MX2012004757A - Tensor. - Google Patents
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Abstract
Un tensor que consta de un resorte de torsión, una polea enganchada directamente a un extremo del resorte de torsión, una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de una espiral del resorte de torsión mediante un arco de contacto de por lo menos 2700, y la pieza elastomérica amortiguadora en contacto amortiguador con la espiral del resorte de torsión.
Description
TENSOR
La invención se refiere a un tensor, y más específicamente a un tensor que tiene una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de un espiral del resorte de torsión mediante un arco de contacto de por lo menos de 270 ° .
El objetivo principal del tensor de una banda es prolongar la vida de un motor o una banda para accionamiento de accesorios.
El uso más tipico para estos tensores automáticos es en la parte frontal de los accesorios en un motor de un automóvil .
Este mecanismo de transmisión incluye discos de poleas para cada accesorio que la banda necesita para dar energía al aire acondicionado, la bomba del agua, el ventilador y al alternador.
Cada uno de estos accesorios requiere diferentes cantidades de potencia en varios tiempos durante su operación .
Estas variaciones en la potencia crean una situación de aflojamiento y apriete de cada paso de la banda.
El tensor para la banda se usa para absorber estas variaciones en la potencia.
Representativa de la técnica es la patente de EE.UU. No. 6,224,028 a Tanaka que describe un montaje de eje voladizo que incluye un tubo de acero firmemente sujeto a un extremo de una superficie de una pared de una pieza de soporte estacionaria, y un eje central hecho de una resina sintética y que tiene una porción del cuerpo ajustada en forma removible en el tubo de acero y una porción extrema ubicada fuera del tubo de acero.
La porción extrema forma un extremo libre del montaje de eje voladizo y soporta en forma giratoria una pieza giratoria como una rueda catalina conducida.
El eje central y el tubo de acero están unidos mediante un dispositivo de inmovilizador como un pasador o una clavija.
El ensamble del eje voladizo es de peso ligero y se puede reparar fácilmente a un bajo costo cuando la porción extrema del eje central de resina sintética se dañe o desgaste .
Lo que se necesita es un tensor que tenga una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de una espiral del resorte de torsión mediante un arco de contacto de por lo menos 270°. Esta invención satisface esta necesidad.
El aspecto primordial de la invención es proporcionar un tensor que tiene una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de una espiral del resorte de torsión mediante un arco de contacto de al menos 270°.
Se señalarán otros aspectos de la invención o serán obvios mediante la siguiente descripción de la misma y los dibujos que se acompaña.
La invención consta de un tensor que incluye un resorte de torsión, una polea enganchada directamente a un extremo del resorte de torsión, una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de la espiral del resorte de torsión mediante un arco de contacto de al menos 270°, y la pieza elastomérica amortiguadora en contacto de amortiguamiento con la espiral del resorte de torsión.
Los dibujos que se acompañan y que forman parte de la especificación, ilustran las incorporaciones predominantes de esta invención y, junto con una descripción, sirven para explicar los principios de la misma.
La Fig. 1 es una vista en perspectiva desde lo alto del tensor.
La Fig. 2 es una vista en perspectiva de abajo hacia arriba del tensor.
La Fig. 3 es una vista despiezada de una incorporación alterna del tensor.
La Fig. 4 es una vista despiezada de una incorporación alterna del tensor.
La Fig. 5 es una vista de abajo hacia arriba de la incorporación en la Fig. 4.
La Fig. 6 es una vista despiezada de una incorporación alterna del tensor.
La Fig. 7 es una vista de abajo hacia arriba de la incorporación en la Fig. 6.
La Fig. 1 es una vista en perspectiva desde lo alto del tensor.
El tensor 1000 incluye el resorte de torsión 10. El resorte de torsión 10 está enrollado..
El número de espirales es una función de la fuerza del resorte que se va a ejercer sobre una banda. El resorte de torsión 10 se muestra como un resorte plano, pero también puede ser redondo o rectangular en la sección transversal .
El tensor de la invención usa un resorte de torsión en donde un relativamente poco enrollado o desenrollado del resorte de torsión resulta en un gran cambio de amplitud en el extremo del brazo del resorte de torsión.
El brazo 11 es un extremo extendido del resorte de torsión. El brazo 11 se extiende desde la última espiral del resorte de torsión.
