un espejo retrovisor, en particular para vehículos motorizados de acuerdo con el concepto genérico de la reivindicación 1 de la presente solicitud. Es del conocimiento común equipar a los vehículos con los llamados equipos auxiliares de marcha hacia atrás o de retroceso que tienen como característica uno o más detectores. Los detectores pueden operar por ejemplo en una base ultrasónica y pueden ser colocados en la parte posterior del vehículo. Se pueden colocar aparatos de evaluación e indicación conectados a los detectores en la cabina o el compartimiento del conductor. En particular, para vehículos comerciales grandes, tales como camiones, por ejemplo semi-remolques, vehículos articulados y los semejantes, los equipos auxiliares de marcha atrás proporcionan gran ayuda para el conductor. Con tal ayuda en la maniobra de marcha atrás, se puede efectuar una indicación de la distancia a una obstrucción o a un objetivo de la maniobra, por ejemplo a un puerto o estación de carga. El (los) detector (es) colocado (s) en la parte posterior del vehículo determina (n) la distancia a una obstrucción o al objetivo y esta distancia es indicada en un monitor en el compartimiento del conductor. La REF: 31514 distancia puede ser mostrada ya sea directamente en metros y centímetros por medio de una pantalla o indicador de siete segmentos o más de preferencia la pantalla o indicador exhibirá una o más lámparas de señales de colores diferentes (Diodos Emisores de Luz, de aquí en adelante en la presente denominados como LED) por medio de los cuales se muestra la distancia a una obstrucción o al objetivo de la maniobra, en incrementos definidos. Adicionalmente, se pueden emplear señales acústicas. En donde la maniobra de marcha atrás o retroceso está involucrada, el conductor es dependiente en gran medida de la información que es vista en el espejo retrovisor externo. Con la ayuda de los espejos retrovisores que como regla se encuentran en ambos lados de la cabina, el conductor se encuentra en una posición para maniobrar de manera segura. Dependiendo por supuesto del conocimiento y la experiencia apropiados. En relación con un equipo auxiliar de marcha atrás de la clase descrita, los vehículos muy grandes con un área posterior no visible pueden maniobrar con seguridad. La desventaja en la situación descrita es que cuando se lleva a cabo una maniobra con la ayuda de los dos espejos retrovisores y el equipo auxiliar de marcha atrás, la atención del conductor se atrae de manera continua a uno de los dos espejos retrovisores o entre dos espejos retrovisores y también debe desviarse a una pantalla o indicador arreglado sobre o en el tablero de instrumentos. Esto requiere más esfuerzo de concentración y también menoscaba la exactitud del juicio con respecto a las imágenes en el espejo o en el indicador auxiliar de marcha atrás. Lo último es particularmente significativo si existen condiciones de brillantez altamente contratantes entre la imagen en los espejos retrovisores y el indicador auxiliar de marcha atrás, puesto que los ojos siempre requieren un cierto tiempo para adaptarse a un cambio de brillantez - oscuridad, oscuridad -brilantez en el campo de visualización. Además, la imagen en el (los) espejo (s) retrovisor (es) y el indicador cae como regla en distancias diferentes, de tal manera que los ojos, en el continuo cambio de visualización, también requiere un cierto tiempo de compensación por esto. Todos estos factores se suman al punto en se requiere mucho conocimiento y concentración por parte del conductor en la maniobra de marcha atrás con la ayuda de los espejos retrovisores y la indicación de un equipo auxiliar de marcha. De frente a este problema, el propósito de la invención es crear un espejo retrovisor que permita al conductor de un vehículo aceptar, junto con la información que se le comunica por los espejos retrovisores, información adicional sin tener que quitar la vista de los espejos retrovisores .

