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MXPA97000240A - Procedimiento para el accionamiento de un sistemaanti-robo y sistema anti-robo - Google Patents

Procedimiento para el accionamiento de un sistemaanti-robo y sistema anti-robo

Info

Publication number
MXPA97000240A
MXPA97000240A MXPA/A/1997/000240A MX9700240A MXPA97000240A MX PA97000240 A MXPA97000240 A MX PA97000240A MX 9700240 A MX9700240 A MX 9700240A MX PA97000240 A MXPA97000240 A MX PA97000240A
Authority
MX
Mexico
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generated
Prior art date
Application number
MXPA/A/1997/000240A
Other languages
English (en)
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MX9700240A (es
Inventor
Grassmann Norbert
Original Assignee
Siemens Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19600556A external-priority patent/DE19600556A1/de
Application filed by Siemens Aktiengesellschaft filed Critical Siemens Aktiengesellschaft
Publication of MX9700240A publication Critical patent/MX9700240A/es
Publication of MXPA97000240A publication Critical patent/MXPA97000240A/es

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Abstract

Una cerradura (1) emite un número aleatorio a una llave (2). La llave (2) aplica un criptoalgoritmo sobre el número aleatorio y devuelve una palabra codificada a la cerradura (1). En la cerradura (1) se compara la palabra codificada con una palabra teórica codificada, que se genera a través de la aplicación del mismo criptoalgoritmo sobre el número aleatorio. Se genera una señal de liberación según la invención ya cuando coinciden si no todos, una gran parte de los bits de la palabra teórica codificada y una gran parte de la palabra codificada recibida.