A diferencia de la técnica anterior, el tensor de la invención combina la caja del tensor y el brazo del tensor en un solo resorte de torsión, simplificando el dispositivo y reduciendo el costo.
Sin embargo, no hay disminución en el desempeño y se obtienen grandes amplitudes mediante el poco enrollado y desenrollado torsional del resorte.
El resorte se puede fijar en una aplicación de manera que el resorte se enrolle o desenrolle durante su operación.
La polea 30 está enganchada al brazo 11 mediante un cojinete 31. El sujetador 32 monta el cojinete 31 a la pieza amortiguadora 12.
La pieza amortiguadora 12 se puede incluir u omitir del montaje del tensor.
La pieza elastomérica amortiguadora 20 está confinada dentro de una espiral interior del resorte de torsión. El resorte de torsión 10 incluye por lo menos una espiral de 360° y puede incluir dos o más espirales dependiendo de los parámetros del diseño del usuario.
La incorporación en la Figura 2 comprende dos espirales medidas desde el extremo más interior hasta el brazo 11 que se extiende en una tangente.
La pieza 20 hace contacto con la espiral del resorte de torsión de preferencia mediante un arco de contacto a de por lo menos de 270° donde se desea un efecto de amortiguamiento reducido.
La pieza 20 está en contacto directo de amortiguamiento con la espiral del resorte de torsión.
La pieza 20 además incluye una superficie plana 21 que evita que el resorte de torsión 10 se enrolle alrededor de la pieza 20 durante el uso.
El movimiento amortiguador de la polea 30 se logra mediante moldeo, unión o simplemente insertando la pieza elastomérica amortiguadora 20 dentro de la espiral del resorte.
La pieza elastomérica amortiguadora 20 puede incluir cualquier hule natural o sintético como EPDM, VAMAC, NBR, o cualquier combinación de dos o más de los anteriores.
Un amortiguamiento adicional también se puede añadir insertando entre la polea 30 y el resorte de torsión 20 en la forma de una pieza amortiguadora 12.
La pieza amortiguadora 12 incluye el mismo material que la pieza 20.
La Fig. 2 es una vista en perspectiva de abajo hacia arriba del tensor. La base de montaje 13 se usa para montar el tensor a una superficie de montaje.
La pieza elastomérica 20 está ajustada a presión sobre un eje 14 de la base 13. Un sujetador acopla la superficie interior 15.
El pasador 131 en la base 13 evita la rotación del tensor durante su operación.
Para montar, el resorte de presión 10 está ajustado a presión o sujeto en la pieza elastomérica 20, es decir, la espiral interior está abierta para acoplar la pieza 20 y después permitir el regreso a la posición de descanso de esta manera sujetando el resorte alrededor de la pieza 20.
Se puede usar un adhesivo conocido en la técnica para fijar.... en mayor . medida el resorte de torsión a la pieza 20 si asi lo desea el usuario.
La Fig. 3 es una vista despiezada de una incorporación alterna del tensor. La pieza 40 está sujeta en el extremo del brazo 11 por medio de la pieza amortiguadora 120.
La pieza amortiguadora 120 amortigua las vibraciones de la polea 30 a través de la pieza 40.
La pieza amortiguadora 120 comprende el mismo material que la pieza amortiguadora 12.
La polea 30 está enganchada a la pieza de la horquilla 40 mediante un eje 33.
Las cubiertas contra polvo 35 y 36 evitan que entren basuras en el cojinete 31. Los bujes 71, 72 sitúan el cojinete 31 en el eje 33. La tuerca 330 acopla el eje 33.
La Fig. 4 es una vista despiezada de una incorporación alterna del tensor.
El tensor incluye un resorte de torsión 100.
La pieza elastomérica amortiguadora 200 acopla el resorte de torsión 100 entre las espirales adyacentes 105, 106 mediante un arco de por los menos 270° y hasta de 360°.
La pieza elastomérica 200 puede incluir cualquier hule natural o sintético como EPDM, VAMAC, NBR o cualquier combinación de dos o más de los anteriores.
La polea 300 está enganchada al resorte de torsión 100 por medio de un cojinete 310.
El sujetador 320 acopla la porción receptora 101. El buje 321 sitúa en forma apropiada el cojinete 320 en la porción 101.
La cubierta contra polvo 350 evita que entren basuras en el cojinete. La polea 300 tiene un diámetro (D) .
