MXPA97009378A - Encendedor con protector enlazado - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un encendedor que comprende:un cuerpo del encendedor que contiene un depósito de combustible con una válvula para liberar el combustible de la misma;un elemento productor de chispas capaz de hacerse girar por un usuario para producir chispas dirigidas hacia la válvula, el elemento estámontado en el cuerpo con por lo menos una porción del mismo expuesta a la manipulación y rotación mediante el usuario;un accionador de válvula oprimible para hacer accionar la válvula y liberar el combustible;y un miembro protector que tiene primero y segundo extremos montados en el encendedor y que forman un circuito alrededor del elemento productor de chispas con el primero y segundo extremos, estando ambos asegurados en por lo menos uno del cuerpo del encendedor y el accionador de válvula, en donde el miembro protector se coloca normalmente radialmente hacia afuera desde por lo menos una porción de la porción expuesta del elemento productor de chispas a fin de inhibirla manipulación del elemento productor de chispas y es capaz de oprimirse hasta una posición que permita la manipulación del elemento productor de chispas.

Description

"ENCENDEDOR CON PROTECTOR ENLAZADO" REFERENCIA A LA SOLICITUD RELACIONADA La solicitud presente es una continuación en parte de la Solicitud Norteamericana Copendiente Número de Serie 08/097,685, presentada el 28 de julio de 1993.

CAMPO DE LA INVENCIÓN La invención se relaciona con un encendedor que tiene un dispositivo protector incorporado en el encendedor. Estos dispositivos ayudan a resistir el uso indeseado del encendedor mediante niños pequeños.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Recientemente, se ha dirigido la atención para impedir el accionamiento fácil de los encendedores mediante personas que no son capaces normalmente de apreciar el peligro potencial de la llama. Este peligro incluye el potencial para quemar a la persona directamente o para quemar las áreas o articulos circundantes. Los individuos que se han propuesto normalmente en estos esfuerzos son los niños pequeños en la categoría de edad de menos de cinco años. El encendedor convencional incluye un cuerpo que contiene un depósito de combustible llenado con un combustible de hidrocarburo licuado y presionizado, una palanca accionadora de válvula, una rueda de encendido, una piedra de pedernal en contacto de fricción con la rueda de encendido, una válvula de control de flujo de combustible en comunicación de fluido con el depósito de combustible. Después de que se hace girar la rueda de encendido contra la piedra de pedernal mediante manipulación digital para producir chispas, la palanca accionadora de válvula se oprime permitiendo que el combustible de hidrocarburo gaseoso fluya hacia afuera del depósito a través de la válvula de control de flujo. La chispas entonces encienden el combustible liberado produciendo una llama. Estos encendedores se conocen en la técnica y se obtienen comercialmente . Es deseable aumentar la dificultad del uso para limitar la capacidad de los niños pequeños de menos de cinco años para hacer funcionar estos encendedores. Debido a esta razón hay muchos encendedores propuestos "resistentes a niños" que se ofrecen en la literatura de patente y en el mercado. Los ejemplos de estas patentes incluyen la Patente Norteamericana Número 5,125,829; la Patente Norteamericana Número 5,002,482; la Patente Norteamericana Número 5,165,886; la Patente Norteamericana Número 5,090,893; y la Solicitud de PCT Número WO 93/17282. Cada una de ellas da a conocer dispositivos que tienen en común el hecho de que la particularidad resistente a niños actúa para bloquear el movimiento del mecanismo de liberación del combustible de gas para impedir el funcionamiento del encendedor. Aún cuando muchos de los diseños obtenibles en la actualidad proporcionan un grado de "resistencia a niños", hay una búsqueda continua en la técnica para diseños que se usen de manera más propicia o favorable para que pueda hacerse funcionar por el adulto, mientras que retiene su "resistencia a niños".

COMPENDIO DE LA INVENCIÓN Por consiguiente, un objeto de la invención es proporcionar un encendedor que es capaz de hacerse funcionar por un adulto, pero que resiste el funcionamiento mediante niños pequeños. Un objeto adicional de la invención es proporcionar un encendedor que puede fabricarse con modificaciones de diseño mínimas.

