MX2011008162A - Ensamble de rele electromagnetico. - Google Patents

Abstract

Un relé electromagnético permite que la corriente pase a través de terminales de conmutación y comprende un ensamble de bobina, un rotor o ensamble de puente y un ensamble de conmutación. El ensamble de bobina comprende una bobina y un núcleo en forma de C. La bobina se devana alrededor de un eje de bobina que se extiende a través del núcleo. El núcleo comprende terminales de núcleo paralelas al eje de bobina. El ensamble de puente comprende un puente y un accionador. El puente comprende trayectorias de campo media, lateral y transversal. Las terminales de núcleo son co- planares con el eje de rotación y las trayectorias de campo recibidas intermedia, media y lateral. El accionador puede cooperar con el ensamble de conmutación. La bobina crea un campo magnético que se puede dirigir a través del ensamble de puente mediante las terminales de núcleo para impartir rotación de puente sobre el eje de rotación. La rotación de puente desplaza el accionador para abrir y cerrar el ensamble de conmutación.

Description

ENSAMBLE DE RELÉ ELECTROMAGNÉTICO DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención descrita generalmente se refiere a un ensamble de relé electromagnético que incorpora un ensamble de inducido configurado de manera única. Más particularmente, la invención descrita se refiere a un ensamble de relé electromagnético que tiene un ensamble de rotor magnéticamente accionable para desplazar de manera lineal un accionador de conmutación.

Generalmente, la función de un relé electromagnético es utilizar una pequeña cantidad de potencia en el electroimán para mover un inducido que es capaz de conmutar una cantidad mucho mayor de potencia. A manera de ejemplo, el diseñador de relé puede desear que el electroimán se energice utilizando 5 voltios y 50 miliamperios (250 miliwatts) , mientras el inducido puede soportar 120 voltios en 2 amperios (240 watts) . Los relés son bastante comunes en aparatos domésticos donde existe un control electrónico que enciende (o apaga) cierto dispositivo de aplicación tal como un motor o una lámpara. Las presentes enseñanzas se pretenden principalmente para su uso como un ensamble de relé electromagnético que pasa 120 amperios de un solo. Se contempla sin embargo, que la esencia de la invención pueda aplicarse en ensambles de relé de varios polos, que tienen una construcción y funcionalidad únicas como habilitadas por o las enseñanzas de la modalidad de un solo polo establecida en esta descripción. Algunos ensambles de relé electromagnético adicionales que reflejan el estado de la técnica y descritos en las patentes Estadounidenses se describen previamente después de esto.

La Patente Estadounidense No. 6,046,660 (patente (660), la cual se expidió para Gruner , describe un ensamble de relé magnético de Enganche con un motor lineal. La patente '660 enseña un relé magnético de enganche capaz de transferir corrientes de más de 100 amperios para su uso en regular la transferencia de electricidad o en otras aplicaciones que requieren la conmutación de corrientes de más de 100 amperios. Un ensamble de motor de relé tiene un carrete de bobina alargado con una cavidad que se extiende axialmente en el mismo. Una bobina de excitación se devana alrededor del carrete. Un bastidor ferromagnético generalmente en forma de U tiene una sección de núcleo dispuesta en y que se extiende a través de la cavidad que se extiende axialmente en el carrete de bobina alargado. Dos secciones de contacto se extienden general y perpendicularmente a la sección de núcleo y se elevan por encima del ensamble de motor. Un ensamble de accionador se acopla de manera magnética al ensamble de motor de relé. El ensamble de accionador se comprende de un bastidor de accionador acoplado de manera operativa a una primera y a una segunda piezas de polo ferromagnético generalmente en forma de U, y un imán permanente. Un puente de contacto formado de una hoja de material conductivo de cobre se acopla de manera operativa al ensamble de accionador .

La Patente Estadounidense No. 6,246,306 (patente v306), la cual se expidió para Gruner, describe un Relé Electromagnético y un Muelle de Presión. La patente '306 enseña un relé electromagnético que tiene un ensamble de motor con un carrete asegurado a un alojamiento. Un núcleo se conecta de manera adyacente bajo el carrete excepto por un extremo de núcleo, que se extiende desde el carrete. Un extremo de inducido acopla de manera magnética el extremo del núcleo cuando se energiza la bobina. Un accionador acopla el inducido y una pluralidad de ensambles de muelle de contacto central. El ensamble de muelle de contacto central se comprende de un muelle de contacto central el cual no es predoblado y se suelda de manera ultrasónica sobre una terminal de contacto central. Un muelle normalmente abierto se coloca relativamente paralelo a un muelle de contacto central. El muelle normalmente abierto se suelda de manera ultrasónica sobre una terminal normalmente abierta para formar un ensamble de muelle de contacto exterior normalmente abierto. Un muelle de contacto exterior normalmente cerrado se coloca de manera vertical con respecto al muelle de contacto central de manera que el ensamble de muelle de contacto exterior normalmente cerrado se encuentra en contacto con el ensamble de muelle de contacto central, cuando el accionador no acciona el muelle de contacto central. El muelle normalmente cerrado se suelda de manera ultrasónica sobre una terminal normalmente cerrada para formar un ensamble normalmente cerrado. Un muelle de presión presiona el muelle de contacto central encima del accionador cuando el accionador no se encuentra en uso.

La Patente Estadounidense No. 6,252,478 (patente v478), la cual se expidió para Gruner, describe un Relé Electromagnético. La patente '478 enseña un relé electromagnético que tiene un ensamble de motor con un carrete asegurado a un bastidor. Un núcleo se dispone dentro del carrete excepto por un extremo de núcleo que se extiende desde el carrete. Un extremo de inducido acopla de manera magnética el extremo de núcleo cuando se energiza la bobina. Un accionador acopla el inducido y una pluralidad de ensambles de cuchilla móvil. El ensamble de cuchilla móvil se comprende de una cuchilla móvil soldada de manera ultrasónica sobre una terminal de contacto central. Una cuchilla normalmente abierta se coloca relativamente en paralelo a una cuchilla móvil. La cuchilla normalmente abierta se suelda de manera ultrasónica sobre una terminal normalmente abierta para formar un ensamble de contacto normalmente abierto. Un ensamble de contacto normalmente cerrado comprendido de un tercer remache de contacto y una terminal normal cerrada. Un ensamble de contacto normalmente cerrado se coloca verticalmente con respecto a la cuchilla móvil de manera que el ensamble de contacto normalmente cerrado se encuentra en contacto con el ensamble de cuchilla móvil cuando el accionador no acciona la cuchilla móvil.

La Patente Estadounidense No. 6,320,485 (patente 4485), la cual se expidió para Gruner, describe un Ensamble de Relé Electromagnético con un Motor Lineal. La patente '485 enseña un relé electromagnético capaz de transferir corrientes de más 100 amperios para su uso en regular la transferencia de electricidad o en otras aplicaciones que requieren la conmutación de corrientes de más de 100 amperios. Un ensamble de motor de relé tiene un carrete de bobina alargado con una cavidad que se extiende axialmente en el mismo. Una bobina de excitación se devana alrededor del carrete. Un bastidor ferromagnético generalmente en forma de U tiene una sección de núcleo dispuesta en y que se extiende a través de la cavidad que se extiende axialmente en el carrete de bobina alargado. Dos secciones de contacto se extienden general y perpendicularmente a la sección de núcleo y se elevan por encima del ensamble de motor. Un ensamble de accionador se acopla de manera magnética al ensamble de motor de relé. El ensamble accionador se comprende de un bastidor de accionador acoplado de manera operativa a una primera y a una segunda piezas de polo ferromagnético generalmente en forma de U, y un imán permanente. Un puente de contacto formado de una hoja de material conductivo de cobre se acopla de manera operativa al ensamble de accionador.

