MXPA96002037A - Ascensor adosado - Google Patents

Abstract

Ascensor para personas y mercancías, adosado a la pared (2) de un edificio (1) que presenta puertas de caja (22), con una cabina autopropulsada (5) que marcha por guías (10) y estáunida medianteórganos de sustentación (19) y un bastidor de soporte (6) al contrapeso (18), rodillos de guía (9), paracaídas, puertas de cabina (21), mandos, transmisores, información de caja, amortiguadores y señalización. Elacceso desde la cabina (5) al edificio (1) y viceversa se realiza entre las guías (10), configuradas como elementos portantes del conjunto que, con un módulo de base (12) y un módulo de cabeza (13), forman un bastidor rígido transportable. El ascensor prefabricado se une al edificio (1) con módulos de fijación (11). La disposición del bastidor de soporte (6) reduce la anchura constructiva del ascensor. Un revestimiento protector forma la caja adaptada al edificio (1). (Figura 1).

Description

ASCENSOR ADOSADO Descripción La invención se refiere a un ascensor adosado, para el transporte de personas y mercancías , unido a una pared de un edificio que presenta puertas de caja, con una cabina que marcha por dos guías a modo de columnas, en particular una cabina autopropulsada unida a un contrapeso mediante órganos de sustentación, estando dispuesto el acceso de la cabina al edificio y viceversa en la zona situada entre las guías, que están configuradas como elementos portantes.

Las instalaciones de ascensor de la técnica descrita, se montan preferentemente en las fachadas de los edificios, en especial con vistas a la modernización de las construcciones sin ascensor ya existentes. Para ello, se dota de puertas de caja la pared exterior destinada al montaje del ascensor. Frente a la pared exterior así preparada se construye un hueco de ascensor que se une a dicha pared exterior. En este hueco o caja se realiza a continuación el montaje del ascensor con carriles de guía de la cabina y el contrapeso, amortiguadores, elementos de información de caja, etc., del mismo modo en que se realiza el montaje en una caja del interior del edificio.

En la publicación de la solicitud alemana DE 1 506 479, se describe un ascensor guiado y soportado por dos fuertes columnas, por las que marchan contrapesos, sin ejercer ninguna carga sobre el edificio. Sobre la cabina está dispuesto un "accionamiento elástico doble" que engrana con piñones situados en ambos lados, en cada caso en una cadena de rodillos empotrada de forma resistente al pandeo en las columnas. Con este tipo especial de accionamiento debería poder prescindirse de un dispositivo de paracaídas. Sin embargo, lo que impide la utilización de este tipo de construcción como un ascensor para personas confortable, es que el accionamiento produce fuertes vibraciones y ruidos y por consiguiente sólo es adecuado para pequeñas velocidades, lo que confirma también la indicación "para ascensores industriales y de garages". Además, en el documento y los dibujos no consta cómo se soporta la cabina ni cómo está dispuesto el acceso de ésta al edificio y viceversa.

Por tanto, la presente invención tiene por objeto crear un ascensor adosado construido en forma modular y que pueda prefabricarse económicamente, esté completamente equipado, pueda montarse en un tiempo corto, emplearse para el rango medio en lo que respecta a velocidad y altura de elevación, y que cumpla los requisitos de seguridad de un ascensor para personas.

Este problema se resuelve con la invención caracterizada en la reivindicación 1 y presentada en los dibujos adjuntos y la descripción.

La invención se distingue, entre otras cosas, porque el ascensor adosado comprende muy pocas piezas y porque, para alturas de elevación pequeñas y medias, puede transportarse hasta la obra como un conjunto prefabricado.

En las reivindicaciones dependientes se indican perfeccionamientos ventajosos y mejoras de la invención.

Debido a la disposición adecuada de la cabina, bastidor de soporte y guías, se consigue aprovechar de una forma óptima la superficie disponible.

A continuación se explica la invención más detalladamente, a base de un ejemplo de realización representado en las tres figuras adjuntas. Estas muestran: - Figura 1. Una vista de conjunto por la cara exterior del ascensor.

