MXPA99010061A - Aparato y metodo para manejar lamparas que contienen mercurio - Google Patents

Abstract

Un aparato móvil para manejar lámparas que contienen mercurio mientras que se protege el medio ambiente contra la liberación de vapores de mercurio a la atmósfera. El aparato es confinado dentro de un alojamiento (16) transportable a una instalación o sitio en donde se localizan las lámparas que contienen mercurio a ser destruida y puede incluir un triturador (20) u otro mecanismo para recibir y destruir las lámparas, un acondicionador de aire (92), un filtro (74) para filtrar cualquier gas de escape o mercurio, un sensor (86) para determinar la presencia de vapor de mercurio, un almacén (28, 120) para las lámparas trituradas o sin triturar y medios de reducción de presión atmosférica (72).

Description

APARATO Y METODO PARA MANEJAR LÁMPARAS QUE CONTIENEN MERCURIO CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención generalmente se refiere a lámparas que contienen mercurio y bulbos y, más particularmente, a un aparato y método para manejar económica y eficientemente lámparas y bulbos que contienen mercurio en un proceso ambientalmente aceptable.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Las lámparas que contienen mercurio, tales como lámparas fluorescentes, don ampliamente utilizadas en escuelas, fabricas, edificios para oficinas, centros comerciales y otros edificios grandes. Dichos edificios normalmente tienen un programa de remplazo de bulbo como parte de su mantenimiento normal. Como se apreciará, tales programas por lo general involucran remplazar todas las lámparas en un área particular del edificio o, en algunos casos, a través de todo el edificio o complejo. Los gobiernos tanto estatales como federales están muy preocupados con respecto al desecho de lámparas gastadas que contienen mercurio. Las técnicas actuales de trituración de lámparas permiten que el vapor de mercurio contenido en las lámparas usadas sea liberado a la atmósfera, ocasionando así un daño ambiental significativo. Cuando las lámparas son desechadas en terrenos o similares, el mercurio residual por lo general se lixivia hacia a la tierra. En vista de lo anterior, la agencia de protección ambiental de Estados Unidos (United States Environmental Protection Agency) recientemente ha promulgado la legislación de evitar que las lámparas usadas que contienen mercurio sean desechadas en los terrenos. Se han promulgado penalidades substanciales para prevenir el desecho ilegal de lámparas que contienen mercurio tales como lámparas fluorescentes. Si en un terreno se descubre que existen lámparas que contienen mercurio como desperdicio, cualquier usuario de ese terreno se considera una parte responsable potencial (PRP). Bajo las reglas actuales, cualquier responsable potencial (no importando que tan grande o que tan pequeña) podría ser responsable del cierre del terreno con la falla. Esta responsabilidad puede igualarse a cientos de miles de dólares a un generador individual de material potencialmente peligroso. Como se apreciará, el desecho de las lámparas que contienen mercurio usadas pose un programa significativo para aquellos edificios o instalaciones que tienden a ser grandes usuarios de las lámparas que contienen mercurio. Hasta ahora, el desecho de lámparas ha sido tratado como cualquier otro desecho. Es decir, ha sido necesario que estas grandes instalaciones contraten una organización que podría manifestar las lámparas usadas en el sitio en donde son generadas, seguido por empaque y el transporte de las mismas hacia una instalación de procesamiento central en donde las lámparas utilizadas pueden ser destruidas en un ambiente controlado. Los costos del papeleo, así como el procesamiento requerido para ser utilizado para desechar apropiadamente las lámparas que contienen mercurio en un ambiente controlado tiene una desventaja económica significativa asociado con los mismos. Como se apreciará, el transporte de un gran volumen de lámparas utilizadas hacia una instalación de procesamiento central esencialmente representa la transportación por aire de varios cientos de miles en muchos de los casos. Ya que las lámparas que contienen mercurio vienen en una amplia variedad de tamaños y formas, la necesidad y habilidad para transportar las lámparas usadas hacia una instalación de procesamiento central también implica costos importantes de manejo y equipo para asegurar contra la ruptura de las lámparas durante el proceso de transportación. La transportación de las lámparas utilizadas, algunas veces varios cientos de miles, inevitablemente conduce a la ruptura de algunas de las lámparas a lo largo del camino y, por lo tanto, la liberación de vapores de mercurio potencialmente tóxico hacia la atmósfera. Además, algunos estados requieren de un transportador con licencia de desperdicio peligroso para embarcar los bulbos utilizados desde la instalación en donde las lámparas son removidas hacia la instalación de procesamiento central. El requerimiento de un transportador de desperdicio peligroso para mover lo que esencialmente por aire algunas veces son miles de millas puede conducir a un problema económico importante. De esta manera, existe la necesidad de un método y aparato para destruir lámparas que contienen mercurio, el cuál sea eficiente y económico y, además, satisfaga los aspectos ambientales cuando las lámparas usadas sean destruidas creando un producto en lugar de un desperdicio.

COMPENDIO DE LA INVENCIÓN En vista de lo anterior, un aspecto de la presente invención se refiere a un aparato para manejar económicamente lámparas que contienen mercurio en una forma eficiente, mientras se protege el ambiente contra la liberación de vapores de mercurio hacia la atmósfera. En una forma, el aparato de la presente invención incluye un vehículo móvil el cuál es transportable hacia una instalación o sitio en donde se localizan las lámparas que contienen mercurio que van a ser re circuladas, un mecanismo montado dentro de un recinto sobre el vehículo móvil para recibir y destruir las lámparas que contienen mercurio dentro del mismo, y un aparato para percibir los niveles de vapor de mercurio dentro del recinto del vehículo. Los términos "destruir" o "destrucción", como se utiliza en la presente, significan hacer que las lámparas que contienen mercurio usadas sean inocuas y creen materiales re utilizables. De acuerdo con la presente invención, el vehículo sobre el cual se monta el mecanismo para destruir las lámparas que contienen mercurio se mueve hacia un sitio o instalación donde se localizan las lámparas usadas o quemadas. Las lámparas usadas son acumuladas en un lugar en la instalación a medida que las lámparas quemadas son remplazadas reduciendo asi el papeleo y el manejo de las lámparas utilizadas. Además, el llevar el mecanismo de destrucción de lámparas hacia el sitio donde las lámparas son generadas y almacenadas, elimina muchos, si no es que todos, los problemas de transportación discutidos anteriormente. En una forma preferida de la invención, el recinto sobre el vehículo ¡ncluye una estructura de paredes múltiples dispuesta en una relación circundante con relación al aparato de destrucción de lámparas. El recinto además incluye una puerta móvil entre las posiciones abierta y cerrada. Cuando la puerta está cerrada, el aparato de destrucción de lámpara es operablemente separado de la atmósfera fuera del recinto sobre el vehículo. El mecanismo de destrucción de lámpara preferiblemente incluye un alojamiento en donde las lámparas que contienen mercurio son recibidas y destruidas, un aparato de filtro para atrapar los vapores de mercurio de los gases que pasan a través del mismo, y una unidad de manejo de aire. En una forma muy preferida, el aparato de destrucción de lámparas de la presente invención opera bajo la influencia de una presión o vacío negativo. La búsqueda ha revelado que cualquier cosa llevada por el aire será expulsada hacia y dentro de una fuente negativa del aire. Por consiguiente, cuando las lámparas son trituradas dentro de la cámara de vacío del aparato de destrucción, los vapores de mercurio son positivamente expulsados o introducidos dentro de una corriente de aire negativo evitando así su escape del aparato de destrucción o trituración de lámparas evitando así su escape del aparato de destrucción o trituración de lámparas y evitando así cualquier emisión potencial hacia la atmósfera. En una forma muy preferida de la invención, la puerta hacia el recinto está trabada en una posición de manera que permanece ligeramente abierta durante un proceso de destrucción de lámparas, de manera que el aire ambiental desde el exterior del recinto es expulsado hacia el recinto para mejorar la calidad del aire dentro del recinto sobre el vehículo. El alojamiento del aparato de destrucción, en donde las lámparas que contienen mercurio son destruidas, preferiblemente incluye una primera cámara en donde se crea un vacío durante el proceso de destrucción de lámpara y una segunda cámara dispuesta en una relación de recepción de material con relación a la primera cámara. Como tal, las partículas de vidrio procesadas y las tapas extremas de metal que resultan de la destrucción de las lámparas que contienen mercurio pasan desde la primera cámara hacia la segunda cámara del alojamiento, en donde son mantenidas como un material de partida no peligroso. Se proporciona puerta sobre el alojamiento para promover el acceso al interior del alojamiento. El vidrio roto es recogido dentro del receptáculo y subsecuentemente se vuelve a soldar para utilizarse en otras aplicaciones. Por ejemplo, el vidrio triturado puede ser utilizado en instalaciones de lote de asfalto para agregarse en lechos de carretera. Alternativamente, el vidrio triturado puede ser utilizado en la industria de aspersión de arena en la forma de perlas de vidrio. Similarmente, las tapas extremas de aluminio son capturadas para un manejo adicional. Basta decir que, las tapas extremas de aluminio son recogidas y así mismo se vuelven a soldar para su valor de re circulación. En una forma muy preferida de la invención, el alojamiento en donde las lámparas que contienen mercurio son destruidas incluye una charola, la cuál está deslizablemente montada sobre el alojamiento para moverse entre las posiciones de carga y de operación. En una posición de carga, la charola se coloca para facilitar la carga de las lámparas que contienen mercurio sobre la misma, reduciendo así la ruptura de tubos frágiles. En una posición operacional, la charola queda colocada dentro del alojamiento para permitir que las lámparas llevadas en la misma sean destruidas. El aparato de destrucción de