La Patente Estadounidense No. 6,563,409 (patente *409), la cual se expidió para Gruner, describe un Ensamble de Relé Magnético de Enganche. La patente '409 enseña un ensamble de relé magnético de enganche que comprende un motor de relé con un primer carrete de bobina que tiene una primera bobina de excitación devanada alrededor del mismo y un segundo carrete de bobina que tiene una segunda bobina de excitación devanada alrededor del mismo, tanto la primera bobina de excitación como la segunda bobina de excitación son idénticas, la primera bobina de excitación siendo aislada eléctricamente de la segunda bobina de excitación; un ensamble de accionador acoplado de manera magnética al motor de relé, el ensamble de accionador tiene un primer extremo y un segundo extremo; y uno o dos grupos de ensambles de puente de contacto, cada uno del grupo de ensambles de puente de contacto comprende un puente de contacto y un muelle.

Es un objeto de la presente invención proporcionar un ensamble de relé electromagnético que tenga ciertos medios para amortiguar la vibración de contacto intermedia en los contactos de los ensambles de conmutación. Es un objeto de la presente invención proporcionar un ensamble de inducido que tenga un eje de rotación y que gire bajo la influencia del campo magnético creado o impartido a partir de un ensamble de bobina electromagnética. El ensamble de inducido desplaza linealmente un accionador de conmutación para abrir y cerrar el ensamble de conmutación del relé. Para lograr estos y otros objetivos fácilmente aparentes, el ensamble de relé electromagnético de la presente descripción comprende un ensamble de bobina electromagnética, un ensamble de puente de inducido, y un ensamble de conmutación, como se describe en mayor detalle a continuación.

El ensamble de bobina esencialmente comprende una bobina, un ensamble de horquilla en forma de C, y un eje de bobina. La bobina se devana alrededor del eje de bobina, y el ensamble de horquilla comprende el primer y segundo brazos de horquilla. Cada brazo de horquilla comprende una porción de horquilla axial que se puede alinear coaxialmente con el eje de bobina y en conjunto forman la parte posterior del ensamble de horquilla en forma de C. Cada brazo de horquilla además comprende una terminal de horquilla, cuyas terminales de horquilla son co-planares y sustancialmente paralelas al eje de bobina.

El ensamble de puente de inducido se puede hacer girar sobre un eje separado de manera ortogonal del eje de bobina y co-planar con las terminales de horquilla. El ensamble de puente de inducido de este modo comprende un eje de rotación de puente, un puente, y un brazo de accionador. El puente comprende una trayectoria de campo media relativamente más cerca en proximidad al eje de bobina, una trayectoria de campo lateral relativamente más alejada en proximidad al eje de bobina, y trayectorias de campo lateral a media, de media a lateral separadas de manera longitudinal o axial (o trayectorias de campo transversales) que se extienden de manera intermedia en las trayectorias media y lateral . El brazo de accionador puede cooperar con la trayectoria de campo lateral mediante un primer extremo del mismo y se extiende de manera lateral lejos de la trayectoria de campo lateral .

El ensamble de conmutación comprende de manera esencial terminales de conmutación y un ensamble de muelle entre las terminales de conmutación. El ensamble de muelle se conecta a un segundo extremo del brazo de accionador. Las terminales de horquilla se reciben de manera intermedia en las trayectorias media y lateral . Como es estándar y se establece bien en la técnica, la bobina recibe la corriente y crea o imparte un campo magnético, cuyo campo magnético se puede dirigir a través del ensamble de muelle mediante las terminales de horquilla para impartir rotación de puente sobre el eje de rotación del puente y desplazar de manera lineal el brazo de accionador. El brazo de accionador desplazable funciona para accionar el ensamble de muelle intermedio en la posición de contacto abierto y a una posición de contacto cerrado, cuya posición de contacto cerrado permite que la corriente pase a través del ensamble de conmutación mediante las terminales de conmutación.

Ciertas características periféricas del ensamble de relé electromagnético esencial incluyen ciertos medios para mejorar la sobrecarrera de muelle, cuyos medios funcionan para incrementar la presión de contacto intermedia en las terminales de conmutación cuando el ensamble de conmutación se encuentra, en la posición cerrada. Los medios para mejorar la sobrecarrera de muelle además proporcionan medios para el barrido de contacto o limpieza de contacto mediante el contacto mejorado o presión de contacto incrementada. En otras palabras, la trayectoria de conducción mejorada a través de la interconexión de contacto puede funcionar bien para quemar los residuos y/o restos que puedan entrar de otra manera a las superficies de contacto. Los medios para mejorar la sobrecarrera de muelle pueden funcionar muy bien para proporcionar ciertos medios para amortiguar el rebote de contacto o la vibración intermedia del primer y segundo contactos cuando conmuten de la posición abierta a la posición cerrada.

Otros objetos de la presente invención, así como características particulares, elementos y ventajas de las mismas, se explicarán o se volverán aparentes a partir de la siguiente descripción y las figuras de los dibujos anexos.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Otras características de la invención se volverán más evidentes a partir de una consideración de la siguiente breve descripción de los dibujos de la patente: La FIGURA 1 es una vista en planta superior del ensamble de relé electromagnético de la presente invención con un ensamble de conmutación en una posición cerrada.

La FIGURA 2 es una vista en planta superior del ensamble de relé electromagnético de la presente invención con el ensamble de conmutación en una posición cerrada.

La FIGURA 3 es una representación de tipo en despiece en perspectiva superior del ensamble de relé de conmutación de la presente invención que muestra una cubierta de alojamiento opcional.

La FIGURA 4 es una vista en perspectiva en despiece de un primer ensamble de terminal del ensamble de conmutación del ensamble de relé electromagnético.

La FIGURA 5 es una vista en perspectiva en despiece de un segundo ensamble de terminal de conmutación del ensamble de conmutación del ensamble de relé electromagnético .

La FIGURA 6 es una vista en perspectiva en despiece de un ensamble de bobina del ensamble de relé electromagnético de la presente invención.

La FIGURA 7 es una vista en perspectiva fragmentada en despiece de un ensamble de rotor del ensamble de inducido del ensamble de relé electromagnético.

La FIGURA 8 es una vista en perspectiva en despiece del ensamble de muelle trifuncional y un botón de contacto el ensamble de conmutación del ensamble de relé electromagnético .

La FIGURA 9 es una representación de vista lateral fragmentada del ensamble de muelle trifuncional, los botones de contacto, y el brazo de inducido de la presente invención que muestra los botones de contacto en una posición cerrada con el ensamble de muelle trifuncional en una posición cerrada con el ensamble de muelle trifuncional en una posición sustancialmente co-planar.

La FIGURA 10 es una representación de vista lateral fragmentada del ensamble de muelle trifuncional, los botones de contacto, y el brazo de inducido de la presente invención que muestra los botones de contacto en una posición cerrada con el ensamble de muelle trifuncional en una posición de sobrecarrera para mejorar la presión de contacto intermedia en los botones de contacto.