- Figura 2. Una vista de conjunto por la cara interior del edificio.

- Figura 3. Una vista superior del ascensor adosado.

La figura 1 muestra la vista de conjunto de un ascensor adosado a la pared exterior 2 de un edificio 1. Sobre los dos extremos laterales de un módulo de base 12, que descansa sobre una base de construcción 4, están apoyados y fijados frontalmente, a una distancia de ancho de vía, dos módulos de guía 10 verticales. En el extremo frontal superior de los módulos de guia 10, éstos están cerrados con un módulo de cabeza de caja 13 que salva el ancho de vía. Dentro de los módulos de guía 10 está dispuesta una cabina 5, cuyo accionamiento propio situado en su parte inferior acciona en ambos lados una rueda motriz 7, que rueda sobre la superficie de rodadura del módulo de guía 10 y actúa junto con una rueda de soporte 8 situada en la superficie de rodadura opuesta del citado módulo de guía 10. Sobre la parte superior de la cabina 5 están dispuestos unos rodillos de guía 9 que, rodando sobre tres superficies de rodadura de cada módulo de guia 10, guían la cabina 5 en los dos ejes horizontales. La cabina 5 está sujeta en un bastidor de soporte 6 que la rodea, y unida por arriba, por ambos lados, mediante órganos de sustentación 19 que pasan por poleas de inversión 14 situadas a ambos lados del módulo de cabeza de caja 13, en cada caso a un contrapeso 18 (figura 2) que marcha por el interior de los módulos de guía 10. En el lado izquierdo del módulo de cabeza de caja 13 está dispuesto un limitador de velocidad 15, accionado por un cable limitador 20 fijado a la cabina 5 y conducido por una polea de inversión 17 inferior fijada en el lado izquierdo del módulo de base 12. En caso de un exceso de velocidad inadmisible, se dispara de forma ya conocida un dispositivo de paracaídas, no representado, situado en la cabina 5. Los módulos de guía 10 están unidos al edificio 1 en cada piso 3, mediante un módulo de fijación 11, consistente en un bastidor en forma de U fijado a la pared exterior 2.

La figura 2 muestra una vista frontal del ascensor adosado. El edificio 1, representado en sección, presenta en los pisos 3 huecos de puerta 27 con escotaduras de umbral 28. El módulo de guia 10 izquierdo, parcialmente cortado, muestra detalles del contrapeso 18. En una jaula de barras vertical están dispuestas, una sobre otra, pesas de disco cuyo peso total junto con la jaula de barras es, por ejemplo, la mitad del peso de la cabina con 1/4 de carga útil. Los módulos de guía 10 tienen en lo esencial una sección transversal parcialmente estructurada y aproximadamente cuadrada. Los elementos de la información de caja, no representados en esta figura, en el lado de la caja se instalan preferentemente en los brazos salientes horizontales de los módulos de fijación 11, y en la cabina 5 análogamente opuestos.

En la figura 3 pueden observarse, en vista superior y parcialmente en sección, partes y subgrupos del ascensor adosado. Las partes laterales verticales del bastidor de soporte 6 están unidas por encima de la cabina 5 a un yugo 23, que soporta en cada uno de sus lados una placa de base 24 que tiene aproximadamente forma de L y está unida al yugo 23 en ajuste por fuerza y forma. Sobre las placas de base 24 se fijan los rodillos de guía 9, aquí no representados. Sobre las placas de base 24 se encuentran además, próximos al yugo 23, los puntos de suspensión para los órganos de sustentación 19. El edificio 1 está cerrado en cada piso 3 con una puerta de caja 22 y la cabina 5 se cierra con una puerta de cabina 21. La distancia entre las caras interiores de los módulos de guía 10 está indicada con "d", y un eje horizontal de guía paralelo al edificio 1, con 25. El plano constructivo 26 del bastidor de soporte 6, mantiene una distancia "a" constante al eje horizontal de guía 25 y a las superficies de rodadura vertical opuestas de los módulos de guía 10. El ancho del bastidor de soporte 6 paralelo al eje horizontal de guía 25 es mayor que la distancia "d" entre las caras interiores de los módulos de guía 10. Con 29 se designan elementos de la información de caja, dispuestos en los travesanos horizontales de los módulos de fijación 11. La información de caja en el lado de la cabina está indicada con 30 y dispuesta a una pequeña distancia frente a la información de caja 29, preferentemente sobre el techo de la cabina.