Otro objeto de la invención es proporcionar una particularidad resistente a niños para este encendedor que es retenida a fin de resistir la remoción mediante el usuario normal . Estos y otros objetos se logran de acuerdo con la presente invención mediante un encendedor que requiere por lo menos una cantidad de umbral de presión digital, es decir, presión ejercida por un dedo o pulgar que se aplique en un protector enlazado por lo menos parcialmente alrededor de la rueda de encendido antes de que el conjunto de la rueda de encendido pueda hacerse girar contra la piedra de pedernal para crear chispas. Además, la presente invención puede incluir un medio de freno para impedir que el conjunto de rueda de encendido gire después de que oprime el accionador de válvula. Estas particularidades se proporcionan mediante un encendedor que comprende un cuerpo que define un depósito del combustible y una cavidad cilindrica, y un conjunto de rueda de encendido montado rotatoriamente en el cuerpo en un extremo superior, en donde el conjunto de rueda de encedido comprende un percutor rotatorio y por lo menos una rueda giratoria montada coaxialmente con el percutor rotatorio. El encendedor además comprende una piedra de pedernal colocada dentro de la cavidad cilindrica y empujada hacia contacto de fricción con el percutor rotatorio, en donde la rotación del percutor rotatorio contra la piedra de pedernal crea chispas, y una válvula para regular la liberación del combustible desde el depósito de combustible hacia el exterior del cuerpo del encendedor, en donde la válvula tiene una posición abierta y una posición cerrada. El encendedor además comprende un accionador de válvula fijado a pivote en el cuerpo, en donde el accionador coopera con la válvula para mover la válvula entre la posición abierta y la posición cerrada, y un parabrisas. El encendedor de la presente invención además comprende un protector colocado alrededor del percutor rotatorio y de preferencia elevado por encima o hacia afuera de por lo menos una rueda giratoria, en donde el protector se oprima hasta un nivel en donde por lo menos pueda hacerse manipular una rueda giratoria. Además, el protector tiene un orificio de chispas u otro pasaje colocado entre la válvula de combustible y el conjunto de rueda de encedido para permitir que la chispa pase a través del mismo y llegue a la válvula de combustible. Asimismo, el protector además, puede comprender por lo menos un miembro de freno, de preferencia colocado en la superficie interna del protector para resistir la rotación del percutor rotatorio a no ser que se haga manipular apropiadamente el protector.

Pueden definirse uno o más miembros de frenado adicionales o alternativos en el accionador de válvula del encendedor. De preferencia, uno o más de los miembros de frenado del accionador de válvula tienen una pluralidad de dientes en un lado, en donde después de que se oprime el accionador de válvula y la válvula se mueve hasta la posición abierta, los dientes de uno o más de los miembros de freno detienen la rotación del conjunto de rueda de encendido. Por lo tanto, un encendedor que tiene las particularidades protectoras y miembros de frenado anteriormente descritos, debe proporcionar a un niño pequeño con particularidades disuasivas suficientes para impedir que el niño produzca fácilmente una llama, o para disuadir al niño de producir fácilmente una llama por lo menos durante un periodo de tiempo suficiente para permitir la intervención de un adulto normalmente esperada .