lámparas además preferiblemente incluye un ariete montado para el movimiento recíproco dentro del alojamiento del aparato de destrucción de lámparas. En una modalidad preferida, el ariete es hidráulicamente operado para efectuar la destrucción controlada de las lámparas que contienen mercurio dentro del alojamiento. El ariete se opera a una velocidad controlada para permitir que el flujo de aire negativo hacia el alojamiento maneje efectivamente la emisión de vapores de mercurio desde las lámparas que están siendo destruidas. A diferencia de otros dispositivos conocidos hasta ahora, los cuáles tienden a desmenuzar las lámparas alargadas en piezas, el ariete del aparato de destrucción de lámparas opera a una velocidad controlada para hacer que las lámparas exploten como resultado de la compresión del ariete sobre las mismas. Como se apreciará a partir del entendimiento de este aspecto de la presente invención, las lámparas que contienen mercurio mínimamente son tratadas durante el proceso de destrucción de lámpara con el fin de crear un mínimo de polvo y materia en partículas. En una forma alternativa de la presente invención, el alojamiento incluye una primera cámara, en donde se crea un vacío y las lámparas son destruidas y un pleno dependiente o que se extiende hacia abajo conduciendo desde la primera cámara. Además, el vehículo sobre el cuál se monta el aparato de destrucción incluye dos cámaras lateralmente separadas o depósitos dispuestos sobre los lados laterales opuestos del alojamiento preferiblemente por abajo de un piso del recinto del vehículo. Cada cámara o depósito sobre la parte de abajo del vehículo tiene una capacidad incrementada para alojar el vidrio roto y las tapas extremas como materiales no peligrosos y que resultan del proceso de destrucción de lámparas. Además, cada una de las lámparas o depósitos están dispuestos en relación de recepción de material con relación a la primera cámara sobre el alojamiento. Una aleta manualmente operada está dispuesta en el pleno para dirigir en ia cámara o depósito los materiales o depósitos que pasan de esta manera efectuando una distribución de peso benéfica para el vehículo. En una forma del mecanismo de destrucción de lámpara, el aparato de filtro incluye un sistema de filtro de mercurio *redundante. Es decir, en una preferida de la invención, el aparato de filtro incluye un filtro de mercurio primario y un filtro de mercurio secundario operablemente dispuestos en serie con relación uno al otro. Por consiguiente, nada desde el interior del recinto en el vehículo será descargado directamente al aire ambiental fuera del recinto sin pasar a través del sistema doble de filtro de la presente invención. Cada filtro de mercurio del sistema redundante preferiblemente incluye un filtro de carbono activado reemplazable para atrapar vapores de mercurio a un nivel muy alto dentro del mismo. El aparato de filtro del mecanismo de destrucción de lámpara además incluye un filtro de partículas para atrapar material o materia diferente al mercurio dentro del mismo. Dicho filtro de partículas está operablemente dispuesto entre la salida desde el alojamiento de mecanismo de destrucción de lámpara y el filtro de mercurio primado para atrapar partículas en polvo y materia fosforosa en el mismo. En una forma preferida el aparato de filtro del mecanismo de destrucción de lámpara además incluye un filtro de partículas dispuesto entre una salida desde la unidad de manejo de aire y el exterior del recinto para permitir que solamente el aire filtrado sea expulsado desde el recinto del vehículo.

Un aspecto sobresaliente de la presente invención se refiere a la provisión de un aparato para percibir los niveles de vapor dentro del recinto del vehículo. El aparato de percepción preferiblemente incluye un sensor para detectar el nivel de mercurio dentro del recinto del vehículo y un aparato, dispuesto en combinación operable con el sensor, para registrar el nivel de vapores de mercurio dentro del recinto del vehículo. Preferiblemente, el aparato de registro opera automáticamente produciendo así un registro del valor percibido de niveles de mercurio dentro del recinto como una función de la operación del aparato de destrucción de lámparas. Además, cuando el sensor detecta un nivel de vapores de mercurio dentro del recinto más allá de un valor predeterminado, el sensor, en una forma preferida de la invención, es capaz de producir una señal para alertar al operador de que existe un alto nivel de vapores de mercurio dentro del recinto del vehículo. En una forma muy preferida, el aparato sensor está operablemente dispuesto entre los filtros de mercurio primario y secundario del sistema de filtro redundante. El recinto sobre el vehículo que rodea al aparato de destrucción de lámpara preferiblemente tiene temperatura controlada. Es decir, el mercurio tiende a cambiar el estado dependiendo de la temperatura. A una temperatura por debajo de 15.5 C, el mercurio asume un estado sólido. A una temperatura por arriba de 26.6°C, el mercurio asume un estado líquido. Entre 15.5°C y 26.6°C, el mercurio permanece en forma de vapor. El compartimento o recinto sobre vehiculo en donde se monta el aparato de destrucción de lámpara operado por vacío es mantenido a una temperatura controlada que varía de entre 15.5°C y 26.6°C. Además, preferiblemente se monta un generador sobre el vehículo para suministrar la fuente necesaria de energía para operar los varios componentes de destrucción de lámpara montados en el recinto del vehículo. Otro aspecto de la presente invención se refiere a un proceso para destruir lámparas que contienen mercurio. El proceso de acuerdo con la presente invención comprende los pasos de: transportar un aparato de destrucción de lámparas sobre un vehículo móvil hacia un sitio en donde las lámparas que contienen mercurio son utilizadas y recogidas; destruir las lámparas que contienen mercurio dentro de un recinto sobre el vehículo; y verificar el nivel de mercurio dentro de dicho recinto. El paso de destruir las lámparas que contienen mercurio además preferiblemente implica el paso de colocar las lámparas que contienen mercurio en un alojamiento llevado por el vehículo, en donde las lámparas son trituradas por un ariete. Además, el paso de destruir las lámparas que contienen mercurio preferiblemente incluye el paso de recoger las partículas de vidrio y de metal después de que las lámparas son trituradas. Preferiblemente, el proceso para destruir lámparas que contienen mercurio además incluye el paso de crear una presión o vacío reducido dentro del alojamiento, de manera que el aire es expulsado hacia el alojamiento durante el proceso de trituración de lámparas. Preferiblemente, la presión o vacío reducido es suficiente para evitar el escape de los gases desde el alojamiento durante el proceso de trituración o destrucción de lámparas. Para reducir la probabilidad de contaminación, el proceso de destrucción de lámparas además incluye el paso de expulsar los vapores de mercurio creados como resultado del proceso de destrucción de lámpara hacia un aparato de filtro. En una forma, el sistema de filtro implica un filtro doble incluyendo filtros de mercurio primario y secundario. El paso de verificar los niveles de mercurio dentro del recinto preferiblemente se efectúa entre los filtros primario y secundario así como continuamente verifica el aire dentro del recinto. El proceso además preferiblemente incluye registrar los niveles de mercurio percibidos dentro del recinto. El paso de registrar se logra como una función del paso de destruir las lámparas que contienen mercurio y preferiblemente se efectúa en forma automática. El aparato de destrucción de lámparas que contienen mercurio llevado o transportado sobre el vehículo tiene dos fases. Primero, los bulbos o lámparas que contienen mercurio utilizados son destruidos en una cámara de vacío inhibiendo así cualquier emisión potencial de mercurio hacia la atmósfera. En segundo lugar, tres subproductos distintos y separados son cosechados para usos secundarios. Con la presente invención, la destrucción de las lámparas que contienen mercurio usadas puede ser efectuada rápida y eficientemente con un mínimo de creación de polvo. Ya que las lámparas explotan y las piezas de vidrio no son molidas en piezas más pequeñas, el polvo es mantenido a un mínimo y fácilmente manejado por el aparato de filtro para el mecanismo de destrucción de lámparas. Además, ya que las tapas extremas de las lámparas trituradas y otros productos producidos durante el proceso dé trituración ni pasan a través de un moledor ni son sometidos a una operación de molienda, la posibilidad e crear otras emisiones potencialmente peligrosas tales como polvo de plomo es substancialmente eliminada con la presente invención. La utilización de un vacío para expulsar los vapores de mercurio hacia una fuente común facilita la recolección del mercurio. Una vez recogido en el filtro, el mercurio puede ser recogido por un recirculador con licencia para volver a capturar y volver a utilizarse en la industria. Notablemente, ningún elemento o aparato de la presente invención reside o está ubicado fuera del recinto con paredes en el vehículo. La salida del filtro de mercurio primario, a través del cual los vapores de mercurio inicialmente pasan, es continuamente verificada y registrada. La presente invención pretende eliminar el manejo costoso y el papeleo voluminoso de los sistemas hasta ahora conocidos, mientras que proporciona un proceso eficiente y económico para desechar las lámparas que contienen mercurio usadas en una forma ambientalmente aceptable. La habilidad de verificar de la presente invención protege contra la emisión potencial de vapores de mercurio del aparato de destrucción de lámparas. En efecto, la presente invención crea una transparencia para la generación de lámparas usadas. La presente invención crea instalaciones de mercado, las cuales no serán colocadas en tierra y, de esta manera, no existe el potencial de implicación ambiental. Como se apreciará, las lámparas que contienen mercurio y/o fluorescentes usadas no tienen que volver a ser empacadas y transportadas algunas veces cientos de miles hacia una instalación de desecho central. Más bien, una instalación de procesamiento de lámparas usadas y las ventajas ofrecidas por la misma son llevadas al sitio en dónde las lámparas usadas son generadas y almacenadas y en donde el aparato de procesamiento de lámparas usadas puede ser colocado para un uso mejor. Como se apreciará, no todos los generadores de lámparas usadas crean un volumen suficiente de lámparas que contienen mercurio garantizando la destrucción de todas las