MXPA97010045A - Paleta plegable de doble cubierta - Google Patents

Abstract

Una sola parte de plástico termomoldeada de doble hoja que tiene bandas paralelas de plástico que forman filetes que permiten que segmentos de cubierta (en el sentido de la cubierta de un barco), de la paleta rígidos se plieguen después de modelarse y se bloquean conjuntamente en una estructura de soporte con una cubierta superior plana distanciada arriba de una cubierta inferior de paletacon aberturas para los instrumentos u horquillas de los carros elevadores. La cubierta inferior tiene dos segmentos unidos por largueros laterales a la cubierta superior, dos segmentos de larguero central se extienden a lo largo de los filetes de pliegues desde los semi segmentos de cubierta inferior para bloquear en cierto lugar con la cubierta superior. La paleta esta bloqueada en cierto lugar con la cubierta superior. La paleta esta bloqueada en su configuración ensamblada por una barra que pasa a través de articulaciones formadas abajo de los largueros centrales. La construcción en monococo de la paleta provee una rigidez ventajosa y una capacidad amplia de soporte de carga, siendo al mismo tiempo económica en su producción. Para una capacidad de carga incrementada, la paleta puede formarse con un substrato de refuerzo, reforzándose con una inserción de acero tubular. La paleta tiene una estructura de escalón interlaminada adyacente a cada filete de plástico que transfiere cargas verticales y también resiste la deformación lateral de la paleta.

Description

PALETA PLEGABLE DE DOBLE CUBIERTA DESCRPCION DE LA INVENCIÓN: La presente invención se refiere a paletas o charolas en lo general y particularmente a paletas que tienen doble cubierta, esto es cubierta superior e inferior. El almacenamiento y transporte de una amplia variedad de artículos se facilita grandemente por la utilización de paletas o charolas. Las paletas permiten el almacenamiento y movimiento de diferentes artículos por un sistema común de manejo empleando carros de levantamiento con tridente, en los primeros años del uso de las paletas, la mayoría fueron construidas de madera debidoa sau bajo costo , fácil disponibilidad y alta resistencia compresiva. Las paletaas de madera se siguen usando ampliamente en la industria. Sin embargo , las paletas de madera están sometidas a astillamiento, absorción de humedad, y los fijadores de acero que detienen las paletas de aderaa ße oxidan si se exponen al agua. En general las paletas de madera tiene una vida limitada para su uso.Las paletas de plástico se usan ventajosamente en dondese exige la limpieza, el uso repetido o se presentan necesidades especiales. Todas las paletas de proposito general comparten varias propiedades estructurales básicas. Tienen una cubierta superior plana para soportar cajas, canastas o huacales, y tienen dos o mas aberturas pra admitir los dientes de las horquillas. Las aberturas para los dientes pueden formarse ya sea entre una tapa superior de la paleta y una cubierta inferior de la paleta o la paleta puede tener una sola cubierta, en el sentido de la cubierta de un barco, con un arreglo de patas que soportan la cubierta sobre una superficie de soporte para permitir la entrada de la horquilla debajo de la cubierta. Muchos procedimientos de fabricación han sido adoptados para la producción de paletas de plástico , moldeo por inyección, espuma celular, moldeo por soplado, y roto odelado, Sin embargo el gran tamaño de las paletas frecuentemente de 120 cm y aún mayores, hace al proceso termomoIdeante particularmente adecuado para la producción de paletas. Un camino exitoso para un paleta de plástico lo presenta la patente estadounidense 4, 428, 360 a Drßsden , que es una paleta producida en un proceso termomodelante de doble hoja, en donde la hoja superior se fusiona con la hoja inferior en las paredes de patas similares a copas que sobresalen hacia abajo. Otro camino a las paletas de plástico se presenta en las patentes estadounidenses 5, 197,396; 5,329,862; 5, 351, 629 y 5,413,052 a Breezer, que utiliza cubiertas superior e inferior termomoldeadas de dos capas que están conectadas por postes -patas de plstico moldeadas separadamente . Tales paletas pueden adaptarse a cargas elevadas por refuerzos de acero tubular entre las hojas de plástico de la cubierta superior, la cubierta inferior , o ambas. En el proceso termo moldeador una hoja del material termo plástico se calienta hasta que se vuelve suave y moldeable pero no fluido. La hoja calentada se mantiene contra un molde con lo cual se produce un vacio entre el molde y la hoja de plástico jalando la hoja al molde y ocasionando que se modelen en la superficie del molde, en el moldeo de dos hojas tanto la hoja superior como la inferior, se calientan y moldean simultáneamente en dos moldes separados, luego las hojas calentadas se prensan conjuntamente dentro de los moldes. El efecto es crear un articulo que pueda detener volúmenes incluidos y regiones de plástico de un grueso deseado. El manejo material de los productos tales como paletas,que son productos de elevada ingeniería, en donde la ejecución fisica se pesa en contra del costo. Debido a que el costo de la resina plástica que va en la paleta es la parte importante del costo total, hay necesidad de producir una paleta que tenga excelente funcionamiento y capacidad rigida, con poco peso de resina. Proveyendo una paleta con dos cubiertas, se contribuye a una rigidez total de la paleta, sin embargo múltiplas partes en una paleta contribuyen a aumentar el costo debido a operaciones de moldeo separadas, fijadores