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Figura * es una vista en perspectiva de un encendedor de la presente invención; La Figura 2 es una vista lateral en sección transversal de una modalidad de un encendedor de la presente invención; La Figura 3 es una vista posterior en sección transversal parcial del encendedor de la presente invención; La Figura 4 es una vista superior del encendedor de la presente invención; La Figura 5 es una vista de planta superior de un accionador de válvula de la presente invención; La Figura 6 es una vista en sección transversal de un accionador de válvula de la presente invención por la linea 6--6 en la Figura 5; La Figura 7 es una vista en sección transversal de un accionador de válvula de la presente invención por la linea 7--7 en la Figura 5; La Figura 8 es una vista lateral parcial del cuerpo del encendedor de la presente invención; La Figura 9 es una vista en sección transversal del cuerpo del encendedor de la presente invención por la linea 9--9 en la Figura 8; La Figura 10 es una vista en perspectiva de un protector de la presente invención como se muestra en la Figura 2; La Figura 11 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector como se muestra en las Figuras 12 y 10; La Figura 12 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 13 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 14 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 12 o en la Figura 13; La Figura 15 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 16 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 15; La Figura 17 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 18 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 19 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 17 o en la Figura 18; La Figura 20 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 21 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 22 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 20 o la Figura 21; La Figura 23 es una vista lateral de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 24 es una vista frontal del protector mostrado en la Figura 23; La Figura 25 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en las Figuras 23 y 24; La Figura 26 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 27 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 26; La Figura 28 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 29 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 28; La Figura 30 es una vista en perspectiva de otra modalidad de un protector de la presente invención; La Figura 31 es una vista superior parcial del encendedor con el protector mostrado en la Figura 30; y La Figura 32 es una vista lateral en sección transversal parcial del encendedor con el protector mostrado en las Figuras 30 y 31.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Haciendo referencia a los dibujos, en donde los números de referencia iguales se usan para designar piezas iguales y como se muestra en la Figura 1, el encendedor 10 de conformidad con la presente invención se muestra teniendo un protector 60 colocado por encima y alrededor del conjunto 14 de la rueda de encendido. El encendedor también incluye un parabrisas 50, montado en la parte superior del cuerpo 12, y alrededor de la válvula de liberación de combustible como se conoce en la técnica. Mostrado con mayor particularidad en las Figuras 2 y 3, el encendedor 10 tiene un cuerpo 12 con un conjunto 14 de rueda de encendido colocado rotatoriamente entre los soportes 15 de la rueda de chispas a través del eje 16. El conjunto 14 de rueda de encendido se coloca en el extremo superior del cuerpo 12 y comprende ruedas 18 giratorias, colocadas de preferencia a cada lado del percutor 20 rotatorio. Las ruedas 18 giratorias y el percutor 20 se conectan con uno el otro y se montan coaxialmente en el eje 16. El cuerpo 12 define una cavidad 22 cilindrica colocada longitudinalmente y de manera central dentro del cuerpo 12. La piedra de pedernal 24 se coloca dentro de la cavidad 22 y se empuja en contacto de fricción con el percutor 20 rotatorio mediante el resorte 26. El encendedor 10 además comprende un accionador 28 de válvula, que se monta a pivote en el cuerpo 12 a través de las lengüetas 30, que están colocadas debajo del eje 16. Como se muestra en las Figuras 5 y 7, el accionador 28 de válvula define la ranura 32 en un extremo (que puede estar cerrado o abierto) . En el otro extremo del accionador 28 de válvula, está la almohadilla 36 de pulgar. En su región intermedia, el accionador 28 de válvula define una abertura 37 que permite que la piedra de pedernal 24 se extienda desde el cuerpo 12 del encendedor a través del accionador 28 de válvula para ponerse en contacto con el percutor 20 rotatorio. La válvula 40 controla la liberación del combustible desde el depósito 42. En una modalidad preferida, la válvula 40 es una válvula normalmente abierta que se fuerza a abrirse mediante la presión del combustible dentro del depósito 42. En esta modalidad, como se muestra en la Figura 2, el accionador 28 de válvula actúa en la válvula 40 para mantenerla en una posición cerrada. El resorte 44 de compresión empuja hacia arriba el primer extremo del accionador 28 de válvula forzando el segundo extremo opuesto para actuar hacia abajo en la válvula 40, en donde se extiende a través de la ranura 32. Esta presión mantiene la válvula en una poisición cerrada hasta que la almohadilla 36 del pulgar se oprime lo suficientemente permitiendo que la boquilla 34 de la válvula 40 se levante y de esta manera libere el combustible. Si se desea, el segundo resorte 38 de compresión puede incluirse para actuar entre el accionador de válvula y el vastago de válvula para retardar la liberación de combustible antes de que la almodadilla del pulgar se oprima hasta una posición predeterminada. Se propone que pueden seleccionarse otras configuraciones de válvula apropiadas mediante personas conocedoras de la técnica. Por ejemplo, una válvula normalmente cerrada que se abre forzadamente mediante el levantamiento del segundo extremo del accionador de válvula debido a la opresión de la almohadilla del pulgar se podrá utilizar. Asimismo, puede omitirse el segundo resorte 38. El objeto principal del segundo resorte 38 es retardar la liberación del combustible debido a las tolerancias en el mecanismo o la depresión leve del accionador de válvula. Sin embargo, debido a que el protector de la presente invención se destina a inhibir la creación de chispas para encender el combustible, esta particularidad o caracteristica se puede omitir . El protector 60, mostrado en la Figura 10, se coloca alrededor del conjunto 14 de rueda de encendido como se muestra en las Figuras 2 y 11. El protector 60 tiene el primer extremo 66 con un orificio 68 de chispas en donde el orificio de chispas se coloca entre el conjunto 14 de rueda de encendido y la válvula 40 de combustible para permitir el paso de las chispas desde la piedra de pedernal hacia el combustible liberado. Asimismo, una porción del realce 17 levantada del cuerpo 12 del encendedor (que se muestra con mayor particularidad en la Figura 9) pasa a través de por lo menos una porción del orificio 68. El protector 60 además comprende un segundo extremo 70, con una abertura 72 colocada alrededor del realce 17 de tal manera que el orificio 68 de chispas y la abertura 72 se traslapan por lo menos parcialmente de tal manera que el protector 60 forma un circuito cerrado como se muestra en la Figura 11. Como se muestra en las Figuras 2, 3, 4 y 11, por lo menos la porción de protector 60 que se extiende desde la parte superior del resguardo 50 por encima de la parte superior del conjunto 14 de rueda de encendido hasta la parte superior de la almohadilla 36 de pulgar que configura y dimensiona para ajustarse por encima del percutor 20 rotatorio, y se coloca radialmente más allá y por encima de las ruedas 18 giratorias. Sin embargo, el ancho de por lo menos esa porción del protector 60 es de tal manera que se extiende entre, pero de preferencia no por encima de las ruedas 18 giratorias. El protector 60 de preferencia se eleva por encima de las superficies de las ruedas 18 giratorias de tal manera que el protector 60 debe oprimirse antes de que puedan hacerse girar las ruedas 18 giratorias . Como se manifiesta en lo que antecede, para producir una llama, el usuario oprime el protector 60. Respondiendo a la presión ejercida en el protector 60, el protector se deforma produciendo de esta manera una desviación elástica. Después de que se libera la presión aplicada, el protector 60 reanudará su configuración y posición anteriores. Alternativamente, el protector puede configurarse y dimensionarse de tal manera que no se requiere la opresión, en vez de esto, el tamaño y la porción de pasta de un dedo del usuario adulto son suficientes para hacer manipular las ruedas de chispas sin oprimir el protector. Para hacer funcionar el encendedor de la presente invención, el usuario se asegura de una presión suficiente mayor de una presión predeterminada necesaria para deformar el protector 60 de tal manera que el protector 60 se mueve por lo menos parcialmente hasta una posición más próxima a las ruedas 18 giratorias, o hasta una posición entre las ruedas 18 giratorias para permitir que el dedo del usuario acople las ruedas para rotación. Alternativamente, no es necesario deformar el protector 60. Si el protector 60 se coloca de tal manera la porción de pasta carnosa del dedo del usuario adulto es suficiente para extenderse por encima y alrededor de la porción 60 protectora, el dedo de la persona adulta puede ponerse en contacto con las ruedas 18 giratorias para rotación sin esta deformación. De preferencia, la rotación de las ruedas giratorias seria un resultado de una combinación de ambos tipos de acción, es decir, la deformación del protector y la extensión del dedo del adulto parcialmente alrededor del protector. Se ha encontrado que un protector fabricado de una calidad de acero que cuando se endurece mediante tratamiento térmico u otro método proporcione propiedades semejantes a un resorte se prefiere. El protector puede tener un espesor de preferencia menor de aproximadamente 1.27 milímetros. Como se apreciará por las personas conocedoras de la técnica, otros materiales, durezas y espesores se podrán usar. Basándose en las enseñanzas de la presente invención como se dan a conocer aqui, una persona conocedora de la técnica podria adaptar la presente invención tal y como lo desee . La rotación de las ruedas 18 giratorias ocasiona que una chispa se produzca de una manera convencional. Después de que la chispa se produce mediante la rotación de las ruedas 18 giratorias, el dedo del usuario oprime la almohadilla 36 del pulgar en el accionador 28 de válvula para hacer accionar una liberación del combustible desde la válvula 40. Esta acción ocurre después de la creación de la chispa, como se muestra en la Figura 18. Cuando se hace girar con fuerza suficiente mediante un usuario adulto, la chispa creada es lo bastante grande para entender el combustible aún cuando normalmente no se haya liberado hasta un periodo de tiempo, después de la creación de la chispa . El encendedor como se describe anteriormente, es resistente a los niños, debido a que generalmente los niños menores de cinco años no tienen coordinación suficiente, tamaño o resistencia de dígito para hacer funcionar la presente invención, tal y como se ha descrito . Puesto que el protector 60 forma parte de la resistencia del encendedor, es ventajoso resistir o dificultar más la remoción del protector 60. La configuración del protector 60 de la presente invención por lo tanto, dificulta más la remoción del protector 60. En la primera modalidad de la presente invención (mostrada en las Figuras 2, 10 y 11), el primer extremo 66 y el segundo extremo 70 del protector 60 colocado alrededor del realce 17 retiene el protector 60 en un circuito cerrado. El protector 60 además se monta en el cuerpo 12 del encendedor colocándose alrededor del conjunto 14 de rueda de encendido y a su vez se monta colocándose entre los soportes 15 de la rueda de chispa (Figuras 8 y 9) a través de eje 16. De manera alternativa, el primer extremo y el segundo extremo del protector 60 pueden también extenderse más allá del circuito cerrado. Los ejemplos de estos protectores se muestran en las Figuras 12, 13 y 15, que muestran vistas en perspectiva de protectores arqueados que comprenden un primer extremo con una o más púas a una distancia separada predeterminada. Algunos protectores además comprenden un segundo extremo con una púa cuyo ancho, por lo menos cuando se intersectan el primer extremo y el segundo extremo, es igual a o menor que la distancia predeterminada entre dos púas del primer extremo. Además, el segundo extremo se coloca entre dos púas del primer extremo.