lámparas en el sitio particular en donde se generan o en realidad se almacenan las lámparas que contienen mercurio. Por consiguiente, un aspecto de la siguiente invención implica el manejo de lámparas que contienen mercurio en una forma eficiente y efectiva. Más particularmente, este aspecto de la presente invención contempla un vehículo de satélite capaz de viajar hacia instalaciones en donde se generan o se almacenan volúmenes más pequeños de lámparas que contiene mercurio. En dichas instalaciones o ubicaciones, las lámparas que contienen mercurio usadas son cargadas en el vehículo de satélite y después son transportadas hacia otro sitio o un segundo sitio, en donde las lámparas que contienen mercurio usadas recirculadas de acuerdo a lo descrito anteriormente. Como se apreciará, dicho vehículo de satélite puede hacer varias paradas en los generadores en donde se almacenan o generan volúmenes más pequeños que de lámparas que contienen mercurio usadas antes de la recirculación final de las lámparas que contienen mercurio usadas. De acuerdo con este aspecto de la invención, el vehículo móvil incluye un bastidor móvil sobre el cuál se monta un recinto, El recinto sobre el vehículo está dimensionado para recibir una pluralidad de lámparas que contienen mercurio en el mismo. El recinto sobre el vehículo además incluye una puerta móvil entre las posiciones abierta y cerrada para separar un interior del recinto de la atmósfera ambiental sobre el exterior del recinto en donde la puerta está en una posición cerrada, y para permitir el acceso hacia el interior del recinto cuando la puerta está en la posición abierta. El vehículo además incluye un aparato para crear una presión reducida dentro del recinto cuando la puerta está en su posición cerrada. Ya que dichas lámparas que contienen mercurio son extremadamente frágiles, un filtro está dispuesto en combinación operable con el aparato para recuperar cualquiera y todos los vapores de mercurio que son creados dentro del recinto del vehículo como resultado de la ruptura de una o más lámparas que contienen mercurio durante el transporte. El recinto sobre el vehículo además incluye un puerto sellado para permitir que se inserte una sonda sensora a través de dicho puerto y hacia el interior del recinto para permitir la verificación de la reserva potencial de vapores de mercurio dentro del recinto. En una forma muy preferida de la invención, el filtro a través del cual pasan los vapores de mercurio incluye una alojamiento que contiene un medio de filtro teniendo una afinidad para vapores de mercurio. Además, el aparato para crear una presión reducida dentro del recinto del vehículo incluye una unidad de manejo de aires. Una entrada para la unidad de manejo de aire está operablemente conectada corriente abajo con el aparato de filtro y tiene una salida que conduce hacia el exterior del recinto sobre el vehículo. Preferiblemente, un filtro reemplazable está dispuesto entre la salida de la unidad de manejo de aire y el exterior del recinto sobre el vehículo. Para manejar mejor cualquiera y todos los vapores de mercurio creados como resultado de la ruptura de lámparas utilizadas, la temperatura dentro del recinto del vehículo preferiblemente se mantiene dentro de una escala predeterminada de temperaturas. Además se proporciona un generador en combinación con el bastidor móvil del vehículo para accionar los varios componentes asociados con este aspecto de la invención. De acuerdo con otro aspecto de la invención, se describe un proceso para transportar lámparas que contienen mercurio entre ubicaciones. Sin considerar este aspecto de la invención, dicho proceso comprende los pasos de: proporcionar un vehículo móvil que tenga un recinto capaz de mantener y almacenar una pluralidad de lámparas que contienen mercurio con el mismo, el recinto teniendo una puerta que se puede mover entre las posiciones abierta y cerrada permitiendo así que un interior del recinto del vehículo sea separado de las condiciones atmosféricas ambientales sobre el exterior del recinto como una función de la posición de la puerta, el vehículo además ¡ncluye un aparato de filtro para atrapar los vapores de mercurio de los gases que pasan a través del mismo; cargar una pluralidad de lámparas que contienen mercurio dentro del recinto en una primera ubicación; mover el vehículo entre las primera y segunda ubicaciones; hacer que el aire dentro del recinto sea positivamente recirculado a través del aparato del filtro, de manera que los vapores de mercurio, que resultan de la ruptura de cualquiera o más de las lámparas que contienen mercurio mantenidas o almacenadas dentro del recinto, sean capturados dentro de y por el aparato de filtro a medida que el aparato es transportado entre las primera y segunda ubicaciones; y esperar un periodo predeterminado después de que el vehículo llega a su segunda ubicación antes de que la puerta del recinto se mueva hacia una posición abierta, de manera que los vapores de mercurio, si hay alguno, dentro del recinto del vehículo sea capturado por el aparato de filtro. Este proceso de manejar lámparas que contienen mercurio preferiblemente además incluye el paso de controlar los niveles de temperatura dentro del recinto sobre el vehículo dentro de una escala predeterminada de temperaturas. De acuerdo con este proceso, el periodo predeterminado para esperar antes de que se abra la puerta sobre el recinto después de que el vehículo llega la segundo sitio es determinado como una función del tamaño del recinto de vehículos. Además, de acuerdo con este aspecto de la invención, el proceso para manejar lámparas que contienen mercurio además incluye el paso de crear una presión reducida dentro del recito sobre el vehículo después de que la puerta es movida a una posición cerrada para hacer que los vapores de mercurio queden atrapados en una dirección predeterminada del flujo de aire. Estos otros objetos, puntos y ventajas de la presente invención serán más fácilmente evidentes a partir de la siguiente descripción detallada, dibujos y reivindicaciones anexas.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es una vista en elevación lateral de una forma de vehículo utilizado en combinación con la presente invención con varias partes mostradas en sección para ilustrar los varios detalles de la presente invención; La Figura 2 es una vista en planta superior del vehículo mostrado en la Figura 1 con varias partes mostradas en sección para ilustrar los varios detalles de la presente invención, La Figura 3 es una vista en elevación frontal de un alojamiento, en donde las lámparas de mercurio son colocadas y destruidas: La Figura 4 es una vista en elevación extrema del alojamiento mostrado en la Figura 3; La Figura 5 es una vista en sección tomada en la línea 5-5 de la Figura 4; La Figura 6 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea 6-6 de la Figura 3; La Figura 7 es un diagrama esquemático de una forma del sistema de control de la siguiente invención; La Figura 8 es una vista en elevación de un aparato de filtro formando parte de la siguiente invención; La Figura 9 es una vista en planta superior del aparato de filtro ilustrado en la Figura 8; La Figura 10 es una vista extrema similar a la Figura 4 pero mostrando una forma alternativa de la presente invención; La Figura 11 es una vista en sección agrandada de esa porción encerrada en la Figura 10; La Figura 12 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea 12-12 de la Figura 2; La Figura 13 es una vista en elevación lateral de una forma de puerto sellado ilustrado en la Figura 12; La Figura 14 es una vista en sección similar a la Figura 12 ilustrando una forma alternativa de puerto sellado; La Figura 15 es similar a la Figura 13 pero ilustrando una vista en elevación lateral del puerto sellado mostrado en la Figura 14.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA PRESENTE INVENCIÓN Aunque la presente invención es susceptible de modalidad en formas múltiples, se muestra en los dibujos y más adelante se describirá las modalidades preferidas de la presente invención con el entendimiento de que la presente descripción debe ser considerada como se establece en las ilustraciones de la invención que no pretenden limitar la misma a las modalidades específicas ilustradas y descritas. Haciendo referencia a los dibujos, en donde números de referencia similares indican partes similares a través de las vistas, en las Figuras 1 y 2 se muestra un aparato de destrucción de lámparas que contienen mercurio de acuerdo con la presente invención y el cual generalmente está indicado con el número de referencia 10. El aparato de destrucción de lámparas 10 está esquemáticamente mostrado como estando montado sobre un vehículo móvil 12. Por consiguiente, y como se apreciará fácilmente, el aparato de destrucción de lámparas 10 de la presente invención puede ser fácilmente accionado y colocado en la instalación que genera lámparas que contienen mercurio usadas o gastadas tales como bulbos fluorescentes 11 (Figura 1). El vehículo 12 está esquemáticamente mostrado como siendo un camión auto-impulsado teniendo un bastidor móvil 13 con un cuerpo de camión convencional 14 incluyendo un recinto 16 con paredes que incluye un piso 18 montado sobre el bastidor 13. Como es convencional y bien conocido en la técnica, el acceso hacia el recinto de camión 16 es fácilmente proporcionado a través de una puerta deslizante o de pliegue 19. Cuando la puerta 19 está cerrada, el recinto 16 está substancialmente aislado de la atmósfera ambiental externa. Aunque ¡lustrado en combinación con un camión auto-impulsado 12, fácilmente se apreciará que estructuras móviles alternativas, es decir, remolques o vagones de ferrocarril igualmente podrían ser suficientes para transportar el aparato de destrucción de lámparas de la presente invención cerca del sitio o instalación que genera las lámparas que contienen mercurio gastadas que son o van a ser recogidas para desecho. Como se muestra en las Figuras 1, 2 y 3, el aparato de destrucción de lámparas 10 de la presente invención incluye un alojamiento alargado 20 definido por un recinto de paredes múltiples 22 dimensionado para recibir y mantener números múltiples de lámparas que contienen mercurio o bulbos fluorescentes. Las paredes del recinto de paredes múltiples 22 son fabricadas a partir de un material impermeable al gas y fluido tal como acero o similares, y están selladas en sus extremos de unión. En la forma ilustrada de la invención, el recinto de paredes múltiples 22 está soportado por arriba del piso 18 del recinto 16 a través de una serie de soportes o extremidades 24. En una forma muy preferida de la invención, el