requeridos y el trabajo para el ensamble. Además la ventaja de dos cubiertas para una rigides unida, disminuye cuando las partes que conectan las cubiertas están sometidas a un movimiento lateral entre si . Lo que se necesita es una paleta de plástico de doble cubiertaa que se ensamble económicamente desde un minimo de partes, y que sin embargo ofrezca buen funcionamiento estructural. La paleta de doble cubierta de esta invención, se ensambla de una sola parte de plástico termo moldeada de hoja doble, que tiene bandas paralelas de plástico que forman filetes que permiten que los segmentos de cubierta rígidos se plieguen después de moldearse y fijarse a una estructura de soporte con una cubierta superior plana distanciada arriba de una cubierta inferior con abertura para los dientes de la horquilla, dos segmentos de restricción se extienden a lo largo de los filetes de pliegue desde los segmentos mitad de la cubierta inferior, para bloquear encierto lugar con la cubierta superior. La paleta queda bloqueada en su configuración ensamblada por una barra que pasa a través de bisagras formadas debajo del largueroo constrictor central. La construcción de una pieza de la paleta, ofrece rigidez ventajosa y capacidad de soporte de carga, siendo al mismo tiempo económica de producir, para una capacidad incrementada de llevar carga, la paleta puede proveerse con substratos de refuerzo, tales como un armazón metálica. La paleta tiene una estructura de paso o escalón adyacente a cada filete plástico, lo cual transfiere las cargas verticales y resisten la deformación lateral. Los segmentos constrictores centrales están conectados a los segmentos de cubierta inferior en filetes que se maquinan para definir bisagras a través de las cuales se extiende la barra cilindrica. Los segmentos largueros centrales, pueden acoplar con la cubiertaa superior de la paleta, con bayonetas sobresalientes que tengan barbas o púas que ajusten en receptáculos de la cubierta superior, o alternativamente los segmentos larg eos centrales pueden bloquearse con barras cilindricas que se extienden a través de porciones de la cubierta y los segmentos constrictores centrales. Es un objeto de la presente invención proveer una paleta con dos cubiertas separadas que puedan ensamblarse desde una sola parte termo moldeada de doble hoja. Es un objeto de la presente invención proveer una paleta de plástico de alta rigidez. Es un objeto adicional de la presente invención, proveer una paleta que sea fácilmente reciclada. Es otro objeto de la presente invención que la paleta sea comparable en dimensiones a una paleta de madera. También es un objeto de la invención proveer la paleta que sea resistente a cargas laterales. Es otro objeto de la invención proveer una paleta que pueda ser apilada.

Es otro objeto de la invención proveer una paleta con largueros laterales angostos para admitir la penetración de las horquillas estándar en una paleta de dimensión estándar. Es otro objeto de la presente invención proveer una paleta que pueda enviarse plana y ensamblarse en el lugar de destino . Otros objetos, características y ventajas de la invención, se desprenden de la descripción detallada en referencia a los dibujos. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS. LA FIGURA 1, es unaa vista isometrica de la parte termo moldeada de doble capa en una paleta sin ensamblar y angosta según la invención. LA FIGURA 2, es una vista isometrica de fondo de la parte de la Fig. 1, ensamblada parcialmente. LA FIGURA 3, es una vista isometrica de fondo de la paleta ensamblada según la invención. LA FIGURA 4, es una vista de planta superior de la paleta de la Fig. 3, con refuerzos metálicos opcionales mostrados en una linea oculta. LA FIGURA 5, es una vista en elevación lateral de la paleta de la Fig. 4. LA FIGURA 6, es una vista en corte transversal de la paleta de la Fig. 5, tomada a lo largo de la linea de corte 6- LA FIGURA 7, es una vista plana de lado inferior de un fragmento de la cubierta superior formando un receptáculo de bayoneta tomada a lo largo de la linea 7-7, en la Fig. 6. LA FIGURA 8, es una vista abierta hacia arriba de la porción de la paleta indicada como 8-8, en la Fig. 6, y muestra la estructura de diente interacoplante en el filete plegable de la paleta. LA FIGURA 9, es una vista isometrica que ilustra el adelgazamiento de la parte termo moldeada para mostrar las bisagras entre el constrictor central y el segmento de cubierta inferior de la paleta de la Fig. 4. LA FIGURA 10, es una vista fragmentaria de corte transversal de la conexión entre la tapa superior y los constrictores centrales en una modalidad alternativa de esta invención, teniendo conectores clave sobre los constrictores centrales. LA FIGURA 11, es una vista en corte transversal fragmentaria tomada a lo largo de la linea de conexión entre los segmentos de cubierta inferior en otra modalidad de esta invención que tiene constrictores centrales de pasador. Refiriéndonos más particularmente a las Figß. 1-11, en donde las cifras iguales se refieren a partes similares, se muestra una paleta de doble tapa 20, en la Fig. 3. La paleta se ensambla plegando los segmentos conectados de una hoja doble, la parte termoplástica termo moldeada 21, y juntando los segmentos con una barra cilindrica 23, como se muestra en la Fig. 2. La paleta 20, tiene una parte soportante de carga en la cubierta 22, que esta sobre una cubierta 24, que se apoya sobre una superficie de soporte. La cubierta superior 22, tiene una superficie superior 25, plana y no interrumpida. Es ventajoso que exista una superficie superior plana 