El bastidor de soporte 6 dispuesto delante de los módulos de guía 10, visto desde el edificio 1, reduce la anchura constructiva de todo el ascensor adosado y con ello el área de la base de construcción 4 necesaria. El control de accionamiento y de mando, no representado, está dispuesto dentro de la cabina 5 y junto a la misma, especialmente dentro del bastidor de soporte 6 o junto a él, de manera que en el edificio 1 no se requiere espacio adicional para instalación de maquinaria y mando. Para los huecos de puerta 27 que deben practicarse en la pared exterior 2 del edificio 1, pueden servir, por ejemplo, los huecos de ventana existentes en los rellanos o pisos intermedios de una caja de escalera. Mediante los trabajos de adaptación correspondientes es posible instalar en estos lugares puertas de caja 22, de pared exterior, con unos costes justificables, especialmente porque se trata de las únicas adaptaciones constructivas que son condición previa para el montaje de un ascensor. Durante la apertura de las puertas de caja 22 en la pared exterior 2 del edificio 1, se instalan también simultáneamente los módulos de fijación 11. En ese momento, el edificio está ya totalmente preparado para el montaje del ascensor. Para alturas de elevación medias o hasta una altura o longitud admisibles para un transporte por carretera, el ascensor se transporta totalmente fabricado, premontado y cableado, hasta el edificio previsto para el montaje, donde se posiciona y se une a la pared exterior del edificio mediante los módulos de fijación 11. El transporte del ascensor ya acabado es posible porque los módulos de guía 10, unidos entre sí con un módulo de base 12 y un módulo de cabeza de caja 13, constituyen una unidad rígida y autoportante que puede transportarse incluso junto con la cabina 5 instalada. El ascensor adosado puede dotarse después de su instalación de un dispositivo de protección de cualquier tipo, por ejemplo de vidrio, enrejado o elementos macizos no transparentes, de manera que en caso necesario se forme una caja que proteja los dispositivos técnicos contra las influencias climáticas. Mediante una conformación arquitectónica adecuada del dispositivo de protección, puede tenerse en cuenta el carácter del edificio, de tal modo que el ascensor adosado no influya negativamente en el aspecto de la edificación, sino que incluso suponga nuevos acentos arquitectónicos .

La cabina 5 está equipada, como grupo constructivo prefabricado, con todos los dispositivos técnicos, y contiene también, además del accionamiento completo, su sistema de control y mando. También están presentes el control de mando para el procesamiento de llamadas, los transmisores de llamadas, el mando de puerta, así como la iluminación y los medios de comunicación. Para el equipamiento de los pisos, están previstas unidades de instalación prefabricadas que contienen los transmisores de llamadas de pisos y elementos indicadores. La instalación eléctrica de la caja se conduce preferentemente como canal de servicio prefabricado a través de los módulos de fijación 11 y se fija a éstos. Para el suministro de energía y el intercambio de datos están previstas, por ejemplo, líneas de contacto y sistemas electroópticos, si no es posible o no se desea la utilización de un cable colgante.

No obstante, la invención puede aplicarse también en cabinas sin accionamiento propio. En este caso, la cabina puede moverse mediante un cable, que esté conducido hasta el módulo de cabeza de caja 13, y un motor de accionamiento instalado en dicho lugar.

La información de caja 29 antes descrita, o sus soportes, puede estar fijada también directamente a un módulo de guía 10, independientemente del módulo de fijación 11. Como una variante o un complemento más se propone también la instalación de una banda codificada en el módulo de guía 10 para la exploración optoelectrónicéi.