alojamiento 20 tiene una longitud de aproximadamente 256.5 cm, una anchura de aproximadamente 91.44 cm y una altura de aproximadamente 104.14 cm, de manera que simultáneamente puede ser destruido un gran volumen de lámparas que contienen mercurio. Como se muestra en las Figuras 1, 5 y 6, el alojamiento alargado 20 define una primera cámara o cámara superior 26, y una o más cámaras secundarias o inferiores 28. Notablemente, las cámaras secundarias 28 del alojamiento 20 están dispuestas en una relación de recepción de material con relación a la primera cámara 26. También es importante observar que la cámara de recepción de vidrio 28 está sellada al recinto con paredes 22 y a la cámara de destrucción 26 para evitar que los gases o vapores se escapen hacia el aire atmosférico circundante. Preferiblemente, y como se muestra en las Figuras 5 y 6, el alojamiento 20 además incluye un piso permeable 30 dispuesto entre las primera y segunda cámaras 26 y 28, respectivamente, como tal, el vidrio roto y los extremos de metal que resultan de un proceso de destrucción de lámparas se dejan que caigan por gravedad a través del piso 30 y hacia los receptáculos o cámaras 28 del alojamiento 20. En la forma ilustrada de la invención en las Figuras 4 y 6, la pared o panel de fondo 29 de cada cámara inferior 28 está inclinado hacia abajo hacia la parte frontal del alojamiento 20. Como tal, el vidrio y los materiales de metal recibidos en el mismo tenderá a deslizarse hacia delante hacia la parte frontal del alojamiento 20 para promover su remoción o extracción del mismo. En la forma ilustrada de la invención, y como se muestra en la Figura 4, el alojamiento 20 además ¡ncluye una puerta engoznada 32, preferiblemente provista en un extremo del recinto con paredes 22, para permitir que los bulbos que contienen mercurio alargados o las lámparas fluorescentes sean cargadas en los extremos hacia la cámara 26 y hacia la posición que será destruida. Como se apreciará, se pueden disponer sellos adecuados (no mostrados) alrededor de la puerta 32 para mejorar la capacidad de sellado de la puerta 32 hacia el alojamiento 20. En una forma preferida de la invención, y para mejorar la carga de las lámparas que contienen mercurio en el mecanismo 10 para destrucción, el alojamiento 20 del mecanismo 10 además contiene una charola alargada y rígida 34. La charola rígida 34 incluye lados opuestos 35 y 37 (Figura 6) y está montada sobre el alojamiento 20 para el movimiento deslizante a lo largo de una trayectoria de recorrido predeterminada entre una posición de carga, ilustrada esquemáticamente en la Figura 1, y una posición operacional (Figura 5). Para promover su movimiento deslizante, la charola 34 preferiblemente incluye una serie de ruedas anularmente ranuradas 36, las cuales viajan sobre carriles 38 asegurados al alojamiento 20. Notablemente, la charola 34 además incluye una serie de barras separadas 40 extendiéndose entre los lados opuestos 35, 37 de la charola 34 para definir el piso 30 y que sirven para soportar las lámparas que contienen mercurio en el mismo. Como se muestra en la Figura 1, un soporte auxiliar 42 está dispuesto con relación al alojamiento 20 para soportar la charola 34 cuando se mueve con relación al alojamiento 20 hacia una posición de descarga. Regresando a las Figuras 3 y 4, el alojamiento 20 del mecanismo 10 además incluye una serie de puertas 44 preferiblemente engoznadas para permitir el acceso a las primera y segunda cámaras 26 y 28, respectivamente, del alojamiento 20. Como se apreciará a partir del entendimiento de la presente invención, las puertas 44 permiten el acceso a las cámaras inferior o secundaria 28 permitiendo así que las partículas de vidrio y los extremos de metal, que resultan del proceso de destrucción de la lámpara, sean cosechados y retirados de las mismas. Las puertas 44, dispuestas en combinación con las cámaras inferior o de fondo 28 del alojamiento 20 preferiblemente están dispuestas sobre su lado frontal. En una forma preferida de la invención, se forma una válvula de consumo de aire de una dirección convencional 46 (Figura 3) como parte del recinto con paredes 22. Como se apreciará, la válvula 46 permite que el aire sea expulsado hacia el alojamiento 20 desde el aire ambiental que rodea el recinto con paredes 22 y evita que el aire o los vapores dentro del alojamiento 20 pasen hacia fuera del alojamiento 20. Preferiblemente, el consumo de aire 46 para el alojamiento 20 está dispuesto hacia un lado inferior del alojamiento 20. Como se muestra en las Figuras 5 y 6, el aparato de destrucción de lámparas 10 de la presente invención además incluye un ariete 50 dispuesto para el movimiento recíproco y a una velocidad controlada dentro de la cámara 26 del alojamiento 20. El ariete 50 preferiblemente se opera a través de una forma adecuada de impulsor 52 montado en el alojamiento con paredes 20. En la forma ilustrada de la invención, el impulsor 52 está en la forma de un cilindro hidráulicamente operado utilizado para mover el ariete 50 a una velocidad controlada entre las posiciones retraída y extendida. Una venda hidráulica adecuada (no mostrada) se proporciona en combinación con el aparato de destrucción de lámparas 10 para suministrar el fluido requerido bajo presión para hacer operar el cilindro 52. Basta decir que la escala de movimiento recíproco del pistón o ariete 50 dentro del alojamiento 20 es suficiente para reventar o romper las lámparas que contienen mercurio cargadas en la cámara 26 del alojamiento 20 a una velocidad controlada. En una forma muy preferida de la invención, el ariete 50 está montado para el movimiento generalmente vertical dentro del alojamiento 20. Además, y en una forma muy preferida de la invención, se proporciona una estructura de ariete doble 50 y 50' en combinación con el alojamiento 20 del aparato de destrucción 10 para destruir lámparas usadas que contienen mercurio, las cuales se colocan para destruirse dentro del alojamiento 20. Como se muestra en la Figura 7, un sistema de control adecuado 60 controla la operación del aparato de trituración 10. Es decir, durante operación, el sistema de control 60 controla y regula el movimiento de los impulsores 52 y de esta manera de los arietes 50, 50' dentro de la cámara de destrucción 26 del alojamiento con paredes 20. Un controlador adecuado 62 está dispuesto en combinación con cada impulsor 52 para controlar la velocidad o el régimen de movimiento de los arietes de trituración 50, 50'. A medida que los arietes 50. 50' se mueven para destruir las lámparas usadas, las lámparas usadas tienden a explotar dentro de la cámara de destrucción 26 del alojamiento 20. Ya que las lámparas tienden a explotar dentro del alojamiento 20, la cantidad de polvo de fósforo creada durante el proceso de destrucción de lámparas se reduce al mínimo comparado con otros procesos de destrucción de lámpara, los cuales trituran las piezas de vidrio rotas entre rodillos o pasan entre ellos a lo largo de transportadores tipo barrena. Para controlar los vapores de mercurio creados como resultado del proceso de destrucción de lámpara, un aspecto sobresaliente de la presente invención implica utilizar una presión negativa o vacío en lugar de soplar los vapores de mercurio a través del sistema. La búsqueda ha revelado que aún un vacío ligero tenderá a expulsar cualquier cosa llevada por el aire hacia la fuente de aire negativo. Por consiguiente, la presión o vacío negativo creado en la cámara de destrucción 26 del alojamiento 20 no tiene que ser significativamente menos que aquel de las condiciones atmosféricas circundantes. En la forma ilustrada de la invención, una presión negativa en la escala de aproximadamente 4.921 kg/cm2, dentro de la cámara de vacío 26 parece trabajar bien para expulsar vapores desde el alojamiento 20. Como se ilustra esquemáticamente en las Figuras 8 y 9, el cuerpo de salida 66 está definido por un recinto con paredes 22 del alojamiento 20 y a través del cual los vapores de mercurio desde la cámara de destrucción 26 son retirados del alojamiento 20. Como se puede observar en la Figura 5, en la forma ilustrada de la invención, el puerto de salida 66 está dispuesto en relación elevada con relación al puerto de entrada 46 (Figura 3), de manera que se crea un flujo de aire direccional ventajoso dentro de la cámara de destrucción 26 del alojamiento 20. Un conducto o tubo de vacío 68 está conectado y sellado a la salida 66 y a una fuente de presión de vacío tal como una unidad de'manejo de aire adecuada 70. En la forma ilustrada de la invención, la unidad de manejo de aire 70 incluye un ventilador 72 preferiblemente montado dentro del recinto 16. Una entrada 71 hacia el ventilador 72 está conectada a un extremo de escape 73 y a un aparato de filtro 74. Un extremo de escape 75 del ventilador 72 dirige aire hacia el exterior del recinto 16. Como se muestra en las Figuras 8 y 9, intermedio al alojamiento 20 y a la unidad de manejo de aire 70, los gases que pasan desde la cámara de destrucción 26 del alojamiento 20 son dirigidos a través de un aparato de filtro 74. El propósito del aparato de filtro 74 es atrapar y filtrar vapores de mercurio que pasan a través del mismo de manera que el aire libre de cualquier vapor de mercurio es presentado en el extremo de salida 73 del aparato de filtro 74 y presentado en la unidad de manejo de aire 70 que será expulsado desde el recinto 16. El aparato de filtro 74 es un filtro de carbono activado convencional capaz de absorber vapores de mercurio tóxicos. El aparato de filtro 74 preferiblemente incluye un filtro de mercurio primario 76 y un filtro de mercurio secundario 78, los cuales son substancialmente idénticos entre sí. Basta decir que cada filtro 76, 78 preferiblemente incluye in alojamiento 77 hecho de un material no permeable, tal como acero o similar, y el cual contiene un medio de filtro adecuado teniendo una afinidad para que el mercurio pase en el mismo. En una forma muy preferida de la invención, el filtro de mercurio primario 76 y el filtro de mercurio secundario 78 están operablemente dispuestos en serie con relación uno al otro. Además, y en una forma preferida de la invención, la entrada 79 a cada filtro 76, 78 está dispuesta hacia un extremo superior del alojamiento de filtro respectivo, mientras que el extremo de escape o salida 79' de cada filtro 76, 78 está dispuesto hacia un fondo del alojamiento de filtro respectivo para obtener un flujo de gases ventajoso a través del filtro. Un filtro de carbono activado del tipo vendido por CETCO Industrial Services de Arlington Heights, Illinois, es un ejemplo de un aparato de filtro que podría trabajar bien con la presente invención.