25, porque es fácilmente limpiada y no da oportunidad de que se junten líquidos o desechos. Las cargas en la paleta son transportadas usualmente por un levantador operado con motor o manualmente, estos dispositivos tienen dos entradas de metal horizontales elevables que se incertan debajo de la carga que ha de transportase y luego se levanta y se bloque en posición para mover la paleta y la carga soportada. Para ofrecer acceso a los dientes del aparato levantador, la cubierta superior 22, de la paleta está separada sobre la cubierta inferior 24, por segmentos de constricción o largueros 28, 30, 32, 34. La cubierta 24, inferior descansa sobre una superficie de soporte que queda abajo. Esta puede ser el pavimento o el piso de la tienda o puede ser una paleta cargada que quede abajo. La cubierta inferior 24, tiene en lo general aberturas rectangulares 36, para permitir la extensión hacia abajo de las ruedas del diente levantador. Las aberturas de entrada 29, para el diente, se definen entre la cubierta 22, 24, sobre cada lado de los largueros centrales 32, 34, en el frente y espalda de la paleta. Las aberturas de entrada laterales pueden proveerse en los largueros laterales 28, 30, aunque esto reduce la capacidad de carga de la paleta. Como se muestra en la Fig. 1, la parte pre-ensamblada 21, es un articulo termo- moldeado único de doble hoja recortada. La parte 21, se forma en un proceso convencional de termomoldeado en el cual, la hoja superior del material 76, se calienta y se forma en un molde superior y se prensa en contra de una hoja inferior de material 78, que haya sido calentada y formada en un molde inferior. Las dos hojas calentadas y moldeadas se prensan conjuntamente en sus moldes, y donde hacen contacto tiene lugar una fusión del plástico. El material preferido es polietileno. La clave para un funcionamiento económico de una paleta de plástico es obtener la máxima capacidad de carga o rigidez estructural para una cantidad dada de resina. Un factor importante para determinar la rigidez de una estructura, en cierto lugar es su momento de inercia alrededor de ese plano. En general, el momento de inercia de una sección transversal, es la suma de todas las áreas de la sección transversal, por la distancia de esa área de la linea con respecto a la cual se determina el momento de inercia. Asi, la masa dispuesta en la fibra exterior de la paleta 20, por ejemplo, en la proximidad a la superficie 25, de la tapa superior 22, o en el lado inferior de la tapa inferior 24, contribuirá venta osamente a la rigides estructural. La estructura total de la paleta 20, se aproxima a un diseño monococo, con las paredes termomoIdeadas de la parte 21, dispuestas predominantemente a lo largo del perímetro exterior de la paleta 20. La paleta 21, tiene un primer constrictor o larguero lateral 28, y uno segundo 30, que se extienden desde la cubierta superior 22, a lo largo de un primer filete 38, y un segundo filete superior 40, respectivamente, los filetes 38, 40, conectan los largueros 28, 30, a la cubiertaa 22, no nicamente como una parte no ensamblada 21, sino lo que es importante cuando esta ensamblada en la paletaa 20- Los filetes pueden tener aproximadamente .25cm o más de grueso y se extienden en linea recta a lo largo de las conexiones entre la cubierta y los largueros laterales. Por lo tanto los filetes 38, 40, definen lineas de pliegue alrededor de los cuales los largueros 28, 30, pueden pivotearse al ensamblar la paleta 20. La cubierta inferior 24, está compuesta de un primer segmento 42, y otro 44, el primer segmento 42, está conectado al primer larguero 28, a lo largo de un primer filete inferior 46. El segmento segundo 44, está conectado al larguero 30, por un segundo filete inferior 48. El primer larguero central 32, está conectado al primer segmento 42, por una pluralidad de cortos segmentos de plástico los cuales en la paleta ya ensamblada definen articulaciones, curvas 50. Como se muestra en la Fig. 9, las articulaciones se crean formando primero una pluralidad de conchas como bloque cuadrado sobresaliente 52, que se extienden sobre un segmento plano 54, de la parte 21. Cuando esta parte 21, se retira de los moldes de termomoldeado para recortarse, un accesorio de ruta 56, atraviesa a lo largo de la parte, de modo que las porciones superiores de las conchas 52, se quiten dejando una abertura cuadrada 58, entre las articulaciones 50, cada articulación tiene un acho de 2.5cm, y esta desplazada de una articulación 50, sobre un larguero central opuesto, de modo que cuando los dos largueros centrales 32, 34, se ponen juntos, las articulaciones 50, se entrelazan y la rueda 23, puede incertarse a través de ellas, teniendo una pluralidad de articulaciones 50, el esfuerzo de desgarre en cualquier punto de la barra, se disminuye, volviéndose aceptable una barra angosta. Como se muestra en la Fig. 2, cada larguero central 32, 34, tiene cuatro conectores 59, con bayonetas angostas 60, que sobresalen del larguero y se extienden en cuatro bolsas de ajuste 64. Estas como se muestra en las Figs. l y ß, se abren hacia abajo desde el lado inferior 27, de la tapa superior 22, los conectores 59, en forma de caja sobresaliente acoplan dentro de las bolsas 64, y este acoplamiento sirve para resistir la dislocación axial de los largueros desde la cubierta superior. Las bolsas 64, están separadas por secciones de grueso completo de la tapa superior para limitar el efecto de las bolsas en todo el grueso de la cubierta superior, Una escotadura 62, se corta en el piso 64, de cada bolsa 64, para recibir dos bayonetas adyacentes 60, como