La FIGURA 11 es una representación de vista lateral fragmentada alargada de la unión del ensamble de muelle trifuncional y el botón de contacto superior mostrado de otra manera en la FIGURA 10 que representa el ensamble de muelle trifuncional en la posición ele sobrecarrera para mejorar la presión de contacto intermedia en los botones de contacto.

La FIGURA 12 es una representación diagramática del flujo magnético a través del ensamble de núcleo en forma de C y el ensamble de rotor del ensamble de relé electromagnético que representa un flujo de campo desviado y dividido a través del ensamble de rotor.

La FIGURA 13 es una representación de vista lateral de un ensamble de terminal de conmutación como conectado de manera operativa a un ensamble de muelle trifuncional y un botón de contacto, el ensamble de muelle trifuncional muestra primer y segundo muelles con pliegues en forma de C centralmente ubicados, y un tercer muelle con un doblez ubicado en el extremo .

La FIGURA 14 es una vista en corte fragmentada alargada como tomada de la FIGURA 13 que representa el doblez ubicado en el extremo del tercer muelle en mayor detalle.

La FIGURA 15 es una representación diagramática de una trayectoria de corriente de umbral dirigida a través de las terminales de relé como dispuestas en forma adyacente al ensamble de inducido rotativo y que representa un campo magnético originado en la terminal de mayor magnitud que un campo magnético originado en el inducido para hacer girar el ensamble de inducido hacia una posición de apertura de circuito.

Con referencia ahora a los dibujos, la modalidad preferida de la presente invención tiene que ver con un ensamble 10 de relé electromagnético como se ilustra y se menciona en las FIGURAS 1-3. El ensamble 10 de relé electromagnético de la presente invención funciona de manera esencial para permitir de manera selectiva que la corriente pase a través de terminales 11 de conmutación como se ilustra y se menciona en las FIGURAS 1-5. Para lograr estas y otras funciones fácilmente aparentes, el ensamble 10 de relé electromagnético de la presente invención de preferencia comprende un ensamble 12 de bobina electromagnética como se ilustra y se menciona generalmente en las FIGURAS 1-3 y 6; un ensamble 13 de inducido giratorio como se ilustra y se menciona generalmente en las FIGURAS 1-3; y un ensamble 14 de conmutación como se ilustra y se menciona generalmente en las FIGURAS 1-5.

El ensamble 12 de bobina de la presente invención de preferencia comprende una bobina 15 de corriente conductiva como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, y 6; un núcleo en forma de C o ensamble 16 de horquilla como se ilustra y menciona en' las FIGURAS 3, 6, y 12. Puede observarse o entenderse a partir de una inspección de las figuras observadas que la bobina 15 de corriente conductiva se devana alrededor del eje 100 de bobina y comprende primera y segunda terminales 17 de excitación electromagnética como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, y 6. El ensamble de horquilla o ensamble 16 de núcleo en forma de C de la presente invención se recibe axialmente dentro de la bobina 15 y de preferencia comprende primer y segundo brazos 18 de horquilla, de los cuales uno se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3 y de los cuales ambos se ilustran y mencionan en la FIGURA 6. Puede observarse a partir de una inspección de la FIGURA 6 que los brazos 18 de horquilla cada uno comprende una porción 19 jde horquilla axial y una terminal 20 de horquilla sustancialmente plana, cuyas terminales 20 de horquilla de preferencia son paralelas al eje 100 de bobina como además se menciona y representa en la FIGURA 12.

Se contempla que el ensamble 13 de inducido giratorio de la presente invención puede describirse como comprendiendo de preferencia un ensamble 21 de rotor como se ilustra generalmente y se menciona en las FIGURAS 1-3, y 7 ; un accionador o brazo 22 de accionador como se ilustra generalmente y se menciona en las FIGURAS 1-3, 9, y 10; y un eje de rotación 101 del inducido como se representa y menciona en un punto en las FIGURAS 1, 2, 12 y 15, y como una línea en las FIGURAS 3 y 7. El ensamble 21 de rotor de preferencia comprende primer y segundo imanes 23 de rotor dirigidos o polarizados de manera uniforme como se ilustra y menciona en las FIGURAS 7 y 12; una placa 25 de rotor como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, 7 y 12; una abrazadera de rotor como se ilustra generalmente en las FIGURAS 1-3, y 12 y se menciona con el número 26; un alojamiento 27 de rotor como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, y 7; un muelle 28 de retorno como se ilustra y menciona en las FIGURAS 3 y 7 ; un perno 29 de rotor como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1 y 3; y un montaje 30 de rotor como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3.

Puede observarse a partir de una inspección de las figuras observadas que la abrazadera 26 de rotor se conecta o de otra manera se asocia de manera cooperativa con los primeros extremos de los brazos 22 de accionador, y que la placa 25 de rotor y la abrazadera 26 de rotor (o porciones de las mismas) de preferencia se orientan en paralelo entre sí por medio del alojamiento 27 de rotor. Se observará que un extremo de terminal de la abrazadera 26 de rotor se extiende en forma de zigzag o zigzaguea desde la porción central de la abrazadera 26 de rotor, cuya porción central es paralela a la placa 25 de rotor. El extremo de terminal de la abrazadera 26 de rotor, como extendido en zigzag desde, y se forma de manera integral con la abrazadera 26 de rotor, conecta la abrazadera 26 de rotor a los brazos 22 de accionador.

Puede observarse además que el primer y segundo imanes 23 de rotor se dimensionan y se extienden de manera similar en forma intermedia en la placa 25 de rotor y la porción central de la abrazadera 26 de rotor para separar simultanea e igualmente la placa 25 de rotor y la porción central de la abrazadera 26 de rotor y para proporcionar, adicionalmente una forma de guia o trayectoria para que la corriente denominada Lorentz o de flujo magnético se dirija de manera efectiva y transversal a través del rotor o ensamble 21 de puente como se representa de manera diagramática en la FIGURA 12.

En este último aspecto, se contempla que el ensamble 13 de inducido pueda tenerse en cuenta como un ensamble de puente de inducido, cuyo ensamble de puente comprende un eje de puente de rotación (similar al eje de rotación 101 del inducido) y un puente en asociación cooperativa con el brazo 22 de inducido. En este contexto, el puente puede tenerse en cuenta como, o se describe como comprendiendo de preferencia una trayectoria media (similar a la placa 25 de rotor) , una trayectoria lateral (similar a la abrazadera 26 de rotor) , y trayectorias de media a lateral o transversal y longitudinal o axialmente separadas (similares al primer y segundo imanes 23 de rotor) . El brazo 22 de inducido de este modo puede describirse como extendiéndose de manera lateral lejos de la trayectoria lateral o abrazadera 26 de rotor para acoplar el ensamble 14 de conmutación.

El alojamiento 27 de rotor esencialmente funciona para recibir, alojar y colocar el primer y segundo imanes 23 de rotor, la placa 25 de rotor y la abrazadera 26 de rotor para formar la estructura tipo puente del ensamble 13 de inducido. Los imanes 23 de rotor se dirigen de manera uniforme para que polos similares confronten la misma estructura de rotor. Por ejemplo, se contempla que los polos norte de los imanes 23 de rotor puedan confrontar la abrazadera 26 de rotor (los polos sur, por consiguiente, confrontan la placa 25 de rotor) o que los polos sur de los imanes 23 de rotor puedan confrontar la abrazadera 26 de rotor (los polos norte, por consiguiente, confrontan la abrazadera de rotor) .