En una forma preferida de la invención, y como se muestra en las Figuras 8 y 9, un filtro adicional 80 está dispuesto entre la salida 66 de la cámara de vació 26 del alojamiento 20 y el aparato de filtro 74 para retirar materia, es decir, partículas de polvo, diferentes al mercurio de los gases que pasan entre ellos. Por ejemplo, el filtro 80 es capaz de retirar polvo de fósforo de los gases que pasan entre la salida 66 del alojamiento 20 y el filtro de mercurio primario 76. El filtro 80 preferiblemente incluye cualquier absorbedor de partículas de alta eficiencia, convencional. Como se muestra en las Figuras 8 y 9, una forma muy preferida del aparato de filtro 74 además incluye un filtro adicional 82 dispuesto entre la salida 75 de la unidad de manejo de aire 70 y el exterior del recinto 16. Como se apreciará, el propósito del filtro 82 del aparato de filtro 74 es retirar material, es decir partículas de polvo, diferentes al mercurio de los gases que pasan desde el filtro de mercurio secundario 78. Por ejemplo, el filtro 82 es capaz de retirar polvo de fósforo de los gases que pasan entre la salida 75 de la unidad de manejo de aire 70 y el exterior del recinto 16. El filtro 82 preferiblemente incluye cualquier absorbedor de partículas de alta eficiencia, convencional. Un aspecto sobresaliente de la presente invención se refiere a la provisión de un aparato sensor 84. El aparato sensor 84 sirve como una doble función. Primero, en una forma preferida de la invención, el aparato sensor 84 continuamente percibe el nivel de vapores de mercurio dentro del recinto 16. En segundo lugar, y de acuerdo con una forma preferida de la invención, el aparato sensor 84 sirve para verificar continuamente los niveles de vapor de mercurio que pasan a través de los gases que salen del filtro de mercurio primario 76. A este respecto, y en aquellas modalidades de la invención que utilizan un sistema de filtro de mercurio redundante, el aparato sensor 84 está dispuesto entre el filtro de mercurio primario 76 y el filtro de mercurio secundario 78. El aparato sensor 84 incluye un sensor 84 que tiene una escala de detección de 0.001 a 0.99 mg/m3 Hg. Basta decir que el sensor 86 del aparato 84 es estable y selectivo al mercurio, eliminando interferencias comunes a analizadores ultravioleta, tales como vapor de agua e hidrocarburos. El sensor 86 está conectado al software que programa un registrador de datos 88. El software utilizado con la presente invención es del tipo vendido por Arizona Instrument bajo el nombre de Jerome Communications Software No. de parte SS-103. El registrador ' de datos inicia el muestreo automático de la salida del aparato de filtro 74, y activa alarmas para alertar al operador en el caso de que se detecten niveles de mercurio más allá de un límite predeterminado por parte del sensor 86. El sensor 86 es del tipo vendido por Arizona Instrument bajo el modelo de Jerome 431-X Mercury Vapor Analyzer.

Un registrador 90 además se proporciona en combinación con aparato sensor 84 para automática y continuamente registrar y mantener un registro de entrada del nivel de mercurio dentro del recinto 16. Por consiguiente, los niveles de vapores de mercurio dentro del recinto 16 y los niveles de mercurio detectados en la salida del filtro de mercurio primario 76 son registrados durante la operación de destrucción de lámparas. Como tal, el funcionamiento del aparato de destrucción 10 en cualquier momento particular de cualquier fecha particular puede ser revisado si y cuando sea necesario para estar de acuerdo con los reglamentos federales y estatales. En una forma muy preferida de la invención, un registro manual también es mantenido con relación al funcionamiento del aparato de destrucción de lámparas que contienen mercurio 10. Como se ilustra en la Figura 1, y ya que el mercurio es un elemento volátil o de cambio, el recinto 16 en donde el aparato de destrucción 10 de la presente invención está montado incluye un ensamble de acondicionamiento de aire 92. El ensamble de acondicionamiento de aire 92 está configurado para mantener la temperatura de aire ambiental dentro del recinto 16 sobre el vehículo 12 dentro de una escala predeterminada de temperatura. Es decir, el aparato de acondicionamiento de aire 92 está configurado para mantener la temperatura dentro del recinto 16 de entre 15.5°C y 26.6°C. En una modalidad muy preferida de la invención, el aparato de acondicionamiento de aire 92 sirve para mantener la temperatura en el recinto a 21.2°C. Un termostato 94 (Figura 1) está dispuesto en el recinto 16 para verificar la temperatura ambiental en el recinto 16 del vehículo 12. Durante la operación del aparato de destrucción 16, si la temperatura dentro del recinto está fuera de la escala aceptable, el termostato 94 señala la unidad de acondicionamiento de aire 92 a operar hasta que la temperatura ambiente dentro del recinto 16 se encuentre en la escala predeterminada. Como se apreciará por aquellos expertos en la técnica, el termostato 94 está conectado a y automáticamente opera la unidad de acondicionamiento de aire 92. En la forma preferida de la invención, y para mantener la escala apropiada de temperaturas dentro del recinto 16, el aparato de acondicionamiento de aire 92 incluye una unidad de calentamiento 96 y una unidad de enfriamiento 98. Como se mencionó anteriormente. una representación esquemática para el sistema de control electrohidráulico 60 se ilustra en la Figura 7. Como se muestra, el sistema de control 60 incluye un interruptor maestro manualmente operado 100, el cual está conectado a una fuente de energía adecuada B+ tal como la batería sobre el vehículo. El interruptor maestro 100 preferiblemente está dispuesto en una ubicación conveniente con relación al aparato de destrucción 10 para permitir la operación del mismo. Como se apreciará, el accionamiento manual del interruptor maestro 100 habilita el sistema de control 60 permitiendo así que el aparato de destrucción 10 de la presente invención opere. Como se muestra en la Figura 7, el interruptor maestro 100 está conectado al controlador convencional y bien conocido 62. El propósito del controlador 62 es operar los varios componentes del aparato de destrucción 10 en ya sea un modo de servicio de operación o un modo operacional de operación. El modo de servicio de operación permite que varios componentes del aparato de destrucción 10 sean operados en una forma conductora para que sirvan los componentes del aparato de destrucción 10. Basta decir que el modo operacional de operación del aparato de destrucción 10 implica la operación de trituración de bulbo normal para la cual el aparato de destrucción fue diseñada para que este opere. Como se muestra, el controlador 62 del sistema de control 60 está conectado a un relé de control convencional 102 utilizado para controlar el impulsor o cilindro hidráulico 52 utilizado para mover el ariete 50 en una forma que destruya los bulbos o lámparas que contienen mercurio dentro del aparato de destrucción 10. Como se conoce en la técnica, el relé de control 102 controla el flujo de fluido hidráulico presurizado hacia el impulsor 52 utilizado para operar el ariete 50. En la forma ilustrada de la invención, el impulsor 52 opera bajo un resorte de regreso de manera que cuando llega a su posición extendida, el flujo de fluido hacia el cilindro 52 es cortado y el resorte opera para regresar el ariete 50 a su posición retraída. En la forma ilustrada de la invención, un controlador manualmente ajustable 104 de preferencia está provisto para ajustar la operación del relé 102 de manera que la velocidad de movimiento del ariete 50, durante el modo operacional de operación del aparato de destrucción, puede ser seleccionada dependiendo de las condiciones de operación del aparato de destrucción 10. Es decir, el volumen del vapor de mercurio que está siendo expulsado a través del puerto 66 del aparato de destrucción 10 puede ser regulado ajusfando la velocidad a la cual el ariete 50 prosigue para triturarlas lámparas fluorescentes utilizadas en la cámara de destrucción 26 del alojamiento 20. En la forma ilustrada de la invención, el alojamiento 20 del aparato de destrucción de lámpara 10 está dispuesto hacia un lado de y se extiende generalmente en forma longitudinal dentro del recinto 16. Como se muestra en la Figura 2, una pluralidad de contenedores 120 preferiblemente está dispuesta a lo largo de un lado opuesto del recinto. El propósito de los contenedores 120 es permitir que las partículas de vidrio sean retiradas de las cámaras 28 del alojamiento 20 dentro del mismo para almacenamiento.

