MX2012010242A - Abrazadera. - Google Patents

Abstract

Problema: proporcionar una abrazadera con la cual la operación de instalación es fácil. Medios para solucionar el problema: Una abrazadera de tubo (10) para instalar un tubo de relleno (200), o similar, en un panel de cuerpo de vehículo (205) que tiene un orificio de bloqueo (206) formado en el mismo comprende un miembro de base (11), un miembro de tapa (12), y un miembro de perno (13). El miembro de base se dispone sobre el panel de cuerpo de vehículo, tiene un orificio de perno (25) formado en el mismo, y tiene una pluralidad de partes de pieza de pata (16), que se colocan para sobresalir de una parte de reborde de perímetro del orificio de perno y que es capaz de sobresalir en el orificio de bloqueo, y las partes de sujeción de tubo (17) y (18). El miembro de tapa se proporciona para girar libremente en el miembro de base, y se bloquea en el miembro de base en un estado que se giró a una posición cerrada que cubre las partes de sujeción de tubo. El miembro de perno se sujeta al orificio de perno, y se desplaza hacia el lado extremo de guía de las partes de pieza de pata, en donde las partes de pieza de pata se desplazan hacia afuera, en una dirección radial del orificio de perno, y las partes de pieza de pata se acoplan en el orificio de bloqueo. El miembro de tapa tiene un orificio de acceso en el mismo (86) que expone el miembro de perno hacia afuera del estado que está en la posición cerrada.

Description

ABRAZADERA Campo de la invención La presente invención se refiere a una abrazadera, y más específicamente a una abrazadera de tubo para instalar un tubo de relleno, o similar, en un panel de cuerpo de vehículo.

Antecedentes de la invención Existe una abrazadera para instalar un tubo de relleno u otro cuerpo tubular en un panel de cuerpo de vehículo u otro miembro de soporte que tiene un orificio de bloqueo formado en el mismo, que tiene una primera porción que se instala en el miembro de soporte y una segunda porción que se proporciona giratoriamente en la primera porción, y que se configura para soportar el cuerpo tubular entre la primera porción y la segunda porción (por ejemplo, Documento de patente 1 ). En el Documento de patente 1 , la primera porción tiene una parte de ojal para abrirse y acoplarse en el orificio de bloqueo cuando un tornillo se sujeta adentro. La segunda porción tiene un orificio con salida en una porción que corresponde a la parte de ojal en un estado en el que el cuerpo tubular se soporta entre la primera porción. El tornillo se inserta en la parte de ojal a través de un orificio con salida en el estado en el que el cuerpo tubular se sostiene entre la segunda porción y la primera porción. Con tal configuración, se logra sostener el cuerpo tubular usando la abrazadera y acoplando la abrazadera al miembro de soporte de manera simultánea cuando el tornillo se inserte en la parte de ojal a través del orifico con salida.

Documentos de la técnica previa Documentos de patente Documento de patente 1 : Publicación japonesa de modelo de utilidad examinada No. S63-29982 Breve descripción de la invención Problemas que se van a resolver con la invención Hay un problema con la abrazadera de acuerdo con el Documento de patente 1 , en el que el número de parte se incrementa y el trabajo de instalación se vuelve complicado porque se requiere de un tornillo separado del primer miembro y el segundo miembro. Asimismo, existe un problema en el que la abrazadera tiene menor utilidad general en modos de uso porque el estado acoplado no puede completarse sólo con el cuerpo tubular o sólo con el miembro de soporte. Aunque la abrazadera de acuerdo con el Documento de patente 1 puede acoplarse provisionalmente al cuerpo tubular al agarrarse entre la primera porción y la segunda porción, en este estado, la abrazadera se acopla débilmente y se puede mover en la dirección contraria a las manecillas del reloj del cuerpo tubular, y es difícil de acoplar la abrazadera en una posición prescrita del cuerpo tubular.

La presente invención se ha creado en consideración de los antecedentes mencionados anteriormente, y un objeto de la misma es proporcionar una abrazadera con la que la que la operación de instalación sea fácil.

Medios para resolver los problemas Con el fin de resolver el problema mencionado anteriormente, la presente invención es una abrazadera (10) para instalar los cuerpos tubulares (200, 201 ) en un miembro de soporte (205) que tiene un orificio de bloqueo (206) formado encima del mismo, que comprende: un primer miembro (1 ) dispuesto sobre una superficie del miembro de soporte y que tiene un primer orificio con salida de miembro (25) formado en una posición que corresponde con el orificio de bloqueo, el primer miembro tiene una pluralidad de partes de pieza de pata (16) colocadas para sobresalir de una parte de reborde de perímetro del primer orifico con salida de miembro en un lado de miembro de soporte y que es capaz de sobresalir en el orificio de bloqueo, y las partes de sujeción de cuerpo tubular (17, 18) proporcionadas en porciones sobre un lado opuesto al lado de miembro de soporte y que permite el contacto mediante cuerpos tubulares; un segundo miembro (12) proporcionado giratoriamente en el primer miembro y bloqueado al primer miembro en un estado que se ha girado hacia la posición cerrada cubriendo las partes de sujeción del cuerpo tubular, el segundo miembro sujeta los cuerpos tubulares en medio de las partes de sujeción de cuerpo tubular; y un miembro de perno (13) sujeto en el primer orificio con salida de miembro y desplazado hacia un lado extremo de guía de las partes de pieza de pata para desplazar tales partes de pieza de pata hacia afuera en una dirección radial del primer orificio con salida de miembro para acoplar las partes de pieza de pata con el orificio de bloqueo. Tal segundo miembro ha formado en el mismo un segundo orificio con salida de miembro (86) que expone una parte extrema del miembro de perno en un lado opuesto al lado de miembro de soporte hacia afuera en el estado que esta en posición cerrada.