Para obtener este propósito, la presente invención propone de acuerdo con la reivindicación 1 un espejo retrovisor particularmente para vehículos motorizados con un vidrio de espejo, en donde el espejo está caracterizado porque, en la dirección de visualización superior detrás del vidrio del espejo, se coloca por lo menos un elemento indicador emisor de radiación que irradia a través del vidrio del espejo. En el alcance de la presente invención habría un elemento indicador emisor de radiación localizado detrás del vidrio del espejo, mediante lo cual este elemento indicador emitiría su radiación a través del vidrio del espejo. Los vidrios de espejo, por ejemplo, tal como son de cromo - vidrio, a un cierto grado son transparentes para tal radiación que entra a través del lado posterior del vidrio del espejo. Al mismo tiempo, los vidrios de espejo siguen siendo reflejantes o reflectores y semejantes a espejo, cuando son vistos desde el lado delantero o frontal. La presente invención hace uso de esto, puesto que coloca por lo menos un elemento indicador emisor de radiación detrás del vidrio de espejo. Este indicador, asociado con este elemento, para un observador enfrente del espejo, cae mas o menos en el plano del vidro del espejo y la información transmitida por el elemento indicador se aprecia a través del vidrio del espejo "dentro" de la imagen reflejada usual, que es reflejada del vidrio del espejo. De esta manera, es posible colocar el (los) elemento (s) indicador (es) emisor (es) de equipos auxiliares de marcha atrás, de acuerdo con las enseñanzas de la patente invención, detrás del vidrio del espejo. Cuando se hace esto, entonces estos elementos indicadores fusionan su información correspondiente a través del vidrio del espejo, combinándose a la imagen reflejante sobre el vidrio del espejo. Entonces el observador recibe, a primera vista, información de la imagen en el espejo en el vidrio del espejo, también como información del (los) elemento (s) indicador (es) . La visión del conductor ya no necesita ser repartida entre el espejo y un aparato indicador separado. La visión del conductor ya no necesita desviarse alternativamente al panel de instrumentos, sino que su atención permanece, en la maniobra de marcha atrás, solamente en el espejo. Esto es el resultado de todos los datos recolectados para la operación de marcha atrás que son presentados a primera vista. Se hace posible un manejo más preciso y libre de fatiga mediante estas medidas. El elemento indicador puede irradiar ya sea en el espectro de luz visible o luz infrarroja. En la práctica, la emisión de luz en el espectro visible se utiliza en la mayoría de los casos puesto que con, tal luz, es posible una indicación óptica directa. Para ciertos casos de aplicación, una emisión infrarroja sería de interés, por ejemplo, para información que no es visible a simple vista o codificación entre el vehículo y un punto estacionario para la supervisión y registro. En relación a esto, se debe mencionar que el objeto de la presente invención es concerniente con traer los elementos indicadores emisores de radiación en general detrás del vidrio del espejo. Una transmisión de información visual directa al conductor por medio de estos elementos indicadores es solamente una aplicación posible y especialmente ventajosa del concepto de la invención. También se encuentran ventajosos de acuerdo con una modalidad adicional una pluralidad de elementos indicadores que irradian luz montados en grupos detrás del vidrio del espejo. En este caso se hace posible transmitir datos aún más complejos, por ejemplo un intervalo espacial decreciente entre la compuerta posterior del vehículo y una obstrucción u objetivo de maniobra, durante el retroceso. De consideración posible es por ejemplo una serie más grande de elementos indicadores ajustados próximos entre sí, entre los cuales uno o el otro está ya sea activo o inactivo, si la compuerta posterior del vehículo está cerca de una obstrucción o el objetivo de maniobra de marcha atrás. El método de funcionamiento en este caso es que a medida que se acerca a una distancia mínima ya sea todos los elementos indicadores se desactivan o provocan una iluminación del indicador en forma de una barrera figurativa. Una posibilidad adicional en la representación de información sería habilitar un indicador intermitente, la frecuencia del cual es directamente proporcional a la distancia a la obstrucción o el objetivo de la maniobra de marcha atrás. Se da preferencia a los LED que sirven como elementos indicadores, en particular LED de alta capacidad. Se da preferencia debido al tamaño pequeño, moderada demanda de energía, alta esperanza de vida, libertad de sensibilidad a la vibración y al impacto y disponibilidad en varias dimensiones y formas. También se obtiene una ventaja adicional cuando, de acuerdo con una modalidad adicional, los LED son de varios colores. Mediante esto, el contenido de datos que pueden ser transferidos a través del vidrio del espejo puede todavía ser ampliado. En lugar de, o además de los LED, los elementos