Alternativamente, algunos de los contenedores 120 se utilizan para almacenar los extremos de metal que resultan de las lámparas destruidas. Regresando a la Figura 1, el aparato de destrucción de lámparas de la presente invención además incluye un generador 170 llevado sobre el vehículo 12 para proporcionar la energía necesaria para operar los varios componentes del sistema de destrucción de lámpara 10. El generador 170 es de cualquier tipo adecuado y preferiblemente es de auto-impulso. Una forma alternativa del aparato de destrucción de lámparas que contienen mercurio que modaliza los aspectos de la presente invención se ilustra esquemáticamente en la Figura 10. Esta forma alternativa de aparato de destrucción de lámpara que contiene mercurio está designada generalmente con el número de referencia 210. Los elementos de este aparato de destrucción de lámparas que son idénticos o funcionalmente análogos a aquellos componentes discutidos anteriormente con respecto al aparato de destrucción 10 están designados con los números de referencia idénticos a aquellos utilizados anteriormente con la excepción de que esta modalidad utiliza números de referencia en la serie de 200. El aparato de destrucción 210 incluye un alojamiento 220 montado dentro de un recinto de paredes múltiples 216 sobre un vehículo 212. El recinto 216 está provisto con una puerta 210 para permitir el acceso al interior del recinto 216. El alojamiento 220 tiene una configuración alargada para adaptar y longitudinalmente sostener una serie de lámparas que contienen mercurio o bulbos fluorescentes. El recinto de paredes múltiples o alojamiento 220 está soportado por arriba del piso 218 del recinto 216 a través de una serie de extremidades 224. En esta forma de la invención, el alojamiento 220 general y centralmente está ubicado y se extiende a lo largo de la línea central longitudinal del recinto 216. En esta forma ilustrada de la invención, el vehículo 212 está provisto con un piso elevado 218' dispuesto verticalmente en una relación separada con relación al piso 218. Como se muestra, el alojamiento alargado 220 define una cámara superior 226, en donde se crea una presión o vacío reducido en la forma descrita con detalle anteriormente. El vehículo 212 además define un par de cámaras o depósitos secundarios alargados 228 y 228' dispuestas en los lados laterales opuestos del alojamiento 220. Debido a su disposición con relación al vehículo, los depósitos 228, 228' pueden ser agrandados para mejorar la capacidad portadora de cada depósito 228, 228' según comparado de las cámaras 28 de la primera modalidad de esta invención. Cada cámara 228, 228' además incluye una puerta 245 para promover el acceso al interior y para permitir que el vidrio roto y los extremos de metal sean fácilmente removidos del mismo. Como en la primera modalidad del aparato de destrucción de lámpara, tanto las cámaras como depósitos 228, 228' están dispuestos en una relación de recepción de material con relación a la primera cámara 226 del alojamiento 220. Como se muestran en la Figura 10, en esta modalidad de la invención, el alojamiento 220 define un pleno 240 que se extiende o depende hacia abajo que se conduce desde la cámara 226. Un divisor 242 generalmente está dispuesto en forma central dentro del pleno 240 por debajo de la cámara de destrucción 226 definida por el alojamiento 220 para dirigir el vidrio en partículas y los extremos de metal que resultan de la destrucción de las lámparas que contienen mercurio dentro de la cámara de destrucción a cualquiera de los depósitos o cámaras 228, 228'. Como se muestra, el divisor 242 define superficies laterales 244, 246 que se inclinan hacia abajo, las cuales se unen entre sí en su extremo superior. Además, una aleta manualmente operada 250 está dispuesta en la cámara de pleno 240 entre la cámara de destrucción 226 y el divisor 242. La aleta 240 se puede mover alrededor de un eje generalmente horizontal 242 extendiéndose generalmente paralelo con el piso 218 para permitir que la aleta 250 sea manualmente desplazada a cualquiera de las posiciones de línea punteada mostradas en la Figura 10 o cualquier posición adecuada entre ellas. Regresando a la forma esquemática agrandada mostrada en la Figura 11, el piso 218 del recinto 216 se proporciona con aberturas 260 (solamente con una abertura mostrándose) en el extremo inferior de cada superficie lateral 244, 246 del divisor 242. Las aberturas 260 permiten la comunicación entre el pleno dependiente 240 y los depósitos 228, 228' sobre el vehículo 210. Como se apreciará, las aberturas 260 están dimensionadas para permitir que las partículas de vidrio y los extremos de metal de las lámparas destruidas pasen a través del piso 218 del recinto 216 y hacia el depósito seleccionado 228, 228". La aleta 250 ventajosamente permite una distribución generalmente uniforme de los materiales hacia los depósitos 228, 228'. Es decir, durante un proceso de recirculación, la aleta 250 puede ser dispuesta a una disposición angular permitiendo así que el vidrio roto y los extremos de metal de las lámparas que contienen mercurio destruidas en el alojamiento 228 pasen hacia el depósito 228. Durante el siguiente proceso de recirculación, la aleta 250 puede ser fácilmente desplazada, de manera que el vidrio roto y los extremos de metal que resultan de la destrucción de las lámparas que contienen mercurio durante este proceso particular de destrucción sean dirigidos al depósito 228'. De esta manera, una distribución de carga más uniforme puede ser ventajosamente efectuada sobre el vehículo 212. Otro aspecto de la presente invención implica un proceso para destruir lámparas que contienen mercurio. El proceso de acuerdo con la presente invención comprende los pasos de: transportar un aparato de destrucción de lámpara sobre un vehiculo móvil hacia un sitio en donde las lámparas que contienen mercurio son utilizadas y recogidas; destruir las lámparas que contienen mercurio dentro de un recinto sobre el vehículo; y verificar el nivel de mercurio dentro de dicho recinto. El paso de destruir las lámparas que contienen mercurio además preferiblemente implica el paso de colocar las lámparas que contienen mercurio en un alojamiento llevado por el vehículo, en donde las lámparas son trituradas por un ariete. Además, el paso de destruir las lámparas que contienen mercurio preferiblemente incluye el paso de recoger las partículas de vidrio y metal después de que las lámparas son trituradas. Preferiblemente, el proceso para destruir lámparas que contienen mercurio además incluye el paso de crear una presión o vacío reducido dentro del alojamiento, de manera que el aire es expulsado hacia el alojamiento durante el proceso de trituración de lámpara. Preferiblemente, la presión o vació reducido es suficiente para evitar el escape de los gases del alojamiento durante el proceso de trituración o destrucción de lámparas. Para reducir la probabilidad de contaminación, el proceso de destrucción de lámpara además incluye el paso de expulsar los vapores de mercurio creados como resultado del proceso de destrucción de lámpara hacia un aparato de filtro. Preferiblemente, el sistema de filtro implica un filtro doble que tiene filtros de mercurio primario y secundario. El paso de verificar los niveles de mercurio dentro del recinto preferiblemente es efectuado entre los filtros primario y secundario, así como verificar continuamente el aire dentro del recinto. El proceso además preferiblemente incluye registrar los niveles de mercurio percibidos dentro del recinto. El paso de registrar se logra como una función de destruir lámparas que contienen mercurio y preferiblemente se realiza de forma automática.

De acuerdo con un aspecto de la invención, el aparato de destrucción de lámparas que contienen mercurio de la presente invención tiene dos objetivos. En primer lugar, los bulbos o lámparas que contienen mercurio utilizadas son manejadas en una cámara de vacío inhibiendo así cualquier emisión potencial de mercurio hacia la atmósfera. En segundo lugar, de acuerdo con este aspecto de la invención, tres subproductos distintos y separados son cosechados y recirculados para usos secundarios. Como se apreciará, y como se mencionó anteriormente, no todos los generadores de lámparas usadas crean un volumen suficiente de lámparas que contienen mercurio garantizando la destrucción de todas las lámparas en el sitio particular en donde las lámparas que contienen mercurio son generadas o en realidad almacenadas. Por consiguiente otro aspecto de la presente invención implica manejar o transportar lámparas que contienen mercurio en una forma eficiente y efectiva a partir de una primera ubicación, en donde un número o volumen más pequeño de lámparas usadas que contienen mercurio son almacenadas o generadas, hacia una segunda ubicación, en donde las lámparas pueden ser recirculadas en la forma descrita anteriormente. Más particularmente este aspecto de la presente invención, contempla un vehículo de satélite capas de viajar a instalaciones en donde volúmenes más pequeños de lámparas que contienen mercurio son generados o almacenados. En tales instalaciones o ubicaciones, las lámparas las lámparas que contienen mercurio usadas son cargadas en el vehículo de satélite y después transportadas hacia otra ubicación o una ubicación secundarias en donde las lámparas que contienen mercurio usadas son recirculadas de acuerdo a lo descrito anteriormente. Como se apreciará, Dicho vehículo de satélite puede hacer varias paradas en generadores en donde volúmenes más pequeños de lámparas que contienen mercurio usadas son almacenadas o generadas antes de la recirculación final de las lámparas que contienen mercurio gastadas. De acuerdo con este aspecto de la invención, el vehículo móvil del satélite similar a aquel discutido anteriormente. Basta decir que el vehículo de satélite incluye el bastidor móvil 13 sobre el cuál se monta el recinto 16. Como se discutió anteriormente, y de acuerdo con este aspecto de la invención, el recinto 16 sobre el vehículo está dimensionado para recibir y mantener una pluralidad de lámparas que contiene mercurio sobre el mismo. En ia forma descrita anteriormente, el recinto 16 sobre el vehículo de satélite además incluye una puerta 19 móvil entre las posiciones abierta y cerrada para separar un interior del recinto de la atmósfera ambiental sobre un exterior del recinto 16 cuando la puerta 19 está en la posición cerrada y para permitir el acceso hacia el interior del recinto 16 cuando la puerta 19 está en la posición abierta. Como se discutió anteriormente, y de acuerdo con este aspecto de la invención, el vehículo de satélite además incluye un aparato 70 para crear una presión reducida dentro del recinto 16 cuando la puerta 19 está en su posición cerrada. Ya que las lámparas que contienen mercurio son extremadamente frágiles un filtro 74 está dispuesto en combinación operable con el aparato 70 para recuperar cualquiera y todos los vapores de mercurio que se crean dentro del recinto 16 del vehículo como resultado de la ruptura de una o más de las lámparas que contienen mercurio durante el transporte. Como se muestra en la FIGURA 2, el recinto 16 sobre el vehículo de satélite además incluye un puerto sellado 190. Como se muestra en las FIGURAS 12 y 13, el puerto sellado 190 incluye una abertura 191 en una de las paredes del recinto 16. La abertura 191 está dimensionada para permitir que una sonda de sensor 192 sea insertada a través de dicha abertura 191 y hacia el interior de recinto 16 y para permitir la verificación de presencia potencial de vapores de mercurio dentro del recinto 16. En la forma ilustrada de la invención, un miembro de recinto 193 sobre el interior del recinto 16 se extiende a través de y completamente cubre el puerto 191 y actúa como una válvula de lengüeta para sellar en forma cerrada la abertura 191 