La Figura 2 se muestra un protector 60A con un primer extremo 74 y un segundo extremo 78 orientado a la válvula 40 de combustible. La Figura 14 ilustra un protector como en la Figura 12 colocado alrededor del conjunto 14 de rueda de encendido. Dos púas 76 y el primer extremo 74 se colocan entre el conjunto 14 de rueda de encendido y la válvula 40 de combustible y se colocan de tal manera, que el espacio entre las dos púas permite que las chispas pasen hacia la válvula 40 de combustible. El protector 60A además comprende un agujero 80 que queda justamente antes del segundo extremo 78 y se coloca alrededor del realce 17. El segundo extremo 78 descansa sobre o debajo del accionador 28 de válvula en donde el segundo extremo termina con un gancho curvado o un reborde 82. El accionador 28 de válvula define una cavidad 84 rebajada en donde el gancho curvado o reborde 82 descansa en una cavidad 84 rebajada. El primer extremo 74 pasa a través de la abertura 37 definida en el accionador 28 de válvula. En una modalidad alternativa adicional de este diseño, el segundo extremo 78 descansa sobre una porción del cuerpo del encendedor y el reborde 82 es recibido en una cavidad en el cuerpo del encendedor. De manera semejante, en otra modalidad, como se muestra en la Figura 13, el primer extremo 86 del protector 60B descansa sobre el accionador 28 de válvula en donde cada púa 88 del primer extremo 86 termina con un gancho curvado o reborde 90. La Figura 14 ilustra también un protector como en la Figura 13 colocado alrededor del conjunto 14 de rueda de encendido. (Los protectores 60A y 60B aparecen semejantes en la vista lateral) . Como se muestra en la Figura 14, el gancho curvado o reborde 90 descansa en una o más cavidades 84 rebajadas del accionador 28 de válvula. Una o más cavidades rebajadas también acomodan el primer extremo 86. El protector 60B además comprende una abertura 92 que puede ser una extensión de la distancia predeterminada entre las dos púas 88 del primer extremo 86. El segundo extremo 93 de preferencia tiene un ancho predeterminado por lo menos en una región en donde pasa la chispa, de tal manera que las chispas pueden pasar alrededor de la misma para encender el combustible que se escapa de la válvula. Alternativamente, el segundo extremo 93 puede proporcionar un orificio de chispas de tal manera que las chispas pueden pasar a través del mismo. El segundo extremo 93 pasa a través de la abertura 37 definida en el accionador 28 de válvula. Haciendo ahora referencia a la Figura 15, el primer extremo 94 y el segundo extremo 98 del protector 60C pueden quedar orientados alternativamente hacia la almohadilla 36 del pulgar. La Figura 16 muestra un protector 60C de la Figura 15 colocado alrededor del conjunto 14 de rueda de encendido. El protector 60C comprende un orificio 100 de chispas colocado entre el conjunto 14 de rueda de encendido y la válvula 40 de combustible. El segundo extremo 98 pasa a través de la abertura 37 definida en el accionador 28 de válvula y el primer extremo 94 descansa en el accionador 28 de válvula. El primer extremo 94 además comprende una o más lengüetas 102 colocadas en una o ambas de las dos púas 96 en donde cada lengüeta 102 acopla un reborde 104 colocado debajo de la almohadilla 36 del pulgar. El protector 60 además comprende una abertura 101 colocada alrededor del realce 17 en donde la abertura 101 puede ser una extensión de una distancia entre las púas 96. Cuando el encendedor 10 está en la posición inoperante, el acoplamiento de la lengüeta 102 con el reborde 104 puede actuar contra la depresión de la almohadilla 36 del pulgar. Después de que se oprime el protector 60C, la lengüeta 102 desacopla el reborde 104 y de esta manera el accionador 28 de válvula queda libre para hacer accionar la válvula 40 de combustible. En otra modalidad del protector de la presente invención, los extremos del protector no se traslapan. Por ejemplo, las Figuras 17 y 18 muestran dos modalidades diferentes del protector 60D, en donde el primer extremo 106 y el segundo extremo 108 se colocan alrededor del realce 17 como se muestra en la Figura 19. El protector 60D además comprende un orificio 110 de chispas colocado entre el conjunto 14 de rueda de encendido y el accionador 40 de válvula. El primer extremo 106 y el segundo extremo 108 ejercen una fuerza de compresión de resorte uno en el otro y/o en el realce 17, dando por resultado de esta manera una fuerza de sujeción alrededor del realce 17. El realce 17 puede también definir una o más muescas 114 para acomodar el primer extremo 106 del segundo extremo 108 del protector 60D. Como se muestra en la Figura 18, el protector 60D además puede comprender una o más aberturas y/o hendeduras 112 para flexibilidad aumentada del protector 60D. El protector de conformidad con la presente invención puede también formarse como un circuito continuo de tal manera que el primero y segundo extremos se unen juntos. Los ejemplos de este protector se muestran en las Figuras 20 y 21. En la Figura 20, el protector 60E comprende un orificio 116 de chispas colocado entre el conjunto 14 de rueda de encendido y la válvula 40 de combustible, como se muestra en la Figura 22. El protector 60E además comprende un agujero 118 colocado alrededor del realce 17. La Figura 21 muestra un protector 60E semejante pero que comprende además una o más aberturas y/o hendeduras 120 para flexibilidad aumentada del protector. El protector de la presente invención alternativamente se puede formar como un circuito parcial que comprende varios medios de retención enlazados al resguardo 50, el cuerpo 12 del encendedor y/o el activador 28. Un ejemplo de esta modalidad se muestra en las Figuras 23 y 24, en donde la Figura 23 muestra una vista lateral del protector 60F y la Figura 24 muestra una vista frontal del protector 60F. Además, la Figura 25 muestra el protector 60F de la Figuras 23 y 24 colocado por lo menos parcialmente alrededor del conjunto 14 de la rueda de encendido. Este protector y las modalidades mostradas en las Figuras 26, 28 y 30 se extienden a más de aproximadamente 180° alrededor del conjunto de rueda de encendido y de preferencia se extienden en por lo menos