El alojamiento 27 de rotor además puede comprender una abertura de recepción de perno o un calibre para recibir el perno 29 de rotor como puede verse generalmente a partir de las FIGURAS 3 y 7. La abertura o calibre de recepción de perno del alojamiento 27 de rotor permite la rotación del puente o ensamble 13 de inducido alrededor del eje de rotación 101 del inducido. El perno 29 de rotor, que se extiende a través del calibre de recepción de perno, puede anclarse de manera axial en un extremo inferior del mismo por medio de un alojamiento 48 de relé como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, y cuyo alojamiento 48 de relé se dimensiona y conforma para recibir, alojar y colocar el ensamble 12 de bobina, el ensamble 13 de inducido y el ensamble 14 de conmutación como puede entenderse fácilmente a partir de una inspección de la FIGURA 3. Además, puede entenderse fácilmente a partir de una inspección de la FIGURA 3 que el alojamiento 48 de relé puede, aunque no necesariamente, comprender o ser cooperativo con una cubierta 49 de relé.

En este último aspecto, se recordará que el ensamble 13 de inducido de la presente invención puede anclarse o montarse por medio del montaje 30 de rotor. El montaje 30 de rotor puede asociarse de manera cooperativa con el alojamiento 48 de relé (es decir, anclarse al alojamiento 48 de relé) para fijar de manera axial el perno 29 de rotor, el montaje 30 de rotor fijo que recibe y ancla un extremo superior del perno 29 de rotor para que permita a los usuarios del relé operar de manera efectiva el ensamble 10 de relé electromagnético de la presente invención sin la cubierta 49 de relé. El montaje 30 de rotor o montaje de puente o medios para montar el ensamble de rotor o el ensamble de puente pueden describirse de esta manera como proporcionando ciertos medios para permitir una operación de cara abierta del ensamble 10 de relé electromagnético. Se contempla, por ejemplo, que en ciertos escenarios un ensamble de relé sin cubierta proporciona un cierto beneficio. Por ejemplo, el ensamble de relé objeto puede observarse de manera más fácil durante procedimientos de prueba. En cualquier caso, se contempla que el montaje 30 de rotor de la presente invención permite la operación libre de cubierta del ensamble 10 de relé electromagnético al fijar de otra manera el ensamble 13 de inducido al alojamiento 48 de relé.

El ensamble 14 de conmutación del presente ensamble 10 de relé comprende de preferencia, un primer ensamble 31 de terminal de conmutación como se ilustra y menciona generalmente en las FIGURAS 1-4; y un segundo ensamble 32 de terminal de conmutación como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, 5, 13, y 14; y un ensamble 33 de muelle trifuncional como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1-3, 5, 8-11, 13, y 14. A partir de una inspección de las figuras observadas, puede observarse que el primer ensamble 31 de terminal de conmutación de preferencia comprende un primer botón 34 de contacto y una primera terminal de conmutación como en 11. Además, el segundo ensamble 32 de terminal de conmutación de preferencia comprende una segunda terminal de conmutación como en 11.

El ensamble 33 de muelle trifuncional comprende de preferencia un segundo botón 37 de contacto como se ilustra y menciona en las FIGURAS 1, 2, 9-11, 13 y 14; y un primer muelle 38, un segundo muelle 39, y un tercer muelle 40 como se ilustra y menciona adicionalmente en las FIGURAS 5, 8-10, y 13. Además, puede observarse que el primer muelle 38 de preferencia comprende una primera abertura de recepción de contacto como en 41 y una primera abertura en forma de C como en 42 en la FIGURA 8, así como un desplazamiento ubicado en el extremo o doblez como en 70 en las FIGURAS 13 y 14. De manera notable, la primera abertura 42 en forma de C de preferencia es concéntrica alrededor de la primera abertura 41 de recepción de contacto. El segundo muelle 39 de preferencia comprende una segunda abertura de recepción de contacto como en 43 y un primer pliegue en forma de C como en 44 en la FIGURA 8. Puede observarse a partir de una inspección de la FIGURA 8 que el primer pliegue 44 en forma de C tiene un cierto primer radio de curvatura. El tercer muelle 40 de preferencia comprende una tercera abertura de recepción de contacto como en 45, una segunda abertura en forma de C como en 46; y un segundo pliegue en forma de C como en 47.

Además puede observarse que la segunda abertura 46 en forma de C de preferencia es concéntrica alrededor de la tercera abertura 45 de recepción de contacto, y que el segundo pliegue 47 en forma de C tiene un cierto segundo radio de curvatura, cuyo segundo radio de curvatura es mayor en gran magnitud que el primer radio de curvatura (del primer pliegue 47 en forma de C) . El segundo muelle 39 se intercala de manera intermedia al primer y tercer muelles 38 y 40 mediante el segundo botón 37 de contacto recibido o extendido a través de las aberturas 41, 43 y 45 de recepción de contacto. El primero pliegue 44 en forma de C es concéntrico (alrededor de un eje de pliegue) dentro del segundo pliegue 47 en forma de C . El primer y segundo botones 34 y 37 de contacto o los contactos se orientan de manera espacial o se colocan en yuxtaposición adyacentes entre sí como se representa generalmente en las FIGURAS 1, 2, 9, y 10. En la modalidad preferida, el ensamble 33 de muelle trifuncional se desvía en una posición de contacto abierto intermedia en la primera y segunda terminales 11 de conmutación y se conectan al (extremo lateral del) brazo 22 de inducido como tal vez se representa más claramente en las FIGURAS 9 y 10.

Se contempla que la primera y segunda aberturas 42 y 46 en forma de C, y el desplazamiento ubicado en el extremo o doblez 70 pueden funcionar bien para proporcionar ciertos medios para sobrecarrera mejorada para incrementar la presión de contacto intermedia en el primer y segundo botones 34 y 37 de contacto. En este aspecto, además se dirige al lector a las FIGURAS 9 y 10. A partir de una consideración comparativa de las figuras observadas, puede observarse que los extremos 53 laterales terminales del ensamble 33 de muelle pueden accionarse más allá de las porciones planas del ensamble de muelle inmediatamente adyacentes al vástago 51 del botón 37 de contacto. Las porciones planas del ensamble de muelle inmediatamente (y de manera radial) adyacentes al vástago 51 del botón 37 de contacto de este modo forman porciones de muelle apilables por botón o extensiones de definición de aberturas semicirculares como se menciona en 52 en las FIGURAS 8 y 11. A partir de una inspección de las FIGURAS 8 y 11, puede observarse que las porciones 52 apilables por botón se apilan sobre el botón 37 de contacto y que los extremos 53 laterales terminales se deforman de manera elástica como en 50 para permitir la sobrecarrera .

En otras palabras, el material (de preferencia cobre) de los elementos de muelle que tienen las aberturas en forma de C se puede deformar más fácil y elásticamente en las terminales de las aberturas en forma de C como en 50 en la FIGURA 8. De manera notable, la deformación elástica del material adyacente a las terminales 50 no resulta en un deterioro apreciable de la retícula de material subyacente (es decir, no imparten de manera apreciable dislocaciones de retícula indeseables) y de este modo la estructura o característica de abertura en forma de C del ensamble de muelle trifuncional proporciona un medio sólido para sobrecarrera mejorada para proporcionar adicionalmente una cierta presión agregada intermedia en los botones 34 y 37 de contacto para mejorar los contactos conductivos entre los mismos. El desplazamiento ubicado en el extremo o doblez 70, además proporciona un medio para sobrecarrera mejorada para incrementar la presión de contacto y reducir el rebote de contacto de los contactos 34 y 37.