inhibiendo así que los vapores de mercurio se escapen del recinto de vehículo de satélite a través de la abertura 191. Como se apreciará el miembro de cierre 193 se forma a partir de cualquier material adecuado, el cuál inhibirá el paso de vapores de mercurio a través del mismo. En la forma ilustrada de la invención, un sujetador 194 asegura el miembro de cierre 193 con relación a la abertura 191, mientras que fácilmente permite que la sonda de sensor 192 sea insertada en el recinto 16 a través de la abertura 191. Una modalidad alternativa de un puerto sellado se ilustra en las FIGURAS 14 y 15 y generalmente está indicado con el número de referencia 190'. Como lo discutido anteriormente, el recinto 16 del vehículo de satélite está provisto con una abertura de 191' en una de las paredes de recinto paredes múltiples 16 del vehículo de satélite. Un sello 193' formado de un material elástico impermeable a que los vapores de mercurio pasen a través del mismo, es insertado en y está en una relación sellada con la abertura 190'. Como se muestra en la FIGURA 15 el sello 193' incluye una pluralidad de aberturas 194' que se extienden radialmente desde el centro del sello 193' hacia fuera hacia su borde periférico. A medida que la sonda de sensor 192 empuja a través del sello 193'. las lengüetas del sello 193' rodean las sondas de sensor 192 y evitan que los vapores de mercurio se escapen hacia fuera a través de la abertura 191'. En la misma forma como se discutió con respecto al vehículo 10, el vehículo de satélite incluirá una unidad de manejo aire 70 preferiblemente en la forma de ventilador 72 para crear una presión reducida dentro del recinto 16. Además, un dispositivo de filtración, similar a aquel descrito anteriormente con el número de referencia 82, será dispuesto operablemente a través del extremo salida de la unidad de manejo de aire para que el vehículo de satélite filtre el aire que pase hacia el exterior del recinto 16 del vehículo de satélite desde la unidad de manejo de aire 70. Además el vehículo de satélite incluirá una unidad de acondicionamiento de aire como aquella generalmente denominada anteriormente con el número de referencia 92 para controlar y mantener las temperaturas dentro de los recintos del vehículo de satélite dentro de una escala predeterminada. De preferencia, la escala de temperatura que será mantenida del recinto 16 del vehículo de satélite se aproxima de entre 15.5°C y aproximadamente 26.6°C. Además, el vehículo de satélite incluirá un generador como aquel identificado con el número de referencia 170 para generar energía suficiente dentro del recinto 16 durante la operación de vehículo de satélite. Como se apreciará a partir de lo anterior, el vehículo de satélite de preferencia es substancialmente similar al descrito anteriormente con la excepción de que no está dispuesto ningún aparato de destrucción dentro del recinto. Sin embargo, el vehículo de satélite incluirá un aparato de filtro similar a aquel descrito anteriormente, con el número de referencia 74. Basta decir que el aparato de filtro 74 para el vehículo de satélite incluirá un filtro de mercurio que tenga un alojamiento 75, el cuál mantenga los medios del filtro teniendo una afinidad a los vapores de mercurio expulsados más allá o moviéndose sobre el mismo. Notablemente, la entrada a la unidad de manejo de aire 70 está operablemente conectada al aparato de filtro 74 para establecer un cupo predeterminado de gases a través del aparato de filtro 74. La entrada al aparato de filtro 74 se abre hacia el recinto 16. De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, se proporciona un proceso para transportar lámparas que contienen mercurio entre las primera y segunda ubicaciones. Sin considerar este aspecto de la invención, dicho proceso comprende los pasos de: proporcionar un vehículo móvil que tenga un recinto capaz de mantener y almacenar una pluralidad de lámparas que contienen mercurio dentro del mismo, el recinto teniendo una puerta que se puede mover entre una posición abierta y una cerrada permitiendo así que un interior de recinto de vehículo sea separado de las condiciones atmosféricas ambientales sobre un exterior del recinto como una función de la posición de la puerta, el vehículo además incluye un aparato de filtro para atrapar vapores de mercurio de gases que pasan a través del mismo; cargar una pluralidad de lámparas que contienen mercurio dentro del recinto en la primera ubicación; mover el vehículo entre las primera y segunda ubicaciones; hacer que el aire dentro del recinto sea positivamente circulado a través del aparato de filtro de manera que los vapores de mercurio, que resultan de la ruptura de cualquiera o más de las lámparas que contienen mercurio sean mantenidas o almacenadas dentro del recinto, sean capturados dentro de y por el aparato de filtro a medida que el vehículo es transportado a través de las primera ubicaciones; y, esperar un periodo predeterminado después de que el vehículo llega a su segunda ubicación antes de que la puerta sea movida a una posición abierta de manera que los vapores de mercurio, si hay alguno dentro del recinto del vehículo sean capturados por el aparato de filtro. Este proceso de manejo de lámparas que contienen mercurio preferiblemente incluye además el paso de controlar los niveles de temperatura dentro del recinto sobre el vehículo en una escala predeterminada de temperaturas. De acuerdo con este el proceso, el periodo predeterminado para esperar antes de que la puerta sea abierta en el recinto después de que el vehículo llega a la segunda ubicación es determinado como una función del tamaño del recinto del vehículo. Además, de acuerdo con este aspecto de la invención, el proceso de manejar lámparas que contienen mercurio además incluye el paso de crear una presión reducida dentro del recinto sobre el vehículo después de que la puerta es movida a una posición cerrada para hacer que los vapores de mercurio queden atrapados en una dirección predeterminada de flujo de aire. A partir de lo anterior, se observará que numerosas modificaciones y variaciones pueden efectuarse sin apartarse o retraerse del espíritu y alcance verdaderos del concepto verdaderos del concepto novedoso de la presente invención. Se apreciará que la presente descripción pretende establecer las ilustraciones de la invención, las cuales no pretenden limitar la invención a las modalidades específicas ilustradas. La descripción pretende cubrir mediante las reivindicaciones anexas todas estas modificaciones que caen dentro del espíritu de alcance de las mismas.

Claims (46)

1. REIVINDICACIONES 1.- Un aparato de destrucción de lámpara móvil, comprende: un vehículo móvil que se puede transportar a una instalación en donde las lámparas, qué contienen mercurio que van a ser destruidas, están localizadas; un mecanismo montado dentro de un recinto sobre el vehículo móvil, para recibir y destruir las lámparas que contienen mercurio con el mismo; un aparato para percibir los niveles de vapor de mercurio dentro del recinto. 2 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el vehículo es un camión. 3 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el mecanismo incluye un alojamiento que define una primera cámara, en donde las lámparas que contienen mercurio son colocadas para destrucción, y una segunda cámara dispuesta con relación a la primera cámara para recibir partículas de vidrio y de metal. 4 - El aparato de destrucción de acuerdo con la reivindicación 3, en donde el alojamiento incluye puertas para permitir el acceso a las primera y segunda cámaras. 5.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el recinto sobre el vehículo tiene una puerta que puede ser cerrada y abierta, el recinto estando montado en una relación circundante con relación al mecanismo, de manera que cuando la puerta se cierra dicho mecanismo queda operativamente separado de la atmósfera fuera del recinto. 6.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el mecanismo incluye un alojamiento en donde las lámparas que contienen mercurio son recibidas y destruidas y en donde se establece una presión reducida, un aparato de filtro para atrapar vapores de mercurio de los gases que pasan a través del mismo, el aparato de filtro incluyendo una entrada de aire conectada al alojamiento y una salida conectada a una fuente de vacío para establecer una presión reducida dentro del recinto. 1.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 6, en donde el alojamiento define una entrada de aire inferior permitiendo que el aire sea expulsado hacia el alojamiento y una salida elevada para permitir que los gases pasen desde el alojamiento hacia el aparato de filtro. 8.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 6, en donde el aparato de filtro incluye un filtro de carbono activado reemplazable para atrapar vapores de mercurio dentro del mismo. 9 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 6, en donde el aparato de filtro incluye un sistema de filtro de mercurio redundante. 10.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 6, en donde la fuente de vacío está montada sobre el vehículo e incluye una unidad de manejo de aire teniendo una entrada conectada al aparato de filtro y una salida de escape hacia el exterior del recinto. 11.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación ÍO, que incluye además un filtro reemplazable operablemente dispuesto entre la salida de la unidad de manejo de aire y el exterior del recinto. 12.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el aparato de percepción comprende un sensor para detectar el nivel de vapor de mercurio dentro del recinto y un aparato que opera en combinación con el sensor para registrar el nivel de vapores de mercurio dentro del recinto. 13.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el vehículo incluye un generador montado sobre el mismo para generar electricidad utilizada dentro del recinto. 14.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 6, en donde el aparato de filtro además incluye un filtro para atrapar materia en partículas distinta al mercurio en el mismo. 15.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el aparato de percepción incluye un sensor, y en donde, cuando el sensor detecta un nivel de mercurio dentro del recinto más allá de un valor predeterminado, el sensor proporciona una señal para indicar el nivel de vapor de mercurio en el recinto que está más allá del límite predeterminado. 16.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el mecanismo incluye un alojamiento que define una primera cámara, en donde las lámparas que contienen mercurio son colocadas para destrucción, y segunda y tercera cámaras dispuestas sobre los lados laterales opuestos del alojamiento en una relación de recepción de material con relación a la primera cámara para recibir partículas de vidrio y de metal. 17.- Un aparato de destrucción de lámpara, que comprende: un vehículo transportable hacia un sitio en donde están localizadas las lámparas que contienen mercurio que van a ser destruidas; un mecanismo operado por vacío es llevado dentro de un recinto definido sobre el vehículo para destruir las lámparas que contienen mercurio; y un aparato para percibir los niveles de mercurio dentro del recinto. 18 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde el recinto definido sobre el vehículo incluye una estructura de paredes múltiples dispuesta en una relación circundante con relación al mecanismo operado por vacío, la estructura de paredes múltiples, incluyendo una puerta móvil entre las posiciones abierta y cerrada, de manera que cuando la puerta está en la posición cerrada el mecanismo operado por vacío es separado de la atmósfera fuera del recinto. 19.