Description

PROCEDIMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN SISTEMA ANTI-RQBQ Y SISTEMA ANTI-RQBQ CAMPO TÉCNICO La invención se refiere a un procedimiento para el accionamiento de un sistema anti-robo, especialmente para un automóvil, y a un sistema anti-robo. ESTADO DE LA TÉCNICA Un sistema anti-robo conocido (EP 0257376 Al) presenta una llave y una cerradura. La llave emite, cuando se activa, una señal codificada, que se compara en la cerradura con una señal teórica codificada. Cuando la señal codificada no coincide con la señal teórica codificada, se verifica dentro de una primera zona de captura, si está presente allí una señal teórica codifi-cada igual. Cuando en la primera zona de captura no existe coincidencia, entonces deben coincidir dos señales teóricas codificadas sucesivas. En este sistema anti-robo debe existir una coincidencia completa entre la señal codificada transmi-tida y la señal teórica codificada calculada en la cerradura. En caso de interferencias de la transmisión, que falsifiquen en parte la señal codificada, o bien no se desbloquean las puertas o debe iniciarse un nuevo intento. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención se basa en el problema de crear un sistema anti-robo, que permita un bloqueo o desbloqueo seguro o una liberación segura del bloqueo de la marcha también en caso de interferencias de la transmisión. Este problema se soluciona según la invención por medio de un procedimiento con las características de la reivindicación de patente 1 y por medio de un sistema anti-robo con las características de la reivindicación 5. Configuraciones ventajosas de la invención se caracterizan en las reivindicaciones dependientes. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS A continuación se explica en detalle un ejemplo de realización de la invención con la ayuda de los dibujos esquemáticos. En este caso: La figura 1 muestra un diagrama esquemático de bloques del sistema anti-robo según la invención. La figura 2 muestra palabras codificadas del sistema anti-robo, y La figura 3 muestra un diagrama de flujo de un procedimiento para el accionamiento del sistema antirobo. MEJOR MANERA CONOCIDA Un sistema anti-robo según la invención presenta una cerradura 1 (figura 1) y una llave 2. En la cerradura 1 está dispuesta una unidad de cálculo 11, que genera en primer lugar un número aleatorio (ver también la figura 3 ) . El número aleatorio se transmite a la llave 2 con la ayuda de una unidad de emisión y de recepción, que presenta un circuito oscilante con una bobina 12 y un condensador 13, cuando la llave 2 está dispuesta en la proximidad inmediata de la cerradura 1. En la llave 2 se encuentra igualmente una unidad de emisión y de recepción con un circuito oscilante, que presenta una bobina 21 y un condensador 22, a través de los cuales se recibe el número aleatorio. El número aleatorio se alimenta a una unidad de cálculo 23 en el lado de la llave, que aplica varias veces un algoritmo matemático sobre el número aleatorio y sobre un número secreto no legible, almacenado en la llave 2. De esta manera se genera una palabra codificada, que se transmite a la cerradura 1 a través de las bobinas 12, 21 acopladas inductivamente entre sí. En la unidad de cálculo 11 de la cerradura 1 se aplica el mismo algoritmo matemático que en la llave 2 sobre el número aleatorio y sobre el número secreto almacenado igualmente en la cerradura 1. De esta manera se genera en la cerradura 1 una palabra teórica codificada, que se alimenta a un comparador 14. La palabra codificada recibida por la llave 2 se alimenta igualmente al comparador 14. La palabra codificada y la palabra teórica codificada se comparan entre sí en el comparador 14 y cuando al menos una gran parte de la palabra codificada y una gran parte de la palabra teórica codificada coinciden entre si, se genera una señal de liberación, que bloquea o desbloquea las puertas del vehículo o libera el bloqueo de la marcha. Las palabras codificadas y el número aleatorio así como el número secreto son señales codificadas binarias con un número predeterminado respectivo de bits. Así, por ejemplo, el número aleatorio 6 puede tener 6 bytes, es decir, 46 bits de largo. En la llave 2 puede estar almacenado un número secreto con una longitud de 16 bytes. Como ejemplo más sencillo de un algoritmo matemático se puede aplicar varias veces por ejemplo un enlacéEXOR sobre el número aleatorio y el número secreto, para que se genere por ejemplo una palabra codificada de 6 bytes de largo. Lo mismo sucede en la cerradura 1, donde se genera una palabra teórica codificada de 6 bytes de largo formada por el número aleatorio así como por el número secreto y el algoritmo matemático. La palabra codificada recibida y la palabra teórica codificada generada se comparan entre sí en el comparador bit por bit. Debido a interferencias de la transmisión, que son provocadas por interferencias-EMV en el entorno del sistema anti-robo o a través de emisores perturbadores externos puede suceder que se perturbe la transmisión de la palabra codificada. De esta manera se pueden modificar involuntariamente algunos bits de la palabra codificada. Las repercusiones de una interferen-cia de este tipo se representan por ejemplo en la figura 2. Allí la palabra codificada se representa en la parte superior y se diferencia, debido a una interferencia, en dos bits de la palabra teórica codificada representada en la parte inferior. En el sistema anti-robo según la invención es admisible ahora que la palabra codificada recibida y la palabra teórica codificada generada se diferencien en un número máximo predeterminado de bits erróneos, por ejemplo de 10 bits. Solamente cuando las dos palabras codificadas se diferencian en más del número máximo de bits erróneos, no se genera la señal de liberación. El sistema anti-robo puede estar configurado también de tal forma que se admita un único bit erróneo por byte (es decir por 8 bits) o por 4 bits. En este caso, una palabra codificada según la palabra 2 no conduciría a una señal de liberación, puesto que en el segundo byte son erróneos dos bits iguales. Cuando menor es el número de bits erróneos admisibles, tanto más elevada es la seguridad del sistema anti-robo. Pero al mismo tiempo aumenta la sensibilidad a interferencias externas. Con este sistema anti-robo se consigue que el bloqueo de la marcha se pueda liberar al arrancar el vehículo también en caso de interferencias-EMV menores. No es necesario entonces ya un segundo intento de arranque. Igualmente las puertas se desbloquean o bloquean con seguridad. La función de un bloqueo de la marcha puede estar realizada en este caso en un aparato de control del motor. Solamente cuando la señal de liberación autorizada llega al aparato de control del motor, es posible un arranque del motor y una marcha del automóvil. El aparato de control del motor puede generar también el número aleatorio y alimentarlo a la cerradura 1. La palabra codificada puede presentar también una porción específica del vehículo, que o bien se agrega a la palabra codificada antes de la emisión o sobre la que se aplica el algoritmo matemático. La palabra teórica codificada debe presentar entonces también tal parte específica del vehículo. La unidad de cálculo en la llave 2 y en la cerradura 1 puede estar configurada como criptotranspon-dedor. En un transpondedor de este tipo se desarrolla un algoritmo matemático fijo que se aplica varias veces sobre el número aleatorio y sobre el número secreto. El algoritmo no se puede leer desde fuera. La energía para la llave 2 se puede enviar con el número aleatorio a la llave 2 y se puede almacenar temporalmente en un acumulador de energía 24. Pero la llave también puede presentar una batería propia o un acumulador recargable. Como llave 2 se designa en el sistema anti-robo un dispositivo que recibe una palabra aleatoria, la procesa y devuelve una palabra codificada a la cerradura 1. Este dispositivo puede estar dispuesto sobre una llave 2 mecánica convencional, sobre una tarjeta del tamaño de tarjeta de crédito o sobre un dispositivo mecánico funcionalmente equivalente. Como cerradura 1 se designa un dispositivo, que emite la palabra aleatoria y recibe la palabra codificada. La palabra codificada recibida se compara con una palabra teórica codificada generada en la cerradura 1. La cerradura 1 genera, cuando la palabra codificada está autorizada, una señal de liberación, que se emite a un grupo de seguridad, como el bloqueo de la marcha, o a los enclavamientos de la puerta. El procedimiento según la invención para el accionamiento de un sistema anti-robo se puede aplicar en todas partes donde se empleaban hasta ahora criptoproce-dimientos para la identificación o autentificación. Así por ejemplo se puede emplear también en lugar de cripto-tarjetas de chips, tarjetas telefónicas, tarjetas de crédito para cajeros automáticos, etc. Más ventajosamente, el sistema anti-robo se emplea en automóviles, donde la llave 2 es una llave de encendido, que recibe el número aleatorio, cuando se inserta la llave de encesndido en la cerradura de encendido y se gira en la cerradura de encendido para arrancar el motor.