Asimismo, la presente invención es una abrazadera (300) para instalar cuerpos tubulares (200, 201 ) en un miembro de soporte (205) que tiene un orificio de bloqueo (206) formado en el mismo, que comprende: un primer miembro (1 1 ) dispuesto sobre una superficie superior del miembro de soporte que tiene un primer orificio con salida de miembro (301 ) formado en la posición que corresponde al orificio de bloqueo, tal primer miembro que tiene partes de sujeción de cuerpo tubular (17, 18) proporcionadas en porciones sobre un lado opuesto a un lado de miembro de soporte y que permiten el contacto con los cuerpos tubulares; un segundo miembro (12) proporcionado giratoriamente en el primer miembro y bloqueado al primer miembro en un estado que se ha girado a una posición cerrada que cubre las partes de sujeción de cuerpo tubular, el segundo miembro tiene un segundo orifico con salida de miembro (25) formado en una posición que corresponde al primer orificio con salida de miembro en el estado de la posición cerrada y que tiene una pluralidad de partes de pieza de pata flexibles (16) colocadas para sobresalir de una parte de reborde de perímetro del segundo orificio con salida de miembro en un lado orientado al miembro de soporte y que es capaz de pasar a través del primer orificio con salida de miembro y que sobresale en el orificio de bloqueo; y un miembro de perno (13) sujeto al segundo orificio de miembro y desplazado hacia un lado extremo de guía de las partes de pieza de pata para desplazar las partes de pieza de pata hacia afuera en una dirección radial del segundo orificio con salida de miembro para acoplar las partes de pieza de pata con el orificio de bloqueo, Asimismo, en esta invención, el segundo miembro tiene una parte saliente del segundo orificio con salida de miembro en el lado de miembro de soporte. La parte saliente pasa a través del primer orificio con salida de miembro para que el extremo sobresaliente del mismo sea capaz de tener contacto con una parte de reborde de perímetro del orificio de bloqueo. Tales partes de pieza de pata se colocan para sobresalir adentro de una dirección radial del extremo sobresaliente de la parte saliente y son capaces de sobresalir en el orificio de bloqueo.

Con estas configuraciones, la abrazadera tiene operabilidad favorable cuando se instalan los cuerpos tubulares en el miembro de soporte porque el miembro de base, miembro de tapa, y el miembro de perno se proporcionan como un ensamble ensamblado integralmente. Asimismo, el acoplamiento entre la abrazadera y los cuerpos tubulares y el acoplamiento entre la abrazadera y el miembro de soporte pueden realizarse independientemente de cada uno.

Asimismo en la presente invención, dos de las partes de sujeción de cuerpo tubular se proporcionan para sostener el primer orificio con salida de miembro en medio cuando se ve en una dirección axial del primer orificio con salida de miembro.

Con esta configuración, la estabilidad de la instalación de los cuerpos tubulares en el miembro de soporte se mejora.

Efecto de la invención Con la configuración anterior, la operación de instalación de los cuerpos tubulares en el miembro de soporte se realiza fácilmente debido a que se configura como un solo ensamble.

Breve descripción de las figuras La figura 1 es una vista en perspectiva en despiece que ilustra la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad.

La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad.

La figura 3 es una vista inferior que ilustra la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad.

La figura 4 es una vista en sección transversal a lo largo de la línea IV-IV en la figura 2.

La figura 5 es una vista en perspectiva que ilustra el miembro de perno de acuerdo con la primera modalidad.

La figura 6 es una vista en perspectiva que ilustra el orificio de perno del miembro de base de acuerdo con la primera modalidad.

La figura 7 es una vista en perspectiva de la parte de bisagra de la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad vista desde abajo (estado en el que el miembro de tapa se abre en el miembro de base).

La figura 8 es una vista en perspectiva que ilustra una estructura en la que el tubo de relleno y un tubo de ventilación se instalan en un panel de cuerpo de vehículo usando la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad.

La figura 9 es una vista en perspectiva de la parte de bisagra de la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad vista desde abajo (estado en el que el miembro de tapa se cierra en el miembro de base).

La figura 10 es una vista en sección transversal que ilustra una estructura en la que un tubo de relleno y un tubo de ventilación se instalan en la primera modalidad (estado en el que la parte de pieza de pata se inserta en el orificio de bloqueo).

La figura 1 1 es una vista en sección transversal que ilustra una estructura en la que un tubo de relleno y un tubo de ventilación se instalan en un panel de cuerpo de vehículo que usa la abrazadera de tubo de acuerdo con la primera modalidad (estado en el que el miembro de perno se empuja y la parte de pieza de pata se bloquea en el orificio de bloqueo).

La figura 12 es una vista en sección transversal que ¡lustra una estructura en la que un tubo de relleno y una abrazadera de tubo se instalan en un panel de cuerpo de vehículo que usa la abrazadera de tubo de acuerdo con la segunda modalidad (estado en el miembro de perno se empuja y parte de pieza de pata se bloquea en el orificio de bloqueo).

Descripción detallada de la invención La presente invención se describe a continuación con respecto a las modalidades aplicadas a una abrazadera de tubo para instalar un tubo de relleno y un tubo de ventilación a un panel de cuerpo de vehículo con referencia a las figuras. En la descripción siguiente, la descripción se da con base en los ejes coordinados ilustrados en la figura 1.

Primera modalidad Como se ilustra en las figuras 1 a 4, la abrazadera de tubo (abrazadera) 10 tiene como elementos de constitución principales un miembro de base (primer miembro) 1 1 , un miembro de tapa (segundo miembro) 12 que se soporta para ser capaz de girar en el miembro de base 1 1 , y un miembro de perno 13 que se soporta en el miembro de base 1 1 , estos miembros se forman respectivamente con material de resina. Con la abrazadera de tubo 10, un tubo de relleno 200 y un tubo de ventilación 201 , los cuales con cuerpos tubulares, se sostienen entre el miembro de base 1 1 y el miembro de tapa 12, y el miembro de base 11 se instala en una superficie superior de una panel de cuerpo de vehículo 205 como un miembro de soporte, en el cual el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 se acoplan al panel de cuerpo de vehículo 205.

Miembro de base Como se ilustra en las figuras 1 a 4, el miembro de base 1 1 tiene una parte de cuerpo principal 15 que se extiende en la dirección izquierda a derecha, las partes de pieza de pata 16 colocadas para sobresalir hacia abajo desde una parte inferior de la parte de cuerpo principal 15, la primera y segunda parte de sujeción de tubo 17 y 18 colocadas en forma ahuecada en una parte superior de la parte de cuerpo principal 15, una parte de eje de bisagra 19 proporcionada en la parte extrema de izquierda de la parte de cuerpo principal 15, dos orificios de conexión 20 y cuatro ganchos de conexión formados en la parte superior de la parte de cuerpo principal 15 como una parte que se acopla con el miembro de tapa 12.