se muestra en la Fig. 6. Las barbas ahusadas 66, se forman en el extremo de cada bayoneta 60, de modo que las bayonetas 60, queden retenidas en un ajuste de encaje con la cubierta 24. Para agregar rigidez a las bolsas 64, a cada lado de la escotadura 62, cuatro bolsas de nervadura angosta 68, 70, se extienden desde el piso de la bolsa a la hoja plástica que definen la superficie superior 25, de la cubierta. Dos de las bolsas 68, se extienden paralelas a la escotadura 62, en los limites externos de la bolsa y dos de las bolsas de nervadura 70, lo hacen perpendicularmente a la escotadura 62. Los dos juegos de nervaduras 68, 70, tienen dos objetos. Estas nervaduras proveen una transferencia de carga desde la tapa superior verticalmente hacia abajo a los largueros centrales y además resiste la deformación del plástico en el área cercana a la escotadura, lo que resultaría en que la bayoneta tendiera a sacarse o saltarse. Como se muestra en la Fig. 1, la parte moldeada 21, se toma directamente de la máquina termomoIdeante de doble hoja y se recorta quitando el exceso de las dos hojas de las cuales se ha moldeado esa parte. Este recorte incluirá retirar las conchas como bloque 52, para formar las articulaciones curvadas 50, y cortar las aberturas 36, y recortar alrededor de las bayonetas 60, y del perímetro de la parte 21. Como se muestra en la Fig. 2, la parte generalmente plana 21, en la cual la cubierta 22, tiene un grueso de 5cm, la cubiertaa de fondo tiene 2.5, los largueros aproximadamente 4cm, los largueros centrales 5cm, y la cubierta inferior aproximadamente 2.5, plegándose alrededor de los filetes 38, 40, 46, 48, y las articulaciones 50, para ensamblarse en una paleta 20, que tenga un grueso mayor desde la superficie superior 25, de la cubierta superior 22, a la superficie inferior de la cubierta inferior 24, por ejemplo, en el orden de 18cm. Las paletas convencionales con patas dependientes usualmente requieren un jalón profundo en los moldes- Debido a este jalón, hay un limite en que angosta se puede formar la pata de manera que sirva, la paleta 20, puede formarse con largueros laterales angostos preferentemente en el rango de 1.25 a 5cm. Debido a que las paletas de manera convencionales usan madera convencional de 2x4, que tiene típicamente 3.75 de ancho, los carros levantadores de paletas tienen frecuentemente dientes o dedos distanciados para acercarse a un larguero de madera que se espera que tenga menos de 5cm de grueso. La paleta 20, de esta invención puede formar un miembro de soporte vertical sin hundimientos profundos que al plegarse pueda simular las dimenciones de una paleta de madera regular, facilitando el uso de la infraestructura de manejo del material convencional. Porque es deseable distanciar las horquillas de un carro levantador, tanto como sea posible para un mejor balance del material levantado, el equipo convencional admite un larguero central más ancho, usualmente hasta 15cm. Por lo tanto la paleta 20, emplea los dos largueros centrales para proveer mucha de la resistencia a las cargas laterales de la paleta. Debe notarse que, si se desea mas de dos largueros centrales pueden proveerse, conectando por filetes plegables uno o más largueros adicionales a los largueros centrales aqui discutidos, debido a la resistencia y elasticidad en el plástico habrá alguna tendencia de la parte 21, para resortear a su forma moldeada. A medida que los filetes y articulaciones se hacen mas delgadas, la tensión de resorte que ha de vencerse para plegar y ensamblar la paleta se reducirá, por otra parte filete y articulaciones mas gruesos darán considerable fuerza y duración a la paleta, y asi es deseable, aun si se requieren accesorios y anillos de flexión para ensamblar la paleta 20. El grueso de los filetes puede variar dependiendo del grueso de las hojas, de las cuales se moldea la parte 21, pero como ejemplo, una parte con un grueso combinado de hojas de partida de aproximadamente 0.60cm, puede tener un grueso de filete de aproximadamente 0.37cm. La parte 21, puede ensamblarse en la paleta 20, en un marco de ensamble automático controlado por computadora, empleando accionadores para plegar los segmentos de paleta individuales en su lugar. Tal aparato puede combinarse con una estación de recorte automático. Alternativamente las partes 21, pueden enviarse a un lugar remoto en una condición plana no ensamblada y ensamblarse en el lugar final. Esta capacidad es particularmente util para envíos por mar donde los precios de la carga son a base del volumen. Aunque los filetes y las articulaciones definen lineas de plegado en la parte 21, debe notarse que no son primariamente una región de flexión designada, sino que son regiones estructurales clave que contribuyen al funcionamiento de la paleta 20, los filetes son los miembros primarios que transfieren esfuerzos de un componente al otro (desde la cubierta superior 22 a los largueros 28, 30 y a la cubierta inferior 24), similarmente a como el lecho soldado transfiere esfuerzos, de una placa vertical a una placa horizontal soldada. Por lo tanto, algunas ayudas mecánicas al ensamblar la parte 21, en la paleta 20, pueden necesitarse. Hay algunas contribuciones a la facilidad de ensamble plegando la parte 21, poco después de retirarse de la máquina termomoIdeante, cuando la parte todavía está más caliente que la temperatura ambiente, y por lo tanto es más maleable. Para contribuir al funcionamiento del tipo de monococo de la paleta 20, la estructura se provee adyacente a cada filete o arreglo de articulaciones 50, para contribuir a la transmisión vertical de