indicadores pueden activar uno o más indicadores de "siete segmentos". En este caso es posible indicar la distancia intermedia desde la compuerta posterior del vehículo al obstáculo u objetivo de la maniobra de marcha atrás, en forma análoga directa, esto es, en metros o centímetros. También, otros datos tales como la temperatura del exterior, la distancia despejada asegurada al vehículo procedente en el camino, el encendido del calentamiento del espejo, una función de memoria para el motor de ajuste del espejo, intermitentes, la presencia de personas en la zona muerta no visible, todos los cuales pueden ser capturados y convertidos subsecuentemente a una indicación. Debido al hecho de que los elementos indicadores están arreglados detrás del vidrio del espejo y deben irradiar a través del vidrio del espejo, surge la ventaja, por una parte de que la imagen indicadora producida de la emisión del elemento indicador, se aprecia prácticamente de manera directa en la superficie ya reflejante del espejo. Además, los elementos indicadores ahora envueltos están protegidos de los peligros del tiempo y el ambiente. Sin embargo, también surge debido a la radiación a través del vidrio del espejo, un cierto debilitamiento de la imagen mostrada que es observada por el conductor. En situaciones de luz desfavorable, esto puede conducir a una situación en donde la luz visual proyectada al vidrio del espejo del espejo retrovisor no puede ser leída o descifrada o es reconocible solo deficientemente. Tomando en cuenta esto, de acuerdo con otra modalidad de la presente invención, el recubrimiento reflejante del área superficial inmediatamente enfrente de la emanación de los elementos indicadores es eliminada por lo menos parcialmente. Esto permite que la indicación emanada avance desde el elemento indicador a la superficie de visualización con mínimo impedimento a través del material transparente o translúcido del vidrio del espejo. Así el indicador no es debilitado. Con el fin de impedir que mediante esta eliminación parcial del recubrimiento reflector, el espejo retrovisor, esto es su capa reflejante se aprecie como "perforada" de acuerdo con todavía otra modalidad ventajosa de la presente invención, la eliminación de la capa reflejante se lleva a cabo en forma de líneas cortadas, delgadas, paralelas entre sí o en forma de puntos pequeños individuales. Otra vez, al llenar una forma superficial dimensionada para conformarse al orificio o abertura emisora del elemento indicador, los medios de remoción anteriores son aplicados a la superficie frontal del espejo . En particular cuando la superficie eliminada del espejo se encuentra en forma de línea delgadas, cortadas, paralelas entre sí o en forma de puntos individuales pequeños, esta remoción o distanciamiento del recubrimiento del espejo, desde una cierta distancia de observación, ya no es esencialmente visible y no menoscaba esencialmente la presentación de la imagen en el espejo. Una posibilidad adicional es someter a abrasión la capa reflejante, de tal manera que símbolos distintivos o los llamados pictogramas son luego iluminados, cuando uno u otro de los varios elementos indicadores detrás de la capa reflectora son activados.

Con el fin de impedir la posible radiación divergente o formaciones de halo alrededor del punto de luz verdadero o imágenes, el lado posterior del espejo, con la excepción de las áreas transparentes para la luz visible o radiación pueden ser cubiertas por ejemplo con un recubrimiento de laca. La remoción parcial o abrasión de la capa reflectora se puede llevar a cabo por ejemplo mediante un procedimiento de láser de precisión o mediante un procedimiento de grabado, mediante abrasión por chorro de arena, mediante incisión de líneas o mediante un enmascaramiento efectuado cuando se aplica el recubrimiento de espejo reflejante. La dirección de radiación de los elementos indicadores puede estar a un ángulo ya sea a lo lejos o hacia el observador, de tal manera que la imagen resultante en varias direcciones aparece intensa o brillante diferentemente y también clara o menos clara, esto es, al punto de no ser vista. La dirección de radiación de los elementos indicadores puede ser dirigida por medio de lentes, que son incrustadas al material del vidrio del espejo o sujetados a la misma. Detalles, aspectos y ventajas adicionales de la presente invención surgen de la siguiente descripción de las modalidades con el uso de los dibujos. En donde: la figura 1 es una vista en sección lateral simplificada a través de un espejo retrovisor de acuerdo con la invención, con un elemento indicador colocado detrás del vidrio del espejo, la figura 2 es una vista frontal de un vidrio del espejo con un arreglo o posibilidades para los elementos indicadores y la figura 3 es una vista lateral seccional a través de una lente incrustada en el vidrio del espejo. Un espejo retrovisor, designado en los dibujos en general como 2, exhibe la construcción laminada como se muestra en la vista seccional de la figura 1, con una placa portadora 4 y un vidrio 6 del espejo sujetado al