La parte inferior de la parte e cuerpo principal 15 tiene una pluralidad de partes de refugio de abertura hacia abajo 22 colocadas en una forma ahuecada en lugares adecuados, y una pluralidad de costillas 23 formadas para dividir cada parte de refugio 22. Un extremo inferior de cada costilla 23 se dispone sobre un plano virtual para volverse aproximadamente en el mismo plano, y la parte de cuerpo principal 15 es capaz de tener contacto con una superficie plana (miembro de plato, o similar) en la parte inferior.

Un orificio de perno (primer orificio con salida de miembro) 25 que se extiende en dirección vertical y se conecta a la superficie superior y la superficie inferior de la parte de cuerpo principal se forma en la parte media en la dirección derecha a izquierda de la parte de cuerpo principal 15. Como se ilustra en la figura 4, el orificio de perno 25 es circular en sección, una parte media superior 26 tiene un diámetro alargado coaxialmente con respecto a la parte media inferior 27, y una parte de travesano anular circular 28 orientada hacia abajo se forma en una porción limitante entre las dos mitades.

Como se ilustra en la figura 6, la parte de travesaño 28 tiene cuatro partes sobresalientes de guía que sobresalen hacia abajo 30 en la parte superior de una superficie inferior orientada hacia arriba 29 de la misma a una separación igual (90° de espacio) en la dirección circunferencial. Cada parte sobresaliente de guía 30 tiene una superficie inclinada 31 que sobresale hacia abajo de la superficie inferior 29 en tanto que va en la dirección contraria a las manecillas del reloj en la dirección circunferencial del orificio de perno 25 como se ve desde arria, y una superficie superior 32 que se extiende en la dirección contraria a las manecillas del reloj del extremo superior de la superficie inclinada 31 en paralelo con la superficie inferior 29. Una parte extrema de la superficie superior diferente del lado con la superficie inclinada 31 es continua con la superficie inferior 29 a manera de una superficie plana perpendicular.

Una parte saliente 34 que sobresale adicionalmente hacia abajo desde la superficie superior del miembro de base 1 1 se forma en una parte extrema superior del orificio de perno 25. Una parte de refugio en forma de ranura 25 se forma en una parte de reborde de perímetro de una parte extrema inferior del orificio de perno 25 para rodear el orificio de perno 25 coaxialmente.

Cuatro partes de pieza de pata que sobresalen hacia abajo 16 se forman a un espacio igual siguiendo de la dirección circunferencia del orificio de perno 25 de una porción adentro de la porción donde la parte de refugio 35 se forma en la parte de reborde de perímetro de la parte extrema inferior del orificio de perno 25. Cada parte de pieza de pata 16 funciona como un ojal para insertarse en un orificio de cloqueo 206 que se forma en el panel de cuerpo de vehículo 205. Una parte sobresaliente 37, que tiene una superficie inclinada orientada diagonalmente hacia arriba para sobresalir hacia el lado de eje central del orificio de perno 25 en tanto que va a hacia un extremo de guía (extremo inferior), se forma una porción de cada parte de pieza de pata 16 orientada hacia el lado de eje centras del orificio de perno 25.

Una primera parte de sujeción de tubo (parte de sujeción de cuerpo tubular) 17 y una segunda parte de sujeción de tubo (parte de sujeción de cuerpo tubular) 18 se colocan en forma ahuecada respectivamente hacia la derecha e izquierda del orificio de perno 25 en la superficie superior del miembro de base 1 1. La primera parte de sujeción de tubo 17 y la segunda parte de sujeción de tubo tienen formas de ranuras, y cada una se extiende en la dirección frontal a posterior que continua en la superficie frontal y posterior del miembro de base 1 1. La primera parte de sujeción de tubo 17 se forma en una forma semicircular aplanada en sección para corresponder con una superficie exterior de un tubo de relleno 200 que se va a describir. Además, la segunda parte de sujeción de tubo 18 se forma en sección para corresponder una superficie exterior de un tubo de ventilación 201 que se va a describir.

Los resaltes 46 y 47 que se extienden en la dirección izquierda a derecha se forman en superficies superiores de la primera parte de sujeción de tubo 17 y la segunda parte de sujeción de tubo 18. Asimismo, las piezas de presión 48 y 49, cada una se recorta en hendidura en forma de U que se conecta a través de la parte de refugio 22 y que tiene una parte elevada que sobresale hacia adentro (hacia arriba) de la primera parte de sujeción de tubo 17 o la segunda parte de sujeción de tubo 18 en una parte extrema de guía de la misma, se forman en las superficies superiores de la primera parte de sujeción de tubo 17 y la segunda parte de sujeción de tubo 18. Las piezas de presión 48 y 49 son flexibles y son capaces de tumbarse. Estos resaltes 46 y 47 y las piezas de presión 48 y 49 se proporcionan con el propósito de adherirse al tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 .

Una parte de eje de bisagra 19 tiene una parte de soporte de eje 51 que sobresale hacia la izquierda desde la superficie de extremo izquierdo de la parte de cuerpo principal 15, y un eje de bisagra de columna redondo 52 que sobresale hacia adelante y hacia atrás desde una parte extrema de guía de la parte de soporte de eje 51. La parte de soporte de eje 51 se forma para tener una forma aproximadamente tetragonal como se ve desde arriba o desde abajo, y una superficie frontal y posterior de la parte de soporte de eje 51 que se extienden siguiendo la dirección izquierda y derecha en paralelo con cada una (ver figura 3). Las partes elevadas 54 y 54 sobresalen hacia adelante y hacia atrás y se extienden en la dirección vertical se forman en porciones que se posicionan abajo de cada eje de bisagra 52 en una superficie frontal y posterior de la parte de soporte de eje 51 .

Dos orificios de conexión de abertura hacia arriba 20 y 20 se colocan en forma ahuecada en los lados frontal y posterior del orificio de perno 25 en la superficie superior de la parte de cuerpo principal 15. Las porciones abiertas en los extremos superiores de los orificios de conexión 20 y 20 se forman más estrechos que los interiores. En otras palabras, los orificios de conexión 20 y 20 tienen partes de bloqueo en las porciones abiertas en los extremos superiores. Los interiores de los orificios de conexión 20 y 20 se conectan a través de la superficie frontal y posterior del miembro de base 1 1 a manera de aberturas de operación 57 y 57.

