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MX2017014529A - Banda de rodadura de neumatico de camion y neumatico de camion. - Google Patents

Banda de rodadura de neumatico de camion y neumatico de camion.

Info

Publication number
MX2017014529A
MX2017014529A MX2017014529A MX2017014529A MX2017014529A MX 2017014529 A MX2017014529 A MX 2017014529A MX 2017014529 A MX2017014529 A MX 2017014529A MX 2017014529 A MX2017014529 A MX 2017014529A MX 2017014529 A MX2017014529 A MX 2017014529A
Authority
MX
Mexico
Prior art keywords
rib
percentage difference
section
grooves
truck tire
Prior art date
Application number
MX2017014529A
Other languages
English (en)
Other versions
MX383273B (es
Inventor
WALLACE Terence
Zhu Fang
Original Assignee
Michelin & Cie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michelin & Cie filed Critical Michelin & Cie
Publication of MX2017014529A publication Critical patent/MX2017014529A/es
Publication of MX383273B publication Critical patent/MX383273B/es

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses
    • B60C11/0323—Patterns comprising isolated recesses tread comprising channels under the tread surface, e.g. for draining water
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0327—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern
    • B60C11/033—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern by the void or net-to-gross ratios of the patterns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/04—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of continuous circumferential ribs, e.g. zig-zag
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
    • B60C2200/06—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

Se proporciona una banda de rodadura de neumático de camión pesado que tiene al menos cuatro ranuras longitudinales, al menos cuatro ranuras longitudinales que comprenden dos ranuras abiertas y al menos dos ranuras parcialmente ocultas. Las ranuras longitudinales definen dos costillas de hombro, dos costillas intermedias y al menos una costilla central, donde la forma, tamaño y posición de las ranuras son para cualquier sección de la banda de rodadura de cualquier longitud de sección dada L entre 12 a 40 mm, la diferencia porcentual en la masa de caucho de una sección de costilla en comparación con una sección de costilla vecina respectiva de la misma longitud de sección L en la misma costilla es menor que una diferencia porcentual máxima, donde • la diferencia porcentual máxima para una costilla de hombro es Ds(%) = 50/L(mm), • la diferencia porcentual máxima para una costilla intermedia es Di(%) = 70/L(mm) y • la diferencia porcentual máxima para una sección de banda de rodadura completa es Da(%) = 40/L(mm).
MX2017014529A 2015-05-28 2016-05-25 Banda de rodadura de neumatico de camion y neumatico de camion. MX383273B (es)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2015/032970 WO2016190881A1 (en) 2015-05-28 2015-05-28 Truck tire tread and truck tire
PCT/US2016/033989 WO2016191443A1 (en) 2015-05-28 2016-05-25 Truck tire tread and truck tire

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Publication Number Publication Date
MX2017014529A true MX2017014529A (es) 2018-03-12
MX383273B MX383273B (es) 2025-03-13

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MX2017014529A MX383273B (es) 2015-05-28 2016-05-25 Banda de rodadura de neumatico de camion y neumatico de camion.

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EP (1) EP3303009B1 (es)
JP (1) JP2018511528A (es)
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BR (1) BR112017025540B1 (es)
MX (1) MX383273B (es)
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CN107531102B (zh) 2019-07-16
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MX383273B (es) 2025-03-13
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