En una realización perfeccionada, los módulos de fijación 11 se fabrican de manera que pueden extenderse horizontalmente en forma telescópica. De esta manera, se da la posibilidad de unir las puertas de caja 22 ya premontadas con los módulos de fijación 11 y, gracias a la capacidad de extensión telescópica de estos últimos, transportarlas al emplazamiento de la obra retiradas de los módulos de guia 10.

Como dispositivo de paracaídas se utiliza un dispositivo de paracaídas normal de cuña o de rodillos, que actúa sobre el módulo de guia 10 en un punto configurado especialmente para ello.

Sobre el módulo de base 12 se disponen los correspondientes dispositivos amortiguadores para la cabina y los contrapesos 18, que se mueven en los módulos de guía . Dichos dispositivos, no representados, son adecuados a las necesidades del servicio.

La adaptación a un edificio 1 ya existente no está limitada sólo al dispositivo de protección. Mediante variantes de color, de decoración y de construcción, en especial en la cabina 1, pueden conseguirse atractivos efectos adicionales.

El ascensor adosado según la invención, puede instalarse también en cualquier pared adecuada para ello o en el centro abierto de una escalera convencional.

Claims (9)

Reivindicaciones

1. Ascensor adosado para el transporte de personas y mercancías, unido a la pared exterior (2) de un edificio (1) que presenta puertas de caja (22), con una cabina autopropulsada (5) que marcha por dos módulos de guía (10) en forma de columnas, en particular unida mediante órganos de sustentación (19) a un contrapeso (18), y estando dispuesto el acceso de la cabina (5) al edificio (1) y viceversa en la zona situada entre los módulos de guía (10), que están configurados como elementos portantes, caracterizado porque la caja está formada por un módulo de base (12), un módulo de cabeza de caja (13), como mínimo dos módulos de guía (10), y como mínimo un módulo de fijación (11), y porque los módulos de guía (10), el módulo de base (12) y el módulo de cabeza de caja (13) pueden unirse para formar un bastidor autoportante y constituir una unidad transportable.

2. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque la cabina (5) presenta un bastidor de soporte (6, 23), cuyo plano constructivo (26) se encuentra a una distancia "a" de un eje horizontal de guía (25) que se extiende a través de los módulos de guía (10), y porque el bastidor de soporte (6, 23) tiene una anchura horizontal mayor que la distancia "d" entre las caras interiores de los módulos de guía (10) que miran hacia la cabina (5).

3. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque en los módulos de guía (10) están dispuestas superficies de ataque para un dispositivo de paracaídas.

4. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque sobre el módulo de cabeza de caja (13) están dispuestas poleas de inversión (14) para los órganos de sustentación (19) y un limitador de velocidad (15).

5. Ascensor según la reivindicación 3, caracterizado porque sobre el módulo de base (12) está dispuesta una polea de inversión (17) del cable de limitación de velocidad.

6. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque los módulos de fijación (11) están configurados como soportes para la información de caja.

7. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque los módulos de fijación (11) están configurados de manera que pueden extenderse horizontalmente de forma telescópica.

8. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque los módulos de guía (10) están configurados como soportes para la información de caja.

9. Ascensor según la reivindicación 1, caracterizado porque sobre el módulo de base (12) está dispuesto un dispositivo amortiguador. Lista de las diversas partes representadas en los dibujos, con su correspondiente referencia, 1 Edificio 2 Pared exterior 3 Piso 4 Base de construcción 5 Cabina 6 Bastidor de soporte 7 Rueda motriz 8 Rueda de soporte 9 Rodilos de guia 10 Módulo de guía 11 Módulo de fijación 12 Módulo base 13 Módulo de cabeza de caja 14 Polea de inversión 15 Limitador de velocidad 16 Umbral 17 Polea de inversión 18 Contrapeso 19 Órganos de sustentación 20 Cable limitador 21 Puerta de cabina 22 Puerta de caja 23 Yugo 24 Placa de base 25 Eje horizontal de guía 26 Plano constructivo 27 Huecos de puerta 28 Escotaduras de umbral 29 Elementos de la información de caja 30 Elementos de la información de caja en el lado de la cabina