Una parte ahuecada 56 que se sumerge adicionalmente hacia abajo de la superficie superior se forma en una parte extrema derecha de la parte superior de la parte de cuerpo principal 15. Cuatro ganchos de conexión 21 se disponen en pares, dos cada uno, en superficie inferior de la parte ahuecada 56. Cada gancho de conexión 21 tiene una parte de gancho que tiene una parte de pieza sobresaliente que se extiende hacia arriba de la parte inferior de la parte ahuecada 56 y una superficie de una vía orientada hacia abajo que se proporciona en una parte extrema de guía de la parte de pieza sobresaliente. Los pares respectivos de ganchos de conexión 21 se disponen de manera que las partes de gancho respectivos son mutuamente opuestas. Asimismo, los dos grupos en pares de ganchos de conexión 21 se disponen a una distancia de cada uno en el lado frontal y posterior de la parte ahuecada 56.

Miembro de tapa Como se ilustra en las figuras 1 a 4, el miembro de tapa 12 tiene una parte de cuerpo principal 71 que se extiende en la dirección izquierda a derecha, una parte de cojinete de eje de bisagra 72 que se forma en una parte extrema derecha de la parte de cuerpo principal 71 , tercera y cuarta partes de sujeción de tubo 73 y 74 que se disponen en forma ahuecada en una parte superior de la parte de cuerpo principal 71 , y dos piezas de conexión 75 y dos ganchos de conexión 76 que se forman en la parte superior de la parte de cuerpo principal 71 como partes para acoplar con el miembro de base 1 1.

La parte de cojinete de eje de bisagra 72 tiene una parte de horquilla frontal 78 y una parte de horquilla posterior 79 que sobresale hacia la derecha a una distancia de cada una en la dirección frontal posterior de una parte extrema derecha de la parte de cuerpo principal 71 , y partes de cojinete de eje de bisagra 81 y 82 que se proporcionan en parte extremas sobresalientes de cada parte de horquilla 78 y 79. Las partes de cojinete de eje 81 y 82 se disponen con los ejes que se extienden coaxialmente en la dirección frontal y posterior. Una parte extrema frontal o una parte extrema posterior del eje de bisagra 52 se encaja libremente en cada parte de cojinete de eje 81 y 82. La distancia en la dirección frontal a posterior entre cada parte de cojinete de eje 81 y 82 se establece más corta que la longitud en la dirección posterior del eje de bisagra 52, para que el eje de bisagra 52 no pueda salir de cada parte de cojinete de eje 81 y 82. Las relaciones posicionales de cada eje de bisagra 52 y cada parte de cojinete de eje 81 y 82 se construyen al formar simultáneamente el miembro de base 1 1 y el miembro de tapa 12. Si se hace así, entonces el miembro de tapa 12 se soporta para ser capaz de girar en el miembro de base 1 1 a manera de parte de bisagra que incluye las partes de cojinete de eje 81 y 82 y el eje de bisagra 52.

Como se ilustra en las figuras 3 y 7, las partes colgantes 84 y 84 que sobresalen en una dirección de movimiento más cercana a cada una se forman extendiéndose en la dirección izquierda a derecha en porciones opuestas mutuamente en partes medias superiores y partes de extremo de base (partes medias izquierdas) de la parte de horquilla posterior 79. Asimismo, las partes elevadas 77 y 77 que sobresalen en una dirección de movimiento más cercana a cada una se forman en porciones opuesta mutuamente de cada parte de cojinete de eje 81 y 82. La distancia de frente a atrás de ambas partes de cojinete de eje 81 y 82 se establece más larga que la longitud de frente a atrás de la parte de soporte de eje 51 , y el miembro de tapa 12 se mueve en la dirección frente a atrás contra el miembro de base 1 1 en un estado en el que el miembro de tapa 12 se abre con respecto al miembro de base 1 1 (estado ilustrado en las figuras 1 a 7, estado en el cual la tapa 12 se coloca a la izquierda del miembro de base 1 1 ). Las partes elevadas 77 y 78 y las partes elevadas 54 y 54 reducen el movimiento entre la parte de soporte de eje 51 y cada parte de cojinete de eje 81 y 82 en el estado en que el miembro de tapa se abre con respecto al miembro de base.

Como se ilustra en la figura 1 , un orificio de acceso circular (segundo orifico con salida de miembro) 86 que pasa en dirección vertical se forma en una parte aproximadamente en el centro en la dirección izquierda a derecha de la parte superior de la parte de cuerpo principal 71. El orificio de acceso 86 en el que el miembro de tapa 12 se cierra con respecto al miembro de base 1 1 (estado ilustrado en las figuras 8 a 10, en donde el miembro de tapa 12 se posiciona arriba del miembro de base 1 1 ). Asimismo, el diámetro del orificio de acceso 86 se forma más largo que el diámetro exterior de la parte saliente 34.

Una tercera parte de sujeción de tubo 73 y una cuarta parte de sujeción de tubo 74 se colocan en una forma ahuecada, respectivamente hacia el lado derecho del orificio de acceso 86 en la parte superior de la parte de cuerpo principal 71 . La tercera parte de sujeción de tubo 73 y la cuarta parte de sujeción de tubo 74 tiene formas de ranura, y cada una se extiende en la dirección frontal a posterior continuando en la superficie frontal y posterior del miembro de tapa 12. La tercera parte de sujeción de tubo 73 se forma en una forma semicircular aplanada en sección para corresponder con la superficie exterior del tubo de relleno 200 que se va a describir. Asimismo, la cuarta parte de sujeción de tubo 74 se forma en forma semicircular aproximadamente en sección para corresponder con la superficie exterior del tubo de ventilación 201 que se va a describir. La tercera parte de sujeción de tubo 73 se oriente opuesta a la primer aparte de sujeción de tubo 17, y la cuarta parte de sujeción de tubo 74 se orienta opuesta a la segunda parte de sujeción de tubo 18, en el estado en el que el miembro de tapa 12 se cierra con respecto al miembro de base 12.

Los resaltos 87 y 88 que se extienden desde la dirección izquierda a derecha se forman en superficies superiores de la tercera parte de sujeción de tubo 73 y la cuarta parte de sujeción de tubo 74. Asimismo, las piezas de presión 89 y 90, cada una que se recorta en hendidura en forma de U, y que se conecta a través de la parte inferior de la parte de cuerpo principal 71 y que tiene una parte elevada que sobresale hacia adentro (hacia arriba) de la tercera parte de sujeción de tubo 73 y la cuarta parte de sujeción de tubo 74 en una parte extrema de guía de la misma, se forman en las superficies superiores de la tercera parte de sujeción de tubo 73 y la cuarta parte de sujeción de tubo 74. Las piezas de presión 48 y 49 son flexibles y son capaces de tumbarse.