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde él mecanismo operado a vacío incluye un alojamiento definiendo una cámara, en donde las lámparas que contienen mercurio son recibidas y destruidas, y una segunda cámara dispuesta en una relación de recepción de material con relación a la primera cámara para mantener el vidrio en partículas y los extremos de metal de las lámparas destruidas. 20.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde el alojamiento incluye puertas para promover el acceso a interiores de las primera y segunda cámaras. 21 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 19, en donde una porción del alojamiento está dispuesta para los movimientos deslizantes generalmente horizontales a lo largo de una trayectoria definida de recorrido y con relación a una porción restante del alojamiento entre una posición de carga y una posición operacional. 22.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde el mecanismo operado con vacío incluye un alojamiento que tiene un interior y una puerta montada para el movimiento entre las posiciones abierta y cerrada, en donde en dicha posición cerrada la puerta está colocada para permitir que las lámparas que contienen mercurio sean colocadas dentro del interior del alojamiento, y en donde en la posición cerrada, la puerta cierra el interior del alojamiento inhibiendo así el escape de vapores de mercurio del alojamiento. 23.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 22, en donde el mecanismo operado con vacío además incluye un ariete recíprocamente móvil dentro del interior del alojamiento entre una posición extendida y una posición retraída. 24 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 22, que incluye además un circuito de activación para operar el ariete en un modo de trabajo de operación o un modo manual de operación. 25 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde el aparato sensor incluye un sensor para verificar el nivel de vapores de mercurio dentro del recinto y un aparato para registrar el nivel de vapores de mercurio dentro del recinto. 26.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde el mecanismo operado con vacío incluye un alojamiento en donde las lámparas que contienen mercurio son recibidas y destruidas, un aparato de filtro para atrapar vapores de mercurio de los gases que pasan a través del mismo, el aparato de filtro teniendo una entrada conectada al alojamiento y una salida conectada a una fuente de vacío. 27.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 26, en donde el aparato de filtro incluye un filtro de carbono activado reemplazable con una afinidad a vapores de mercurio. 28.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 26, en donde el aparato de filtro incluye un sistema de filtro de mercurio redundante. 29.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 26, en donde el aparato de filtro incluye un filtro de mercurio primario y un filtro de mercurio secundario operativamente dispuestos en serie con relación uno al otro 30.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 29, en donde el aparato de sensor está operativamente dispuesto para verificar gases que pasan desde el filtro de mercurio primario hacia el filtro de mercurio secundario. 31.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 26, en donde la fuente de vacío incluye una unidad de manejo de aire montada dentro del recinto y que tiene una entrada conectada al aparato de filtro y una salida de escape hacia el exterior del recinto. 32.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 31, que incluye además un filtro de partículas para filtrar la materia en partículas diferente al mercurio de los gases que pasen entre la salida del aparato de filtro y la entrada a dicha unidad de manejo de aire. 33.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 31, que incluye además un filtro de partículas para filtrar materia en partículas distinta al mercurio de los gases que pasan entre la salida de la unidad de manejo de aire y el exterior del recinto. 34.- El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde el aparato de percepción comprende un sensor para verificar el nivel de vapor de mercurio dentro del recinto y un aparato dispuesto en combinación con el sensor para registrar el nivel de vapores de mercurio dentro del recinto. 35 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, en donde un generador de energía es montado en y llevado por el vehículo para activar el alojamiento y el mecanismo operado a vacío dentro del recinto. 36 - El aparato de destrucción de lámpara de acuerdo con la reivindicación 17, que incluye además un aparato de acondicionamiento de aire para controlar los niveles de temperatura dentro del recinto en el vehículo. 37 - Un proceso para destruir lámparas que contienen mercurio, que comprende los pasos de: transportar un aparato de destrucción de lámpara sobre un vehículo móvil hacia un sitio, en donde las lámparas que contienen mercurio son utilizadas y recogidas; destruir las lámparas que contienen mercurio dentro de un recinto sobre el vehículo; y verificar el nivel de mercurio dentro del recinto. 38.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 37, en donde el paso de destruir las lámparas que contienen mercurio además implica el paso de colocar las lámparas dentro de un alojamiento llevado por el vehículo y en donde las lámparas son trituradas por un ariete. 39.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, que incluye además el paso de recoger partículas de vidrio y de metal después de que las lámparas son trituradas. 40.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con ia reivindicación 38, que ¡ncluye además el paso de crear una presión reducida dentro del alojamiento, de manera que el aire es expulsado hacia el alojamiento durante el proceso de trituración de lámpara. 41.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, que incluye además el paso de expulsar vapores de mercurio del alojamiento hacia un aparato de filtro durante el proceso de trituración de lámparas. 42.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, en donde el aparato de filtro incluye un filtro de mercurio primario y un filtro de mercurio secundario. 43.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, en donde el paso de verificar niveles de mercurio dentro del recinto es operativamente efectuado entre los filtros primario y secundario. 44.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, en donde el paso de verificar niveles de vapores de mercurio dentro del recinto implica continuamente percibir el aire dentro del recinto. 45.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, que incluye además el paso de registrar los niveles de vapores de mercurio dentro del recinto. 46.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 38, que incluye además el paso de registrar los niveles de vapores de mercurio dentro del recinto como una función del paso de destruir las lámparas que contienen mercurio dentro del "recinto. 47.- El proceso para destruir lámparas de acuerdo con la reivindicación 46, en donde el paso de registrar se logra automáticamente. 48.- Un vehículo móvil para transportar lámparas que contienen mercurio entre primera y segunda ubicaciones, que comprende: un recinto montado sobre un bastidor móvil, el recinto siendo dimensionado para recibir y mantener una pluralidad de lámparas que contienen mercurio en el mismo, el recinto además incluye una puerta móvil entre las posiciones abierta y cerrada para separar un interior del recinto de la atmósfera ambiental sobre un exterior del recinto cuando la puerta está en la posición cerrada y para permitir el acceso al interior del recinto cuando la puerta está en la posición abierta; un aparato para crear una presión reducida dentro del recinto cuando la puerta está en la posición cerrada; un filtro operable en combinación con el aparato para recuperar vapores de mercurio, si hay, dentro del recinto; y en donde el recinto además define un puerto sellado para permitir que una sonda de sensor sea insertada a través del puerto en el interior del recinto para verificar la presencia potencial de vapores de mercurio dentro del recinto. 49 - El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 48, en donde el filtro incluye un alojamiento que tiene medios de filtro reemplazable en el mismo, dichos medios de filtro teniendo una afinidad para los vapores de mercurio que pasan sobre el mismo. 50.- El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 48, en donde el aparato para crear una presión reducida se monta dentro del recinto e incluye una unidad de manejo de aire teniendo una entrada conectada al filtro y una salida de escape hacia el exterior del recinto. 51.- El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 50, que incluye además un aparato de filtración, operablemente dispuesto entre la salida de la unidad de manejo de aire del exterior del recinto para atrapar materia en polvo en partículas distinta al mercurio dentro del mismo. 52.- El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 48, en donde el aparato para crear una presión reducida dentro del recinto incluye una unidad de manejo de aire teniendo una entrada conectada al filtro y una salida de escape hacia el exterior del recinto. 53.- El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 48, que incluye además un generador montado en el bastidor móvil para proporcionar la energía para operar el aparato para crear una presión reducida dentro del recinto. 54 - El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 48, que incluye además un mecanismo operable para efectuar los niveles de temperatura dentro del recinto. 55.- El vehículo móvil de acuerdo a la reivindicación 48, que incluye además un aparato de acondicionamiento de aire para mantener los niveles de temperatura dentro del recinto dentro de una escala predeterminada. 56.- Un proceso para transportar lámparas que contienen mercurio entre primera y segunda ubicaciones, el proceso comprende los pasos de: proporcionar un vehículo móvil que tenga un recinto capaz de mantener y almacenar una pluralidad de lámparas que contienen mercurio dentro del mismo, el recinto teniendo una puerta móvil entre las posiciones abierta y cerrada permitiendo así que un interior del recinto sea separado de las condiciones atmosféricas ambientales sobre el exterior del recinto como una función de la posición de la puerta, el vehículo además incluye un aparato de filtro para atrapar vapores de mercurio de los gases que pasen a través del mismo; cargar una pluralidad de lámparas que contienen mercurio dentro del recinto en la primera ubicación; mover el vehículo entre las primera y segunda ubicaciones; hacer que el aire dentro del recinto sea positivamente circulado a través del aparato de filtro, de manera que los vapores de mercurio, que resultan de la ruptura de cualquiera o de más de las lámparas que contienen mercurio mantenidas o almacenadas dentro del registro, sean capturados dentro de y por el aparato de filtro a medida que el vehículo es transportado entre las primera y segunda ubicaciones; y esperar un período predeterminado de tiempo después de que dicho vehículo llega a la segunda ubicación antes de que la puerta sea movida a una posición abierta de manera que los vapores de mercurio, si hay alguno, dentro del recinto sean capturados por el aparato de filtro. 57 - El proceso de acuerdo a la reivindicación 56, que incluye además el paso de controlar los niveles de temperatura dentro del recinto con una escala predeterminada de temperaturas. 58 - El proceso de acuerdo a la reivindicación 56, en donde el período predeterminado es determinado como una función del tamaño del recinto. 59.- El proceso de acuerdo a la reivindicación 56, que incluye además el paso de crear una presión reducida dentro del recinto después de que la puerta es movida a una posición cerrada para hacer que los vapores de mercurio queden atrapados en una dirección predeterminada del flujo de aire.