aproximadamente a 270° alrededor del conjunto de la rueda de encendido. Esto permite que los protectores se extiendan hasta o más allá del accionador de válvula en ambos lados de la rueda de chispas para proporcionar un medio de retención separado del parabrisas. El protector 60F comprende por lo menos un primer miembro 122 de retención que se ajusta por debajo del resguardo 50. El miembro de retención 122 puede troquelarse del protector 60. El protector 60F además comprende un primer extremo 124 colocado entre la válvula 40 de combustible y el conjunto 14 de la rueda de encendido. El primer extremo 124 define la abertura 128 en donde la chispa puede pasar a través de la misma. La abertura 128 puede ser una ranura como se muestra en la Figura 24. El primer extremo 124 se extiende hacia abajo a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula y termina con por lo menos un segundo miembro 126 de retención que además aumenta la retención del protector 60F acoplándose por debajo accionador de válvula. El segundo extremo 130 del protector 60F se extiende hacia abajo a través de la cavidad 37 y se coloca entre la almohadilla 36 del pulgar y el conjunto 14 de la rueda de encendió. El segundo extremo 130 comprende una lengüeta 132 de sujeción y termina con el gancho 134. Como se muestra en la Figura 25, la lengüeta 132 de sujeción y el gancho 134 pueden ambos usarse para retener el protector 60F con el primer realce 136 y el segundo realce 138, respectivamente, definidos en el cuerpo 12 del encendedor. La Figura 26 muestra una vista en perspectiva de otra modalidad del protector 60G de la presente invención, y la Figura 27 muestra el protector 60G de la Figura 26 colocado por lo menos parcialmente alrededor del conjunto 14 de la rueda de encendido. El protector 60G comprende por lo menos una miembro 140 de retención colocado debajo del parabrisas 50 para de esta manera retener el protector 60G debajo del resguardo 50 que a su vez se monta en el cuerpo 12 del encendedor como se muestra en la técnica. El protector 60G además comprende uno o más primeros soportes 142 que se extienden hacia abajo a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula, en donde el miembro 140 de retención se coloca entre los mismos y en donde los soportes 142 se colocan entre el conjunto 14 de la rueda de encendido y la válvula 40. Los primeros soportes 142 además pueden colocarse detrás del miembro de detención o paro 144 definido por el cuerpo 12 del encendedor como se muestra en la Figura 27, en donde el miembro 144 de detención o paro puede limitar la presión del protector 60G. El protector 60G además comprende uno o más segundos soportes 146 que se extienden hacia abajo a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula, en donde uno o más de los segundos soportes 146 se colocan entre la almohahilla 36 del pulgar y el conjunto 14 de la ruedad de encendido. Uno o más de los primeros soportes 142 y uno o más de los segundos soportes 146 cada uno puede determinar con un reborde para aumentar la retención del protector 60G. En una modalidad alternativa semejante mostrada ebn la Figura 28, el protector 60H comprende dos o más miembros 148 de retención colocados debajo del resguardo 50 para retener de esta manera el protector 60H debajo del resguardo 50 que a su vez se monta en el cuerpo 12 del encendedor. La Figura 29 muestra el protector 60H de la Figura 28 por lo menos colocado parcialmente alrededor del conjunto 14 de la rueda de encendido. El protector 60H además comprende uno o más primeros soportes 150 que se extienden hacia abajo a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula y que se colocan entre el conjunto 14 de la rueda de encendido y la válvula 40 de combustible y además se colocan entre dos o más miembros 148 de retención. Si el protectpor 60H comprende más de un primer soporte, el primer soporte 150 puede colocarse de tal manera que las chispas pueden pasar a través del mismo. De manera alternativa, el ancho de uno, de uno o más de los primeros soportes 150 puede colocarse de manera que las chispas puedan pasar a través mismo. Alternativamente, el ancho del soporte 150 primero puede ser de tal manera que las chispas pueden pasar alrededor del mismo. Todavía otra alternativa es tener uno del primero o más primeros soportes 150 definir un orificio 152 de chispas de tal manera que las chispas puedan a través del mismo, como se muestra en la Figura 28. El protector 60H además comprende uno o más segundos soportes 154 que se extienden hacia abajo a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula en donde los segundos soportes 154 acoplan el accionador 28 de válvula para retener además de esta manera el protector 60H en el encendedor. El protector 60 además puede comprender uno o más terceros soportes 156 que se extienden hacia abajo desde los segundos soportes 154, en donde uno o más de los terceros soportes 156 aumentan la rentención del protector 60H. En otra modalidad, el protector 601 puede formarse como una grapa de resorte, un ejemplo del cual se muestra en la Figura 30. La Figura 31 muestra el protector 601 de la Figura 30, por lo menos colocado parcialmente alrededor del conjunto 14 de la rueda de encendido. El protector 601 comprende un primer extremo 158 en donde el primer extremo queda enlazado y en donde el primer extremo se extiende hacia abjo a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula. El primer extremo 158 enlazado termina con un reborde 160 aumentando de esta manera la retención del protector 601. el protector 601 además comprende un segundo extremo 162 en donde el segundo extremo se extiende a través de la cavidad 37 del accionador 28 de válvula y se coloca entre el conjunto 14 de la ruedad de encendido y la almohadilla 36 del pulgar. El segundo extremo 162 comprende dos colas 164 de extremo en donde cada cola 164 termina con un gancho que además aumenta la retención del protector 601. La fuerza de resorte del protecor 601 ocasiona que el reborde 160 del primer extremo 158, asi como los ganchos de los terminales 164 ejerzan una fuerza de sujeción en el realce 17 reteniendo de esta manera el protector 601 en el cuerpo 12 del encendedor.