Dos piezas de conexión 75 se colocan sobresaliendo hacia arriba al frente y atrás del orificio de acceso 86 en la parte superior de la parte de cuerpo principal 71. Una parte de gancho 92 que se recorta en hendidura en forma de U se forma en una parte lateral de cada pieza de conexión 75. La parte de gancho 92 se proporciona para ser capaz de tumbarse en la pieza de conexión 75, y se puede mover hacia adentro y hacia afuera con respecto a la pieza de conexión 75 que se deforma elásticamente.

Dos partes de gancho 76 se proporcionan a una distancia de cada una en la dirección frontal a posterior en una parte extrema izquierda en la parte superior de la parte de cuerpo principal 71. Cada gancho de conexión 76 se extiende hacia arriba, y tiene una parte de cabeza alargada triangular en una parte extrema de guía. Una parte de refuerzo con forma de tubo 93 se proporciona entre los ganchos de conexión 76, y los ganchos de conexión 76 se refuerzan.

Miembro de perno Como se ilustra en la figura 5, el miembro de perno 13 tiene una parte de eje de diámetro largo de columna 101 , una parte de eje de diámetro corto 102 que se proporciona coaxialmente en un extremo de la parte de eje de diámetro largo 101 y que tiene un diámetro más corto que la parte de eje de diámetro largo 101 , y una parte de borde 103 que se proporciona en el otro lado extremo de la parte de eje de diámetro largo 101 . El diámetro exterior de la parte de eje de diámetro corto 102 se forma más corto que el diámetro interior de la parte media inferior 27 del orifico de perno 25. El diámetro exterior de la parte de eje de diámetro largo 101 se forma más corta que el diámetro interior de la parte media superior 26 del orificio de perno 25 y más larga que el diámetro interior de la parte media inferior 27. El diámetro exterior de la parte de borde 103 se forma más largo que los diámetros interiores de la parte media superior 26 y la parte saliente 34 más corta que el diámetro interior del orificio de acceso 86.

La parte de eje de diámetro corto 102 tiene una parte extrema de guía 05. Cuatro partes ahuecadas 106 que se forman a igual espaciado en la dirección se forman arriba de una parte extrema de guía 105 de la parte de eje de diámetro corto 102. Una pared de separación 107 se proporciona entre partes ahuecadas adyacentes 106. Un resalte de bloqueo 108 que se extiende en la dirección circunferencia se coloca sobresaliendo arriba de cada parte adecuada 106 de la parte de eje de diámetro corto 102. La longitud en la parte circunferencia del resalto de bloqueo 108 se forma más corto en comparación con la dirección circunferencial de la parte ahuecada 106. Una parte de valle 109 que se expone en la superficie circunferencia de la parte de eje de diámetro corto 102 se forma en una porción (la porción posicionada arriba de la pared de división 107) entre resaltos de bloqueo adyacentes 108 en la dirección circunferencial. Una porción que se vuelve una pared lateral en un lado superior de cada parte ahuecada 106 se forma como una superficie inclinada 1 10 que continúa sin problemas hacia el extremo sobresaliente del resalto de bloqueo 108. Una pared de restricción 1 1 1 que continua por la dirección circunferencial de la parte de eje de diámetro corto 102 se coloca extendiéndose en una porción de la parte de eje de diámetro corto 102 a un espaciado prescrito hacia arriba del resalto de bloqueo 108.

Dos partes elevadas que sobresalen hacia abajo 1 14 se forman en una superficie inferior de la parte de eje de diámetro largo 101. Las partes elevadas 1 14 se forman de la misma forma, y se proporcionan en posiciones simétricas con el eje de la parte de eje de diámetro largo 101 como el eje simétrico. Asimismo, un orificio de herramienta (por ejemplo, orificio en forma de cruz) 1 6 que permite el acoplamiento con una herramienta (por ejemplo, desarmador de cruz) se forma en una superficie superior de la parte de borde 103. Las partes de refugio 1 12 se forman en lugares adecuados en la parte de eje de diámetro largo 101 y la parte de eje de diámetro corto 02.

Como se ilustra en la figura 1 , el miembro de perno 13 se inserta en el lado extremo superior del orificio de perno 25 de la parte extrema de guía 105. Antes de la inserción del miembro de perno 13 al orificio de perno 25, un miembro de sello anular flexible 121 se instala en una parte de perímetro exterior de la parte de eje de diámetro largo 101 del miembro de perno 13, y un miembro de sello anular flexible 122 se instala en una parte de perímetro exterior de las piezas de pata 16.

Cuando el miembro de perno 13 se inserta en el orificio de perno 25, la parte extrema de guía 105 del miembro de perno 13 hace contacto con la superficie inclinada de la parte sobresaliente 37 y la parte de gancho 38 de cada parte de pieza de pata 16. Cuando el miembro de perno 13 se empuja adicionalmente en el orificio de perno 25 desde este estado, cada parte de pata 16 se deforma elásticamente hacia afuera en la dirección radial del orificio de perno 25, y la parte extrema de guía 105 pasa a la parte de gancho 38. En el estado en que la parte extrema de guía 105 ha pasado la parte de gancho 38, cada parte de pieza de pata 16 regresa al estado inicial mediante una fuerza de regreso, y la parte sobresaliente 37 y la parte de gancho 38 se reciben adentro de la parte ahuecada 106 (ver figura 4). Por lo tanto, la parte sobresaliente 37 y la parte de gancho 38 se bloquean en la parte ahuecada 106, en donde el miembro de perno 13 se sostiene dentro del orificio de perno 25. La abrazadera de tubo 10, en la que el miembro de base 1 1 , miembro de tapa 12, miembro de perno 13, y miembros de sello 121 y 122 se ensamblan integralmente, es por lo tanto configurada en la manera anterior (ver figuras 2 a 4).