cargas, y a la resistencia a las cargas laterales. Es deseable, que la paleta 20, transmita cargas verticalmente a la superficie de soporte, más bien que en cualquier dirección, lo que tendería a deformar la paleta. Además, es una práctica convencional orientar las paletas con aplicación lateral de fuerza para colocarlas en acoplamiento con la horquilla levantadora. Por lo tanto, la paleta debe resistir cargas laterales sin que se zafen los largueros de las cubiertas. Como se muestra en la Fig. 8, los dientes 72, poligonales de cinco lados, están formados en el lado inferior 27, de la cubierta superior 22, que acopla entre dientes pentagonales 74 sobresaliendo hacia arriba desde los largueros laterales 28,30.1a hoja superior 76 de la cubierta 22 se funde con la hoja inferior 78 de la cubierta superior entre lo dientes 72 en las depresiones semicirculares 80. Dos orejitas 82 sobresalen hacia abajo dentro de cada depresión 80. Debido a estas variaciones en el grueso estándar de la hoja, es conveniente tener reas de la parte el plástico en exceso para dirigirse a ello. las orejitas 82 acomodan este exceso de plástico y al mismo tiempo proveen un fundamento para los dientes 74 que acoplen. Los dientes 74 también acoplan contra al aro 84 que rodea la depresión 80. Las caras laterales 86 de los dientes 72 acoplan contra resaltos planos 88 aque se extienden horizontalmente entre los dientes 74 del larguero lateral. Como se muestra en la Figura 6, adicional soporte para los resaltos 88 se provee por dos bolsas de nervadura cortas 90 sobre el lado hacia afuera del larguero de cada larguero que se fusionan en una bolsa corta 92 sobre la cara del lado interno del larguero directamente debajo del resalto 88. Dos bolsas de nervadura mas largas 94 mostradas en las Figuras 2 y 3, formadas en el exterior del larguerolateral se extiendnen a cada lado del diente 74. Cada par de bolsas de nervadura larga 94 esta fusionado a una sola bolsa más larga 96 sobre el lado interior del larguero. Por lo tanto los dientes de la cubierta superior y de la inferior que están en lados opuestos de los filetes 38,40 en la parte moldeada 21, interlaminan al ensamblarse en una paleta 20 para resistir cargas qeu torcerian la paleta y tenderían a desalojar la cubierta superior de los largueros. Loe extremos de la paleta 20 ocasionalmente han de asentarse sobre vigas de apilamiento en donde hay una concentración elevada de fuerzas y un esfuerzo local elevado de asentarse sobre el apilamiento . La conexión entre los largueros lateraales 28, 30 y la cubierta inferior 24 también se provee con estructura para promover la transmisión vertical de cargas y para resistir la deflección lateral. Como se muestra en la Figura 1, los dientes cuadrados 98 se extienden hacia abajo desde los largueros laterales 38, 30 y acoplan con los dientes cuadrados 100 sobre los segmentos de cubierta inferior 42, 44. Las dos bolsas mas grandes 94 están colocadas para extender los dientes cuadrados 98 y ayudar a transmitir cargas desde los dientes poligonales 74. Los dientes cuadrados 98 están distanciados a través de los filetes 46, 48 en la parte moldeada 21, pero acoplan entre si cuando los largueros laterales se pliegan alrededor de los filetes en una paleta ensamblada 20. El mismo arreglo de los dientes cuadrados inferiores 10 y de los dientes cuadrados de larguero 98 se emplea en donde los largueros centrales 32, 334 están conectados a la cubierta inferior 24. Los dientes aseguran que los largueros actuaran como paredes verticales adecuadas en ángulo recto a la cubierta superior y a la inferior, así como proveer n una sección de compresión particularmente en la interrface con la cubierta. La paleta 20 puede tener una rigidez creciente sobre una cubierta convencional doble del tipo en donde las cubiertas superior e inferior estén conectadas contra la separación vertical, pero tendrá poca resistencia al desplazamiento lateral, porque las cubiertas superior e inferior de la paleta 20 están bloquedas conjuntamente. En una paleta de plástico de doble cubierta que tenga postes de pata separados y unidos por pasador o perno entre las cubiertas, al aplicarse una carga, hay un movimiento entre la cubierta superior, las patas y la cubierta inferior. Este movimiento es equivalente a tomar dos tablas, poniendo una arriba de la otra y aplicar una carga central hacia abajo. A medida que una tabla se dobla, es libre para adeslizarse ysalirse en relación a la otra tabla, no realizándose por lo tanto un aumento de rigidez. Por otra parte, la paleta 20 toma mas fácilmente la tabla superior y pegándola a la tabla inferior, con lo cual se mejorará grandemente la rigidez , porque ha aumentado el momento total de inercia de la sección. Como se muestra en la Figura 1, una pluralidad de bolsas de nervadura oblongas angostas 102, están formadas en la hoja termoplástica inferior 78 sobre el lado inferior 27 de la cubierta 24. Las bolsas de nervadura 102 se extienden hacia arriba desde el lado inferior 27 de la cubierta superior y se fusionan con la hoja 78 superior de la cubierta Las bolsas 102 son aproximadamente ocho veces más largas que anchas, y tienen aproximadamente una longitud de 3.75 a 5 cm. una serie de bolsas 102 se forman a lo largo de un eje común para definir una nervadura. Las cubiertas de la pleta 20 emplean preferentemente un patrón de nevadura de alta rigidez arreglado para acomodar las plantillas de carga anticipadas, tal como se presenta en la patente estadounidense 5, 566, 624. La cubierta inferior 24 también está provista con una pluralidad de bolsas de nervadura de rigidez 102.