mismo. El espejo retrovisor 2 en la modalidad mostrada en la figura 1, está diseñado como un espejo llamado de superficie delantera, es decir, el vidrio del espejo 6 tiene el recubrimiento o capa reflejante no sobre la superficie en proximidad al portador 4, sino sobre la superficie expuesta libre. Un ejemplo de esta clase de vidrio 6 del espejo es un espejo de cromo - vidrio . La placa 4 portadora sirve para el montaje de por lo menos uno o de preferencia una pluralidad de elementos indicadores 8, localizados detrás del vidrio 6 del espejo, se encuentra así en el interior del espejo retrovisor 2. En la figura 1, el elemento indicador 8 está diseñado en forma de un LED 10. Para el aseguramiento del LED 10, la placa portadora 4 comprende un receptáculo 12 que se conforma al contorno externo del LED 10, en el cual el LED 10 es insertado y si es necesario, también es mantenido con adhesivo . En el área del receptáculo 12 , la placa portadora es abierta de tal manera que se permite que el LED se encuentre directamente detrás del vidrio 6 del espejo. Los elementos de conexión eléctrica 14 y 16 del LED 10 son soldados en un tablero 18, que tiene el cableado de alimentación y de control necesario. De preferencia, el tablero 18 se encuentra en forma de un llamado tablero de circuitos. El tablero 18 puede ser soportado por ejemplo sobre la placa portadora 4, tal como se indica en la figura 1 mediante la línea discontinua. Si es necesario o si desea, entre el lado frontal o el extremo delantero del LED 10 y el lado posterior del vidrio 6 del espejo, se puede colocar todavía una lente de enfoque. Esta lente se encarga entonces de que la luz emitida del LED 10 llegue el lado posterior de la capa 6 de espejo reflejante, esencialmente en una dirección vertical, de tal manera que se presenta menos error de refracción y reflexión y la cantidad de luz disponible es utilizada a su máxima extensión. Además, tal lente de enfoque permite la formación de un haz y así una intensificación de la luz emitida por el LED 10, la cual luz avanza a través del vidrio del espejo 6.

La dirección del elemento indicador emisor de radiación también puede avanzar a un ángulo ya sea al o del observador, de tal manera que se aprecia que la imagen producida por el elemento indicador desde varias direcciones es diferentemente intensa o brillante, también como más clara o menos clara, aún al punto de no ser vista. Así, otras personas, esto es, los pasajeros no son molestados. La dirección de irradiación del elemento indicador emisor de radiación puede ser dirigida a este respecto por medio de la lente, las lentes son ya sea incrustadas al material del vidrio de espejo o sujetadas al mismo. En lugar del diseño de una pieza del receptáculo 12 sobre la placa portadora 4, este puede consistir de un componente separado, que es sujetado sobre la placa portadora 4 o se fija a la misma mediante adhesivo o aún se sujeta de otra manera . También, en el caso de otra modalidad del elemento indicador emisor de radiación, este también puede ser asegurado mediante adhesivo directamente sobre el lado posterior del vidrio del espejo. La figura 2 muestra una vista desde la parte frontal sobre una sección superficial del vidrio 6 del espejo del espejo retrovisor 2 de acuerdo con la presente invención. En la modalidad mostrada en la figura 2 se presentan un total de tres LED 10 y elementos indicadores, 20a, 20b y 20c que se encuentran adyacentes entre sí . La figura 2 también muestra la posibilidad de que se puede usar, detrás del vidrio 6 de espejo un LED o luz piloto, un llamado indicador 22 de siete segmentos que también proyecta su imagen a través del material del vidrio 6 del espejo. Por medio del montaje de una pluralidad de LED y/o una pluralidad de indicadores de siete segmentos, se puede efectuar la presentación de información compleja o datos sobre la superficie del vidrio 6 de espejo. La amplificación permite el efecto adicional de que se pueden usar LED o luces piloto indicadoras de colores diferentes, particularmente de colores verde, amarillo y rojo . Además, los elementos indicadores 8 pueden ser agrupados conjuntamente en la superficie del vidrio 6 del espejo o arreglados de otra manera con el fin de hacer más notable cierta información o indicaciones. En lugar de elementos indicadores emisores de luz, esto es, elementos indicadores que emiten luz en el rango visible, para ciertos casos de aplicaciones, como se explicó anteriormente, puede ser ventajoso utilizar elementos indicadores que emiten en el espectro infrarrojo, esto es, los llamados diodos IR. Por ejemplo, el uso de LED en el espectro infrarrojo es ventajoso si una cámara es instalada. Tal cámara sería montada externamente al vehículo y verificaría tales áreas en zonas muertas que no pueden ser vistas por el conductor. Los diodos IR junto con un cámara sensible al IR permiten una verificación o presentación de imágenes sin menoscabo de los alrededores inmediatos, estos es, por deslumbramiento. En relación a esto se hace referencia a la patente alemana concurrente de título "Rearview