Cada una de las muchas modalidades del protector que se describen en lo que antecede, además puede comprender uno o más primeros miembros 168 de freno colocados en la superficie interior del protector 60 como se muestra en la Figura 2. En la posición de descanso, como se muestra en la Figura 2, el miembro 168 de freno acopla por lo menos una rueda 18 giratoria. En esta posición, el miembro de freno resiste la rotación del conjunto 14 de la rueda de encendido que podria crear una chispa y producir una llama sin manipulación del miembro protector. Cuando el miembro protector se oprime y se deforma, el miembro 168 de freno se mueve alejándose y no se resiste la rotación del conjunto de la rueda de encendido. Además o de manera alternativa, junto con cada una de las muchas modalidades del protector 60, el accionador 28 de válvula además puede comprender uno o más segundos miembros 170 de freno como se muestran en las Figuras 2, 5, 6 y 7, y la modalidad especifica del protector 60 es de tal manera que se proporciona una holgura entre las ruedas 18 giratorias y uno o más de los segundos miembros de freno. Cada miembro 170 de freno de preferencia tiene una superficie generalmente en ángulo con una pluralidad de dientes 172 en un lado del miembro de freno. Los dientes 172 se orientan hacia las ruedas 18 giratorias. Uno o más de los segundos miembros 170 de freno trabajan junto con una o más de las ruedas 18 giratorias para detener la rotación del conjunto de la rueda de encendido. Otras configuraciones, tales como una superficie curvada opuesta a las ruedas giratorias con un material para sujetar o de otra manera acoplar las ruedas giratorias u otras partes del conjunto de la rueda de encendido o puede usarse un miembro escuadrado con una orilla que se retiene en una rueda gitratoria. Después de que el accionador 28 de válvula se oprime y se mueve hacia su posición operante, los segundos miembros 170 de freno se mueven hacia el conjunto 14 de la rueda de encendido y acoplan las ruedas 18 giratorias de tal manera que los dientes 172 engranan con los dientes 49 en las ruedas giratorias y detienen cualquier rotación adicional del conjunto 14 de la rueda de encendido. Una persona conocedora de la técnica puede seleccionar una configuración apropiada para los primeros miembros 168 de freno y/o los segundos miembros 170 de freno para detener la rotación del conjunto de la rueda de encendido basándose en las enseñanzas de la presente invención. Aún cuando se describieron en lo que antecede varias descripciones de la presente invención, quedará comprendido que las distintas características de la presente invención se pueden usar individualmente o en cualquier combinación de las mismas. Por lo tanto, esta invención no queda limitada a solamente las modalidades especificamente preferidas e ilustradas en la presente.