La conducción a través de los botones 34 y 37 de contacto de este modo se mejora por medio de la sobrecarrera habilitada por abertura en forma de C y/o mejorada como se representa de manera general en la FIGURA 10. Se contempla que el contacto mejorado y la conducción resultante proporcionan ciertos medios para un barrido de contacto mejorado, el medio para el barrido de contacto o la limpieza de contacto de este modo se habilita adicionalmente por medio de la sobrecarrera mejorada. En este aspecto, se contempla que el ensamble 10 de relé de la presente invención evidentemente tiene una característica de auto-limpieza como habilitada por las aberturas 42 y 46 en forma de C. Además, se contempla que las aberturas 42 y 46 en forma de C (y desplazamiento o doblez 70) pueden proporcionar ciertos medios para reducir el rebote de contacto o de otra manera para amortiguar la vibración de contacto intermedia en los botones 34 y 37 de contacto cuando conmuten de un estado de contacto abierto o una posición de conmutación abierta (como se representa de manera general en la FIGURA 1) a un estado de contacto cerrado o posición de conmutación cerrada (como se representa generalmente en la FIGURA 2) .

A partir de una inspección de la FIGURA 12, puede entenderse fácilmente que el núcleo o terminales 20 de horquilla se reciben de manera floja intermedia en la placa 25 de rotor y la abrazadera 26 de rotor, y que el eje de rotación 101 del inducido es co-planar con las terminales 20 de horquilla, cuyo eje de rotación 101 se extiende a través del perno 29 de rotor (no representado específicamente en la FIGURA 20) . Como debe entenderse fácilmente, la bobina 15 de corriente conductiva funciona para recibir corriente y, por consiguiente, crea un campo magnético como se representa y menciona adicionalmente en los vectores 102 en la FIGURA 12. Como puede observarse a partir de una inspección de la figura observada, el campo 102 magnético se dirige a través de las terminales 20 de horquilla mediante el ensamble de rotor (esencialmente definido por la abrazadera 26 de rotor, los imanes 23 de rotor, y la placa 25 de rotor) para impartir rotación de inducido o puente sobre el eje de rotación 101 del inducido mediante un momento de torsión magnéticamente inducido .

La abrazadera 26 de rotor funciona de esta manera para desplazar linéalmente el brazo 22 de accionador, cuyo brazo 22 de accionador desplazado funciona para accionar el ensamble 33 de muelle trifuncional a partir de una oposición abierta desviada por muelle preferida (como se representa generalmente en la FIGURA 1). La construcción del material del ensamble 10 de relé (que se cree se encuentra dentro del alcance de aquellos con experiencia en la técnica) y la posición cerrada esencialmente funciona para permitir que la corriente de 120 amperios pase a través del ensamble 14 de conmutación mediante el primer y segundo botones 34 y 37 de contacto y las terminales 11 de conmutación. Cuando el ensamble 12 de bobina se encuentra actualmente latente y el campo magnético se remueve efectivamente, el muelle 28 de retorno puede funcionar bien para mejorar el retorno del ensamble 33 de muelle trifuncional a la posición abierta desviada por muelle preferida como se representa de manera general en la FIGURA 11. Si surge una condición de corriente de falla, se contempla que el relé 10 electromagnético de preferencia pueda comprender de manera adicional ciertos medios por defecto del contacto cerrado, el medio por defecto del contacto cerrado para obligar al primer y segundo botones 34 y 37 de contacto a cerrarse durante la corriente de falla o condiciones de cortocircuito. En este aspecto, se contempla que la trayectoria seguida por la corriente Lorentz o la trayectoria de campo magnético como se representa generalmente en la FIGURA 12 por las flechas 102 de vector.

Se contempla adicionalmente que el relé electromagnético de acuerdo con la presente invención pueda comprender ciertos medios para tener por defecto una posición de contacto abierto durante las condiciones de corriente basadas en terminal de umbral. En este aspecto, se observa que a partir de la teoría electromagnética clásica que los portadores de carga de transmisión continua desarrollan un campo magnético en forma adyacente radial a la dirección de corriente portadora. El lector de este modo se dirige a la FIGURA 15 la cual es una representación diagramática de una trayectoria de corriente de umbral como en 71 que se dirige a través de las terminales 31 y 32 de relé mediante los botones 34 y 37 de contacto. Un vector de fuerza magnética como en 103 se representa como originado por la terminal mediante la corriente portadora de carga que fluye a través de la trayectoria 71. Después de alcanzar cierto amperaje de umbral, el campo magnético generado a través de las terminales 31 y 32 interactuará con los imanes permanentes o los imanes 23 de rotor del ensamble 13 de inducido giratorio. Los imanes 23 tienen un campo magnético inherente dirigido hacia fuera como se menciona en la flecha 104 de vector, del cual la fuerza es menor en magnitud que la fuerza en la flecha 103 de vector. La diferencia en fuerza entre 104 y 103 como se dirige provoca que el ensamble 13 inducido giratorio gire hacia una posición de contacto abierto como se muestra de manera diagramática en la FIGURA 15. Esta característica puede calibrarse por el tamaño y resistencia de los imanes 23 y la distancia entre los contactos de inducido y estacionarios .

Aunque las descripciones anteriores contienen mucha especificidad, esta especificidad no debe interpretarse como limitaciones sobre el alcance de la invención, sino más bien como una ejemplificación de la invención. Por ejemplo, la invención puede decirse que enseña o describe esencialmente un ensamble de relé electromagnético para permitir que la corriente pase a través de terminales de conmutación, cuyo ensamble de relé electromagnético comprende un ensamble ele bobina, un ensamble de puente y un ensamble ele conmutación. El ensamble de bobina comprende una bobina, un eje de bobina, y un núcleo en forma de C . La bobina se devana alrededor del eje 100 de bobina, y el eje 100 de bobina se extiende a través del núcleo como en 60 en la FIGURA 12. El núcleo 60 comprende terminales 20 de núcleo, cuyas terminales 20 de núcleo son sustancialmente paralelas al eje 100 de bobina.

El ensamble de puente comprende un eje de rotación como en 101 y un puente como en 61 en las FIGURAS 12 y 15; y un accionador de conmutación como en 22. El puente 61 comprende un trayectoria 63 de campo medio (es decir, una trayectoria relativamente más cerca en proximidad al núcleo 60) , una trayectoria 64 de campo lateral (es decir, una trayectoria relativamente más alejada en proximidad al núcleo 60) y trayectorias 65 transversales axialmente separadas para guiar el campo como en 102 intermedio en las trayectorias 63 y 64 de campo media y lateral. El brazo 22 de accionador puede cooperar con, y se extiende lejos de, la trayectoria 64 lateral (no representada específicamente en la FIGURA 12) . Las terminales 20 de núcleo de preferencia son co-planares con el eje de rotación 101 y se reciben de manera intermedia en las trayectorias 63 y 64 media y lateral .