Operación y efecto de la primera modalidad Un método para instalar un tubo de relleno 200 y un tubo de ventilación 201 en un panel de cuerpo de vehículo 205 usando la abrazadera de tubo 10 descrita anteriormente, y una estructura de instalación de la misma, se describen a continuación. El tubo de relleno 200 es un tubo para conectar entre una abertura de suministro de combustible y un tanque de combustible de un automóvil, y su forma en sección transversal es una forma aplanada de un círculo deformado. El tubo de ventilación 201 es un tubo proporcionado generalmente en paralelo con el tubo de relleno 200 para permitir el escape de gas adentro del tanque de combustible durante el suministro de combustible. El panel de cuerpo de vehículo 205 es un panel con forma de plato plano, y tiene un orificio de bloqueo circular 206 formado en el mismo.

Primero, se establece un estado en el que el miembro de tapa 12 se abre con respecto al miembro de base 1 1 , el tubo de relleno 200 se dispone adentro de la primera parte de sujeción de tubo 17 del miembro de base 1 1 , y el tubo de ventilación 201 se dispone en la segunda parte de sujeción de tubo 18. Después, el miembro de tapa 12 se gira en el miembro de base 1 1 para que la parte superior del miembro de base 1 1 sea cubierto por el miembro de tapa 12. Con esto, el tubo de relleno 200 se dispone adentro de la tercera parte de sujeción de tubo 73, y el tubo de ventilación 201 se dispone adentro de la cuarta parte de sujeción de tubo 74. En este estado, el gancho de conexión 201 del miembro de base 11 y el gancho de conexión 76 del miembro de tapa 12 se acoplan, y el orificio de conexión 20 del miembro de base 1 1 y la pieza de conexión 75 del miembro de tapa 75 se acoplan, en donde el miembro de tapa 12 se acoplan en el miembro de base 1 1 (ver figura 8). Con esto, el tubo de relleno 200 se sostiene entre la primera parte de sujeción de tubo 17 y la tercera parte de sujeción de tubo 73, y el tubo de ventilación 201 se sujeta entre la segunda parte de sujeción 18 y la cuarta parte de sujeción de tubo 74. En este momento, como se ilustra en la figura 10, los resaltos 46, 47, 87, y 88 y las piezas de presión 48, 49, 89, y 90 tienen contacto con el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 , en donde el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 se sujetan en un estado estable adentro de cada parte de sujeción de tubo 17, 18, 73, y 74.

En el estado en el que el miembro de tapa 12 se cierra con respecto al miembro de base 11 , como se ilustra en la figura 9, la parte elevada 54 de la parte de eje de bisagra 19 está orientada opuesta a la parte colgante 84 de la parte de cojinete de eje de bisagra 72 den la dirección frontal a posterior. Con esto, un espacio entre la parte de soporte de eje 51 y la parte de horquilla frontal o posterior 78 o 78 se vuelve más corta, y se reduce el tambaleo.

Asimismo, en el estado en el que el miembro de tapa 12 se cierra con respecto al miembro de base 1 1 , la parte de borde 103 del miembro de perno 13 pasa a través del orificio de acceso 86 del miembro de tapa 12 y sobresale hacia arriba.

A continuación, la cuarta parte de pieza de pata 16 se inserta en el orificio de bloqueo 206 del panel de cuerpo de vehículo 205, y la parte inferior (extremo inferior de cada costilla 23) del miembro de base 1 1 se coloca en contacto con la superficie superior del panel de cuerpo de vehículo 205. En este estado, la parte de borde 103 del miembro de perno 13 se presiona mediante un dedo de una herramienta al lado del miembro de base 11. Cuando el miembro de perno 13 se mueve al lado extremo de guía de las partes de pieza de pata 16, las partes sobresalientes 16 se presionan en la superficie inclinada 1 10 de miembro de perno 13, y la parte extrema de guía de cada parte de pieza de pata 16 se desplaza hacia afuera en la dirección radial del orificio de perno 25. A medida que el movimiento del miembro de perno 13 contra las partes de pieza de pata progresa, las partes de gancho 38 se deslizan en la superficie inclinada 1 10 y pasan el resalto de bloqueo 108. Después de eso, la parte elevada 1 14 del miembro de perno 13 tiene contacto con la superficie inferior 29 de la parte de travesaño 28, y se restringe el movimiento del miembro de perno 13 contra la parte de pieza de pata 16.

En este estado, como se ilustra en la figura 11 , la parte sobresaliente 37 y la parte de gancho 38 salen de la parte ahuecada 106, surge un estado en el que la parte de gancho 38 está en contacto con la superficie de perímetro exterior de la parte de eje de diámetro corto 102, y las partes extremas de guía de las partes de pieza de pata 16 se mantienen en un estado que está orientado hacia afuera en la dirección radial del orificio de perno 25. Con esto, las partes de pieza de pata 16 se bloquean en el orifico de bloqueo 206, y las partes de pieza de pata 16 se previenen de salir del orificio de bloqueo 206. En este estado, las partes de gancho 38 se bloquea en el borde de bloqueo 108, y así la remoción del miembro de perno 13 del orificio de perno 25 también se previene.

En este momento, la parte de borde 103 del miembro de perno 13 sella el extremo superior de la parte saliente 34 a manera de miembro de sello 121 , y la parte de reborde de perímetro en el extremo inferior del orificio de perno 25 del miembro de base 1 1 sella la parte de reborde de perímetro del orificio de bloqueo 206 a manera de miembro de sello 122. Con esto, el orificio de bloqueo 206, se sella herméticamente al agua.

El método para remover la abrazadera de tubo 10 del panel de cuerpo de vehículo 205 se describe a continuación. Primero, una herramienta (por ejemplo, desarmador en cruz) se acopla en el orificio de herramienta 1 16 del miembro de perno 13. Además, el miembro de perno 13 se gira en contra de las manecillas del reloj como se ve desde arriba. Con esto, cada parte de gancho 38 de cada parte de pieza de pata 16 se sale en la dirección vertical desde una posición que es opuesta al borde de bloqueo 108 del miembro de perno 13 y se vuelve opuesto a la parte de valle 109. Al mismo tiempo, la parte elevada 1 14 del miembro de perno 13 se desliza en la parte de travesaño 28 de la superficie inferior 29, atravesando la superficie inclinada 31 , y hacia la superficie superior 32, y el miembro de perno 13 se desplaza hacia arriba con respecto al miembro de base 1 1 . A partir de este estado, cuando la parte de borde 103 se agarra y el miembro de perno 13 se jala hacia afuera con respecto al miembro de base 1 1 , la parte de gancho 38 se desliza sobre la superficie de extremo de la pared de división 107, y puede alcanzar la parte extrema de guía 105 sin atrapar la parte ahuecada 106. En el caso en que no se pretenda jalar el miembro de perno 13 completamente fuera del miembro de base 1 1 , cuando el miembro de perno 13 se gira contra el miembro de base 1 1 en un estado en el que la parte de gancho 38 se posiciona en una superficie de extremo de la pared de división 107, la parte de gancho 38 se recibe adentro de la parte ahuecada 106, y las partes de pieza de pata 16 regresan al estado inicial. En el estado anterior, debido a que las partes de pieza de pata 16 están en el estado inicial (no se desplazan hacia afuera en la dirección radial del orificio de perno 25), las partes de pieza de pata 16 pueden removerse del orificio de bloqueo 206.