Claims (22)

R E I V I N D I C A C I O N E S:

1. Un encendedor que comprende: un cuerpo del encendor que contiene un depósito de combustible con una válvula para liberar el combustible de la misma; un elemento productor de chispas capaz de hacerse girar por un usuario para producir chispas dirigidas hacia la válvula, el elemento está montado en el cuerpo con por lo menos una porción del mismo expuesta a la manipulación y rotación mediante el usuario; un accionador de válvula oprimible para hacer accionar la válvula y liberar el combustible; y un miembro protector que tiene primero y segundo extremos montados en el encendor y que forman un circuito alrededor del elemento productor de chispas con el primero y segundo extremos, estando ambos asegurados en por lo menos uno del cuerpo del encendedor y el accionador de válvula, en donde el miembro protector se coloca normalmente radialmente hacia afuera desde por lo menos una porción de la porción expuesta del elemento productor de chispas a fin de inhibir la manipulación del elemento productor de chispas y es capaz de oprimirse hasta una posición que permita la manuipulación del elemento productor de chispas.

2. El encendedor de conformidad con la reivindicación 1, en donde el miembro protector se extiende a más de aproximadamente 180° alrededor del elemento productor de chispas.

3. El encendedor de conformidad con la reivindicación 2, en donde por lo menos una porción del primer extremo del protector traslapa por lo menos una porción del segundo extremo para formar un formar un protector de circuito cerrado.

4. El encendedor de conformidad con la reivindicación 3, en donde: el cuerpo del encendedor incluye un miembro vertical colocado debajo del elemento productor de chispas; y el primero y segundo extremos del miembro protector, cada uno define una abertura a través de la cual es recibido el miembro vertical para retener en su sitio al miembro protector.

5. El encendedor de conformidad con la reivindicación 4, en donde las aberturas definen configuraciones cerradas que rodean el miembro vertical .

6. El encendedor de conformidad con la reivindicación 4, en donde las aberturas definen configuraciones abiertas en forma de "C" .

7. El encendedor de conformidad con la reivindicación 2, en donde un extremo define dos púas separadas y el otro extremo se coloca entre las púas.