Mirror" (número de archivo del abogado de patentes ML0316) . En el texto contenido en la misma se describe una cámara particularmente ventajosa para este servicio. En las descripciones contenidas en la misma, se hace plena referencia a este instrumento. En base al paso de radiación que emana del elemento indicador 8 y que pasa a través del material del vidrio 6 del espejo y después de esto a través del recubrimiento de espejo reflector, se presenta un cierto debilitamiento de la luz emitida u otra radiación del elemento indicador 8. Aunque esto puede ser compensado parcialmente mediante el uso de por ejemplo LED de alta capacidad, de acuerdo con todavía otra modalidad preferida, el recubrimiento reflejante del vidrio de espejo 6, en por lo menos un área enfrente del elemento indicador 8, puede ser eliminado parcialmente. La figura 2 ilustra un total de cinco posibilidades en cuanto a cómo este recubrimiento de espejo del vidrio 6 de espejo enfrente del (los) elementos (s) indicador (es) 8 puede ser eliminado. En el caso del elemento indicador o LED 20a, el recubrimiento de espejo reflector se encuentra en forma de líneas divididas muy delgadas, alineadas en esencia estrechamente y paralelas entre sí. Estas líneas 24 pueden correr horizontal, diagonal o verticalmente y se encuentran enfrente del (los) elemento (s) indicador (es) 8 o el LED 20a. Debido a la eliminación del recubrimiento de espejo por las líneas delgadas 24, por una parte, una porción claramente mayor de la radiación emitida del elemento indicador 8 puede pasar al exterior, por otra parte, el carácter reflejante del vidrio de espejo 6 será afectada solo de manera despreciable. Se pueden obtener los mismos efectos o efectos similares en donde la capa reflectora es eliminada parcialmente mediante una pluralidad de puntos pequeños individuales 26, como se indica en la figura 2, en el caso del LED 20c. Una posibilidad adicional .para la eliminación del recubrimiento reflector sería eliminarlo parcialmente, en forma de una de las superficies emisoras de radiación del tamaño correspondiente 28 del elemento indicador. Puesto que el tamaño de la superficie 28 representa en esencia solamente el tamaño de la superficie emisora de radiación del elemento indicador (LED 20b) , mediante este procedimiento, la superficie del vidrio 6 del espejo es afectada de la misma manera solo de manera inmaterial . También, enfrente del indicador 22 de siete segmentos o enfrente de una pluralidad de indicadores de siete segmentos, por ejemplo líneas 24 o puntos 26 pueden ser diseñados en la capa reflejante de espejo, con el fin de incrementar la transparencia del vidrio del espejo, es decir, el recubrimiento reflejante sobre el vidrio del espejo. Además, el recubrimiento reflejante puede ser eliminado parcialmente en forma de símbolos y pictogramas. Como ejemplo, se menciona en la presente un símbolo 30 como un advertencia de hielo y un símbolo 32 para el calentamiento del espejo en la figura 2. El diseño de líneas o puntos 24, 26 y 28 se puede hacer mediante un láser, mediante un procedimiento de grabado, mediante chorro de arena, mediante raspado. El diseño también se puede efectuar mediante un enmascaramiento correspondiente cuando el recubrimiento reflector es aplicado sobre el vidrio 6 de espejo. El (los) elemento (s) indicador (es) puede (n) estar equipado (s) con una función de atenuamiento común o que actúa separadamente con el fin de tener la posibilidad de ajustar el grado óptimo o deseado de brillantez actual. La dirección de radiación del elemento indicador emisor de radiación puede ser inclinada, si se requiere, de un observado o puede ser dirigida hacia el observador, de tal manera que el elemento indicador aparece diferentemente intenso o brillante o claro o menos claro, aún al punto de no ser visto. Así, otras personas por ejemplo un pasajero no necesitan ser molestadas por el indicador. La dirección de radiación del elemento indicador emisor de radiación puede ser dirigida, de esta manera, por medio de lentes ya sea incrustadas al material del vidrio de espejo o fijas de manera adhesiva al mismo. La figura 3 muestra un ejemplo de una lente incrustada 34. Con el fin de impedir la radiación divergente posible o formaciones de halo alrededor del punto de luz verdadero o emanaciones de luz, el lado posterior del espejo 6, con la sección de las áreas transparentes para la luz visible o radiación pueden ser cubiertas por ejemplo con un recubrimiento de laca. La figura 3 muestra el arreglo con el recubrimiento 36 de laca aplicado alrededor de la lente 34. En el caso de la figura 1, el recubrimiento 36 de laca fue aplicado entre la placa portadora 4 y el vidrio 6 de espejo alrededor del receptáculo 12. Más exactamente, la laca fue aplicada alrededor de la abertura u orificio 38 que emana radiación definida mediante el receptáculo. En el marco de la presente invención, es posible fusionar datos a las imágenes reflejadas existentes en el espejo retrovisor. Por ejemplo, en el caso del equipo auxiliar de marcha atrás o retroceso, el conductor, durante las