Un sujetador acopla el hoyo 103 para fijar el tensor a una superficie de montaje.
El pasador 104 evita que el tensor gire durante su operación .
En esta incorporación alterna el resorte 100 está colocado dentro de un diámetro (D) de la polea 300 y se puede adherir al cojinete 310 de dos maneras, primero, la polea se fija con un pero en la porción receptora 101 como se describió anteriormente.
En un segundo método, el extremo del resorte está formado en un lazo redondo y el anillo de rodadura exterior 312 cojinete 310 está presionado en el lazo.
Después se acopla la polea al anillo de rodadura 311 del cojinete. La rotación del anillo de rodadura interior de un cojinete .es ventajosa debido a que aminora la fatiga en el cojinete, lo cual es conocido en el oficio.
La polea puede tener un buje que está presionado en el diámetro interior DI del cojinete o, se puede fijar con perno en la cara superior del anillo de rodadura interior del cojinete.
En este último caso, situando un buje muy pequeño de alrededor de 2 mm de largo puede ayudar a situar el cojinete en su lugar antes de ser sujetado por un perno.
La Fig. 5 es una vista de abajo hacia arriba de la incorporación en la Fig. 4.
La placa de montaje 102 está colocada fuera del diámetro (D) de la polea para una fácil instalación.
La Fig. 6 es una vista despiezada de una incorporación alterna del tensor.
Los componentes de esta incorporación alterna son los mismos a los descritos en las Fig. 4 y 5, con excepción de que la placa de montaje 1020 está colocada dentro de un diámetro (D) .
En esta incorporación, el tensor tiene que ser ensamblado en la superficie de montaje sin una polea primero y después se tiene que ensamblar la polea en el tensor .
También es posible tener hoyos de acceso en la cara de la polea para permitir el montaje de un tensor totalmente ensamblado a una superficie de montaje.
Esto permite ensamblar el tensor en espacios restringidos .
La Fig. 7 es una vista de abajo hacia arriba de la incorporación en la Fig. 6.
El pasador 1040 evita la rotación del tensor durante su operación.
El pasador 1040 acopa un hoyo receptor en una superficie de montaje (no se muestra) .
Aunque en el presente documento se han descrito formas de la invención, para aquellos expertos en el oficio será obvio que se pueden hacer variaciones en la construcción y relación de partes sin apartarse del principio y alcance de la invención que aquí se describe.
Claims (9)
1. Un tensor que consta de: un resorte de torsión; una polea enganchada a un extremo del resorte de torsión; una pieza, elastomérica amortiguadora confinada dentro de una espiral del resorte ' de torsión mediante un arco de contacto de por lo menos 270°; y la pieza elastomérica amortiguadora en contacto amortiguador con la espiral del resorte de torsión.
2. El tensor como en la reivindicación 1, en donde el resorte de torsión es un resorte plano.
3. El tensor como en la reivindicación 1, en donde la pieza elastomérica amortiguadora incluye cualquier hule natural o sintético como EPDM, VAMAC, NBR o cualquier combinación de dos o más de los anteriores.
4. El tensor como en la reivindicación 1, en donde el resorte de torsión consta además de una placa de montaje colocada dentro del diámetro de una polea.
5. El tensor como en la reivindicación 1, en donde la polea está conectada a una horquilla, la horquilla conectada al resorte de torsión.
6. El tensor como en la reivindicación 1, que además consta de una pieza de montaje acoplada con la pieza elastomérica amortiguadora para montar el tensor a una superficie de montaje.
7. El tensor como en la reivindicación 1, en donde la polea está enganchada a través de una pieza amortiguadora que está colocada operativamente entre el resorte . de torsión y la polea.
8. Un tensor que consta de: un resorte de torsión; una polea enganchada a un extremo del resorte de torsión; una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de una espiral del resorte de torsión mediante un arco de contacto de menos de 270° aproximadamente; y la pieza elastomérica amortiguadora en contacto amortiguador con la espiral del resorte de torsión.
9. tensor que consta resorte de torsión una polea enganchada a un extremo del resorte de torsión; una pieza elastomérica amortiguadora confinada dentro de una espiral del resorte torsión mediante un arco de contacto a; y la pieza elastomérica amortiguadora en contacto amortiguador con la espiral del resorte de torsión.
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