8. El encendedor de conformidad con la reivindicación 2, en donde el primer extremo descansa en el accionador de válvula y termina dentro de un rebajo definido en el accionador de válvula y el segundo extremo se inserte a través de un agujero definido en el accionador de válvula que es recibido en un agujero defindio en el cuerpo del encendedor.

9. El encendedor de conformidad con la reivindicación 2, en donde el primer extremo comprende una o más lengüetas que acoplan uno o más reboredes definidos en el accionador de válvula y en donde el segundo extremo se inserta a través de un agujero definido en el accionador de válvula y que es recibido en un agujero en el cuerpo del encendedor .

10. El encendedor de conformidad con la reivindicación 2, en donde el miembro protector además define una abertura colocada en el miembro de tal manera que la abertura queda adyacente a la válvula permitiendo que las chispas pasen a través de la misma para llegar a la válvula.

11. El encendedor de conformidad con la reivindicación 1, en donde el protector además comprende uno o más frenos colocados radialmente hacia adentro en el protector para impedir la rotación del elemento productor de chispas.

12. El encendedor de conformidad con la reivindicación 11, en donde el freno comprende un elemento semejante a un dedo que se extiene hacia adentro desde el miembro protector para acoplar el elemento productor de chispas de tal manera que la rotación del elemento productor de chispas es resistido ausente de la deformación del miembro protector mediante un usuario.

13. El encendedor de conformidad con la reivindicación 1, en donde el accionador de válvula comprende uno o más segundos medios de freno para impedir la rotación del elemento productor de chispas después de la opresión del accionador de válvula.

14. El encendedor de conformidad con la reivindicación 13, en donde: el accionador de válvula además comprende una palanca de pivote capaz de pivotarse alrededor de un punto colocado debajo del elemento productor de chispas con un primer extremo capaz de oprimirse por el usuario, y un segundo extremo capaz de ser levantado en respuesta a esto para hacer accionar la válvula; y un segundo miembro de freno que comprende por lo menos un miembro vertical colocado en la palanca capaz de pivotarse entre el segundo extremo y el punto de pivote de tal manera que la opresión del primer extremo ocasiona que el segundo miembro de freno acople el elemento de productor de chispas.

15. El encendedor de conformidad con la reivindicación 1, en donde el primer extremo y el segundo extremo se extienden a través de una abertura definida en el accionador de válvula.

16. El encendedor de conformidad con la reivindicación 15, en donde el miembro protector comprende por lo menos un gancho formado en por lo menos uno de los extremos del miembro protector, por lo menos un gancho acoplado detrás de por lo menos uno del accionador de válvula y una porción del cuerpo del encendedor.

17. El encendedor de conformidad con la reivindicación 14, en donde el miembro protector tiene forma de "U" y el primero y segundo extremos son empujados contra el cuerpo del encendedor para mantener en posición al miembro protector.

18. Un encendedor que comprende: un cuerpo que tiene un depósitoc de combustible y que define una cavidad cilindrica central; un conjunto de rueda de encendido montado rotatoriamente en el cuerpo en el extremo superior, en donde el conjunto de la rueda de encendido comprende un percutor rotatorio y por lo menos una rueda giratoria montada coaxialmente con el percutor rotatorio; una piedra de pedernal colocada dentro de la cavidad cilindrica y en contacto de fricción con el percutor rotatorio, en donde la rotación del percutor rotatorio contra la piedra de pedernal crea chispas; una válvula para liberar el combustible del depósito de combustible hacia el exterior del cuerpo del encendedor, en donde la válvuila tiene una posición abierta y una válvula de posición cerrada; un accionador de válvula fijado a pivote en el cuerpo, en donde el accionador controla el movimiento de la válvula entre la posición abierta y la posición cerrada; y un miembro protector que se extiende por lo menos desde el accionador de válvula por encima del percutor rotatorio y de nuevo si el accionador de válvuia en donde por lo menos una porción del miembro protector se eleva por encima de por lo menos una rueda giratoria de tal manera que la manipulación del elemento se impide hasta la aplicación de una fuerza predererminada suficiente para deformar elásticamente el miembro protector hasta una posición que permita la manipulación de por lo menos una rueda giratoria.

19. El encendedor de conformidad con la reivindicación 18, que además comprende por lo menos un miembro de freno montado en el accionador de válvula, en donde después de que el accionador de válvula se oprime, la válvula se mueve hacia la posición abierta, por lo menos un miembro de freno acopla el conjunto de la rueda de encendido para detener la rotación del conjunto de la rueda de encendido.

20. El encendedor de conformidad con la reivindicación 19, en donde el miembro de freno comprende un miembro de sujeción adaptado para acoplar el conjunto de la rueda de encendido.

21. El encendedor de conformidad con la reivindicación 18, en donde el miembro protector comprende uno o más elementos de retención para mejorar la rentención del protector en el cuerpo del encendedor.

22. El encendedor de conformidad con la reivindicación 18, en donde el miembro protector además define una abertura colocada en el miembro de tal manera que la abertura queda adyacente a la válvula permitiendo que las chispas pasen a través de la misma para llegar a la válvula.