El método para remover el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 de la abrazadera de tubo 10 se describe a continuación. La abrazadera de conexión 21 se tumba usando un dedo, herramienta, o similares, y el estado de bloqueo con el gancho de conexión 76 se desbloquea. Asimismo, la parte de gancho 92 de la pieza de conexión 75 se tumba usando un dedo, herramienta, o similar, a través de la abertura de operación 57, y el acoplamiento entre la pieza de conexión 75 y se libera el orificio de conexión 20. Con esto, el miembro de tapa 12 puede abrirse con respecto al miembro de base 11 , y el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 pueden removerse de la abrazadera de tubo 10.

La abrazadera de tubo 10 de acuerdo con la primera modalidad es fácil de manejar, y la operación de instalación de un tubo de relleno 200, o similar, en un panel de cuerpo de vehículo 205 es fácil, porque el miembro de base 1 , el miembro de tapa 2, el miembro de perno 13, y los miembros de sello 121 y 122 se ensamblan integralmente. Además, la operación de instalación es fácil también porque no hay necesidad de usar una herramienta cuando se instala el tubo de relleno 200, o similar, en el panel de cuerpo de vehículo 205.

También, las partes se pueden enviar en un estado ensamblado en otros miembros es posible ya que la abrazadera de tubo 10 puede obtener un estado conectado sólo con un tubo de relleno 200 u otro cuerpo tubular, o un estado conectado sólo con un panel de cuerpo de vehículo 205. Por ejemplo, las partes se pueden enviar a un fabricante de automóviles en un estado en el cual la abrazadera de tubo 10 se ensambla en un tubo de relleno 200 y en un tubo de respiración 20 .

Se prefiere que las partes de pieza de pata 16 se dispongan en aproximadamente la parte central del miembro de base 1 1 desde el punto de vista de estabilidad e instalación en el panel de cuerpo del vehículo 205. También en tal caso, ya que el orificio de acceso 86 se forma en el miembro de tapa 12, el miembro de perno 13 se expone al exterior sin ser cubierto por el miembro de tapa 12, y la operación de presionar el miembro de perno 13 contra el miembro de base 1 1 se torna posible.

Ya que la abrazadera de tubo 10 se puede remover del tubo de relleno 200, el tubo de respiración y el panel de cuerpo de vehículo 205 sin dañarse como se describe anteriormente, la abrazadera de tubo es adecuada para su reutilización.

Segunda modalidad La abrazadera de tubo 300 de acuerdo con la segunda modalidad difiere de aquella de la primera modalidad en que el orificio de acceso 25 y las partes de pieza de pata 16 se proporcionan en el miembro de tapa 12. Con respecto a la segunda modalidad, los mismos símbolos se asignan a las mismas configuraciones de la primera modalidad, y se omiten las descripciones.

Como se ilustra en la figura 12, el miembro de base 1 1 tiene un orificio con salida (primer orificio con salida de miembro) 301 que va en dirección vertical a través del miembro de base 1 1 entre la primera parte de sujeción de tubo 17 y la segunda parte de sujeción de tubo 18. El miembro de tapa 12 tiene una parte saliente 302 entre la tercera parte de sujeción de tubo 73 y la cuarta parte de sujeción de tubo 74. La longitud en dirección axial de la parte saliente 302 se fija para pasar a través del orificio con salida 301 y extenderse al extremo inferior del miembro de base 1 1 en el estado en el cual el miembro de tapa 12 se cierra con respecto al miembro de base. El mismo tipo de orificio de perno (segundo orificio con salida de miembro) 25 como en la primera modalidad se forma dentro de la parte saliente 302.

La parte de refugio 35 se forma en una superficie de extremo en un extremo inferior de la parte saliente 302 en la figura 12 para rodear el orificio de perno 25, y así como en la primera modalidad, cuatro partes de pieza de pata que sobresalen en dirección descendente 16 se forman con espaciamiento similar siguiendo la dirección circunferencial del orificio de perno 25 desde una porción dentro de la porción donde la parte de refugio 35 se forma.

Ya que el miembro de tapa 12 se acopla directamente en el panel de cuerpo de vehículo 205 al ser configurado como se indica anteriormente, el miembro de tapa 12 se torna más difícil de abrir con respecto al miembro de base que en la abrazadera de tubo 10 de la primera modalidad, y la estabilidad de la instalación del tubo de relleno 200 y de tubo de ventilación 201 en el panel de cuerpo de vehículo 205 mejora.

Las descripciones de modalidades específicas terminan con lo anterior, pero la presente invención no se limita a las modalidades anteriores y se puede llevar a cabo en una gran variedad de formas diferentes. Por ejemplo, en la primera modalidad, la estructura era tal que el extremo superior del miembro de perno 13 al ser sujetado en el orificio de perno 25 pasa a través del orificio de acceso 86 y se extiende en dirección ascendente en el estado en el que el miembro de tapa 12 se cierra con respecto al miembro de base 11 , pero la configuración también puede ser tal que el extremo superior del miembro de perno 13 se disponga más descendentemente desde el orificio de acceso 86. En este caso, el tamaño del orificio de acceso 86 debería fijarse a un tamaño de modo que cuando menos una parte del extremo superior del orificio de perno 13 se exponga al exterior visto desde arriba y el extremo superior del miembro de perno 3 se puede presionar por un dedo, herramienta o parecidos. En el caso donde se proporciona un orificio de herramienta 1 16, cuando menos el orificio de herramienta 1 16 se debe exponer al exterior a través del orificio de acceso 86.

El número y forma de las partes de sujeción de tubo que se forman en el miembro de base. 1 1 y en el miembro de tapa 12 se puede fijar opcionalmente. Los tubos que son sujetados por la abrazadera de tubo no se limitan a los tubos de relleno, y similares, y pueden ser varios tipos de tubos. También, la abrazadera de tubo puede sujetar no sólo tubos, sino también cables y arneses en esencia, y similares.