Donde se anticipan cargas mas elevadas , la paleta 20 puede ser reforzada con acero tubular en substratos de refuerzo 104, 106 como se muestra en las Figuras 4 y 5. un substrato de cubierta superior 104 que se extiende a través de la cubierta superior 24 puede emplearse sola o en conjunción con un substrato de cubierta inferior 106. Las conexiones de modalidad alternativa entre los largueros centrales y la cubierta superior se muestran en las figuras 10 y 11. En la paleta 108 mostrada en la Figura 10, un canal 110 se forma en la cubierta superior 112 con paredes laterales paralelas. Cada larguero central 114 tiene una bayoneta sobresaliente 116 con un receso concavo 118 formado alli durante el proceso de termomoldear la hoja doble. Los largueros centrales 114 están conectados a la cubierta superior 112 por una o mas barras de plascito 120 que se exteienden entre las bayonertas adyacentes 116 dentro del canal 110. El canal 110 se extiende menos que la longitud de la paleta 108, y la barra 120 se inserta para perforar las paredes extremas 122 de los canales de modo que la barra queda bloqueada contra un desplazamiento hacia arriba o hacia abajo. Debido a que no hay suficiente espacio en el canal para que las bayonetas jalen pasándola a la barra insertada 120, las bayonetas y por lo tanto los largueros centrales quedan fijados en su lugar. En tal modalidad otra barra se extenderia a través de las articulaciones a la cubierta inferior como en la paleta 20. Otra modalidad de paleta 124, mostrada en la Figura 11, reemplaza las bayonetas sólidas con conchas o cascos sobresalientes 126 que se extienden desde los largueros centrales 128 al canal 130 formado en la cubierta superior 132. Las conchas 126 alternadas, se extienden primeramente desde un larguero central , luego desde otro, para alternadamente alinearse con una barra 134 que perfora las paredes extremas del canal asi como todas las conchas 126 una barra inferior 136 también se extiende a través de las articulaciones 138 desde los largueros centrales 128. Debe notarse que las barras que conectan los largueros centrales a las cubiertas de la paleta pueden formarse de acero u otro metal, asi como de fibra de vidrio o polietileno. Además, diferentes plantillas de nervadura y configuraciones de cubierta pueden emplearse para cumplir aplicaciones particulares de la paleta. Además, aunque los substratos de refuerzo de acero tubular se hayan presentado, substratos de otras seccines transversales o materiales como madera, fibra de vidrio, plástico y compuestos de fibra y resina pueden emplearse para los propósitos de refuerzo. Se entiende que la invención no queda limitada a la construcción particular y arreglo de partes aqui ilustrada , pero que abarca aquellas formas modificads dentro del alcance de la presente invención.

Claims (23)

1. R E I V I N D I C A C I O N E S l . -Una paleta comprende : una cubierta superior termo- moldeada de hoja doble, que tiene una superficie superior generalmente plana, un primer segmento de cubierta inferior termoldeado de hoja doble; un segundo segmento de cubierta inferior termo-moldeado de hoja doble, en donde el primer segmento de cubierta inferior y el segundo segmento de cubierta conjuntamente comprenden una cubierta inferior que está dispuesta debajo y básicamente paralela a la cubierta superior; un primer larguero lateral termo- moldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de una primera región de pliegue de plástico integral inferior desde el primer segmento de cubierta inferior, y a lo largo de una primera región de plástico superior desde la cubierta superior, en donde la primera región de pliegue de plástico inferior está básicamente paralela a la primera región plegada de plástico superior; un segundo larguero lateral termo- moldeado de doble capa qeu se extiende a lo largo de la segunda región de pliegue de plástico integral inferior desde el segundo segmento de cubierta inferior, y a lo largo de una segunda región de pliegue de plástico integral superior desde la cubierta superior, en donde la segunda región de pliegue de plástico inferior está básicamente paralela a la segunda región de plástico superior; un primer larguero central termomoldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de una primera región de pliegue central desde el primer segmento de la cubierta inferior, el primer larguero central tiene porciones que acoplan con la cubierta superior, de modo que el primer larguero central está básicamente paralelo al primer larguero lateral y al segundo larguero lateral; y un segundo larguero central termomoldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de una segunda región de pliegue central desde el segundo segmento de cubierta inferior, el segundo larguero central tiene porciones que acoplan con la cubierta superior, de modo que el segundo larguero central está básicamente paralelo al primer larguero lateral y al segundo larguero lateral, y en donde el segundo larguero central se extiende en relación apretada con respecto al primer larguero central, la cubierta superior, el primer segmento de la cubierta inferior, el segundo segmento de la cubierta inferior, el primer larguero lateral, el segundo larguero lateral, el primer larguero central, y el segundo larguero central están formados como una parte termomoldeada de doble hoja única y están ensamblados por plegamiento en una paleta
2. 2.- La paleta de acuerdo conla reivindicación 1, en donde cada larguero central tiene cuando menos una bayoneta proyectante que se extiende en porciones de las escotadurs que definen la cubierta superior.
3. 3.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la primera región de liegue tiene porciones que definen una pluralidad de articulaciones y la segunda región tienen porciones que definen una pluralidad de articulaciones, que se entrelaminan con las de la primera región, y en donde una barra está insertada a través de las articulaciones entrelaminadas para impedir la separación del primer larguero central del segundo larguero central.