Se contempla que las trayectorias 65 transversales proporcionan ciertos medios de desviación de campo para desviar de manera transversal el campo 102 magnético con respecto al eje 100 de bobina e inducir de manera magnética un momento de torsión, cuyo momento de torsión magnéticamente inducido funciona para accionar el accionador 22 de conmutación. El medio de desviación de campo además puede describirse como comprendiendo ciertos medios de desviación de campo (existen dos trayectorias opuestas de eje como en 66 en la FIGURA 12) para crear un acoplamiento magnético sobre el momento de torsión magnéticamente inducido.

El ensamble de conmutación como en 14 además puede cooperar con el brazo 22 de accionador, cuyo brazo 22 de accionador esencialmente es un acoplamiento intermedio en el ensamble 61 de puente y el ensamble 14 de conmutación. La bobina funciona para crear o impartir un campo magnético como se representa de manera vectorial en 102. El campo 102 magnético se puede dirigir a través del ensamble 61 de puente mediante las terminales 20 de núcleo para impartir rotación de puente sobre el eje de rotación 101 mediante el momento de torsión magnéticamente inducido. La rotación del puente funciona para desplazar el brazo 22 de accionador, cuyo brazo 22 de accionador desplazado abre y cierra físicamente el ensamble 14 de conmutación. Como se entiende más fácilmente en la técnica, el ensamble 14 de conmutación cerrado permite que la corriente pase a través del mismo.

El ensamble 14 de conmutación comprende ciertos medios de muelle para mejorar la sobrecarrera del muelle, los medios para mejorar la posición de conmutación cerrada por medio de incrementar la presión de contacto intermedia en los botones 34 y 37 de contacto. Los medios de muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle además proporcionan medios de barrido de contacto, y medios de amortiguamiento de vibración. Los medios de barrido de contacto se contemplan para auto-limpiar efectivamente el ensamble 14 de conmutación, y los medios de amortiguamiento de vibración funcionan para amortiguar la vibración de contacto cuando conmuten de las posiciones de conmutación abierta a cerrada. Los medios de muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle de este modo puede decirse que mejoran la posición de conmutación cerrada al incrementar la presión de contacto intermedio en los contactos, al mantener una interconexión de contacto libre de residuos, y al amortiguar la vibración de contacto cuando se cierren los contactos.

Aunque la invención se ha descrito por referencia a un número de modalidades, no se pretende por este medio limitar el dispositivo novedoso o relé, pero modificaciones de la misma se pretenden para incluirse como cayendo dentro del amplio alcance y espíritu de la descripción anterior y los dibujos anexos. Por ejemplo, las especificaciones anteriores soportan un ensamble de relé electromagnético principalmente pretendido para su uso como un ensamble de relé de paso de 120 amperios de un solo polo. Se contempla, sin embrago, que la esencia de la invención puede aplicarse en ensambles de relé de varios polos, teniendo una construcción y funcionalidad únicas por derecho propio, pero las cuales se habilitan por las enseñanzas de la modalidad de un solo polo establecida en esta descripción.

Claims (33)

REIVINDICACIONES

1. Un ensamble de relé electromagnético, el ensamble de relé electromagnético para permitir de manera selectiva que la corriente pase a través de las terminales de conmutación, el ensamble de relé electromagnético caracterizado porque comprende: un ensamble de bobina electromagnética, el ensamble de bobina comprende una bobina de corriente conductiva, un ensamble de horquilla, y un eje de bobina, la bobina se devana alrededor del eje de bobina y comprende primera y segunda terminales de excitación electromagnética, el ensamble de horquilla comprende primer y segundo brazos de horquilla, los brazos de horquilla cada uno comprende una porción axial de horquilla y una terminal de horquilla; un ensamble de inducido, el ensamble de inducido comprende un ensamble de rotor y un eje de rotación de rotor, el ensamble de rotor comprende primer y segundo imanes de rotor, una placa de rotor, y un ensamble de accionador, el ensamble de accionador comprende una abrazadera de rotor y un accionador, la abrazadera de rotor comprende un extremo de terminal, el extremo de terminal se extiende lateralmente desde el ensamble de rotor sustancialmente paralelo a la placa de rotor, los imanes de rotor tienen una orientación similar y se extienden de manera intermedia en la placa de rotor y la abrazadera de rotor opuesta al eje de rotación del rotor; y un ensamble de conmutación, el ensamble de conmutación comprende primera y segunda terminales de conmutación y un ensamble de muelle trifuncional , la primera terminal de conmutación comprende un primer contacto y una primera terminal de conmutación, la segunda terminal de conmutación comprende una segunda terminal de conmutación, el ensamble de muelle comprende un segundo contacto y tres elementos de muelle, un primer elemento de muelle comprende una primera abertura en forma de C, la primera abertura en forma de C define una primera extensión de definición de abertura semicircular, la primera abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la primera abertura de recepción de contacto, el segundo elemento de muelle comprende una segunda abertura de recepción de contacto y termina en una segunda extensión de definición de abertura semicircular, el tercer elemento de muelle comprende una tercera abertura de recepción de contacto y una segunda abertura en forma de C, la segunda abertura en forma de C define una tercera extensión de definición de abertura semicircular, la segunda abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la segunda abertura de recepción de contacto, la primera y segunda aberturas en forma de C son simétricas alrededor de los ejes longitudinales del primer y tercer elementos de muelle, el segundo muelle se intercala intermedio al primer y tercer elementos de muelle mediante el segundo contacto, de manera que la primera, segunda y tercera extensiones de definición de abertura semicircular se apilan uniformemente, el primer y segundo contactos se colocan en yuxtaposición adyacentes entre sí, el ensamble de muelle se conecta al accionador, las terminales de horquilla se reciben de manera intermedia en la placa de rotor y la abrazadera de rotor, el eje de rotación del rotor es co-planar con las terminales de horquilla, la abrazadera de rotor y el extremo de terminal se extienden de manera no radial con respecto al eje de rotación del rotor, el extremo de terminal lateralmente extendido para introducir medios de amortiguamiento basados en muelle intermedios en la abrazadera de rotor y el accionador, la bobina para crear un campo magnético, el campo magnético se puede dirigir a través de las terminales de horquilla mediante el ensamble de rotor para impartir rotación de inducido alrededor del eje de rotación del rotor, la abrazadera de rotor con el extremo de terminal para desplazar el accionador, el accionador para accionar el ensamble de muelle intermedio en una posición abierta y en una posición cerrada, la posición cerrada para permitir que la corriente pase a través del ensamble de conmutación mediante el primer y segundo contactos y las terminales de horquilla.

2. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque las aberturas en forma de C proporcionan medios para mejorar la sobrecarrera de muelle, la sobrecarrera de muelle mejorada para incrementar la presión de contacto intermedia en el primero y segundo contactos cuando el ensamble de muelle se encuentra en la posición cerrada.

3. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque los medios para mejorar la sobrecarrera de muelle proporcionan medios para el barrido de contacto, los medios para el barrido de contacto para limpiar el primer y segundo contactos .

4. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque las aberturas en forma de C proporcionan medios para amortiguar la vibración de contacto intermedia en el primero y segundo contactos cuando conmuta de la posición abierta a la posición cerrada.

5. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el ensamble de rotor comprende un muelle de retorno, el muelle de retorno para mejorar el retorno del ensamble de muelle a la posición abierta cuando la bobina se encuentra latente.

6. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende medios de montaje de rotor, los medios de montaje de rotor para permitir la operación de cara abierta del relé electromagnético.

7. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende medios por defecto de contacto cerrado, los medios por defecto de contacto cerrado para forzar al primer y segundo contactos a la posición cerrada durante las condiciones de corriente de falla.

8. El ensamble de relé electromagnético, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende medios para ponerse por defecto en una posición de contacto abierto durante las condiciones de corriente basada en terminal de umbral .

9. Un relé electromagnético, el relé electromagnético para permitir que la corriente pase a través de terminales de conmutación, el relé electromagnético caracterizado porque comprende: un ensamble de bobina electromagnética, el ensamble de bobina comprende una bobina, un ensamble de horquilla en forma de C, y un eje de bobina, la bobina se devana alrededor del eje de bobina, el ensamble de horquilla comprende primer y segundo brazos de horquilla, los brazos de horquilla cada uno comprende una porción de horquilla axial y una terminal de horquilla; un ensamble de puente de inducido, el ensamble de puente de inducido comprende un eje de rotación de puente, un puente y un ensamble de accionador, el puente comprende una trayectoria de campo media, una trayectoria de campo lateral, y trayectorias de campo transversales longitudinalmente separadas, el ensamble de accionador una abrazadera de rotor, la abrazadera de rotor comprende un extremo de terminal, el extremo de terminal zigzaguea y se extiende de manera lateral desde el ensamble de puente de manera no ortogonal con respecto a las trayectorias de campo media y lateral; y un ensamble de conmutación, el ensamble de conmutación comprende terminales de conmutación y un ensamble de muelle, el ensamble muelle se conecta al ensamble de accionador y se extiende de manera intermedia en las terminales de conmutación, las terminales de horquilla se reciben de manera intermedia en las trayectorias de campo lateral y media; el eje de rotación de puente es co-planar con las terminales de horquilla, la bobina para recibir corriente y crear un campo magnético, el campo magnético se dirige a través del ensamble de puente mediante las terminales de horquilla para impartir rotación de inducido sobre el eje de rotación de puente y desplazar el ensamble de accionador mediante el extremo de terminal, el extremo de terminal lateralmente extendido para introducir medios de amortiguamiento basados en muelle intermedio en la abrazadera de rotor y el ensamble de accionador, el ensamble de accionador desplazable para accionar el ensamble de muelle intermedio en una posición de contacto abierto y una posición de contacto cerrado, la posición de contacto cerrado para permitir que la corriente pase a través del ensamble de conmutación mediante las terminales de conmutación.

10. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque comprende medios de apertura basados en muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle, y medios para incrementar la presión de contacto intermedia en las terminales de conmutación cuando el ensamble de muelle se encuentra en la posición de contacto cerrado .

11. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque los medios de apertura basados en muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle, proporcionan medios para el barrido de contacto, el medio para limpiar las terminales de conmutación.

12. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque comprende medios de apertura basados en muelle para mejorar amortiguar la vibración de contacto intermedia en el primer y segundo contactos cuando conmuten a la posición de contacto abierto a la posición de contacto cerrado.

13. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque comprende medios de montaje de puente, los medios de montaje de puente para permitir que la operación de cara abierta del relé electromagnético.

14. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque comprende medios para ponerse por defecto en una posición de contacto cerrado durante las condiciones de corriente de falla.

15. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque comprende medios para ponerse por defecto en una posición de contacto abierto durante las condiciones de corriente basadas en la terminal de umbral .

16. Un relé electromagnético, el relé electromagnético para permitir que la corriente pase a través de terminales de conmutación, el relé electromagnético caracterizado porque comprende: un ensamble de bobina, el ensamble de bobina comprende una bobina, un eje de bobina, y un núcleo en forma de C, la bobina se devana alrededor del eje de bobina, el eje de bobina se extiende a través del núcleo, el núcleo comprende terminales de núcleo, las terminales de núcleo son paralelas al eje de bobina; un ensamble de puente, el ensamble de puente comprende un eje de rotación, un puente, y un ensamble de accionador, el puente comprende una trayectoria de campo media, una trayectoria de campo lateral, y trayectorias de campo transversales separadas, el ensamble de accionador comprende una abrazadera de rotor, la abrazadera de rotor comprende un extreme de terminal, el extremo de terminal zigzaguea y se extiende desde el ensamble de puente con respecto a la trayectoria de campo lateral, las terminales de núcleo son co-planares con el eje de rotación y se reciben de manera intermedia en las trayectorias de campo media y lateral; y un ensamble de conmutación, el ensamble de accionador puede cooperar con el ensamble de conmutación, la bobina para crear un campo magnético, el campo magnético se puede dirigir a través del ensamble de puente mediante las terminales de núcleo para impartir rotación de puente sobre el eje de rotación mediante el momento de torsión magnéticamente inducido, la rotación de puente para desplazar el ensamble de accionador, el extremo de terminal extendido en zigzag para introducir medios de amortiguamiento basados en muelle intermedio en la abrazadera de rotor y el ensamble de accionador, el ensamble de accionador desplazable para abrir y cerrar el ensamble de conmutación, el ensamble de conmutación para permitir que la corriente pase a través del mismo.

17. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque el ensamble de conmutación comprende medios de apertura basados en muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle, y medios para mejorar la posición de contacto cerrado.

18. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque los medios de apertura basados en muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle proporcionan medios de barrido de contacto, los medios para limpiar el ensamble de conmutación.

19. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque comprende medios de apertura basados en muelle para amortiguar la vibración de contacto cuando se conmute de las posiciones de conmutación abierta a cerrada.

20. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque comprende medios de montaje de puente, los medios de montaje de puente para permitir la operación de cara abierta de relé electromagnético .

21. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque comprende medios para ponerse en defecto en una posición de contacto cerrada durante las condiciones de corriente de falla.

22. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque comprende medios para ponerse en defecto en una posición de contacto abierta durante las condiciones de corriente basadas en terminal de umbral .

23. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque el ensamble de conmutación comprende un ensamble de muelle, el ensamble de muelle comprende tres elementos de muelle, el primero de los tres elementos de muelle comprende una primera abertura en forma de C, la primera abertura en forma de C define una primera extensión de definición de abertura semicircular, la primera abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la primera abertura de recepción de contacto, el segundo de los tres elementos de muelle comprende una segunda abertura de recepción de contacto y termina en una segunda extensión de definición de abertura semicircular, el tercero de los tres elementos de muelle comprende una tercera abertura de recepción de contacto, y una segunda abertura en forma de C, la segunda abertura en forma de C define la tercera extensión de definición de abertura semicircular, la segunda abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la segunda abertura de recepción de contacto del primer y tercer elementos de muelle, el segundo muelle se intercala de manera intermedia en el primer y tercer elementos de muelle, mediante el segundo contacto de manera que la primera, segunda y tercera extensiones de definición de abertura semicircular se apilan de manera uniforme, los tres elementos de muelle de esta forma configurados proporcionan los medios de apertura basados en muelle para mejorar la sobrecarrera del muelle.

24. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 19, caracterizado porque el ensamble de conmutación comprende un ensamble de muelle, el ensamble de muelle comprende tres elementos de muelle, el primero de los tres elementos de muelle comprende una primera abertura en forma de C, la primera abertura en forma de C define una primera extensión de definición de abertura semicircular, la primera abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la primera abertura de recepción de contacto, el segundo de los tres elementos de muelle comprende una segunda abertura de recepción de contacto y termina en una segunda extensión de definición de abertura semicircular, el tercero de los tres elementos de muelle comprende una tercera abertura de recepción de contacto, y una segunda abertura en forma de C, la segunda abertura en forma de C define la tercera extensión de definición de abertura semicircular, la segunda abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la segunda abertura de recepción de contacto, la primera y segunda aberturas en forma de C son simétricas alrededor de los ejes longitudinales del primer y tercer elementos de muelle, el segundo muelle se intercala de manera intermedia en el primer y tercer elementos de muelle, mediante el segundo contacto de manera que la primera, segunda y tercera extensiones de definición de abertura semicircular se apilan de manera uniforme, los tres elementos de muelle de esta forma configurados proporcionan los medios de apertura basados en muelle para amortiguar la vibración de contacto.

25. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque el ensamble de conmutación comprende un ensamble de muelle, el ensamble de muelle comprende tres elementos de muelle, el primero de los tres elementos de muelle comprende una primera abertura en forma de C, la primera abertura en forma de C define una primera extensión de definición de abertura semicircular, la primera abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la primera abertura de recepción de contacto, el segundo de los tres elementos de muelle comprende una segunda abertura de recepción de contacto y termina en una segunda extensión de definición de abertura semicircular, el tercero de los tres elementos de muelle comprende una tercera abertura de recepción de contacto, y una segunda abertura en forma de C, la segunda abertura en forma de C define la tercera extensión de definición de abertura semicircular, la segunda abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la segunda abertura de recepción de contacto, la primera y segunda aberturas en forma de C son simétricas alrededor de los ejes longitudinales del primer y tercer elementos de muelle, el segundo muelle se intercala de manera intermedia en el primer y tercer elementos de muelle, mediante el segundo contacto de manera que la primera, segunda y tercera extensiones de definición de abertura semicircular se apilan de manera uniforme, los tres elementos de muelle de esta forma configurados proporcionan los medios de apertura basados en muelle para mejorar la sobrecarrera de muelle.

26. El relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque el ensamble de conmutación comprende un ensamble de muelle, el ensamble de muelle comprende tres elementos de muelle, el primero de los tres elementos de muelle comprende una primera abertura en forma de C, la primera abertura en forma de C define una primera extensión de definición de abertura semicircular, la primera abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la primera abertura de recepción de contacto, el segundo de los tres elementos de muelle comprende una segunda abertura de recepción de contacto y termina en una segunda extensión de definición de abertura semicircular, el tercero de los tres elementos de muelle comprende una tercera abertura de recepción de contacto, y una segunda abertura en forma de C, la segunda abertura en forma de C define la tercera extensión de definición de abertura semicircular, la segunda abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la segunda abertura de recepción de contacto, la primera y segunda aberturas en forma de C son simétricas alrededor de los ejes longitudinales del primer y tercer elementos de muelle, el segundo muelle se intercala de manera intermedia en el primer y tercer elementos de muelle, mediante el segundo contacto de manera que la primera, segunda y tercera extensiones de definición de abertura semicircular se apilan de manera uniforme, los tres elementos de muelle de esta forma configurados proporcionan los medios de apertura basados en muelle para amortiguar la vibración de contacto.

27. Un ensamble de relé electromagnético, el ensamble de relé electromagnético para permitir de manera selectiva que la corriente pase a través de terminales de conmutación, el ensamble de relé electromagnético caracterizado porque comprende: un ensamble de bobina electromagnética, el ensamble de bobina comprende una bobina de corriente conductiva, un ensamble de horquilla y un eje de bobina, la bobina se devana alrededor del eje de bobina y compre primera y segunda terminales de excitación electromagnética, el ensamble de horquilla comprende primero y segundo brazos de horquilla, los brazos de horquilla cada uno comprende una porción de horquilla axial y una terminal de horquilla; un ensamble inducido, el ensamble de inducido comprende un ensamble de rotor y un eje de rotación de rotor, el ensamble de rotor comprende primero y segundo imanes de rotor, una placa de rotor, una abrazadera de rotor, y un muelle de retorno, la abrazadera de rotor comprende un extremo de terminal, el extremo de terminal se extiende de manera lateral desde el ensamble de rotor, los imanes de rotor tienen una orientación similar y se extienden de manera intermedia en la placa de rotor y la abrazadera de rotor opuesta al eje de rotación del rotor; y un ensamble de conmutación, el ensamble de conmutación comprende primera y segunda terminales de conmutación y un ensamble de muelle trifuncional , la primera terminal de conmutación comprende un primer contacto' y una primera terminal de conmutación, la segunda terminal de conmutación comprende una segunda terminal de conmutación, el ensamble de muelle comprende un segundo contacto y tres elementos de muelle, un primer elemento de mulle comprende una primera abertura en forma de C, la primera abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la primera abertura de recepción de contacto, el segundo elemento de muelle comprende una segunda abertura de recepción de contacto, el tercer elemento de muelle comprende una tercera abertura de recepción de contacto y una segunda abertura en forma de C, la segunda abertura en forma de C es concéntrica alrededor de la segunda abertura de recepción de contacto, el segundo elemento de muelle se intercala de manera intermedia en el primer y tercer elementos de muelle mediante el segundo contacto, el primer y segundo contactos se colocan en yuxtaposición adyacentes entre si, el ensamble de muelle se conecta al accionador, la terminal de horquilla se recibe de manera intermedia en la placa de rotor y la abrazadera de rotor, el eje de rotación del rotor es co-planar con las terminales de horquilla, la bobina para crear un campo magnético, el campo magnético se puede detectar a través de las terminales de horquilla mediante el ensamble de rotor para impartir una rotación de inducido alrededor del eje de rotación del rotor, la abrazadera de rotor para desplazar el accionador, el extremo de terminal extendido de manera lateral para introducir los medios de amortiguamiento basados en muelle de manera intermedia en la abrazadera de rotor y el accionador, el accionador para accionar el ensamble de muelle intermedio en una posición abierta y una posición cerrada, la posición cerrada para permitir que la corriente pase a través del ensamble de conmutación mediante primero y segundo contactos y las terminales de conmutación, el muelle de retorno para mejorar el retorno del ensamble de mulle a la posición abierta cuando la bobina se encuentre latente.

28. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado porque las aberturas en forma de C proporcionan medios para mejorar la sobrecarrera de muelle, la sobrecarrera de muelle mejorada para incrementar la presión de contacto intermedia entre el primer y segundo contactos cuando el ensamble de muelle se encuentra en la posición cerrada.

29. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 28, caracterizado porque el medio para mejorar la sobrecarrera de muelle proporciona medios para el barrido de contacto, los medios para barrido de contacto limpian el primero y segundo contactos .

30. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado porque las aberturas en forma de C proporcionan medios para amortiguar la vibración de contacto intermedia en el primero y segundo contactos cuando conmutan desde la posición abierta a la posición cerrada.

31- El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado porque comprende medios de montaje de rotor, los medios de montaje de rotor para permitir una operación de cara abierta del relé electromagnético.

32. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado porque comprende medios por defecto de contacto cerrado, los medios por defecto de contacto cerrado para forzar el primero y segundo contactos a la posición cerrada durante las condiciones de corriente de falla.

33. El ensamble de relé electromagnético de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado porque comprende medios para ponerse en defecto en una posición de contacto abierta durante las condiciones de corriente basadas en terminal de umbral .