En las modalidades descritas anteriormente, las partes de piezas de pata 16 se conectan en el orificio de bloqueo 206 después de que el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 son sujetados por la abrazadera de tubo 10, pero el tubo de relleno 200 y el tubo de ventilación 201 pueden ser sujetados por la abrazadera de tubo 10 después de que las partes de pieza de pata 16 se conecten en el orificio de bloqueo 206.

Explicación de los símbolos 10, 300: Abrazadera de tubo (abrazadera), 1 1 : Miembro de base (primer miembro), 12: Miembro de tapa (segundo miembro), 13: Miembro de perno, 16: Parte de pieza de pata, 17: Primera parte de sujeción de tubo (parte de sujeción de cuerpo tubular), 18: Segunda parte de sujeción de tubo (parte de sujeción de cuerpo tubular), 19: Parte de eje de bisagra, 20: Orificio de conexión, 21 : Gancho de conexión, 25: Orificio de perno (primer orificio con salida de miembro en primera modalidad, segundo orificio con salida de miembro de segunda modalidad), 34: Parte saliente, 37: Parte sobresaliente, 38: Parte de gancho, 51 : Parte de soporte de eje, 52: Parte de bisagra, 72: Parte de cojinete de eje de bisagra, 73: Tercera parte de sujeción de tubo, 74: Cuarta parte de sujeción de tubo, 75: Pieza de conexión, 76: Gancho de conexión, 78: Parte de horquilla frontal, 79: Parte de horquilla trasera, 81 , 82: Parte de cojinete de eje, 84: Parte colgante, 86: Orificio de acceso (segundo orificio con salida de miembro), 105: Parte extrema de guía, 106 Parte ahuecada, 107: Muro de división, 108: Resalto de bloqueo, 109: Parte de valle, 0: Superficie inclinada, 1 16: Orificio de herramienta, 121 , 122: Miembro de sellado, 200: Tubo de relleno (cuerpo tubular), 201 : Tubo de respiración (cuerpo tubular), 205: Panel de cuerpo de vehículo (miembro de soporte), 206: Orificio de bloqueo, 301 : Orificio con salida (primer orificio con salida de miembro), 302: Parte saliente.

Claims (5)

REIVINDICACIONES

1. Una abrazadera para instalar un cuerpo tubular en un miembro de soporte con un orificio de bloqueo, que comprende: un primer miembro dispuesto en una superficie de tal miembro de soporte y con un primer orificio con salida de miembro formado en una posición correspondiente a tal orificio de bloqueo, dicho primer miembro con una pluralidad de partes de pieza de pata flexibles que sobresalen desde una parte de reborde de perímetro de dicho orificio con salida de miembro en un lado de miembro de soporte y capaz de sobresalir en el orificio de bloqueo, y una parte de sujeción de cuerpo tubular proporcionado en una porción en un lado opuesto al lado de miembro de soporte y con el cual se puede tener contacto mediante el cuerpo tubular; un segundo miembro proporcionado giratoriamente en el primer miembro y bloqueado al primer miembro en un estado al haber sido girado a una posición de cerrado y que cubre la parte de sujeción de cuerpo tubular, dicho segundo miembro que sujeta el cuerpo tubular entre tal parte de sujeción de cuerpo tubular; y un miembro de perno sujetado en el orificio con salida de miembro, el miembro de perno desplazado hacia un lado extremo de guía de las partes de pieza de pata para desplazar las partes de pieza de pata hacia fuera en una dirección radial del primer orificio con salida de miembro para acoplar dichas partes de pieza de pata con el orificio de bloqueo; caracterizada porque el segundo miembro tiene un segundo orificio con salida de miembro que muestra una parte extrema del miembro de perno en un lado opuesto a dicho lado de miembro de soporte al exterior en el estado de tal posición cerrada.

2. Una abrazadera de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque dos de las partes de sujeción de cuerpo tubular se proporcionan para emparedar el primer orificio con salida de miembro al ser visto desde una dirección axial del primer orificio con salida de miembro.

3. Una abrazadera para instalar un cuerpo tubular en un miembro de soporte con un orificio de bloqueo, caracterizada porque comprende: un primer miembro dispuesto en una superficie de tal miembro de soporte y con un primer orificio con salida de miembro formado en una posición correspondiente a tal orificio de bloqueo, dicho primer miembro con una parte de sujeción de cuerpo tubular proporcionada en una porción en un lado opuesto a un miembro de soporte y localizable por el cuerpo tubular; un segundo miembro proporcionado giratoriamente en el primer miembro y bloqueado al primer miembro en un estado que ha sido girado a una posición cerrada y que cubre la parte de sujeción de cuerpo tubular, dicho segundo miembro con un segundo orificio con salida de miembro en una posición correspondiente al primer orificio con salida de miembro en el estado en dicha posición cerrada y una pluralidad de partes de pieza de pata flexibles colocadas para sobresalir desde una parte de reborde de perímetro del segundo orificio con salida de miembro en el lado del miembro de soporte y capaz de pasar a través del primer orificio con salida de miembro de soporte y sobresalir en el orificio de bloqueo; y un miembro de perno sujetado en el orificio con salida de miembro, el miembro de perno desplazado hacia un lado extremo de guía de las partes de pieza de pata para desplazar las partes de pieza de pata hacia fuera en una dirección radial del primer orificio con salida de miembro para acoplar dichas partes de pieza de pata con el orificio de bloqueo.

4. Una abrazadera de conformidad con la reivindicación 3, caracterizada porque el segundo miembro incluye una parte saliente en una parte extrema del segundo orificio con salida de miembro en el lado del miembro de soporte; la parte saliente pasa a través del primer orificio con salida de miembro de forma que un extremo sobresaliente del mismo es capaz de entrar en contacto con la parte de reborde de perímetro del orificio de bloqueo; y las partes de pieza de pata se colocan para sobresalir hacia adentro en una dirección radial del extremo sobresaliente de la parte saliente y son capaces de sobresalir en el orificio de bloqueo.

5. Una abrazadera de conformidad con la reivindicación 3, caracterizada porque dos de las partes de sujeción de cuerpo tubular se proporcionan para sujetar el primer orificio con salida de miembro en medio al ser vistas desde una dirección axial del primer orificio con salida de miembro.