4. 4. -La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde cada larguero central tiene una pluralidad de miembros conectantes que penetran desde los largueros a porciones de la cubierta superior, lo que define bolsas de acoplamiento , los miembros conectantes con las bolsas para restringir el desplazamiento axial de los largueros centrales con respecto a la cubierta superior.
5. 5.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 4, en donde una bayoneta se extiende desde cada uno de los largueros centrales de modo que una bayoneta desde dos largueros centrales adyacentes se extiende en una relación adyacente, entre dentro de las escotaduras en la bolsa de unión en la cubierta superior.
6. 6.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 2, en donde barbas o púas ahusadas se forman en el extremo de cada bayoneta, de modo que las bayonetas serán retenidas en un ajuste de encaje dentro de la escotadura en la bolsa de acoplamiento sobre la cubierta superior.
7. 7. -La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la cubierta superior tiene cuando menos un canal que se abre hacia abajo, y en donde cada larguero central tiene cuando menos una bayoneta sobresaliente con porciones que definen un receso concavo, de modo que las bayonetas adyacentes se extienden dentro del canal de la cubierta superior de modo que los recesos cóncavos se enfrentan entre si, y en donde una barra perfora una pared en la cubierta superior y pasa a través de los recesos cóncavos en los largueros centrales para impedir el escape de los largueros centrales del canal.
8. 8. -La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la cubierta superior tiene cuando menos un canal que se abre hacia abajo , y en donde cada larguero central tiene porciones que penetran en el canal, y en donde una barra perfora una pluralidad de paredes en la cubierta superior y pasa a través del larguero central perforando porciones para impedir el escape de los largueros centrales del canal.
9. 9.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde dientes interbloqueadores están formados en los largueros a través de las regiones de pliegue desde los dientes formados en la cubierta superior, de modo que los dientes de la cubierta superior acoplan con los dientes de larguero para llevar cargas verticales desde la cubierta superior a los largueros, y resistir cargas laterales.
10. 10.- La paleta de acuerdo conla reivindicación 1, en donde los dientes interbloqueadores están formados sobre los largueros a través de las regiones de pliegue desde los dientes formados en los segmentos de cubierta inferior, de modo que los dientes del segmento de la cubierta inferior acoplen conlos dientes del larguero para llevar cargas verticales desde los largueros a los segmentos de la cubierta inferior, y para resistir cargas laterales.
11. 11.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde elancho horizontal de los largueros laterales es cuando más de aproximadamente el ancho de una de madera de 2 x 4.
12. 12.-La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde los largueros centrales están conectados a los segmentos de la cubierta inferior por una pluralidad de tiras doblables de plástico , y las tiras doblables se extienden desde el primer segmento de cubierta inferior y están colocadas adyacentemente, las tiras se extienden desde eel segundo segmento de cubierta inferior, y las tiras doblables envuelven un miembro conectante que se extiende intermediamente, el miembro conectante impide que el primer larguero central se separe del segundo larguero central.
13. 13. -La paleta de acuerdo con la reivindicación 12, en donde el miembro conectante es una barra cilindrica.
14. 14.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 13, en donde la barra está hecha de un material seleccionado del grupo consistente de acero, fibra de vidrio, plástico, fibra compuesta y resina.
15. 15.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la cubierta superior tiene una pluralidad de bolsas formadas alli, las cuales sonaproxi adamente ocho veces mas largas que anchas, y se extienden desde un lado inferior de la cubierta superior a la superficie de arriba de la cubierta suiperior, las bolsas están arregladas en un patrón que sigue los patrones anticipados de carga de la cubierta superior.
16. 16.- Una paleta que emplea una estructura monococo que comprende: una cubierta superior termomoldeada de doble hoja que tiene una suprficie superior generalmente plana que define la estructura de la fibra externa; un primer laguero termomoldeado de doble hoja que se extiende entre las cubierta superior y la cubierta inferior; un larguero lateral termomoldeado de doble hoja, que se extiende entre la cubierta superior y la cubierta inferior, y el primer larguero lateral y el segundo larguero lateral están fijados a tanto la cubierta superior como a la cubiertainferior para transferir cargas desde la cubierta superior a la cubierta inferior y para resistir cargas laterales; cuando menos un larguero central termomoldeado de doble hoja que está colocado lateralmente entre el primer larguero lateral y el segundo larguero lateral y que se extiende entre la cubierta superior y la cubierta inferior, en donde cada uno de la cubierta termomoldeada de doble hoja, la cubierta inferior, los largueros laterales y centrales tienen una pluralidad de nervaduras alargadas alli formadas que se extienden entre una primera hoja de material termoplástico y una segunda hoja de material termoplástico ; y una estructura de interbloqueo formada en la cuebierta superior que acopla con la estructura sobresaliente sobre el larguero central para resistir el desplazamiento del larguero central con respecto a la cubierta superior.
17. 17.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 16 en donde la cubierta inferior comprende un primer segmento de cubierta inferior que ße extiende paralelamente al segundo segmento de cubierta inferior.
18. 18.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 17 , en donde el primer larguero lateral y el segundo larguero lateral se extienden desde la cubierta superior a lo largo de filestes de plástico plegables y los segmentos de cubierta inferior se extienden desde los largueros laterales a lo largo de filetes de plástico plegables y cuando menos un larguero central se extiende desde uno de los segmentos de la cubierta inferior.