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES 1. Procedimiento para el accionamiento de un sistema anti-robo, especialmente para un automóvil, con una cerradura ( 1 ) y una llave ( 2 ) , caracterizado por las siguientes etapas: porque se genera una primera palabra codificada en la cerradura ( 1 ) y se emite por un emisor ( 12 ) del lado de la cerradura a la llave (2), porque en la cerradura ( 2 ) se genera una segunda palabra codificada a partir de la primera palabra codificada y con la ayuda de un algoritmo matemático almacenado en la llave, porque la segunda palabra codificada se emite a la cerradura (12) a través de un emisor (21) del lado de la llave, porque la segunda palabra codificada se alimenta a una unidad de comparación (14) del lado de la cerradura, porque se genera una palabra teórica codificada en una unidad de cálculo (11) del lado de la cerradura a partir de la primera palabra codificada y de un algoritmo matemático, que es igual al algoritmo de la llave ( 2 ) , y se alimenta igualmente a la unidad de comparación (14), y - porque la segunda palabra codificada recibida se compara en la unidad de comparación ( 14 ) con la palabra teórica codificada y cuando al menos una parte de la palabra codificada coincide con al menos una parte de la palabra teórica codificada, se genera una señal de liberación.
  2. 2. Procedimiento de acuerdo con la figura 1, caracterizado porque el algoritmo matemático es un criptoalgoritmo.
  3. 3. Procedimiento de acuerdo con la reivindícación 1, caracterizado porque la palabra teórica codificada y la segunda palabra codificada recibida se comparan entre sí bit por bit y cuando al menos un número mínimo de bits coinciden, se genera la señal de liberación.
  4. 4. Procedimiento de acuerdo con la reivindicáción 1, caracterizado porque la palabra teórica codificada y la segunda palabra codificada recibida se comparan entre sí en grupos de varios bits, respectivamente, y cuando en cada caso al menos todos los bits de un grupo excepto uno coinciden con los de la palabra teórica codificada, se genera la señal de liberación.
  5. 5. Sistema anti-robo, especialmente para un automóvil, con una llave (1) y una cerradura (2), que se acciona con un procedimiento según la reivindicación 1.
  6. 6. Sistema anti-robo de acuerdo con la reivin-dicación 5, caracterizado porque el emisor del lado de la cerradura y el emisor del lado de la llave están configurados como bobinas (12, 21), donde las palabras codificadas se transmiten de un lado para otro de forma transformadora entre las bobinas.
MXPA/A/1997/000240A 1996-01-09 1997-01-08 Procedimiento para el accionamiento de un sistemaanti-robo y sistema anti-robo MXPA97000240A (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19600556A DE19600556A1 (de) 1996-01-09 1996-01-09 Verfahren zum Betreiben eines Diebstahlschutzsystems und Diebstahlschutzsystem
DE19600556.6 1996-01-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
MX9700240A MX9700240A (es) 1997-07-31
MXPA97000240A true MXPA97000240A (es) 1997-12-01

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