maniobras de marcha atrás, en donde tiene que usar el espejo retrovisor, recibe simultáneamente datos del equipo auxiliar de marcha atrás en cuanto a la distancia de separación de un obstáculo o al objetivo de la maniobra, de tal manera que la mirada del conductor no necesita desviarse alternativamente de manera continua entre los espejos retrovisores y el indicador de retroceso (o marcha atrás) en el tablero de instrumentos. También, se pueden presentar otros datos, por ejemplo la temperatura externa y los semejantes. Además, señales de advertencia o notificación pueden ser combinadas en la superficie del espejo retrovisor 2. Puesto que los elementos indicadores 8 se encuentran detrás del vidrio 6 de espejo y la placa portadora 4, están protegidos de las influencias de la contaminación y el medio ambiente y están protegidos de manera confiable. Se hace constar, en relación a esta fecha el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención es el convencional para la manufactura de los objetos a que la misma se refiere.

Claims (19)

1. REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido a las siguientes reivindicaciones : 1. Un espejo retrovisor, en particular para vehículos motorizados con un vidrio de espejo, caracterizado porque, en la dirección de una vista superior, detrás del vidrio de espejo, se coloca por lo menos un elemento indicador emisor de radiación que emite radiación a través del vidrio de espejo.
2. 2. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos un elemento indicador emite luz en el rango visible.
3. 3. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos un elemento indicador emite luz en el rango infrarrojo.
4. 4. Un espejo retrovisor de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque una pluralidad de elementos indicadores emisores de radiación se montan en grupos detrás del vidrio del espejo.
5. 5. Un espejo retrovisor de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los diodos emisores de luz del elemento indicador emisor de radiación son especialmente diodos emisores de luz (LED) de alta capacidad.
6. 6. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque los diodos emisores de luz son de varios colores.
7. 7. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el elemento indicador emisor de radiación consiste de una pantalla o indicador de siete segmentos.
8. 8. Un espejo retrovisor de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el recubrimiento de espejo reflejante del vidrio del espejo, en un área enfrente del elemento indicador, es eliminado por lo menos parcialmente.
9. 9. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el recubrimiento de espejo reflejante del vidrio del espejo es eliminado enfrente del elemento indicador, en forma de líneas finas esencialmente paralelas entre sí .
10. 10. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el recubrimiento de espejo reflejante del vidrio del espejo es eliminado enfrente del elemento indicador en forma de puntos pequeños individuales .
11. 11. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el recubrimiento de espejo reflejante del vidrio del espejo es eliminado mediante puntos enfrente del elemento indicador, en la configuración de una forma superficial que se conforma esencialmente al tamaño de la superficie emisora de radiación del elemento indicador.
12. 12. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el recubrimiento reflejante del vidrio del espejo enfrente del elemento indicador es eliminado en forma de un símbolo o pictograma.
13. 13. Un espejo retrovisor de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque el recubrimiento reflejante es sometido a abrasión por medio de un láser.
14. 14. Un espejo retrovisor con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque el recubrimiento reflejante es sometido a abrasión por medio de un procedimiento de grabado o ataque por ácido.
15. 15. Un espejo retrovisor de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque el recubrimiento reflejante es sometido a abrasión por medio de un procedimiento de raspado.
16. 16. Un espejo retrovisor de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque el recubrimiento reflejante es sometido a abrasión por medio de un procedimiento de chorro de arena.
17. 17. Un espejo retrovisor de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque el lado del vidrio del espejo próximo al elemento indicador emisor de radiación, con la excepción de aquellas áreas de las emisiones de radiación, es cubierto con un recubrimiento impenetrable por la luz o radiación.
18. 18. Un espejo retrovisor de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque la dirección de la radiación del elemento indicador emisor de radiación puede ser inclinada ya sea angularmente de un observador o inclinada angularmente hacia el observador.
19. 19. Un espejo retrovisor de acuerdo con la reivindicación 18, caracterizado porque la dirección de radiación del elemento indicador emisor de radiación es dirigida por medio una lente incrustada al material del vidrio del espejo o fija al mismo.