19. 19. -La paleta de acuerdo con la reivindicación 1, en donde dos largueros centrales se extienden desde dos segmentos de cubierta inferior paralelos que comprenden la cubierta inferior, y cada larguero central tiene un miembro conectante proyectante que se extiende dentro de porciones en receso de la cubierta superior, los miembros conectantes acoplan conlas porciones en receso para restringir el desplazaiento axial de los largueros centrales con respecto a la cubierta superior.
20. 20.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 19 en donde dos largueros centrales se extienden desde los segmentos de cubierta inferior a lo largo de una pluralidad de articulaciones y las articulaciones de cada larguero central interlamina, y una barra se inserta a través de las articulaciones interlaminadas para impedir la separación de los dos largueros centrales.
21. 21.- La paleta de acuerdo con la reivindicación 19, en donde una bayoneta se extiende desde cada uno de los largueros centrales de modo que una bayoneta desde dos largueros centrales adyacentes se extienda en una relación adyacente a cada una de las otras dentro de las escotaduras en la bolsa de acoplamiento sobre la cubierta superior.
22. 22.- Una parte termomoledeada de doble hoja para ensamblarse en una paletaa que comprende: una cubierta superior termomoldeada de doble hoja que tiene una superificie superior generalmente plana; un primer segmento de cubierta inferior termomoldeado de doble hoja que se extiende desde un primer lado de la cubierta superior a lo largo de un filete de plástico plegable; un segundo segmento de cubierta inferior temromoldeado de doble hoja que se extiende desde la cubierta superior a lo largo de un filete de plástico plegable a lo largo de un segundo lado de la cubierta superior; un primer largero lateral termomoldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de un primer filete infeiror desde el primero segmento de que cibierta inferior y a lo largo de un primer filete suprior desde la cubierta superior, en donde el primer filete inferior está básicamente paralelo al primer filete superior; un segundo larguero lateral termomoldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de un segundo filete inferior desde el ßegundo segmento de cubierta inferior y a lo largo de un segundo filete superior desde la cubierta superior, en donde el segundo filete inferior es básicamente paralelo al filete superior; un primer larguero central termomoldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de un primer filete central desde el primer segmento de cubierta inferior, el primer larguero central tiene porciones que sobresalen hacia afuera desde el primer filete central; un segundo largero central termomoldeado de doble hoja que se extiende a lo largo de un segundo filete central desde el segundo segmento de cubierta inferior, el segundo larguero central tiene porciones que sobresalen hacia afuera desde el segundo filete central; y porciones de la cubierta superior que definen una depresión localizada para recibir porciones de los largueros centrales en donde los largueros centrales están plegados para acoplar con la cubierta superior, y la cubierta superior, el primer segmento de la cubierta inferior, el segundo segmento de la cubierta inferior, el primer larguero lateral, el segundo larguero lateral, el primer larguero central, y el segundo larguero central están formados como una parte termo-modelada nica de doble hoja y se extienden básicamente de manera paralela entre si, y están dispuestos para plegarse formando una paleta.
23. 23.- Una paleta que comprende: una cubierta superior termomoldeada de doble hoja que tiene una superficie superior generalmente plana; una cubierta inferior termomoldeada de doble hoja distanciada paralelamente y abajo de la cubierta superior; un primer larguero lateral termomoldeado de doble hoja que se extiende entre la cubierta superior y la cubierta inferior; un segundo larguero lateral termomoldeado de doble hoja que se extiende entre la cubierta superior y la cubierta inferior, en donde el primer larguero lateral y los segundos largueros laterales están fijados tanto a la cubiertaa superior como a la inferior, para transferir cargas desde la cubierta superior, a la cubierta inferior y para resistir cargas laterales; dos largueros centrales termomoIdeados de doble hoja que están colocados lateralmente entre el primer larguero lateral del segundo larguero lateral y que se extieneden entre la cubierta superior y la inferior, y una estructura interbloqueante formada en la cubierta superior que acopla con una estructura sobresaliente sobre el larguero central para oponerse al desplazamiento del larguero central con respecto a la cubierta superior, y medios para resistir laa deflección de los largueros laterales con respecto a la cubierta superior y a la cubierta inferior formadas sobre los largueros laterales. R E S U M E N Una sola parte de plástico termomoldeada de doble hoja que tiene bandas paralelas de plástico que forman filetes que permiten que segmentos de cubierta (en el sentido de la cubierta de un barco), de la paleta rígidos se plieguen después de modelarse y se bloquean conjuntamente en una estructura de soporte con una cubierta superior plana distanciada arriba de una cubiertaa inferior de paleta con aberturas para los instrumentos u horquillas de los carros elevadores. La cubierta inferior tiene dos segmentos unidos por largueros laterales a la cubierta superior, dos segmentos de larguero central se extienden a lo largo de los filetes de pliegue desde los semi segmentos de cubierta inferior para bloquear en cierto lugar con la cubierta superior. La paleta esta bloqueada en su configuración ensamblada por una barra que pasa a través de articulaciones formadas abajo de los largueros centrales. La construcción en monococo de la paleta provee una rigidez ventajosa y una capacidad amplia de soporte de carga, siendo al mismo tiempo económica en su producción. Para una capacidad de carga incrementada, la paleta puede formarse con un substrato de refuerzo, reforzándose con una inserción de acero tubular. La paleta tiene una estructura de escalón interlaminada adyacente a cada filete de plástico que transfiere cargas verticales y también resiste la deformación lateral de la paleta.